Honda CR-V mi Seat Tarraco mu?

[@odaff83]

Gerçekten tebrik ediyorum, reklam yapmadan, lafı gevelemeden, yuvarlak kaçamak cevaplar vermeden, böylesine detaylı ve net bir anlatım... Benim gözümde ülkenin en iyi otomobil kanalısınız... Diğer kanallardaki sohbet yayınlarınızı da ayrıca takip ediyorum...

[@cookiemonster2949]

Estafurullah ağbi biz kimiz ki iki araç arasında seçim yapalım. Lütfederlerse her iki araç bizi tercih ederler. Artık keyiflerine göre.

[@faruk.yildiz]

Tarraco bey diyeceğiz artık 🤪

[@Hadescnk]

Aklımdan geçeni yazmışsınız. Ama gün olur devran döner.

[@projearf6253]

CRV’nin tek eksisi demode multimedia ekranı onun dışında on numara araç 👍🏻 Ekranı değiştirmek şart!

[@Globemasters]

Standart bir TC vatandaşı olarak bu kıyaslamada Crv ön plana çıkıyor. Tr de satın alınan bir otomobilin ortalama 5 sene bir kullanıcıda kaldığını düşünürsek aşağıdaki yorumun sahibi arkadaşında dediği gibi uzun km ler sonra misal 90k km üstü Honda Crv baş ağrıtmayacaktır. Ne motor ne şanzıman ne de elektronik olarak.

[@bilgehananl9318]

Merhabalar, Nasılsınız? En son size Captiva'dan yeni nesil Navara veya Ranger gibi pickuplara geçebilir miyim diye soruyordum. Ancak, büyük alan ihtiyacımızı yazları portbagajla çözmekte karar kıldık ve 10 gün önce 2021 model bir CR-V satın alarak bu araştırmayı noktaladık. Bizim için 4x4 olması önemliydi, her ne kadar offroad için uygun olmasa da Captiva varken karda kışlık lastikler olduğunda Abant'ta patinaj yapan kışlık lastikli önden çeker SUV'ların yanından geçip gitmek güzeldi, sanırım CR-V'de bu konuda bizi üzmeyecektir, yeterince akıllı bir AWD sistemi var aslında. Kuga, C5 Aircross, 3008, 5008, Tiguan, Kodiaq gibi bir çok araca da baktım. Bazılarını uzun süreli de kiralayarak kullandım ve diğerleri beni tatmin etmedi. Sanırım istediklerimi paket olarak en optimum şekilde sağlayan CR-V idi. Bu on günlük sürede bir kez uzun yola gittim geldim. Aslında yalıtım konusunda Japon olmasından kaynaklı endişelerim vardı. Özellikle Civic'in yalıtımını göz önüne alınca... Ancak, pütürlü asfaltta dahi çok gürültülü olduğunu söyleyemeyeceğim. Sonuçta bu araçların amacı belli; konforlu şekilde ailenizle ilerleyebilmek. Haliyle genelde sabit hızlı sürüşler benimsenecektir genelde kanımda ve 120 civarı otoyol hızlarında 7 litre civarı yakıt tüketebiliyor ve oldukça sessiz gezebiliyor. İstanbul'da da sizin testte tuttueduğunuz 9-10 litre rakamlarını yakalayabiliyorum. Honda genelde kabin verimliliğinde iyidir; bunda da Captiva'yı aratmadı bize. Aks mesafesi kısa olmasına rağmen kaputu kısa tutularak oldukça ferah bir alan yaratmışlar. Bu arada arka koltuklarda eğim ayarı var, sanırım atladınız. Yatak gibi olmasa da otobüs veya uçaklardaki gibi yatırabiliyorsunuz. Butonu hemen koltuk sırtlığının en üst noktasında koltuk başlığının yanında. Isofix noktaları evet plastik çerçeve içerisinde değil ancak koltuk sırtlık ve minderin arasında diplerde gömülü değil. Sırtlığın aşağısında isofix sembolünün olduğu kısımda deriyi araladığınızda kolaylıkla görülüyor. En ağır çocuk koltuğu bile rahatlıkla takılabiliyor. Özellikle kapıların 90 derece açılıyor oluşu da iri ve ağır çocuk koltuklarının takıp çıkartılması, çocukların indirilip bindirilmesi için büyük kolaylık. Captiva'nın yerine araç bakarken Tarraco alternatiflerim arasında değildi çünkü bana fazlasıyla, ucuz plastiklerle bezenip sertleştirilmiş bir Kodiaq havası veriyordu. Ayrıca böyle bir araçta kim neden sportif ve aşırı sürüş benimsemek ister? Kaskalın yarış koltuğu görünümlü kabuk koltuklara hele sözüm yok... Aslında size bir mesaj atacaktım bu segment SUV'ların keşke toplu bir karşılaştırmasını yapsanız diye, o anda Tarraco-CRV karşılaştırması geldi. Ama hala şöyle dev bir karşılaştırma yapsanız mesela C+ ve D suvları içeren: CRV, Kodiaq, 5008, Tiguan veya Allspace, Kuga, C5 Aircross, Tucson gibi...

