KIA ProCeed GT NEU gegen Mercedes CLS 250d GEBRAUCHT | Duell der Shooting Brakes | Fahr doch

In diesem ALT vs NEU Video gibt es das Duell der Shooting-Brakes. Neu gibt es für euch den Kia ProCeed GT mit einem 1.6L R4 T-GDI mit 204PS für 39.620€ Liste. Als Gebrauchten stelle ich einen Mercedes Cls 250d Shooting Brake aus 2017 mit einem 2.1L R4 Register Turbo Diesel mit ebenfalls 204PS für 31.400€ vor. Auch wenn die Autos auf dem ersten Blick sehr verschieden erscheinen, haben sie sehr viel gemeinsam! Welcher passt am besten zu dir? Viel Spaß beim Video!
DANKE an die Autowelt Prusseit in Horb am Neckar für das zur Verfügung stellen des CLS. Falls ihr auf der Suche nach einem Gebrauchtwagen seid, dann schaut doch gerne bei den Mädels und Jungs vorbei!
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#proceedgt #mercedescls #altgegenneu

[@Fahrdoch]

Freunde, zur späten Stund haue ich noch ein Video raus! :D Ich hoffe, der ALT vs NEU Beitrag gefällt euch! Auch wenn man auf dem ersten Blick meinen könnte, dass die beiden Autos überhaupt nicht vergleichbar sind, haben sie erschreckend viele Gemeinsamkeiten! Welchen würdet ihr nehmen? Viele Grüße

[@rvisuals_]

So unvergleichbar sind sie ja nicht, auch wenn die Zielgruppen vermutlich komplett unterschiedlich sind.. Der eine, der den Benz nimmt steht auf nen guten Auftritt und vielleicht auch auf die Marke. Derjenige, der den Kia nimmt ist eher ein Preis/Leistungsjäger. Ich wähle den Benz, der macht richtig was her. Ganz klar ist ein Shooting Brake eine der schönsten Formen für ein Auto.

[@hannes4579]

@@sabinelettmas1045 Ein NO GO wie türkische Hochzeiten? oder "Neubürger"?

[@zsiggi150]

Schade wenn ihr denkt die wären nicht vergleichbar. Muss dann konsternieren das ihr null Ahnung habt. Also lieber anderes Format ansehen.

[@Basti-qf2mx]

Fahre seit knapp 2 Jahren das Vorfacelift vom KIA ProCeed GT & bin immer noch total HAPPY mit dem Wagen Optik, Austattung, Sound & vor allem Preis / Leistung inkl. den 7 Jahren Garantie bleiben ungeschlagen Grundsätzlich gefällt mir auch der CLS, aber die Unterhaltskosten & der recht hohe Anschaffungspreis machten mir Sorgen !

[@newcarwave]

Geiler wagen!

[@Mr.James_Selest007]

Naja gegen denn CLS ist das schon ne Schrott Karre 😂

[@HimmBaerDony]

Also ich Persönlich fahre den 350er CLS Shooting Brake nun seit 5 Jahren und 80000 Kilometern und wüsste immer noch nicht was ich sonst fahren sollte … 😌

[@rvisuals_]

Behalt ihn so lange es geht, was gleichwertiges gibt’s fast nirgends 👍🏻

[@zwaenns97]

Dito. Ich hab ihn als 350d mit 4matic und dem Brabus-Kit. das bewegt die 2 Tonnen dann auch sehr dynamisch. Optisch hat er eh das Zeug zum Klassiker!

[@tom10642]

Haptische Knöpfe finde ich mega wichtig bei einem Auto. Mir gefällt das überhaupt nicht, das alles digital ist. Haben im Geschäft einen neuen Hybrid Golf - bis man da die Lüftung eingestellt hat, dauert es so viel länger als mit einem haptischen Knopf. Mein Fazit: Digital sieht cooler aus, aber tlw. haptische Knöpfe sind FÜR MICH Pflicht

[@erikstork8025]

Wichtig und richtig

[@monkeysmasher7628]

Ich finde den Innenraum vom CLS überhaupt nicht veraltet!

[@TJ-xmm]

Finde den kia deutlich hässlicher innen

[@Schniedelwutz88]

Naja

[@lukasnestler1996]

Sin beide (leider) richtig hässlich

[@lupfenjetzt]

@@TJ-xmm hahahaha

[@TJ-xmm]

@@lupfenjetzt was gibts da zu lachen? Für mich haben die auch deutlich aufgeholt jedoch gefällt mir das Innenraum Design trotzdem nicht weil ich nicht von leds und displays beeindruckt bin

[@schnellerezepte17]

Mega Video! 😎✌🏼

[@165324]

Bin einmal den 250d im Vormopf Shooting Brake gefahren. Das beste Auto das ich jemals gefahren bin. Der Diesel war auch fantastisch gedämmt und kein Vergleich zur damaligen E-Klasse. Wenn man aber bedenkt, dass vor 4 Jahren die CLS als Jahreswagen für knapp über 40t€ mit 4-Zyl. Diesel gehandelt wurden, würde ich heute für einen 6 Jahre alten keine 30 Scheine mehr bezahlen wollen.

[@golfdriver18]

Shooting Brake = Das Schönste, was einem "Kombi" passieren kann :P

[@Fahrdoch]

Ich bin ja eigentlich ein riesen Fan von "normalen" Kombis ;) Aber so ein Shooting Brake ist schon lecker :P

[@rumbalotte6718]

@@Fahrdochso wie der X118 Shooting Brake 😊

[@Laance58]

*Audi Rs6 has entered the chat*

[@dschubi7077]

Wenn man weniger Platz als bei nem normalen Kombi braucht..definitiv..aber warum dann nen Kombi?^^

[@Vaionx1]

Nein, danke!

[@fotiotis04]

Also der shootingbrake und Kombis, sowohl als auch die Suvs haben IMMER denn Niveaausgleich an der Hinterachse. Deswegen kann dennoch Kosten entstehen. Auch wenn das Airmatic System nicht dazu konfiguriert wurde. Aber echt geiles Video🥳👌 Ach, und viel herzliche Glückwünsche zu den 100tsd Abonnenten 🥳🥳🤝

[@bixman7896]

Neee ein w204 hat nichts dergleichen…..ebenso kein Passat….

