Peugeot 208 1.2 PureTech EAT8

Peugeot'nun küçük sınıf üyesi 208'in ikinci nesli biraz gecikmeyle de olsa Türkiye'de satışa sunuldu. Bu videoda, Yalın Gülmez'in anlatımıyla yeni Peugeot 208'le ilgili tüm detaylara ulaşabileceksiniz.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @yalingulmez-kimgecer

[@vertas2]

Helal olsun! tarafsızlıktan ve inandırıcılıktan uzaklaşan diğer popüler otomobil kanallarına ders verir gibi bir anlatım. Sizin videolarınızın gerçekten objektif hissettiren ve güven veren bir tarafı var. Abonesi olduğum ve yıllardır takip ettiğim pek çok kanaldan son aylardaki açık seçik reklam olan ama reklam değil kendi görüşleriymiş gibi yaptıkları tanıtımlardan dolayı soğudum. (bkz. en son corolla videoları) tabiki kanalların ihtiyacı varsa reklam yapılabilir reklam olduğunu açıkça belli etmek kaydıyla. gizli reklam yapıp sanki kendi görüşleriymiş gibi anlatarak onlara güvenen insanları yanlış yönlendirmeleri hoş olmuyor. Bu konudaki görüşlerimi o kanallarda da yazdım ama bu videoyu izleyip aradaki farkı hissedince buraya da yazmak istedim. Tebrikler..

[@Huseyin1422]

Aynen bu farki ben de hissediyorum son zamanlarda. Kalitenizi bozmayin lutfen

[@mucizevimandarin8369]

Katılıyorum. Yalın Bey’in sunumu kesinlikle diğerlerinden daha objektif ve hem de daha doyurucu.

[@attilakhan4606]

@@mucizevimandarin8369 Arabacı Tayfa herkese iyi, sağlıklı seneler diler. Facebookta otomobil grubuyuz katılmak isteyene hayır demeyiz... 　 :)

[@enlil06peacemaker]

Arabayı kotulemeyelim marka araç vermez durumları da çok. Arabayı almış adamı uzmeyelim de çok. Sadece düz reklam meselesi de değil.

[@ahmetcelalzirzakiran9986]

İşte bu! Çay hazır kahvaltı masadayken Yalın beyden yeni inceleme yok mu derken aniden gelen mutluluk..

[@stevetodd7506]

Değerli görüşleriniz için teşekkürler 🎉

[@uygartencerr1980]

Oldukça detaylı anlatmışsınız gerçekten çok beğendim 208 donanımı ile sınıfının en iyi aracı olcak gibi görünüyor

[@sametkocak3007]

Güzel bir anlatım olmuş ben 208'i tasarım ve donanım olarak gerçekten çok beğendim

[@kayisikently]

Kardeş eline, diline sağlık.İzlettiriyorsun sonuna kadar........

[@TolgaK78]

Son yılların yükselen markası Peugeot yine şaşırtmadı, yükselişte olan diğer grup Hyundai/Kia'dan gelecek yenilikler ise asıl merak ettiğim konu (yeni Tucson mesela) Video için teşekkürler.

[@fatihaycin9639]

Mükemmel yorum, teşekkürler...

[@mertsiyam4851]

İnceleme oldukça başarılı olmuş hb sınıfının tasarımı ve donanımı ile 208 bence en iyi aracı olacaktır ülkemizde.

[@benjanimwaruwari8971]

Yalın bey piyasadaki en iyi test yapan kişisiniz herkesin kanalına üyeyim tüm içtenliğimle söylüyorum

[@Yuno41]

Sonunda aracla ilgili bir bilgi alabildim tesekkur ederim

[@kemalduman4747]

Çok güzel ve bilgi dolu bir anlatım..kanalın farkı.. teşekkür ederiz..

