Lisbon buses and some trams in 1991, part 2

[@JoseDaniel-o8z]

Velha guarda 😮 lindo 😍😍😍 demais lindo ver isso,era foi bons tempos,boas épocas sem palavras tudo bom tudo, granda pinta Lisboa ❤❤❤ granda pinta os autocarros, esse barulho metálico bons tempos saudades grandes de valor esse video valor🙏🔝

[@OceanBlue82]

I was born in 1982 and lived there "Lisboa" until 1994, so i really remember all those buses so well..my childhood. Thanks for posting!

[@CGaspar]

I'm from 1993 but I still remember those buses, they just stopped working in the entering of 2000, I think. Thank you for uploading this video!

[@Piri.82]

Lindo !!! Como é bom reviver esse tempo

[@ScorpionGT]

What an honor :D Today some of those Daimlers of Carris company make rides across the main roads of Lisbon once a month :)

[@ScorpionGT]

Nice "Volvo break fart" at 8:40 That bus at 9:00 - only recently i knew that they have been in Portugal! 9:45 - I WAS MISSING THAT VIEW!!!! I'm almost freaking out! XD I love Volvos B10M-G with that bodywork and painting!!

[@nigelbranthwaite8471]

Love the AEC UTIC Buses

[@FilK79]

Fenomenal. A minha adolescencia foi nessa altura, e enquanto os putos tem como guardar as suas memorias, nos ao nao ser as raras fotos tamos lixados. Através do teu video consegui revivr uma boa parte da adolescencia, te agradeco muito por isso, es o maior!

[@VPB2025]

Nasci em 1989 e lembro-me do periodo de tempo de 1993 a 2021. A quantidade de autocarros que existia na praça de Espanha era maior. Bem lembro-me de haverem lá vários autocarros de diversas empresas, no fim daquele terminal só havia uma paragem da carris, uma da vimeca e a tst já tinha reduzido vários horários e suprimido várias carreiras. Nesse vídeo dá para ver que as pessoas saiam dos sub-urbanos e entravam nas urbanas e esperavam pouco. Lembro-me também dos autocarros da carris, cor de laranja e de a carris no final de noventa trocar a cor para amarelo. Mas nesses tempos de 1991, ainda se notava pouco o congelamento do financiamento de transportes de 1990 até 2018. As pessoas podiam ser mais pobres, mas não foi apenas o facto de viverem um pouco melhor e comprarem carros que destruiu o sistema rodoviário de transportes da aml, mas também a falta de financiamento, se calhar não interessava a quem mandava, nem aos bancos e stands... E como as empresas serviam mal e eram mal financiadas pelo estado central, o povo foi migrando para automóvel e algumas vezes também as empresas também não efectuavam o serviço na busca de lucro fácil, onde andavam os reguladores? Isso a somar ao comodismo instalado e a teorias de que este transporte é para pobres... Deu cabo do sistema de transporte de passageiros rodoviário da aml. Ainda por cima criou-se um problema ambiental. Tenho alguma esperença na carris metropolitana uma vez que é serviço público e não serviço de procura e os autocarros são mais novos. Talvez isso faça as pessoas pensarem duas vezes. É urgente mudar as mentalidades criadas por politiquinhos. O espaço público tem mudado mais rápido que a mentalidade...

[@ScorpionGT]

Nice Spot of the Vimeca depot at 4:14 :)

[@ScorpionGT]

11:05 - Utic power! Utic FTW XD 11:37 - Pull! Pull! Pull! Pull! Pull! Pull! XD Thank you once again!

[@magnotoledo962]

Me respondam por favor é possível ter ônibus de dois andares em cidades que não sejam planas?

[@ScorpionGT]

Curious noise at 6:48 - looks like that MAN has hub reduction :)

[@VPB2025]

Pena não haver vídeos da década de 90 da península de Setúbal a diversidade de autocarros e cores também era muita.

[@ALIPEPAR]

4:41 Calvário Square

[@davidburnside69]

@Racer106Hacker It has indeed hub reduction! All MAN SL200 and SL200F have hub reduction axles. :)