Kia Soul GT - альтернативы китайцам в бюджетном сегменте ЕСТЬ!

[@АлександрПетров-н7к3к]

Полностью поддерживаю взгляд про альтернативу китайцам. Со всех утюгов большинство блогеров льют хвалебные оды об этих авто. Благодарю, Дмитрий за то, что Вы доносите эту полезную информацию до людей!

[@rafaildoctor967]

Я думал дмитрий уже никогда не выпустит видео, давно не видел его в ленте… рад что он вернулся)

[@Siboc]

0. На вкус и цвет все фломастеры разные! 1. Вечно возникает вопрос - люди, которые жалуются на жёсткий салон, вы на нем спите? Не скрепит и не внешне выгляди красиво (не забываем что каждому свое) и отлично. Щупать каждый раз перед поездкой пластик на торпеде - ну ОЧЕНЬ странный ритуал. 2. Нет багажника - факт. Но как часто вы перевозите шкаф в машине? А все остальное влазит. 3. Мое имхо - отличный аппарат для города. Со своими минусами, но кто без них?

[@Serajdi]

Каждый раз удивляешься разнообразию русского языка .) У всех хвалить то, что они продают, выходит здорово!

[@tkc_igr]

Дмитрий,когда надо продать Geely из Китая: музыка Bose, Infinity играет отлично Дмитрий, когда надо продать Киа из Кореи: ну вся эта музыка Bose, Infinity в Китайцах полная ерунда по сравнению с Bose в европейских/корейских брендах Логично)

[@Evjenius]

Купил жене Сола 2.0 в 23 году с пробегом 23 т.км в Москве, выбирал между ним и кулреем новым, по цене Сол на 100 тр был дешевле, но сильно беднее оснащен. По ощущению автомобиля, по езде, Сол сильно лучше, очень упругая машина, салон приятный (хоть и весь пластик твердый) но визуально очень приятен, как снаружи, так и внутри. Жена ездит, очень довольна, посадка хорошая, динамики хватает, салон очень удобный, места на втором ряду очень много, больше чем на моей q5 (багажника в соле, конечно почти нет) обзорность суперр, клиренс 190 мм, карплей есть почти на всех комплектациях, рекомендую.

[@asheron8]

Кудрей едет как Рио. Соул гораздо благородней

[@gayksimonian4143]

@@asheron8был у меня и сид и соул. Так вот какого-то благородства в Сиде я не заметил) соул 3 неплохо рулится и довольно комфортная машина, так еще и высокая. По ходовым качествам очень сбалансированный авто. Единственный минус это небольшой багажник, кому он нужен

[@denv1807]

Дмитрий, с каждым выпуском всё интересней! И про "трезвый" взгляд на китайцев спасибо. Про руление мнение понравилось. Являюсь владельцем Фольксваген Поло седан 5 рест. выпуск конец 2016 года (110 л.с. комплектация хайлайн), пробег более 185 тысяч км (65-70% трасса) - по хорошей дороге это сказка!! И рулежка в поворотах 130-150 км/ч без проблем! И наслаждение (!!!) от управления!

[@konstantinkovrik]

Люблю Соул, хоть у меня и двигатель 1.6. Подушки сидений коротковаты для моего роста 190. А так классная посадка, похожая на кросовер, хороший интерьер (с рио тех же годов небо и земля). По брусчатке хреново в видео машина едет, потому что колеса больше и резина низкопрофильная, у меня нет такой проблемы, колеса поменьше, а резина больше. GT Line спереди очень симпатично на мой взгляд выглядит. С удовольствием обновил бы свой автомобиль на эту комплектацию. В этой комплектации GT LINE минус это стоимость запчастей передней оптики, нужно прямо беречь авто )

[@RomaRomanMoscow]

