Kia Niro | La nostra prova su strada

[@MegaAURELIO69]

Da possessore decennale di auto Giapponesi devo fare i complimenti al gruppo Hyundai Kia per l'ottimo lavoro svolto, in questi ultimi anni hanno recuperato alla grande il gap con le Japan cars, questo è un altro ottimo esempio.

[@emmanuelefioretti]

Complimenti a Hyundai-Kia che non smette di stupire e, soprattutto, di far paura alla concorrenza. Questa Niro mi piace proprio.

[@jeanpierremarrocco6301]

EMMANUEL.F u

[@vihaanayaan2186]

pro tip : you can watch series on Flixzone. Been using it for watching all kinds of movies recently.

[@timothykamden9661]

@Vihaan Ayaan Definitely, I've been watching on Flixzone for months myself :D

[@jamirlyle6614]

@Vihaan Ayaan yup, been using Flixzone for months myself :D

[@dipaolac]

Giuliano è il mio idolo! grazie per la tua professionalità

[@flaviomytube]

Veramente ottima vettura,poi 7 anni di garanzia e praticamente il modello intermedio ha tutto,complimenti a KIA

[@robyjoe7690]

Ottima auto,dal vivo rende di più....la comprerei eccome!!!

[@albertos869]

il migliore a recensire assieme ad Andrea :)

[@klum67]

Ho fatto un test drive su una km 0 , versione Style, sono rimasto soddisfatto. Buona tenuta, materiali assemblati bene, anche se non sono il top. Si trovano sui 20-22 a km 0, già ben accessoriate. Sarebbe interessante capire se fosse possibile trasformarla a GPL, per abbattere ulteriormente i costi. In concessionaria non si sono pronunciati né a favore, né contro. Giuliano, illuminami! Grazie e complimenti.

[@ricompattiamoci]

Le opinioni di parenti e amici che posseggono auto coreane sono estremamente positive e lusinghiere. Personalmente non conoscendole a fondo le giudico quasi solo per l'estetica...spesso non proprio esaltante. Questa Niro nel complesso mi sembra abbastanza gradevole e tecnologicamente interessante. Certo (e aggiungo un "mannaggia!") ci fosse un Renegade ibrido...

[@gianmarcocapozzi6000]

nel 2020 esce il renegade ibrido e la Compass

[@leonardosances8733]

Davvero bella!

[@eugeniosamon1019]

Ho sempre avuto audi ma, mi sto innamorando della Niro o la Ceed.... Complimenti ai Koreani....!!!

[@sofiadenatomakeup6964]

Bella questa kia Niro. Originale ma nello stesso tempo semplice

[@carminegreco5255]

é una macchina che mi piace per le sue caratteristiche tecniche e per la linea, oltre che per la silenziosità (caratteristica non proprio comune su questa fascia di prezzo). L'unico dubbio che rimane è la durata delle batterie (garantite 8 anni) e il loro costo nel caso di sostituzione dopo gli otto anni. Inoltre, bisogna cambiarle proprio quando non caricano più, oppure quando comincia un calo del loro rendimento (se questo calo c'è)?

[@girigirava3603]

bellissima la fotografia e le ambinetazioni, bella la musica...bellissimo servizio..I MIGLIORI.La coreana? bah si...ci può stare.

[@vermutkol]

Gran bella vettura.

[@alessandrocaroti3714]

Mai comprato una hybrid. Sulla carta e nelle prove su strada mi sembra una buona macchina. Ma mi chiedo, arrivando da una zafira a Metano imbattibile dal punto di vista dei consumi, una crossover ibrido tipo la Niro può farmi rimpiangere meno il metano rispetto ai crossover diesiel? Comunque bella la Niro! Poi l'ibrido mi incuriosisce tantissimo...

[@ZioSte_]

Alessandro Caroti il problema del metano sono i pochi distributori diffusi e come manuntenzione non costa di più?

[@tulipanonero1950]

Sono già alla seconda ibrida e sono soddisfatto. Ambedue giapponesi. Però la prenderò in considerazione.