[@fotiotis04]

@@bixman7896 Ich meine auch nur glc und drüber[Obere Mittelkasse]. Die c klasse hat des natürlich nicht🤦🏻‍♂️. Und hier sprach ich bloß über die Airmatic (Mercedes spezifisch);)

[@dbx5733]

Ich hatte ein identisches Problem. welches Auto wählen. Ich habe einen CLS 350d mit Vollausstattung gekauft.

[@scheggehut]

Hat der CLS hinten keine Luft? Dachte bei einer E-Klasse als T ist das Standard seid dem W211?

[@Sittenbrecher]

Naja, eine Info ist nicht ganz korrekt. Ich selber fahre auch den CLS 250d als Facelift, auch als Shooting Brake und du hast serienmäßig ein „halbes“ luftfahrwerk. Die Hinterachse ist beim SB grundsätzlich IMMER mit mit Niveauregulierung und den Luftbalgen ausgestattet. Was man auch sagen muss: der CLS in dem Video ist ein nackter Hund. Mit mehr Ausstattung hast du definitiv ein ganz anderes feeling und du hättest ruhig erwähnen können, das beim CLS so gut wie fast ALLES beledert ist im Innenraum, selbst bei der Basis. Mit einer guten Ausstattung und ordentlichen sitzen hast du eigentlich schon fast eine kleine S-Klasse, auch vom Fahr- und Geräuschkomfort her. Das einzige womit der Kia wirklich sehr gut Punkten kann ist die Garantie und der Anschaffungspreis

[@sebastiandyczkowski9365]

Kia jest też wizualnie ładniejsza +wnętrze Kia wyposażone super

[@ShootingBraker]

X218, die Legende 😍😍 Traumauto!

[@gsifabian3938]

Sollte man nicht eher den cla Shooting Break gegen den Ceed testen?

[@gizmometegizmo9267]

Wie ist das Rückstellmoment der Lenkung beim ceed geht die Lenkung von alleine in die Mittelstellung? vielen dank

[@matthiasschmid399]

Der CLS ist Innen intuitiv bedienbar. Das geht allen neu fahrenden „Computern“ komplett ab. Ansonsten passt alles.

[@Raven16691]

Hab nichts gegen den CLS aber als 250d?! Nee......350 oder gleich 500 🤩

[@Sittenbrecher]

Habe ich auch gedacht aber der 250d reicht vollkommen aus. Im Vergleich zu dem 350d hast du „nur“ ca 50 PS weniger, aber trotzdem noch 500 Newtonmeter. Man hast fast identische Fahrleistungen aber Verbraucht locker 2 Liter weniger, bei entspannten gleiten verbrauche ich 5,X werte, das schafft man beim 350d etwas schwerer und den kleinen Unterschied zwecks Durchzug merkst du erst ab 200 km/h aufwärts. Falls du jetzt den 350 Benziner meinst ist es natürlich was anderes 😄

[@RankFlash]

In der Schweiz reicht mir der 250d völlig aus. Aber natürlich, wenn ich auf Autobahnen ohne Tempolimit unterwegs bin oder in Ländern, wo es nicht so streng ist wenn man 160-190 km/h fährt, dann ein 500er. Der 350d ist aber auch sehr gut. Habe den Motor im W221 ohne 4Matic, bei Volllast Autobahn im Begrenzer 254 km/h verbraucht er 13-14 Liter/100km über eine 400km lange Strecke. Wenn man gemütlich Tempomat 150 km/h fährt dann verbraucht er 7 Liter/100km.

[@BenBensen293]

@@RankFlash Die freien Autobahnen sind eine der größten Lügen in ganz Deutschland xD

[@RankFlash]

@@BenBensen293 Denke nicht. Zwischen 22:00 und 05:00 Uhr ist sicher meistens frei, ausser es ist gerade Ferienanfang- oder Ende

[@BenBensen293]

@@RankFlash Wann fährt man denn mal zwischen 22:00-5:00 😅

[@wolfgangradtke9694]

Gutes Video! Ich selbst bin vom Proceed GT auf einen CLA SB umgestiegen, da mir beim Kia der hubraumschwache Motor und der immer präsente Abgassound missfielen. Und ja, die digitale Anmutung einschließlich der sehr guten Sprachsteuerung im Innenraum sind im Benz schon ein Pfund, das man natürlich bezahlen muss!

[@GamerNR7]

Sprachsteurung? Sowas wird benutzt? Höre ich zum esrten mal und brauchte ich noch nie. Hatte die wahl zwischen CLA und ProCeed, ist der ProCeed geworden WEIL ich diesen Innenraum vom neuen CLA so unglaublich Hässlich finde, der Durchgängige Bildschirm, die Turbinen artige belüftung und dies nicht wirklich vorhandenen Knöpfe die hier als "Retro" bezeichnet werden haben mich abgescheckt. Hubraum war recht egal, als richtigen erstwagen kann man ja klein anfangen, zudem hab ich den 1.5l genommen da der GT ein schlechtes Tempomat System hat tbh.

[@Mr.James_Selest007]

@@GamerNR7du willst mir also sagen das der primitive Kia Innenraum schöner ist als vom CLA ? Ja ne ist klar😂 man kann sich Dinge natürlich schön reden wenn der Preis passt gell 😂🤣

[@GamerNR7]

@@Mr.James_Selest007 hatte nichts mit dem Preis zu tun sondern einfach von der sonderbaren Hässlichkeit der Turbinen Optik. Aber stimmt, ihre Meinung ist die einzige die richtig ist.

[@alexanderglockner892]

Danke fürs Video Gerrit. Ich fahre den Proceed GT MJ 2020 mit der originalen Auspuffanlage mit extra Klappensteuerung. Hatte als Probefahrt den Proceed mit der Perfomance Abgasanlage gefahren und war entsetzt wie laut der im Innenraum war. Hab dann, den Proceed mit Standard Auspuff bestellt, und laut wird der nie. Wenn ich die Klappe öffne, dann wird es draussen schon recht laut, aber im Innenraum höre ich ihn nur sehr sehr dezent, von störend kann da nicht die Rede sein. Welche Abgasanlage hattest Du beim Testwagen verbaut ? Ich frage deshalb, weil ich von einigen Testern auch gehört habe, der Auspuff sei zu laut. Ansonsten aber wieder mal nen tolles Video, klasse ! Machs gut und bis zum nächsten Video, ich bin gespannt Gerrit. Gruß Alex

[@ndr_5656]

Gibt nen Lautsprecher oder Soundgeneator vorne im Kia. Den kannst rausstöpseln. Dann hörst nur den echten schönen Klang :)

[@jonPmulm]

Der CLS sieht einfach sehr schick aus 🤝

[@Fahrschule_Regenbogenirrlicht]

Informatives und unterhaltsames Video wie immer!!! Wie meistens würde ich aber keinen der beiden Wagen kaufen. Über 30 k für einen Gebrauchtwagen oder 40 k für einen KIA würde ich nicht ausgeben.

