Kia ProCeed 1.4 T-GDI teszt - vezetés

Külső: • Kia ProCeed 1.4 T-GDI ...
Beltér: • Kia ProCeed 1.4 T-GDI ...
Infotainment: • Kia ProCeed (2019) fed...
#kia #ceed #proceed #kiaceed #kiaproceed #tgdi

[@somakabel]

Nekem is DCT van már több mint egy éve használom. A váltó nem mondanám gyorsnak egy német DSG-hez képest (járok olyannal is) annál bizony lassabb. Ellenben szó nincs róla, hogy ez gond lenne. A kuplung csúsztatással kapcsolatban egyetértek. Talán azért oldották meg így, hogy ne rántással induljon az autó. Úgy tapsztalom főleg kettesben jelentkezik lassú tempóban a legjobban. Összességében viszont nagyon finoman dolgozik. Ha sport módba kapcsolsz akkor nagyon elkedz menni az autó szóval van itt dinamika ha szükség van rá. Majd az új Hyundai i30-at is teszteld az új 1.5 T-GDI motorral ha lesz rá lehetőséged. Emlékszem a mostani szériát is tesztelted. De miért cserélik le vajon ilyen hamar az 1.4-es T-GDI-t?

Az igaz, hogy induláskor sem rángat, míg egy Qashqai ehhez képest elég vadul tud elindulni (hátrafele is). Viszont ha már mozgásban van, akkor menet közben a kapcsolgatások nagyon finomak, már anno az i30-ban is feltűnt ez, hogy mennyire puhán, kulturáltan működik a váltó. Szerepel a terveim között az új i30-as, persze nem tudom, milyen tesztautót fog az importőr beállítani, de esélyes az 1.5 T-GDI változat lesz. Az 1.4 szívó és turbó motort is a károsanyag-kibocsátási normák miatt kellett lecserélniük (az eddigiek Euro 6d-Temp szabványúak voltak, az újak már a végleges Euro 6D-t is tudják). Viszont még mindig megmarad a szívó (az is 1.5-ös lesz, de már GDI, tehát közvetlen befecskendezéssel), a turbó meg 163 lóerős lesz, ami elég jó párosítást ígér az autóval.

[@gabortoth9899]

Szia! Jó teszteket készítesz valóban! 1.6 T-GDi DCT GT-ről mi a véleményed? Gonodolom már hosszabb ideje teszteled?

Szia! Köszönöm, örülök, hogy tetszik, amit csinálok. Nálam az 1.4 T-GDI DCT verzió volt, az 1.6 T-GDI változatot nem próbáltam. A motort magát viszont egy Tucson-ban vezettem többször (szintén DCT-vel). Elég szépen vitte azt a nagy kasztnit, viszont eléggé szomjas, a Tucson-ban 9 liter alá lehetetlen volt levinni a fogyasztást, inkább 10 liter körül jelzett. ProCeed-ben egy tulajjal volt alkalmam beszélni, ő kipróbálta az 1.6-ost, állítása szerint nem volt olyan meggyőző, hogy kifizesse a felárat érte, így ő is egy ilyen 1.4-es automatát vett végül. Nem bánta meg, mert ahogy a videóban is elmondom, a szolidabb dinamikáért cserében remek fogyasztása van. A nálam járt autó még egy 2019-es modellévő, GT Line változat volt, időközben a 2020-as modellévre átalakultak a felszereltségi szintek és a neveik, új extrák is elérhetők (digitális műszerfal, 10,25 colos középső kijelző), de formailag minden maradt

[@gabortoth9899]

Zoltán Ruschel Értem! Kár ezért a sok fogyasztásért! 1.6 CRDi-n jobban gondolkodom! Remélem abban van 800km megtehető távolság! 🤔

A dízel biztosan jól fogyaszt, bár személy szerint elég idegennek érzek egy ilyen sportos, szép autóhoz egy dízelt. Ha hosszabb távokat jár vele az ember, akkor megéri, de többségében városban járva az 1.4 benzin a legjobb opció.

[@sirgaben1347]

Nagyon aranyos sapka.

Kössz! :-DD