[@ferhatbayram6730]

genel olarak 208 çok beğenildi ve baya da satıldı bence hak eden bir model

[@karatas1782]

Uzun süredir sizden 208 incelemesi bekliyordum. Diğer kanallarda öv öv bitiremediler. Kağıt üzerinde donanımlara, verilere, boy boy fotograflara bakıyorsun harika. Daha ne olsun alınır bu araba hem güzel hem donanımlı hem motoru şanzımanı iyi diyerek görüp imza atmaya bayiye gittim. Böyle bir hayal kırıklığı olamazdı hala şaşırıyorum. Hele (şu anda bulunamayan) gt line donanım değil de allure donanım alacaksanız bence gidip gözünüzle görmeden süper araba yorumları yazmayın arkadaşlar. Zaten allure donanımı sosyal medyada da gözden uzak tutuyorlar. Sözün özü, benim gidip gördüğüm bazı eksi yönleri siz kırmadan incitmeden dile getiriyorsunuz Yalın Bey. İncelenen her araca uçuyor kaçıyor, hadi tarafsız gözüküyüm bak plastiği sertmiş diyen diğer kanalların aksine sizin kanalınızda daha net bilgiye ulaşabildiğimi düşünüyorum. Özellikle yol konforu açısından değerlendirmeleriniz çok detaylı ve isabetli. Keşke vakit bulsanız da ikinci el otomobil incelemeleri de yapsanız böyle.

[@oguzhanturk4104]

Neyde hayal kirikligi yasadiniz acaba bende dusunuyorum allure

[@karatas1782]

@@oguzhanturk4104 İç mekanı da dış görünüşü de aynı değil, yani önceki Peugeot ve Renault modellerinde alıştığımız gibi GT line kozmetik eklentilerden ibaret değil. Allure ile cam tavan, ön park sensörü, arka kamera, ön radar dolayısıyla aktif çarpışma önleme sistemleri gelmiyor. Yine içeride geleneksel el freni vs var, koltuk dikişleri değişik. Eğlence ekranı küçük, gösterge hala hayalet ekrandı doğru hatırlıyorsam. Dışarıda parlak çamurluklar yok. Ön ve arkada bazı unsurlar yok. Mavi dahil pek çok rengi alamıyorsunuz. Bunları da para ile ekletemiyorsunuz sadece GT donanım almak lazım. O da geldiğinde 245 mi olur 270 mi olur belli değil. Ama beni asıl üzen görüntü itibariyle aynı iç mekan olsa da büyük modellerle alakasız malzeme kalitesi ve sürücü koltuğuna oturmak için kapıdan geçerken bile minicik alanla karşılaşmak. Ben aynı fiyata Clio ve Scala modellerine bakın derim çok daha fazlasını alıyorsunuz.

[@oguzhanturk4104]

Allure selection baksaydiniz keske onda ic mekan ayni sade dodik ve cam tavan yok

[@karatas1782]

@@oguzhanturk4104 Yanlışınız var Allure selectionda full led farlar, dikiz aynası, eğlence ekranı, arka spoiler, krom egzos ve krom çıtalar, 17" jantlar noksan dediklerinize ek olarak. Ondan önemlisi radar, buna bağlı olarak şerit takip, adaptif cruze, mesafe uyarıları yok. kör nokta uyarısı, tabela algılama, akıllı uzun far, çarpışma önleyici oto fren, yorgunluk izleme vs yok. GT de olsa o kapılardan giriş çıkış, iç mekan ferahlığı zaten sabit. İç mekanda yine bazı şeyler değişik ufak tefek ambians aydınlatma, dikişler malzemeler vs. Şimdi corsa hariç diğer dişli araçlara bakıyoruz aynı fiyata büyük fark oluşuyor. Medyada çıktığı şekliyle çok isteyip algıladığım gibi olmadığını gördüğüm için tepkiliyim kusura bakmayın :)

[@omerfarukyldz4368]

Bazı rakipleri falanca konuda daha iyi derken o bazı rakiplerin hangileri olduğu da belirtseniz ne güzel olur. Mesela diz mesafesi şu modellerde daha iyi, bağaj şu rakiplerinde daha büyük gibi.. Emeğinize sağlık.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Rakipleri dillendirmekten özellikle kaçınıyorum ki doğrudan karşılaştırma yapmadan bunu yapmam hatalı yönlendirmeye neden olabilir. Rakip kıyasında en iyi yorum iki araç yanyanayken verilebilir.