[@BenBensen293]

Was würdest du dann kaufen? Ich überleg schon länger mein relativ neues Auto zu verkaufen, weil ich damit sogar noch Gewinn gegenüber dem Kaufpreis machen würde, aber man findet einfach nichts neues (Gebrauchtwagen).

[@sebastiandyczkowski9365]

To jeździ rowerem

[@gety138]

Na den Kia ceed Gt hab ich für 31.000 bekommen, die sind momentan überall mit Rabatten im Verkauf.

[@tabascocreamcapsaicin9329]

Nachdem du mich vor langem zu einem gut ausgesuchten 996 verleitet hast...ich fahre einen 350 mopf 4 matic Diesel 258ps. Multikontursitze, amg plus paket etc. Machen aus dem sb einen s klasse Kombi auf höchstem Niveau. Dann kann man die beiden garnicht mehr vergleichen. Finde deinen Text super wie alle ehrlichen Videos von dir.

[@typeR235]

Basiert auf einer e Klasse. Keine s Klasse

[@tabascocreamcapsaicin9329]

Vielen herzlichen Dank, das war sehr wichtig von dir...meinst das weiss ich nicht...Die s klasse fährt meine Frau nach dem ich sb fahre...e 53er coupe und 996 als Spaß auto...Im pflegetzustand noch die sammel wagen in der Garage die 63er Sammlung alle als c Coupé mopfe und vormopfe die es gab... Hab als MB Mitarbeiter nach 43 Jahren eine kleine Affinität zu benz... Nochmals vielen herzlichen Dank für den Hinweis

[@typeR235]

Gerne

[@zwaenns97]

@@typeR235 da hast du natürlich recht;) zum Glück,... die Wartung einer s- Klasse ist noch teurer:) der Komfort geht aber Richtung S-Klasse. der CLS ist alleine schon um ein vieles mehr gedämmt als die E-Klasse, Kotflügel, Türen und alle Hauben sind Alu und mit Luftfahrwerk vom Fahrkomfort und - geräusch gleich mit der S-Klasse. ...kann das belegen;)

[@KUEHSVE]

Ich bin vor zwei Jahren von BMW zu Kia gewechselt. Bin absolut zufrieden. Der proceed läuft bei mir mit Stage 1 und 240ps. Die Motoren sind stabil und machen keine Probleme. Im Sommer wird noch ein Stinger GT dazu kommen😍💪

[@Fahrdoch]

Ich habe von einigen gehört, dass sie Stage 1 draufgemacht haben. Es würde mich mal echt interessieren, wie er sich dann so fährt! Grüße +Kia Stinger: Einer meiner geheimen Favoriten - Mega Auto, für einen mega Preis. Leider wird es keinen neuen geben 🥲

[@KUEHSVE]

@@Fahrdoch es ist ein großer Unterschied. Mal als Beispiel. Die 100-200 fährt er Serie ca 21 Sekunden. Mit Stage 1 ist man bei ca 17 Sekunden. Ich glaube ein i30N liegt bei 14 sowas. Also das ist ein ordentlicher Sprung 😜

[@leaderwhite6077]

@@KUEHSVEso ne recht schlechte Zeit trotz Stage 1? Selbst unser G31 540d schafft die 100-200 in knapp 15,8sec ( gps gemessen ) Gut der 40d hat 320ps ist aber halt ein Diesel und dazu viel schwerer. Aber muss gestehen p/l bei dem kia ist echt ne andere Liga 👍🏻✌️

[@KUEHSVE]

@@leaderwhite6077 also wenn ein 540d 15,8 fährt bin ich sehr zufrieden 🙂 danke für die Info 👌

[@micha460]

@@KUEHSVE i30N Vorfacelift 16,0s und Facelift mit DCT 12,4s, habe beide besessen und und bin jetzt überzeugter ProCeed GT Fahrer 🤗

[@xxzmk]

Der Innenraum der CLS reihe basiert auf dem W212er E-Klasse, welches weltberühmt die letzte wirkliche E-Klasse Mercedes ist mit absolut hammermäßigem Innenraumqualität. Das Knarzen und der Plastikflunder der Daimler begann mit dem W205 oder W213 er Reihen.

[@malaka5176]

Kann ich so bestätigen. Hab als Daily nen W203 C200 CDi mit 500tkm aus 2005. Es knarzt absolut gar nichts im Innenraum.

[@crunchpunch8613]

Ja ab der Generation wurde gespart wo es nur geht

[@lemoine3349]

danke für dein gutes Video , bin gerade eh wegen nem neuen Auto am schauen und muss mich zwischen Ford Focus St-Line und dem Kia Proceed entscheiden , welches auto könntest du jemanden wie mir , mehr ans Herz legen , von Verbrauch etc?

[@qtcgifun]

Keinen proceed Diesel. Den habe ich und nach 50 K Motorschaden, wegen defekter Ölpumpe. Seit 1 Monat warte ich darauf, dass die Reparatur beginnt😢. Ist zwar Garantie, aber keine Aussage wann das Fahrzeug wieder genutzt werden kann. Ersatzmobilität nur gegen Zahlung.

