キハ40エンジン始動からの空ぶかし【JR北海道/根室本線】

[@dozyoudaisuki]

後ろにラベンダー編成とキハ40らしき車両がおる

[@根室本線の列車]

コメントありがとうございます！ この動画を撮影したのがフラノラベンダーエクスプレス最終運行日の前日で、もうひとつ見えるのはH100形です😊

[@氷の恒星]

ヨンマルのエンジン始動音はカッコいい

[@根室本線の列車]

コメントありがとうございます！ 力強くてかっこいいです😊

[@氷の恒星]

@@根室本線の列車 中には450馬力の高性能ヨンマルもあるらしいので機会あったら是非とも乗ってみたいです

[@根室本線の列車]

450馬力のキハ40って2両しかないんでしたっけ🤔

[@氷の恒星]

@@根室本線の列車 むしろ原型エンジンのキハ40は北海道にはありません。四国に行かないと原型エンジンキハ40には出会えません。 JR西日本には130キロ運転対応のキハ40がありますね。津山線で走る快速ことぶきで走っています。

[@t.w.6664]

​@@氷の恒星さん 130km/h対応のキハ40系なんてありません。ブレーキ性能から95km/hが最高速度です

[@pikaroko]

うp主さんこれどうやって撮りました！？ この間撮影していたんですがどうやって撮っているのか気になりまして… ちょうどぶどうまつりがやってる日に撮ったんですけどその時は草木が多くて撮影難しかったんですよ〜

[@根室本線の列車]

コメントありがとうございます！ 噴水と富良野駅の間くらいに階段があって、さくの手前までは自由に入って大丈夫なところなのでそこから撮ってます！ 数日前に草や木の整備入って撮影しやすくなりましたよ😊

[@pikaroko]

@@根室本線の列車 あーやっぱりそこの階段ですか… 来月行く予定なのでもっかいやってみようと思います！

[@根室本線の列車]

あの階段が撮影しやすいかと言われると微妙ですが…やはり草の問題であそこが1番マシだと思います。

[@pikaroko]

@@根室本線の列車 やっぱりそうですよね...w ありがとうございます！

[@花村隼]

この始動のようすは今もまだ見られるものなのでしょうか？そのようであれば、狙うべき時間帯も教えていただきたいです。

[@根室本線の列車]

コメントありがとうございます！ 根室本線一部区間廃止により、おそらく現ダイヤでは富良野に停泊している車両が早朝に動き始める時しか見れません。

[@TsucaPon40]

エンジンを始動する様子が、なんかバスみたいですね。

[@根室本線の列車]

コメントありがとうございます！ 確かに似ていますね👍

[@user-Yuruyuru]

これはタマランですねぇ😆👍✨目覚まし時計に使いたい音源ですよ😂😂まぁ…実際に使ったら音にブチギレて💢時計投げてしまいそうですけど🤣🤣

[@根室本線の列車]

コメントありがとうございます！ キハ40ファンとして貴重なシーンを撮影出来て良かったです😊

[@MY-xf3tj]

北海道のは機関始動前に警報音鳴らんのや

[@根室本線の列車]

コメントありがとうございます！ 場所によるかもしれませんが動画撮影した場所では鳴りません✨

[@juns6161]

H100に乗り慣れると40の加速がいよいよマッタリしたものに感じられる様に成りますね😸

[@根室本線の列車]

コメントありがとうございます！ 音は力強いのに動きはまったりなのがまたいいですね😊

[@t.w.6664]

キハ40は1軸駆動なので、起動時に5N入れると空転してしまいますからね。ゆっくりノッチを上げるのでモッサリします。2軸駆動だったら、もっと鋭い加速も出来ると思います。