KIEDY ❓PRAWO JAZDY KAT. „B” Z 4250 kg DMC (BiwakNews)

Рет қаралды 19,668

Na Biwaku

Күн бұрын

Пікірлер: 70

@wkr5315 Ай бұрын

Wszyscy tego oczekujemy dlatego UE potrzebuje 5-7 lat.Co innego idiotyczne nakrętki .To nie wymagało naukowców.

@adno1965 Ай бұрын

będzie z tym tak jak z likwidacją zmiany czasu

@Artur7250TTV Ай бұрын

Rabatyyyyyyy Czas zejść na ziemię Ludzie to nie dojne krowy!!!! Bańką pękła

@kma2523 Ай бұрын

Globe-Traveller nie "współpracował finansowo" z p.Bartkiem no to teraz mu się dostało... A co do przeglądu instalacji gazowej to super pomysł, ale za 500 zl "pomacanie" rurek czujnikiem gazu to duża przesada. Wychodzi, że taniej jest w Niemczech niż w Cargo.

@mariuszkleinkleju Ай бұрын

Jestem teraz koło Idar-Oberstein i koło mnie jest plac z przyczepami tej firmy i od stycznia jak stały, tak do dzisiaj stoją te same. Czyli kupców brak, bo z cenami odlecieli😏

@roberter1797 Ай бұрын

Ponieważ Globe-Traveller jest poważną firmą to jego odpowiedź jest jak najbardziej właściwa. Po co komu współpraca z kanałem, który często mija się z prawdą, opiera swoją działalność na taniej sensacji oraz jak by nie patrzeć nawet nie używa poprawnej polszczyzny. Globe-Traveller - super odpowiedź

@roberter1797 Ай бұрын

Update. Z artykułu na PC wynika, że Globe-Traveller rozesłał informację prasową z której wynika, że zamknięcie zakładu w Karczewie to żadna tajemnica, a pracownicy wiedzieli o tym od jakiegoś czasu. Oczywiście Pan Rys wymyślił swoją diametralnie odwrotną wersję i szczuje na tego producenta.

@NaBiwaku 25 күн бұрын

Gwoli tylko uzupełnienia - informacja do nas po prostu nie dotarła 👏

@andrzejmoczyrog102 Ай бұрын

Odpowiedź Globe-Traveller w punkt! Kanał na biwaku nie jest zarejestrowany jako działalność prasowa ani też gospodarcza, nie figuruje ona w żadnym rejestrze. Pan nie jest dziennikarzem z ramienia żadnej zarejestrowanej agencji prasowej więc firma jak najbardziej mogła Panu nie udzielić odpowiedzi podając ku temu konkretne powody. Szukanie afer jak ostatnio widać po kanale i tym odcinku ale też działaniach w social mediach to jedyna specjalność która ma zwrócić uwagę na Pana "Markę osobistą" która w branży znana jest właśnie z tego co opisał Globe-Traveller. Firma pewnie wyda swoje oświadczenia publiczne bez konieczności bycia zauważonym przez Bartka Rysia który chce dźwignąć wyświetlenia kanału w świetle problemów innych ludzi.

@emigrantmimowoli9928 Ай бұрын

O powodach zamknięcia fabryki pisał w piątek Polski Caravaning, Krótki artykuł jest na stronie internetowej PC.

@DawidCzepli Ай бұрын

Odpowiedź firmy słaba. Dlaczego w Polsce wszyscy musimy kopać się po kostkach. Nie można normalnie napisać i odpowiedzieć jak ktoś pyta, tylko doszkukiwać się obrazu złych intencji ? Widać że firma Globe-Traveller potrzebuje nowego dyrektora marketingu, a może wystarczy sama asystentka do wysyłania takich odpowiedzi ?