У меня был турбо Соул, отличная машина. Сейчас новый Спортейдж, тоже всё нравится, но вот с чем не соглашусь... я много путешествую и стараюсь арендовать авто для этого, часто беру Джолион или Тигго 4 (4 про). Каждая поездка от 6 до 14 тыс км.,так вот никаких нареканий к тому же Тигго4 про у меня нет, высоко сидишь, довольно тихо внутри, ничего не скрипит даже на ямах и т.д., экраны, камеры, мультимедия, все хорошо работает. И за 2 с небольшим млн.,ты получаешь новый вполне симпатичный авто. Да бесспорно тот же Соул шустрей и получше управляется, но это б.у.авто, что будет с расходниками даже через полгода, год? Неясно. Я сам хотел сменить Спортейдж на обновлённый Селтос с 1,6 турбо 4wd и там робот сменили на автомат, но как (именно насколько качественно) мне его смогут тут обслуживать не ясно (я в Москве живу). И потом выбрать такой Селтос можно только по фоткам, что тоже как-то стрёмно...

[@daddddad7851]

Катался на обычном соуле, ну уж ОЧЕНЬ ОН ДУБОВЫЙ И ЖЕСТКИЙ ПО ПОДВЕСКЕ

[@Дедмороз-в4к]

Для хороших дорог норм машинка, тоже в каршеринге катался. Очень острый руль, в городе удобный авто

[@baksmentv3153]

Зделай пожалуста обзор на авто из Кореи в диапазоне от 1500000 - 2000000руб. и 2000000-2500000руб. , при курсе сто рублей за доллар.

[@ВикторТверской-х5ц]

Этот двигатель ОЧЕНЬ ЖДУТ В СЕРВИСАХ😂😂😂 Ходят до 130-150 тыс и это в пенсионерском стиле. Запчасти на этот двигатель в 3 раза дороже чем на 1.6 обычный И ИХ НЕТ В НАЛИЧИИ

[@thomas_vercetti]

Ох, Дмитрий, а ведь вы один из тех людей, которые меня в эту самую секту Задранных Корейцев и вовлекли)) Вспомните, было у вас даже видео-эксперимент с осмотром корейцев) Но тогда вы не продавали и не возили машины из Кореи, и были более честны…))

[@Lexa1633]

Шкода йети, 18 год, 1.8 tsi, dsg, 4x4, я все сказал

[@konstantinkovrik]

Yetti классный, жаль они перестали его делать

[@KapMo4ka]

Кому нужно, тот найдет информацию об этом моторе и этой коробке какие они беспроблемные и как они легко кладутся.

[@Сергей-у5к3г]

Подчеркнул и преувеличил преимущества Soul перед конкурентами, умолчав о существенных недостатках.

[@DaimonF1]

Каких?

[@dvsorel]

Нету никаких существенных. 5 лет соул в семье, только масло меняем

[@monog6329]

А про робот что-то было сказано?

[@thomas_vercetti]

Зачем людей такими страшными словами пугать)

[@НикитаТатарский-ж5р]

Вы не упомянули что на ней стоит робот вместо классической АКПП. На всех киа-хундайках с мотором 1.6 турбо устанавливают роботизированные акпп

[@GirlsANDBoys62]

сухой робот 7 ступеней

[@PetterGriffinTV]

Отечественный потребитель с настороженностью относится к работам, так что такие детали не стоит оглашать...

[@pavelbratchenko3885]

Столько всего хорошего про машину сказано и ни слова о самом важном - коробке на этом самом GT-Line. Робот с сухими сцеплениями, который пинается, перегревается в пробках (особенно летом) и на 70-80к может и вовсе приехать, если вовремя не заменить сцепления. Я рассматривал эту машину к покупке, но не взял ее именно из-за коробки, хотя там и по двигателю есть вопросы. Машины с 2.0 атмо никуда не едут и беднее по комплектациям, а жирные GT-Line страдают из-за этого робота. Если динамика не принципиальна и готовы мириться с отсутствием некоторых плюшек, то берите 2.0. Киа сами отказались от этой коробки и сейчас ставят восьмиступенчатый робот с мокрыми сцеплениями. Ужасный совет к покупке, имхо.

