【１キロ短縮】東京→銚子の最短ルートを新発見 特急「わかしお」が意外に便利！

２０２１年７月
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このチャンネルでは専ら公共交通機関、特に鉄道を取り上げております。
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[@usiusa7991]

サムネイル画像はtarousiteさん（ピクスタ）からの提供です。 kzbin.info/www/bejne/mpSsiZSeZ5WnqNE また、当日撮影した銚子電鉄さんの動画はこれです！

[@minnashinu]

257系の波動用の動画出す予定ありますか？

[@usiusa7991]

乗りに行こうか考えましたがマニアの方が多そうだったのでまだ先ですね

[@minnashinu]

@@usiusa7991 分かりました

[@user-bd2pj4bx9r]

@@usiusa7991 動画は面白かったです！

[@hohoemasiiosiawaseni]

銚子電鉄さんとの動画はまだ見てないのでこれから見ます‼️面白そう‼️

[@takuue5148]

銚子って地味に遠いんだよな。

[@user-kn4oh2lt7s]

【運賃計算について】 銚子～東京【総武線　八街・佐倉経由】120.5ｋｍで、東金・大網経由の方が実距離は短いですが、東金線の地方交通線指定の為、運賃計算が擬制距離を加算し、120.9kmになります。 大都市近郊区間の最短経路の規定により、乗車券の経由地は総武になります。 みどりの窓口で経路指定すれば、東金線表記も出来ると思います。

[@dya5504]

スーツさんの動画ってご飯食べながら見てると、唐突にトイレの映像が出てくる笑

[@user-kx2dr6zp8v]

調べてみたところ、 しおさい6号　銚子7時42分→東京9時37分(平日) ですが、 しおさい6号　銚子7時42分→成東8時26分 東金線　成東8時27分→大網8時44分 わかしお6号　大網8時47分→東京9時34分(平日) と、途中でしおさい号を降りて東金線、外房線、京葉線経由で回った方が3分早く着くパターンがありました。 ただし、土休日はどちらも9時33分で同時着ですが。

[@17780618]

東京から上総一ノ宮まで京葉線と総武線が走ってくれてるので大変助かります。

[@washi0127]

大都市近郊区間内の運賃計算は「最短距離」ではなく「最も安くなる経路」で計算するだから 最後に述べている通り、地方交通線となる東金線を使う経路は除外されているんだろう ※JTB時刻表「運賃計算の特例」より

[@user-bl1et8tg3o]

ディズニーや幕張メッセでイベントを楽しんだ帰りの京葉線の夕景が好き。あれ良かったなぁ、とか余韻に浸りながら東京湾と遠くの富士山眺めるの最高

[@kesobe235csnc5]

晴れた日の夕景の京葉線は神がかり的な美しさだと思う

[@ww-np2mn]

スーツさん、千葉県率高くて嬉しい

[@user-jf3fq6rq2q]

母方の叔母一家が大網に住んでいました。今から50年以上も前、夏休みは毎年九十九里海岸へ行ったものです。 その家からは東金線の電車が見えて楽しく、成東の名前もその時知りました。 あれから半世紀以上も経った大網駅の今を見せていただきありがとうございました。涙！感謝！

[@user-tj2pm3rd2i]

田園地帯を過ぎていく総武本線からの景色は普通に綺麗

[@maxtwins8448]

大網に来てくれた事自体に感激🙌🙌

[@user-yg3hl6xm3n]

父親、わざわざ乗りに行くのが楽しいと言ってた気が。若い頃急行東海わざわざ乗ったとか やっぱり鉄道は時間かける分楽しいですね！ワクワクしちゃいます♪

[@jyouban531]

小学生の時、下校時にいつも通る道と違ったルートで帰るみたいな感覚ですよね。

[@14010133]

我が故郷、東金😢コロナで帰れないから、この動画でみることが出来て嬉しい。夏の東金線の夕方の車窓は何年経っても美しい。

[@GrossMondJohnny]

同じくコロナで帰れない元東金市民です！ これといって特徴ある土地では無いですが、無性に恋しくなる時がありますね。

[@user-kh5ic2fr8c]

