Пишу комментарий из октября 2022 года , и когда Воротников говорит что Камри за 2,2 млн это дорого , у меня на глазах слёзы наворачиваются .
@halapaupau5249 Жыл бұрын
Сентябрь 2023,я рыдаю уже целый месяц
@good_guy777 Жыл бұрын
Привет из 2023
@Ruslan_Ruslanov Жыл бұрын
@@halapaupau5249ждем людей из 25го , надеюсь они будут кричать что мы все лохи купившие машины в 23м за 4 цены их 25го😂😂😂
@magamagomedov851311 ай бұрын
Привет из 2024 г 😢😢
@Алексей-н9ю7ц9 ай бұрын
Март 2024 уже цена под 5))
@user-xxx1244 жыл бұрын
Все верно: 1. Камри - комфорт, надёжность, бренд 2. Суперб - технологии, эффективность, практичность 3. К5 - комплектация, мониторы, плюшки Соотвественно аудитория у каждого автомобиля та, что ценит преимущества конкретной марки и модели. В своём «сегменте клиентов» они все хороши.
@hoodrich63804 жыл бұрын
плюшки я люблю, так что выбор очевиден
@SuperAsd13374 жыл бұрын
1. Суперб - очень дорого 2. Камри - дорого 3. К5 - самый доступный варик, платёж по этому автокредиту мы потянем дорогая, берём, МАНАГЕР ГОТОВЬ ДОКУМЕНТЫ!!! Всё гораздо проще чем кажется, только поэтому Корейский ширпотреб стоит на первых местах по продажам)))
@Егорка9лет4 жыл бұрын
Мониторы и плюшки нахер не нужны! Важен только разгон и комфорт! Мерс Е или камри 3,5!!!
@Егорка9лет4 жыл бұрын
@@SuperAsd1337 есть истина в ваших словах!
@kirillprosecutor4 жыл бұрын
Camry уже не та
@Лёха-ж4м4 жыл бұрын
Шкода лучше сделана,а внешне киа прикольней.
@ИльяАфанасьев-з8с3 жыл бұрын
Новая шкода стоит так же как и Киа, только Киа лучше основана системой безопасности и функциями, ну я думаю даже удобством.
@АлександрКравцов-п3ф3 жыл бұрын
А ты киа на каштесте пробовал . Я сомневаюсь что она по безопасности круче камри.
@fynbg3 жыл бұрын
@СамыйУмныйКот третья декада 21 века, а кто-то до сих пор дсг и турбин боится. Омг. Да у суперба динамика лучше в разы, даже на донологовом двухлитровом турбо соке, про расход связки дсг+тси я думаю объяснять не нужно. И даже если взять что дсг не надежная и водитель дятел не знает или не хочет соблюдать рекомендации по сохранению срока службы дсг и своих средств. То все равно у нее расход на 2.5 литра будет меньше. Она только на топливе тебе на сто тык км сэкономит 150 тык деревяных. Которые можно пустить в ремонт. Не говоря уже об ощущениях от вождения. Динамики и плавности дсг как на вариаторе. Корейцы молодцы однозначно завоевывают. Камри давно с 50-х кузов уже не та камри. Не говоря уже о том что тойота после кузовов маркировкой ***110 перестала быть надежной и могучей как автомат Калашникова.Но если смотреть на автомобиль как что-то большее чем средство передвижения, то с Вагом не сравнится, не то, не другое. Пы.Сы не вагодрочер. Бмв валит ( не только на эвакуаторе до сервиса)
@ВасяТеркин-я9р4 жыл бұрын
Антон подрос 195см, всегда был 192см 😉
@иваниванов-б3и3с4 жыл бұрын
Спалился такой большой а все ест растишку 😁😁😁
@sargisyapunjyan12574 жыл бұрын
😂😂😂
@whisper74484 жыл бұрын
Это чтоб не ниже инфокарУА быть)
@АндрейЕ-ж3ъ4 жыл бұрын
Это вам не Мишаня 2 метра
@ruslanrus97944 жыл бұрын
Обувь с высокой подошвой одел:)))
@Сергей777-п6щ4 жыл бұрын
РастЁшь , что ли? "Мой рост 1м95см"-всегда было 192см". 20:10
@johnsnow27814 жыл бұрын
Питается хорошо👆
@олеглисицин-я4м4 жыл бұрын
Гормошка
@aleksandr278934 жыл бұрын
@@олеглисицин-я4м Антон-гармошка :)))
@олеглисицин-я4м4 жыл бұрын
@@aleksandr27893 да)))
@mr.edward52984 жыл бұрын
На высоких каблуках
@MegaKrasty4 жыл бұрын
Концовка убила: к5 это к5, камри это камри, ваг это ваг, чайник это чайник, пылесос это пылесос...
@TOP5Ch_RU4 жыл бұрын
Ни с кем не хочет ссориться. Аки теленок всех маток
@edwardvalivonis234 жыл бұрын
Путин это Путин
@alekseypip4 жыл бұрын
Все фломастеры разные
@AlexStatus4 жыл бұрын
Эгеш, а гранда это гранта)
@dd38354 жыл бұрын
Кхал вар кхал ва, ма1 вар ма1 ва
@MrSeregaStepanov4 жыл бұрын
Все что я понял про камри: тупая короба, тупая мультимедиа, отсталые технологии, но сидишь ты в ней как на диване)
@foxic52894 жыл бұрын
в общем , ты щас описал старый телевизор , прям ппц , но сидя на диване )
@boloyng11734 жыл бұрын
Продается лучше остальных и большего не надо)
@user-46mu34ts6gt4 жыл бұрын
Все правильно понял. А еще через 100-150 тыс.км. К5 и суперб ты выбросишь на помойку двигатель либо коробку, а камри будет, как новая и продашь ее дороже, чем купил.
@antonshar67664 жыл бұрын
Не не так, «Камри есть Камри» комфортно, престижно, ликвидно. Ты на чем приехал, а у меня кта к..... ой все 😂😂😂
@СлаваЦалько4 жыл бұрын
@@user-46mu34ts6gt с такой же вероятностью камри просто угонят ) ну раз уж фантазировать, то до конца
@МихаМиша-ь6ж4 жыл бұрын
Камри тяжелее из за шумки- подъёб защитан ))) На самом деле, там половина кнопок досихпор из чугунины делают)))
@nicksilver44174 жыл бұрын
зато надёжно)))) как говорилось в одном известном фильме, тяжесть это всегда хорошо, это надёжно)))
@vagtdi37114 жыл бұрын
Лучше они б к кузовне толщины наростили..
