Це вже стало візитівкою - огляд кінематографічний та захоплюючий, дякую за позитивні емоції та цікаву інформацію. Особисто мені, нове покоління сподобалось еволюційними покращеннями. Екстер'єр та робота підвіски приємно вразив, але суто в цій конкретній комплектації інтер'єру на огляді WOW ефект справді десь губиться бо тут не топова версія. Дуже позитивним є той факт, що наші дилери все ж таки намагаються пропонувати електромобілі і це прогрес. Марина - Respect як завжди! ✌
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Так, вонр дійсно не погане, просто трохи запізно кіа вирішили наздоганяти електро
@76KVN7 ай бұрын
@@marinakytinaelectro То тобі треба огляд KIA EV-9 зробити, реально WOW в своєму сегменті, на ура зайшов в США. А так якщо відверто при наявності нового модельного ряду, доцільність цього Niro під великим питанням. Вангую, що він довго не проживе в життєвому своєму циклі.
@pantiohapantioha7 ай бұрын
Ведуча- приємна кніпочка.Огляд для тих кому лінь приїхати в салон і побачити,помацати,поспілкуватись з манагером.Автомобіль прикольний,але ,як і всі електроавтомобілі (нові) , ціна завищена.Я не готовий платити такі гроші ,хоча хочеться. Я володію Ніро гібридом більше 6 років,брав новим і задоволений автомобілем.Чекаю на появу гібрида, він буде десь на 10-12тис$ дешевший.Передивився багато оглядів Ніро і задумуюсь замінити Ніро на Ніро.Хотілося б,щоб огляди були інформативнішими.Потрібно вам взяти авто на тривалий тест,на тиждень, і потім ділитись враженнями.Але якщо чесно,то Марина ,собою ,відволікає від огляду авто. 😊
@РусланГайсін7 ай бұрын
Марина , Вам дуже личать та пасують такі слова як "кніпочка" , "бубочка"... З ними Ваші огляди веселіше дивитися😊👍
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Щиро дякую) а то всіх вони лише дратують 🤷🏼♀️
@РусланГайсін7 ай бұрын
@@marinakytinaelectro ...я Вам скажу більше, ці слова вже використовують деякі інші блогери, і коли я чую їх від інших людей все одно ті слова асоціюються з Вами 🤣
@slavagricenko24327 ай бұрын
👍Доброго дня. Дуже гарний обзор. Всього найкращого!
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Щиро вам дякую!)
@taras_gvozd7 ай бұрын
Вважаю, що дане авто буде цікавим і конкурентним у фінансовому плані до придбання, після 1-3 років.
@GamerClassic32007 ай бұрын
Доречі асоціація з москвичем зрозуміла, емблема КІА на кермі дуже нагадує москвич. Марина завжди топчик😉🙃🤪
Дуже приємна ведуча та гарний,хоч і комплементарний огляд)
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Це як?
@ArenKharkiv7 ай бұрын
@@marinakytinaelectro люди бажають чути про недоліки автомобіля.
@2404aleXX7 ай бұрын
Кніпочка це вже як фішка каналу можна навіть конкурси проводити (скільки раз було вжито слово кніпочка? за вірну відповідь футболка)
@BestVaper6 ай бұрын
V2L є в нових Ніро\Кона? Чи виробники зажали і дали тільки на іоніку 5 і ЕV6?
@gurnevychruslan7 ай бұрын
Машинка класна))), звичайно Мариночка класніша, без сумніву.)))))😍😍😍 Огляд супер, як завжди, дякую))). Треба бути обережнішою з важілем підйому спинки сидіння)))). Ціна......((.
@holyorb27 ай бұрын
нашо Ляпоту покусала? Він тепер також кніпочки каже
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
😳😳серйозно?))
@holyorb27 ай бұрын
@@marinakytinaelectro тепер у Ляпоти +1 перегляд, все накрутив йому статистику :)
@UA-mx1cu7 ай бұрын
взагалі то Ніро подобається хочь тут батарейка малувата... поблімаю тобі аварійкою за розповідь)
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
На вулицях Києва?)
