KIA SPORTAGE 2022 | SUV COMPACTO | MHEV - FHEV - PHEV | CONTACTO | revistadelmotor.es

[@enriqueramos449]

Un cochazo. De lo mejor del segmento en su relación calidad/precio/producto, junto a su primo el Tucson. Enhorabuena por el video, Antonio, como siempre.

[@revistadelmotor]

Gracias Enrique! El Tucson, segundo coche más vendido en españa. Tienen en KIA en qué fijarse. Un cordial saludo 👍👍👍

[@100819774]

Una prueba excelente!! Sería muy interesante sin duda, realizar una prueba al PHEV y comprobar su autonomía en modo eléctrico y hacer una prueba a fondo para comprobar su dinámica y su confort. Mi voto va para el PHEV por tanto. Saludos!!

[@revistadelmotor]

Gracias Jose! Tomo nota jajajaja. Un cordial saludo!

Excelente video, como siempre. Enhorabuena!!. Me gustaría ver una prueba de la versión PHEV ya que estoy dudando entre el Sportage y el Tucson PHEV. Me llama mucho la atención la gran diferencia de precio entre ambos (el sportage es más barato) al menos en las versiones más altas, sobretodo teniendo en cuenta que comparten muchas cosas. Gracias.

[@revistadelmotor]

Gracias José María! Básicamente son el mismo coche con diseños diferentes. Es casi una cuestión de gustos y de precios. Lo bueno que tiene hyundai es que lleva un año más en el mercado y tiene más afinado el coche. También los 5 años sin límite de garantía. En cuanto a los precios es normal, el Sportage está en pleno lanzamiento y tiene ofertas muy fuertes. Pero ya digo que es casi cuestión de gustos. Un cordial saludo

[@josemariagarcia7177]

He visto la primera parte de la prueba Antonio. Y más que nada porque eres único probando calidades y ajustes de los salpicaderos que para mí, si es importante. Sigue así. Luego estq noche miro la prueba entera. A cuidarse

[@revistadelmotor]

Gracias José María! Me alegra que te guste jejejejej. Cuídate, un cordial saludo 👍👍👍

[@gerardooscarbravo1068]

Kia igual a calidad,calidad y calidad,desde hace mucho tiempo pionera en dar 7 años de garantía y que decir del que para mi fue el primer suv crossover desde 1993 del segmento C.Espectacular el salto,un abrazaco Antonio

[@citizen9856]

Lo de 7 años de garantía me gustaría saber de que va. No será oro todo lo que reluce

[@revistadelmotor]

Están evolucionando mucho y destrozando el mercado, siempre en los primeros puestos y ganando cuota de mercado. Los 7 años están bien (o 150.000 km, lo que llegue antes) pero hyundai da 5 años sin límite de km. Prefiero lo de Hyundai. Un abrazaco!

[@revistadelmotor]

7 años o 150.000 km.

[@citizen9856]

@@revistadelmotor suena mejor los 5 años. Pero no se, entre piezas de desgaste, por uso etc como responderán al final estas garantías?

[@revistadelmotor]

Pues depende de qué piezas sean. No creo que entren discos de freno, pastillas, neumáticos, etc. salvo que sea evidente que vienen con un fallo de fábrica.

[@revistadelmotor]

Perdona JA, he borrado tu mensaje sin querer. Me preguntabas por los consumos. En una presentación no suelo darlos porque hacemos recorridos raros, con el coche en modo prueba y no son representativos de nada. Los suelo dar cuando lo pruebo más a fondo por nuestro recorrido de referencia. Disculpa por borrar tu mensaje. Un cordial saludo

[@jorgemaldon]

Luce muy correcto en general, sin duda esta nueva versión lo pone en otro nivel. excelnte análisis y explicaciones. Saludos.

[@revistadelmotor]

Gracias Jorge! Si, es otro nivel en todo los aspectos. Un cordial saludo 👍

[@ManuelJimenez-gh2wp]

Magnifico, como siempre, hace poco adquirí el modelo drive, 1.5, 150 caballos, mehv, encantado con el.

[@revistadelmotor]

Muchas gracias Manuel! Buen coche y buena combinación de motor. Disfrútalo mucho. Un cordial saludo

[@julioelpira]

Hola! Yo me he comprado el mhev de 150 cv,pero creo q el motor es 1.6. 1.5 no tiene,por lo menos el gasolina...

[@revistadelmotor]

Así es Julio, todos los bloques son 1.6, sea diésel o gasolina y sea MHEV, FHeV o PHEV. Disfrútalo mucho! Un cordial saludo

[@pablocrespoherran1355]

Muy buen vídeo del nuevo Kia Sportage 2022. Me gusta mucho. En Cantabria vi 2 Kia Sportage 2022. Enhorabuena

[@revistadelmotor]

Muchas gracias Pablo! Si, ya están en los concesionarios. Un cordial saludo 👍👍

[@MANU692]

impecable el analisis (como siempre),me pones los dientes largos,ya que yo tengo el modelo anterior (el ultimo el del restyling),y estoy muy contento con el,asi que este todavia mejor,al que este dudando que no se lo piense,es un gran coche y muy buena marca (en mi opinion),llevo dos años y medio con el y muy contento

[@revistadelmotor]

Gracias Manu! A mí también me parece que kia está haciendo muy bien la cosas. Los coreanos del grupo en general. Tienes un buen coche, no te mortifiques jejejejeje. Disfrútalo y si puedes cambiarlo hazlo cuando toque jejejejeje. Un cordial saludo 👍👍👍👍

[@MrKarlini]

