KIA XCEED 2021: forse non la consideri... ma dovresti! Ecco perché

🔍 Scopri la Kia XCeed al link: www.drivek.it/promozioni-lpt-...
KIA XCEED 2021: forse non la consideri... ma dovresti! Ecco perché
Tutte le offerte sulle auto nuove in Italia le trovi qui!
www.drivek.it/?...
Seguici anche su Facebook: / drivekitalia
Seguici su Instagram:
drivekitali...

[@bix646]

Non la prende in considerazione il pubblico sensibile ai richiami d'immagine, destinato a soccombere alle inderogabili leggi "dell'apparire", che gli faranno scegliere un'auto tedesca.

[@stickmanpivot1000]

La più bella tra i crossover/minisuv per me... veramente bella! A km0 la si trova anche ai 18/20.000€ (non full optional ovviamente) ma ha tutto il necessario già di serie.

[@TheDonzi84]

sei molto bravo come al solito

[@nicolamartellacci2356]

Vista e provata un mese fa 1.6 mhd. Pro: motore, consumi, insonorizzazione, ammortizzatori Contro: altezza da terra limitata (scomoda se si sale/scende dall’auto di continuo), impressione plastiche lucide, design della consolle centrale, retroilluminazione tasti rossa.

[@matteoverdecchia2811]

Ciao Alessio, complimenti come sempre per le tue recensioni, puntuali ed esaustive, anche senza supporto video 😄.. Potrebbe vendere di più effettivamente per il suo rapporto qualità-prezzo.. Però non convince i più perché non è il "classico" suv rialzato ma rappresenta un po' una via di mezzo tra una berlina e appunto un suv. E il design un po' orientaleggiante per il mercato europeo non mi pare che abbia mai pagato più di tanto. Per il resto è vero, meriterebbe molto di più. 👍

[@lolek8945]

È stupenda!

[@Cmax89]

Molto bella

[@claudionovelli6269]

Sarebbe molto utile avere recensioni /spiegazioni come quelle che fa Bruno Bastin, interessantissime ma purtroppo non in italiano

[@iosono328]

Una kia Xceed con 140 o 160 cv ha potenza necessaria a pieno carico mentre si percorre una salita nelle zone montane ad esempio? Essendo che devo passare le alpi e trafori con famiglia almeno due volte l anno mi interessa saperlo🤗 i consumi? Meglio automatica o manuale? grazie

[@mattiabertero]

Ciao Alessio. Io la Xceed l'avevo provata quando era uscita in vendita al pubblico con il 1.4 T-GDI 140 cv automatica. Era da un anno che avevo la mia attuale Kia Stonic ed ero incuriosito per questo modello visto che Kia mi aveva (e mi fa tutt'ora) un'ottima impressione. La vettura era molto buona su tutti i punti di vista, ottima qualità costruttiva e una bella guida con un equilibrio da tra le varie componenti di essa (volante, assetto, sospensioni, ecc...) voltato alla comodità che rasentava la perfezione. Come linea poi personalmente l'adoro, specialmente con questo Blu Flame della prova che è il mio colore preferito su questo modello. Perché non ha successo? Io credo che ci siano ancora troppi pregiudizi sulle coreane, molta gente crede ancora che siano ferme agli anni 90/00 dove le coreane avevano linee strane ma dentro erano davvero spartane. Poi il marchio Kia non ha quel appeal che potrebbe avere Volkswagen, i tedeschi sono sempre stati bravi a fare marketing sul nome, tanto che oggi i loro modelli vendeno solamente per il nome che portano. Io dopo più di 3 anni e mezzo di Kia Stonic 1.0 T-GDI 120 cv posso dire che Kia sta lavorando davvero ottimamente. Io del mio acquisto ne sono davvero ma davvero soddisfatto, in futuro acquisterò ancora coreano.

