Kia EV6 GT稱的上目前數一數二的性能電動休旅車，售價273萬你覺得可以嗎？

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[@user-sw8bt2mr5m]

我自己也是EV6車主 覺得自己對這台車最為滿意的是底盤表現及充電速度，時常載朋友出去玩超商買個東西上個廁所就又準備啟程了，充電效率真的嚇死人 目前回原廠保養或者做更新服務從進廠到出廠服務人員都非常有熱忱 希望對於韓系品牌怯步的大家可以提供你們一些參考😊

[@TomHsien]

嗯嗯嗯，謝謝車主來分享用的心得喔

[@krystals543]

還沒休息過來就被充電站來電逼著出發了對吧!

[@user-en8bc8kz3v]

@@krystals543 韓系電車目前快充10~80%充電只要20分鐘，休息站買個飲料隨便十分鐘就可以繼續跑，北高一趟根本不用擔心，再來800V架構目前就IONIQ 5、EV6和保時捷Taycan有這種快充速度，未來有特斯拉的1000V充電功率，希望有幫到你

[@198978310]

​@@krystals543 對 上個廁所買東西完就充飽80% 真的完全沒里程焦慮欸

[@user-de2dn4ov8k]

車主你好，因為近幾年對於電車的觀念是電池依然不夠成熟，所以都不考慮，想請問車主，這種10%-80%的超快充模式，你有明顯感覺到電池壽命縮減麼? 如果有KIA對於電池壽命的配套措施是甚麼呢??

[@SHENG8888]

每次看到韓國車都會為之驚艷XD 再加上賢哥效果滿滿 好看!

[@TomHsien]

呵呵，這真的不是業配嘿

[@user-zh1nq7br2x]

韓國車真的越來越進步👍

[@TomHsien]

我是覺得很有感

[@sam0940948]

再看看那隻賊😂

[@a-wei2255]

KIA真的造車工業真的已經上歐洲水準了~值得選購=超深入了解的原廠員工路過

[@TomHsien]

它們現在都在打歐美市場，走得很快

[@rsong6620]

之後有機會試Ioniq 5 N又會再讓賢哥驚豔一波😂

[@TomHsien]

未來我在借看看

[@-memeking]

好想看

[@Lun-8999]

看賢哥介紹車子真的很療育

[@TomHsien]

哈哈哈哈，我也謝謝你來支持呀

[@StanleynihS]

就喜歡有跑山環節 讚的~~

[@TomHsien]

哈哈哈，這台我真的很我太敢下電門，太猛了

[@user-nt5ci7yp3g]

EV6 上市這麼久了,每次有車經過真的很吸睛,外觀做的真好

[@TomHsien]

真的很吸睛吼，尤其是後面屁股燈線條

[@kohei9977]

五六百匹以上的馬力不算一般大眾需求的，喜歡高性能耗費較多的資源能源繳多一點稅也還好吧。即使電動車較重，以一般道路正常行駛三百多匹零百六秒就很快了，要降先降中低馬力級距例如像一萬五降到一萬/兩萬八降到兩萬，更符合大眾需求

[@TomHsien]

你說的是真的，我今天也在想，我覺得自己用300匹的電車非常夠了

[@user-fz6ib1wq9i]

身障有補助嗎？

[@jack45762]

300多差不多 感覺就是電車代步的平均值 不能因為油車不進步就拿他的標準定稅

[@paohrjhuang3942]

後尾門感應開啟要在鎖車門情況下才會作動，而且還要在離開感應區後再靠近才會作動。

[@TomHsien]

謝謝提醒呀，我都知道呀

[@user-xg2pc3my8p]

根本裕隆保護法

[@TomHsien]

呵呵😂

[@0827Wang]

Kia的車在路上很亮眼 只是取決於口袋深度 韓國車真的好開

[@TomHsien]

它們現在的車確實做的很不錯

[@user-en8bc8kz3v]