0:40 神が社長にじゃんけんで負けてて草

[@user-pz8wm6xc2m]

別に負けてるわけじゃないんだよなー

[@user-kh5ic2fr8c]

@@user-pz8wm6xc2m マジレス乙

[@user-yw9dd1tw1p]

@@user-kh5ic2fr8c せっかく面白いコメなのに勿体ないな

[@user-kh5ic2fr8c]

@@user-yw9dd1tw1p それな

[@user-gk4gl5us1l]

@@user-yw9dd1tw1p ほんとにそれ。可哀想

[@user-cv1kk3oz5x]

学校と職場が旭だったので、非常に懐かしいです。いい動画をありがとう😭

[@user-xp2yq5dr3t]

東京（総武経由）銚子→営業キロ１２０.５km 東京（東金経由）銚子→営業キロ１１９.５km・換算キロ１２０.９km 近郊区間内の特例と地方交通線の運賃計算の差異だった様ですね。

[@_haru12295]

255系のグリーン車はシンプルかつ未来的な雰囲気があってカッコいいですね‼︎

[@nahoanan]

東京⇔銚子で特急の蘇我・大網周りはあってもよさそうと思ったけど、現状の総武線経由で通過する錦糸町・船橋・千葉の方が圧倒的に需要は大きいんですよね。 あとは京葉線の東京駅ホームを嫌がる人も多いだろうし。

[@user-gk1zt4ig1c]

幹線と地方交通線の区分、昭和の時に決めた時と、この東金線や内子線など現状とそぐわない例もあるので、定期的に見直して欲しいですね。

[@user-nr5ss1un1q]

スーツさんの説明わかりやすい！ 今までししれなかったことも知れた！

[@2088nissy]

銚子駅～東京駅の運賃だけで比較すれば成田線経由で成田～船橋は京成を使うのが安かったりする

[@itohhideyuki3923]

逆に東京駅から鈍行で銚電の終電にありつくには総武快速ではなくなんと、京葉線の通勤快速成東行(土休日は快速)で間に合います。成東まで進むと同じホームで各駅停車銚子行がお待ちしてます。

[@nana-by8qc]

( ˘ ³˘)💘 特に18歳以上の成人向け の最新コンテンツ ✿◉●•◦•°•(◍•́ω•◍)💕 👉onnanoko.tokyo/eunji?HDRCamJKのノーブラ美を覗く ライブ配信の再編ありがとうです！この日のライブ配信は、かならりやばかったですね！１万人を超える人が見ていたもんね（笑）やっぱり人参最高！まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした！今後は気を付けないとね. . !💖🖤❤️#今後は気をライブ配信の再編ありがとうです！#この日のライブ配信は、#かならりやばかったですね！#１万人を超える人が見ていたもん（#笑）#やっぱり人参最高！#まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした #今後は気をライブ配信の再編ありがとうです！#この日のライブ配信は、#かならりやばかったですね！ #１万人を超える人が見ていたもん（#笑）#やっぱり人参最高！ #まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした #垃圾 今後は気をライブ配信の再編ありがとうです！この日のライブ配信は、かならりやばかったですね！１万人を超える人が見ていたもん（笑）やっぱり人参最高！まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした,. 💖🖤在整個人類歷史上，強者，富人和具有狡猾特質的人捕食部落，氏族，城鎮，城市和鄉村中的弱者，無`'守和貧窮成員。然而，人類的生存意願迫使那sfdsd些被拒絕，被剝奪或摧毀的基本需求的人們找到了一種生活方式，並繼續將其DNA融入不斷發展的人類社會。. 說到食物，不要以為那些被拒絕的人只吃垃圾。相反，他們學會了在被忽視的肉類和蔬菜中尋找營養。他們學會了清潔，切塊，調味和慢燉慢燉的野菜和肉類，在食品``

[@TcodeF]