[@hannes4579]

Habe mir vor 4 Jahren den damals neuen Focus geholt, mit 1,5l 183Ps. Kurz danach kam der Proceed zum gleichen Preis wie der Ford und ich hatte doch schon ein weinendes Auge. Jetzt, 4 Jahre später, ist der Ford verkauft - dank dem guten Preis, den ich damals bekommen habe und krankem Gebrauchtwagenmarkt heute gut Gewinn gemacht. Jetzt bin ich glücklich das schicke Facelift mit dem mega Grün vom Kia zu bekommen :D ...wenn ich denn die Wartezeit noch überlebe ;)

[@leonhardmiesl5175]

Ein Video zum Insignia OPC würd mich mal freuen

[@NewbieASMR95]

Der Vorteil an Haptik ist das man auch beim Fahren es fühlen kann ob man den Knopf betätigt hat auch beim nicht hinschauen anstatt auf den Bildschirm zu drücken und man schauen muss ob an ihn wirklich gedrückt hat

[@NEK1911]

Cooles Video, ich finde der cls ist der absolute Gewinner man findet ihn schon als vorfacelift aber mit besserem Motor für knapp 200000

[@christianoberschelp4903]

Sehr schöner Vergleich. Ich wusste gar nicht, daß es den cls mit diesem Grusel Motor gab. Horror pur. Auch Horror pur, wie du sagst, der Sound vom proceed. Im fahren fand ich ihn ziemlich okay. Ich muss mich aber jetzt mal ernsthaft um n'en R 129 kümmern....

[@lolxd7150]

Warum sollte das ein Grusel Motor sein?

[@sternschrauber]

Warum Grusel Motor ??? 😂

[@skaverXL]

Für micht ist der CLS schon Seit Jahren ein Traum, dann aber als 350d oder 500er mit guter Austattung

[@geraldf.8860]

Sehr gutes und ehrliches Review! Ich habe einen 2015er Mopf CLS Shooting Brake als 350d (auch in Hyazinthrot metallic) mit einer sehr guten Ausstattung. Den CLS habe ich Anfang 2020 mit unter 40.000 km als Jungen Stern direkt bei Mercedes (1 Vorbesitzer, Privatperson, Neupreis in Deutschland ~100.000 €) gekauft und bin damit seitdem etwa 45.000 km gefahren. Es ist nicht mein erstes Auto in dieser Klasse. Jeder Service wurde und wird bei Mercedes gemacht. Wie du es sagst, der CLS ist gerade mit guter Ausstattung eine ganz andere Welt. Der CLS ist von den Inneren Werten her definitiv auch deutlich besser als z.B. ein 5er BMW F11 oder eine normale E-Klasse - z.B. (Kunst)leder an den Türen bis an den Boden runter und auch alle Teile abwärts der Dekorleisten. Viele Details im Innenraum sind - gerade bei höherwertigen Ausstattungslinien richtig toll gelöst. Aber die von dir genannte Knarz-Problematik ist an meinem Wagen bei der Schalterleiste und an den Anbauteilen am Armaturenbrett auch aufgetreten. Zurzeit ist im rechten Bereich ein undefiniertes knarzen vernehmbar. Das Infotainment ist beim CLS leider sehr altbacken - auch beim Mopf. Gut ist, dass du auch das Thema Unterhalt/Problemchen anspricht. So ein CLS kann hinsichtlich der Unterhaltskosten ziemlich schnell ziemlich tief in die Brieftasche gehen. Reifen, eventuell Service usw. sowie Bremsen (gutes Material vorausgesetzt) sind um einiges Höher als beim Kia. Aber das ist alles planbar und man muss das im vornhinein kalkulieren - sonst ist das das falsche Auto und man sollte eher in Richtig VW Passat/Skoda Octavia schauen. Bei meinem Wagen traten in den nun etwas unter 3 Jahren viele weitere Probleme auf, wovon vieles nicht von der MB100 Garantie übernommen worden und mein CLS macht ständig Elektronik Probleme. Ich habe seitdem ich den Wagen habe ständig Probleme mit den Assistenzsystemen und es mussten schon einige Komponenten getauscht werden (etwa die Hälfte davon übernahm die MB100). Ebenfalls waren Reparaturen am Luftfahrwerk nötig und es trat ein Kühlwasserverlust am Turbolader auf. Probleme gab es auch am Soundsystem - wo nun wieder ein defekt ist. Ebenfalls gibt es bei meinem Motor ein nicht zuordenbares rasseln und Einschränkungen der Gas-Annahme (eventuell liegt es auch an der Getriebe-Parametern). Wichtig ist es auf jeden Fall bei einem Fahrzeug (in 2.5 Jahren ~14 Werkstattbesuche) wie einem CLS immer 2-3000 € in der Hinterhand zu halten (wenn nötig auch mehrmals im Jahr), falls mal ungeplant was sein wird. Aufgrund meiner Erfahrung habe ich leider eine Hassliebe zu meinem CLS. Würde ich ihn mir wieder kaufen: Ja, aber als 400er oder 500er. Mein Fazit: Der 350 CDI (Laufkultur und Kraftentfaltung) passt nicht in den Wagen. Den 220er/250er könnte ich mir persönlich noch weniger darin vorstellen. Ein Link zu einem Video von meinem CLS: kzbin.info/www/bejne/fKfQm4hjj5KUd9U Optisch finde ich den Kia schon auch recht gut. Gerade im Innenraum und vom Antriebskonzept ist er natürlich ein vollkommen anderes Fahrzeug als der CLS. Preis/Leistung und Unterhalt spricht für den Kia. Nach objektiven und sachlichen Kriterien ist er vermutlich das bessere Auto. Der CLS ist eher für den Genießer und mit Sicherheit nicht die vernünftige Option, wenn man es so sagen darf 🙂.

[@zwieback1988]

Sehr reflektierte Bewertung! Danke

[@scheggehut]

14 Werkstattbesuche in 2,5 Jahren sind echt happig, da kann man sich überlegen, ob man sich nicht direkt 2 CLS holt, wenn einer immer in der Werkstatt steht. Da fragt man sich teilweise echt wofür man so viel Geld aufgibt, wenn einem am Ende vor lauter Sorgen graue Haare wachsen und ob man mit einem schnöden Passat ohne Ausstattung nicht besser dran wäre

[@zwieback1988]

@@scheggehut dann mach aus dem Passat noch n Octavia mit mittlerer Ausstattung und du bist nah am Optimum.

[@scheggehut]

@@zwieback1988 ich muss leider sagen, dass VW ganz genau aufpasst, dass die Skodas nicht zu gut werden und man auch beim Octavia abstriche machen muss. Ich würde den Passat bevorzugen, weil besser isoliert, weniger Geklapper im Innenraum aber gleichzeitig ausreichend robust, dass man bis auf Ölwechsel alle 10000 wenig in die Werkstatt muss

[@bixman7896]

Blödsinn Erstazteile sind nicht teurer…… Da sie in Maßen vorhanden sind. Zahle für Bremsen komplett 700€….. Also mit Montage…. Bekommst bei Kia auch nicht günstiger.