@ТамунаМамина4 жыл бұрын
😕🤦♀️
@kolatsky4 жыл бұрын
@@vagtdi3711 Кузовне толщина не нужна щас идет не только защита пасажиров а еще и пешеходов. На ето и расчитано.
@vagtdi37114 жыл бұрын
@@kolatsky он вся играет, и дверные проемы тоже, вы о чем!?))
@L1cktySplit4 жыл бұрын
Я тебя 7 лет не смотрел, и тут ты выполз в рекомендациях 😆
@20Три4 жыл бұрын
Можешь не смотреть, нечего важного
@L1cktySplit4 жыл бұрын
@@20Три я и не собирался 😁
@Макс-х9б1р4 жыл бұрын
Эх шикарный дизайн у всех ,но Шкода,прям хороша,по мужски собрано и агрессивно
@nth1nK3 жыл бұрын
и скучновато ( Но по-сравнению с прошлой намного лучше
@Макс-х9б1р3 жыл бұрын
@@nth1nK каждому своё
@atlant17736 Жыл бұрын
Агресси-я у шкоды 😂
@АлександрЧернышов-ш2ю4 жыл бұрын
Нужно уточнять что шкоду чехи собирают , а цена такая из за ввозных пошлин . Может она и была бы сопостовима по цене с конкурентами .
@AlexMaafc4 жыл бұрын
Какие чехи? Её в Калуге у нас собирают.
@АлександрЧернышов-ш2ю4 жыл бұрын
@@AlexMaafc в Калуге ее не собирают путаешь с Октавией и Рапидом
@ДмитрийХЕГАЙ-ш6ф4 жыл бұрын
Да какая разница. Сонату тоже собирают в Корее, однако цена адекватная
@maxplatunov91864 жыл бұрын
@@ДмитрийХЕГАЙ-ш6ф Корея шлак😂
@СлаваЦалько4 жыл бұрын
Совершенно верно. Это важный момент, а в обзоре ни слова. Хотя, в целом мне контент показался объективным, не считая того, что заезд с места на супербе был конкретно кривым.
@tylerdurden91774 жыл бұрын
Я бы на твоем месте плюнул на камри и на видео и вплотную занялся девушкой из начала ролика))
@ДамирХамзин-у8ы4 жыл бұрын
Антон вроде бы женат. Хотя девушка неплохая.)
@Юлия-ф5ь8ц4 жыл бұрын
@@ДамирХамзин-у8ы и женат и дочь меньше года 😊
@ДамирХамзин-у8ы4 жыл бұрын
@@Юлия-ф5ь8ц Не вы ли его супруга?😉
@Sergio_White4 жыл бұрын
Ох уж эти воздержанцы 🤣
@snake24rus4 жыл бұрын
@@ДамирХамзин-у8ы там и девушка замужем так-то))))))
@артурартуров-ф9е4 жыл бұрын
20:13 Антоха вырос, раньше был метр 92)
@ВячеславПарфентьев-п6р4 жыл бұрын
Ахах 🤙
@ОлександрПрыгалко4 жыл бұрын
каши много ест
@pavelzolotovskii59704 жыл бұрын
Растишку ест
@andreymirnyi694 жыл бұрын
Это прическа в замер вошла
@riflerifle22594 жыл бұрын
16:28 руль не перегружен клавишами))) на киа 12 кнопок тут 19
@AS-qm3ct4 жыл бұрын
Такое ощущение, что Антон начинал свою деятельность много лет назад именно в этих джинсах
@АндрейСергеев-л6н4 жыл бұрын
Мазды 6 2.5 не хватило для теста.
@eugenn69664 жыл бұрын
Согласен. Веселее чем Камри, но в тоже время не такая ломучая и скучная как суперб.
@d_q_p4 жыл бұрын
Ага, чтоб она ещё нервы Superb потрепала? Ну уж нет)
@Karlasch834 жыл бұрын
@@eugenn6966 она не скучная.
@ДенисПроскуркин-ф6и4 жыл бұрын
Но там беда с багажником
@DSSJaguar4 жыл бұрын
Тогда надо и аккорд 10 добавить :)
@mirat_motivator4 жыл бұрын
"У нас будет типо свадьбы, там тоже будет много машин, но мы будем искать алькантару и замерять мои рост", как вяснилось я стал не много длинее
@kseniasirotina50204 жыл бұрын
К5 прекрасна) Ю. Корея, спасибо Вам за шикарные автомобили)
@user-py8ug94164 жыл бұрын
На Камри откатал 9 лет, 310 км. Без проблемная машина, только масло менял. Если покупать на 3 года, то можно брать любую машину, до 80 тык доедут без проблем. Но если на долгий срок, то только камрюху, не убиваемая тачка.
@РулонОбоев-э6ч4 жыл бұрын
К5 это цена/качество и стоимость владения. Вид у неё прям ракета. С точки зрения Антона это непонятный аутсайдер, а по мне так яркое авто за свои деньги. Кстати, не так давно это вообще было чужая для корейцев ниша.
@РулонОбоев-э6ч4 жыл бұрын
@@henryford9396 качество производителя. Тем более корейцы славятся не экспериментов с инновация и, а доработкой удачных решений.
@Amir-le7qk4 жыл бұрын
Вид у неё митсубиши галанта 98 годов
@Feniksss893 жыл бұрын
На самом деле многие обзорщики поставили очень низко в рейтингах к5. Не только Антон.
@АлександрКравцов-п3ф3 жыл бұрын
Ты на киа ка 5 2000 км проехай без отдыха, и посмотрим на твою крутую ракету. а для понта ей ещё далеко. Это ведро с дешовым пластиком.
@ПавелАрхангельский-п8ж3 жыл бұрын
@@АлександрКравцов-п3ф да на камри тоже га такое расстояние не осилишь, поэтому комфорт это немцы
@НиколайМакарычев-о1х4 жыл бұрын
Прикольно получилось на 56:58 минуте.. На крыше к5 на заднем фоне дорожный знак.. Такое чувство, как будто стоят крутые тачки, а рядом учебка..
