КИА СЕЛТОС 2020 ТУРБО ПРОТИВ ТУГУАН 150 и 180 ЛС

обзор сравнение seltos tiguan
Купить авто выгодно на автоспот: autospot.ru/?u...
Выбрать сервис с хорошей скидкой на ТО:autospot.ru/to/?...
► Я в Вконтакте - prodriveyoutube
► Я в Инстаграм - / serjo_prodrive
► Мой ТИК ТОК - vm.tiktok.com/c4NAsx/
►Сотрудничество/Реклама - [e-mail]
---------------------------------------------------------------------------------------
ПОДКЛЮЧАЙСЯ к МОЕЙ ПАРТНЕРКЕ и ЗАРАБАТЫВАЙ - yoola.app/r/6115825370372

[@user-cj3rc9sh4i]

Хотелось бы увидеть сравнительный тест mazda 2.5 4wd и тигуанов 150 и 180лс

[@napaTpynep]

Так вроде бы Мазда должна объехать или там тоже паспорт лжёт?

[@ZETTFX]

Поло 1.4 проезжает новую Мазду 2.5 смотрите автоврн

[@user-mn3ll2to1m]

Еще москвич хотелось бы сравнить с тигуанами)

[@user-pr8im7qn5o]

Спасибо Сергей очень интересно!!!С удовольствием смотрю каждый ваш выпуск!!!

[@user-hk5ut6tg4w]

😢 я думал у меня быстрый. Едет как атмосфера 150 сил🤣 Кулрей против 220 сильным тигой сними заезд

[@user-ip7lb6gt7u]

Там у Кулька шансов НОЛЬ)

[@Protos85]

@@user-ip7lb6gt7u ух не факт)

[@user-ip7lb6gt7u]

@@Protos85 Как бы мне не хотелось чтоб Кулек ехал, но до тиги 2.0 далеко, чипованный мб поедет "на уровне", а так без шансов)

[@user-fm6my6wk6h]

@@Protos85 он медленнее, намного Тигуан самый быстрый в своей классе

[@user-bp1tz5mh9e]

Пассат 2.0 на 190 л.с. и ауди А4 2.0 дизель на 190 л.с. поставь рядом. Что едет лучше дизель или бензин?

[@alextkachenko1433]

Ну просто стыдно смотреть на водителей Тигуан. Как так можно стартовать, причем тут коробка при "двух педалях"??? Набираются обороты, бросается педаль и никакой задержки нет, она технически не может быть, если достаточно оборотов набрал. А у них падают обороты при отпускании тормоза очень сильно, и она начинает тянуть с 1500-2000 оборотов. А это про стыд какой-то. На старте по секунде стоят. Ну объясните что в настройках нажать, чтобы лаунч правильно работал. Зачем вводить людей в заблуждение?

[@Berezovnv90]

Сергей, сколько лаунчей на вашем тигуане?

[@SergeyProDrive]

Больше 200

[@di_elite]

Готов с кулреем заехать, у меня Мазда сх5 2.5

[@user-ng6sh6rh3j]

Удивительно. Не ожидал от вага что им так напихают.

[@user-yv6qb9lx9b]

что то ваг расслабился в последнее время

[@GUFALIVE]

Так это сток. Кто на ваге в стоке ездит?

[@faren310]

Ваг полное 💩

[@GUFALIVE]

@@faren310 шкила, ты портфель собрал?

[@user-jb5vz9er6n]

@@GUFALIVE твой собрал, убыток

[@user-ut9gl4ox9f]

На каком движке Селтос?

[@user-pr7gi8ou2l]

Неплохо сколько раз селтос стартовал подряд и ни разу не затупил старты

[@Boost_Jack-Rasssel]

Чот на тигуане 2.0 нет шильдика 2.0 Вроде должен быть, нет?

[@user-uv8pl5vq4b]

А у тигуана цена не завышена ?🤦‍♂️

[@user-nh3zm3cq9t]

Тига без спортлайна совсем печальный. Вы говорите тига мягкая машина, насколько знаю тигу 1.4 ставят профиль 65 на r17 такой бублик понятное дело что мягкий. А на тиге спортлайне р19 какой профиль ?

[@user-nt3ky3vu9v]

Спасибо за видео. Пойду на своём киа тигуаны обгонять) а то хотел киа продать и vw брать. А они также не едут)

[@yogotti2115]

Аркана 1.3 vs Seltos турба или Tiguan 1.4

[@aser2921]

А понял, Tiguan 2.0 едет так же как 1.4))

[@user-sb7wj8fy1b]

Где взять такую дорогу, хорошую, где никто не ездит, и где можно три машины в ряд ставить и делать заезды себе в удовольствие?