[@cesur2291]

Hocam tarraco için plastiklerle bezenmiş demişsiniz ama bu arabanın güvenlik ve sağlamlık özelliklerine bakmamışsınız.Volvol.q7 puanlarını almış😊

[@yigitmert4232]

Selamunaleykum şuan 2010 crv kullanıyorum lpgli...bu araç için çok yakıyor deniyor...lpgsiz kullanabilirmiyim bilmiyorum yıllık 10.13 bin km yapıyorum...şuanda crv 1,5 T 2020 model ile 2023 corolla cross aynı fiyatta..hangisi daha mantıklı olur...yada başka bir seçenek mi dersin fikriniziöğrenmek istedim

[@bilgehananl9318]

@@yigitmert4232 Surus ve hacim olarak Corolla cross a göre Crv cok ileride. Yılda 10 15 bin km için LPG takmadım ben de.

[@yigitmert4232]

@@bilgehananl9318 eyvallah teşekkür ederim...tek endişem yakıtı çrv nin,yıkba kat ve kat üstündedir ama işte

[@getlanyuuu]

Elbet bir gün nasip olacak. Crv.

[@mustafayldrm2338]

Haziran ayında2020 model full donanım crv aldım, en büyük artıları konforu ve arka yaşam alanının ferahlığı çocuklu aileler için arka taraf çok kullanışlı gerçekten, özellikle şaft tünelinin olmaması rakiplerine göre ciddi avantaj sağlıyor. Multimedya ise aracın en büyük defosu bana göre, araca yakışmayan tek özelliği bu.

[@unalsahin6593]

Japon arabası eskidikçe farkını segiler. Eskimiş alman mastaf çıkarır.

[@ledidim1160]

Alman daha sağlam değil midir ki canlarım

[@abdullahcnar5026]

Alman eskidiyce senide eskidir Almanlar fiyat ve ikinci elde yeniyken daha pahaliyken eskidikce japon fiyatları artar Passat Accord fiyatları bı nebze örnektir

[@emrahtgn]

Her türlü Honda, 20 sene hiçbir sorun çıkarmaz. Önce ki nesil 1,6 dtec 160 hp 9 ileri ZF nin kullanımı çok güzeldi. Zamanının en güzel suvlarından biriydi bence. Belki oradan bir sempatim vardır crv ye.

[@mcantemel228]

Ben de halen o aracı kullanıyorum gayet memnunum, 6 senedir hiç sorun yaşamadım.

[@utkanizmit]

martta aldik 2021 exe plus crv. ilk hondamiz. daha onceki araclarimiz e90 3 kasa bmw. mercedes c serisi gibi premium araclardi. hondayi almadan ilk suvumuz olacagi icin butun showromlari gezdik. butce yuzunden premiumlar haric butun suvlara baktik. 3008 5008 c5 ford tiguan kodiq tucson v.s. iclerinde en iyis honda crv sahsi gorusum. arac digerleri gibi diil. bildigin premium gibi. bmw den inince digerleri bariz kalitesiz gelirken crv ole diil. resmen premium gibi hissettiriyo. tamam bi premium diil ama bu paraya super. konfor muthis genislik kullanim rahatligi harika. ozellikle cocuklu aileler bicilmis kaftan. 4x4 olmasida ayri bi guzellik. en azindan karda hafif arazide felan cok isinize yarar.

[@mehmetalper9253]

Hondanın içi daha ferah

[@bubenimaracim]

Honda piyasa arabası, bu devirde bir tık albenisi diğerlerine göre var. video için teşekkürler.

[@attilakhan4606]

Tabisi Honda CR-V 😀

[@cemkandemir9078]

Yalın Bey emeğinize sağlık,teknik bilginizle,anlaşılır bir şekilde detayları bizlere aktarmanız mükemmel gerçekten çok tşkrler

[@bigbrother9645]

D segmentine Tarraco daha yakın gibi.. CR-V sanki Qhaskai den biraz büyük gibi..