EV6 GT很棒，但我會選IOMIQ 5N，裡面電控、賽道管理的設定比EV6 GT還多，今年也拿到世界年度性能車的獎項，而且有賽道血統跟一些戰績，連水野也稱讚的一台車，重點還比EV6 GT便宜，IOMIQ 5N上市後還迫使野馬電車降價....希望湯姆賢下次也試個IOMIQ 5N啦

[@TomHsien]

我是覺得都很棒，反正都是同集團，看自己喜歡嘍

[@jefflin5714]

攝影師大大的笑聲才是讓人聽了很開心XDD 不知道下車時有沒有滴了幾滴哈哈哈哈

[@TomHsien]

我看他老神在在，哈哈哈哈😂

[@user-vc3gz9qt7v]

感謝介紹EV6，超級棒電動車，湯姆賢魔性的笑聲獨樹一格😂😂😂

[@TomHsien]

不客氣唷，謝謝你來觀賞

[@str7126]

尤其是v2L 外接，無敵，我喜歡電馬跟ev6🎉

[@TomHsien]

嗯嗯嗯，不錯不錯吼

[@Duncan0731]

EV6真的好開 安全 有效率 車主+1

[@TomHsien]

確實好開，完全認同

[@NanNanNanYa]

不得不稱讚賢哥，戴墨鏡不講話從車上走出來還真的蠻帥的。

[@TomHsien]

謝謝你誇讚捏，哈哈哈😂

[@pkck0426]

汽車頻道弄的很娛樂，不錯，剪輯後製整體很棒！

[@TomHsien]

哈哈哈哈，我也謝謝你欣賞啦

[@YukiLuka03]

念念不忘那張椅子哈哈😂

[@TomHsien]

真的，那張椅子我超喜歡的

[@user-vd2nz4cx6d]

韓國車進步很多, 很有感, 連同事一開始很排韓的. 去坐了TUCSON L....就訂了油電C...開的很滿意... 不過這台(KIA EV6)太貴.. 錢不夠買...XD

[@TomHsien]

嗯嗯嗯，完全認同

[@55kai62]

希望以後稅收能改以里程計算 不然外國電車越進步 近來台灣就更冤大頭

[@TomHsien]

馬力算稅制看起來不太會變動了

[@rnan00011]

本來也愛EV6後來走心看上ioniq 5 N，樂趣更多

[@TomHsien]

希望未來我有機會試乘到

[@wfw1103]

KIA EV6 在歐洲真的賣得超好，走到哪裡都看得到，很多機場計程車也是。

[@TomHsien]

嗯嗯嗯，我知道，是真的

[@hjim7578]

我是Ev6車主，前座在下雨天或是洗車後，打開車窗，裡面的車窗都是濕的，我知道外面濕很正常，但我的是裡面，原廠說因為外側窗戶有個地方會滲水，現在還沒有解決方法🥲

[@TomHsien]

我有去原廠我再問問我朋友

[@Ftf0f1f7f0f1]

韓國車做的質感真的很棒，價格再降低一點，肯定更多人擁有🫠

[@TomHsien]

不錯不錯，它們的車確實不錯

[@Cyril_413]

出場鎖馬力，後面插電腦更新或OTA就能完美躲避了🤣

[@TomHsien]

嗯嗯，你也懂捏，上有政策下有對策，哈哈哈

[@user-tq1zt2lr1e]

韓國車很棒！ 坐等custin改款中 希望有油電

[@light204204]

中國北京現代,有在規劃中

[@TomHsien]

確實有在研議，會不會有油電渦輪再等等看

[@dj100769]

我開GT-Line增程版，好開🤗

[@TomHsien]

我開過，很不賴很夠用

[@trace1390]

敲碗現代venue小改款試駕~

[@TomHsien]

未來在拍嘿

[@jack35715]

上次有去試開過EV6 真的很香

[@TomHsien]

我也覺得標準版就很不錯了

[@zza4518]

剛去完北歐五國 路上真的很多台EV6 !