Enhorabuena Antonio por el vídeo, como siempre es un gusto ver y oír los análisis que haces de los coches, eres un gran profesional! sigue así! Llevo bastante tiempo meloneando que SUV será el sustituto de mi Avensis Cross Sport 2.2 150 CV Diésel. Le he hecho en 13 años 180.000 kms y actualmente no hago más de 10 mil al año, es por lo que comencé a mirar los SUV de gasolina híbridos. En principio mi candidato número 1 fue evidentemente el RAV 4, el Lexus NX, aunque también probé el CRV, el Mazda CX-30 (descartado por tamaño) y el Kuga. De todos el que más me gusto fue RAV 4 y el Lexus pero se nos iba de presupuesto.... pero en septiembre se presentó el nuevo Sportage, me impresionó tanto que lo dejé todo en suspenso hasta principios del 2022 que se presumía que ya estaría en los concesionarios, y efectivamente así fue, me acerqué a un concesionario y tuve la oportunidad de probar el MHEV de gasolina acabado GT Line, y…. me encantó….su diseño, acabados, maletero ( importante para mi) motor y calidad de rodadura, lo bien aislado que está, en definitiva me pareció un coche muy bien hecho…nada que envidiar a los coches japoneses…y bueno entre esto, y que ha habido unanimidad de las virtudes de este modelo en la prensa especializada, me he decidido por el Sportage HEV acabado TECH con el pack luxury. Puede que esté equivocado pero en mi opinión es de los coches más equilibrados y mejor posicionados en cuanto a precio/acabados/calidad/fiabilidad….no Antonio? Muchas gracias, enhorabuena por tu canal… es un must have! y perdona por el tostón…

[@revistadelmotor]

Pues me alegro que estes contento y te agradezco mucho tus palabras. Los coreanos del grupo hyundai están haciendo las cosas muy bien desde hace muchos años y estos son los frutos, hacen buenos coches. Espero que te llegue pronto y lo disfrutes con Salud. Un cordial saludo 👍👍👍👍👍

[@quiqueparra1752]

Hola Alfonso, cuando te llega el coche? Yo estoy interesado también en ese mismo modelo con el pack luxury tb, aunque a veces dudo en si valorar la opción eléctrica enchufable. Un saludo

[@Edu_VOICELAB]

Magnifico Video.. justo el coche que esperaba desde hace tiempo.. la verdad es que me parece un vehiculo "10" en su Segmento y rompe con todo en comparación al modelo anterior, gana en todos los campos y eso que se han tirado a la piscina con el Diseño el cual no deja indiferente a nadie, o te gusta desde la primera vision o bien necesitas varias veces de verlo para entenderlo o bien lo odias, me gusta que las marcas "apuesten" por Diseños comprometidos y arriesgados y este es un caso donde el Diseño extremo rompe "en positivo" sobre lo anterior.. reconozco que me costó un poco hacerme a su delantera, ya que tanto su Perfil como trasera me gustaron desde el minuto 1, sin embargo una vez visto mas veces Si me acabo gustado y haciéndolo bastante diferente y "exclusivo" que al fin y al cabo es lo que se busca al Diseñar un vehículo.. por dentro es Espectacular su disposición de la instrumentación, y abruma el potencial de Asistencias lo cual es fantástico.. el Sistema ADAS (Hyundai - KIA) es de lo mejor que he probado en Asistencias a la conduccion.. su Kia Connect (Blue-Link en Hyundai) son magníficos, haciendo una delicia la conducción.. El Sistema de Cámaras 360 es una maravilla. Tambien mencionar que el cuadro "interactue con los intermitentes" al igual que sus primos Tucson.. tan solo pondría 2 "pegas" y curiosamente son las 2 mismas pegas que pondria al Tucson.. 1 - que un vehiculo tan excelente en Asistencias no monte el H.U.D (pero si el Tucson no lo monta por logica éste tampoco) y 2 - el exceso de negro Piano.. pero sin duda Si seria un vehiculo que me comprase en su version mas equipada GT-LIne.. un abrazo Antonio 🙌

[@revistadelmotor]

Estoy de acuerdo amigo Eduardo. Yo no hecho de menos el HUD porque me fijo poco cuando lo llevo. Lo del negro piano si. Es un horror. Buenos productos diferenciados por el diseño y la oferta comercial. Abrazo!

[@eusebiolivares3415]

Gran coche!. Kia esta haciendo unos buenos coches y fiables,si sigue así será de las marcas que más venda. Gracias por el vídeo y la información.

[@revistadelmotor]

Gracias Eusebi! Y no tienen retrasos enormes en las entregas. Eso cuenta… un cordial saludo

[@Colomm3]

KIA SE SALE, aunque com mi kasky tekna + estoy enamorado, y vale manos. Buen video como siempre.

[@revistadelmotor]

Lo están haciendo bastante bien. Un cordial saludo 👍👍

[@Carpe1998]

Hola Antonio....menudo salto de calidad del nuevo Kia Sportage...para mi gusto lo veo bonito....me gustaría probases el microhibrido de 150 CV gasolina manual de 6 velocidades....a ver que tal va....Te mando un saludo 👋 y decirte como siempre que haces un buen trabajo por toda la información que das de los coches.

[@revistadelmotor]

Muchísima gracias por tus palabras. Lo apunto a ver cuál es el elegido final. Un cordial saludo 👍👍👍

[@sentomanes3581]

como siempre gran trabajo , es una realidad la subida de calidad q esta implantando Kia , vamos que no son coche Low cost , aunque el precio es bueno,d momento

[@revistadelmotor]

Gracias sento. KIA lleva muchos años que no es una marca low cost, algo así como 20 años jejejejeje. Un cordial saludo!

[@tadym5935]

El híbrido sin duda.👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@revistadelmotor]

Pienso igual. Un cordial saludo 👍

[@enriquetronch8543]

Muy completo el video, como es costumbre!! Gran trabajo! Un saludo

[@revistadelmotor]

Gracias Enrique! Un cordial saludo!!!

[@nestorpi311]

Sin arriesgar lo más mínimo.....ya de entrada "like". Y ahora a disfrutar de la entrega. Un fuerte abrazo Antonio

[@revistadelmotor]

Gracias Nestor jejejeje. Otro fuerte para ti

[@nestorpi311]

@@revistadelmotor No me había equivocado con el "like" jajajaja.....como siempre excepcional report.

[@Bertobp]

Buen analisis global. A pesar de no ser un coche que me compraria por estilo, se ve muy bien resuelto y el interior es chulo.

[@revistadelmotor]

Muchísimas gracias. Tienen el ejemplo del Tucson que ha funcionado muy bien, este debería estar ahí. Un cordial saludo

[@MerovingioMerv]

Buen video. Se nota que el Sportage es primo hermano del Tucson. Mola que las marcas arriesguen en los diseños.