@andrzejmoczyrog102 Ай бұрын

@@DawidCzepli Z jakiegoś powodu dostał taką odpowiedź, widocznie firma była już kopana po kostkach przez autora portalu, mają prawo do tego żeby nie odpowiadać na jego zapytanie. Odpisali mu kulturalnie, podali konkretne powody z których jasno wynika, że nie chcą mieć z nim nic wspólnego, jak widać autor odrazu podniósł sensacje co wspomniałem w pierwszym komentarzu i nakręca sobie pijar aferką "są źli bo mnie nie odpowiedzieli!"

@marcinawruk7447 Ай бұрын

A co ma piernik do wiatraka.Czy to jakaś tajemnica jak nie idzie to się zamyka biznes i tyle.PO co ta dyskusja

@sebastianryszczynski2075 Ай бұрын

Tu chodzi o oplaty drogowe ktorych nie będą uiszczac do 4250kg. Teraz jest z tego kasa, latwo karać za przekroczenia. Pozdrawiam

@janiktinny 28 күн бұрын

W cudzysłowie... ;P Ale udanych świąt też. :))

@wszelox7390 Ай бұрын

Witam. Odniosę się do tematu Maila. Nie rozumiem tu zdziwienia P.redaktora. Z odpowiedzi jasno wynika, że wcześniej dobijali się pukali w okienko, może lekka prezentacja kamperów?? I nic cisza. Teraz kolega robi wielkie oczy 😮. Popieram Glob traveler trzeba się szanować. Ps. A kanał Na Biwaku, lubię i oglądam 😉👋👋

@NaBiwaku Ай бұрын

Nie dobijali :)

@wszelox7390 Ай бұрын

Ok W takim razie wszystko jasne. Pzdr 😉👋👋

@opelduspiotr169 Ай бұрын

Witam p.Bartku! Co do tematu przeglądów instalacji gazowych w Niemczech wygląda to tak i już od dawna. Przy przeglądzie pojazdu zwanym TÜV musi być aktualny przeglad gazu jeżeli go nie ma nie będzie zaliczony TÜV więc jedno z drugim jest powiązane. Przeglad kampera jest obowiązkowy i jest wydawany na 2 lata. Pozdrawiam Piotr

@NaBiwaku Ай бұрын

Dzięki za dodatkowe wyjaśnienia! :)

@Piontas Ай бұрын

Witam i pozdrawiam serdecznie 🙂🙃

@NaBiwaku Ай бұрын

Pozdrowienia 😍

@DeWay_DanielWu Ай бұрын

Cześć Bartku. Dlaczego nie podniesiecie tematu zmiany zestawu do 4250? O tym cisza. Można by powalczyć o wszystkich z branży 😢

@waldemardziaoszewski7289 Ай бұрын

Mam pytanie do przeglądu gazowego w Niemczech czy to dotyczy też turystów przebywających czasowo w Niemczech i kto tam będzie sprawdzał wykonanie przeglądu .

@tomaszkozlik5902 Ай бұрын

Podczepiam się do tego pytania.

@cool_witt Ай бұрын

Dlaczego PGC nie zadbała o wszystkich caravaningowców? dlaczego nie walczyliście o zestawy samochód+przyczepa. Mając średniej wielkości przyczepę z DMC 1500kg zostało na rynku tylko kilka nowych samochodów aby się zmieścić w 3500kg.

@piorekp3715 Ай бұрын

4250 DMC może i wejdzie ale wszystko powyżej 3.5t będzie opłata jak za ciężarówkę bo tego nie zmienią więc zrobić C prawo i kamper do 7.5 bo teraz te do 3.5 realnie mają z załogą 4 tony a jak wejdzie 4250 to producenci dołożą wyposazenia i znów będzie ciężko zmieścić się w DMC

@waldemarrezler7375 Ай бұрын

Witam odnośnie instalacji gazowej przepisy na zachodzie jaki są wiadomo ale co to znaczy dla nas czy bez certyfikatu nie mogę jechać z za granicę . Druga sprawa że kto w Polsce robi taki przegląd w koło Poznania niema takiej usługi i co teraz????Powodzenia były członek kamper timu

@NaBiwaku Ай бұрын

Wokół Poznania jest przynajmniej kilka firm, które robią taki przegląd z certyfikatem. Pierwsza z brzegu: CarGO na Wołczyńskiej. Możesz jechać bez certyfikatu za granicę, ale warto taki przegląd zrobić - dla siebie chociażby. To raz. Dwa - być może w przyszłości i na polach kempingowych (jak teraz, na promach) będzie wymagane okazanie takiego przeglądu.

