KIA Picanto. Моторы 226

[@user-hh4fx3sy3k]

Очень порадовал двойной выхлоп))Сразу видно в КИА работают люди с юмором))

[@user-lh2xg2tf1h]

нормально рассказал.минусы о которых вы говорили,можно устранить за скромные деньги.Вполне достаточно комплектации "комфорт"на автомате ,с мотором 1.2.(владею 3 года, езжу каждый день(Москва и область)).Машина возит на работу,на самой работе,на озёра летом,в дальние поездки(754 км ездил,с 2 пассажирами + вещей под потолок).Резину на лето надо подбирать более широкую и с высоким профилем(R14),это позволит снизить нагрузку на подвеску,которая подразумевает езду в энергичном ритме(так езжу).шум в салоне решается проклейкой вибрухи,музыку надо менять,магнитоллу дорабатывать или менять.музыка - это болезнь.С другой стороны я добился того,что в салоне её стало хватать,а улицу качает,если открыть дверь. купил за 320 000 рублей,пробег 15 000 Км,с запахом нового слона,целым кузовом и хорошего лакокрасочного покрытия

[@mansTELEVISION]

на фразе "с запахом нового слона" чутка подзалип :)

[@Mercurychka]

Александр Васильченко жрет в городе она много .

[@user123familia2]

По твоему широкая резина нагрузки не дает и что то увеличннное. Все что ты увеличиваешь дает нагрузку. Широкое колезо тем более так как пятно контакта увеличивается.

[@vyacheslavgaydamak4730]

было я купил 2013 стоит 459.000 и продал жалко((( очень хорошая машина и экономит в городе 4.5л 4 года ни ломались все супер честно говорю ето семейный машина етого стоит брать

[@podsolnuhstolovaya1458]

В передаче "Моторы", рассказ о моторе длится 50 секунд. Как его обслуживать? Как долго ходит? Сколько стоит ремонт мотора? Плюсы и минусы мотора? Цепь или ремень? И так далее Зачем снимать два одинаковых обзора. В разные передачи.

[@ArtemLisenkov]

Последние несколько дней смотрю тесты этого автомобиля разных экспертов. Видимо у всех разные колени, разный вес, разный рост, разная ширина, разное понятие о динамике, разные рюкзаки с собой и т.д. И пришло к выводу, что нечего никого слушать. Это только сбивает. Надо идти и пробовать самому.

[@user123familia2]

Верно. Но есть более менее адекватные обзорщики. Подвеска жестковата этл совпало. Малый клиренс изза переднего бампера. Шум не сильный. Спарк шумнее.

[@user-jk3fd3kl9s]

Родной открою тебе глаза киа пиканто авто В класса

[@d3Winter]

А кто захочет отдавать 800к за автомобиль а-класса, хоть и корейской сборки, когда за эти деньги есть солярис/ рио.

[@user123familia2]

Я бы купил. Так как мини машина нужна. Но цены действительно бредовые.

[@user123familia2]

Цены дикие вот и продажи низкие. Щас спарк и пиканто только. Выбора нет больше.

[@cool-man1980]

Весной МОТООБЗОРЫ нужны :)

[@user123familia2]

Мотоцикл не нужен

[@user-uw2mg5kc3u]

А где гетц? Он тоже может быть!!!

[@user-fm7ei2ps3w]

Там ещё круиз есть, если что.

[@kontrolsb]

на акп она дороже соляриса получается потому и не берут

[@user-gh8kl1mv7w]

Так её и будут продавать так как основными приобретателями данного авто является латинская америка и индия

[@user123familia2]

России тоже нужна такая машина.

[@Hondanovich]

Солярис не В+ класс. Цена пиканто никогда не начиналась с 800 тысяч, особенно два года назад.

[@user123familia2]

По твоему какой класс. Чтож не написал если знаешь