[@revistadelmotor]

Gracias Salva, estoy de acuerdo. Hay que arriesgarse. Un cordial saludo

[@llorensjorge4431]

Buen artículo. Me gustaría una prueba mas a fondo de esta versión híbrida, sobre todo por ver como se comporta en el apartado de cosumos

[@revistadelmotor]

Gracias Llorens. Tomo nota de tu petición. Un cordial saludo!

[@albertcivit6227]

Lo del ancho de 235 para todas las llantas no es cierto, llanta de 17 va con 215.

[@revistadelmotor]

Es un lapsus linguae. Gracias por el apunte. Un cordial saludo

[@anafernandez8131]

Hola Antonio. Tengo una duda sobre la visión de la cámara 360 grados. Es igual a la del Tucson, o esta es mejor. Es que no me acuerdo si en el tucson se puede mover la imagen del coche en 3d en la pantalla. Gracias. Un saludo

[@revistadelmotor]

Son prácticamente iguales. Un cordial saludo

[@jaimeriera2852]

Muy buen análisis.entre este de 180cv, Tucson y el Mazda cx5 198cv cual es mejor?? Especialmente en suspensión-comodidad y dinamismo?? Ya que el Mazda no tiene suspensión pilotada.gracias

[@revistadelmotor]

Gracias Jaime! De los tres el más dinámico es el Mazda y el que tiene mejor balance es el Tucson. Un cordial saludo 👍

[@pzbi]

Buenas Antonio, pues yo me iría a por la HEV 4x4 GT-Line, que curiosamente, datos directos del configurador de KIA y mismo acabado, es más económico que no el diésel de 136CV... y que el gasolina de 180CV. Pero lo dicho, tope de gama con 4x4, para probar un poco como anda. Gracias maestro, y sigue así.

[@revistadelmotor]

Gracias Pau! Si fuera a circular en zonas habitualmente fastidiadas y con poca adherencia. Si no fuera el caso prefiero el 4x2 y hn os buenos neumáticos que son clave fundamental. Me ahorro bastante peso… el HEV tiene mejor precio porque tiene más descuento. Un cordial saludo 👍👍👍

[@pedrocatalarubio]

Me gustaria que hiciera una prueba del Sportage Gt Line PHEV para saber de su experiencia

[@revistadelmotor]

Gracias peter! Tomo nota! Un cordial saludo

[@marcoestevez3751]

Entre este KIA o el CUPRA fometor 190 cv cual dice usted que es mejor o cual se quedaría usted como siempre increíble prueba i yo me fío mucho de lo que usted dice.porque creo que en tecnología el KIA es más completo necesito su respuesta gracias y muy buen trabajo

[@revistadelmotor]

Hola Marco, muchas gracias! le pongo lo mismo que en el otros comentario que me ha puesto. Yo no estoy en fase de comprar coche y mis circunstancias son muy diferentes a las suyas en cuanto a las necesidades y forma de conducir. Estos coches tienen conceptos un poco diferentes, el Formentor es un coche más dinámico, más divertido de conducir. Lo es porque es más ágil y responde mejor a una conducción dinámica. El Sportage es más capaz, polivalente y mejor como coche familiar, no tan divertido pero muy efectivo en cualquier circunstancia. A nivel tecnológico están a la par, uno tiene cosas que el otro no tiene y viceversa. Acertará con cualquiera de los dos. Un cordial saludo.

[@pereamadeus3621]

que buen trabajo haces, como siempre y que bien te explicas, el kia, otro candidato para que me vuelvas mas loco

[@revistadelmotor]

Gracias pedro! es mi obligación contarte cosas para volverte loco jajajajaja. Un cordial saludo!

[@rlosadal]

Espero añadir, que el video es muy explicativo como no he visto otros, megustaria alguna explicacion sobre el inchufable asi como los precios. Enhorabuena

[@revistadelmotor]

Gracias! Tomo nota para el próximo que hagamos del Sportage. Un cordial saludo

[@ATerciosA]

buenas otra vez a mi me gusta pero .quería preguntar el mantenimiento del coche y coste y tener que llevarlo solo a Kia más caro y el precio de batería por ejemplo Toyota las baterías son más baratas puedes comprar en otros sitios y el mantenimiento .. Gracias

[@revistadelmotor]

Las tarifas de mantenimiento las tienes que consultar en un servicio postventa de KIA que tiene, obviamente, todos esos datos. Que luego lo lleves a un servicio oficial o no es ya elección personal. Yo prefiero llevarlo a servicio oficial mientras dure la garantía. Un cordial saludo

[@joseantonioteiga9835]

Muy buen video. Me gustaría ver la prueba de full hybrid, sobretodo tema de consumos.

[@revistadelmotor]

Gracias Jose Antonio. Es la versión que he llevado pero me gustaría probarlo más a fondo. Creo que puede ser la versión más equilibrada. Un cordial saludo

[@julioelpira]

Muy buen video Antonio! Tengo el mhev 150 cv drive. Me gusta mucho el coche,pero encuentro que en carreteras con baches o irregulares,provoca mucho cabeceo, no se que opinas q tu... Gracias por estos videos!

[@revistadelmotor]

Gracias Julio! Lo cuento en el vídeo! Es una de las cosas que tiene esta suspensión tirando a confortable de más. Un cordial saludo

[@mankurios6455]

muy buenos videos , felicidads

[@revistadelmotor]

Muchísimas gracias! Un cordial saludo 👍👍👍👍

[@joseluisgarcia7636]

Hola. Muy buen video. Yo he pre-comprado la versión PHEV. Probé la versión HEV como tú y me encantó. En principio me han dicho que lo tendrán para abril/mayo, así que ando impaciente.... Me gusta todo, pero coincido con casi todo el mundo que el negro piano es demasiado delicado.... Se ve que a los Coreanos les gusta porque también Hiunday lo usa en exceso. En líneas generales me parece que el interior es mejor el del Sportage al de la mayoría de sus competidores directos. Si vas a solicitar un modelo para una prueba más extensa, por mí preferiria que fuera la PHEV, aunque quedan un par de meses para que llegue. Lo dicho gran video.... Como siempre.

