25 Kompilacja kierowców (i nie tylko) na Warszawskich ulicach

Kompilacja kierowców (i nie tylko) na Warszawskich ulicach.

[@MaciasBusDriverGdynia]

Niektórzy posiadacze pojazdów mają głowy tylko po to, żeby im do środka nie napadało :)

[@dzidacapri3011]

Albo żeby było na co czapkę założyć.

[@iowa406]

@@dzidacapri3011 Głowa ma jeszcze jedną funkcję dla takich osobników. A jest to wprowadzanie pokarmu do organizmu ;)

[@CARGO6000]

Jest wiele kanałów o takich kierowcach i zdarzeniach drogowych, ale ten jest najlepszy

[@KierowcyWarszawskichulic]

Dziękuję

[@majkello154]

Gocław, Śródmieście, Mokotów. Jak ja znam te wszystkie trasy i te zachowania kierowców. Muszę iść to rozchodzić bo aż mnie kurwica wzięła.

[@janjan3503]

i weź wytrzymaj 8 - 10 za kierownicą 🤯🤦‍♂️ robota tylko dla niewiarygodnie cierpliwych

[@KierowcyWarszawskichulic]

Mam żonę i trójkę dzieci więc w pracy się relaksuję 😉

[@damiandamian3161]

Czy dać Ci na parking? Hahahaha hahahaha najlepsze!

[@WojciechZawada1]

Naprawdę było to dobre :-) Pozdrawiam 👍

[@damiandamian3161]

@@WojciechZawada1 Pozdrawiam również :-)

[@WojciechZawada1]

@@damiandamian3161 Zapraszam Cię na mój skromny kanał :)

[@damiandamian3161]

@@WojciechZawada1 daję suba :)

[@WojciechZawada1]

@@damiandamian3161 Wzajemnie :-)

[@michaltomaszewski3465]

W tej warszafce to mieszkają większe wieśniaki jak u mnie na wsi

[@infeltk]

Słoiki są także z Twojej wsi i myślą, że złapali pana Boga za nogi.

[@rzepek1411]

Kierowcy z Warszawy są najlepszym przykładem głupoty i tego, jak nie należy jeździć.

[@szatkowskijacek91]

Policja mogłaby na ulice nie wychodzić tylko na KZbin siedzieć i nagradzać bohaterów takich filmów

[@PolscyKierowcy1]

Łał ! Biorę ! Pozdrawiam, miłego dnia

[@ofcy9052]

Witaj ponownie. Film lepszy niż kawa. Niektórzy na prawdę potrafią podnieść ciśnienie:) Pozdrawiamy Cię serdecznie i duuuża łapka w górę:)👍

[@darek4158]

kierowcy autobusow przed rozpoczeciem dnia pracy powinni dostawac karton granatow , mam nadzieje ze jeden karton by wystarczyl na cala zmiane .

[@rafakrzysztofG]

Pierwszy materiał od miesięcy gdy widzę odważnych kierowców którzy nie boją się i nie zasłaniają tablic pojazdów(bogu winnych) autorów przestępstw i wykroczeń. Bo wszyscy wiemy że w Polsce przestępców prawnie chroni się.

[@KierowcyWarszawskichulic]

Jak coś to nagrywam dziury w ulicach 😉 a, że ktoś akurat wjechał w kadr? Przypadek 😉

[@rafakrzysztofG]

Wiesz o tym że już były dwa sprzeczne wyroki sądowe co do upubliczniania tablic pojazdów które brały udział w wykroczeniach. I któremu sądowi wierzyć. Szok Polska prawa i bezprawia a przepis wyklucza przepis. Pozdrawiam i życzę dalszego wyszukiwania dziur bo mamy ich od licha.@@KierowcyWarszawskichulic

[@WojciechZawada1]

Łapka 👍44👍 w ciemno i do oglądania :-) Pozdrawiam wszystkich.

[@ivakazabakana518]

Niby stolica, a tylu wieśniaków u mnie po wsi to nie jeździ 😲😲

[@maciek608]

0:31 Trochę krótkie zielone światło do skrętu i zawracania. Wyszło mi 5 sekund. 2:10 Rowerzyści w tle...

