Kia Stonic Híbrido 1.0 Turbo SX | Não compre um Fiat Pulse ou VW Nivus antes de ver esse vídeo

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Күн бұрын

Пікірлер: 79

@elciosoaresjunior5924 Жыл бұрын

Carrinho bacana! Também acredito que os híbridos leves devem começar a se popularizar entre os carros nacionais nos próximos anos. Parabéns pelo vídeo!!

@luizotaviobarros Жыл бұрын

Eu sigo uns 15 canais de avaliação no KZbin e vocês estão no top 3. Descrever carro por dentro é fácil. Passar as sensações ao guiar como se quem assiste estivesse dentro do carro, poucos conseguem fazer. E, para melhorar, sem bordões desnecessários e senso de humor questionável. Não sei como vocês ainda estão próximos dos 100 mil ainda. Deveria ser muito mais!

@leandrofratoni9049 Жыл бұрын

Torcendo para que vocês passem alguns dias com o Kia Niro e nos tragam suas impressões.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Vamos voltar a conferir com a Kia sobre a frota deles, também estamos muito interessados! -Davi

@saulotarsosales Жыл бұрын

Eu tive oportunidade de dirigir o Kia stonic pelo APP Awto. Gostei do carro achei bem confortável e muito silencioso mesmo. Peguei rodovia e andei dentro da cidade de SP o carro responde muito bem e tem uma ótima estabilidade, gostaria de mudar de hatch para um suv compacto e realmente esse carro me agradou gosto de andar tranquilamente e o carro é super bonito. Parabéns pela analise completo do canal.

@gilramos7161 Жыл бұрын

Na Europa o Kia Stonic tem todos os sistemas de segurança, travagem ativa, condução autónoma, GPS de Fábrica, Retrovisor Cromático Eletrónico Farois Full Led, Teto de Abrir Elétrico como Opção, Volante aquecido e Bancos da frente aquecidos como opção.

@Mario-ib9tm Жыл бұрын

Parabéns pela análise, muito completa! Rumo aos 100 mil inscritos. 🏆👏

@ramtzzo Жыл бұрын

Cara, não sei se o Stonic que você andou tava bixado, mas achei muito bom. É similar ao do Polo Highline, sendo que o cambio na estrada e em aceleração pesada, ele é bem mais gostoso. Fora isso, a suspensão é bem direta e precisa. Só é barulhenta.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Bichado? Mas não foi exatamente isso que concluímos na nossa avaliação? Bom desempenho, com suspensão seca demais pro piso brasileiro? -Davi

@Sultuxes 9 ай бұрын

Curiosa essa questão do estepe, lembro que a Peugeot teve de improvisar um para o RCZ que também vinha sem.

@jeorgeluiz3605 Жыл бұрын

Acabamento interno da kia é muito bom e a mecânica é confiável. Pelo mesmo preço ou um pouco mais, pra mim fica fácil decidir. Acabamento da vw faz muito barulho e o da fiat é muito frágil, muita rebarba e tende a fazer barulho tb com o tempo. A desvantagem dele é ser híbrido, complicou a coisa pra conseguir praticamente o mesmo consumo dos outros dois. Era só otimizar o conjunto mecânico, melhorar o torque em baixa e tirar o peso da bateria e do motor elétrico, estaria perfeito com a vantagem do cambio automatizado.

@pedrowegmann88 Жыл бұрын

qdo eu vejo esse carro eu to vendo praticamente oq sera o proximo crossover q a VW vai lançar em 2025 como "novo gol" sera exatamente assim um crossover compacto com estilo jovial e motor hibrido flex q vai ser mais barato q o NIVUS. eu ja testei o stonic e gostei bastante do carrinho achei ele bem interessante pro uso urbano e tem design q me agrada bastante tmb

@alexferreira1582 Жыл бұрын

Gosto muito dos carros da Kia. Pena que custo beneficio nao seja tão bom, principalmente nos ultimos lançamentos da marca

@tatianecristina2179 4 ай бұрын

Top pego o meu esta semana

@willianschmitz Жыл бұрын

Tô de olho nesse carro !! Top demais !!

@marcoantoniofrancabritodos5706 Жыл бұрын

o problema aqui na minha cidade e quem vende Kia não tem Test Drive como vai testar um carro sem test drive ou coisa a Kia pede um valor acima que está na tabela aí não vende tinha que produzir aqui porque o carro é muito bom principalmente o niro

@raulsouzamatos Жыл бұрын

Muito boa a análise, eu estava querendo fazer um teste drive nesse carro , mas só de você passar sua impressão já vi que não vale a Pena. Parabéns pelo vídeo

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Obrigado Raul! É claro que as necessidades de cada pessoa são diferentes, mas eu acho que vale conhecer o carro sim, mesmo que seja para confirmar se não te atende. - Lucas

@raulsouzamatos Жыл бұрын

@@DriveOnPlus é vou tentar da uma olhada tenho um C4 cactus e estou querendo trocar já vi o nivus e o polse mas não me agradaram muito, quero ver outras alternativas, mas muito obrigado pela resposta

@Davi-ni1lh Жыл бұрын

Testar o desempenho no modo eco e falar q é ruim complica né

@eduardosaback1531 Жыл бұрын

Câmbio automatizado....Será que já dá pra confiar?