[@TomHsien]

嗯嗯嗯，謝謝你來分享捏

[@MrHahaha1338]

哈！其實攝影師也很好笑，很有效果！

[@TomHsien]

攝影師越來越厲害了，都可以獨立拍片了

[@AK471213]

馬力稅真的很白癡，政府說要推電動車，啊又搞這一齣是要推個屁，全世界都在進步然後只有我們開甚麼180P還是260P的電動車，跟我收錢那也沒關係，啊拿我的錢有拿去蓋甚麼好的建設還是鋪好的路嗎??崊北台中的路三不五時就有地方像在跑越野一樣，不然就是那個柏油這邊一塊那邊一圈醜不拉基 稅收制度就有問題還在那邊趕快收馬力就很白癡，先把那個不論國產進口都會收又不曉得在衝尛的貨物稅拿掉啦，一台車是要剝幾層皮，XXX咧 對岸的電車產業夠發達吧，怎麼不看看人家怎麼收

[@bigben627]

你要分清楚地方稅跟中央稅…台中道路是市政府負責的😂

[@AK471213]

@@bigben627 會說到道路的原因就是因為貨物稅當初就是說因為開車開到馬路上我們 拿你這筆錢來維護道路或是路燈八啦叭啦的，收錢的名目跟燃料稅一模一樣，就很白癡

[@AK471213]

而且開電動車才不見得一定是有錢，人家想的是後續的養車成本，相較油車省錢省事，硬有說有錢的點也就持車成本偏高而已，不然N7是有錢人才開得起嗎

[@TomHsien]

我是覺得可以啦

[@bigben627]

@@AK471213 對啊但我的意思是鋪路的品質是地方政府負責的

[@user-sr4vb1lg9x]

方向盤真的有說到我的點🤣🤣

[@TomHsien]

是不是，我沒有亂說吧

[@user-bt2pj7vj2c]

看完都想去展間下訂了😍

[@TomHsien]

哈哈哈哈，真的不賴啦

[@KuoIanLove]

馬力稅 新加玻 先給最慢MODEL 3 可以領補助 再買加速包。 上有政策下有對策。

[@TomHsien]

嗯嗯嗯，也許有解套

[@donis5052]

要是台灣代理也能ota 那就真的無敵了

[@TomHsien]

嗯嗯嗯，我看還是要等未來

[@user-sp6lm4vr1t]

Ev6 219.9的車主 當初也是對稅金望而卻步故未選擇攻頂GT 每年11萬真的是增加不少的用車成本 但這台車的底盤回饋及車體鋼性真的不讓我失望 內裝質感也是讓我擁有第一台韓國車的心得是讚讚讚 但還是對GT擁有的賽車血統配備心心念念🥲

[@TomHsien]

嗯嗯嗯嗯，非常棒👍

[@user-dm9ie4xl4m]

希望森那美的OTA快點出來 看社團待料真的久 一個前擋可以等快兩個月

[@TomHsien]

森那美加油唷

[@LuciferChiu526]

這台真的很棒，下台想換電車絕對首選！！ 之前比較讓人詬病的英文介面有改善了，希望之後軟體更新的方式能像特斯拉這樣，可以讓車主自己更新！ 👍

[@TomHsien]

你說那個OTA嘛，未來也是趨勢

[@user-ss1bm4qs5q]

現代KIA的車子真的越做越厲害!