[@jaceknowak3770]

To specjalny odcinek dla Kubicy, trenuje tam starty z Pole Position! 😀 Czasami nawet udaje mu si e przeskoczyć... 😀

[@rodakrodak5477]

Kumulacja idiotów na metr kwadratowy jest zbyt duża.

[@dzidacapri3011]

Dlatego "pastuchem" pojechał z środkowego pasa, bo ma duży promień skrętu.

[@artemsokolowski7918]

Twórca kompilacji chętnie piętnuje zachowania kierowców polegające m.in. na tym, że wyprzedzają przez podwójną ciągłą autobus stojący na przystanku na jakiejś peryferyjnej ulicy. Z drugiej strony nie ma problemu z tym, że kierowcy autobusów: 4:30 zmienia pas przez linię ciągłą przed przyjściem dla pieszych; 5:40 widać jak zaczyna zmianę pasa na przejściu dla pieszych (odbija w lewo). Bo jadę duuużym autobusem! :)

[@KierowcyWarszawskichulic]

Nie wiem kolego czy znasz te przejścia ale moim zdaniem są to jedne z najbardziej niebezpiecznych przejść dla pieszych. Dlaczego? Znajdują się tuż przed przystankiem. Przy pierwszym na Gagarina przy Belwederskiej chodziło o zablokowanie przejazdu tak aby pieszym umożliwić bezpieczne przejście. Obsługując przystanek kierowca autobusu nie patrzy tylko w prawe lusterko obserwując wymianę pasażerską ale także w lewe obserwując zachowanie zbliżających się kierowców. Gdyby powoli ruszył nie zmieniając pasa, kierowcy na innych pasach mogli by uznać, że mogą śmiało ciąć i wyprzedzić na pasach. Kierowca w Porsche za wczasu zrozumiał o co chodzi i zwolnił. Są tacy którzy tego nie rozumieją i nawet nie zwalniają mimo częściowo zasłoniętego przejścia dla pieszych. Myślę, że przejechanie linii ciągłej w takiej sytuacji ma sens. Mam nadzieję, że troszkę pomogłem w wyjaśnieniu tej sytuacji. Pozdrawiam i szerokości.

[@artemsokolowski7918]

@@KierowcyWarszawskichulic hej, w przypadku Gagrina -> Czerniakowska masz rację - to może być ważny czynnik dla innycj kierowców. Nie spojrzałem na to w ten sposób. Dzięki za rozjaśnienie!

[@KierowcyWarszawskichulic]

@@artemsokolowski7918 w razie niejasności zawsze staram się wyjaśnić 😉👍

[@graczznumerempierwszym]

@@KierowcyWarszawskichulic na dniach wysyłam na policję nagranie z mojej kamery, na którym widać, że kierowca autobusu przejechał linię ciągłą i nie ustąpił mi pierwszeństwa przy zmianie pasa ruchu zmuszając mnie do hamowania do zera w celu uniknięcia kolizji.

[@cebulanadrogach4764]

Cwaniaczki do pierwszego dzwona

[@WojciechZawada1]

Cześć 👍

[@cebulanadrogach4764]

@@WojciechZawada1 Czołem

[@Prywiad]

7:35 no kolejna menda

[@markgandi5155]

Miasta to poparancy.

[@SuperPhotographic]

Interrasant was Busfahrer so erleben.

[@TheNickon]

Fragmenty od 2:30 zdają się być nie trafione. Pokazany jest tu manewr omijania, a on nie jest zabroniony na podwójnej ciągłej. Na fragmencie drogi z podwójną ciągłą i umieszczonym znakiem B-25 nie wolno wyprzedzać. Jaka to różnica? Wyprzedzanie jest wtedy gdy pojazd wyprzedzany jest w ruchu, a tu mamy ewidentnie OMIJANE STOJĄCE pojazdy, więc znamion wykroczenia brak (również do zasygnalizowanego znaku B-25)

[@podrozemiszki]

