사륜은 빠지기전에 미리 너으세요 빠지고난후는 늦을때가 많습니다 사륜할애비도 못나올때가 더많어요
@Yunki5 жыл бұрын
아하!! 한번 깊게빠지면 답이없을수도 있겠네요
@주영일-j3g4 жыл бұрын
기본스팩으로 오프로드를 어떻게 합니까 그리고 포터나 봉고 뒷축이 가벼워서 급경사 언덕은 사륜이라도 무리수가 있을듯 싶어요
@Yunki4 жыл бұрын
기본스펙+공차 는 너무나도 나약합니다..ㅋㅋ
@둥기-d6v5 жыл бұрын
영상 잘보고 있씁니다 ㅎㅎㅎ 오프닝 브금이 좋은데 공유 가능할까요??
@Yunki5 жыл бұрын
Audionetwork 에서 무료음원받았어요
@ThePakoz5 жыл бұрын
대단하십니다... 봉고3 4륜으로 뭐 어떻케 개조하고.. 어떻게 꾸미고.. 등 등... 다 좋은데.. 말못할 승차감, 과속방지턱 때문에 허리가 터질 것 같습니다. 좋은 방법이 없을까요?
@Yunki5 жыл бұрын
차체 구조상..어쩔수 없는거같습니다. ㅠㅠ 신형은 그래도 조금 더 부드러운거같아요
@박알라딘5 жыл бұрын
오프로드 트럭은 경운기 타이어 낑군 뽁사가 갑이죠 봉고의 조상...한국의 우니모그..
@Yunki5 жыл бұрын
크...뽁사...경운기타이어는.사기템!!ㅋㅋㅋ
@jameschoie645 жыл бұрын
봉고3 영상인데도 기아자동차에 지원이 나왔나요? 나온거면 기아자동차가 봉고3에도 신경을 쓴다는 거네요. 봉고 프런티어 이후로 광고가 없어서 그냥 버리는 차인가 했는데 다시 봐야겠어요. 그리고 오프로드 영상보니 확실 04년식 봉고3보다 주행성능이 많이 좋아졌네요. 그런데 오버헤드콘솔하고 차임벨이 없어진게 아쉽네요.
@Yunki5 жыл бұрын
차는 제 자차이구요. 저는 기아자동차의 vik튜버로써 기아자동차에서 지원을.받아 컨텐츠를.만들고 있습니다. 올해 말에 신형 봉고가.출시된다고 하는데요.. 그차도 리뷰를 해보겠습니다. ^^
@Yunki5 жыл бұрын
아..! 그.두가지가.없어졌군요 ㅠㅠ
@jameschoie645 жыл бұрын
이번에 신형 포터가 출시하였는데 봉고도 신형이 나오네요. 본네트가 짧은 차를 좋아하는 저의 입장에서는 반가운 소식이네요
@195_895 жыл бұрын
기아 4륜하면 역시 세렉스만한건 없죠ㅋㅋ 아직도 시골가면 한대씩 잇던데 힘좋아요ㅋ
@freshbaechu5 жыл бұрын
@@195_89 ㅇㅈ요
@wjdans195 жыл бұрын
LPI 모델과 1.2톤 짜리도 스틱만 있습니다. 오토매틱은 2륜에만 있구요
@Yunki5 жыл бұрын
그렇군요!! 트럭은 뭐니뭐니해도 스틱이죠 ㅎ
@산싸나이-q8o4 жыл бұрын
저도봉고 아버때부터세렉스부터 20대째입니다 지금은3대인데 차는 굿입니다
@Yunki4 жыл бұрын
남자는 봉고죠!
@임재희-h9m3 жыл бұрын
봉고가 최고 인정!
@Yunki2 жыл бұрын
역시 최고!
@SK-do4jq4 жыл бұрын
저런 진흙 언덕 그나마 잘 올라가려면 앞뒤 데후에 락커를 달아야 할듯요ㅋㅋ
@Yunki4 жыл бұрын
셋팅 필수죠!! ㅋㅋ
@myungjunback80545 жыл бұрын
이번에 차가지고오신건가요? 차 풀옵급인것같네요 ㅋㅋ
@Yunki5 жыл бұрын
네 거이 풀옵급이더라고요..신세계!!