[@p.1802]

На 2.0 есть огромный выбор комплектаций , начиная с Prestige все основное есть и даже больше

[@АлексейРумянцев-б1ж]

В любом случае лучше чем новый китаец

[@4elovek-007]

В любом случае в салоне скучнее чем в китаеце

[@АлексейРумянцев-б1ж]

@@4elovek-007 вас манят планшетики и подсветочки, и вы перестаете видеть что находится за ними.

[@Сергей-у5к3г]

​@@АлексейРумянцев-б1ж, не ведитесь на стереотипы. Если сами видите только планшеты😂. Техническая начинка у современных китайских автомобилей, как минимум, не хуже, чем у корейских.

[@АлексейРумянцев-б1ж]

@@Сергей-у5к3г ну если чери тигго 4 да и почти вся линейка признаются адекватными блогерами как недоавтомобили - то что говорить про техничку? Это просто повозка, ни управляемости, ни узнаваемости, ни безопасности

[@Скороход-ж8м]

​@@4elovek-007 Москвич 3 лучше?)

[@Глазамиводителя]

2022г. 1,6 или 2,0 литра с Акпп в какую стоимость до Москвы под ключ?

[@frap3d]

Качество картинки стало огонь)

[@bernik8264]

Вы же ваг любите, снимите про Jetta vs5-7... Нравится машинка. Можете ли привезти и какая может быть цена...

[@eugenn6966]

Ох Дмитрий. Машина эта очень проблемная, насоветуете сейчас, люди замучаются сцепление менять каждые 40 тысяч, а оно сейчас в районе 50к + работа.

[@ВладимирТравин-ь6м]

Эргономика. Вместо бестолковой подсветки динамиков лучше бы сделали память настройки сиденья. Да и park assist так себе. Поставил меня под 45 градусов и сказал мол пользуйтесь рулём

[@ЕленаП-м6п]

А как же утиль сбор по привозу машин?

[@Alligator26rus]

Как же все блогеры привязаны, теперь только китай и Корея😡

[@valentinkorotkov2362]

Мне не понравился, ездил в каршеринге и воняет очень сильно выхлопом в салоне, как будто из под капота подсасывает воздух в воздухозаборник салона. Зашел на форум по соул и почитал про эту проблему, оказывается она актуальная… Машина обычная пластиковая погремушка…

[@Bigimot3279]

Как и все современные авто

[@netsvodobnihnikov]

Тоже не зашла, рулится хреново, не едет и тормозов нет... А внешне хорош

[@GirlsANDBoys62]

Вы сравниваете соул самый дешевый из каршеринга и версию GT 😮 это разные машины

[@ПавелГромов-з4е]

Я тоже ездил в карше. Лучше любого китайца) когда ехал поймал себя на мысли что на хтом впринципе можно ездить. В отличие от всех китайцев что в карше. Самый отстой это джолион, а в мск их так много. Я вот удивляюсь как на них люди ездят. Это же дно просто.

[@maclaud80]

Странно, у меня уже второй соул, и ни в одном не воняло

[@Андрей-ж9ф3б]

Самые дохлые 204 лошади, расход дохрена, обороты выше 110 улетают в космос. Хорошая тачка под привоз за полтора была в прошлом году, сейчас уж лучше китаец... Тем более, что за 2.5 спокойно тугелла б/у привозится

[@GirlsANDBoys62]

На днях ехал 170 это 3.5-3.8 обороты на 7 передаче, расход в среднем 8.8 в смешанном

[@Андрей-ж9ф3б]

@@GirlsANDBoys62 в каком то обзоре показывали, что на 130 > 3000 оборотов. Для семиступки многовато по-моему

[@СашаСаксон]

Альтернативы? На TIGGO 4 PRO тестю дали 7 лет гарантии и за ТО он не больше десятки отдаёт. И с расходниками проблем нет, и оснащение хорошее, и комплектация неплохая. А корейцы что могут предложить кроме конского ценника и хрустящего на морозе пластика?