Znak drogowy poziomy P-4 “linia podwójna ciągła” rozdziela pasy ruchu o kierunkach przeciwnych i oznacza zakaz przejeżdżania przez tę linię i najeżdżania na nią (§ 86 ust. 5 rozporządzenia ministra spraw wewnętrznych i administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych Dz. U. z 2002r. Nr 170, poz. 1393). Zgodnie z tym przepisem zabronione jest wykonywanie jakichkolwiek manewrów na drodze, które wiązałyby się z koniecznością najechania lub przejechania przez tę linię. Wynika z tego, że gdy przystanek nie jest wyposażony w zatoczkę i autobus zatrzymuje sie na jezdni, to w takim wypadku nie dopuszcza się omijania autobusu, jeżeli wymaga to najechania na znak poziomy “linia podwójna ciągła”. Gdy lini podwójnej ciągłej nie ma lub pas jest na tyle szeroki że zmieścisz się nie najezdzajc na niego, mijanie autobusu jest dozwolone z zachowaniem szczególnej ostrożności.

[@MAXIPROJEKT]

Arriva widać nawet rejestratory opisuje poprawnie "priority heroin" 😂

[@FakeChill]

1:30 na dole "priority heroin" jakie na czasie

[@sammler8825]

PRIORITY HERO1N po ostatnich wydarzeniach w Wa-wie komuś może skojarzyć się dwuznacznie... Ten nick zawsze zwracał moją uwagę na wszystkich filmikach na YT, ale kojarzył się raczej pozytywnie :)

[@130rapid]

6:13 Tabletek rano nie wziął?

[@beatelinnekuhl2617]

Ja tez chce miec.

[@nature-kt2rv]

Je me demande toujours comment vous arrivez à gérer tous ces idiots de la route, et les voyous qui se croient maîtres de l'asphalte... Un bien joli tour de force. Bravo !

[@raki435]

Dlatego uważam że przejście przez drogi o przekroju większym niż 1x1 powinny mieć obowiązkowo sygnalizację.

[@riesling5771]

Czerwone, jak wiadomo, ma tajemną moc zatrzymywania.

[@raki435]

@@riesling5771 oczywiście że nie ma jednak daje trochę bardziej do myślenia dla ludzi którzy nie potrafią połączyć faktów pojazdu zatrzymanego przed przejściem z tym że może przechodzić ktoś po pasach

[@riesling5771]

@@raki435 Trochę bardziej do dużo za mało.

[@raki435]

@@riesling5771 jednak lepiej robić coś niż nic.

[@riesling5771]

@@raki435 najlepiej robić coś z sensem niż robić coś tylko po to żeby nie robić nic.

[@Prywiad]

0:37 „ja pierdole”

[@Chestek]

Jeżeli autobus zatrzymuje się na przystanku aby wypuścić ludzi w takim przypadku nie można mówić o wyprzedzaniu, a o omijaniu i jest to jak najbardziej dozwolone nawet przy zakazie oraz ciągłej. To jest analogiczne do sytuacji gdyby taki autobus sie zepsuł, to nie można go wtedy ominąć? Trzeba czekać aż ktoś go odholuje? Oczywiście wszystko trzeba robić z zachowaniem odpowiedniej ostrożności, dostosowaniu prędkości do warunków oraz sytuacji na drodze, np. gdy zaraz za przystankiem znajduje się przejście dla pieszych.

[@mpowarszawa8288]

Dokładnie tak

[@jaceknowak3770]

@Evelek Evelek Mam naprawdę szczerą nadzieję, że ten egzamin ma jeszcze przed sobą, bo inaczej to te "flymy00" jest kolejnym poważnym zagrożeniem na drodze, które prędzej, czy później doprowadzi do jakiegoś wypadku. 😩

[@przemysawkazmierczak8729]

@@jaceknowak3770 To można w takiej sytuacji przekroczyć linię podwójną ciągłą na egzaminie?