[@avtoonega1089]

Лайк не глядя)

[@franchesko8]

Надо на чипованом 1,4 приехать и с 2.0 заехать)

[@user-lt2xj9np2e]

И селтос чипированный тогда )Что уж там)раз обиделись ддд

[@n.n.4565]

По замерам АР при ускорении 0-200 Селтос привозит 180-сильному Тигуану 5.7 сек.

[@user-fz5um2cc3o]

Серега, давай заезд Кулрей с Тигуанами!!!

[@vinevideo2288]

Здравствуй, замеряй разгон у Тигуана 2.0 дизельную версию

[@avtoonega1089]

Сергей, сделай видео тигуаны 150 и 180 против хендаев туксан или киа спортейджев!!!!!!!!!

[@avtoonega1089]

Или против субариков форестер 2 и 2,5!!! Еще можно аутлендер там 3 литра бенз есть

[@user-re7of2ey3q]

Забавные типЫ, дорого 1,7 , 1,5 - кто меньше. Комплектация Селтоса - жир, а эти взяли свои Тиги уж точно до роста курса и как выясняется далеко не в таких комплектациях, и мы все тоже много чего приобрели подешевле чем сейчас и возникает определённый диссонанс. Времена изменились.

[@sumburno]

Было бы интересно поставить Селтос с Ауди Q3 180 л.с. Она чуть по-другому едет, чем с тем же мотором Тигуан.

[@vallyar]

Нужен заезд китайца с тигой 220сил

[@nikitabulkoff1860]

Что у Кирилла с головой стало при посадке в киа?

[@online6935]

Отлично

[@Dpsskynet]

Как-то в выпуск попасть реально? имеется купе бмв е92 2.5 рядная 6ка 218 сил акпп

[@Chegevar-yr9ye]

Китаец всех порвал зочно😢

[@user-vn6lo9ke3t]

Во дворе вон стоит китаец весь дырявый. Машине 5 лет!!!

[@user-ig3rv7no7f]

Четко

[@user-ig6uj5hn6o]

Корейские пони, говорили они)))

[@azamatkotsev]

Сделай пожалуйста зарубу этих же тачек с джили колрей

[@muratdk23]

Давай замер и сравнение с bmw x1 20i f48.

[@user-ks4jv7zm2x]

Что-то Тигуан 180 сил слишком подзадушен или не додули турбинку)

[@user-mr9fo2th2z]

Привет. Очень интересно было бы посмотреть мазда cx5 2.5 и тигуан 180. Таких заездов не видел

[@di_elite]

У меня Мазда cx5 2.5 2013 года, готов)

[@user-nh3zm3cq9t]

Мазда быстрее, были такие звёзды А ещё быстрее рафик 2.5 как не удивительно

[@di_elite]

Борис а где, есть ссылка?

[@user-nh3zm3cq9t]

Дмитрий Прохоров по-моему у Игоря Бурцева смотрел видео и у Воротников kzbin.info/www/bejne/mX2voWWJdqadodE

[@user-eh4bq5hb2h]

Респект! Давай Geely Tugella, в дагон к теме.,, Seltos")....

[@simplevideos9742]

Автор давай сравнение солтес и свежий спортедж 2л дизель на 185л.с!!!

[@sergibus200]

Сравни Кулрея с Тигой. Просто хочу увидеть тот пожар в комментах, что начнётся у ваговодов))

[@Vitos700x]

+

[@Emancipator36]

Исправь ошибку в названии Тиги)

[@user-iu8gq9ip5k]

Что там на 3 млн))) навигации нет, мотор 180 сил, 2.4 потолок.

[@JimmyGaikovert]

В Авилоне такой за 2400-2450 прямо сейчас можно забрать. Цены по прайсу для регионов.

[@user-iu8gq9ip5k]

Максим Дорофеев я за 2.6 такого взял, только 220 сил и навигация дисковери про

[@Protos85]

Плюнул в Селтос, когда он кулрею просодил, теперь я в шоке от Селтоса и плюю в тигу) Ждём заезда кулька и Тиги на 220 лс)

[@Samec007]

Нужно сравнить Селтос с Шкода Карок, масса похожая и автомат не будет так тупить на старте.