@아빠가사랑해5 жыл бұрын
항상 영상 잘 보고 있습니다 2번 봉고3리 사셨네요
@Yunki5 жыл бұрын
네 똑같은차를 두번 사네요 ㅎ
@아서스-d3i5 жыл бұрын
더블캡을 구매하신 이유가 있으신가요? 트알못이라 왠지 더블캡이면 연비나 성능 낭비가 있을 거 같은 느낌이...
@Yunki5 жыл бұрын
사람 많이태울일이 많아서요 ㅎㅎ 2인승은 그리고 짐 놓을 자리가 너무 없어요 (가방같은것)
@혀니뀨우5 жыл бұрын
오오 포터도 잘나오네여! 포터도 오토나온거 보고 진짜 신기했는뎁
@Yunki5 жыл бұрын
봉고인데요...ㅠㅠㅠ
@혀니뀨우5 жыл бұрын
@@Yunki 봉고랑 포터가 완전 다른건가여ㅠㅠ?
@연화-w4c5 жыл бұрын
@@혀니뀨우 네 포터2는 현대자동차에서나오는 소형화물차고요 봉고3는 기아자동차에서 나오는 소형화물차입니다 캡에모양 적재함크기 구동방식등은 똑같지만 실내 외관 틀린건 당연하고요 포터에는없는 1.2톤모델이 봉고3에있어요
@채우열-b3x5 жыл бұрын
나는 기아차든 현대차든 포타라부르는데 그게편하든데 ㅋ
@user-rr7cd9qg9p5 жыл бұрын
곧 요소수적용해서 출시된데요 04년식은 폐차하셧나요?
@Yunki5 жыл бұрын
이번주에 폐차장으로 갑니다..ㅋㅋ
@khankorea39384 жыл бұрын
1톤은 포터를 사야지 봉고사면 손해입니다. 모르시는분들이 봉가 사요..
@Yunki4 жыл бұрын
포터가 중고차가격이 좋죠!
@195_895 жыл бұрын
저도 포터2 랑 포터4륜 가지고잇습니다 봉고3랑 같은차지만 봉고3가 더 힘은 좋은거같더라고요ㅋ
@Yunki5 жыл бұрын
오호... 같지만 은근히 참 많이.다른차인듯해요 ㅎ
@195_895 жыл бұрын
@@Yunki 언제 같이 산길이나 돌아요 영상보니까 농업쪽일하시는거 같은데 저도 그쪽방면입니다ㅋ
@늘배고픈아이-d1r5 жыл бұрын
윤키형 요소수 먹는 2020포터2 뭐가 다른지 리뷰 좀 해주세요.
@Yunki5 жыл бұрын
요소수먹는 용달!! ㅋㅋ 알아보겠습니닷
@poorfamily93664 жыл бұрын
The new e-diff is out i hope they use it soon!
@MrBaekTV5 жыл бұрын
진짜 봉고 한대 수입 해오고 싶은 영상입니다 여기 미국에선 인싸탬 될듯 한데
@Yunki5 жыл бұрын
리프트업 딱 해가지고 픽업트럭들처럼 크롬휠 딱 달고 다니면...ㅎㄷ ㄷ
@Yunki5 жыл бұрын
시골쥐님 채널에서 뵌분같아요!!
@MrBaekTV5 жыл бұрын
넴 맞아요^^
@Yunki5 жыл бұрын
저도 2년뒤쯤엔 다시 미국에.갈거같은데...이삿짐으로 봉고3사륜 가져갈까 진심 생각해보았읍니다...ㅋㅋㅋ
@MrBaekTV5 жыл бұрын
윤키 YUNKI 진심 어려울꺼에요 ㅠㅠ 저도 한국에서 차 가져올려햇는데 알아보니 환경검사가 ㅠㅜ 힘들꼬에요 가져오면 인싸되실듯 ㅋ
@칠도-g2v4 жыл бұрын
윤키님 저희집 봉고3 4륜구동은 없지만 차가 똑같이 생겼어요!!
@Yunki4 жыл бұрын
디자인은 똑같아요 ㅎㅎ
@칠도-g2v4 жыл бұрын
네 엄청 똑같아요
@부산보이져5 жыл бұрын
예약하고 오시면 됩니다.
@nitroshift12675 жыл бұрын
기아 트럭 하니 세렉스가 생각나네요... 진짜 오프로드 끝판왕인 차인데.....
@Yunki5 жыл бұрын
늙은 노장!!