[@andreapagani8693]

Ho acquistato una kia ceed nel 2012. Nel corso di questi anni, nei quali ho macinato 170000 km, mi sono convinto che l'avrei cambiata solo per un'altra Kia. E così è stato. A settembre di quest'anno ho preso la xceed diesel mild hybrid da 136 cv allestimento hight tech. In questi tre mesi la percezione di qualità e di solidità che ti lascia questa macchina quando la vedi dal concessionario è solo aumentata. Alla guida in curva da piu l'impressione di essere a bordo di una compatta che su un crossover rialzato da terra. Gli adas sono ben regolati e non danno fastidio. Inoltre i consumi sono ottimi. Io uso l'auto prevalentemente in ciclo extraurbano e con il mio diesel riesco a fare mediamente i 21/22 con un litro. I comandi sono tutti messi al punto giusto, ll sistema multimediale è facile da usare e ha uno schermo molto bello. Ha la sola pecca che per usare android auto o apple car play devi collegare il telefono con il cavo. Ma ee prendi la versione con la connessione dati "gratuita per 7 anni" praticamente nn ti serve per che il sistema funziona benissimo da solo. Per gli interni, semplici e lineari, più li guardi e più li tocchi più ti danno l'impressione di cura e robustezza. Non conosco il cambio automatico di kia ma posso dirti che quello manuale IMT con la frizione elettronica che monta l'xceed è davvero ottimo. La frizione è morbidissima (e da quello che intuisco sarà così per tutta la vita dell'auto visto che è un semplice "interrutore" elettronico), il cambio è preciso e, a mio parere, ha una buona scelta di rapporti. Se fai tanta autostrada però ti consiglio di prendere il cambio automatico perché ti permette di avere la guida assistita di livello 2 con il cruiser control adattivo che nn avresti con il manuale. Se devo dirti qualche le pecca beh le dimensioni del volante forse sono leggermente troppo grandi per il mio gusto.

[@DD123EE]

Anch'io ho la stonic 1.0 automatica e sono soddisfatto, di tutto tranne della presa in giro del consumo dove scrivono che fa in media 5,6 l/100km mentre io sono sugli 8,1 l/100km, e in città è davvero impossibile anche andando come vecchietti a ottenere il consumo promesso . Inoltre, se la tiri sportivamente beve di più di una Ferrari ( 20 l/100km)

[@walterbottarelli4457]

@@DD123EE con l'automatico l'auto consuma di più rispetto al manuale anche se nel suo specifico non so quanto possa incidere .

[@iosono328]

Una kia Xceed con 140 o 160 cv ha potenza necessaria a pieno carico mentre si percorre una salita nelle zone montane ad esempio? Essendo che devo passare le alpi e trafori con famiglia almeno due volte l anno mi interessa saperlo🤗 grazie

[@iosono328]

@@DD123EE hai controllato i pneumatici se sono quelli giusti o a chiedere informazioni a riguardo?

[@FaustoM7432]

Diciamo che se dovete considerarla, almeno evitate la versione a gpl. E una dual fuel, ossia consuma benzina anche quando va a gas, e ne consuma moltissima. Sull'ordine di 1 pieni di benzina, ogni 4-5 di gpl. Inoltre, non avendo sedi valvole e valvole rinforzate, necessita di un lubrificante specifico. Ne consuma circa 1 litro ogni 5-6000 km, e costa sui 30-35 euro al litro.

[@alfoweb8405]

ammazza che inculation quest'auto...

[@tizianointurri]

Bella👍

[@cavalierking8250]

presa da circa un anno, essendo alla terza kia, non ha nulla da invidiare alla famosa tedesca , l'unica colpa lo stemma, ossia il marchio ci sono molti pregiudizi , ma mi consolo sul fatto che se ne vedono poche a differenza dello sportage, cosi si è piu' esclusivi ci si differenzia dalla massa .

[@iosono328]

Una kia Xceed con 140 o 160 cv ha potenza necessaria a pieno carico mentre si percorre una salita nelle zone montane ad esempio? Essendo che devo passare le alpi e trafori con famiglia almeno due volte l anno mi interessa saperlo🤗 grazie

[@iosono328]

E in consumi? Meglio automatica o manuale?