[@omerfarukyldz4368]

@@YalinGulmez-KimGecer Bunu hakkaniyetli olmak adına yaptığınızı düşünmüyor değildim, gerçekten de öyleymiş. Fakat belki bir segmentteki tüm araçları inceledikten sonra, o segmentteki araçları genel olarak değerlendirip yorumladığınız bir video yapsanız pek güzel olur. İşinizde iyi ve epey titizsiniz, keyif alarak seyrediyorum videolarınızı. Naçizane bir önerim olsun. Emeğinize sağlık.

[@ozgurkasloglu]

Neden mi 110 km hızdaki devri soruluyor? Kendi adıma cevap vereyim. Tek açıklaması yakıt. Sürekli uzun yol yapan biri olarak arabayı 110 a sabitliyorum heryer radar cebimizdeki parayı cezaya vermek istemiyoruz. Şu an clio 5 1.3 kullanıyorum. 110 da 2100 devirde. Gönül ister ki daha Alt devirde olsun ki az yakıt yaksın. Corsa 2006 model 1.2 kullandığım zamanlarda atmosferik motorda 110 da 3800 devir yapardı gürültüden arabada durulmazdı. Biz halk olarak en az yakıtı nasıl yaktırırız diye düşündüğümüz için bu sebeple 110 ile giderken ki deviri önemli. Hatta bu bende hastalık hangi arabaya binersem bineyim 110 km hızda kaç devirde diye sorarım.

[@ankbrq]

Yanlışın var, daha alt devirde olması her zaman daha az yakacağın anlamına gelmez. Daha alt devire düşünce motor muhtemelen gaza biraz daha fazla basacaksın aynı hızı korumak için ve enjektörlere daha fazla yakıt sevkedeceksin. Dakikada düşen devir sayısından kurtarsan ekonomi olarak, silindir başına sevkedilen birim yakıt olarak kaybedeceksin. Motor-devir-şanzıman ilişkisi diye bir durum var, aracın sabit hızda devrini iyice düşürmek için motorun en çok kullanılan hızlarda çok iyi tork üretmesi lazım. Bunu üretmiyorsa uzun son dişli kullanmak arada sırada motor sesini düşürmekten ve otomatik şanzımanın kafasını karıştırmaktan başka bir işe yaramaz, yakıt avantajı sağlayamazsın. Ayrıca 3000 devirde 100le bağıra bağıra giden araçlar eskide kaldı artık, kimse bu tüketim-emisyon normları ile böyle kısa şanzımanlar kullanmaya cürret edemez. Tüm araçlar yüksek hızda yeteri kadar düşük devir çeviriyor ve ekonomikler, 200-300 devir farklar ayar farkları ile alakalı.

[@fatihakturk1625]

@@ankbrq Merhaba, bende Focus 1.5 ti-vct araç var. 3 silindir araç olarak aynı markanın önceki yıllarda kullandığı 4 silindir benzinlilerden yarı devirde tork üretiyor. Hem de 1 silindir eksik olarak. bu da yakıt tüketimini azaltıyor. ancak şehir içi sıkışık trafikte hibrit(melez) motor şart.

[@ankbrq]

@@fatihakturk1625 Güle güle kullanın, çok keyifli araç. Fiyatlar keşke böyle olmasaydı.

[@fatihakturk1625]

@@ankbrq Allah razı olsun, Trabzon'dayım, dilersen aracımı kullanıp deneyebilirsin kardeşim...

@@ankbrq Enerjinin dönüşümü ile ilgili tüm konu gaza ne kadar az basarsan o kadar az yakıt harcarsın. Bahsettiğiniz konu verimsiz yanmayı tetikleyici unsurlar ile alakalı.

[@yalcinbulad4702]

çok güzel video olmuş elinize sağlık yalın kardeş

[@attilakhan4606]

Üstat bir seni bir de Yalın Bey'i alamadık Arabacı Tayfa grubumuza :)

[@yalcinbulad4702]

@@attilakhan4606 olur ya merak etme gelirim

[@thedealer81]

Güzel inceleme emeğinize sağlık.Seat Leon 1.0e tsi bekliyoruz teşekkürler

[@mehmetaliyetis7480]

Pazar için güzel video geldi.

[@mavrikler3770]

Teşekkürler 👍

[@ahmetyuksel9567]

hocam 2000 devirde 120 falan yapıyorsa iyidir. az yakar, motor fazla ses yapmaz. en azından biz sıradan kullanıcılar öyle zannediyoruz.