@paweszady998 Ай бұрын

czy limity wagowe zmienią się również w kamperach jezdżdżących obecnie na eropejskich drogach czy dotyczyć to będzie tylko nowo wyprodukowanych?

@NaBiwaku Ай бұрын

Zmieni się możliwość samej kategorii prawa jazdy. To oznacza, że w nowych pojazdach producenci będą wrzucać wyższe DMC a Ty, w starszym, jeżeli jest taka techniczna możliwość, będziesz mógł podnieść DMC do nowego limitu i dalej jeździć pojazdem na kat. "B".

@marcinnae-bikeu Ай бұрын

Hallera mega się pospieszyła ze swoim kamperem co najmniej o rok za wcześnie. A co do kempingu luksusowego na pewno bym zajechał gdyby nie było stać

@robertos3712 Ай бұрын

Mniejszy koszt kampera czy przyczepy odbije się oczywiście na jakości. Będą montowane materiały tańsze, gorsze aby jakoś te straty pokryć.

@kempingowesanatorium2729 Ай бұрын

Nie oczekuj że każdy będzie Ci wyjaśniał powody swoich decyzji. Jakbyś był dziennikarzem dużej stacji radiowej lub telewizyjnej to podejście mieliby inne. Nie pomaga Ci też to że masz na swoim kanale wiele materiałów sponsorowanych przez konkurencję dla firmy która nie odpowiedziała Ci. Jeśli chodzi o sprzedaż , horrendalne ceny przez Covid to jedno. Ale decydującą jest zła, nie adekwatna jakoś dzisiejszych przyczep i kamperów do ich cen. Robią buble od kilku lat i rozeszło się to już wśród miłośników karawaningu.Do tego dochodzą tańsze z chin. Ludzie wolą budować swoje lub remontować stare. Co do obowiązkowego przeglądu instalacji gazowej, jestem na tak.

@mirosawp.178 Ай бұрын

A ja na nie, bo to nic nie da

@agnieszkaadamczyk4868 28 күн бұрын

Ja w sprawie tego certyfikatu gazu w Niemczech ? Czy my jako kierowcy z Polski też musimy mieć chcąc jechać np przez Niemcy taki certyfikat ? Tutaj go zrobimy i możemy jechać czy jak ? Zna ktoś odp ?

@NaBiwaku 25 күн бұрын

Nie, nie musisz. Dla własnego bezpieczeństwa zadbaj jednak o swoją instalację. Tu nie chodzi o certyfikat tylko własną świadomość tego, ze wszystko jest ok!

@marcinawruk7447 Ай бұрын

Z przestawieniem czasu na letni trochę czekamy w UE także temat wagi podobnie tzn. Nasze wnuki może może się doczekaja

@ALDChannel-travel Ай бұрын

A kto zalobbuje aby można było legalnie montować retrofity LED do Ducato który ma beznadziejne światła ?

@MrSasinowski 25 күн бұрын

Myślę że to jest efekt faworyzowania na Kanale Pana Jacka.

@NaBiwaku 25 күн бұрын

Jeżeli Jacek z załogą dzwoni, zaprasza do współdziałania, udostępnia pojazdy to dość oczywiste, że przekłada się to na ilość publikacji. GT może robić dokładnie to samo, ale nie robi

@siowniasamson113 Ай бұрын

Tak oglądam i myślę unijny dom wariatów, ludzie zróbcie prawo jazdy kat.C do tego kamper lub Motor home made in USA i olejcie ten euro kołchoz. Pozdrawiam normalnie myślących.

@TheAcedb Ай бұрын

Tempo zmian w UE to jakaś żenada...