[@1xAlekseix1]

в полноприводном кароке такая же коробка DSG как на тигуане

[@DMCarReviews]

Тигуан 1.4 когда ехал с лаунча на той же дистанции был как ты на 10:43, тоже сзади , но ты сказал в космос, а тут говоришь "едет совсем рядом"😂

[@oxenisox3418]

Сергей ну что же ты не сел в селтос,ради интереса,для веса, пассажиром.думаю разница была бы сразу видна.а ещё водителем на тигу,а то водители не очень стартовали

[@GLAVBUXXX]

Интересно было бы ,если селтос был бы 100 бензине. Была бы разница или нет

[@igor_ok7971]

Так эта Киа одноклассник Спортэджу или поменьше?

[@seregaklimanovich224]

Одноклассник Рено аркана.кроссовер B класса.Спорт С класс

[@SerzhKiaCerato]

Между Соулом и Спортажем она идёт

[@user-mc2wp9rr8o]

Сэлтос есть с атмосферным двиглом?

[@serguei1029]

Да

[@user-mc2wp9rr8o]

2 литра??

[@serguei1029]

@@user-mc2wp9rr8o , да. И 1.6.

[@Eleft191]

Я не понял, откуда селтос на 220 сил взялся?

[@tommy6584]

Kharis Elefteridi там фильтор стоит нулевик

[@Anderverse1]

Что я понял? Что Coolray нормальная машина!))

[@zan3726]

Знакомый - работает на джили-недавно говорил что кулрей в рб только сборка..кузов не имеет защиты вообще приходит из китая..но скоро начнут собирать и кузова вот тогда можно брать..еще скоро выйдет атлас про

[@Sanaev-Pavel]

@@zan3726 так это давно известно, что гонят с Китая, поэтому и л.с. не 150. А скоро должен быть и fy11, вот там интересно!! p.s.не успел написать, как у Андрея Крустско премьера!

[@user-eo2ss8ht6t]

Ребята на этой неделе гонялся с Seltos. Я уходил от него на тигуане 2.0 180л.с. сток. Я не знаю, что залили или кто зарулем, но одни вопросы к этому видосу.

[@user-np3ud3ps4q]

Парные заезды с 8:30

[@analovaginal]

В топ!!! зарубу Фольцваген Тигуан 2.0 и Джилли Кулрей!!! И отзывы владельцев о Кулрее)))

[@user-yd8eq7be9p]

Кликонкар канал посмотри, там была эта заруба,тига без шансов слила

[@analovaginal]

@@user-yd8eq7be9p ок

[@NocommentGames474]

Все теперь буду выбирать машины, кто быстрей разгоняется тот и топ

[@leksowl3216]

Когда уже видосы про чип будут

[@oxenisox3418]

Поставьте на 180 сильный тиг 17 колёса и этого уже будет достаточно не смотря на разницу в массе,он не проиграет

[@DustInvisible]

Прокладка умеет ехать с ланча?

[@user-vu5uf8vr7q]

У кульдяева тигуан 180 почему-то рвёт кулрэй, где правда

[@user-wd6wh9sz2h]

Проплачено едет, не проплачено не едет

[@user-ip7lb6gt7u]

Там тига с ланча стартует, а у Кулька какиет задержки на старте + ко всему по замерам в видео он ехал в среднем на 0.5 хуже обычного🤔 Кароч там действительно странный замес был

[@user-sb2jw4vo3c]

Китайцы сейчас много кому из блогеров занесли, поэтому они и едут))

[@user-ip7lb6gt7u]

@@user-sb2jw4vo3c именно поэтому, да

[@user-gb7co3ku7k]

Там тигуан был 220 чипованный

[@user-fq9vh4lh3e]

Роботы и вариатор ) Роботы очень крутые коробки конечно, но не для пробок, вариатор вообще считаю самым неоднозначным автоматом. Я бы опель грандлэнд Х лучше взял, как по мне машина выше классом и в салоне это очень сильно видно, коробка классический гидротрансформатор, что большой плюс. Передний привод в городе за глаза вкупе с высоким клиренсом.

[@oxenisox3418]

Учитывая разницу в весе 200 кг. тигуан едет хорошо ,разница в 10 л.с.

[@1vladmir26]

oxenis ox Разница в весе 200+ кг., а разница не 10 а 3 л.с.

[@oxenisox3418]

@@1vladmir26 ну ещё лучше

[@shmalyanin]

@@1vladmir26 Крутящий сравни ещё, у тиги 320 на сколько я помню, а у корейца 250 или около того.