[@domila5316]

Uno dei (pochissimi) crossover che mi piacciono

[@ducand1]

Una macchina bellissima, la linea è fantastica. Che allestimento è questo nel video?

[@josephrossi4062]

Salve, sono in procinto di acquistare l'auto ma sono un po' preoccupato delle prestazioni che sulla carta non sono entusiasmanti. Parlano di uno 0-100 in 11" e di una velocità massima di 160km/h....ora non è che vorrei andarci in pista, ma vorrei che fosse agile e scattante almeno come la mia Fiat Bravo 1.9 120cv del 2008. Potrete aiutarmi che sono con questo dilemma che mi blocca?

[@remoangeli5034]

È molto bella io l'ho comprata va benissimo e' molto migliore della t roc che avevo prima, però è poco pubblicizzata.

[@peppinoimpastato]

Ciao, anche io ho una t roc al momento e sto valutando se passare alla xceed..tu ha visto davvero questo salto da t roc a xceed?

[@1976Daft]

Aspetto un video anche sulla nuova ceed Alessio pensaci tu che non ne parla di nessuno in Italia

[@AB97_Gaming]

Ciao Alessio Che differenze hai trovato tra questo 1.5 e il 1.5 150 di Volkswagen? Grazie

[@flyblu80]

Non c’è il cambio dsg ed è meglio.

[@lucaforlani8221]

a me non dispiace affatto anzi... ed anche la Proceed mi piace molto... peccato non ci siano a metano!!!

[@nicolamaione6969]

comprata un anno fa , nel mio paese sono stato il primo a comprarla e a distanza di un anno l'abbiamo solo in 3 piu o meno , piu di una volta mi hanno fermato i carabinieri secondo me per vedere che macchina era di preciso perche dopo mi hanno fatto i complimenti hahahha , va na bellezza lho presa diesel allestimento style e spinge un botto

[@iosono328]

Una kia Xceed con 140 o 160 cv ha potenza necessaria a pieno carico mentre si percorre una salita nelle zone montane ad esempio? Essendo che devo passare le alpi e trafori con famiglia almeno due volte l anno mi interessa saperlo🤗 i consumi? Meglio automatica o manuale? grazie

[@rickysottocasa89]

Io la sto puntando e se riesco a vender la Focus ST me la prendo, ne ho provata una e sono rimasto piacevolmente soddisfatto 💪🏻

[@brik_94]

Hai un annuncio della tua focus?

[@rickysottocasa89]

@@brik_94 l'ho cancellato ieri...tecnicamente venerdì prossimo è venduta 😅

[@gabrielebaldin]

la linea esterna non mi entusiasma moltissimo (non è male comunque), e poi a me le plance delle kia non mi sono mai piaciute tantissimo, di positivo almeno è che c'è ancora la vecchia e cara climatizzazione con le manopole e tasti, pratica da usare, intuitiva, immediata e non come va di moda adesso tutto schermo touch che per cambiare temperatura o velocità di ventilazione devi distrarti dalla guida

[@josephrossi4062]

Secondo voi, 28000€ KM0 1,6 PHEV come vi sembra come prezzo?

[@gregoriograziano]

E la stessa domanda io la porrei sulla sorella minore la kia stonic della quale non si parla abbastanza ma che è davvero molto interessante ed ha un rapporto qualità prezzo davvero elevato

[@mattiabertero]

C'è l'ho da 3 anni e mezzo con il 1.0 T-GDI 120 cv. È davvero un'ottima macchina per il segmento.