@HukuTa_CEPrEEBu44 жыл бұрын
8:48 - "есть еще модификации 220сил на 4х4" ??? Если я не ошибаюсь, на 220сил переднеприводный идет, а на 4х4 уже 280сил! 🤔
@Tolokab4 жыл бұрын
Мне 38 выбрал бы суперба, но ценник говорит к5 разумнее, тоиота вообще не по мне думаю ее выбирают 45+
@sasafarov4 жыл бұрын
Дядя Илья +45 с канала #КлубныйСервис купил себе к5
@CollectorOfModernCoins4 жыл бұрын
Суперб хорошая машина! Но твоя логика намекает, что камрюха не едет ... Потому что, если брать камри 3.5 , про суперб вообще забудешь !!!
@Tolokab4 жыл бұрын
@@CollectorOfModernCoins нет просто Камри мне вообще не нравится, и думаю Камри 3,5 это машина в топе с космическим ценником, можно суперба рассмотреть 2.0 тси 1 стейдж думаю Камри будет ехать позади, но я не гонщик мне хватает заводских показаний машины
@AleksanDER2524 жыл бұрын
@@CollectorOfModernCoins Если брать Суперб 2.0 280 сил 4х4, то Камри даже на 3,5 не зайдет ;-)
@CollectorOfModernCoins4 жыл бұрын
Ван Г тогда понятно, о вкусах конечно не спорят . Суперб очень качественный, очень много места внутри при своих габаритах, практичный авто на каждый день, но камрюха берет как раз своей подвеской, очень комфортно на ней передвигаться ...
@sainttony59934 жыл бұрын
Из всех трёх выбрал бы суперб, даже и дороже. Мощный и тяговитый двигатель, который прёт дурниной во всём диапазоне оборотов, при этом при спокойной езде ощутимо экономичнее. Кайфовая скорострельная коробка, которая щёлкает передачами аки на спорткаре и делает это незаметно. Хорошо рулится и держит дорогу, при этом не жёстче многих других. Довольно качественный салон, по простору в котором конкурентов мало даже на миллион-другой дороже. По багажнику без конкурентов вообще. Да, требует обслуживания с умом и тщательностью, но отвечает взаимностью. Новые ревизии агрегатов: моторы ген.3 уже хорошо себя показали, особенно 1.8-2.0, мокрые ДСГ никогда не были особо проблемными. В общем, нет слов, одни слюни, но зарубежная сборка при стремительно чахнущем рубле ставит на ней крест, ибо жир за 3 млн. это боль. На тех же агрегатах и новых технологиях будет новая Октавия, при этом она будет локализована и стоить 2 млн. в полном жире вместо 3 + . Так что к великому сожалению суп не у дел. Но 280 коней на 4х4 в полном жире это, конечно, мечта
@artur_ferrari4 жыл бұрын
Про свадьбу ор,Антон красава
@sergeimorozov95184 жыл бұрын
30 сек видео, уже выпал. "Типо свадьбы" аххха
@user-epic_man4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/paWnfmyFnrqdj5I
@skillspages42974 жыл бұрын
Спасибо антон за такие тесты и адекватное сравнение. Уже мало кто делает настоящие обзоры, приятно посмотреть и как миг пролетел видос, интересно! Больше таких тестов!!
@DMCarReviews4 жыл бұрын
Вот что значит старт решает. 9.7с против 8-8.3с, а догнал только к 130-140 кмч. Жалко что у вас нету версии 1.6Т на DCT как у нас в США. Она хорошо едет. Из 8 думаю может выехать. У Шкоды классый салон. Красивый, чёткий, качественный, без лишних вещей. Супер.
@аноним-к9т5п3 жыл бұрын
но внешне гавно старое и скучно выглядит
@mantis35352 жыл бұрын
Жаль нету Камри на полном приводе на 3,5. Да, с муфтой, но какой никакой прирост в ускорении есть
@ДмитрийШамарин-ф1ы2 жыл бұрын
Жаль нету на тесте суперба на полном приводе в 280 л.с там и Камри 3.5 покурит в сторонке
@user-hy8ll7ec4y Жыл бұрын
Жаль нет в России К5 на 2.5 турбо на полном приводе , хрен кто бы догнал
@Lenyvoronin Жыл бұрын
@@user-hy8ll7ec4yжаль нету оптимы в раше на газовом моторе Это экономичность и надежность с комфортом
@maksar_glkv4 жыл бұрын
Воду можно забрать? Да... Забираю всё!
@123123123fdsfgdsfsgf4 жыл бұрын
Съеденную алькантару запивать)))
@alexr40954 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо! У меня суп 4х4 (сейчас уже СТ3). У меня история простая, ни один из представленных "альтернатив" во время выбора моего авто (в диапазоне цен 2-2.5млн) не предложил ни одного варианта с полным приводом и хорошим багажником (3 чемодана, лыжная амуниция на всю семью, да что я рассказываю). У меня до этого была "танька" 3.5, всё устраивало, кроме отсутствия полного привода (на тот момент я даже не знал, что в супе можно возить холодильники). Как я сказал выше СТ3... так он вообще недоступен ничему упомянутому в ролике, так что если брать на возможность "апгрейда" - суп самое оно. P.S. В объезжать машины в два-три раза дороже - это вообще ни с чем не сравнимое ощущение )))
@alexr40954 жыл бұрын
... и да, забыл, с ценами шкода аху..ла
@ИванБарышников-щ3е Жыл бұрын
Ну на камри тоже можно турбину поставить, да на что угодно можно поставить
@МаксимЖуков-ш7э4 жыл бұрын
Антон единственный автоблогер, делающий нормальные "олдскульные" тестдрайвы! Удачи, успехов! Смотрим!
@ИванЕвстигнеев-б8ь4 жыл бұрын
К5 купят подросшие владельцы солярисов,рио,элантры и церато
@МаксимКарасев-ъ4й4 жыл бұрын
Согласен полностью
@arblclan4 жыл бұрын
😂👍
@РулонОбоев-э6ч4 жыл бұрын
Дороговато для соляроводов. Я по своей Крете сужу. Скорее купят те, кто не фанат вага или тойоты, но катает на них и вот им ультромодное решение. Ваг все таки денег регулярно требует, а тойота уже давно не делала рывков, примерно одно и тоже скока лет делают. Киа в этом плане очень симпатичен.
@ВирджинияЕпремян4 жыл бұрын
Мы купили Оптимумы в полном фарше. После пассата Б6 и мне пиздец как нравится , на пассате ездили 10 лет. Просто пассат дороже. Оптима как беха. Очень хорошо едит подвеска как у бив
@vofking4 жыл бұрын
Ага, а Камри купят старпёры и старообрядцы, которые застряли в 90-х и до сих пор верят в сказочное качество Тойоты 😂😂😂
@a200tq14 жыл бұрын
Кто нибудь мне объяснит-зачем в машине вообще нужна вся эта мультимедия? когда я за рулем-мне на неё смотреть некогда. когда машина стоит-я выхожу из неё и иду по делам. вопрос-зачем мне все эти экраны? Навигацию все равно все по телефону нынче смотрят.
