【ｷﾊ40系ｷﾊ54系解結･併結】あと一週間で引退の北見駅と解結廃止の芦別駅

もう石北本線内ではｷﾊ40系やｷﾊ54系の併結･解結は見れなくなります。

[@user-tz4nx7vz3f]

寒い中、貴重な撮影お疲れ様でした。 18:30の「ちょいバック」は、連結器の鎖状確認ですかね？ 会社（名古屋鉄道）によっては連結時、必ずちょいバックで鎖状確認している会社もありますよ。

[@user-er9bg1ts9b]

ご視聴ありがとうございます。そんな確認があるんですね。JR北海道では相当併結シーンを撮ってきましたが初めてみました笑

[@user-hv9tr7ml5t]

いやー国鉄型の車両切り離しの光景がいい感じで汽車旅満載でいいかもね！

[@user-er9bg1ts9b]

豊さんいつもありがとうございます。JR北海道は今度のダイヤ改正でｷﾊ40系がだいぶ淘汰されますので貴重な光景だと思います。

[@koukimiura4001]

貴重な情報ありがとうございます　芦別駅での分割15日で終了なのですね　時間が取れれば観に行きたいです

[@user-er9bg1ts9b]

ご視聴ありがとうございます。ダイヤ改正で東鹿越行の列車はなくなり富良野折り返しになります(上りは最終が東鹿越始発で残りますが...)、その関係で長らく続いた芦別切離し作業はなくなりました。是非行けたら行ってみて下さい。

[@user-he7ky4tl6d]

キハ54は廃車になるのかな？そのうち釧路〜根室間もH100に統一になる可能性がありますね。

[@user-er9bg1ts9b]

ｷﾊ54系はまだまだ使うと思いますよ。そしてH100形が追加投入されれば｢いさりび鉄道｣に譲渡かな？

[@user-he7ky4tl6d]

おはようございます。 まだまだ使う余地はありそうですね。H100投入も来年度以降も継続だと思うので次は何処の区間になるかですかね。