[@gregoriograziano]

Io la ho da 3 mesi con il motore 1.0 100CV mild Hybrid e mi sta regalando davvero belle soddisfazioni

[@francescabonvini3998]

Io ce l'ho da marzo, gpl, 1.2 84cv. Unico difetto? Un pochino mogia, ma ottimi consumi, ci ho fatto 25.000 km ad oggi ed è super confortevole e fluida alla guida. Ne vedo poche e inizialmente non capivo perché, ma ho kia da quasi 20 anni in famiglia e non hanno mai deluso e, anzi, stanno migliorando parecchio. Alla fine ce ne sono poche in giro e almeno ci si differenzia dalla massa!

[@CarloS-cq5ou]

Mi piace moltissimo e sono intenzionato a prenderla in primavera. C'è però una cosa che non ho capito: il cambio doppia frizione (che non ha le palette sul volante) funziona anche in modo sequenziale, usando la leva? Se fosse anche sequenziale, con la possibilità di scegliere il rapporto da usare, potrei farci un bel pensierino, altrimenti rimarrò sul manuale. Abito in montagna e sulle strade di montagna i cambi automatici non sempre sono perfetti!

[@Cucciogbr]

Confermo che ha il cambio sequenziale. Non ha le palette ma la manopola del cambio spostandola a sinistra della D diventa mobile per il sequenziale.

[@CarloS-cq5ou]

@@Cucciogbr Grazie, gentilissimo!

[@gunshipspooky1618]

Ciao Carlo alla fine l'hai portata a casa questa KIA ? Mi fai sapere come ti trovi ? grazie Un saluto!

[@CarloS-cq5ou]

@@gunshipspooky1618 Si, ho portato a casa una KIA, ma è la Sportage HEV GTline! E mi ci trovo più che bene!

[@carminevillani1511]

la mild hybrid ha un bagaglialio più piccolo di quello che ha dettto

[@flyblu80]

Peccato non arrivi la kia seltos. Kia deve lavorare sulla riduzione del peso dell’autoveicolo non solo sulla fattura dei materiali. Sto guardando per un auto segmento B. Interessante il motore e la coppia. Altro motore interessante è il 1.4 Suzuki con una buona coppia su vitara e scross, si può mettere il gpl. Qua gli interni sono meglio, ed è più bassa ma è da tenere a benzina. Venendo da un diesel non voglio motori con poca coppia e un turbo aiuta. Il diesel è il top vedasi anche il motore Ford sulla cmax di mio padre tanta coppia, ripresa, silenziosi, meno CO2 di un benzina a parità di cilindrata, con il fap ma in padana vogliono romperci le balle!!!! Fortunatamente è euro6...

[@claudiosalamone7878]

Brutto anatroccolo assolutamente fuori luogo ,se non avesse il tre cilindri Turbo ma un motore serio a benzina / GPL l'avrei comprata senza perdere tempo ho preferito drasticamente optare per una Picanto con motore aspirato e va benissimo così comunque mi accontento di altro tipo di vantaggi Specialmente in città

[@Anerass1]

certamente il nome Kia fino a ieri non destava certo fiducia in termini di design, qualità, affidabilità e soprattutto servizio post-vendita, linee coreane troppo distanti dallo standard europeo a cui siamo abituati. oggi però tutto è cambiato anzi ribaltato oserei dire. il design è decisamente più europeo di quanto si immagini, la qualità va ben oltre le aspettative e spesso superiori alle dirette concorrenti tedesche come ad esempio la VW TRoc. l'affidabilità è espressa da una garanzia REALE di ben 7 anni, come nessun altro in Europa. Usciamo insomma dai luoghi comuni dettati certamente dall'esperienza fino a ieri e proviamo ad "azzardare" un po' di fiducia in più nei confronti dello sviluppo automobilistico coreano coreano, probabilmente quello cresciuto maggiormente nello stile, nella qualità, affidabilità e innovazione tecnologica. a me piaceva tanto la t-roc ma dopo aver superato l'iniziale, forse giustificabile per il suo recente passato, diffidenza nel marchio Kia, sono andato a provarle entrambe. Tutti i pronostici per l'acquisto tendevano decisamente per la VW T-roc ma le caratteristiche prese in considerazione per la decisione sull'acquisto e credetemi, quasi tutte erano decisamente a favore della XCeed. Annientata la T-roc ma anche le altre concorrenti come la Renault e la Mazda e la Ford Puma dirette concorrenti nello stile c-suv. oserei anche dire che l'Audi Q3 fastback, abbia in qualche modo ripreso le linee della coreana soprattutto nel posteriore. per la prima volta in assoluto sembra sia possibile azzardare che a copiare ora siano un po' le europee. insomma oggi il marchio è diventato sinonimo di affidabilità, qualità e soprattutto convenienza nell'acquisto e nel servizio post vendita. potreste non essere d'accordo in generale ma credetemi val la pena constatarlo di persona.