[@alessandroanichini8900]

@Motor1 ho notato una differenza tra questo video e il "perché comprarla" di Alessandro Lago. Qui Giuliano fa vedere il piano di carico senza alcuno scalino, anche abbattendo i sedili, mentre nella prova del perchè comprarla, Alessandro fa notare un bello scalino, a cosa è dovuta questa differenza?Grazie

[@nicolabellini4785]

bella, interessante, un collega me l'ha fatta provare. mi piace. ma dove sta il risparmio? 6,5 litri per 100 km??!! faccio meglio con la megane sw 1.9 diesel del 2006...

[@fabriziopagnini2491]

Grazie drll'informazione reale.. Te consigli un disel?

[@sos10]

Pubblicità... ma dire che il cambio automatico montato su un hybrid è innovativo... come se sono i primi a farlo... e comunque sono i risultati che contano.. il e-cvt delle Toyota rimane insuperabile per quanto riguarda l'efficienza.

[@TvGabriele]

finalmente qualcuno che sa apprezzare questa tecnologia che come obbiettivo principale ha l'efficienza e l'affidabilità. Questo doppia frizione è stato messo solo per poter vendere l'auto a chi non riesce a comprendere la genialità che c'è dietro il sistema ibrido toyota.

[@antoniodevivo5704]

ibrida si: pensavo alla bmw 225 xe, spero di sapere presto il vostro parere

[@FilippoRomano]

trazione integrale? nemmeno come optional?

[@GianlucaGaeta]

La strada che si vede nei primi minuti dove si trova? E' fantastica!!

[@AreMar988]

Giuliano fate il perché comprarla della versione 2020

[@kloin77]

Mi piacerebbe vedere una vostra prova della subaru levorg!

[@CLAVDIO987]

arete mai un "prova su strada" della GLE Coupe?!?!?!?!? Grazie.

[@cranb34]

A me piace, linea pulita e ibrida..che dite meglio questa o la C-HR?

[@Tonyx.yt.]

la chr è più costosa, ricercata, vistosa, ancora più fluida nella marcia, però è meno pratica, più costosa e un pochino meno scattante

[@doesexistthisname]

La C-HR va bene se ti stanno sulle scatole quelli che viaggiano dietro (magari la suocera,..): sportello piccolo che si apre poco, seduta infossata , vetri minuscoli claustrofobici...e pure dal lunotto non arriva granché di luce.

[@flaviomytube]

Piccolo appunto: la presa elettrica al posteriore non c'è sui modelli Italiani e le plastiche bianco lucide sono sostituite dal nero laccato,molto più belle,ma più incline alla polvere.

[@enniogordiani9279]

quando arriveranno le elettriche da città ?

[@angelomutone964]

Quanto consuma un autostrada a velocità da codice?

[@robertopigliafreddo4499]

niente male la linea.....mi ricorda la X3 della BMW. ho delle perplessità x quanto riguarda il freno a mano, sulla mia vecchia Mercedes è a pedale e mi trovo bene, il freno a mano elettrico che problemi ha in caso di malfunzionamento dell'impianto elettrico o nel caso di batteria scarica? per finire xchè non diesel-elettrico? grazie per il servizio molto ben fatto!

[@Andre-rf3vd]

Qualità prezzo rispetto alla concorrenza ottimo, ho approfittato di una promozione permutando la mia Kia Sportage 4 diesel e prendendo la Niro Style, soddisfattissimo.

[@VitoVitusViglioglia]

Ciao, la consiglieresti? Come va in autostrada e sulle strade non urbane?? E i consumi sono migliori rispetto a un diesel? Grazie!

[@davidefaggian1030]

Pure la golf è un ibrida con cambio a doppia frizione, certo non ha il ciclo atkinson, però è pur sempre un ibrida uscita 4 anni fa. Audi a3 e-tron è un altro esempio.