[@joseluisgarcia7636]

@@Cobo86 hola, pero estas hablando de otros segmentos. El Tucson que es el mismo segmento que el Sportage también peca con el negro piano.

[@revistadelmotor]

Gracias Jose Luis! nos han dicho que el lanzamiento del PHEV es en mayo probablemente, pero puede ser antes. Me gustaría probar una versión más accesible, pero tomo nota. El que más votos tenga será el que pruebe. Un cordial saludo!

[@josehermida8632]

Estoy para comprar,,tucson N line sky hev o el kia sportage hev gt line los dos con tracción delantera,,,cuál sería mejor compra?gracias

[@revistadelmotor]

Son coches muy similares, con diferencias en diseño y equipamiento. Aciertas con cualquiera de ellos. La garantía de HYundai me gusta más, son 5 años sin limite de km, kia son 7 o 150.000 km. Un cordial saludo!

[@9334emc]

Probar versión gasolina 150 microhibrido y automático. Gracias

[@revistadelmotor]

Vamos a probar una versiçon top y otra de acceso a ver las diferencias. Un cordial saludo!

[@pepewolf4069]

Gracias por otro fantástico video, Antonio. Me encanta como "desmenuzas" cada coche que analizas. No te queda ningún detalle que comentar, y encima, sin aspavientos y bien masticadito para que entendamos todo. En cuanto a cual me gustaría que probaras más en profundidad, pues la verdad, es que me gustaría que probarás lo "básico", el gasolina microhibrido de 150cv, que creo que será él que más se venda en España. Su precio y su motor, creo que suficiente, lo harán el best-seller de ventas sobre las demás versiones. Incluso te pediría que fueras un poco más allá, y lo compararas con el Mazda CX5 de gasolina y 165cv. Creo que son dos coches muy equiparables, y quedaría una comparativa muy interesante. Por un lado, un diseño más sobrio, con acabados prácticamente "premium", y un motor atmosférico; y por el otro, un diseño arriesgado y rompedor, con acabados que también quieren subir de nivel, y con un motor turbo y microhibridado. Además, el Mazda CX5 ya lo probaste, y creo que también te llevaste muy buena impresión de él. Reconozco que es una recomendación "interesada" por mi parte, ya que son los dos modelos que barajo principalmente para mi futura compra (he tenido que retrasarla unos meses por unos imprevistos, pero llegará...), además de por supuesto, el Tucson, el Qashqai, y los que espero que salgan al mercado antes de que vaya a hacer la compra, el Austral, el Tonale y el Corolla Cross. Como puedes ver, me espera una decisión complicada... Gracias de nuevo y un saludo.

[@revistadelmotor]

Gracias Pepe! eres muy amable y espero que esas dificultades hayan pasado. Tienes en este segmento bastante alternativas. El CX-5 es un coche muy interesante pero necesita una actualización, el CX-60 se ha anunciado con la versión más potente y tendremos que ver otros motores y versiones. El sportage es un buen coche y el motor de 150 Cv es claramente más dinámico que el skyactiv-G de 165 CV. Siempre digo que el CX-5 que me comparía sería el 2.5 Skyactiv-G de 197 CV. El de 165 CV es un poco justo para ese coche. Tonale, será muy caro. Tucson es el hermano del Sportage y eliges diseño diferenciado y un tacto algo diferente, pero son la misma plataforma, motores, etc. Normal, son el mismo grupo. El Qashqai no me emociona, pero el Austral si me ha gustado, creo que es un salto importante en Renault y siguen la senda iniciada por los Clio, Captur, Arkana en hacer mejores coches. El Corolla Cross es un coche interesante pero menos capaz que los que hemos nombrado. Un cordial saludo!

[@pepewolf4069]

@@revistadelmotor Muchísimas gracias por tan detallada respuesta. Das un máster cada vez que hablas.

[@Periquito1955]

Hola. Enhorabuena por el vídeo! Muy ameno y aclara muy bien todos los conceptos… Tengo una pregunta… El techo practicable siempre está el cristal a la vista o tiene una cubierta deslizante interior? Muchas gracias! Sigue así!!!

[@revistadelmotor]

Gracias Paco. Si, lleva un protector deslizante eléctrico. Un cordial saludo

[@angelmartinez9413]

Mi KIA sportage de Febrero de 2022 tiene en el capó delantero una pegatina de unos 8 centímetros de ancho por el largo total del capo con el nombre SPORTAGE larga que va desde el frente del capó hasta donde termina el capo en la luna delantera. Me gustaria saber si a alguna persona su vehiculo tambien venia con esta pegatina ( la cual no queda mal ni fea en el capó) algunas personas de un concesionario me dicen que algunos vehículos que portan esta pegatina es por ser una edición especial de lanzamiento y presentación de KIA SPORTAGE. no me importa que tenga esta pegatina ya que el coche es terminación then de 150 cv y del color de lanzamiento en VERDE. Gracias a todos por su colaboración en saber en verdad el motivo de esta curiosidad. Un cordial saludo.

[@revistadelmotor]

Hola Ángel. Hablas del mercado español? Un cordial saludo

[@ginesriquelme3657]

Muchas gracias por su trabajo, estoy pensando en cambiar de coche y me gustaria la prueba con el Enchufable y compararlo con el Tucson y Kuga, que en principio son mis opciones. Saludos.

[@revistadelmotor]

Ok, tomo nota Gines. Un cordial saludo

[@rubenrios5010]

Hola, por otros lados he leído que kia tiene soporte para semi-autónomo nivel 2, ¿lo habéis podido comprobar? como el propilot de nissan.

[@revistadelmotor]

Hola Rubén! Si, lo tiene. Conducción semiautonoma SAE nivel 2. Un cordial saludo!

[@rubenrios5010]

@@revistadelmotor oh, genial, ¿habeis visto si pide tener las manos al volante todo el rato? Propilot 2 de nissan ya permite no llevar las manos. Un saludo!