@hiwe4ka5034 жыл бұрын
Тебя дети смотрят для них дорого, а в это время реальные дядьки покупают эти машины.
@bladerunner6664 жыл бұрын
@Easy Boost И на чем же ездят серьезные человеки?
@BeceJlbiu_MoJlo4Huk4 жыл бұрын
@@Мимозыря-г8ш А S-класс солиднее Ешки ) И Солидные люди именно на S-классе . )
@tmtm98004 жыл бұрын
@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk ну s-класс это еще туда-сюда, но ведь ясно что солидные дядьки только на ролсе да бентли))
@Andrei_Nickname4 жыл бұрын
@Easy Boost люди с достатком даже на дастере могут ездить, а могут вообще машины не иметь, это все вкусовщина
@ЯПоцарелло4 жыл бұрын
@Easy Boost значит они не серьезные)
@Anton-kl5xq4 жыл бұрын
К5 хорош, но всё равно будут брать камри.
@SerzhKiaCerato4 жыл бұрын
Статистика продаж за сентябрь месяц , показывает обоатное
@ОлександрПрыгалко4 жыл бұрын
статистика продаж ничего не показывает так как заводы несколько месяцев филонили. новых машин нет в магазинах
@madmax14364 жыл бұрын
@@vivalasuccess только если в таксопарках =)
@fedoralekseev26554 жыл бұрын
vivalasuccess оптима это говно . К5 отличается китайскими планшетами
@Maks_tuapse4 жыл бұрын
Были корейцы, Камри 55, Субару форестер, теперь тигуан дизель. Скажу что передвигаться в ваге куда комфортнее, чем в Камри. Камри 3,5 жрет по городу 18 литров. Субару 2014 2,5 при скоромной внешности был самым честным авто в моем владении.
@notelistener4 жыл бұрын
Отличный тест! Начало вообще убило))
@mike-kw4uk4 жыл бұрын
Камри имеет почет сейчас только у провинциалов, комфорт и неприхотливость да там есть, но говорить о престижности камри это смех. Наоборот имидж машины кавказцев, наглых низкого ранга чинуш, недалеких селян и невникающих пенсионеров. Суперб же это огонь тачка только в сферическом вакууме, если смотреть на цену, то все выигрышные нюансы не имеют смысла, если надо практичность то очевиден кодиак, а если есть деньги, и надо прям именно седан, то до бмв 3 докинуть пустяк. Там не понятно как раз таки зачем вообще нужен именно суперб. А Оптим же в спб просто прорва, это самый доступный на рынке D седан, вот и все, и за свои деньги оптима очень адекватная, хорошая машина. И как же изменился расклад с выходом К5? А никак! По прежнему адекватный и самый доступный D, так что покупатели будут. Конечно К5 не переплюнет камри по продажам, но свое второе место удержит, и это уже успех.
@ivan_ivanov_1234 жыл бұрын
Бмв 3 докинуть пустяк?😀 бмв 3 в норм комплектации 2,8 млн уже, не пустяк докинуть получается
@АлексийРадонежский-ф9г4 жыл бұрын
Я помню про короллу так-же говорили, а щас посмотрите в окно...
@bayzetgasanov84384 жыл бұрын
Не знаю ничего про вакуум; с 2012 года катаюсь на ВАГах. Если и буду что-то рассматривать на замену, то только премиум. В экономе лучше ВАГа нет ничего. Из премиума смотрю больше всего на новый Дэф. Как альтернатива - 5-ка БМВ.
@Dmitrii1414 жыл бұрын
Камри для селян? Ты реально не далекий... за Уралом точнее, сибирь с их морозами и криворукими сервисами посмотрел бы я на тебя с вашими вагами и ренжами, и я много таких повидал, а я уверен в своей тойоте в любое время.
@tiri-piri1114 жыл бұрын
Дмитрий Дмитрий ну а урал то и есть провинция
@robertomartinez47074 жыл бұрын
Все дилеры КИА сговорились и не продают автомобили за наличные деньги без установки допоборудования у них в автосалоне примерно на сумму 150-200 тыс. рублей. Ужас, так обманывать покупателей. А при покупке в кредит путем сговора с представителями банков, которые сидят в автосалонах втюхивают людям страховку жизни за 250 тысяч и карту водителя (помощь на дорогах). Это все никому ненужные продукты, от которых менеджеры в автосалонах получают откаты. Так что будьте осторожны и внимательны при покупке автомобилей КИА К5. Лучше вообще сейчас переждать и не покупать у них на таких кабальных условиях, потом сами будут предлагать без всяких допов да ещё и со скидками.
@maximkr8554 жыл бұрын
Суперб 220 сил на полном приводе :D Может 280 на полном?А 220 передний таки?
@КайсарСандыбаев-ы1д4 жыл бұрын
На 220 перед
@anonymoustm29124 жыл бұрын
@@КайсарСандыбаев-ы1д 280 л.с. 4х4 первая сотка в районе 5 сек +-
@ХамзаибнХашим4 жыл бұрын
21:30 - фу какое уродство, как будто соната середины 2000-х, К5 в разы лучше по интерьеру!
@dihan10004 жыл бұрын
100%
@iteza40043 жыл бұрын
Одно говно
@iteza40043 жыл бұрын
По задниму тут skoda выигрывает
@Будни_Алкоголика3 жыл бұрын
У к5 двигатель наверное тыс 100 ходит и в помойку
@ХамзаибнХашим3 жыл бұрын
@@Будни_Алкоголика глупости, походит и 200-250т..при должном уходе..
@skyteri74774 жыл бұрын
Антоха всегда приятно слышать...
@Шмель-э7р4 жыл бұрын
Мне 45, 2 года езжу на Кодиаке 2.0 tdi. От авто в восторге .Всем рекомендую. Кто не ездил, тот не поймёт.
@Fktrcfylhrbpbv4 жыл бұрын
Какой кодиак, людям синие лампочки нужны в салоне.
@Fishbrotherhood074 жыл бұрын
Насчет давления шин в точку! У меня тоже спортэйдж был с 3.5 бар. Проехал по трассе 1000км и думал почему так жестко))) потом скинул до 2.2-2.4 и норм) стало мягче
@ОлегПаршин-и7л4 жыл бұрын
Владелец Рио рестайл,не буду к 5 брать,бутылка в дверь не влазит...