[@gokhankaragulle3479]

Bir sorum olacak arkadaşlar. 2023 Model Gt Paket arabacımda 10 inç ekranın hemen altında bulunan kapaklı göz alanda kablosuz şarj özelliği yok ? Gt paketin üzerine opsiyon olarak mı alınıyormuş bu ? Bazı gt paketlerde veya gr line larda var bende yok anlamadım.

[@ertanyayman7281]

208in her paketi çok iyi genel olarak fiyat olarak da türkiye şartlarına uygun bir araç

[@ilkerfehi552]

tasarım olarak gayet güzel bir araç ve donanımsal olarak da çok iyi

[@osmanaksak2516]

Gerçekten harika bir inceleme olmuş 208 ülkemizde bence en çok tercih edilen araç olacaktır diye düşünüyorum

[@ekrememre806]

Teşekkürler hocam

[@gokhancatalci]

cliolarda askeri personel ındırımı var bu sınıfta cok satan o nedenle renaultlar olur genelde

[@chaostropy]

Yalin bey inceleme icin cok cok tesekkurler, gercekten fiyatini dikkate almadigimizda sehir ici keyifli bir arac gibi gorunuyor, ama fiyati dikkate aldigimizda 220-250 bandi arasinda sifir kilometrede 308 style-tech/allure-sport araclar varken sizce 208'in bir albenisi varmi ? yani kim 308 yerine 208 almali sizce ?

[@Mesut_DURMUS]

O halde bir Clio 5 vs 208 videosu gelsin bakalım...

[@aybogac4848]

130 beygir mi? Araba cok güzel yaaaa! 💙🚙🧿 Bu arada bere-ayakkabı bağcığı-araba rengi uyumu! 🏆🥇🏅🎖

[@dunyaakl8952]

Guzel bir arac ancak segment standartlarinin altinda bir hacime sahip ve segment standartlarinin ustunde bir fiyata sahip,kisacasi sunduklariyla fiyati orantili degil,o paraya b suv ve c sinifi otomatik araclar var.

[@cetinbisgin3401]

Ne var mesela

[@dunyaakl8952]

@@cetinbisgin3401 Skoda kamiq elite Toyota corolla dream Skoda scala Seat arona Renault megane Ford puma Opel crossland C3a Kia stonic Renault captur Bunlar var,yani var oğlu var

[@burcyrlmz4864]

Muhtemelen aynı motor - şanzıman ile satışa sunulacak yeni citroen C4 testini merakla bekliyorum...

[@fratnehir3958]

Gece kalktım fiyatına bakıp yattım. Kalkınca bu videoyu gördüm. Hayırdır İnşallah.

[@yusufkaya4980]

o zaman hayırlı olsun size :))

[@fratnehir3958]

@@yusufkaya4980 bu fiyatlarla zor. Anca rüyamızda 😂

[@yusufkaya4980]

@@fratnehir3958 Allah büyük bir ötv indirimi gelir kur düşer bakmışsın araç kapıda :)

[@fratnehir3958]

@@yusufkaya4980 hayırlısı o biraz zor

[@mehmetfatihtemirci9918]

Arka koltuk ve baş mesafesi Swift şaşırtıcı şekilde çok iyi.

[@humorologhumorolog1235]

Peugeot 208 GT'nin rakipleri Clio 1.3 tce icon ve Corsa 1.2 ultimate'le aralarında 50 bin TL fark var. Fiyatları aynı olduğunda bile kişisel zevklere göre tercih edilmeyebilecekken 50 bin TL fark varken hiç tercih edilmez.

[@Huseyin1422]

Ekrana uc parmakla dokunursaniz ana menuye donuyor, alttaki dugmeleri bile kullanmaniza gerek kalmiyor

[@dfc5343]

Camurluklardaki siyah plastikler crossoverlara degil, 80 lerdeki sportif tarza bir gonderme, 205 gt ye bakarsaniz ayni camurluk plastiklerini goreceksiniz...

[@YalinGulmez-KimGecer]

Pazarlama öyle söylüyor haklısınız ama bugün bu dil crossover göndermesidir.