[@mehmetg.8251]

Bilgi , deneyim ve ikisini aktarabilme yeteneği.. Geleceğin Halit Bolkan'ı 👏👏👏👏

[@hasanhuseyinyurdakul559]

Araçları çok güzel anlatıyorsun teşekkürler

[@cesieebluee8446]

Güzel kıyaslama olmuş.Emeğinize sağlık.Yalnız donanım olarak tarraco fp aracıdır.Otonom sürüş,adaptif kontrol,çarpışma önleme,arka aktif fren,4k ısıtma gırtlak dolu bir araç.Ayrıca güvenlik olarak segmentinin en yüksek puanlarına sahip.Sürüş keyfide bana göre bu segmentin en iyilerinden.

[@cemkandemir9078]

Selamlar, Crv explus kullanıyorum,eco tuşunun bir faydası varmı ve alırken bayi çalışanı 20 km hızı geçmeyen yoğun trafikte kullanmamı yüksek hızda kullamamamı söyle sizin yorumunuz nedir ? Tşkrler şimdiden

[@poyrazturgut4615]

Abicim tarraco da arka koltuk ısıtma var unuttun galiba hemen arka koltuk kazananı crv dedin :D

[@CanadaWindLife]

CR-V de de arka koltuk ısıtma var

[@micudaniela184]

cok guzel anlatim tesekkurler

[@projearf6253]

Dünya’da segmentinin kralı CRV’dir. Dünya çapında en çok satan D-SUV, 12 yıllık 3 nesil civic kullanıcısı ve bir Hondacı olarak değerlendireyim. Öncelikle kalite hissi yüksek, Exe plus çok zengin bir donanıma sahip, direksiyon ısıtma, ön cam ısıtma, 4 koltuk ısıtma, kablosuz şarj, elektrikli hafızalı koltuk, head up display, elektrikli bagaj kapağı vs. beklentinin aksine oldukça sessiz klasik yol sesi yok sadece 110 km üzeri rüzgar sesi var ki heybetine göre çok normal, güvenlik donanım listesi çok uzun, arkada bağımsız aks sayesinde yol tutuşta sizi tedirgin etmiyor. Uzun yolda sizi asla yormuyor süspansiyon çok güzel ayarlanmış. Ağır bir aracın üzerinde gittiğinizi hissediyorsunuz. Birader’de Mercedes E serisi var ki kullanınca CRV’ye bayıldı. Makine canlı kasayı rahat hareket ettiriyor, yarışmaya gerek yok sonuçta çoğunlukla şehiriçinde kullanıyoruz. Yakıt konusunda dikkat etmek gerek, bu araçta tasarruf sizin sağ ayağınıza bağlı vtec açmaya gerek yok, sakin kullanımda üzmüyor. Motora LPG takılıyor Prins ve BRC’nin uyumlu kitleri var ama servis önermiyor. Eğer LPG taktırırsanız sadece motor garantisi ortadan kalkıyor. Diğer kısımlarda garanti devam ediyor. Kesinlikle öneriyorum, tam bir fiyat performans aracı, Premium D SUV alamayacak olanlar için şahane bir alternatif… Yalın bey, gerçekten incelemeleriniz çok ince ayrıntılara dokunuyor, bu işi çok iyi yapıyorsunuz. Yolunuz ve bahtınız açık olsun.

[@ibrahimkocaman897]

LPG taktırdınız mı? Aynı araç var bende de. Söylediklerimizi sonuna kadar katılıyorum ama yakıt tüketimi çok fazla. Şehir içi 16lt kadar çıkıyor, sizde nasıl?

[@projearf6253]

@ Selamlar İbrahim bey, taktırmadım zira araç dikkat edilirse aşırı yakmıyor. Şu an İstanbul şehir içi trafiği ortalamam km başına 4 TL, şehirler arasında 3 TL. Depoyu tam doldurarak bu ölçümleri yaptığımı hatırlatayım.