[@podrozemiszki]

Oczywiście że nie jest to to samo co przy awarii. Ogólnie przepisy są jasne: "Znak drogowy poziomy P-4 “linia podwójna ciągła” rozdziela pasy ruchu o kierunkach przeciwnych i oznacza zakaz przejeżdżania przez tę linię i najeżdżania na nią (§ 86 ust. 5 rozporządzenia ministra spraw wewnętrznych i administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych Dz. U. z 2002r. Nr 170, poz. 1393). Zgodnie z tym przepisem zabronione jest wykonywanie jakichkolwiek manewrów na drodze, które wiązałyby się z koniecznością najechania lub przejechania przez tę linię. Wynika z tego, że gdy przystanek nie jest wyposażony w zatoczkę i autobus zatrzymuje sie na jezdni, to w takim wypadku nie dopuszcza się omijania autobusu, jeżeli wymaga to najechania na znak poziomy “linia podwójna ciągła”. Gdy lini podwójnej ciągłej nie ma lub pas jest na tyle szeroki że zmieścisz się nie najezdzajc na niego, mijanie autobusu jest dozwolone z zachowaniem szczególnej ostrożności.

[@pkmorfofficial]

6:21 - co on taki blady, mim, zombie, chory?

[@piotrczeczot6188]

ok 3 minuta - seria filmików jak kierowcy prawidłowo omijają stojący autobus z narracją że rzekomo łamią zakaz wyprzedzania i podwójna ciągłą douczyć się panowie lub panie

[@podrozemiszki]

Znak drogowy poziomy P-4 “linia podwójna ciągła” rozdziela pasy ruchu o kierunkach przeciwnych i oznacza zakaz przejeżdżania przez tę linię i najeżdżania na nią (§ 86 ust. 5 rozporządzenia ministra spraw wewnętrznych i administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych Dz. U. z 2002r. Nr 170, poz. 1393). Zgodnie z tym przepisem zabronione jest wykonywanie jakichkolwiek manewrów na drodze, które wiązałyby się z koniecznością najechania lub przejechania przez tę linię. Wynika z tego, że gdy przystanek nie jest wyposażony w zatoczkę i autobus zatrzymuje sie na jezdni, to w takim wypadku nie dopuszcza się omijania autobusu, jeżeli wymaga to najechania na znak poziomy “linia podwójna ciągła”. Gdy lini podwójnej ciągłej nie ma lub pas jest na tyle szeroki że zmieścisz się nie najezdzajc na niego, mijanie autobusu jest dozwolone z zachowaniem szczególnej ostrożności.

[@martynakot8532]

10:21- wydaje mi się że podjechales mu za blisko dupy. Zawsze trzeba zachować odległość na wypadek jakby właśnie auto się komuś trochę przesunęło do tyłu bo widać, że nie cofa specjalnie a może nie miał sprzęgła dobrze wyczutego

[@mateusztv3092]

Nie jesteś w stanie stwierdzić czy podjechał mu pod dupę.

[@martynakot8532]

@@mateusztv3092 oczywiście pewności w 100 % nie ma jednak autobusy zazwyczaj mają ,, płasko,, szybę i jakoś ja nie widzę żeby był zachowany odstęp bo wydaje mi się że byłoby to widać. Ale to mój punkt widzenia. Poza tym myślę że jakby był odstęp większy to by gościu z osobówki miał więcej czasu na zareagowanie. Niestety większość kierowców dużych samochodów nie zachowuje odległości. Ale to moje zdanie i nikt się nie musi z nim zgadzać.

[@podrozemiszki]

Zgodnie z przepisami należy zachować odstęp min 15cm a widać że jest spokojnie ponad 30. Fakt że samemu w takich wypadkach zachowuje jeszcze większy ale przepisy pozwalają na cofnięcie auta przy ruszaniu na wzniesieniu nie więcej niż 15cm.

[@michalgodlewski]

2:18 Wszytko przez ten druk24 w zatoczce. Szkoda, że kierowcy autobusów nie myślą i blokują drogi i skrzyżowania. 2:32 Zakaz jest, ale zasłonił go jakiś autobus i go nie ma. 4:12 Za stwarzanie zagrożenia powinni cofać licencje taksówkarzom. 6:02 Zatrzymując się w ten sposób bierze się odpowiedzialność za pieszego. Nie stwarza się w ten sposób żadnego azylu jak wtedy gdy by się zatrzymał pojazd na lewym pasie bliżej pieszego. Pieszy sugerując się jednym pojazdem wchodzi pod następne. Nie potrzebne nic nie dające zachowanie.