[@sperenza9]

@@YalinGulmez-KimGecer Onlar 2008 e c suv diyorlar

[@mehmetkunt2503]

Bende bu videoyu bekliyordum

[@yukselcetin4468]

Yakıt tüketimi bence böylesine küçük hafif ve 1.2 lt motora sahip bir araç için çok fazla. Astra j 1.6 atmosferik 1.5 tona yakın ağrlık ş.içi 8.6 lt yakıyorum istanbul ve sırf şehir içi manuel bilemedim 🤔

[@gokhankaragulle3479]

Ortalama 5 litre yakıyor araba tam olarak 1-2 litre yakmasını bekliyorsunuz galiba

[@beratsahin6944]

208 aşırı kalşteli bir araç yol tutuşunu vs baya beğeniyorum

[@mehmetates789]

Emeğinize sağlık

[@zaferozkan7160]

Çok güzel bir ford ranger videosu çekmiştiniz,yeni D max test videosu çekseniz de karşılaştırsak nasıl olur?☺️

[@h.d6818]

Uyduruk arabaları bize lüks araba fiyatına satıyorlar buna binin size çok bile diyorlar vergilerden dolayı yurt dışında bu fiyatlara süper lüks araba alırız

[@bayramkucuk9560]

Bi sorum olacak: Atmosferik motorlarda sıkıştırma oranı yüksek olabiliyor ama turbo ile basınç arttıkça sıkıştırma oranı düşüyor. Sıkıştırma oranı yüksek araçlarda daha fazla termal verimli olur diyoruz ama downsizing ile daha fazla tasarruf da diyoruz. Bu bi çelişki değil mi. Sıkıştırma oranı çok yüksek olan skyactive genellikle testlerde TSI ve Pureteck ten fazla yakıyor. Diğer bir aykırı örnek Hibritlerde Japonlar ve Ford büyük hacimli ve sıkıştırmalı atmosferik kullanırken (Atkinson diyorlar ama Atkinson da zaten aslında sıkıştırma oranını çok yükseltmenin bir yöntemi) bazıları turbolu kullanıyor. Bu konuda hangileri daha verimli teorik te ve pratik te. Neden

[@mucizevimandarin8369]

Tebrik ederim mükemmel bir inceleme olmuş. Neredeyse cevap bulamadığımız hiçbir konu yok. Bu aracı bence GT donanımla almak lazım ve öyle olunca da büyüklüğüne göre fiyatı yüksek kalıyor bu sefer.

[@rehberharunsimsek]

Merhabalar, 2022 focus 1.5 benzin otomatik sedan aracım var. Tek kişiyim benim için gereksiz büyük. 208 gt almayı düşünüyorum, gt donanım olarak daha iyi görüntü olarak daha çok hoşuma gidiyor. Motoru daha performanslı focusa göre. Merak ettiğim yeni focus ile yalıtımı ve trim sesi vs karşılaştırdığınızda beni üzer mi? Focus rüzgar sesini çok alıyor gibi geldi bana ve hantal kalıyor. Pejo uzun yolda konfor olarak focusa göre nasıldır. Bu arada yakıt olarak benim focustan fazla yakıyormuş. Ben şehiriçi izmirde 8-8.5 civarı, uzun yolda 5.8-6.2 arası geziyorum dikkat etmeden.

[@anilbilgili6225]

Yalin hocam yeni sandero stepway incelemesi bekliyoruz

[@fatihakturk1625]

Esen kalın...

[@kahvetutkunu1476]

Clio 1.3 ile ile kıyaslarsanız arada ne kadar fark var hangisini tavsiye edersiniz bagaj sorunum yok büyük olması gerekmiyor

[@besiktash4337]

Ben de merak etmekteyim clio 1.3 edc ile karşılaştırıldığında hangisinin daha iyi olduğunu

[@SY-jb8lf]

Kullanmadım ama şanzıman tam otomatik olduğundan ve 1.33 motorun yüksek mtv'si yüzünden ben her türlü 208'i seçerdim

[@tuncayorum4368]

@@besiktash4337 Eat8 edc şanzımana göre özellikle konforu uzun ömürlü olması vede sorunsuzluğuyla öne çıkıyor.... sonuç itibariyle çift kavrama şanzımanların ne kadar kısa sürede arıza verip uğraştırdığını sağır sultan bile biliyor artık

[@besiktash4337]

@@tuncayorum4368 genel olarak içindeki yaşam alanı, sürüş, konfor vs de önemli; tabiki eat şanzıman tam otomatik olduğu için uzun ömürlü olacaktır.