[@projearf6253]

@@ibrahimkocaman897 Şehir içi en fazla 12 lt’yi gördüm. Aracı çok dikkatli kullanıyorum demek ki! 😅

[@ibrahimkocaman897]

@projearf6253 Merhabalar. Öncelikle cevabınız için çok teşekkür ederim. Son bakımını özel serviste yaptırmıştım, ne yazık ki, yanlış yağ ve filtre kullanılmış. Sanırım ondan yakıt tüketimi artmış. Şu anda ben de ölçtüm kilometre 4 TL yakıyor. Böylece ben de vazgeçmiş oldum. Alalı bir ay kadar oldu. Yakıt canımı sıkmıştı. Şimdi memnunum. :)

[@projearf6253]

@@ibrahimkocaman897 Rica ederim. Honda Servis’inden şaşmayın derim. Özel Servislerden ağzımız çok yandı Maalesef, ben İstanbul’da Honda Marmara servisinden çok memnunum. Yıllardır giderim garantiden değişecek parçayı hemen değiştirirler. Honda’nın garantisi biten araçlara dahi servis sadakatinden dolayı garanti uyguladığına şahit oldum. O yüzden servisten şaşmamak gerekiyor.

[@haciozdemir2245]

Eline sağlık kardeşim güzel bir inceleme olmuş

[@barsyesilbag9596]

Emekleriniz için teşekkürler

[@sadocanbuse]

Üstad bu işi hakkıyla yapıyorsun. Abone sayısı umarım daha çok artar. Hiçbir videoda taraflı değilsin ne ise onu aktarıyorsun. Başarıların devamını dilerim

[@MrMcbilal]

Bunlar tam olarak D suvmu C suvmu? Kimileri c diyor. Milimetrik boyutlarına göremi sınıflandıracağız? Mesela suzuki vitara yada jeep compass’ada compact suv diyorlar ama bariz daha küçükler.

[@burakh.8670]

Crv yi D segmente sokmak biraz zorlama olduğunu düşünüyorum. Evet Amerikan pazarındaki segmentasyonu Avrupa segmentine çevirmek zor ama bence iyi bir C Suv

[@evrengunes1638]

Araca binseniz fikirleriniz değişecektir, on ve arka alani oldukça geniş olduğu halde kompakt kolay kullanimli harika bir model

[@burakh.8670]

@@evrengunes1638 araç güzel onda hem fikiriz ama D segment olmadığını düşünüyorum yine de . İyi bir C Suv. Platform olarak bakılınca da öyle geliyor. Dünyada bunun rakip modellerine bakinca çıkan araçlardan ülkemizde tanıdık olanlar Sportage Tucson Qashqai Rav4. Crv yi D segmente alırsak bu saydığım modelleri de D saymak gerekir ki bunlar net olarak C suv olarak siniflandirilan araçlar

[@evrengunes1638]

@@burakh.8670 Avrupa için konusuyoruz tabii bunlari, asya amerika pazarlarında bunlar zaten middle class diye geçiyor...yeni çıkacak Honda hr.v yi c klasa konumlandirdi honda, eski hrv B den bozmaydi, bahsettiğiniz rav4 zaten D suv olarak geçiyor...bende sizin düşündüğünüzu vw tiguan için dusunuyorum, kendileri D suv olarak nitelendiriyor, T cross larina C suv diyorlar.....kendilerine göre pazarlama teknikleri... şahsi görüş asil olan tabii saygi duyuyorum, sağlıcakla..

[@balltv914]

Yok uzunluğu genişliği gereği d segmenti araçtır rav4 d segment tucson qasqai tiguan gibi modeller c segmenti suvdur

[@bigbrother9645]

Crv bana da C SUV gibi geliyordu ama Sportage, Tucson vb. Araçlarla yanyana gelince ne kadar geniş ve büyük olduğunu anladım. Kısacası ben ikna oldum. Crv D segmenti bence.

[@mcantemel228]

4x4 olmasını sanki bir defoymuş gibi anlattın, 1.6 lt 4 çeker başka hangi araç var hocam?

[@ibrahim-rr6kg]

İkisi de değil Yalın Bey, iyi bir mühendis maaşı ile 2021 Kasımında hiç bir şey harcamadan ömrümün 7,5 yılını bu araçlardan biri için çalışmam gerekiyor. 25 imde başlamış olsaydım 32 - 33 yaşlarımda hiç fiyat artmasa ancak alabilecek duruma gelirdim. Tabii o zamana kadar hiç bir şey harcamamak, evlenmemek, anne babadan harçlık alarak ve yeme - barınma giderleri olmadan yaşamak lazım. O yüzden gerçekten de hiç ama hiç izlemek istemiyorum. Sırtımı varsa bir dayıya yaslayıp herhangi dairede müdür olmak için çabalamak daha mantıklı gibi..