[@georges6109]

Это машине передние колёса мягкие всесезонные 16 215/65 если вы не гонщик, и она очень комфортная становиться мягкая

[@ВасилийПупкин-ц2э]

Электрические соул сколько стоит бу

[@rpuropuu]

Это же те самые легендарные перчатки. Еду переобуваться.

[@PetterGriffinTV]

Думаю за 2.5кк со скидками по трейд-ин можно кулрей 2 новый тут с салона взять. Так что сравнение с кулреем не корректное...

[@user-pk4sb1dd8f]

Машина в которой два бордочка. Ну а вообще как этот канал переобулся на продажу корейцев, с объективностью обзоров у меня большие вопросы.

[@doctor.sedinin]

Так он может и китайца, и корейца привезти. Кулрей тот же возят.

[@Сергей-у5к3г]

​@@doctor.sedinin, основное направление работы - Корея.

[@michaeljordan7979]

Был кореец с 12 года 33т пробег , в 2020 продал 160ткм , подгнили задние , арки , ремонт копейки, и запчасти есть, купил 2018 2л в 21 году русской сборки опять соул, едет супер ,обслужил , посматрел цилиндры чисто, всё! Масло 7т меняю и всё, машина для работы и души)) на 200л не ездил, к Китаю пока отношение ,подождём, запчасти чума не подходят по вину, Едет норм на трассе , всё можно сделать, кроме турбо,😊 кобыл за двести , )) Если за машиной ухаживать ,будет тебе всё, а тойоты с пробегом за 200т и ценник конь, на данный момент не актуален!!!

[@AleezeMegaTrueFan]

Как интересно выходит, хаят китайцев на ютубе только те кто возит по паралельному импорту :) Соул хорошая машинка для городского жителя без семьи. Но за такие деньги для взрослого мужика есть хавал который и практичный и для семьи и кучу лет у нас ездит и ничего с ним не происходит

[@Сергей-у5к3г]

Давно это заметил. У блогеров, которые занимаются ввозом из Кореи, лучшие автомобили оттуда, неважно, корейские или немецкие. Те, кто возит из Китая, нахваливают китайские. На этом канале последнее время очень уж нахваливают Киа и Хёндэ с 1,4 и 1,6 турбо с роботом, хотя нареканий к ним много, по надёжности эти агрегаты наверное уступят и китайским. Кому интересно - поищите в Интернете. Информации хватает о них. Даже Петр Баканов нелестно о них отзывался в последних выпусках своей программы.

[@ПавелГромов-з4е]

Хороший аппарат, но я бы взял 2 литра на акпп. Ездил на таком в карше. Понравилось, но салон да дубовый пипец😂

[@maclaud80]

У меня 2 литра на автомате комплектация стайл, впереди всё мягкое :)

[@alexlug323]

И ни слова о проблемном роботе... Куча людей ближе к 40 000 пробега меняют сцепление по гарантии, но ключевая фраза "по гарантии".

[@Bigimot3279]

Как и у ваг

[@puhlyakovvadim8491]

​@@Bigimot3279Это Вы на личном опыте делаете такое умозаключение, или, как многие, кто не владеет автомобилями ВАГ-группы, просто прочли об этом в сети интернет и принимаете такую информацию за истину?

[@Сергей-у5к3г]

При том, что у того же Кулрея, которого назвали в качестве конкурента, вообще нет проблем с роботом и на пробегах за 100-150 тысяч.

[@ar4et-ru]

@@Bigimot3279у современного вага сцепление по 100-150 тысяч ходит

[@grantmalikov1774]

Спасибо! Был бы багажник чуть больше! А так машинка огонь)

[@vnn-800]

А где новые Шевики, по цене этих б/у корейцев, которые обитают у Лисы, Кликонкара, ,,, Просто б-уха доходнее?