[@user-lt2xj9np2e]

@@1vladmir26 Там же ещё колёса вроде 18 против 20х?Я про селт т и тиг 2.0

[@ikaRUS8022]

а то что в горку едет не смутило?

[@RuskiVanka]

Надо было с ланча селтоса запустить, сцепы бы с первого раза отлетели))

[@granatgranatovich9699]

Браво кия

[@evgenevgen1137]

Кулрей походу король на дороге

[@user-ix5mb9eb8e]

И когда на селтос робот установили?

[@user-xi8jj3qq9h]

Когда вышел чел)

[@Facecontrolkrd]

Походу джили топ🤣

[@shatoy63]

Даешь сравнительный тест-драйв этих машинок с Митсубой Эклипс-кросс)

[@user-ip7lb6gt7u]

он тут вообще никаким боком не сдался)

[@vitaliypavlenko6535]

8:15 Мага Исмаилов за рулем)))

[@Sergei...Timofeev]

По шумоизоляции у кии всегда была не очень щумка, при чём на всех моделях машин, то же самое и про хендай можно сказать. А так не чего за такие деньги можно я считаю её купить.

[@user-nr3ti8ec1j]

Ну вот, как клещами вытащили из владельцев - всё таки, не динамика, а именно ездовой комфорт конёк Тигуана. Вот именно из-за приятности управления автомобилем, его комфорта, Тигуан и предпочтительнее, для их владельцев! Большую часть времени, всё таки, не динамикой мы наслаждаемся , а именно комфортом и всем, что его даёт. И этого, не отнять, даже у Тигуана с 1.4 мотором. Он, как тут оказалось, не настолько печально выглядит в динамике, в сравнении с 2.0 180 сил ;-). Важно ведь ещё что - пусть и немного худшая динамика, но без рёва мотора, в комфорте - это воспринимается очень приятно! Я лично, так и не прокатился на Тигуане 2.0 и ничего сказать не могу, но свой 1.4 , брал целенаправленно, после тестдрайва и вывод такой - неожиданно не плохо, для такого маленького мотора! И по прошествии 8 месяцев владения, вывод тот-же ;-). Я доволен, хоть и хочется динамики больше, но как показывает опыт, это бесконечный процесс и конца ему нет! У меня была парочка мотоциклов, весом чуть за 200кг. и мощностью под 150л/с. и то, порой хотелось ещё чуток :-). Тем более, Тигуаны проиграли динамикой, сильному сопернику , ничего постыдного в этом нет - а куча 1.6-2.0, атмосферных паркетников - ездят же люди и даже динамики 1.4 TSi - у них нет , не говоря о 2.0 ;-)

[@sergensv]

Это не тогда бомбануло, это сейчас бомбанет. Корейские TSI+DSG рвут прародителей этих технологий, которые плакали, кололись, но выпускали сии девайсы, отрабатывая технологии на потребителях. Ай да заруба. Непонятно только, чего 2 литра не едут даже на фоне 1.4?

[@LookovVR]

Теперь ждём Geely Coolray, который унизил корейцев, против Тигуанов. Это будет жарко!!))

[@seregaklimanovich224]

Он в Омск уехал)

[@user-gk6me7mt5b]

А в чем жара то? Если он ещё больше унизит тигуанов!

[@user-cl5pu1qr5r]

Боюсь не дождетесь

[@SV-qq5gj]

Странно, а почему не обратили внимание на соотношение мощности к весу. К примеру на 180 сильном тигуане это 9,8кг на 1л.с. На селтосе-8,9кг на 1л.с. Тиг с мотором 1.4 получает соотношение 11,02 кг на 1лс. Получается при плюс- минус одной мощности отличие по весу кардинальное. Но стоит заметить что тиг со 180 силами чуть ушел вперед хотя отличие на 0,9кг в соотношении масса /мощность.

[@deviltym494]

Ахахахах

[@deviltym494]

Ухахахаха

[@user-gt5ss2mo8y]

Любая нормальная машина, а для гонок тогда F1 или СУ-34 брать

[@user-qp5ui7ul1x]

Хотел селтос, но там балка сзади, управляемость отсутствует, шумки совсем нет, пластик очень дешёвый, и на солнце чем-то пахнет неприятно.

[@user-lr2qb3gj1i]

Много космоса в видео....