@yuraakademytskhiy13377 ай бұрын
Я вже з відповіді в коментарі зрозумів, що мій персональний хрестовий похід проти «кніпочок» це гра в водне поло на льодовій арені в Атлантиді. Бо по-перше в Атлантиді нема льодової арени, по-друге ніхто не знає, де Атлантида а по третє скоріш за все там ніхто не грав ні в водне поло ні в хокей. Головне, що окрім цікавих, інформативних і справді з натхненням створених сюжетів, наприклад, про розвиток електродвигунів і акумуляторних батарей тут не використовують сигнальну систему, якою москолота повідомляє одне одному хто, кого, на скільки брутально і яку вона називає «язиком». Дуже класно!!! Проте, мабуть. Все ж не вдасться проїхати 460 км, оскільки витрати вказані виробником кіловат на сотню кілометрів радше всього зроблені на стенді в ідеальних температурних умовах і з швидкістю до 40 км/год. Можливо, авто проїде до 350 км на трасі і мабуть до 400 по місту (влітку). Шкода що тест-драйв, напевне, був занадто коротким та не дав якихось реальних показників...
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Так, це правда - тест був лише на території салону(
@od86327 ай бұрын
Симпатична машина. Буду розглядати її як варіант для покупки. Але тільки після війни. Зараз це для мене не доречно.
@sergiishiyan61237 ай бұрын
Я дивлюся ці відео тільки щоб почути ще раз слово «КНІПОЧКА»😊
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
😘😘🫶🏻
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
А як це цікавість до авто?
@anonimuchbalamytuch40747 ай бұрын
Марина, як завжди - 👍. Розказала все і показала стосовно авто, без "води". А твоя вимова: кніпочка, то твоя "фішечка". 😊🤗!
@igorstolyarov9147 ай бұрын
щоб зарядити батарейку на 64 кВт/год за 40 хвилин на 100% (тобто "повінстю") треба мати зарядку десь на 120 кВт, хоча, по-перше, цей автомобіль підтримує лише 100 кВт/год, по-друге, після зарядки до 80% швидкість зарядки суттєво впаде, тому зарядити повністю розряджену батарейку до 100% можна буде лише десь за 80-90 хвилин, але ніяк не 40
@igorpavlenko40847 ай бұрын
Дякую за обзор Kia e-Niro !
@lesters7 ай бұрын
43к баксів за базу, а скільки ж нормальна як мустанг Mach-E, тоді нафіга кіа :)
@Den_557777 ай бұрын
Авто 👍. Ви пані Марина гарніше за будь яке авто 😍🌹🇺🇦. Міцного здоров'я Вам.
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Дякую) і вам!
@ВадимКладковой7 ай бұрын
Тільки я бачу порушення ПДР(паркування авто на пішохідному переході)?
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Так)) ну а якщо подумати - це ЗЙОМКА, і салон перекрив нам цю територію саме для цього
@valentinzubakoff12037 ай бұрын
@@marinakytinaelectroВам штраф Марина)🤗
@ВадимКладковой7 ай бұрын
@@marinakytinaelectro ПДР для всіх єдині,це порушення. Тому Українв не Німеччина.
@ВікторКот-х8б7 ай бұрын
І перетинання суцільної смуги)
@ВіталійРемис7 ай бұрын
з прийдешнім днем народження!
@wlanlv79322 ай бұрын
різниця в рестайлі тільки в інтер'єрі та екстер'єрі все. на тому все закінчилось. 64 кВт на 2024 рік замало. до рест було адекватне споживання тому його рендж на момент виходу на ринок було мега круто. краще взяти до рест в хорошому стані з мін пробігом чим рестайл за мега прайс. з таким прайсом є альтернативи.
@TarasShabatin7 ай бұрын
Дякую за огляд. Кніпочки вони такі тачабельні кніпочки))) Дякую, ти супер)
@Юра-ф1ж4х7 ай бұрын
Одним словом вже не хетчбек, але ще не кросовер з Кніпочками і Бубочками. Приємного перегляду! Дякую за контент і огляд!