[@marceldavis1404]

Finde gerade weil die Karren so unterschiedlich sind den Vergleich so spannend

[@leaderwhite6077]

Den CLS als 350d. Dazu AMG Paket + Mopf für 30k und Lets Go

[@ML-ty8cy]

den CLS finde ich überhaupt nicht veraltet. Ich will meine Klimaanlage manuell bedienen und nicht an irgendwelche nicht ausgereiften Touchscreens rumspielen. Ganz klar der CLS, aber mit V6 und mehr Ausstattung

[@timo3011]

Ich arbeite bei Mercedes in der Werkstatt und kenne CLA und CLS in- und auswendig. Deshalb habe ich mich für den Proceed GT entschieden.

[@sportsmann952]

Danke, daß sagt alles👍!!!!

[@ceoberlin8533]

Welche Probleme treten denn gehäuft und übermäßig beim CLS mit Diesel auf? Ich stehe auch gerade vor der Entscheidung: CLS 350d shooting brake (von außen für mich eine Designikone, von innen stört mich das sehr Altbackene schon) oder gleich ein S400d W222 (von außen hübsch, von innen viel schicker als der CLS).

[@marcoadamberger4456]

Bin den Kia mal Probegefahren und habe mich letztlich dagegen entschieden. Fährt sich nicht so sportlich wie er aussieht, ich war überrascht wie rau und plärrig der 4 Zylinder lief,sowas kannte ich nur von untermotorisierten Kleinwagen. Der Innenraum ist ok, aber wirkt wie im Video gesagt, etwas alt. Habe mich jetzt für einen Audi A4 45 TFSI Quattro S-Line mit 265 PS entschieden.

[@csi7312]

Absolut meine Meinung.👍🏼 Der Motor klingt billig und dröhnt, ebenso wie der Auspuff.

[@TheLambodriver]

Würde eher zum CLS greifen, sieht auch noch recht zeitlos elegant aus und ist auf der langen Reise das angenehmere Auto. Wenn Kia, dann nen EV6 mit 800V .

[@Opi1995]

Bei dem Vergleich bin ich doch froh mir einen ProCeed GT bestellt zu haben. Besonders unter dem Aspekt durch den Hohen Rabatt nur 31.070€ löhnen zu müssen. Ich wollte auch erst den CLS haben als 350 CDI aber die Preise waren für solch ein "Altes" Auto einfach zu hoch in der Momentanen Marktlage. Aber beides wirklich Tolle Autos

[@chrisgoescross9252]

DANKE! :) Möchte mir dieses Jahr tatsächlich einen Proceed GT über das KIA Autoabo holen, damit hast du meine Entscheidung noch mal bestätigt.

[@halfdangrimson]

Beide super ..fahre selber aber ein Proceed GT

[@lupfenjetzt]

Also wenn man ein Shootingbrake von Mercedes mit Proceed GT vergleicht dann den CLA oder nicht.

[@herchles9838]

ganz genau👌

[@bicimigomtb7745]

Ich fahre ein Cls 350 , der geht schon ganz gut. Leider kann ich zu den Proceed nix sagen , fand und finde ich alternativ zum Cls ganz interessant.

[@silverstar1853]

Ich hab vor 3 Jahren von Kia zu Mercedes gewechselt. Auch bei mir stand damals der ProCeed GT auf der Wunschliste ganz oben. Aber: Er wirkte im Vergleich zu meinem CLA 118 innen viel älter, das Multimedia System kommt an MBUX von Mercedes nicht ansatzweise ran. Die oft erwähnte KIA 7 Jahre Garantie deckt lange nicht alle Teile des Fahrzeugs ab und für die Garantie muss der Service auf den Tag und Kilometer genau penibel eingehalten werden - 0 Flexibilität. Die Servicekosten meines CLA sind erstaunlicherweise trotz Service bei Mercedes fast identisch wie bei meinem vorherigen Kia Ceed GT. Alles in Allem würde ich wieder einen Mercedes wählen. Der CLS aus dem Test ist ein schönes Auto. Mit persönlich fehlt die AMG Line und andere Ausstattung.

[@BenBensen293]

Und was hat der Mercedes gekostet? Ich persönlich nutze in meinen Autos nur Carplay, da ist mir das integrierte System total egal. Ich hab nen Mazda 3 Vollausstattung 180ps und der hat mich 26.000 gekostet neu (Liste damals 33.000). Da hätte ich bei Mercedes das 3 Fache gezahlt und dazu sieht die A Klasse Hatchback nicht besonder schön aus.

[@BenBensen293]

@@reikohantschke811 Keine Ahnung woran du das festmachst, aber Mazda ist definitiv genauso haltbar wie ein Benz oder eben auch nicht. Mercedes hat auch seine Rost-Jahre gehabt und durch die ganze Elektronik kann man teilweise den Abschleppwagen rufen, weil das Auto mit 0,5 Bar zu wenig Luft aufm Reifen nichtmehr losfahren will, alles schon erlebt. Bezahlbare Ersatzteile gibts bei Mercedes auch nicht, die sind mindestens um den Faktor teurer, was das Auto auch mehr kostet, die Verschleißteile wie Zündkerzen, Öl und Co sind natürlich gleich auf. „Motoren die die Kraft auch umsetzen“ Das sich ein Turbodiesel anders fährt als ein Saugbenziner ist denke ich logisch. Die Beschleunigung ist quasi Identisch bzw. maximal 1 Sekunde Abweichung. Beide bauen ohne Zweifel sehr solide Motoren, was man auch am Gebrauchtwagenmarkt sieht. Woher du das mit der Sicherheit hast würde ich gerne mal wissen (Link, Quelle dazu) Wenn man das Keyless Go nutzt sind beide gleich unsicher, weil sie das selbe System nutzen. Und wenn da ein 25.000 Euro Mazda und ein 70.000 Euro A Klasse AMG steht, muss ich dir nicht sagen, welcher zuerst geklaut wird. Meistgeklautes Auto ist nach wie vor der Volkswagen T5/T6 und der hat nichtmal Keyless Go. Das Material im innenraum ist hochwertiger, weil man ja auch mehr bezahlt und trotzdem sieht ein Mazda edler aus und die Plastikseuche macht auch bei Mercedes nicht halt und dann noch dieser ganze Klavierlack, grauenhaft. Der Wert ist nach 5 Jahren höher, der Wertverlust aber nicht. Der 250 hat vor 5 Jahren irgendwas bei 50.000 gekostet und steht jetzt wie im Video für 31.000 Euro da, das ist ein Wertverlust eines gesamten Mazdas, so viel kann der also garnicht verlieren. Viele sind einfach voreingenommen gegen Mazda, die bauen echt gute Autos und man darf die Preise der dt. Autohersteller einfach nichtmehr rechtfertigen.