[@yusuftekin4255]

Ya da zengin bir kayinpeder bulmalısın:))

[@gokhanozcan7374]

D Suv ve Crv mi? Bu işler bu kadar kolay olmamalı.

[@alihamzayurekli]

Üstad uzun süredir tarraco modelini takip ediyorum.Tiguan allspace CR-V ve tarraco arasında kaldım.Kullanmis birudi olarak sizce hangisi

[@YalinGulmez-KimGecer]

Eğer 7 koltuk istiyorsanız en iyi seçenek Tiguan. 5 koltuk yeterliyse CR-V çok iyi bir seçenek ama bir iki ay sonra ciddi şekilde makyajlanacak. Tarraco’nun arka koltukları ve sürüşü biraz C SUV havasında. Onun dışında fiyat/fayda açısından çok iyi.

[@alihamzayurekli]

@@YalinGulmez-KimGecer Üstadım çok teşekkür ediyorum soru işaretlerine ışık tutunuz. 7 koltuk ihtiyacı yok aslında ama 7 koltuk boyutlarında bir SUV istiyorum.CR-V makyajının Çin pazarı için üretilen Breze modeli ile aynı olacağına dair haberler okudum.Sizin bilginiz var mı üstad.Eger öyle ise efsane olur beklemeye de değer diye düşünüyorum. Dönüş için tekrardan çok teşekkür ediyorum.

[@Yakup777]

4 çeker ve Japon insan Başka ne ister ki seat kesinlikle tercih etmem

[@mucizevi_mandarin]

Tasarım olarak Seat’ı daha çok beğendim ama mantık Honda diyor. Tasarım benim için önemli olduğundan ikisini de tercih etmezdim. Tiguan veya Kodiaq alırdım. Karşılaştırmaları özlemişiz. Hiçbir detayın atlanmadığı mükemmel bir inceleme olmuş üstad, emeğine sağlık.

[@PaylasYorum]

Honda da çok iyi Seat da. Zor seçim.

[@halilpolat6928]

param yok asla alamam... tabi ki Honda...

[@ledidim1160]

Diğerinin ismi başka bir şeyi hatırlatıyo canlarım

[@berkaykoca7562]

dünyada en çok satan suv varken taracco kim ??

[@Gaddar190]

Crv var 2008 görüntüsü eyvallah güzel araba 180 bin km de 2 ayda bir masraf çıkarıyor parçaları çok pahalı çizik te göçükte 5-10 bin en az yüksek motor sesi, arabanın hantallığı 5 yıldır beni yıldırdı

[@yigitmert4232]

Selamunaleykum kaç model var sizde şuanda...şuan 2010 crv kullanıyorum lpgli...bu araç için çok yakıyor deniyor...lpgsiz kullanabilirmiyim bilmiyorum yıllık 10.13 bin km yapıyorum...şuanda crv 1,5 T 2020 model ile 2023 corolla cross aynı fiyatta..hangisi daha mantıklı olur...yada başka bir seçenek mi dersin fikriniziöğrenmek istedim

[@Gaddar190]

@ evet araç yakıyor uzun yolda 100-120 gitmeme rağmen 8-9 litre yakıyor bu çokmu kişiden kişiye göre değişir ben size corolla cross öneririm

[@yigitmert4232]

@@Gaddar190 teşekkür ederim yakıt baya fazla bazıları demiş 6 7 lt ye düşer uzun yolda diye o zaman yokuş iniş olmayan biryerde sürmüştür...sıırf bağajı geniş içi genuş ve sorunsuz şanzıman diyi yönelmiştil...ama işte cırolla crossdada tek vergi dezevantajı var yakıtğ bunun yarısı ama ...karışığım gerçekten

[@Gaddar190]

@@yigitmert4232 yakıt olarak baya fazla üzerine 2.0 150 hp olmasına rağmen inanılmaz hantal araba turbo olmadığıiçin , 4 çeker olmasına ve performansı na su dökemem gayet güzel ama sırf bu yüzdende alınmaz hayırlısı olsun sizin için

[@yigitmert4232]

@@Gaddar190 1,5 tirbo için demiştim...bide yağa benzin kürışma sorunu varmış bilmiyorum karışığım yani

[@dalmanf]

15 gün önce 0 km crv aldım…açık söyliyeyim medya ekranı beni kabız etti…hem çok demode, hem çok karışık…onun haricinde D segment suv hakkını bence veriyor…zam gelmeden önce almama rağmen bu araçlar bu paraları asla hak etmiyor

[@garmention]

Hocam bende tiguan var crvye geçmeyi düşünüyorum uzun kullanım tecrübeniz nasıl + ve - yönleri nelerdir acaba?