[@user-gu7ss1go1w]

По мне, так водилы тигуанов знатно тупили, уж 180 сильный тигуан уедет от селтоса, но да, вся его фишка лаунче

[@deviltym494]

Что то не уехал ахахахах))

[@roman_kalandyrets]

На 13:35 надо было добавить - на 3х горшках)))

[@user-tf9el4fe4x]

Давай заезд с бывшей 330й! Ждём!

[@vlado6753]

Что-то не очень понял, что сравнивали. Селтос 177 кобыл и вес в 1.575, против 180 кобыл и веса 1.780. Типа эээ, я вам без замеров могу сказать, кто быстрее, есть такое понятие как "энерговооружённость".

[@vetik7088]

Странное сравнение в Тигуане 1,4 150л.с и вес большой на полном приводе, а у Селтоса 177л.с и веса меньше и только передний привод, результат закономерен.

[@user-zm6ho9zo8m]

после чека за 25к, как долго ехать будут тигуаны?

[@VAG407]

На тиге 180 колеса конечно тяжелые и широкие 255/45R19 не дают разгоняться

[@RedMoss88]

где такая красотища???если не секрет!

[@citimaks]

Похоже на постанову. Тига 180л.с. явно шустрее должна быть.

[@jizzysoprano]

Тигуан 1.4 срочно должен посетить 7Force, нужно накатить ст1+, и прошить коробку, поедет секунды на 3 быстрее.

[@SergeyProDrive]

На переборку😂😂😂

[@evgenyklimov6472]

Убеждаюсь что лучший выбор это 125 л.с Тигуан на механике т.к он весит всего 1453 кг и разгоняется за теже 10 сек до 100, а если чипануть то 8.7 до 100 и с механикой нет никаких затупов и машина благодаря небольшому весу рулиться лучше, чип до 170 л\с это предел и 150 мотора так зачем платить больше. И 2 лучший Тигуан это 220 , хотя сейчас уже выходит Тигуан R на 300 л.с. Протестируй 125 л\с на механике и на чипе его.

[@user-qr7lp3so4e]

Похоже тот Кулрей был на чипе.🤣 Неужели китаец мощнее немцев.🤦‍♂️

[@sergeyalexandrovich4705]

У кулрея паспорт 7.9 и это без чипа))

[@user-ip7lb6gt7u]

эх, еслиб придумали на Кулька чип :\ А пока ждем. П.С. он еще и на 96 бензине был :D

[@user-wc7wd7ek1w]

У кулька 183 пони

[@johnspbea7827]

Вы могли взять ровный участок? Тигуан 1,4 полный привод едет 10,3 сек с одной педалью и 8,8 сек с ланча. Кривые цифры.

[@DartaTeplyh]

Ну я никак не верю, что тигуан 2.0 очень плохо так поехал. Думаю, что представительство Фольксваген должны "настоять" на перезаезде, когда ролик будет оплачен ими 😉. Вот тогда, думаю, картина изменится.

[@serguei1029]

Никто тут никому не платил. Владелец этого Тигуана сам в ахуе, что он просрал.

[@Gray_Wolf.]

Парни вы на Touareg поездите и потом про материалы, шумку, как стоит на дороге расскажите))) Сел на Тигуана брата... ну что сказать, табуретка жесткая, бренчащая, шумки в нем нету по ощущениям. Чтобы не обижать, хорошая машина говорю. Сел обратно на своего Турика и поплыл на пневме домой. За 2,6 млн.руб., Турик будет 16-17 года в exclusive будет он на три головы и престижнее и комфортнее.

[@user-kk4ws5em6g]

Gray Wolf так машины разных классов

[@rev9888]

И бензин будет кушать в два раза больше

[@Gray_Wolf.]

Артем Артемов правильно разные, я и говорю, что за цену нового Тигуана 2,6-2,8 млн. можно Турика 2017 года взять на полном фарше. И радоваться.

[@Gray_Wolf.]

Rev 9 тигуан 2,0 в городе ест 11-12литов, Турик 3,0 дизель 10-11 литров, 3,6 бензин 14-15 литров, думаю разница не большая, учитывая разные классы, а это значит и размер и комфорт.

[@rev9888]

@@Gray_Wolf. был у меня туарег восьмёрка 311 лошадок, жрал очень много ещё и аккумулятор постоянно разряжался, жёсткий был как уазик, месяц покатался и продал слава богу))

[@Aleks5515]

Джили Кулрей надо сравнить вот это будет топчик .