[@_carfreak_2812]

@@BenBensen293 ich gerade zum Beispiel in der Familienplanung bin habe ich mich nach einem schönen Kombi zu einem einigermaßen guten Preis umgesehen. Ich habe mich für einen Mercedes CLS 250d Shootingbrake entschieden als zukünftigen Familienwagen. Ich habe einen gefunden der nur 40 tausend gelaufen hat und Unfallfrei ist für 45 K. Wurde vorher von einem älteren Herrn gefahren und sehr pfleglich behandelt. Ein sehr guter Preis wie ich finde, denn mein CLS ist die final Edition. Bedeutet der hat absolute Vollausstattung. Nappa Leder im Innenraum, AMG Line, Panorama Dach, alle erdenklichen Fahrassistenten und sogar TV Empfang mit Bildschirmen an den Vordersitzen für die Fond Passagiere. Und er hat sogar den Kofferraum Boden mit Edelholz komplett ausgekleidet. Also der hat wirklich ALLES. Da kann kein Kia oder Mazda mithalten, sorry. Natürlich hat der damals als Neuwagen mit der Ausstattung wahrscheinlich so viel gekostet wie 4 Mazda 3 zusammen aber es ist halt auch ein Oberklasse Wagen.

[@BenBensen293]

@@_carfreak_2812 Ich kenne keine Familie, die sich ein Auto für 45k leisten kann. Das es für Mercedes Verhältnisse ein guter Preis ist, will ich garnicht bestreiten. Aber alleine „Mercedes und guter Preis“ in einem Satz passt einfach nicht, weil die Preise völlig realitätsfern sind. Die frage ist halt auch wer so viel schnickschnack braucht wie Fernseher für die Passagiere. Der Mercedes ist ohne Frage ein schönes Auto, aber wie gesagt absolut nicht für den Durchschnitts Deutschen tragbar und darum geht es mir primär.

[@_carfreak_2812]

@@BenBensen293 Naja, ich habe ihn finanziert. Die Raten sind echt schwer in Ordnung für so einen Wagen. Meiner Meinung nach ist das einer der schönsten Kombis die je gebaut wurden und dann auch noch mit absoluter Vollausstattung. Mit der Ausstattung die der hat, hat er mit einer E Klasse kaum noch was gemeinsam wenn es um Luxus geht. Der ist vielmehr das S Klasse T Modell, dass nie gebaut wurde. Der Unterhalt ist durchaus bezahlbar. Klar zahlt man mehr Versicherung als bei einem Mazda aber es ist trotzdem bezahlbar. Als Diesel ist der Verbrauch sowieso human und wirklich teuer wird es nur wenn die falschen Sachen kaputt gehen. Da der CLS Shootingbrake ein Wagen ist der so nur einmal gebaut wurde also nur eine Generation, sind Ersatzteile für die Karosserie extrem teuer. Man sollte also gut auf den Wagen aufpassen, dass er ja nicht beschädigt wird.

[@lorenzofrind4745]

Da hats aber ordentlich gequalmt beim Durchladen haha bei 2:34

[@Fahrdoch]

Da musste sich der 1.6er bei -10 Grad ganz schön strecken ;P

[@_optimal_jf4_732]

Beide sind super Fahrzeuge. Richtig könnte ich mich nicht entscheiden. Aber in Sachen Kosten tendiere ich zum Kia. Bei mehr geld in der Börse wäre der Cls die gute Wahl.

[@deineliebe1884]

Ab 5:44 wird es interessant. Dankt mir später 😊

[@MajorKuhkie]

Guter Mann

[@deineliebe1884]

@@MajorKuhkie Jawohl, Herr Major 🫡

[@Zonso84]

Der Proceed is einfach eine geile Mühle. Fahr den neuen jetzt net ganz ein Jahr und freu mich jedes Mal aufs Neue wenn ich ihn seh und mich reinsetzen kann.

[@swojtenek7997]

Interieur klar der Benz, Rundinstrumente sind grundsätzlich schöner! Praxis ist allerdings das Display 🔝. Mindestens 2L Hubraum sonst lass stecken, der proceed ist super aber 1,6L Hubraum ist mir zu anfällig.

[@DoktorScaramanga]

Ich hatte den CLS SB mit genau der Motorisierung ... kann ich nur von abraten... völlig untermotorisiert... optisch und image war top, Innenraum ein traum... also kann man ruhig kaufen ab 350er

[@sers6327]

Ja mann du hast recht. Ich dachte auch 500nm hört soch viel an. Fühlt sich auch bei normalem gebrauch in der stadt gut an. Aber auf der Autobahn ist der ab 160 auffährts sehr träge. Die Höchstgeschwindigkeit von 230 erreiche ich auch nur mit vorlauf. Das Auto ist echt top der Motor ist auch sehr zurückhaltend.

[@s.schwarz4864]

.... was hätte denn Pupsi gesagt? Bestimmt CLS oder?

[@sternschrauber]

Ich finde meinen 500er CLS wunderbar, bin absolut verliebt es gibt nur Kleinigkeiten die mich stören, er fährt sich wie auf Wolken, das Getriebe schaltet weich, der Innenraum macht mir gar nichts aus.