[@revistadelmotor]

@@rubenrios5010 tienes me deja no tocarlo durante unos segundos, como exige la reglamentación aplicable a todos los vehículos de nuevo tipo y nueva matrícula. Un cordial saludo

[@germanin2]

Me ha gustado mucho el video, me gustaría que hicieses uno sobre el híbrido enchufable

[@revistadelmotor]

Gracias Germán! Acabamos de probarlo esta semana en la presentación. Lo tendrás en breve. Un cordial saludo

[@lamperofe3156]

Se le está poniendo complicado el que tenga que comprar coche en esta categoría, este, el Tucson, el Nissan... Ufff, no se cuál ves tu mejor Antonio. Gran prueba y excelente vídeo

[@revistadelmotor]

Mil gracias! Pues a ver… Me parecen mejores los coreanos que los japoneses. Un cordial saludo 👍👍👍

[@soyneo]

Buen video, me gustaría que probaras la versión de 150cv MHEV con cambio automático y acabado Tech, y si es con el pack Luxury seria de escándalo.

[@revistadelmotor]

Gracias David! Tomo nota, a ver qué tienen en prensa, es demasiado específico jejejejejeje. Un cordial saludo

[@jorgerodriguezgarcia1913]

Muy chulo video y coche,la prueba del 1,6-GDI. MHEV tech. 150 cv

[@revistadelmotor]

Hola Jorge! Ya no hay motores GDI, son todos T-GDI. Tomo nota. Un cordial saludo 👍👍👍

[@sergiosalmeron822]

Felicidades por el vídeo, me encanta la forma como explicas los coches y tú sinceridad. Me gustaría que analizaras la versión Drive 1.6 TGDI150 cv's. gasolina.

[@revistadelmotor]

Gracias Sergio! Eres muy amable. Tomo nota de tu petición. Un cordial saludo 👍👍👍👍

[@El-serpiente-]

Estoy dudando entre el Mazda cx5 gasolina 165 CV y el nuevo sportage gasolina 150 CV. ¿Con cual te quedarías? El precio es muy similar. De momento sólo he probado el Mazda y destaco la buena calidad de rodadura y tacto de conducción.

[@revistadelmotor]

Hola Javier! El Mazda es más premium a. Y el de acabados, pero el Sportage es más tecnológicamente más avanzado y más dinámico. El motor turbo de Sportage tiene más punch. Yo probaría ambos. Un cordial saludo

[@ATerciosA]

diferencias con subaru forester y recomendacion?¿?¡ ,gracias me gusto tus explicaciones muy bueno, pero siempre los estudios son con los mas altos de la gama

[@revistadelmotor]

Muchas gracias. Pues muchas jejejejeje. El Forester va mejor fuera de carretera y peor en carretera. Mucho menos potente y dinámico el Forester y más moderno y tecnológico el Sportage. No podemos elegir los modelos que traen a las presentaciones o estén disponibles en las flotas de prensa. Un cordial saludo

[@ATerciosA]

@@revistadelmotor Gracias también es la opinión que tenía entre los dos Lo malo son los 40.000 euross una pena ,pero me gusta el Kia

[@damian6972]

Gran maestro, Antonio. Lo comparto

[@revistadelmotor]

Muy amable Damián. Honrado me siento. Un cordial saludo 👍👍👍👍

[@inakivalle5615]

Hola Antonio, gran reportaje y coche, sabes si en un futuro, a medio plazo, habrá algun diésel mas potente..??

[@revistadelmotor]

Hola Iñaki! No, no está previsto. Un cordial saludo 👍👍👍

[@danielfernandez9116]

Voto por el PHEV, pero doy por hecho que de autonomía estará igualado al Tucson ya que comparten mismo motor y prestaciones, aún así me gustaría ver qué tal va. Además es el que me he comprado pero hasta Julio no me llega. 😉

[@revistadelmotor]

Gracias Daniel! Comparten muchas cosas no sólo el motor. Un cordial saludo 👍

[@danielfernandez9116]

@@revistadelmotor Sí, lo sé, espero que le hagáis un video cuando esté disponible. Muchas gracias

[@joseantgarcia224]

Hola Antonio. Cómo siempre un fenómeno. qué bien y ameno haces el vídeo. Me está empezando a gustar éste coche y para mí me gustaría que probaras las versión híbrida. Creo que es la más homogénea y completa.

[@revistadelmotor]

Gracias Jose Antonio! Eres muy amable. Híbrido de 230 CV o híbrido enchufable? Un cordial saludo

[@patata238]

BUenas tardes, voy a comprar un suv, cual me recomiendas el sportage nuevo de 230 cv o el honda crv hibrid de 184, tengo dudas, gracias, me gustaria saber tu opinion, eres un profesional, y haber que me dices maquina

[@revistadelmotor]

Gracias Juan! Muy amables tus palabras. Entre los dos modelos que comentas lo tengo claro. Me gusta más el kia Sportage y sobre todo por el sistema híbrido de los coreanos que me parece muy bueno y muy satisfactorio para el conductor. Es sencillo, eficiente y potente. Además el Sportage acaba de salir, le saca 4 años de novedades al CRV que no es poco… un cordial saludo 👍👍👍

[@vicman423]

Estupendo video! He probado la versión hev gt line y drive. Me gusta mas la caja automática de convertidor de par, es mas silenciosa y transmite la potencia desde bajas revoluciones. Además el acabado drive no tiene negro piano en la parte exterior del maletero. Enhorabuena por tu canal.!

[@revistadelmotor]

Muchas gracias Victor! La verdad es que es un coche fantástico. El HEV solo puede ir con caja de convertidor. Un cordial saludo 👍👍👍

[@joseluisperezdelacruz7135]

Buen trabajó como siempre Saludos

[@revistadelmotor]

Gracias Jose Luís! Cuando puedas podrías verlo entero, es un coche interesante. Un cordial saludo 👍👍👍

[@alonso2486]

Muy bueno Antonio me gustaría ver un diésel con hibridación ligera

[@revistadelmotor]

Gracias Alonso. Lo apunto. Un cordial saludo!