[@TomHsien]

嗯嗯嗯，真的是讓人刮目相看

[@bolotote]

如果改用電容量徵稅呢? 每10kwh為一個級距，40-50kwh，50-60kwh以此類推， 市面上電容量低於40kwh極少，建議可已40kwh為底標來換算。

[@TomHsien]

這個要看政府機關有沒有去想到

[@power197899]

課瑪莉睡真的很靠北😢😢 我還是繼續排碳就好。 排好排滿😂😂😂😂 湯姆賢好帥😂😂😂😂😂

[@TomHsien]

哈哈哈哈，我也謝謝你啦

[@user-wo8dn3zt8d]

賢哥,如果有機會試試看GLB,或者可以分享一下

[@TomHsien]

我在想看看嘿

[@user-yg1gd2mv5h]

EV6居然中文化了! 好讚

[@TomHsien]

有了，不知道是不是我都在砲它們英文

[@krystals543]

搭乘前：有這個預算幹嘛不選歐洲豪華車，要去選韓國車? 搭乘後/駕駛後：親友時不時就說，被絲滑感養壞，現在總覺得要看新款油車都不香了。 😆😆😆😆😆😆😆😆😆 有能力買電動車的，真的直上800V ↑，不要猶豫才是正解。 至於家裡不能裝充電樁這件事「大家開內燃機也不會堅持要在家裡裝加油槍」 如同智慧型手機大幅改變人類習慣，不同的能源對於生活習慣一定有調整，好壞都是選擇結果，去接受它，把自己的駕駛習慣調整到相對安全的樣子也很好。

[@TomHsien]

分享的非常好喲，謝謝Ioniq 6車主

[@krystals543]

@@TomHsien 還可以等的真心推等固態電池應用量產

[@kjyang00714]

這也是沒辦法的事😂電車馬力在科技領域的面前可以說是沒有上限的千匹都是小事🎉

[@TomHsien]

嗯嗯嗯，也是啦

[@chenyunhong3159]

會拍小改款model 3 P嗎，感覺不錯

[@TomHsien]

有機會喔

[@Cyril_413]

@@TomHsien期待啦～

[@LouisFishChang]

好車...但台灣人還是老觀念，KIA還是非主流車。 希望經過賢哥的介紹可以讓更多人喜歡韓國車。

[@TomHsien]

我蠻常介紹韓國品牌了，呵呵😄

[@XuSheng-zw5xr]

請問30歲男生想買SUV、主要開高速公路跟偶爾載家人出遊 預算150萬、操控動力派、賢哥會推薦哪一台?

[@TomHsien]

福斯、斯柯達、KIa、現代、福特，你可以從這五個品牌挑

[@TWa7414]

Sportage

[@rockman0117]

不是呀 賢哥 腳踝那麼大 是不是有痛風結石 哈哈

[@TomHsien]

哈哈哈哈哈，是沒有啦

[@user-gw1zz7fv3k]

好車

[@TomHsien]

真的不錯

[@tsun-longyuan7233]

希望能有QX60的介紹❤

[@TomHsien]

應該是不會捏，光車子就超難借

[@user-nv1rz9dl9j]

鄰居👍

[@TomHsien]

讚讚讚👍

[@chihfengchen3398]

這台好讚，外型，馬力真的是一絕。

[@TomHsien]

真的是屌打一堆電動車

[@jubymei]

Kia近年真的沒話說，車子真的好看妥善率又不錯，連我們認識的修車技師都大推。他們"我打不過你，就請你加入我"這招真的奏效

[@TomHsien]

哈哈哈哈，韓國品牌真的是蠻厲害的

[@wei8365]

確實！買200多萬！車稅卻要11萬多真的太離譜了！

[@nhsmallcat]

車稅繳11萬多，車子只賣200多萬，真的太離譜了。

[@TomHsien]

所以我希望政府能看到，呵呵

[@user-jp4xt5rm3r]

16:07 這不是每位有駕照的人都應該注意的嗎xd 這台車真的好棒哦，只可惜那個還沒上市的稅金

[@TomHsien]

嗯嗯嗯，沒錯沒錯

[@HKung-zq4zo]

想問問湯姆賢 台幣有推薦貼車衣的店家嗎

[@TomHsien]

我這邊沒有捏

[@youweitu6803]

賢哥是擦粉底嗎？😂

[@TomHsien]

擦潤色的防曬啦

[@user-nl1er3iy5k]

