РОЗІБРАЛИ KIA EV5 2024! Чи знайшли щось? Технічний огляд

Рет қаралды 13,930

Күн бұрын

Пікірлер: 71

@enforcer41 5 ай бұрын

Thanks for doing this as we are about to have the EV5 land in Australia and we can't find out much technical information on them. Slava Ukraini

@chargespy 5 ай бұрын

Hi ! What need help ?

@OY-Owai 24 күн бұрын

@@chargespy людина просто подякувала за гарний і детальний огляд)

@AndrzejSzołtun 4 ай бұрын

Які Ви молодці і винахідливі. Респект і подяка за зроблену роботу Сердечно дякую Слава Героям захисникам нас тилових вдячних Героям людей.

@dascathea1 5 ай бұрын

Hello from cambodia! thank you so much for your video. it is truly the first of its kind. I recieved my EV5 Wave (Findream 88.1KWh) 3 weeks ago. I love the car. it drives amazing. However, if possible could you talk abit about its motor? at normal temperature 34C with AC on, travelling at 90KM/h I got reading of 16KWh/100KM and 110KM/h it consumed 20KWh/100KM. from my research this is about 20% more than Tesla Model 3 and Toyota BZ4X. Sure, EV5 comes with a bigger 160KW motor, but 20% more consumption seems way too much. The motor was made by Vitesco in TianJin. Slava Ukraine!

@nachtanach39 5 ай бұрын

what is your model. AWD or front wheel drive?

@dascathea1 5 ай бұрын

FWD.

@andrewkurch552 5 ай бұрын

Кілька моментів: - Олива на компресорі кондиціонеру - це більше схоже на якусь оливу від стороннього агрегату. Оливи які використовуються в окндиціонерах чи то буде PAG чи то буде POE вони прозорі - не мають кольору. Очевидно що та олива що на відео попала ззовні,можливо там десь поряд є заливна горловина для мастила переднього диференціалу. - Коли герметик не дотягнутий по шву до самого низу це зазвичай робиться свідомо щоб були отвори для зливу конденсату

@РоманГречаний 4 ай бұрын

Я власник автомобіля Kia ev 5, комплектація Аіr. На відео побачив що є, потенційно, проблема з кондиціонером. Хочу поділитися своїм відгуком на цю тему... В авто пол під водієм постійно мокрий, мені знається що це конденсат. Але його дуже багато.. пол просто мокрий, і тільки під водієм. я декілька раз сушив його, але він все одно мокріє. Зараз жара + 40... моя вермія що це конденсат. Що можете сказати? Я находжусь в Києві, можна запилят відос з цією проблемою.

@vitec73s 5 ай бұрын

Дякую за огляд! Машина дійсно дуже цікава і видно, що робилась інженерами. Стосовно герметику на дні - впевнений, що то так і потрібно, чудово видно залишені вентиляційні та стічні отвори щоб не накопичувалась волога. Враховуючи відсутність оцинковки відро антикору машині незавадить. Буде вона їздити потім довго і радувати власника. Запитання автору: які витрати реальні енергії при цих літніх умовах на 100 км, та покажіть графік швидкості зарядки в комбінації Chademo + CCS .👍

@chargespy 5 ай бұрын

Доброго дня, дякуємо за розгорнутий коментар. Chademo + CCS приймало на цьому автомобілі біля 90 кВт. Якось потрібно підготувати відео по зарядці цього авто та опублікувати. По витратам на 100 км. теж поки достовірної інфи не має, але думаю найближчим часом вона з'явиться.

@marcoib2006 4 ай бұрын

Отличный обзор! Спасибо из Ташкента Проехал уже больше 10 000 все супер

@Demmytry 5 ай бұрын

Чекали цей відос, гарна рубрика!

@chargespy 5 ай бұрын

Дякуємо за зворотній зв'язок.

@nori_zt 3 ай бұрын

Відео було надзвичайно корисним😊. Вдячний за вашу роботу. Прочитав усі коментарі. Бачу навіть з різних країн люди дякують за такий огляд під новим ракурсом)) дядьку з камбоджі ви та к і не відповіли до речі

@DyilerAlmaty 3 ай бұрын

Спасибі. Прям искал такой обзор, с разбором машины. Удивительно, но все понял на Украинском. Рахмет с Алматы!

@РоманАркадьевич-м1ы 2 ай бұрын

Что в итоге? Купил? В какой комплектации?

@old-odessit 3 ай бұрын

Добрий вечір. Хотів би купити першу машину. Зупинився на виборі BMW iX1, KIA EV5 і Tesla Model Y. Підкажіть, будь ласка, а що з цього краще за якістю?

@валентинмаломуж 5 ай бұрын

Дякую за цікавий огляд. Потрібно уточнити, стосовно "економії" герметика. Можливо, дійсно, так має бути для вентиляції, чи то є недоробка?.. Якщо, зможете, будь ласка уточніть цей момент. Звичайно, чекаємо перших відгуків від власників... І ще, я не почув, яка вихідна потужність від розетки 220в? Чи можна від неї заживити невеликий приватний будинок? Лайк за огляд і чекаю відповідь на запитання. І ще раз дякую за огляд.