@bennails34474 жыл бұрын
У Антохи рост 195 см. без алькантары, с алькантарой 192 см (на отрегулированных зеркалах)
@stanmarhs4 жыл бұрын
В Корее вместо рычага передач шайба, почему в других странах этот уродливый рычаг
@xDarkSkayTx4 жыл бұрын
и до сих пор , ни кто не сказал , что у киа зеркала наклоняются назад , когда заднюю включаешь - это как бы круто, удобно. У камри с суперба есть ?
@dobryak144 жыл бұрын
У суперба правое зеркало наклоняется
@xDarkSkayTx4 жыл бұрын
@@dobryak14 на счет немца и не сомневался, от них же это пошло.
@vladimirua17544 жыл бұрын
подогрев сидений в камри реально жесть,да и еще в таком месте
@ЮлияРаспосеева4 жыл бұрын
я понял почему камри тяжелее,у нее под копотом 100 кг грязи
@edwardvalivonis234 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@Нетнет-ш9н4 жыл бұрын
Что такое "копот"?
@akzhigitaltynbeck14674 жыл бұрын
@@Нетнет-ш9н копот это грязный капот😄
@alexandersurovov33184 жыл бұрын
Шкода вообще охерели. На днях был в салоне за рапид в базе 922т. За более менее адекватную комплектацию лимон двести. Они там по ходу думают что идут на равне с бмв и мерседес, хотя по факту марка говно. Имхо
@TheExtraWS4 жыл бұрын
1. Самая Красивая и Навороченная. 2. Самая Комфортная и Пенсионерская. 3. Самая технологичная и практичная.
@SerzhKiaCerato4 жыл бұрын
В точку!
@ARXTN4 жыл бұрын
Стереотипное мышление у вас сударь) Камри нынче уж никак не позиционируется как пенсионерская - мыслите шире Скорее она уже больше на молодёжь ориентирована (25-30), чем предыдущая в 50 кузове рестайл. Честно, в качестве первой машины, будь у меня сейчас 2 мульта с хвостом - взял бы Тойоту: скорее потому что больше всех о ней знаю. Да и машина без сюрпризов. Киа - дороговато, да и сыровата она. Суперб - тут больше вопросов к обслуживанию - и дальнейшей перепродаже.
@g.o.a.tcr79194 жыл бұрын
привезли бы к нам ПОЛНОЦЕННУЮ К5(корейскую),на нашем рынке урезанные
@g.o.a.tcr79194 жыл бұрын
@Ильдар Шакиров чуть разные салоны,там нет огромного селектора кпп,ну и главное там выбор движков большой
@AntoxaKa4 жыл бұрын
@@g.o.a.tcr7919 а движки какие у них кроме 2,4, 2 атмо и турбо?
@g.o.a.tcr79194 жыл бұрын
@@AntoxaKa 1,6турбо,дизель есть,есть гибрид
@AntoxaKa4 жыл бұрын
@@g.o.a.tcr7919 ух ты, а че они жмутся то, это же прорыв был бы на рынке, люди только такие и ждут агрегаты, на соле слышал что есть дизеля и их нахваливают люди, оч хорошие машинки
@BeceJlbiu_MoJlo4Huk4 жыл бұрын
@@g.o.a.tcr7919 А ты уверен что 1.6 дизель и гибриды будут покупать в России ?)
@slb25353 жыл бұрын
в супербе не скучный,а очень функциональный со вкусом выполненный салон,ничего лишнего
@tehovs4 жыл бұрын
Антон, открыл для себя ваш канал относительно недавно, и вот мой лайк и коммент, красавчик, интересно, все по делу, а главное не раздражаешь))) никаких понтов, все легко! спасибо!!! продолжай, удачи! по поводу машин - нужно конечно самому тест драйв проходить, у самого шкода, хотя всегда засматривался на камри;)
@DmitrijTabunshik4 жыл бұрын
Добавлю ... Антон в свое время Давыдыча опустил. Зашквар у Антона только за "князи в рязи". А так хороший парень.
@DmitrijTabunshik4 жыл бұрын
У меня была камри 3,5 АТ Люкс (предыдущий кузов) Полного привода не хватает. В сравнении с другими авто совсем не зашло ... Единственный плюс ликвидность. При продаже час на авито ... и тачка ушла. А вот ваг продавался до полугода.
@riflerifle22594 жыл бұрын
камри: люфт сидения- надёжность
@670andreify4 жыл бұрын
У брата Камри 40 ка, 2006 г.в. пробег 70т. Больше стоит чем ездит. Как то сел проехать - это пиздец был, то что мягкая и типа комфортная это наверно да, но педали какие-то ватные, на сидушке тоже люфт заметил, ручник болтается в свободном положении, сидушки мягкие, но сука реально плоские как табуретки, никакой боковой поддержки, единственный плюс это двигатель 2.4л, реально надёжный и тяговитый, коробас тупой как валенок, это полный пиздец. Сам езжу на кросс поло хетчбэк с дсг7, места конечно намного меньше, но удобней в разы и сидушки с поддержкой и салон продуманней намного и главное коробка очень отзывчивая. ПС, есть второй авто кроссовер, но это другая история
@SkyRich94 жыл бұрын
@@670andreify на камри 40 акпп ножник.
@alexskripnik32954 жыл бұрын
@@670andreify все верно про камри. Еще на 40ке материалы из переработанных китайских авто начало 2000х)))) Мотор надежен, но ...бать его ремонтировать. Недавно у товарища перебирал после перегрева.. Конструкция такая, что я всех японцев до первой династии вспомнил))) Ну и еще для примера. После ухода антифриза на камри (лопнул радиатор) поменять пришлось все, включая клапана и поршня. Даже пластиковый впускной коллектор оплавился. Голова искривилась так, что можно было серфингу на ней учиться. А к примеру в прошлом году у меня на вольво в пробке в питере шланг охлаждения слетел и пипец. Поменял прокладки и одну катушку. Голову на заводе опрессовали и шлифовали. Сказали, что зря привозил, она по состоянию как новая была. Вот тебе и качество. Плюс 5-ти цилиндровый двигатель вольво намного удобнее и логичнее собирать/разбирать. И даже с учетом, что в вольво на 1 цилиндр больше место в районе ГРМ тоже больше. Как японцы сделали все через попу не ясно) А вообще ВАГ рулит!