[@hannesdavid7835]

Du hast leider vergessen einige Extras bei dem cls zu nennen: -Ambiente Beleuchtung -9g tronic -Toter Winkel Assistent -schwarze (evtl. Holz) Zierleiste -MB Kofferraum Schutzmatte -Außerdem haben die Teilleder Sitze mit Sicherheit extra gekostet da man ja sogar die w222 S Klasse mit Stoff Sitzen kaufen konnte (Siehe mobile de) Eventuelle Extras: -das große command mit Navigation -Sitzheizung -Distronic (wegen dem gläsernen Stern) Außerdem hat dieser CLS hinten immer eine Luftfederung

[@lordek1635]

Nachdem meine E-Klasse mir (W213) zu Weihnachten nette Geräusche, die sich als Getriebeschaden geoutet haben, geschenkt hat, ist Daimler bei mir unten durch. (156k km, Service nur bei vertragswerkstätten) Jetzt wirds der Proceed, mal sehen, wie er sich die nächsten 5 Jahre schlägt. Mein Händler gab/gibt übrigens 17,5 % auf den Listenpreis. Dadurch liegts Auto bei ca 32k in Vollausstattung, was eigentlich unschlagbar ist.

[@bixman7896]

Getriebeschaden……bei Mercedes 😅😅😅noch nie gehört. Kann ich dir nicht abnehmen die Story

[@shisha-net]

Den Proceed bekommt man mit Rabatt fast in jedem Kia Autohaus für um die 32-33k

[@MegaAs1980]

Der Vergleich passt nicht. Cla wäre passender oder nicht?

[@Flo-gw2wu]

Dachte ich mir auch 😇

[@petermeister8884]

Ein Shooting brake wäre mal wieder ein Benz für mich, aber dann nochmal mit einem V8

[@deutsche.neidkultur]

ich hab den cls aber wer den konfiguriert hat sollte lieber ne B-klasse bewegen ....

[@emjay1249]

Cls. IMMER

[@leightonrawlings3971]

I have an 2022 Procced GT, it's a great car, and Proceed is popular here,

[@rocknrolla2318]

Super Test !!!

[@chris_ventura]

Der KIA ist nicht schlecht, aber ich würde definitiv den Benz nehmen. Ich habe 2, einen alten CLK der nie was hatte ausser Wartung und Verschleiß und ein neues Cabrio für den Sommer. Wäre ich BMW vorher gefahren, dann würde ich den KIA bevorzugen. Aber ich bin so zufrieden mit meinen beiden. Da kommt der KIA leider nicht infrage.

[@klausg6015]

Wer kommt eigentlich auf die Idee, einen Autotyp "Schießbremse" zu nennen? Sehr merkwürdig.

[@AboutCarsBLN]

Das beste oder nichts würde ich mal sagen

[@gerdschroder8191]

Auf jeden Fall, den Mercedes.

[@fmw944]

Lieber die Klimatisierung vom CLS als die virtuelle beim VAG Konzern.

[@renestabler5977]

Ich fahre der CLS350CDI 4matic Vorfacelift mit sehr guter Ausstattung seit 7 Jahren ohne Defekte. Durchsichten sind nicht teurer als bei anderen Marken. Ich würde immer nen gebrauchten CLS nehmen als den Kia. Da sind einfach Welten dazwischen optisch und technisch.

[@meganers2696]

Ich find den CLS schon ganz hübsch. Nur der Wertverlust ist ja enorm für ein 2017er Modell. Und die zusätzlichen Kosten schrecken mich ab. Aber Kia möchte ich auch nicht, sieht schrecklich aus.

[@mouz1337]

werden nun alle autos mit nem proceed verglichen?? porsche war dran, skoda war dran, da gabs noch was und nun mercedes.

[@danielgoers9469]

Bei VAG zahlt man aber auch immer das dreifache...Darf's vielleicht ein Golf sein? In der Holzklasse bereits ab 100 000 Teuro. LOL

[@formentorvz5]

Es wird zwar vermutlich auch der Grund sein, weshalb dieser CLS so günstig ist, aber: Mit so wenig Ausstattung, in der Farbe und mit dem Motor würde er mir gar nicht zusagen. Als 350er Benziner in schwarz (wichtig: außen und innen inkl. Dachhimmel) und mindestens mal mit Distronic, LED, Keyless und Harman Kardon wäre ich bereit, 35k dafür zu zahlen. Mit deutlich unter 100.000 km Laufleistung und scheckheftgepflegt, versteht sich. Beim Kia stören mich eigentlich nur der hohe Preis und die Tatsache, dass er nur den 1.6er Motor hat und nicht den stärkeren 2.0 TGDI, der ja theoretisch im Konzern verfügbar wäre. Für knapp 40k Liste sollte das meiner Meinung nach schon drin sein. Der i30N ist auch nicht viel teurer...

[@bobbauer7804]

Ich weiß nicht was die Leute hier mit Asiatischen Karren wollen für mich ein Dorn im Auge!

[@nicknightone]

Finde persönlich BEIDE Fahrzeuge nicht so interessant zum kauf . Trotzdem unterhaltsames Video

[@burak-bv6ju]

Tasten 😌

[@joshuar8237]

Wieso vergleicht man einen Neuwagen mit 7 Jahren Garantie mit einen 5 Jahre alten Gebrauchtwagen mit 80 tkm? Passt doch von den Folgekosten gar nicht.

[@dasding6782]

Der CLS ist Welten eleganter als das Kia Gerät. Und Zeigerinstrumente sind erheblich eleganter und hochwertiger als ein blödes Display.

[@m.p.3922]

Der CLS ist jetzt schon ein Klassiker. Den Proceed wird man in 15 Jahren wegwerfen.

[@FelixBraun04]

Ein Benz ist ein Benz. Aber die Farbe ist nicht des Standes angemessen. Und ich würde lieber nen 350er nehmen als Coupé.

[@crunchpunch8613]

Naja zum Glück gibt es auch Leute die nicht nur weiß, schwarz oder silber bestellen. Ist halt absolut langweilig

[@picklerick7731]

Proceed unterm radar? In meiner Heimat ist mittlerweile jeder dritte einer ^^

[@ricogleiner3861]

Keine Frage;der CLS zieht für mich. Zeitlose Eleganz schlägt aufgesetzte Sportlichkeit.Heckantrieb ist Frontantrieb in jeder Lebenslage überlegen.In Sachen Dauer-Haltbarkeit würde ich denken,das kein Kia 20 Jahre alt wird(schon allein wegen dem Taschenuhren-Triebwerk),nen Benz kannste bei guter Pflege über Generationen fahren und vererben.

