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Te mostramos cómo le fue al Kia Rio en el Master Test del segmento B.
🚦🏁 Bajo el capot la fórmula es una súper tradicional: un 1.6 de cuatro cilindros y 125 CV que deja atrás el 1.4 de 109 CV con el que el Rio ganó la edición anterior. El bloque además tiene un torque de 15,4 kgm a 4.850 rpm y está asociado a una caja automática con convertidor de par y seis relaciones.
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