@alexskripnik32954 жыл бұрын
@Archangel конечно по слухам. У меня ведь совсем нет вольво s80 2005 года с в5244s. А нет, у меня ведь именно такой авто! И я сам перебрал его. Тем более я выше написал, что движок я перебрал на МОЕМ Вольво! Вникать в читаемый текст не учат в школе? Было страшно только начать. Но они простые в разборе/сборе. Нет этого ебан...того японского "мы сделали х.йню и это теперь твои проблемы")
@СержГорелый-з7д4 жыл бұрын
@@alexskripnik3295 Самое интересное что раз вы такой молодец и умеете обслуживать, но вольву пришлось обслуживать ВСЕ РАВНО, и именно потому что они классные 99% мертвые похлеще бмв, да? Вот с камри такого нет, если купил нормальную машину проблем не будет от слова совсем. Можете промониторить любые статистики, тойота В РАЗЫ превосходит всех по надежности.
@Роман-ь8л1ф Жыл бұрын
У шкоды всегда строгий и практичный салон, немцы в этом плане консерваторы, с годами ночего особо не меняется, им ничего доказывать за них это сделала время
@johnsnow27814 жыл бұрын
Почему то АЛЬКАНТАРУ на креслах суперба назвал не правильно- просто ОБИВКА, не зачет🤣
@Brother_of_his_Brother Жыл бұрын
Тряпка и в Африке тряпка
@БорисБелов-с9щ4 жыл бұрын
смотреть с 30 минуты)
@a-Khabarov4 жыл бұрын
Антон Вротников -мой любимый канал
@СергейСегодня-о3ы4 жыл бұрын
Тоха красава, спасибо. За 2.2 мы получаем тупые коробки от камри, херовые материалы от к5. Про ваг хз че сказать. Но в целом эти машины найдут своего покупателя
@РоманБулдаков-й2ы4 жыл бұрын
Камри есть на 8 ст. и мотор 2.5 200+ коней, но для Америки.
@zxcwp-mv3bl4 жыл бұрын
Роман Булдаков а есть суперб только с 2.0Т уже вытащили 280 сил, на полном приводе и пуляет она до 100 5,8) Взяли самую слабую суперб)
@chevychet92504 жыл бұрын
Тут все просто -молодой ,хочешь броско, хочешь много а одном - к5 -пожил ,повидал , расчетлив ,берешь надолго - камри -практичный ,не нужен кроссовер, берешь на 2-3 года - суперб
@d_q_p4 жыл бұрын
-живёшь в России - соляру в кредит на 20 лет.
@bennails34474 жыл бұрын
Живёшь у мамы - посмотрел Антоху, порадовался, что тот подрос, и пошёл спать.
@ДенисМарченков-е1в4 жыл бұрын
@@bennails3447 покушал кашки и в 22 00 спатьки😂🤣😂
@Макс-х9б1р4 жыл бұрын
Ахахах, супер б кроссовер - акститесь уважаемый
@XoTTaBbI414 жыл бұрын
38:57 Шамаич оценил бы) олды ставим лайк)
@БекаБеков-е5т4 жыл бұрын
Антон молодец!классный обзор делаешь,стараешься всегда👍
@ДмитрийЗленко-в3щ4 жыл бұрын
Отличный обзор! Про камри вообще всё в точку, из-за тупейшей и дёрганной коробки я продал её с пробегом 10000км. Ну и салон там точно не кожа, на водительском сидении подушка начала расслаиваться
@Макс-с3е9й4 жыл бұрын
А потом проснулся...
@АзаматКагарманов-я1ж4 жыл бұрын
Которую мы никогда не узнаем...
@ВладимирИванович-ь3т6у4 жыл бұрын
Какая там кожа,самый дешманский дермантин,качества школьного потфеля ссср.
@aktushmanTV4 жыл бұрын
Работаю в Киа. Перед стартом продаж прокатился на к5. Охерел с жёсткости. Проблема как и тут была в колесах
@junglerzzz4 жыл бұрын
А чем вы занимаетесь на предпродажке??? Вы совсем там что ли охренели?
@sonycen91974 жыл бұрын
@@junglerzzz 🤣
@ИИИ-и1х4 жыл бұрын
Ну что за обзор? Так подготовился, и клиренс, и бутылочки, багажник. Лайкус как всегда
@magomedismailov6094 жыл бұрын
6:28 там шумки много 😂😂хорошая шутеечка братан
@НикНик-ъ6з1б4 жыл бұрын
В точку😀
@АлексФомич-у1в4 жыл бұрын
Привет Антон 👋 Спасибо за видос!
@iliasvet4 жыл бұрын
37:23 - что происходит с коробкой ?
@yroslav1954 жыл бұрын
Эрекция 🌶️
@player1GR4 жыл бұрын
Тупость, в спортрежиме пытается держать повышенную передачу на атмосфернике)) Ездил на камри 2.5, она тоже после любого нажатия на газ и ускорения в ту же секунду начинает судорожно переключать передачи. Зачем - хз. Моя бнв так не делает, она дольше передачи держит
@AleksanDER2524 жыл бұрын
Неврастения )))))
@ГеннадийГеоргиевский-ц3ч4 жыл бұрын
Друзья, с учётом стоимости этих автомобилей хочется провести тест-опрос по уровню зарплат ( доходов) граждан РФ : многие ли смогут купить? Воронеж - 43 тысячи рублей..
@sergeripjoint4 жыл бұрын
Дядь, Брянск, 33 т.р.
@pro-7594 жыл бұрын
А смысл тогда такие обзоры смотреть и ещё комментить?)
@2006mayday4 жыл бұрын
Нск 80-120...Но езжу на логане 2018 года 1.6 МКП....
@ГеннадийГеоргиевский-ц3ч4 жыл бұрын
PRO-движение и раскрутка Смысл в осознании уровня жизни основной массы людей в стране , где есть нефть, газ, золото и тд.... и уровнем предполагаемых расходов. Но стремиться надо.
@СлаваЦалько4 жыл бұрын
Так при чём здесь зарплаты? Камри в основном корпоративные продажи, кия в таксопарках, а суперБ штучные продажи ибо дорого европейская сборка.
@Huxy9cebe4 жыл бұрын
Хочу сделать ремарку, по поводу бардачков, там по стандарту безопасности стоит весьма хрупкий пластик, который позволяет избегать травм. Он просто мнется как скорлупа на вареном яйце, не причиняя серьезных травм пассажиру. Это не пластик дешевый, это ваша необразованность. Утежелять данный момент или вводить пластичный в виде деформаций компонент, значит увеличивать риск травмы. Так как пластичные в динамике материалы способны накапливать и передавать кинетическую энергию.