@alexandrtkachuk72857 ай бұрын
Умнічка гарний контент. Випадково натрапив кніпочка то да )))
@ІгорСнітко-в2с6 ай бұрын
Хетчбек з зовнішністю кросовера, комплектацією егоїста і ціною спорткару)
@Roden71007 ай бұрын
Обрана функція на кермі, то прям супер! А вот вами, Марино, розчарован - де ваш ідеально підібраний під авто гардероб?
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Так і знала))) наступного разу виправлюся))
@valentinzubakoff12037 ай бұрын
Це треба у @AndriiRozhko запитати 😂😂😂😂
@OlexandrMartyniuk7 ай бұрын
Маринині кніпочки і чпоньк рулять)👍
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
😂😂😘
@SLAVAUKRAINE8987 ай бұрын
Маринка ❤ завжди чарівна,ТОП🎉
@kostyan66867 ай бұрын
43000 тис. дол. це не цікаво за таке авто як на мене, але це субєктивна думка....
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Так, на жаль це дорого
@altbeetle19987 ай бұрын
це для тих, хто не рахує гроші, і мабуть не заробляє (в традиційному сенсі цього значення)
@TochnoJa7 ай бұрын
Шапка - відпад. Правильно казати "неозброєним" оком, невід'ємними можуть бути елемент\частина. Мабуть, чорних накладок на двері. Залишились патрони від галогенок і галогенки. Не викидати ж, за них гроші заплачені. За 43 тисячі не цікаво.
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
За шапку - дяк) за залишки - скоріш за все)
@TochnoJa7 ай бұрын
@@marinakytinaelectro Зараз дивлюсь огляд салону(частину, що через пасажирські двері) і ця накладка мультимедії, що окрема від передньої панелі - прямо ріже око.
@igorrudenko467 ай бұрын
Вам дуже пасує цей гольф!)
@valentinzubakoff12037 ай бұрын
Це Кіа😂
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
😂
@igorrudenko467 ай бұрын
@@valentinzubakoff1203 , гольф від кіа?) Чи можливо правильно воно називається блузка... чи можливо светр? Але дуже пасує!)
@alex777197 ай бұрын
Симпатична білявка🔥🔥🔥🔥
@tomasvaslav59907 ай бұрын
Було б цікаво виміряти, як китайський автопром обходить своїх конкурентів порвнявши наприклад новий КІА Ніро з ВYD Song L, цінова політика однакова. А враження, напевне, будуть дуже різними.
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Сонг навіть дешевше
@EV_Head_UA7 ай бұрын
За розміром це Юань+, який вдвічі дешевший
@IVikita7 ай бұрын
Ведущая классная, смотреть одно удовольствие!
@timurfreak7 ай бұрын
скільки нарахували «кніпочки»?
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Всього 44)
@timurfreak7 ай бұрын
@@marinakytinaelectroя взагалі мав на увазі «Скільки нарахували слово кніпочки»😂 але дякую😊
@Nahasaki07 ай бұрын
Я памʼятаю що перший Ніро зʼявився на початку 2017 року, теж тоді придивлявся до нього. Про 2014 рік трохи не точно :)
@igo24427 ай бұрын
Дякую за огляд Марина, мені теж колись подобалась kia niro гібрид, але дуже дорогий він був тоді. Незрозуміло чому така висока ціна.
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
О) колега)) і мені тоді дуже зайшов
@igo24427 ай бұрын
@@marinakytinaelectro я взагалі подумав спочатку, що Марина поміняла авто)) номер схожий)
@fauc427 ай бұрын
Прекрасный автомобиль, наконец приехал к нам! Ура! Китайцы дали понять европейским производителям, что если они будут долго думать, то рынок займут другие. Может скоро Skoda Enyaq привезут))
@vacjpupkin79077 ай бұрын
вольво зробило у фарах молот, киа - серп. Якщо вони зіткнуться буде срср?