[@e.v.5935]

Che strano...ho una niro...in città fa i 20, non i 12, ma è sempre mild hybrid. È lunga uguale ma dietro è veramente spaziosa e stesso bagagliaio. Per il resto non ho dubbi che kia faccia buone auto a prezzi molto competitivi.

[@Portelli1000]

La niro è full vedi

[@alessandromaitti4430]

Ma davvero qualcuno che potrebbe spendere 43k euro per un auto ,prenderebbe una T-Roc ??

[@Pierca78]

Presa a gennaio, versione 1000 gpl.. un vero bidone! Un consumo di benzina contemporaneo al gpl altissimo (25litri per 1500km), prestazioni scadenti e in 10000km è andata 4 volte in protezione per problemi dell'impianto gpl BRC che in kia non riescono a risolvere. Statene alla larga, almeno dalla versione a gpl!

[@matteoangioni7296]

Io ho preso 1 anno fa il 1.4 Turbo benzina da 140 cv. Per ora solo soddisfazioni.

[@iosono328]

@@matteoangioni7296 Una kia Xceed con 140 o 160 cv ha potenza necessaria a pieno carico mentre si percorre una salita nelle zone montane ad esempio? Essendo che devo passare le alpi e trafori con famiglia almeno due volte l anno mi interessa saperlo🤗 i consumi? Meglio automatica o manuale? grazie

[@MegaMatteo83]

Ho preso ad agosto la xceed 1.6 diesel mild hybrid, ho anche la t rock ed ha nulla da invidiare a questa! anzi è rifinita molto meglio ed è molto molto più silenziosa! il motore diesel della t rock entra tutto in abitacolo con la sua rumorosità orrenda.

[@alfredolepore3858]

i consumi come sono? problemi col fap in città?

[@emiliofattori9437]

Perché quando la venderai quanto te la valuteranno?????

[@robertopigliafreddo8496]

Ma come puoi dire che 12km/L sia un buon consumo? Con la benzina alle stelle, praticamente consuma come una Ferrari….

[@caffellatte74]

Io vorrei considerarla, ma i concessionari di Roma non vogliono farmela provare, neanche dopo l'intervento del servizio clienti

[@FaustoM7432]

ti stanno facendo un favore... credimi.

[@marcocadoni3223]

Non ha le palette dietro al volante.

[@federicocanazza5173]

Io ho preso l'anno scorso il 1400 benzina cambio manuale e purtroppo non mi sto trovando per niente bene, a 4000km cambiato già la frizione in garanzia e a 12000 ho cambiato anche il pedale della frizione, perché nonostante tutto ho problemi con il cambio. Io non sono per niente soddisfatto, forse sono stato sfortunato io.

[@boredesmo9506]

Minuto 3:30 "il cambio è troppo brusco" .... minuto 6:00 "il cambio è estremamente docile"....🤨🤨

[@boredesmo9506]

Premetto che Alessio è molto bravo e capace nelle recensioni, però a volte i recensori italiani peccano un po' di obiettività. Guardo spesso le recensioni dei loro equivalenti in spagnolo (sono sardo perciò riesco a capire buona parte di ciò che dicono) e li trovo molto più critici, obiettivi e meno "marchettari" passatemi il termine.