@ВладимирБаринов-ф4с4 жыл бұрын
В семье есть оптима гт 2020 и суперб 1,4 2017, небо и земля . Суперб просто другой класс - идеальное авто, киа машина для девушек или тех кто хочет казаться богаче.
@ОлегПыхтеев-в5л4 жыл бұрын
Идеальный автомобиль Д - класса выглядит так: Внешка, мультимедиа К-5, мотор\коробка , багажник и шумоизоляция - Суперб, подвеска и сидения, ликвидность - Камри
@prometejv32544 жыл бұрын
может я припоздал с вопросом, но вот давление в шинах на к5 по приборке оно точно от ДАТЧИКОВ? Потому что ранее на Оптимах это не показания датчиков, а просто абстрактные цифры, а система меряет косвенно.
@АртемИванов-у8б4 жыл бұрын
Кто ж так стартует?! Три сигнала давишь, а потом только на газ нажимаешь. Рядом автомобили стартуют одновременно с третьим сигналом вот и вырываются в перед!
@РулонОбоев-э6ч4 жыл бұрын
Тоже не понял. Так и Ока Суперб а натянуть может.
@n.a.sproduction73944 жыл бұрын
Позорно конечно подкапотка у Камри, вся такая чистая снаружи и движка засрана, хоть бы подкапотку споласнули. Шкода хороша, я вот прям не пожалел когда Шкоду взял, разные тачки смотрел, но все не то было, а Шкода прям вот зашла, потому как все есть, да еще и багажник огромный, тюнячик много и едет бодрее конкурентов.
@muramasa8704 жыл бұрын
Ты братан чипани ей мозг еще вообще конфеткой станет
@АлексФомич-у1в4 жыл бұрын
Дружище, я на шкоде 3 года и для меня лучше авто нет👍
@n.a.sproduction73944 жыл бұрын
@@muramasa870 давно уже, я в неё столько бабок уже в бухал. Чипанул, заменил подвеску на более жесткую и заниженную, рулится теперь как болид, выхлоп переделал, впуск сменил ну куча всего еще
@n.a.sproduction73944 жыл бұрын
@@АлексФомич-у1в я уже тоже 3 года откатал на шкоде, 4й пошел уже и не каких проблем
@Nobody2302 жыл бұрын
А зачем, туда не зачем лазать, конечно когда каждый день залезаешь, оно приятнее.
@kseniasirotina50204 жыл бұрын
Антох, не стоит забывать, что корейскому автопрому около 15 лет! И за такое короткое время сделать такой прорыв, это очень круто!!! Честно, мне очень приятно, что они задевают и заставляют вас консерваторов, нервничать и доказывать, что ну нет же, посмотрите, какая она строгая и как все здесь на своих местах. Да если вы такие крутые, зачем вы пытаетесь постоянно доказать, что вы лучшие! Говоря вы, я имею ввиду вас блогеров, которые восхищаются немецким автопромом, а в частности ВАГом. Успокойтесь, вы же крутые, а крутые не нервничают
@vvstudio2074 жыл бұрын
15 лет, серьёзно? Ха! Хундай жив с 1947 года. KIA была основана в 1944, но позже куплена Хундаем. И они строят танки, если чо так)))
@КонстантинЛи-ы3ц4 жыл бұрын
Павел Вологжанин видимо Ксения сама не поняла что написала
@kseniasirotina50204 жыл бұрын
@@vvstudio207, я про автопром имею ввиду. А автопромом стали серьёзно заниматься в начале 2000 годов. Поэтому я и говорю, что за такой короткий срок, такой прорыв. Никто никого не покупал Хендай принадлежит Папе, а КИА сыну. Основной вид деятельности Хендай Моторс это судостроение.
@kseniasirotina50204 жыл бұрын
@@КонстантинЛи-ы3ц, ответ ниже, если не понятно объясню
@temurrzaev1404 жыл бұрын
Это если самому 20
@grigoryyurin35014 жыл бұрын
Наверное в субербе 18 диски,а на камри ещё 16 стоят,поставить на Суберб 16диски с профильными шинами,будет так же мягкой
@ИгорьКусеров-х1г4 жыл бұрын
Ваги сами по себе жёсткие. Поэтому они в поворотах не кренятся как тайота
@@ИванЧуенков Всегда и была. Если вы понимаете что такое комфорт. супер дубовый достаточно, даже новая камри(сильно жестче предыдущих) прилично мягче. И, саоме главное, когда у камри закончится обкатка, у вага закончится 4 суперба
@ИванЧуенков4 жыл бұрын
А как же материалы отделки, не едет и не тормозит. 70 стала тише в салоне. А остальные по шуму как на жигулях
@ВладимирИванович-ь3т6у4 жыл бұрын
У Камри совершенно нет шумки.За 2 с половиной я лучше буду выбирать Вольво.Сам езжу на 10 летней хс70
@d_q_p4 жыл бұрын
194 л.с. - 9.7 до 100 км/ч, прикольно, технологии.
@БорисБелов-с9щ4 жыл бұрын
рапид на ручке 90 л.с. без прошивок, без турбины 11 сек едет. Разница в 1.3 секунды и 100 кобыл, пздц
@ОлександрПрыгалко4 жыл бұрын
поло почти также едет с 105 лс Э - эффективность
@production65274 жыл бұрын
там не 194 силы, а 170, и это с маховика. а колесных там 124. Ну это если верить обзору Академика, он ее на стенд загонял
@tmtm98004 жыл бұрын
@@БорисБелов-с9щ а что про +450 кг массы у оптимы забыл? а что про комфорт забыл? в городе ручку дергать? 11.5 сек при жаре (как на тесте) превратятся в 12.5..
@БорисБелов-с9щ4 жыл бұрын
@@tmtm9800 а то что рапид дешевле в 3 раза забыл? а то что рапид Б класс забыл? Я сказал про ручку, потому что на автомате рапид медленнее, именно на АВТОМАТЕ, а не ДСГ. я говорю сухие факты в цифрах, а не кому что удобнее
@Bulat_sh4 жыл бұрын
ТОлько за начало лайк уже,остальное как и всегда на высшем уровне0)))
@НатальяБаринова-е8р4 жыл бұрын
Решено ! Буду брать приору
@user-46mu34ts6gt4 жыл бұрын
*Антон, а в ваших краях правила проезда перекрестков с круговым движением принципиально не изучают?*
@dmitriiboiko4684 жыл бұрын
А в России нет правил как хочу так и еду.Самая отстойная страна по правилам движения !