[@pablojesusperezpiedra3655]

Hola Antonio. Dices en el análisis que carplay y android auto son inalámbricos en el nuevo sportage. ¿Podrías confirmarlo? Es que he preguntado en un concesionario y me han dicho que no son inalámbricos... Muchas gracias y un saludo

[@revistadelmotor]

Eso nos han dicho en prensa. Lo que lo sé es si está ya disponible o lo estará. Lo intentaré averiguar. Un cordial saludo

[@pablojesusperezpiedra3655]

@@revistadelmotor Gracias por responder. Te agradecería que me pudieras confirmar si ya está disponible. Un saludo.

[@armandomirasanchez7985]

Hola, sería interesante probar la versión phev y a ser posible una comparativa entre familias también phev, gracias Antonio, sigue cuidándote.

[@revistadelmotor]

Gracias Armando, tomo nota! Cuidate mucho. Un cordial saludo!

[@RAIDERVFR]

Cuando este seria posible probar la versión drive pero con el motor PHEV a ver que equipamiento mantiene. Seria muy interesante por precio y calidad

[@revistadelmotor]

Está previsto que llegue en verano. Veremos si tienen la versión drive, porque en prensa suelen tener versiones altas. Un cordial saludo!

[@franm7545]

Muy buena prueba, buen video se nota que esta currado. Con cual te quedarias con hyundai tucson o este? Que cambios ves? Un saludo

[@revistadelmotor]

Gracias Fran, pues a falta de probar el Sportage más a fondo y teniendo en cuenta que mecánicamente son clavados, noto el Tucson más sujeto y firme de suspensión. Ligeramente, pero lo justo para notar diferencias. El diseño es donde más cambios hay, obviamente, el interior y la lista de equipamiento en la que hay diferencias. Elegir uno u otro es cuestión de gustos más que una cuestión objetiva. A mi me gusta más el diseño del Tucson, pero ya digo que acertarás con cualquiera. Un cordial saludo

[@JORFONT1]

Buena toma de contacto como siempre bien explicado , me gustaría ver prueba del diesel de 136 cv , tengo un Gtline 2.0de 136 cv comprado el 2018 y me planteaba el cambio , pero carai no es muy caro ??

[@revistadelmotor]

Gracias Jordi, tomo nota. Con descuentos y financiación se pone desde 23.500 euros. Habrá que ver todo lo que incluye el nuevo en comparación. Un cordial saludo!

[@patata238]

Buenas dias, que altura libre al suelo tiene?,muy buen video

[@revistadelmotor]

Muchas gracias Juan. Tiene 17 cm. Un cordial saludo

[@alpinne0140]

Primero 👍, luego un abrazo y cuando llegue a casa me lo veo jajaaj, Un Saludo Antonio.

[@revistadelmotor]

jajajajajajaja gracias amigo. Otro enorme!

[@juanfuentes7084]

Espectacular Antonio, no le encuentro peros que decir, es una pasada, muy muy chulo, y el video lo has bordado, PERFECTO Y CORRECTO EN TODO, no podía ser de otra forma viniendo de tí. Te voy a hacer una pregunta q tal vez muchos también se la plantean, hablando de motor de gasolina a iguales condiciones de caballos y equipamiento, cual te quedarías? Kia sportage o hyundai tucson? Y el q decidas porqué?

[@revistadelmotor]

Hola Juan! muy amable por tus palabras, se agradecen mucho. A ver, no estoy en un momento de compra de coche, pero si te digo que me gusta más del Tucson la gama, el diseño y los 5 años de garantía son límite de kilometraje. En el resto de cosas, mecánica, plataforma, tecnología, equipamiento...son prácticamente calcados, cuestión de gustos. Un cordial saludo!

[@juanfuentes7084]

@@revistadelmotor en la de la garantía d 5 años sin kilómetraje no había caído, y es muy interesante, me interesaba mucho saber tu opinión entre estos 2 grandes coches, muchas gracias Antonio, un saludo, cuidate.....

[@carloscardona8464]

Un gran vídeo cómo siempre , el Kia Sportage cambio radical a mejor , por fuera y por dentro tiene el coche otro empaque más premium me gusta el GT line , un saludo Antonio 😉

[@revistadelmotor]

Gracias Carlos! Si que ha cambiado! Un cordial saludo

[@eduardoaldaz8898]

Me gustaría ver el sistema del mt manual

[@revistadelmotor]

Gracias Eduardo. Te refieres al iMT? Un cordial saludo

[@eduardoaldaz8898]

@@revistadelmotor soy del Ecuador y ése sportage me compre pero todavía no me entregan por eso quiero saber que tan bueno es gracias por su atención

[@revistadelmotor]

Gracias Eduardo. Hombre, yo no te puedo decir como es de bueno o como te va a salir. Nadie puede de hecho, pero si es un buen coche, en teoría. Lo importante es que a ti te guste. Un cordial saludo

[@armisa]

Cuando venga me gustaría una comparativa phev Tucson, Sportage y mi entras tanto, mójate y dime, en los mismos modelos de ambas marcas, cual te gusta más, gracias.

[@revistadelmotor]

Gracias Armando! Pues verás, es que mecánicamente son el mismo coche. Es cuestión de gusto por el diseño, el tacto (cada uno tiene el suyo) y poco más. El resto son calcados. Me gusta mucho el diseño del Tucson jejejeje. Un cordial saludo

[@atletasevillano]

Prueba el KIA 1.6 TGDi MHEV 134kW (180CV) para ver como se comporta y la aceleración que tiene

[@revistadelmotor]

Ok Javier, tomo nota. A ver cual es el que tiene más votos al final. Un cordial saludo

[@alfonso4740]

Completísimo el vídeo cómo siempre, enhorabuena. Estoy buscando un C-SUV, automático, lo más cómodo posible (voy muy tranquilo con niños pequeños y no necesito sensaciones deportivas), práctico para niños, con el máximo maletero posible y por el menor precio posible claro jejeje. He estado mirando el C5 aircross C-series, lo tenía bastante claro porque es el que cumplía mejor lo que buscaba pero al salir este Sportage veo que puede cumplir también para mí, tu que hay probado los dos, ¿como es de cómodo el Kia?, ¿teniendo en cuenta mis necesidades tu con cuál te quedarías? Muchas gracias!