[@guglielmoriberti9413]

Davide Faggian G

[@enricoilnerd]

secondo me avrà successo

[@nucelom]

pazzesco come riusciate a far uscire bene anche un cesso a motore come quello, siete di un altro livello

[@AM990]

E perchè mai sarebbe un cesso a motore? A me pare una gran macchina. Ben fatta dentro e fuori. Un fantastico motore ibrido e bassi consumi. Direi che l''unico lato negativo è il prezzo elevato, ma è normale quando si parla di vetture ibride

[@nucelom]

+AM990 mi riferivo al tipico design orientale, il resto è buono chiaramente

[@AM990]

Nucelom Mah a me non dispiace. Ha linee particolari è vero.. Ma non le trovo brutte.

[@notime10]

Brutta nel design e prezzo esagerato. La gente confonde la qualità e tecnologia giapponese con quella coreana...

[@AM990]

No Time il prezzo è giustificato dalla tecnologia ibrida e il fatto che per te sia brutta nel design è solo una tua opinione

[@golfettoh]

Buonissimo un doppia frizione su power units cosi, ma la potenza complessiva credo sia ancora troppo esigua. Il motore a ciclo atkinson aumenta l'efficienza con le valvole d'aspirazione ad apertura ritardata ma diminuisce la potenza. Sono due le strade, aumento della potenza della unit elettrica o applicando una politica di maggior efficienza del ciclo atkinson o otto aumentare la potenza della unita a scoppio. Per ora, salvo il traffico cittadino, non la reputa matura al 100% questa tecnologia, e non la comprerei.

[@E-bikeEnduro]

Quando fate una prova reale e approfondita della chr?

[@FedericoLoro]

Una carrozzeria con uno stile....che può accompagnare, solo.

[@Andy-ce2dm]

ma ti sei visto?

[@fpvideo3413]

VENDESI Kia Niro Energy full optional ibrida anno 2018 con 42.000 km e 5 anni di garanzia rimanenti di colore blu. In vendita in Sicilia a 18.900. Contattatemi.

[@ciociarex]

Kia Niro o Toyota C-HR?

[@GianlucaB982]

Kia Niro

[@fabriziopagnini2491]

Ma in salita come si comporta? None mica un benzina turbo?

[@1996andrii]

Ho letto sulla scheda tecnica che la massima velocità è di 162km/h??? a me sembra un po pochino, spero che si siano sbagliati!

[@Tonyx.yt.]

quello è il dato dichiarato ma è totalmente falso visto che le riviste che l' hanno testata hanno rilevato 174 km/h nel caso di quattroruote e alvolante e 178 nel caso di automobilismo (forse era la versione con ruote da 16"), inoltre 174 reali corrispondono a 183 indicati sul cruscotto quindi quel 162 è proprio messo li a caso, ma sono numerose le auto asiatiche a dichiarare velocità sensibilmente inferiori a quelle reali, pure suzuki lo fa, e non solo vmax ma anche accelerazione, infatti quella reale è oltre 1 secondo migliore del dichiarato

[@ClaudioBrogliato]

Il sistema di rigenerazione soffre le alte velocità, per questo vengono limitate. Anche le Toyota ibride hanno velocità massima simile.

[@santiberto8479]

Il solito incivile

[@santiberto8479]

I limiti di velocità perchè li fanno? per gli idioti che li rispettano

[@nicolasiddo7127]

personalmente trovo orribili questo tipo di suv... ma un auto ibrida oggi è davvero un ottima soluzione e i coreani l hanno davvero messa in pratica bene..... poi ci siamo noi.. con la citroen c-0 e la renault zoe..