@danieljunior6748 Жыл бұрын

Banhado a oleo... Cambio bem robusto aparentemente.

@avelinojr1 Жыл бұрын

ACHO INTERESSANTE ESSE VEÍCULO

@niltontagliari6037 Жыл бұрын

Câmbio AUTOMATIZADO, tipo Fiat Dualogic? Não é câmbio automático? Aí é furada na certa! Favor confirmar se é automatizado ou automático. Grato!

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Automatizado de dupla embreagem, como o DSG da Volkswagen. - Lucas

@danieljunior6748 Жыл бұрын

To começando a achar esse carro bem interessante.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Ele é bem interessante mesmo! - Lucas

@joaomariafernandes7582 5 ай бұрын

Em poucos anos voltaremos a usar carros antigos. Isso quem poder comprar. Os novos carros não presta um. Cheios de invenções caríssimas. Manutenção do preço do carro. Tecnologia que nem a nasa desvenda. Os preços de diamantes. Cheios de problemas e muita dor de cabeça. Boa sorte aos corajosos

@DriveOnPlus 5 ай бұрын

Há 10, 20 e 30 anos diziam a mesma coisa, e hoje você está aqui falando que os carros bons são os de antigamente… Conversa cansada e previsível essa, não? -Davi

@eamcardoso Жыл бұрын

Ótima analise ! Parabéns ! Uma dúvida: você mencionou que o Android Auto é sempre com fio, mas no site na Kia constam duas versões desse carro, a C.251 e C.252, sendo que aparentemente a única diferença entre elas é que a primeira é com fio e a segunda sem fio. Confirma ?

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Obrigado Emmanuel! Interessante essa variação de versões, na época que gravamos o video não tinha isso no site. Provavelmente é uma variação de lote de importação mesmo, não sei mais detalhes. Um ponto importante é que a promoção de 139.990 só se aplica à C.251. Por 300 reais de diferença, vale muito mais ir na com espelhamento sem fio, mas por 8 mil reais, a outra parece ser mais negócio. Abraços! - Lucas

@eamcardoso Жыл бұрын

@@DriveOnPlus Pois é... parece que a ideia é "desovar" essa versão C.251 (com fio) mesmo...

@herman.voorhees Жыл бұрын

É um carro ok, mas nada de tão atraente pelo preço, particularmente iria observar o Tiggo 5x pro Híbrido por ex que é bem mais carro e num preço até proximo apesar de um pouco mais caro, porem é maior e mais completo. Eu não acho que essa tecnologia hibrido leve vá se tornar a mais usual em nosso mercado, não é tão boa quando um hibrido plug in por ex que aí sim eu ja acho que terá mais espaço nos proximos anos, mas um hibrido leve pode ser uma boa alternativa ao hibrido plug in.

@anteirferreiramartins4210 Жыл бұрын

Então esse sistema de motorização só visa diminuir poluição porquê 13,8 km é mais q traker, nivus, pulse...

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Não, na verdade todos esses ficam entre 12,5 e 13 por litro na cidade de acordo com os números do padrão Inmetro. O Stonic vai a quase 14 por litro. -Davi

@anteirferreiramartins4210 Жыл бұрын

@@DriveOnPlus No resumo da ópera não compensa o custo da compra.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Depende do que cada um prioriza. -Davi

@fernandoportes4689 Жыл бұрын

Acho difícil alguém optar por esta marca e modelo.

@HenriqueMomi Жыл бұрын

bem legal pela tecnologia, mas acho q tô bem com meu March 1.6 aspirado e simples de manutenção fazendo 12KM/L na cidade rsrsrs

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Henrique, importante ter em mente que consumos obtidos em condições diferentes não são diretamente comparáveis. -Davi

@HenriqueMomi Жыл бұрын

@@DriveOnPlus claro que não são, o comentário foi como uma brincadeira, mas que vale a reflexão. fiquei curioso pra saber qual o consumo que eu faria no Stonic para poder comparar de verdade, pois além de trechos iguais é importante motoristas iguais.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Estamos planejando fazer um comparativo do Stonic com o Nivus ou Pulse, acho que vai ser legal pra ver na prática a diferença! - Lucas

@alvaroaugustorochadossanto3221 Жыл бұрын

Boa avaliação como sempre !!! Valeu !!!

@alexandrearaujo3426 Жыл бұрын

Quando vai ter o review do Kia Niro?

@FabioGomesCG 7 ай бұрын

Seguro desse carro é muito caro ?

@LucianoAbreuJr Жыл бұрын

Seria um carro mais competitivo se lançado a 3 anos.