[@vlworld5009]

Хотя бы как раскладывается диван нужно было сказать.

[@ВитСкор-х8й]

За 2.2 из китая можно привести такое. Что тусон будет просто нищебродским казаться.

[@marinichandrejj5251]

Супер 👍

[@vados427]

Сокольники!🎉

[@asheron8]

Да нормальная тачка. Это ж венга чуть в другом кузове

[@alexeykuznetsov5436]

Владельцу Венге в Soul неплохо, но ... багажник реально маленький!(

[@covidforeignagent9099]

Лисяо, Зикр, Аватар 🤣 ну и названия

[@systemdeveloper5532]

А какая цена?

[@АлексейРумянцев-б1ж]

Если успеешь - у дилеров в люксе можно взять сейчас новую за 2.4-2.5 млн с гарантией

[@GirlsANDBoys62]

@@АлексейРумянцев-б1жза мотор 1.6 130лс в самой простой комплектации

[@СтепанДормоедов]

Лучше я возьму 3-4 летнего Корейца, чем нового Китаёзу✌️✌️✌️

[@viktorkuznetcov9840]

Я думаю селтос с Корее хорошо зайдет

[@luckiest7154]

вот честно ) не нравится мне внешне этот автомобиль ( в салоне же очень даже неплохо

[@ИванИванов-и5ш7х]

Внешне круто смотрится) на вкус и цвет☺️

[@luckiest7154]

@@ИванИванов-и5ш7х все фломастеры разные 🙂

[@Alligator26rus]

Не в обиду как говорится на вкус и цвет , лично свое мнение на редкость страшный авто

[@konstantinkovrik]

Да уж точно, вопрос вкуса. Мне лично очень нравится )

[@imindear]

Мне хонда Везель с 1,5 турбо больше нравится

[@dolby58surround]

Хрени🎉 наговорил😂

[@ЧингизГейдаров-с8х]

Наверное все-таки автомобиль, не имеющий даже опционально полного проивода, не может называться кроссовером. Ладно еще привод, с такими свесами и бампером, не гоовря уже о клиренсе, это даже не приподнятый хэтчбэк. Киа рио х-дайн больше кроссовер чем Соул. А багажник не просто так не показали)

[@vlworld5009]

Показали через заднее сиденье.

[@konstantinkovrik]

Я как владелец машины (не GT LINE) могу сказать, что да это не кросовер, это ситикар (поэтому по концепции и нет полного привода). Тем не менее очень неплохой клиренс для города и небольших загородных поездок. Багажник маленький, но высокий. Отвозил семью брата в аэропорт, +4 человека в машине, в багажнике 2 больших чемодана + 2 детских все вошло. (там убирается полка и он становиться еще глубже). Ну а если сложить задние сиденья, то можно и стиралку перевезти или любой другой крупный груз. Так что я бы не сказал, что эта машина не практичная или тесная. Ее идея в том, чтобы ездить в основном по городу семье из 2-3 человек. Если нужна вместимость для этого есть другие модели Seltos, тот же.

[@ЛарисаЛогинова-ф5ж]

Становится страшно от того , что вы рассказываете о заявлениях и комментариях ведущих политиков мира и тех бизнесменов, которые могут влиять на эту политику. Что касается видео, так это из области: « да, все понятно, но что конкретно?» . Справедливость- это книжное понятие, я её ещё не встречала, а живу уже достаточно лет… Остается только верить в благоразумие тех, кто принимает решения и храбрость тех , кто их выполняет🇺🇦

[@1611-s2y]

Зигир хуигер

[@kutep5433]

кореец 1.6 раздутый во все ноздри на 200+ лошадей ходит 200-250к км)))) можно дальше не смотреть этого клоуна