[@davidegiacomazzi1594]

Ciao bel video penso le yunday e Kia come SUV mesi vedi la tucson2018 ke possiedo diesel x ora o la sportive o la Kona o questa Niro molto molto bella se saranno messe a prezzi accessibili E10 anni di garanzia x le batterie come Toyota saranno le più vendute sia ibride accoppiate a motori diesel o benzina x dare più scelta a ki fa tanta o oca strada e ha bisogno di un po' di spazio x la famiglia o x lavoro vedi i rappresentanti ke macinano km se fiat come gruppo entrerà in questa ottica x la 500 l o x venderà molto come la yunday e le Kia BMW e audi ormai sono troppo care nn essendo ibride hanno troppi blocchi x il traffico oltre le a prezzi ormai inarrivabili x gente comune a differenza di Kia yunday Toyota e gruppo Fiat

[@rido5815]

Non ho capito quella del navigatore che prevede...

[@egidiobrancati1415]

Carina, anche se non credo nel risparmio di questa tecnologia, considerando il prezzo d'acquisto e la manutenzione....

[@sabbyk1974]

giuliano possiamo scambiare due chiacchere ?

[@massimilianomursone2194]

speriamo che la Fiat si porta al passo coi tempi.... l'ibrido e l elettrico sono il futuro! Che aria respireranno i nostri figli per le nostre manie diesel benzina?

[@Maverik2408]

Direi ni.

[@cristiancaleca3870]

Appena comprata in versione style...macchia stupenda soprattutto per il cambio...è stato grazie a quello che ho scelto l'ibrido..Non come l'ecvt di toyota

[@VitoVitusViglioglia]

Ciao, la consiglieresti? Come va in autostrada e sulle strade non urbane? E i consumi sono migliori rispetto a un diesel? Io percorro circa 90 Km al giorno per lavoro avrei, un risparmio reale sui consumi? Grazie!

[@VitoVitusViglioglia]

Ciao, la consiglieresti? Come va in autostrada e sulle strade non urbane? E i consumi sono migliori rispetto a un diesel? Io percorro circa 90 Km al giorno per lavoro avrei, un risparmio reale sui consumi? Grazie!

[@angeloc.8072]

Ne riparleremo al primo guasto

[@christiandini349]

Ciao sto per prenderne una usata con pochi km, una curiosità, nella mia non c'è la batteria dei servizi perché accoppiata con quella principale, dovrei installare il GPS dell'assicurazione, anche tu hai avuto questa necessità? Se si dovrebbe hai collegato il GPS?

[@cristiancaleca3870]

@@angeloc.8072 per ora ancora nulla, comunque ha 7 anni di garanzia, appena scadranno venderò l'auto e non avrò alcun problema

[@carlogolisano]

vorrei sapere perché non esistono gli ibridi diesel...

[@davidelonghi8996]

Forse perchè con un diesel si ha meno piacere di giuda con il motore elettrico

[@andreacaucino927]

esitono eccome... Peugeot, volvo, mercedes li fanno.

[@uccio2169]

c'era peugeot 3008 e 5008 ma costavano una sfracca quindi non avevano senso

[@rlupin7]

sono rari ma esistono, per esempio la peugeot ne ha fatti, 3008, 5008 ecc. Comunque un motore diesel è più costoso di un normale benzina e visto che l'unità ibrida costa montare un motore diesel vorrebbe dire spostare più in alto l'eventuale punto di pareggio tra maggior costo iniziale e minori consumi. In più un diesel è più grande e pesante oltrechè meccanicamente più complesso di un benzina e vista la necessità di ridurre peso spazi e semplificare logiche di funzionamento per ben integrare l'unità elettrica questa cosa è uno svantaggio. I motori diesel poi vista la grande coppia in basso beneficiano meno in termini di consumi rispetto a un benzina dell'apporto di un motore elettrico visto che il maggior risparmio si ha a basse velocità o comunque sotto i 60kmh. C'e da dire poi che seppur i motori diesel emettano meno co2 vengono considerati più inquinanti dei motori a benzina e questo mal si sposa con il marketing e l'approccio ambientalista che spesso porta all'acquisto di tali auto. Infine gli ibridi moderni li hanno reinventati i giapponesi che vendono tanto in nord america, per esempio toyota e lì non usano o quasi il gasolio per alimentare veicoli per privati e visto che sviluppare un auto costa tanto se la progetti diesel ibrida è perchè come peugeot sai che tanto non la esporterai lì.

