Kiedy powstanie CPK? | Debata RDC: Paulina Matysiak, Marcin Król

Gośćmi Roberta Łuchniaka są:
👉 Paulina Matysiak - posłanka, Komisja Infrastruktury
👉 Marcin Król - członek stowarzyszenia “TAK dla CPK” zbierający podpisy w wielu miejscach Polski. Zwolennik sprawnej budowy CPK. Uważa, że port ma szanse powstać do końca 2030 r.
Nie jest możliwe powstanie Centralnego Portu Komunikacyjnego do 2030 r., tak jak chce tego strona społeczna, ale do 2032 r. O harmonogramie prac powinni decydować fachowcy - podkreślił w rozmowie z PAP prezes spółki CPK Filip Czernicki. Przyznał, że poparcie społeczne jest ważne dla projektu.
--------------------------------------------------------------
👉 Subskrybuj nasz kanał - ‪@rdcpolskieradio‬
---------------------------------------------------------------
Debata RDC
🎙️ Zapraszają Grzegorz Chlasta, Robert Łuchniak i Adam Abramiuk
📅 poniedziałek-czwartek
🕛 godz. 18
---------------------------------------------------------------
Radio dla Ciebie
Znajdź nas na:
👉 www.rdc.pl​
👉 www.linktr.ee/...
👉 podcasty - www.rdc.pl/pod...
Dołącz do nas:
👉 Facebook: / radiordc
👉 Twitter: / rdcpolskieradio
👉 Instagram: / radiodlaciebie
---------------------------------------------------------------
Jesteśmy wszędzie tam, gdzie mieszkańcy Mazowsza.
📌 Byłeś świadkiem ważnego wydarzenia?
Napisz do nas na 👉 www.rdc.pl
---------------------------------------------------------------
#polityka #RDC #debata

[@danielmichalak5572]

Tak dla CPK 2030!!

[@roberturbanczyk204]

33:30 😂😂😂😂😂 totalna kompromitacja. Zmanipulowana rozmowa. Nie dość że prowadzący się nie przygotował to jeszcze nie dał możliwości zapoznania się z niszowym artykułem na którym opiera urojenia

[@zbbirch5959]

Z całym szacunkiem, prowadzący debatę, nie za bardzo wie o czym mówi! CPK to nie emocje tylko dobry biznes, o czym świadczy fakt, że duże światowe firmy chciały wyłożyć swoje pieniądze!

[@roberturbanczyk204]

Dokładnie, totalnie nie przygotowany, nie wie czym jest Cpk. Nie wie że Modlina nie da się rozbudować przez normy środowiskowe. Niestety ale to jest typowy przykład tumanistycznego wykształcenia. Moralizowanie i wymądrzanie się na podstawie urojonych racji wynika z kompleksów

[@pawegoawski1718]

zwracam się z wielką prośbą do radia o uczulenie swoich redaktorów aby się przygotowywali na tematy podejmowane w rozmowach.

[@karolburger3725]

TAK dla CPK i Paulina Matysiak chcą rozmawiać na temat projektu ale nie ma woli po stronie rządu Tuska. 😡

[@wirtualbb]

Ale głupie argumenty ten dziennikarz dawał...

[@MaximVani]

Ten prowadzacy to jakis troche ignorant. Tacy nie calkiem przygotowani rozmowcy obnizaja poziom tej rozmowy.

[@roberturbanczyk204]

Prostak mysli że można rozbudować Modlin

[@user-gm9uf9du3q]

A czy pomyślałeś, że prowadzący może wcale nie wyrażać swojego zdania, tylko przytaczać argumenty przeciw CPK, żeby to gość w studio mógł się do nich odnieść i pokazać, że nie są prawidłowe? Na tym polega koncepcja debaty i rozmowy na wysokim poziomie.

[@roberturbanczyk204]

@@user-gm9uf9du3q nie przedstawił argumentów tylko opinie nie poparte żadnymi analizami.

[@user-gm9uf9du3q]

@@roberturbanczyk204 mylisz argumenty z faktami. Jeśli argumenty te nie mają podstaw to tym łatwiej powinno się je dać obalić w rozmowie i przedstawić silne kontrargumenty. Niestety jak słucham odpowiedzi Pani Matysiak to nie słyszę, żeby potrafiła uargumentować swoje stanowisko. Jeżeli nie byłbym przekonany do koncepcji CPK, to na pewno by mnie nie przekonała, a może nawet zniechęciła...

[@roberturbanczyk204]

@@user-gm9uf9du3q przecież opiera swoją opinię o realne zapotrzebowanie na hub lotniczy co popiera cały szereg analiz zlecanych przez oba plemiona wojny Polsko polskiej tym samym firmom. Nie widzę żadnego argumentu przeciwko Cpk a jeśli jakikolwiek masz to przedstaw

[@zbyszekzbigniew9744]

No wlasnie zacznijmy dyskusje na temat wszystkich szprych które są nam bardzo potrzebne a nie tylko Igrek Warszawa - Łódź - Poznań - Wroclaw.

[@roberturbanczyk204]

@zbyszekzbigniew9744 po co reszta szprych jak można zrobić pociągi do Berlina. Y i cmk to podstawa od której trzeba zacząć bo zapóźnienia w skomunikowaniu dolnego Śląska z Łodzią jest teraz priorytem. Cmk na południe istnieje, wystarczy przedłużenie do Gdańska. Kolej do Białegostoku już jest prawie zmodernizowana, poza linią średnicową w Warszawie. Reszta szprych też jest ważna ale najpierw musimy obsłużyć najważniejsze potoki pasażerskie. Np: przyspieszył bym budowe kolei do Rzeszowa z CPK w trochę zmienionej trasie tej szprychy. Uważam że powinno być osobna trasa z Radomia przez Białobrzegi a nie zygzak przez Warkę przez przeciążone tory do Warki. Ewentualnie trasa Radom biała Rawska i wlot na cmk wraz z odnogą do Łodzi i Y

[@zbyszekzbigniew9744]

@roberturbanczyk204 Nie prawda bo na poludnie CMK konczy się w Zawierciu wiec trzeba ją dociągnąć do Krakowa i Katowic aby nie bylo waskiego gardla tym bardziej ze w fazie projektu mamy odcinek Katowice Ostrawa i iak to zrobimy to będzie to cały ciag północy południe w ukladzie m8edz6barodowym a Czesi tez projektują na 320 om/h więc tak należy szeroko patrzeć na to.

[@roberturbanczyk204]

@zbyszekzbigniew9744 wolałbym się skupić na połączeniach krajowych niż międzynarodowych. Dojazd do Krakowa i Katowic z węzłem kolejowym jest w planach Cpk ale Tusk chce to uwalić a w szczególności łącznik cmk baranów

[@mirosawaczerwinska6800]

Jak zmieni sie rzad K O

[@user-gm9uf9du3q]

Tak jak jestem zwolennikiem CPK, tak po wysluchaniu Pani Matysiak zaczynam się wahać. Merytoryczne przygotowanie do rozmowy i umiejętność argumentowania swojego zdania niestety leży...

[@roberturbanczyk204]

@@user-gm9uf9du3q donek, wiemy że to ty