@andriy_stashenko5 ай бұрын
- Хочеш попробувать? - Ні слова більше! 😅
@ManvsWild217 ай бұрын
Мені от цікаво, прослужить така машина, не саме ця, а будь-який електрокар, 10 чи 20 років і коли батарея вмре як і куди її утилізувати. Куди її викинуть народні умільці - в річку чи закопають десь на городі?
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Всі офіціали утилізовують батареї вже сьогодні)
@oleksandrrozdobydmzko1537 ай бұрын
20:21 це саме твоя ''фішка''!!! ти наша Кніпочка😉🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼
@olexandr_tokar7 ай бұрын
Таке собі авто, не Nissan, а от кніпочка з Ваших вуст звучить набагато щиріше ніж у вашого колеги .... 😎
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
А хто ще використовує моє слово?)
@olexandr_tokar7 ай бұрын
@@marinakytinaelectro 🤔 той хто був на презентації в 🇪🇸
@РоманЛытаев7 ай бұрын
Киціна - красуня!!! ❤
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Ой, Дякую)
@Юра-ф1ж4х7 ай бұрын
😂
@timurfreak7 ай бұрын
ну якщо так подивитись, то 1,6 млн грн це вже максимальна версія з непоганим запасом ходу. Volvo стартує з 1,3 млн, але у нього батарейка менша - 40кВт, і запас на 150 км менша за Kia, якщо брати «Long Range” Volvo, то буде коштуватиме приблизно таких де грошей, але, як на мене, не коректно порівнювати з Niro, тому Kia більша, практичніша, і я б її порівняв з XC40, а EX30 наприклад там з ID3…ну короче, побачимо як і що буде у майбутньому
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Може вам здалося, але Ніро таки маленька)
@timurfreak7 ай бұрын
@@marinakytinaelectro таких же габаритів, як і XC40, але більша за EX30..можливо
@vyacheslav33777 ай бұрын
Ниро вышла в 16ом году,в 14ом её ещё не было) На рынке была с 16 до 22го. 20год рест.
@andriy_stashenko5 ай бұрын
До речі, Ляпота теж казав "кніпочка"😊 Кніпочка захоплює світ.
@СашаКирилюк-т5щ7 ай бұрын
Мультимедійний екран здається замалим і не швидкий на відгук . Ціна - треш ! Третій ряд сидінь складається ?
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Зараз вживана Модель У за 30К вже продається. На жаль, вибір очевидний.
@КостянтинСтепанюк-и3д7 ай бұрын
💙💛
@ВадосКороль7 ай бұрын
все вірно Марино - саме хетчбек) трошки вищий капот, рейлінги на даху, пластикові накладки на дверях та на 2 см вищий кліренс не дає ніякого "морального" права називати цей "тазік" кросовером) чомусь взяли моду підміняти поняття всюди) на панелі приладів не вистачає саме глянцевої панелі, тоді екрани зливались би ніби один великий екран, а так виглядає дуже недолуго та дешманськи, коли такий сірий пластик) інтер'єр наче не поганий, але точно не за ті гроші які загнули за "оце", екстер'єр теж не поганий, але не за ті гроші які загнули за "оце", запас ходу теж не поганий, але не за ті гроші які загнули за "оце" і тим паче з одним двигуном! ціна особисто мене лякає, якшо все прикинути... Марина прогресує кожен випуск) все детальніше, все цікавіше, та все по ділу) ну за зовнішність я мовчу, тут тільки милуватись) навіть оператор "Валентин" прогресує, подобається шо більше додає динаміки при огляді екстер'єру, треба і в інтер'єрі також додавати, нехай не боїться експериментувати (але тільки без тряски камерою, як в екшн новітніх бойовиках, коли нічерта не видно і хочеця блювати)) кароч - вважаю цей "тазік" зайвим в лінійці, навіть для фанатиків бренду, не зрозуміло навіщо... дякую за розвиток українського контенту
@ВадосКороль7 ай бұрын
ПиСи : - я тепер Марину "особливо" почав поважати! за вмикання поворотника НАВІТЬ на парковці! вчіться "водятли" та беріть приклад!