@avkhoroshilov19814 жыл бұрын
По кругу в цирке правила соблюдай, умник
@Макс-с3е9й4 жыл бұрын
Движение на круге ахахахахаха на машине не пробовал двигаться???))
@user-46mu34ts6gt4 жыл бұрын
@@avkhoroshilov1981 Это ты дпс'нику скажешь, когда на круге машину свою расхерачишь об такого же как ты XD
@user-46mu34ts6gt4 жыл бұрын
@@Макс-с3е9й А ты под чем?
@АртурГалиев-я3й4 жыл бұрын
18: 55 татарча музыку надо было поставить и сразу +10 баллов в пользу интерьера шкоды
@tatar63114 жыл бұрын
Чуашта Тәртип радиосын тыңлап була!?
@akameko4 жыл бұрын
38:12 "здесь я проблем не вижу" - сразу демонстируется проблема, о которой говорил Костя - смотрите на стрелку тахометра. Коробка не умеет переключать через одну передачу, только последовательно
@SerzhKiaCerato4 жыл бұрын
Умеет, это специально так сделали прошивкой
@yuriyzarutskiy47464 жыл бұрын
Фанат вага, нравится внешне к5, но куплю камри 😁 Стандартно!
@ЮраА-г8м3 жыл бұрын
Хахахахаха 100%
@lexus83973 жыл бұрын
Не стандартно - а здраво и закономерно и практично !
@КаренМаргарян-с6ш4 жыл бұрын
Камри смотрится усторевшим, перед к 5)
@Тропосфера4 жыл бұрын
Нет. Это к5 смотрится не как авто. А как авто с вкладыша. Это кореец. Лишь бы в дизайн. А не в качество. Камри это костюм. А к5 это треники с кроссовками.
@КаренМаргарян-с6ш4 жыл бұрын
@@Тропосфера камри фальга безпонтовая, надовил рукой кузов гнётся, для Российского рынка все говно делают🤦♂️🤣
@Тропосфера4 жыл бұрын
@@КаренМаргарян-с6ш Вот когда у вас будет она. И когда лично сравните. Тогда поговорим. А блогеры любят пускать пыль!) Но! Кто то ее себе купил?) Нет! У всех ваг и японцы.
@player1GR4 жыл бұрын
@@Тропосфера а твой коммент это фимозное сравнение инвалида по мозгу. Камри это позорное ведро, я катался и срыгнул) Впрочем к5 тоже говно. Но зато явно лучше по технике. Камри слава богу от Макферсонов в круг ушла в последнем поколении, а у к5 вся электроника, 2.5 турбо мотор, 8 ступ и полный привод. Все есть, только не все привезли в страну бедных людей
@Тропосфера4 жыл бұрын
@@player1GR По какой технике то?) Какая электроника? Какой турбо мотор?) Где? Давай поговорим про надёжность и комфорт. Вы дети. Вам тапку в пол. И всё. И ни кто не понимает ни чего более. Взрослейте.
@MAD_MAX054 жыл бұрын
Молодцы, очень хороший обзор и сравнение машин, спасибо!)
@РусланЧаплыгин-х7г2 жыл бұрын
😂
@shatalovaleksandr19833 жыл бұрын
Я отдаю свой голос за суперб, не начиная еще смотреть обзор.
@АлэнДэлон-щ8я3 жыл бұрын
Развалится твой спрб через месяц, а Камри вечная
@igormf14 жыл бұрын
Что и требовалось доказать. Я сам купил Суперб не по рекламе. Я просто поездил на разных авто. Даже предзаказывал Камри, но после тест драйва отменил заказ. Покатавшись на Супербе сразу отметил динамику, идеальную работу коробки и управляемость. Поэтому перед покупкой обязательно покатайтесь.
@Brutus_pro4 жыл бұрын
я не понял он комплектации максимальные рассматривает? или они у каждой машины разные??? киа вне конкуренции, видел максималку, там есть всё
@world16884 жыл бұрын
Суперб 220 л.с идёт на переднем приводе!!!!
@Маринакнязева-щ8х3 жыл бұрын
К5 красивая😍😍 стоит в гараже😍 как открываю ворота, так любуюсь на неё, остальное не важно 😍
@alexq82924 жыл бұрын
Антон, отвечаю на твой вопрос, кто купит киа? Тот, кто слаще морковки ничего не пробовал. Мне сейчас прилетело пару интересных подрядов по строительству. Знаешь почему куплю? Потому, что я до сих пор езжу на нексии.
@НиколайЖивой-е2л4 жыл бұрын
Тест нового Аккорда в твоём исполнении, очень интересно посмотреть.
@БенджаминФранклин-я2ь4 жыл бұрын
Где ты его возьмёшь?
@pro-7594 жыл бұрын
Странно в юса есть аккорд в европе нет
@ilyacamtsov13774 жыл бұрын
Easy Boost не стоит. Полтора литра + турбина и вариатор. Сомнительное удовольствие.
@ManCityFan194 жыл бұрын
@@ilyacamtsov1377 там есть 2 литра турбо на автомате
@ayan-ool4 жыл бұрын
У Аккорда 2.0 разгон около 7 сек. kzbin.info/www/bejne/kJzVaaCtms13Z5I
@onedesonedes4 жыл бұрын
От меня лайк за чику в самом начале. ;)
@SavushkaCtrikalo3 жыл бұрын
Успел передернуть?
@ГарикМартиросян-и5э3 жыл бұрын
@@SavushkaCtrikalo 🤣🤣🤣
@мишабакулин-д2ж4 жыл бұрын
Суперб сделан в чехии, камри под питером, к5 наверно будут собирать в калининграде. Для меня суперб лучше, я сидел в камри, в оптиме но всё это не то уж простите меня владельцы камри и киа. Очень много страшилок про dsg почему не сказано про задиры у киа. Салон у шкоды сделан в немецком стиле. У него своя душа, которая не всем нравится, а мне она по душе. В этом обзоре не сказано не слово про матричный свет про электронное управление дальним светом.
@AlexJSoul4 жыл бұрын
Все в К5 не плохо кроме примерзавшего селектора кпп
@КонстантинВадимович-б8ф4 жыл бұрын
Вод да, в стингере исправили, а тут опять 🤦♂️🤦♂️🤦♂️