[@serdarhalur9661]

Tasarım olarak gerçekten güzel bir değişim yakalamış 208 son zamanlarda zaten büyük ilgi görüyor

00:41 Yalın anlatımın çok iyi sadece sana pozitif bir eleştiri yapmak istiyorum. izlediğim son 10 videonda hep aynı şeye takıldım. çekim yaptığın atmosfer/mekan/ortam çok izbe karmaşık oluyor. Bu videolarının kalitesini gölgeliyor. Durağan mekan tercihlerini değiştirmen çok iyi olacaktır.

[@efetanman]

Ve ses peak yapıyor çoğu yerde malesef.

[@arda_ozkardes]

Canavar...

[@erhanbazz]

Octavia 1.0 ile Corolla 1.5 karşılaştırması yapabilirseniz çok sevinirim

[@vedatbora6753]

Euro ncap çarpışma testinde 4 yıldız almış.Audi A1 ve Clio geçen yıl sınıfının en güvenli araçları seçilmişler.Bu tarz küçük araçlar kendinden yüksek araçlarla çarpışmada riskli oluyor.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Haklısınız ama eğri oturalım doğru konuşalım bu sonuçlar Türkiye pazarı için artık birebir doğru değil. Clio örneğin Türkiye’de satıldığı gibi perde havayastığı olmadan teste girse 3 yıldız bile alamazdı. Aynı şekilde 208 de otomatik fren sistemi olmadan 4 yıldızda kalmakta zorlanırdı. Küçük otomobillerin genel riski tabii ki baki.

[@vedatbora6753]

@@YalinGulmez-KimGecer Aslında satışta karbon emisyonu nasıl zorla dikte ediliyorsa, güvenlikte de beş yıldız alma şartı getirilmeli.Varsın bir kaç donanım cam tavan falan eksik olsun.Ancak sizin demek istediğinizi anlıyorum, bizim millet ve devlet olarak önceliklerimiz farklı

[@mesutcolk2366]

hocam puretech motor şikayetleri çok 60 80 binde yağ eksiltiyor ve rekteve gerektiriyor diye düşünceniz nedir

[@yazicimuharrem]

Hocam kalkışlarda hafif titreme yapıyor mu? 308 t9 130 hp eat 8 kalkışlarda hafif titreme yapıyor. Bu durum 3 silindirden mi kaynaklıdır? Daha önce 3 silindir kullanmamıştım.

[@enginrider1934]

aracı galeride gördüm gt donanım hariç arka frenler kampana , içi çok karartıcı ve küçük, ben şahsen beğenmedim

[@murattuzel]

Niye cam tavaları sevmezsin anlamadım ?? Her açıdan çok keyifli bir opsiyon. Özellikle açık renk döşemeli bir araçta yazın yaşattığı his bambaşka. Geceleri ışıklı caddelerde de harika. Ben hiç bir aracımı sunroofsuz ve şimdiki haliyle panoramik açılır cam tavansız almam.

[@mehmeta4062]

Hiçbir donanımımda koltuk ısıtma gelmiyor diye biliyorum doğrumudur?

[@kvanc8384]

Yeni 3008'de 1.6 puretech mi 1.5 dizel mi mantıklı yakıt dikkate alınmadığında, sorunsuzluk açısından, uzun dönem testinde dizeli test ettiniz benzinliyi de yenisinde denemiştiniz, hangi motor tercihiniz olurdu? Teşekkürler şimdiden.

[@muhammederayduzcan2634]

Dizeller biraz daha fazla sorun çıkarma potansiyeline sahip. Çıkarır demiyorum ama genel olarak böyle. Yakıt konusunda sorun yaşamıyorsanız bakımda dizelin daha masraflı olduğunu da sorun etmezsiniz muhtemelen. O yüzden benzinli motorun daha çevreci olacağını hatırlatmak istiyorum bir de üstüne sürüş keyfi eklenmiş oluyor tabii.