[@revistadelmotor]

Hola Alfonso y mil gracias por tus palabras. Yo prefiero claramente al Kia Sportage. Bueno, me gusta más el diseño del Tucson que es el mismo coche, pero el Sportage también me vale jejejejeje. Mejor en todo al C5. Es cómodo, bien fabricado y espacioso. Te va a encajar bien. Un saludo cordial

[@alfonso4740]

@@revistadelmotor muchas gracias por la respuesta, lo probaré en cuanto pueda. Abusando un poco de tu confianza, ¿Dentro de los C-SUV hay algún otro que creas que puede ser mejor opción por menos de 35k?

[@revistadelmotor]

Ummm hoy en día no hay ningún SUV-C que tenga más variedad de motores, acabados y equipamiento que Tucson y Sportage. Tengo curiosidad por el Austral que tiene buena pinta pero faltan meses para que llegue y el Qashqai e-power está por llegar. Un cordial saludo

[@alfonso4740]

@@revistadelmotor si qashqai tiene muy buena relación precio equipamiento también pero el maletero es más pequeño que el de Kia...y austral me llama mucho también, además por estar fabricado aquí, pero aún tardará en llegar y me pasa lo mismo con el maletero, es más pequeño. Muchas gracias por tus consejos desde la experiencia, probaré el Kia, lo tendré muy en cuenta. 👍 Por cierto, para la próxima prueba del sportage me gustaría que probases la versión mhev de 150cv automático 4x2 acabado tech 😉

[@vicentemartinez8262]

Tiguan o sportage, cual ves mejor coche?

[@revistadelmotor]

Pues depende. El Kia tiene múltiples opciones de equipamiento y diversidad de motores electrificados. El Tiguan está al final de su vida comercial y hay que esperar al nuevo que llega en un par de meses. Un cordial saludo

[@adolfomedina2243]

La versión micro híbrida merece la pena o el consumo es prácticamente el mismo?

[@revistadelmotor]

Hola Adolfo. En teoría se puede ahorrar hasta un 10% de consumo con respecto a la misma versión sin hibridar. Y además tienes la etiqueta eco. Un cordial saludo 👍

[@csitMusic]

Consumo casi nada. Simple triquiñuela para tener la etiqueta ECO (1000 euros más).

[@revistadelmotor]

Triquiñuela no es. Es un elemento legal y homologado. Lo que no está bien reglamentado es la etiqueta, es una doble homologación. Un cordial saludo

[@gilcepeda223]

Un gran coche, como todos los Kia y Hyundai que están sacando ya desde hace unos años. Antonio, gracias a la prueba que hiciste del Kia Niro HEV, me sacó de dudas y me decidió a comprarlo en su momento. Entre el Kia Sportage 2022 HEV y el Hyundai Tucson 2022 HEV, ¿por cual te decidirías? Sobre todo teniendo en cuenta aspectos como comodidad de rodadura, estabilidad, dirección; porque entiendo que en cuanto a aspectos como habitabilidad, motor, insonorización, etc, deben ser casi calcados. Muchas gracias por tus vídeos y tu buen hacer. Saludos.

[@revistadelmotor]

Son muy muy parecidos. Los matices son en cuanto al diseño y al tacto en general. Me gusta un poco más el tacto del Tucson y también el diseño. El Tucson está un poco más aislado y en algunos elementos y guarnecidos me parece mejor resuelto. El resto es igual. Tienes un buen coche, gran elección. Un cordial saludo 👍👍👍👍

[@gilcepeda223]

Gracias, Antonio, eso me parece, un poquito superior el Tucson en algunas aspectos, aunque nada importante. Y sí, el Niro fue una gran elección, gran coche, ayudado por tu gran prueba. Gracias de nuevo.

[@revistadelmotor]

Pues genial! A disfrutarlo mucho 👍

[@gustavomongeloshiriart6554]

La versión Phev estará muy bien si se pudiera probar

[@revistadelmotor]

Lo haremos más adelante, llegará en un par de meses. Un cordial saludo 👍👍

[@ManuelFernandez-ym8cm]

Buenas Antonio como siempre eres un crack para ti cual es más completo el Sportage o el Tucson un saludo makina

[@revistadelmotor]

Gracias Manuel, eres muy amable. Comparten plataforma, motores, tecnología e incluso dimensiones y peso. Son casi calcados. Cada marca da su toque a su producto y salvo el diseño y los equipamientos son bastante parecidos. Son muy buenos productos y aún tengo que probar más a fondo el Sportage para contestarte. El diseño del Tucson me gusta más, eso si. Un cordial saludo 👍👍

[@mercedesbarderassanchez6940]

Me gustaria ver el híbrido enchufable

[@revistadelmotor]

Gracias Mercedes. Apuntado el PHEV! Un cordial saludo!

[@DarkWolfLove]

Yo voy mañana a probar el FHHEV 4x4 a ver si me decido, version Tech, espero sentirme bien

[@revistadelmotor]

Gracias Viking. Buen coche y buen tacto de conducción. Será dificil que no te guste. Ya me contarás! un cordial saludo

[@DarkWolfLove]

@@revistadelmotor El coche ya lo tengo, la verdad es que el HEV va de maravilla, pero algo que no me dijeron es que no lleva bateria convencional, solo bateria de alta capacidad, por lo que si la que lleva se gasta, hay que meter el espadin de la llave en la puerta porque se queda sin energia hasta que el motor de combustion la recarga y en la puerta lleva una pieza que salta al abrirla manualmente, creo que esas cosas se avisan antes de comprar un coche , ya que me dijeron tambien, que luego es muy dificil de colocar de nuevo el embellecedor de la llave, espero que eso no pase porque seria muy molesto para mi. Son pequeños detalles que los vendedores deberian explicar a los clientes, es mi opinion.