還好都買不起 我繼續開我的TUCSON3.5代@@ 韓國車好開啦

[@TomHsien]

好開好開，我知道

[@jack45762]

特斯拉可以改軟體 把馬力訂在市場喜歡的稅制 我相信電動車都做得到

[@TomHsien]

嗯嗯嗯，也是非常可以的

[@user-lq9ez7gi5y]

那以後進電動車很簡單，進來前先把馬力鎖起來，等到進來後就OTA或是回原廠解鎖就好，一個電腦就能搞定的東西，這種稅務政策真的很失敗

[@TomHsien]

我也是覺得可行捏

[@user-fy7sb7zh3z]

這在韓國是計程車

[@TomHsien]

也不賴呀

[@yangchia9650]

在台灣叫萬萬稅不是叫假的，啥都要課稅，鼓勵民眾買電動車又要依照馬力匹數去課高量稅..這些政府官員醒醒好嗎

[@TomHsien]

希望它們也有看到我的影片嘍

[@user-ph6ez7vi4o]

GT的也有遙控移動車子嗎

[@TomHsien]

有呀

[@user-ow1tm4ol6w]

是不錯,但是我更喜歡Hyundai Ioniq 5 N,帥翻了。

[@TomHsien]

我也覺得它很棒，希望我未來可以開到它

[@arill6754]

鼓勵進入電動車 還是政府: 電動車也要搞一個稅金喔

[@TomHsien]

希望可以針對馬力算稅制再研議

[@userThenight]

ev6不用改就很帥綠色卡鉗有騷😮

[@TomHsien]

騷騷的吼

[@zxr1320]

裕隆一年要花多少錢養立委啊

[@TomHsien]

不知道耶

[@23d13]

EV6內裝最大的敗筆：方向盤像是公車😂 去看看現代N5 帥多了❤

[@user-qr6eq9fh7c]

開在路上超級吸眼球❤

[@TomHsien]

所以說再來有改版，看看會不會好看點

[@frankymonkey2]

這種稅金⋯ 目前的我～不OK😭 我會加油😅 我不能做一隻鹹🐟啊！

[@TomHsien]

好的👌我們一起加油

[@user-he7dm1eg7v]

韓國車真的讓我對它改觀

[@TomHsien]

認真，沒錯

[@user-go4dj4dp7s]

看完下一台新車想買KIA了

[@TomHsien]

我是覺得可以去看看，參考比較

[@user-zw9yh6pr2m]

希望看這台跟Ioniq 5 N對比

[@TomHsien]

我也希望未來可以開到正N

[@monkeyfire0915]

原來這個稅金有顧到那個阿斗阿

[@TomHsien]

是阿斗的馬力就在哪兒呀，呵呵

[@645valor2]

外觀我會比較喜歡現代的 很有復古風

[@TomHsien]

嗯嗯嗯，我是覺得都好看

[@oo7927]

台灣道路速限這麼低，憑什麼500匹以上要收那麼貴的稅

[@TomHsien]

我也是覺得太貴了

[@user-mg6zj5kz1h]

kia電動韓國熱門跑旅

[@TomHsien]

嗯嗯嗯嗯，正確✅

[@user-mg6zj5kz1h]

@@TomHsien 電動車馬力稅金課太多了要改善課稅

[@user-te4mw7hg7v]

等会，这是一项环保税对吧？ 然后环保税要向电车收取？ 然后同级电动车天然比内燃机功率大 所以，从税收方面认为，电车比内燃机更不环保？？？

[@TomHsien]

不得不妥協未來就是朝電動車發展，沒錯吧

[@user-mm1se6jo7k]

阿斗......可以撐多久呢..........................