[@AM990]

Perchè non hanno molto senso a mio parere. L'ibrido serve proprio a far capire come esistano valide alternative (PULITE) ai diesel

[@davidegiannetto6665]

Bella si ma mi da l’impressione di essere troppo cheap nei materiali usati, specialmente negli interni.

[@MattiaGirardi]

certo che piace! anzi era ora... non mi é mai piaciuto il fatto che le ibride rimanessero delle auto dal gusto "particolare", inoltre quel cambio dallo stile molto poco automobilistico non si può sentire. Bene avanti così, speriamo che anche altre case proseguano su questa linea. Speravo in un prezzo un po' più accessibile, confideró negli incentivi :P

[@ibranoureddine5042]

Le auto full ibrida va bene in città : pero chi sta solo in città ? Costano di media 10000 euro di più : io personalmente ho fatto dei calcoli meglio disel 1. 5 , 1,6 , ho Audi Q2 1.6 disel dopo 30, 000 km Consumo medio 5L\100 km nei prossimi 10 sarà sempre motore disel il meglio consumo / prezzo

[@desmoducati9352]

Può essere sicuramente interessante come auto ma a quel prezzo e con quei consumi non la prenderei.

[@ferrucciobarzan8023]

Francesco Ollio z

[@davidelonghi8996]

Infatti il diesel consuma di meno... sarebbe una scelta vincente con il motore elettrico per ridurre i consumi

[@AM990]

La gente (leggasi Italioti) dovrebbe iniziare a capire che i diesel non son tutte rose e fiori.

[@giovanniquargentan6198]

L'elettrico non fa diminuire i consumi, è un po' più complessa la faccenda. Se devi spostare una macchina e una persona totale 1400 kg, servirà una certa energia x. Questa energia viene o dalla combustione della benzina o dall'elettricità, ma l'energia necessaria totale è sempre quella. Il vero vantaggio dell'elettrico rispetto al combustione interna è l'efficienza: nel cilindro a benzina, un terzo dell'energia ricavata dalla combustione del carburante è utile, il resto è inutile calore. Un motore elettrico disperde molto meno calore.

[@AM990]

Giovanni Quargentan Hai dato una spiegazione più complessa della mia, ma il risultato di fondo è quello: ridurre i consumi e abbattere le emissioni.

[@giovanniquargentan6198]

AM990 dipende da come produci l'elettricità: con i pannelli solari va bene, con il carbone....

[@fabio_tricarico]

Ora che ha un doppia frizione .... Forse...

[@bernardobruno4388]

Ma dietro sbaglio o è identica alla jeep cherokee

[@susannafalconi7009]

É proprio orrenda .... Grande Giuliano !

[@tommyvercettygt]

Non mi piace la griglia frontale,il design basato su un giaguaro è brutto

[@flaviomytube]

Veramente è basato su un tigre,dal nome TIGER NOSE

[@santiberto8479]

Mi sembra una Schiffezza

[@leonardoscardoni8206]

Io la comprerei e figa

[@andreiarama8745]

Provata ieri. 141cv e non sentirli 👎👎👎

[@guitarplayer7903]

io non la comprerei perchè secondo me costa un tantino. i consumi non sono chissà che traguardo.

[@fabiovit1375]

Bella. Però quel freno a mano a pedale c e da piangere. La versione meglio allestita costa quasi 30.000€ in giro si trovano Range Rover Evoque con massimo 30.000km a 27/28.000€, magari cambiano i costi di gestione ma essendo ibrido non so poi di quanto....

[@andreamartini8344]

Da possessore molto insoddisfatto di KIA Niro non posso fare altro che mettere in guardia chi compra questo marchio per la garanzia di 7 anni .... lasciate perdere: le uniche cose garantite sono quelle che non si rompono ... per il resto l'unica garanzia certa è che PAGATE voi!👎👎👎👎 MAI più KIA🤐