@piotro1999 Ай бұрын

Może w końcu ceny camperów i przyczep zejdą na ziemię. To dobrze, chcę swojego dwuletniego wymienić na nowy ;D

@Ola-c8r4w 26 күн бұрын

KIKI ŚWIAT SZEF ❤❤❤ a ty jesteś nikim 😅

@cookie_1947 Ай бұрын

Nic tylko ruszać na zakupy do DE po Knausy i Tabberty, podobno proszą żeby kupować XD

@Artur7250TTV Ай бұрын

Czekam bez sarkazmu i z niecierpliwością aż Do Europy zaczną spływać campery z Chin Naprawdę popatrzcie co tam maja i za jakie pieniądze!!! Unia to zażyna Europejska gospodarkę….po co komu większe dmc skoro te sprzęty kosztują tyle lub więcej co mieszkanie!!!! Popatrzcie na największe firmy na świecie które maja nadal w ofertach rzeczy premium ale ogarnęli o czasie że nie to jest ich głównym dochodem!!! Większość robi sprzęty dla mas ludzi ma być tanio szybko na uniwersalnych komponentach!! Tylko uniwersalni przetrwają te ciężkie nadchodzące czasy!!! Bańką pęka i tu w tej branży gdzie nowe sprzęty, kosztują krocie!!!! Za co się pytam? Za technologie przestarzała? Za plastik wszechobecny? Caravaning musi stać się dostępy!!! To jest branża wielkich możliwości!!! Społeczeństwa coraz bardziej zamykają się na kontakty na ludzi!!! Własny camper i wypad na wakacje czy weekend bezcenny po ciężkiej pracy! Widzę tu wielkie możliwości wbrew temu co dzieje się na rynku

@krystianciula3029 Ай бұрын

Tylko czy taki wymóg nie zniechęci ludzi do takiego pola co do gazu ?

@NaBiwaku Ай бұрын

Sam się zastanawiam. Jak myślisz?

@krystianciula3029 Ай бұрын

@NaBiwaku może być to problem

@Darecki0201 Ай бұрын

Odnośnie przeglądów gazowych, to nie trzeba nic wymyślać. Proponuję adaptować przepisy dotyczące obowiązkowych przeglądów w budynkach mieszkalnych.

@wiesiekzahormain635 Ай бұрын

Kemping na Chorwacji zapewne nie ma pozwolenia na przekształcenie w resort i szuka każdej możliwości by przy planie zabudowy i istniejącej koncesji, zrobić tam inną usługę, na której zarobi się więcej.

@pawel66krak Ай бұрын

Jeśli chodzi o gaz, elektrykę i ogólny stan techniczny "sprzętów"...jak najbardziej się zgadzam. Przebywanie na zapełnionym campingu w Polsce to jak przebywanie na polu minowym. Większość przyczep i kamperów to sprowadzone wyeksploatowane pojazdy z samodzielnie "modyfikowanymi instalacjami. Przy nas, na szczęście było to w połowie listopada więc camping był pusty, spalił się kamper, który miał ze 40 lat a wg. strażaków, którzy go gasili przyczyną była zapuszczona instalacja gazowa i piecyk truma, którego chyba nikt nigdy nie czyścił ani nie sprawdzał.

@pawel66krak Ай бұрын

fotka tej Pani obok tego Pana...(Reynaerdsa) nie wróźy dobrze dla całej tej ustawy, bo ten "Pan" już chyba siedzi..No cóż...to tylko przecież strażnik praworządności...tzw."parlament" europejski...:):):)a jeśli chodzi o odpowiedź globe travellera? czemu się dziwisz?przecież opinie na takim kanale nie są w żadnym wypadku ważne.

@siwy8401 Ай бұрын

Ja też uważam że przeglądy instalacji gazowej w kamperach powinny być obowiązkowe. Boję się tylko że podrożeje on znacznie od momentu gdy będzie wymagany. Powinno to być jakoś odgórnie regulowane tak jak w przypadku zwykłych corocznych przeglądów na stacjach diagnostycznych