[@user-iu8gq9ip5k]

Не надо ничего нажимать в Тигуане, нажимаю кнопку отключить ASR и ЕBD и еду))

[@MyDimazik]

Как такое может быть,что бы КИА ехала быстрее турбовага???Где-то подвох...Вес колес,самого авто,плюс АИ-95 или 100-ый???

[@Sanaev-Pavel]

То же турбо и робот, и конечно вес с колёсами

[@MyDimazik]

@@Sanaev-Pavel Это понятно!200 кг разница существенная... Разница в бензине может быть,да и Селтос только обкатан,а эти Тигуаны с пробегом под 30 к

[@Shumaher126]

@@MyDimazik 30к это хорошая обкатка

[@MyDimazik]

@@Shumaher126 Ну и замена свечей зажигания,и масла!На результаты это тоже сказывается...

[@seregaklimanovich224]

А что все так возбудились то? Селтос и Тиг ;который на 180 сил ,при одинаковой мощности 250 кг в пользу Киа. Результат предсказуем

[@user-gk6me7mt5b]

Объём двигателя то тоже разный!

[@RealDenius]

Не, на самом деле плевать на лошадки, смотреть надо момент. А он 320 у Тиги, который серый, против 250 у Сэлтоса. И тут явно момента на килограмм у Тиги поболее будет

[@Aleksei-777]

@@RealDenius полное незнание физики. Мощность=к*обороты*момент. Толку от гигантского момента если моментный двиг будет крутится только до 2000 оборотов. Там где оборотистый двигатель (до 6000 об.) будет на первой передаче, моментному надо будет включать вторую, а затем и третью. Момент это просто сила, но необходимо чтобы сила еще что-то делала (разгоняла автомобиль), так вот работа произведенная силой в единицу времени и называется мощностью и именно мощность характеризует способность автомобиля быстро разгоняться.

[@sumburno]

А то, что по паспорту Киа всё равно заявлена медленнее

[@seregaklimanovich224]

@@sumburno У стингера наоборот)

[@RealDenius]

Похоже на Тигах пожадничали и залили 95. На 95 машины не едут, тем более когда жарко. Езжу на 100, ланчем не пользуюсь, с ноги выезжаю из 10-ки. Тигуан 180 сил с максимальными опциями.

[@SerzhKiaCerato]

Я на Киа 1.6 атмо, 6МТ из 10-ки выезжаю, и 1/4мили из 17сек

[@AlBEREZIN88]

K-Power увидев пару заездов кия уже потирает ручки в ожидании 😁

[@user-cb9cn2ts1x]

😆👍👍

[@pux19861]

На самом деле при цене Тигуана, который 1.4-150 сил 4х4 DSG , около 1.5-1.6 млн руб, ему конкурентов мало и я готов поспорить насчет барабан эдишн.За эти деньги это скорее всего какой-нибудь Winter Edition.Он далеко не бедный - 3х зонный климат, светодиодные фары, нормальная мультимедия система, круиз, лимитер, автоторможение в базе через радар, парктроники в круг+автоторможение на парковках.У кого еще из конкурентов за эти деньги будет это???А едет 1.4-150 сил, точно также как атмосферные 2.0-2.4 от Киа, Митсубиси, Хендэ и другие конкуренты.Не нужно за эти деньги требовать большего.Да и если сравнивать, даже у относительно простого Тигуана, очень приятный и качественный салон в сравнение с теми же корейцами.К тому же 1.4+DSG, очень надежная связка.Мотор этот обкатали кучу лет и он действительно надежный, экономичный хоть и не едущий, так как все привыкли от VAG.А DSG250, которая в паре с ним, он убить не может, момента мало, хоть каждый день с ланча прыгай.Вот и получается Тигуан 1.4+DSG+4х4, довольно разумный выбор.

[@dnk-sword123]

Тигам нужен чип с завода. Не гоже таким машинам проигрывать корейцу, хоть он и легче их гораздо. За что же кэш переплачивать тогда?

[@RealDenius]

Плевать мне на разгон, в Тиге сидишь комфортно, в салоне больше места, подвеска лучше, шумка, в общем порода чувствуется. Я даже имея возможность сделать Сэлтос на Тиге дам ему уехать, пусть молодые и глупые бесятся, а я буду наслаждаться дорогой.

[@GLifeD]

Про пластик такая заезженная пластинка, словно прям все его гладят каждый день и языком лижут. Главное, что не гремучий в холод.