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Дякую вам, що дивитеся і пишете, я все читаю і прислухаюсь)
@СергійНазаренко-ш2н7 ай бұрын
Все круто, і авто, і Марина, і мова, як би не "кніпочка" ... )))
@vacjpupkin79077 ай бұрын
треба напис "push"змінити на "чпуньк"
@MSiAventador7 ай бұрын
"Щілина" аналогічного призначення в Ford GT має екстремальне виконання і окрему назву : Контрфорс (flying buttresses) 😎
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
😘😘
@denja99997 ай бұрын
Шо це за огляд такий, одна похвала ніякої критики, поїздка по території автосалону, сміх, якась реклама, ще й не виразна
@Євген-ж4е7 ай бұрын
Галоген дає м'яке та тепле світло. Вишукана ніша то мо для кабелів.
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Але це минуле століття
@ВадосКороль7 ай бұрын
а мені подобаються галогенові лампи, можливо не в передніх фарах, але вони додають якоїсь вінтажності ніби, не знаю як пояснити, але це за умови гарного салону, не в "ланосі - теплі" це точно)))
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
@user-wt9yx3zo9h кожному своє))
@docodessa22557 ай бұрын
рекламувати лайно дорого?
@GregoryRiabinin7 ай бұрын
❤
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
☺️
@vacjpupkin79077 ай бұрын
а це повна ємність батареї чи доступна?
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Повна
@vacjpupkin79077 ай бұрын
@@marinakytinaelectro тоді мабуть не правильно розраховувати можливий пробіг виходячи з повної ємності
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
@vacjpupkin7907 але є математика
@Євген-з6т7 ай бұрын
Огляд авто на пішохідному переході це не Ок. Закон один для всіх….
@ALHIMIK_PASHA7 ай бұрын
👍
@andriy_stashenko5 ай бұрын
З такою ціною Ніро, китайське класне демпінгове лайно ID4 за 30 К порве(
@АвтоПригонУмань7 ай бұрын
Лайк
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Дяк)
@АвтоПригонУмань7 ай бұрын
@@marinakytinaelectro коли вітати?
@ЮрійМітченок7 ай бұрын
Електричний спортейдж зайшов би краще на ринок.
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Як зʼявиться, побачимо)
@ПЕТРОУКРАЇНЕЦЬ-г3х7 ай бұрын
Кіа супер тачка
@olehkyvenko59107 ай бұрын
Тому що в галогенових лампочок більш якісне світло.
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Та де там??
@olehkyvenko59107 ай бұрын
@@marinakytinaelectro У лампочки розжарювання індекс передачі кольору CRI 100 ( по стобальній шкалі, де за еталон взяте сонячне світло, яке має всі відтінки 1800К до 6000К. В світлодіодів цнй коефіуієнт 85. Також тіні від ламп розжарювання не такі різкі.
@ГеннадийЛахтадыр7 ай бұрын
Доброго дня,ви класна,а авто за такі гроші не дуже м'яко кажучи,можна зікр купити
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Або 1.5)
@ЮрійАнтонов-к7ь6 ай бұрын
дуже жіночна,кніпочка
@БогданКоваль-у5щ7 ай бұрын
на березі Маямі уявляється порше а не кіа ніро))
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Ох) і я хочу Порше протестувати)))
@croptv70937 ай бұрын
не невід'ємним оком а неозброєним оком
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
😘
@ВасилийСиукаевАй бұрын
яка ще кніпочка7 кнопка.
@marinakytinaelectro18 күн бұрын
Точно, вибачте
@andriy_stashenko5 ай бұрын
430 км естімейту😮 Нот бед.
@ІгорНазарчук-й6ш4 ай бұрын
👍👍👍🇺🇦
@DTPshkaUkraine7 ай бұрын
🤙🇺🇦❗✌🏻
@Yevgen_Syvokon7 ай бұрын
А що це за EV4?