[@danieletammurello7177]

Costa ancora tanto. Cavolo 36k mica sono pochi

[@andreabernardi386]

Molto bella ma affidabilità generale di durata nel tempo comè kia al di la dei 7 anni di garanzia che tanto le garanzie se ce problemi grossi nn rispondono io ho avuto problemi con una golf e ho dovuto darla via dalla disperazione perché la garanzia nn rispondeva neanche dopo 6 mesi di vita dell auto la concessionaria mi diceva devi mettere l avocato magari si risolve. Quindi delle garanzie nn mi fido

[@andreapagani8693]

Io posso dirti la mia esperienza con la mia kia ceed acquistata nel 2012 e sostituita con un xceed a settembre dopo aver fatto 170000 km. Dopo tre anni mi si è bruciato una luce diurna a LED. Mi hanno cambiato tutto il gruppo faro in garanzia. A quasi 5 anni di vita e 90000 km una guarnizione ha iniziato a far trafilare olio sulla frizione. Mi hanno dato un auto sostitutiva gratuitamente e rifatta la frizione facendomi pagare solo il disco considerato pezzo di usura (130 euro). Quando aveva sei anni e mezzo e quasi 130000 km mi si è bruciato l'altro LED delle diurne... mi hanno cambiato l'altro faro sempre in garanzia. A luglio di quest'anno ho dovuto sostituire un interrutore del pedale della frizione (100 euro di spesa) e quando l'ho data via avevo un ammortizzatore andato. Per il resto solo manutenzione ordinaria con il vantaggio che il mio buon vecchio diesel aveva la trasmissione a catena e quindi non ho mai dovuto fare la trasmissione.

[@denver_phoenix5588]

niente nuovo stemma sia davanti e dietro e sia sul volante. nn e' certo 1punto a suo favore.

[@michelaambrosio3959]

Acquistata da tre mesi, metà dei quali passati in officina,rotto per difetto di fabbrica pompa della frizione,cambio,radar della telecamera.Sarò sfortunata?Leggendo i commenti mi sale ancora di più la disperazione.Per non parlare dei tempi biblici per aggiustarla.Che dire? All'inizio ero entusiasta dell'acquisto,ora no.

[@haiglispicci]

Io ho una Niro da 4 anni. In officina sono andato solo per i tagliandi, uno all'anno. Per il resto non ho ancora avuto alcun problema, nemmeno per cambiare una lampadina. Solo con Toyota mi sono trovato così bene. No comment con le tedesche, Audi e Mercedes...guai a non finire e assistenza più che pessima per entrambe.

[@VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS]

sembra la copia della vecchia gla mercedes....

[@pataterisoecozze77]

Puahaha

[@Roberto-ow9rj]

Orrenda. Quanto???? 36 mila euro ma stiamo impazzendo !

[@mattiabertero]

Per quello che offre non è nemmeno cara.

[@andreapagani8693]

Il prezzo è quello di listino, viene a casa a meno. comunque per come è finita e per quello che offre a queste cifre nn c'è niente di paragonabile sul mercato. Guida autonoma di livello 2, sedili in pelle ventilati e riscaldati, finiture e assemblaggi ben curati, buona insonorizzazione, motorizzazioni che sono un giusto mix tra prestazioni e bassi consumi, infotainment sempre connesso, possibilità di gestire l'auto da smartphone, un ottimo telaio con un ottimo assetto che si non potrà essere regolato elettronicamente ma ha due mac person all'anteriore e due multilink al posteriore con finecorsa idraulici

[@ftamagnoli]

Io a settembre presa una come nella prova anche con tetto apribile e vernice bianco perla, pagata 28450€

[@sisko212]

Le lamiere Kia/Hyundai sono delle porcherie. Parlate con qualche carrozziere, vi confermerà che sono più malleabili delle concorrenti giapponesi o europee... evidentemente usano acciai più "dolci".

[@pataterisoecozze77]

Puahah