@Novosyolkin 5 ай бұрын

Молодці гарний огляд продовжуйте так і далі!!!

@chargespy 5 ай бұрын

Дякуємо за зворотній зв'язок.

@WakeOfDeath1 5 ай бұрын

Дякую за огляд! було б цікаво побачити Peugeot e-2008 / Opel mokka-e у вас на розборці) , бачив їх досить багато на дорогах)

@chargespy 5 ай бұрын

Дякуємо про зворотній зв'язок. Обов'язково при нагоді зробимо.

@ПавлоКарасюк-б1ы 5 ай бұрын

На мою думку недонанесений герметик залишає відкриті місця для відвооду конденсату і бруду . Вважаю за потрібне отвори залишити відкритими після нанесення додаткового захисту

@валентинмаломуж 5 ай бұрын

Цікаво, потрібно уточнити цей момент

@chargespy 5 ай бұрын

Цікава думка, потрібно уточнити та розібратися, можливо Ви маєте рацію.

@eugene_js 5 ай бұрын

Чи буде Song L на підйомнику?

@chargespy 5 ай бұрын

Так звичайно.

@tarakan4950 5 ай бұрын

Чемпіона так підніміть

@chargespy 5 ай бұрын

Вже :) скоро вийде

@nonnon2666 5 ай бұрын

Годують уже рік обіцянками підняти. Мабуть бояться показувати нахваленого «Чемпіона»😁

@chargespy 5 ай бұрын

Про який 1 рік мова йде , лише 2-3 місяці , як стрім провели по Сонгу, де гоняли по бездоріжжю та піднімали на підйомнику.

@nonnon2666 5 ай бұрын

Це був сарказм. Насправді з нетерпінням чекаю на нові відео від Вас)

@chargespy 5 ай бұрын

Дякую за розуміння. Матеріал готовий відзнятий стоїть в медіа плані.

@vladyslavrealtor 5 ай бұрын

Коли буде ID.4 ?

@chargespy 5 ай бұрын

Вже найближчим часом. Дякуємо за коментар.

@ОлександрКравчук-х4л 4 ай бұрын

Гарний огляд! 23-35хв - що там за ржавчина ???😂😂😂

@ЮраПро-в6л 5 ай бұрын

Добрий день. Є в наявності ев5?

@chargespy 5 ай бұрын

Доброго дня, під замовлення зможемо зробити кращу ціну, в наявності нажаль ні .

@ЮраПро-в6л 5 ай бұрын

@@chargespy хочу в живу подивитись

@Yevgen_Syvokon 5 ай бұрын

Все официалы новые машины проверяют перед продажей. А вот серые продавцы к сожалению нет, так как всё равно гарантии нет🥹

@chargespy 5 ай бұрын

Ми намагаємося всі перевіряти і готувати до видачі.

@РоманГречаний 4 ай бұрын

🎉

@SergN21 5 ай бұрын

Як на мене,за свої гроші авто 👍,але BYD рулить Дякую за контент

@chargespy 5 ай бұрын

Дякуємо за зворотній зв'язок.

@ОлегКовбасюк-п6к 5 ай бұрын

Чому не акцинтуєте увагу на іржі яка є на стиках металу, там де відсутній герметик (23:30 хв відео) ?? Це ж взагалі нове авто яке тільки зійшло з конвеєру)) Так як акцентували увагу на МНВ після 40+ км....

@chargespy 5 ай бұрын

Все ок, то не іржа , вона нібито як змазка якась, дуже жирна на пальцях залишалася.

@ОлегКовбасюк-п6к 5 ай бұрын

@@chargespyМожливо... Загалом те що Ви почали робити огляди такого типу - це дуже круто та інформативно для автовласників!

@chargespy 5 ай бұрын

Дякуємо Велике за зворотній зв'язок та підписку на канал. Далі більше ...

@ОлегКеуш 5 ай бұрын

Обіцяли Хонду ens-1 на підйомник :)))

@chargespy 5 ай бұрын

Так скоро вийде )))

@максім-й7у 5 ай бұрын

мені б було цікаво подивитися таке відео про wv id4, дякую )

@chargespy 5 ай бұрын

Дякуємо за зворотній зв'язок. Обов'язково опублікуємо.

@Swimmer-d1k 5 ай бұрын

Я не професіонал але ось ці роз’єми до батареї мене лякають я так розумію вони нічим не прикриті особливо біля оранжевих кабелів а якісь тоненькі дротика до роз’єму ну вони же ж пере гниють розваляться через 1-у пару років

@chargespy 5 ай бұрын

Зустрічали таку проблеми на одному лише автомобілі, xpeng g3 2019 року виробницта, після пробігів 250 тис. км., після в ремонті поки схожих проблем не бачили.