[@TomHsien]

大家拭目以待當連續劇看下去

[@visionaryptero2]

湯姆賢還是自然好看，化妝有點像鹿鼎記的海公公 沒辦法專心看影片，一直被拉走😅

[@TomHsien]

哈哈哈哈，我是擦潤色防曬啦，不然現在夏天了曬不行

[@user-rw7yr2tb9l]

不看牌子，有沒有贏雙b？

[@pjtakers4470]

看系列！但一定輸馬汀～

[@TomHsien]

這個價位肯定有，100%

[@y2k1300]

韓國車已經不是20年前的韓國車了，進步的很快

[@TomHsien]

我認同喔

[@user-fk7mi5dh3m]

500多匹什麼概念我不知道 開始收稅金應該很厲害

[@TomHsien]

嗯嗯嗯，如果未來就這樣走稅制，很硬耶

[@user-tb9th1lo4r]

請問這個山路是哪裡😊

[@TomHsien]

台中大肚區

[@user-tb9th1lo4r]

@@TomHsien 謝謝🙏

[@user-xd1ct1ur1d]

女友原本愛上這台車 可惜有點太大台哈

[@TomHsien]

其實它尺碼就是休旅車大小

[@user-gu7oq6wh2c]

稅金太貴了，必須做調整。

[@TomHsien]

嗯嗯嗯，所以前面說給政府聽的

[@dean929]

這稅金賢哥也繳的起吧 都戴小沛了

[@TomHsien]

我是覺得很硬捏，哈哈哈😂

[@agu2372]

可惜EV6剛改款，原廠說要明年才會進台灣

[@TomHsien]

依照他們的速度，真的沒這麼快

[@zhengchenghao6629]

稅制真的很怪 買兩百多萬的車跟買五六百萬的車要繳的稅金一樣？？？

[@TomHsien]

哈哈哈，我就是在說這個

[@rsong6620]

是說為什麼馬力比較大的Ioniq 5 N比EV6 GT便宜

[@mercedeslin9162]

代理商不同😂

[@user-yh8ix9cs4n]

​@@mercedeslin9162看到森納美定273 南陽當然要定低一點啊

[@TomHsien]

這個我就不清楚了捏

[@JosephLin-ug2yy]

電動車的核心技術是電池續航力。 我是看不出這電動車有啥了不起的地方。😸

[@TomHsien]

GT屬於性能版，在意續航力的我覺得增程版很可以，我影片也有說了

[@Howe520]

电动车的良心就在：底盘，刹车，轮胎有多大能力就给你塞多大马力马达，不像中国电车因为马力廉价，就随便什么买菜车底盘都给你堆400~500匹马达，动力控制不好突兀容易晕车，弯道像要翻车，刹车又刹不住慌得一批，最近来台的400多匹MG4就是这种货，而且400多匹也不能持续输出给你用，踩一小会儿就会过热衰减，典型搞噱头而实不至的中国货。

[@TomHsien]

未來我在拍拍MG4，我在分享嘿

[@raywang1226]

我覺得只要裕隆和財政部還很親密，車市和法規都不會進步啦

[@TomHsien]

哈哈哈，向來它們關係都不錯

[@user-sg3te1br2g]

性價比超高～

[@TomHsien]

超級高

[@rogerkaousa]

鼓勵大家做環保減碳 結果買了電動車 還要繳馬力稅💤

[@TomHsien]

繳稅我覺得是合理，但是我覺得需要再調整一下

[@rogerkaousa]

@@TomHsien 收稅可以啊 我覺得是名義的問題 因為這個對應到的是油車的cc數 那不就是碳排，結果電車沒有碳排就收一個馬力 那哪裡鼓勵減碳了XDDD 想個好一點的名義嘛XD

[@user-wm9sy2xx8z]

中華民國 萬萬税～ 我還是開油車就好了😂 加油方便 稅金又低

[@TomHsien]

也是未來的趨勢

[@streetking1110]

韓國當地汽油車 油電車 電動車稅金都很低又很合理!

[@showking002]

一直推電動車 結果稅金高得要死 200多萬的車要繳11萬的稅 三小

[@TomHsien]

我看以後電動車先鎖動力，然後再解封印好了，哈哈哈