KIA Sportage 3. Не работают стеклоподъемники.

В чем проблема и как ее решить?

[@modemmodem2352]

привет. откуда там такие большие токи, что так все погорело.

[@AutoGene]

Ну мотор под нагрузкой жрет до 10 ампер. А то и больше. Контакты конечно рассчитаны, но не на 10 лет. К тому же там постоянная дуга от индуктивной нагрузки. А из защиты сто пудов стоят дросселя и конденсаторы на моторах. А это нихрена не защищает. Ну и парадокс в том, что контакты водительского самоочищаются, прижимные наоборот накапливают грязь.

[@modemmodem2352]

@@AutoGene значит кнопки напрямую управляют движками. я то думал через драйвера.

[@AutoGene]

Да это почти везде так в бюджетках. Кому нужно тратить денег на контроллеры? Это в пассат Б4 1996г. в каждой двери контроллер стоит с контролем оборотов двигателя. А в этих бюджетных дровах все напрямую. И в дастере и в ларгусе и в поло седан. А вот в приоре ЦКБЭ стоит для этого.