[@skyliner5299]

Retro bei einem 12 Jahre alten Auto zu sagen :O

[@victorbodoenders]

Also Mercedes - Benz ist vom Preis - Leistungsverhältnis bei Neuwagen und von der Wertstabilität schon seit über 20 Jahren nicht mehr dass, was es mal war. Der letzte große Mercedes - Benz war und ist nach wie vor die Baureihe W124 (11/1984 - 7/1997) (teilweise schon Oldtimer - Taxi) und da lege ich mich fest undzwar sowohl von der Qualität als auch von der Wertstabilität und Robustheit her, einfach unvergleichbar.

[@georgburger]

Deine Daunenjacke hat ein Leck 😜

[@tanksandairsupport4575]

Gt❤❤❤

[@erle9771]

Du hast wohl den Verbrauchsvergleich vergessen. Da finde ich den Mercedesmotor absolut spitze im Vergleich. Zügig gefahren, sind die Unterschiede wohl sehr groß. Der Mercedes ist zudem subjektiv das noch schönere Auto, welches auch im Innenraum, selbst "fast nackt" wertiger wirkt. Die physischen Knöpfe sind mir generell lieber als irgendwelcher pseudoneumodischer Sliderkram. Das Navi (TomTom) bei Kia ist nicht der Hit, im Gegensatz zur Garantie. Dafür muß man aber auch jedes Jahr zur Inspektion. Bei meinen 10 000 km im Jahr läuft das gerade durch das teure Öl ziemlich ins Geld. Aber wer hat schon 7 Jahre Garantie serienmäßig?? Ansonsten stimme ich absolut zu, denn beide Autos sind ein guter Deal, wenn man den Mercedes noch etwas günstiger bekommt. Immerhin hat man dann noch rund 5000 € Differenz, die man in Reparaturen stecken kann. Zuerst müssen aber die Reifen runter.......mit denen auf Schnee geht gar nicht.

[@MM-bq2bl]

Ei ganz entscheidender und ganz wichtiger Punkt wird hier komplett vergessen und vernachlässigt.!!!!! 7 , in Worten.. Sieber Jahre vollumfängliche Herstellergarantie.!!!!!!!!

[@rainerschnell7630]

Unentschieden ist genau die richtige Wortwahl👍 mir gefällt der sportliche Proceed GT einfach besser. Ich fahre genau den gleichen wie hier im Test, mit der gleichen Konfiguration. Personen über 190 cm sollten den Proceed vorher Probefahren, der Himmel ist auch vorne niedrig, ich komme mit 175cm völlig klar. Die 7 Jahre Garantie und wirklich günstigen Inspektionen haben mich überzeugt, das ich jetzt schon den 2. Proceed GT völlig problemlos fahre. Mehrere Urlaubsfahrten in den letzten Jahren mit 550 - 680 km sind auch mit den Sportsitzen kein Problem. Wer es etwas Edler und gemütlich mag sollte den CLS nehmen 😉 mir wäre der vorgestellte zu bieder und mager Ausgestattet. Es gibt mit Sicherheit auch für 35tsd Euro CLS mit guter Ausstattung.

[@halfdangrimson]

Bin 186 habe auch ein proceed GT aber ohne Panoramadach da hatte ich kein Platz mehr

[@Bruno-sk1fp]

Benz

[@chillerinstinct1]

Unentschieden? Also auch wenn der Kia neu ist, der kann wohl kaum mithalten mit dem Daimler.

[@robfisher9760]

Entweder man steht auf Plastik Japaner die alle 2 Jahre ein neues Model rausbringen oder auf einen Mercedes. Meine C Klasse hat kaum mehr als der Kia gekostet, ich würde gerne beide mal nach 12 Jahren sehen.

[@markregler2164]

Entweder hat man in Geographie aufgepasst und kennt den Unterschied zwischen Japan und Korea, oder eben nicht

[@nikolaischaitd4343]

Cls natürlich

[@xulooo1989]

CLS 100% und erst noch mit dem guten OM651

[@NEWRIDER88]

Wir fahren einen Cee´d GT Baujahr 2016 und daher bin ich nicht unparteiisch ^^. Ganz klar wird der ProCeed GT irgendwann der Nachfolger von Cee´d GT werden, da man für den Preis ein Auto bekommt, wo man für einen deutschen Vertreter locker 50.000 € und mehr hinlegen müsste. Dazu die 7 Jahre Hersteller Garantie. Daher ganz klar der ProCeed GT 👍👍.

[@BenBensen293]

Skoda Scala und Mazda 3 sind auch gut im Rennen.

[@kaihentschelmann1246]

Wie wäre es mal mit einer neuen Jacke?

[@balzaccoffeevb]

Moin, interessanter Beitrag. Jedoch dürft ihr keinen Proceed ( bj 2022 ) mit einen älteren CLS vergleichen. Auch wenn ich den vorherigen Proceed GT wunderschön finde und mag, ist der Benz mit der " älteren " System. Bei heutiger Zeit, ist viel mehr vorhanden und viel ( Ansichtssache ) schöner gebaut. Auch wenn es kein SB mehr gibt, ist beim CLS alles besser. Wirklich ALLES

[@Sempf01]

Der Vergleich soll doch um Neu gegen Alt sein🤔

[@doktor_kumpel958]

Fahre seit 6 Monaten einen Xceed mit voller Hütte, ich bin jeden Tag von diesem Wagen begeistert!!! Finde da passt einfach das Gesamtpaket…. 7 Jahre Garantie…. Was will man mehr….

[@rumbalotte6718]

Warum nimmt man einen MB CLS und nicht einen CLA gegen den Kia ?????hä

[@rumbalotte6718]

@@Pyrolexx entweder hab ich was an meinen Ohren, ich hab nix gehört bezüglich CLA komisch

[@meganers2696]

@@rumbalotte6718 ja der CLA wäre evtl. die passendere Plattform. Aber gibt's vielleicht nicht mit den selben Leistungsdaten.

[@rudiausbuddeln]

Der pre facelift hatte ein besseres Interieur als dieses draufgeklatschte iPad wie damals in der A-Klasse

[@peterpetrovic197]

Kurz nach Freudenstadt fahren und den CLS kaufen 🫡😂

[@lubemo0952]

2000 Bar pff das ich net lach du 🤣 Bei uns im LKW gewerbe arbeiten die Anlagen mit bis zu 4000 bar 😍 Aber für nen PKW haben die Mercedes Ingenieuren schon seeehr gute Arbeit bei ihren Dieseln geleistet