[@jaceknowak3770]

6:02 Masz całkowicie rację! To oczywiście wina tego starego dziada, że chciał przejść przez pasy, a nie tego "jeżdżącego szybko i bezpiecznie", że wyprzedził stojący PRZED pasami autobus. 😀 A teraz uruchom odrobinę wyobraźni (o ile w ogóle ją masz) i pomyśl co by było, gdyby oprócz tego starszego pana z lewej, była na przykład jeszcze spiesząca się gdzieś, przebiegająca nastolatka z prawej... Może nawet byłaby to twoja córka, albo jakaś krewna...

[@danielmyslinski492]

Połowa filmików z autobusami całkowicie bez sensu, tam jest zakaz wyprzedzania, a w momencie gdy autobus jest na przystanku to jest omijany, więc wszystko zgodnie z prawem. Pozdro

[@mateusztv3092]

Linia podwójna ciągła rozdziela pasy ruchu o kierunkach przeciwnych i oznacza ZAKAZ przejeżdżania przez tę linię i najeżdżania na nią

[@jaceknowak3770]

Daniel Myśliński To ty doradzasz Kaczystom jak "omijać" prawo (i sprawiedliwość)? 😀 Bóg nieźle z ciebie zakpił dając ci takie nazwisko. 😀 Tak myślę... JA myślę! Nie TY! 😀

[@danielmyslinski492]

@@mateusztv3092 w momencie gdy chcesz wyprzedzać to tak faktycznie nie mozba lecz gdy omijasz stojący pojazd już możesz

[@danielmyslinski492]

@@jaceknowak3770 jednak jesteś trochę przygłupi, skąd tu wątek polityczny? Niewiem 🤔 Natomiast zamiast się wyglupiac i obrażać innych, weź kodeks drogowy do ręki i poczytaj.

[@podrozemiszki]

Znak drogowy poziomy P-4 “linia podwójna ciągła” rozdziela pasy ruchu o kierunkach przeciwnych i oznacza zakaz przejeżdżania przez tę linię i najeżdżania na nią (§ 86 ust. 5 rozporządzenia ministra spraw wewnętrznych i administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych Dz. U. z 2002r. Nr 170, poz. 1393). Zgodnie z tym przepisem zabronione jest wykonywanie jakichkolwiek manewrów na drodze, które wiązałyby się z koniecznością najechania lub przejechania przez tę linię. Wynika z tego, że gdy przystanek nie jest wyposażony w zatoczkę i autobus zatrzymuje sie na jezdni, to w takim wypadku nie dopuszcza się omijania autobusu, jeżeli wymaga to najechania na znak poziomy “linia podwójna ciągła”. Gdy lini podwójnej ciągłej nie ma lub pas jest na tyle szeroki że zmieścisz się nie najezdzajc na niego, mijanie autobusu jest dozwolone z zachowaniem szczególnej ostrożności.

[@MrGIGGOS]

Teraz na poważnie, omijanie autobusu, nie wyprzedzanie, jest zabronione? Jak się nie stwarza zagrożenia to omijasz i jedziesz dalej. Co się tak pultacie z tym

[@podrozemiszki]

Znak drogowy poziomy P-4 “linia podwójna ciągła” rozdziela pasy ruchu o kierunkach przeciwnych i oznacza zakaz przejeżdżania przez tę linię i najeżdżania na nią (§ 86 ust. 5 rozporządzenia ministra spraw wewnętrznych i administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych Dz. U. z 2002r. Nr 170, poz. 1393). Zgodnie z tym przepisem zabronione jest wykonywanie jakichkolwiek manewrów na drodze, które wiązałyby się z koniecznością najechania lub przejechania przez tę linię. Wynika z tego, że gdy przystanek nie jest wyposażony w zatoczkę i autobus zatrzymuje sie na jezdni, to w takim wypadku nie dopuszcza się omijania autobusu, jeżeli wymaga to najechania na znak poziomy “linia podwójna ciągła”. Gdy lini podwójnej ciągłej nie ma lub pas jest na tyle szeroki że zmieścisz się nie najezdzajc na niego, mijanie autobusu jest dozwolone z zachowaniem szczególnej ostrożności.

[@Prywiad]

7:28 co to za menda?

[@marcingaladyk]

Zostali jeszcze jacyś ludzie w Warszawie poza pieszymi?