[@chaostropy]

yakit sorunu yoksa kesinlikle benzinli tercih edin, ozellikle adblue deposuyla alakali o kadar cok ariza ve sikayet var ki bir anda arabanizdan sogursunuz, ek olarak dizel motor gurultusu 3008'de rahatsizlik veriyor {siniftaki diger dizel suvlara gore}. sikayet sitelerini bir kontrol edin derim.

[@SY-jb8lf]

Adblue sorununu 1.5dizellerde duymadım ben, 1.6dizellerde vardı. Ki çok büyük sorun vs denen sorunun çözüm maliyeti çift kavramalı bir şanzımanın 1 kavrama değişimi maliyeti ile aynı(6000 7000tl) ve kavrama değişimi mutlaka olacak ama adblue sorunu mutlaka olacak diye bir şey yok. Olsa bile depo değişince bir daha arıza yapmıyor. Veya 700liraya iptal edebilirsiniz eğer etik buluyorsanız. Muayneden geçer. Araç euro6'dan euro5 standartlarına düşer. Fransızın dizeli hemen her zaman benzinlisinden daha sorunsuzdur. Örneğin 2014 2017 arası 1.2puretech motorların önemli bir kısmı 50 60binli km'lerde motor yedi. Fransadan sandık motorlar geldi. Eğer garanti süresince kullanıp satacaksanız veya garanti bitse bile serviste bakım yaptırmaya devam edecekseniz (5 seneye kadar servis bakımlı ise kronik sorunları üstleniyorlar diye biliyorum) bence benzinli. Uzun yıllar sorunsuz binmek için dizel. HDI motor en sorunsuz, kendini ispatlamış dizellerden biri. Bu arada 1.6 benzinin daha sessiz ve çok daha performanslı olduğunu da tabiki söylemek gerekiyor. Bu arada "ben turbo benzin aldım dizelle nerdeyse aynı yakıyorum" diyen kendini kandıran arkadaşlara inanmayın. Arada belirgin bir yakıt farkı mutlaka olacaktır. Özellikle çok sıkışık trafik ve gazlama hallerinde fark daha da açılıyor

[@muhammederayduzcan2634]

@@SY-jb8lf çok doğru fransızlar dizeli çok iyi yaparlar ama dizelin yavaş yavaş öldüğü zamanlardayız. 1.2 puretech sorunlarından arındırılmış ödüllü bir motordur ama 3008 için sormuş muhtemelen 1.6 diyor. O motorun herhangi bir arızasını duymadım.

[@SY-jb8lf]

@@muhammederayduzcan2634 Türkiyede yakın zamanda öleceğini düşünmüyorum. Euro4, dpf, egr ne varsa iptal kara duman attıran araçlar, kamyonlar hala sokaklarda maalesef. Onlara daha bişey demeyenler Euro5 euro6 araçlara bişey diyene kadar... Çok zaman var daha bence.

[@atakantokdemir2545]

genel olarak piyasaya bakınca 208in uygun bir fiyatı olduğunu anlıyorsunuz

[@removebe4flight]

Janjanlı albenili, fakat kaporta dayanımı nasıl bu araçların? Şahsen iihs testlerini görmek isterdim, fakat abd'de satılmadığı için böyle bir ihtimal şimdilik yok.

[@ankbrq]

Kaporta dayanımı güvenliği belirlemez, otomobilin monokok iskeleti bunu belirler. Kaportanın güvenliğe katkısı %0'dır.

[@benjanimwaruwari8971]

Yalın bey icon 1.3 tce clioyla karşılaştırması gelir mi ? 50 lik vergi diliminde hatta bayilerde daha da altında ve ya sarı sitede ulaşımı var clio nun... çok mu şey kaçırmış oluruz 208 almayarak ??

[@YalinGulmez-KimGecer]

Karşılaştırma yapmaya çalışırım ama söz vermeyeyim. İkisi arasında benim gözümde en önemli eksik Clio’da perde havayastığı ve aktif güvenlik donanımlarının olmaması. Bunun dışında Clio oldukça iyi bir model, 1.3 TCe de Peugeot’nun PureTech motorundan daha iyi.