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Електричка
@altbeetle19987 ай бұрын
який небезпечний передок у цього авто! при наїзді на пішохода, тому точно не сподобається форма капоту у вигляді зубила. та й для аеродинаміки це не найкраще рішення, але мабуть розробники вирішили наплювати на все, заради ефектного вигляду
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Мені здається, що будь яке авто не ок, коли наїздах на пішоходів
@altbeetle19987 ай бұрын
@@marinakytinaelectro ну так, але ж прибрали небезпечні фігурки і емблеми з капотів (які, м’яко кажучи, показували внутрішній світ людини при аварії), перестали робити випираючі фари, це ж все не просто так, не тільки задля модних тенденцій
@ВадосКороль7 ай бұрын
ось через таких як ти сучасні машини і виглядають як "гобліни" раніше був шарм, шик, душа у машини, стиль! зараз все заборонити, все обрізати, все всім заважає! на дорогу треба дивитись "хазяєвам життя" а не чесати з телефоном в руці не дивлячись! ніхто не застрахований від аварії, і нема жодних доказів впливу того чи іншого на пошкодження тіла людини... заборонити заборонять!)))
@altbeetle19987 ай бұрын
@@ВадосКороль через таких як я, такі як ти взагалі народились
@altbeetle19987 ай бұрын
@@ВадосКороль через таких як я, такі як ти і досі живі
Марина тобі штраф. Парковка на пішохідному переході)
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Це пешохідний перехід на території салону, який перекрили спец для зйомки
@Ukraine-777 ай бұрын
Гнів + ..як просили))
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
😘😘
@andriy_stashenko5 ай бұрын
21:50, ++
@zabudg3ma7su1nq0a7 ай бұрын
+++++
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
☺️
@AndriiRozhko7 ай бұрын
Ви спеціально так одягаєтеся? 😅
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Як?
@AndriiRozhko7 ай бұрын
@@marinakytinaelectro стрьомно як для Вашого віку
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
@AndriiRozhko а) ну вибачте, приймаю пропозицію 😅
@AndriiRozhko7 ай бұрын
@@marinakytinaelectro дивіться мені)
@AndriiRozhko7 ай бұрын
@@marinakytinaelectro а ще слово кніпочка дратує дуже!
@vacjpupkin79077 ай бұрын
не було ніколи москвича 2101
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Про що б ви тоді говорили?))
@valentinzubakoff12037 ай бұрын
Це з минулого відео?
@Скептик-ы5х7 ай бұрын
Номера это отсылка к российскому атоблогеру?
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
Поясніть
@valentinzubakoff12037 ай бұрын
@@marinakytinaelectroтой самий момент коли ти дуже розумний, а поділитися ні з кім....
@Божийраб-э9ш7 ай бұрын
Вас ад ждёт....Аминь.
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
😂😂🤦🏼♀️
@valentinzubakoff12037 ай бұрын
Це Ви звідти пишете?
@ВиталийНесмиян-з1э7 ай бұрын
Людина не дуже розуміє українську, то невідоме слове, то неправильний наголос, то дуже повільна мова (їй перекладають, а вона не встигає...) номерний знак...
@utin-ujlo7 ай бұрын
да, тем временем ч,моль🤡 не успевает обилечивать уже 400+К☦️ своих "вояк" на концерт йоси-нет,аньяшкинскага)))!😆👍
@mayk.chobitmmmm31726 ай бұрын
Машина з вигляду ну просто капець яка страшненька ну просто ніяка ще й за такі гроші
@Божийраб-э9ш7 ай бұрын
👎
@marinakytinaelectro7 ай бұрын
😘
@Божийраб-э9ш7 ай бұрын
@@marinakytinaelectro мені не це потрібно...
@valentinzubakoff12037 ай бұрын
😂😂😂😂
@Божийраб-э9ш7 ай бұрын
@@valentinzubakoff1203 🤡, в пеклі тобі буде не до сміху.....
@Божийраб-э9ш7 ай бұрын
@@valentinzubakoff1203 🤡, хвороби і неприємності тобі в друзі.....