[@dalmanf]

@@garmention merhaba, Tiguan kullanmadım ama uzun süre qashqai ve Tucson kullandım …Tucson 4 çekerdi ancak bulunduğum bölgeden dolayı kışın şanzıman ısınma sorunu çok yaşadım…onun haricinde Tucson kaşkay dan çok daha iyi Crv ye gelince,çok konforlu geniş ve kullanırken üst segment havası var…yakıt yüksek, ekran demode, 4 çeker sistemi tahminimden çok daha iyi…sonuç olarak; 4 çeker zorunluluğun yoksa tiguanı değiştirmenin çok bir anlamı yok diye düşünüyorum…

[@garmention]

@@dalmanf Hocam tiguanın yol tutuşu ve yalıtımından çok memnunum fakat süspansiyonlar sert biraz Cr-v aşırı konforlu sanırım. Yalıtım nasıl peki yol sesi rüzgar sesi?

[@dalmanf]

@@garmention şöyle anlatayım, crv ye ilk kullandığımda Amerikan araçları tarzı bir his yaşadım …tucsona göre çok yumuşak, yolda yaylanma hissi veriyor…bu da konforu arttırıyor…Rüzgar sesi bu tarz araçlarda 100-120 civarı var ama crv de çok rahatsızlık hissetmedim…motor sesi düşük hızda nedense duyuluyor ama hız arttıkça duymuyorsun ( tam tersi olması gerekir ama bende anlamadım )

[@balltv914]

@@garmention hocam tiguanı kmsi yükseldiyse ileride sorun yaşamaman amacıyla eş değer kmli bir crv ile değiştirebilirsin 1.6dtec 160hp 350nm tork olan modeli de güzeldir ben onu kullanıyorum 5 yıldır 138 bin kmde hiçbir sorun yaşamadım onun tasarımı ferahlığı bir harika fakat yakıt fiyatlarından dolayı 1.5ivtec tavsiye ederim 4 çeker konfor bariz bir şekilde belli ediyor kendini cvt performans işini bozsa da günlük kullanımda çok faydalı istediğiniz devirde istediğiniz hızda gidebiliyorsunuzü

[@mavrikler3770]

Honda 👍

[@tugrola]

CRV'nin makyaja ihtiyacı var bence.

[@TeknoVlog]

Emeğine sağlık üstad çok keyifli bir paylaşım olmuş TeknoVlog takipte

[@attilakhan4606]

Arabacı Tayfa' da hiç yoksun üstat

[@ozanyigit9820]

CR-V alıp onun vergisiyle de devletimize Seat alalım. Maksat çeşitlilik olsun

[@qallavi6172]

İsim gücüyle Tarraco alır ;)

[@attilakhan4606]

Sırf ismi nedeni ile CRV alır bence :)

[@erkankasik28]

Hocam artık eski arabaların videolarını yapın. Bunlara gücü yeten insan sayısı çok azaldı. Fiyatlar günlük guncelleniyor

[@ekremgundogdu9224]

Seat tarroco'nun aks mesafesi 2,74 mü, yoksa 2,79 mı?…

[@YalinGulmez-KimGecer]

Seat’ın açıkladığı verilere göre 2,79 metre.

[@ekremgundogdu9224]

Sorun değil abi. Şaka yapayım demiştim fakat emoji koymayı unutmuşum. Kusura bakma. kolay gelsin.

[@alicankuyrukluyldz1234]

Hayır hayır ne honda ne seat en iyisi bisiklet ve at arabası bu arabaları Türkiyede yaşayan TC vatandaşları alamaz siz ingilizce ve almanca çekin bu videoları arabalar ile ilgilenmek bize çok lüks değil mi?

[@oktayatas4498]

Crv güzel bence ama almak hayal ötesi.

[@yusuferen_06]

hondaaaaaa

[@okcuu]

Tabiki crv

[@attilakhan4606]

Bence de CR-V tarrako ismi nedeni ile kafadan elenir zaten.. 🥶

[@thedayy]

Tarraco nasıl bir isimdir

[@emreaksalih2967]

👍

[@hakanyildirim2183]

👍👍🇹🇷🇹🇷🇹🇷

[@tsubasatsubasa5657]

H O N D A