[@benjanimwaruwari8971]

@@YalinGulmez-KimGecer teşekkür ederim Yalın bey sağolun

[@Ismailhakansenocak]

Kaç airbagi var söyledin mi acaba abi ben mi duyamadım?

[@ibryamibryam1623]

dizel otomatik olani varmı? ve Nevada ps?

[@serkankarakaya1651]

Yalın hocam, EQC'den haber var mı?

[@hikmetsabap2586]

👍

[@fatiherdogan5144]

Merhaba 208 gtline 240bin TL idi bayiden fiyat aldığımda ben 1.2 style tech 130hp eat 8 308’i 230 bin TL’ye aldım sizce mantıklı bi tercih mi yaptım ?

[@YalinGulmez-KimGecer]

Bence gayet iyi bir karar vermişsiniz. Sorun olabilecek tek konu, yıl içinde yeni 308 tanıtıldığında moralinizin bozulma ihtimali. Onun dışında neredeyse her yönden daha iyi bir otomobil satın almışsınız.

[@fatiherdogan5144]

@@YalinGulmez-KimGecer teşekkür ederim cevabınız için yalın bey

[@mustafakaykc7624]

Koltuk isitma var mi?

statik çekim için daha güzel lokasyonlar bulsan daha iyi olamz mı?

[@YalinGulmez-KimGecer]

Çok kolay değil maalesef ama genelde özen gösteriyorum. Bu sefer kar yağışı başlamadan hızlıca çekmeye çalıştığım için böyle oldu.

[@mucizevimandarin8369]

Yahu adam uğraşıp karda soğukta bu kadar çekim yapıyor bir de manzarası kaldı. PSA çalışanı da lansman gösterimi yapıyor sanki. Daha güzel çekime kasan arkadaşlar var mont, çanta, saat görseli de sunuyor hem.

[@kaandeva9115]

çok beğenerek kullandığım bir araç düşünen varsa öneririm

[@AYANS06]

308 t9 bluehdi eat6 Allure donanım aracım var gt donanım bir 208 alsak 308'i bize aratır mı? konfor, yol sesi, yol tutuş, performans vs bakımlarından kabaca degerlendirmeniz nasıl olur.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Bagaj, arka koltuk ve genel kabin genişliği dışında, sürüşle ilgili konularda aratmaz. Ama ön koltukta bile dirsek teması yaşarsınız.

[@AYANS06]

@@YalinGulmez-KimGecer Hızlı ve doyurucu cevabınız için çok teşekkürler. Kaliteli çekimleriniz, akıcı Türkçeniz, doyurucu bilgilendirmeleriniz, isabetli yorumlarınız ile kendi jenerasyonunuzda Türkiye'deki ve takip edebildigim kadarıyla yabancı meslektaşlarınız arasında dahi ilk sıradasınız.

[@AEAMIGS]

Opel Corsa için sınıfının en iyisi diyebilir miyiz artık?

[@kisacafaruk58]

Yasal hız sınırlarının üstündeki sesleri o hıza çıkmadan test edebilen editör.... 😈

[@YalinGulmez-KimGecer]

İşin sırrı kendini ihbar etmemekte🥸

[@mehmeta4062]

Direksiyon görüş açısı sorun yaratıyoemu sizce?

[@Huseyin1422]

208 kullaniyorum yaratmiyor

[@mehmeta4062]

@@Huseyin1422 peki boyunuz kaç

[@Huseyin1422]

@@mehmeta4062 182

[@mehmeta4062]

@@Huseyin1422 peki koltuk ısıtma hiçbi donanımda alınamıyo mu?

[@bubenimaracim]

Ön sisler çok mu çok,,, 🤔

[@birizleyici3494]

Sunum sunum sunum...

[@SY-jb8lf]

Aman yalın bey naptın 8.7 nedir bizim memlekette dizeller 4 litreyi turbo benzinliler 5litreyi katiyen geçmez (!) :D

[@emre5347]

Yevmiyeli Capon ve Kore tenekecileri yüzünden yorumlara bile bakamıyoruz. Başlatmayın Mişubisi 2000'inizden, Kamikaze x1000'inizden, Çita Fingfong'unuzdan.

[@cetincetin7419]

Wolksvagen katili Peugeot

[@lopezben3023]

- - - NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. - - - - - -