[@revistadelmotor]

Además de la batería del sistema híbrido lleva una batería de 12V, como el resto de coches, para los servicios habituales. Ten en cuenta que la batería del sistema híbrido es de un voltaje muy superior y meter un inversor es caro y aumenta el peso sin necesidad. Si se va la batería no arranca, como en cualquier coche, incluidos los eléctricos… no es tan complicado poner de nuevo el embellecedor de la cerradura del conductor, el que te lo ha dicho no será muy hábil. Y si, en la concesión deberían contar algún detalle más, aunque el usuario tenga la responsabilidad y la buena costumbre de leerse el manual del coche. Un cordial saludo

[@DarkWolfLove]

@@revistadelmotor Muchas gracias por la aclaración, yo siempre me leo el manual, a lo que me refiero es que antes de comprar el coche deberian explicar más sobre él para tener más idea de lo que se compra y que luego no hayan sorpresas, un saludo y ya te iré contando, espero que el coche me salga tan bueno como el que tenia

[@revistadelmotor]

Estoy de acuerdo. Disfrútalo mucho y seguro que te sale bueno. Un cordial saludo 👍👍👍

[@citizen9856]

Excelente reportaje. Por fuera más de lo mismo, igual que todos. Por dentro no me disgusta. Probabilidad de compra.... no sé, pero si me lo compro antes que un Peugeot. Algo es algo

[@revistadelmotor]

Bien! Vamos avanzando jajajajaja. Abrazo!

[@juanf.i.6233]

Espectacular video Antonio! Como siempre un video top! Pues me estaba preguntando dos preguntas y a ver si me la puedes responder ya que eres un buen probador y de eso sabes. ? El coche con el techo solar panorámico pierde mucho aislamiento acústico interior? La otra ,?merece la pena a la larga la versión híbrida 230 CV con la micro hybrida 150 CV en relación de consumos y menor fiabilidad y mayor precio al tener más artilugios eléctricos ? Un saludo y espero tu respuesta top 👍.

[@revistadelmotor]

Hola Jesús! No he probado una versión sin techo, así que no tengo con qué comparar. El ruido de la versión con techo no me ha parecido alto, pero ya sabes que esto del ruido es muy personal. De fiabilidad poco te puedo decir en un coche tan nuevo que no tiene historial. No tiene porqué ser menos fiable la versión HEV de 230 que la MHEV de 150 CV. Los motores eléctricos no suelen romperse, son objetivamente súper fiables y duraderos, lo que falla suelen ser los periféricos, accesorios y baterías, más que los motores eléctricos. Un cordial saludo!

[@guillermosanz4010]

Prueba por favor el 230CV, gracias

[@revistadelmotor]

Gracias Guillermo! Es el que he probado en la presentación. Me ha gustado mucho. Un cordial saludo!

[@jorgemonfort6801]

Buen video pero la música demasiado alta 😀

[@revistadelmotor]

Gracias Jorge, tomo nota. Un cordial saludo 👍👍

[@Carlos-ir8do]

Comparado con el RAV4 cómo lo ves?. Me preocupa un poco que al tener turbo el motor gasolina, al encenderse y apagarse cuando lo necesita se acabe estropeando. Toyota con el atmosférico se cubre, y el ámbito ecvt será más fiable?. Gracias por tus vídeos, y esos golpes al salpicadero 😃

[@revistadelmotor]

Gracias Carlos! Para mí el RAV4 tiene el mejor sistema híbrido, pero el de los coreanos es una maravilla también. No hay reportados problemas en los coches que ya llevan este sistema, Sorento, Tucson, sant Fe… así que seguro que no hay problema de fiabilidad. El turbo no se estropea así, si así fuera imagina lo que pasaría con millones de coches turbo que tienen sistema stop&start… un cordial saludo 👍👍👍

[@llorensjorge4431]

Muy buena referencia. Me gustaría una prueba más a fondo del híbrido. También me gustaría tu opinión de como funciona fuera del asfalto

[@revistadelmotor]

Ok. Tomo nota Llorens! Un cordial saludo

[@albertolns1]

Diésel micro hibridado automático tracción total con suspensión

[@revistadelmotor]

Gracias Alberto. La suspensión pilotada solo la pueden llevar los híbridos FHEV y PHEV por ahora. Un cordial saludo

[@josecarreno2227]

que es micro hibrido

[@revistadelmotor]

Un pequeño motor/alternador aporta un poco de par en fases de aceleración. Un cordial saludo

[@carloslopezasensi3452]

Está claro el salto de calidad de Kia sobretodo en cuanto a estética aunque a mí la navegación y el interior sigan sin convencerme. Lo único claro que a día de hoy un motor con prestaciones medianas de 25.000 no baja y hablo se todas las marcas. Me parece que me jubilare con mi Touran 1,5 tsi 150cv que gracias a dios que pude hacer el cambio en 2019 viendo el panorama.

[@revistadelmotor]

Así es Carlos, los precios han subido una barbaridad. Buena compra la tuya. Un cordial saludo 👍👍

[@joseantoniomorenosancha716]

Hola, como siempre grandisimo video super bien explicado. me gustaria que probaras el mismo coche pero el hev tech 4x2 muchas gracias y enhorabuena

[@revistadelmotor]

Gracias Jose Antonio! apuntado queda. Un cordial saludo!

[@citizen9856]

Lo que no veo claro es el anzuelo de la garantía de los 7 años. Alguien que tenga acceso a precios de piezas de varios modelos de varias marcas, podría hacer una comparativa de faros, radiadores, ADAS etc y ver que pasa.

[@revistadelmotor]

El precio de las piezas poco nos va a decir si no metemos mano de obra, TR, etc. un cordial saludo

[@actuariojs]

FHEV, por favor

[@revistadelmotor]

Apuntado. Es la versión que he probado en la presentación. Un cordial saludo

[@ronaldsandoval7649]

Unos 10 mil o 15 euros por encima de su valor

[@revistadelmotor]

Gracias Ronald. No estoy de acuerdo, es un coche de mucha calidad. Un cordial saludo 👍

[@joshcala5073]

En 10 minutos ya me cansaba su estética exterior. Se que es cuestión de gustos pero es un diseño demasiado rococó jejeje.

[@revistadelmotor]

Gracias Josh. Me encanta que las marcas arriesguen. Fíjate en el Tucson, Segundo coche más vendido en España con un diseño muy rompedor. Ese es el camino. Un cordial saludo