@자유인-n3f5 жыл бұрын
윤키님 언제나 화이팅.
@Yunki5 жыл бұрын
감사합니다..^^
@Rohan-tz3xl5 жыл бұрын
영상 재목이 새로 구입한 중고차 폐차만들기 인가요?
@Yunki5 жыл бұрын
첫 드라이브에 폐차할뻔 했네요 ㄷㄷㄷabs없었으면 큰일날뻔 했읍니다..
@곰돌이-w8t4 жыл бұрын
썬그라스 어디서구해요?
@qwknk402385 жыл бұрын
2종면허도 트럭운행할수있나요?
@Yunki5 жыл бұрын
가능할걸요??? 오토는염...
@vinomint57325 жыл бұрын
기존 봉삼이는 무지개다리 건넌건가요? ㅇㅅㅇ
@Yunki5 жыл бұрын
네..! 말소각입니다..ㅠㅠ
@mildredlucero14954 жыл бұрын
Is this available here in Phillipines?
@Yunki4 жыл бұрын
maybe!?!?
@samki5305 жыл бұрын
저희집에 있는 봉고3보다 더 좋네요 일단 4륜이 있고 핸들열선이 있다는점이 부럽네요 저희집 봉고는 4륜구동이 없거든요 봉고3 4륜구동이면 웬만한 험지는 다 다닐수있지 않을까요
@홍승훈-r6o4 жыл бұрын
4륜 변환하는법 좀 알려주세요 2H에서 4H로 변환할 때 클러치 밟아야 하나요
@Yunki4 жыл бұрын
네 저는 혹시몰라서 클러치 밟고해요. 중립에 넣고 그 기어변환 짝대기 왼쪽(?)으로 쭉 가면 4L 그다음 중간이 4H인거로 기억합니다
@홍승훈-r6o4 жыл бұрын
@@Yunki 감사합니다
@이원호-t3d4 жыл бұрын
봉삼이는 밋션 옆 트랜스퍼케이스에서 사륜이 체결되는방식이고 따라서 당연히 클러치밟아야합니다.. 다만 40kmh이하에서 4H는 운전중 조작가능하고 4L은 무조건 차량정지하여야합니다. 기어노브는 우측에서부터 좌측으로2H 4H N 4L순서입니다. 경험으로는 4H는 클러치 안밟고도 들어갔습니다. ㅎ
윤키 YUNKI awd는 모래에 끼거나 하면 안도는거 아는데 이거는 사륜기어 따로 있는거라 강제 사륜 아닌가요? 무조건 네바퀴 같이 돌아야 정상 아닌가요? LD는 뭐예요? 궁금하네요
@Yunki4 жыл бұрын
아녀 이거도 디퍼런셜이라는게 있어서 끼거나 하면 안돌아요. Ld 락이라고 두바퀴다 돌게해주는게있는데 그게있어야 오프로드성능이 잘나옵니다
@이원호-t3d4 жыл бұрын
제가 영상만 보고 판단했을땐 사륜 안들어갔습니다. 힘받은 상태에서는 사륜기어 작동해도 안들어갈 수 있습니다. 디퍼런셜 차동기어 때문이라 해도 전륜도 어느 한바퀴는 돌아야 됩니다. 차뺀후 바퀴 자국보면 어느쪽도 슬립을 안했네요. 보통 후진기어 넣으면 확실히 들어가는데 차뺄때 보면 돌아가는게 보일겁니다. 4L 미리넣고 탄력붙이면 극복 가능한 경사입니다.
@부산보이져5 жыл бұрын
드디어 새차 뽑으려 시는건가요? 저희아빠 회사에 오세요!!!
@Yunki5 жыл бұрын
감사합니다^^
@cihantosun38375 жыл бұрын
언젠가 봉고에 트레일러 토잉기능이달리면 살껍니다!!
@Yunki5 жыл бұрын
20만원짜리 견인장치를 장착하심 됩니다 ㅋㅋ
@cihantosun38375 жыл бұрын
@@Yunki 캐나다에 거주하는데 픽업트럭말고 봉고끌고싶어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 솔직히 관심 많이받을듯해요.. 현대/기아 트럭이라 더더욱ㅋㅋ 한국에서 택배일하며 봉고와함께한적이있어서 캐나다에서 너무 그리워하는중이에요ㅜㅜ