@williamdeoliveirajunior Жыл бұрын

Carro ficou lindão, mas pecaram de mais no painel das antiga. Pq já não fez um digital. No mais, torço pra aparecer outros carros assim pra concorrência. Compraria ele, mas tem q ser em um preço mais justo, muito pelo painel.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Poderia ter, mas não vejo problema nenhum nesse painel e é um motivo muito pequeno para descarta-lo, não? -Davi

@williamdeoliveirajunior Жыл бұрын

@@DriveOnPlus pois é... mas o valor, alguns itens que não tem. Enfim, parece que vai pagar e não vai ter uma tecnologia nova. Ficar olhando para o painel parecendo que está andando em um carro antes de 2000. Sei lá. Acho que vai enjoar e vai tomar raiva do carro.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

A pessoa paga pela tecnologia híbrido-leve, que é o diferencial do carro. -Davi

@williamdeoliveirajunior Жыл бұрын

@@DriveOnPlus sim sim. Concordo. Porém faltou eles capricharem mais nessa questão. Venderia muito se fosse um painel mais sofisticado. Mais atual. O preço não foge do que os outros oferecem (as opções não híbridas). Então, fica em uma mesma faixa de preço de outros carros que podemos ter dúvida pra comprar. Aí, essa questão, poderia ser o diferencial plus dele. Mas eu vou em um CCs aki fazer o test drive pra conferir de perto.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Com certeza não venderia a mais, especialmente considerando a rede limitada da Kia. Assim como os demais carros da marca, se concentrará no mercado de São Paulo. Ressalto também que não houve falta de capricho, mas é simplesmente impossível oferecer um carro importado com muitos itens e esse conjunto mecânico e oferecer um preço ainda competitivo. -Davi

@MrToduro Жыл бұрын

Pena continua com freio de mão com acionamento arcaico por alavanca...

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Nessa faixa de preço poucos carros fogem disso e sinceramente, não vejo como nada tão problemático assim. -Davi

@franobre Жыл бұрын

Bonitinho, mas, para mim, sem estepe e com esse comportamento de pula-pula, não dá. Nossas ruas, mesmo para os carros nacionais, já são um desafio, imagina um carrinho feito para os tapetes que são as ruas do primeiro mundo! Sem adaptação séria, não dá.

@rogeriootsuka1496 Жыл бұрын

O stonic não tem rodízio?

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Pode rodar todos os dias, o rodízio não se aplica a carros elétricos e híbridos, inclusive um hibrido leve como o Stonic. - Lucas

@maxgalvao66 Жыл бұрын

5:33 Mosca se recusa a sair do banco e deixar seu test drive...kkkkk

@leeburnsred Жыл бұрын

como um carro consegue ter 2.58 de entre eixos e ser tão apertado? e esse cambio automatizado ai? se quebrar tu ta f…

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Entreeixos é só uma medida, isso por si só não dita se o carro será espaçoso ou não. Tudo depende do packaging: posição dos bancos, tamanho do painel, quanto se quer de porta-malas e por aí vai. -Davi

@edutango53 Жыл бұрын

tem desconto de IPVA???

@patriciafrediani5438 Жыл бұрын

Sim. No Df esse carro é completamente isento de imposto. Uma economia anual de 5000 pila

@marcel_ag Жыл бұрын

Se fosse um híbrido "de verdade" como o Kia Niro seria mais econômico e valeria muito a pena por esse preço. Mas esse híbrido leve não convence, o desempenho é de carro 1.6 aspirado. Creio que futuramente, em uma fase de transição para os carros elétricos, todos os carros a combustão, mesmo os mais baratos, vão adotar esse esquema híbrido leve.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Com um conjunto hibrido convencional, provavelmente seria um carro mais caro que o Corolla Cross. Acho que o segredo do Stonic está exatamente no conjunto hibrido leve, que é barato e cria um baita diferencial frente os concorrentes. Estou animado pra ver esses conjuntos de 48V chegando em carros nacionais, seria muito bacana. - Lucas

@marlonlima9443 Жыл бұрын

Comprar um carro desconfortavél qual o sentido? e outra, parece consumir igual aos carros de outras marcas :/

@rafaelrss10 Жыл бұрын

Não é atoa que não vende quase nada, poderia ter tirado esse híbrido que quase não faz diferença e diminui-se o preço, talvez mirar nos em alguns modelos dos Pulse. Pelo preço que tá vai continuar encalhado.

@marlonlima9443 Жыл бұрын

@@rafaelrss10 vai ter o mesmo destino do kia rio, NUNCA VI 1 NA RUA

@rafaelrss10 Жыл бұрын

@@marlonlima9443 exatamente.

@JhonyS2 Жыл бұрын

Cambio power shit... Ai não né... Cambio de dupla embreagem a seco sem chance... Faltou o câmbio automático convencional de 6 marchas do HB 20 neste carro...