動画通りの経由の場合、実キロ総距離119.5㎞ですが、動画最終のコメントにあった通り東金線は地方交通線扱いで換算キロを含む総距離が120.9㎞(2,310円)になります。 佐倉・八街回り(総武本線経由)ですと東京駅まで運賃計算キロが120.5㎞(2,310円) 大都市近郊区間特例の中で運賃計算上の最短距離(0.4㎞差ですが・・・)で乗車券は計算されているのでしょう。

[@vat804]

本購入させて戴きました。コロナが、落ち着いたら行ってみたいと思います。

[@user-ph4jn1qx9d]

スーツくんのカメラ変えた？ 凄い画像きれい！ 仕事にはお金をかける事を知ってる スーツくん素敵です。

[@andch1838]

スーツさんいつも勉強になります！ 大好きです！

[@tomohikoo8949]

シートは209系がウレタン、E231系はリサイクルを考えてポリエステルになっていたと記憶しています。なので209系のシートはE231系に比べて元から柔かかったかと。

[@user-ov7bw6dn7y]

成東駅周辺市民です スーツさんと銚電コラボ楽しく拝見しています この動画は何度でも見れます地元民なので

[@user-uz8xd3uo8k]

千葉県内は一つの県内には珍しく、JR各線が入り乱れてつながっています。 県内の移動には、各線の乗り継ぎを賢く使って動く必要があるようです。

[@user-wj4hi5fk4x]

2 乗り換えを面倒と思わず、楽しむ事ができる人は変化も楽しめて最高なルートですね。 私は乗り換え下手なので、気合いを入れていかないと、置いていかれそうです！

[@daigorou3102]

今は亡き母方の祖父母が干潟駅の近くに住んでいました。 確かに千葉駅からも1時間くらいかかって遠いイメージしかありませんでした。

[@so_denaihito]

東京銚子間の鉄道最短最速ルートを研究するスーツ交通さんは大したものです。

[@user-de4ps8lf5n]

総武本線しおさいの本数が上下14本に対して外房線わかしおの本数はほぼ倍の上下24本で約倍で1時間に1本走ってますからね。 内房線さざなみは上下8本で5両 君津止まりですがね。

[@93yamagoo47]

銚子→東京は特急が一番早いと思い込んで、銚子駅でえらい待った記憶があります。 こんな裏技があったなんて・・・

[@user-nt6ez5of1c]

十津川警部もびっくりですね

[@93yamagoo47]

@@user-nt6ez5of1c 十津川警部なら知ってるかも・・・

[@akaumiushi]

わかしおは20年くらい前、まだピカピカの新車の頃に乗りましたけどボロボロになりましたね。

[@user-li6ft8qt7m]

スーツさん、銚子に来てくれたんですね。ありがとうございます。 一度、お会いしたいです。

[@user-sz1dz7zc1w]

銚子の特急の本数が少なくて行くの迷ってましたがこんなルートもあるんだと参考になりました。落ち着いたら銚子電鉄も含めて行ってみたいなって気持ちが強くなりましたね。

[@nshiphone_rail257]

15:08 蘇我以遠に工臨で電機が入線しない理由がわかりました。

[@user-eu1uk7pk6e]

私もこのルートで銚子から東京まで乗車したことがあります。銚子から総武本線経由の千葉行きに乗っていてそのまま千葉まで行くつもりだったのですが、成東駅で目の前に東金線～外房線の千葉行きが停まっていたので、急に思いついて乗り換えました🎵蘇我駅でホームの反対側に京葉線が停まっていたのでそこでも乗り換えました。

[@user-lj7hg7vm9x]

懐かしい景色…！もう何年も帰っていませんが、総武本線は夏よく虫が入ってきて結構苦手でした笑 飯岡付近は風が強いと本当に落ちそうでマジで怖いです！

[@nana-by8qc]

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[@kinoue7443]

はじめまして、いつも動画を楽しんでいます。自分は外房線の茂原駅から京葉線の海浜幕張に通勤ている者です。自分は、茂原から蘇我まで週３日特急わかしおを通勤に使っています。経由が京葉線が無いとの事ですが、東京都区内の切符をで茂原駅を利用すると京葉線特急でも総武線快速でも、小岩～茂原の料金が適用されます。特急での車掌による改札でも、スイカで茂原駅下車での改札でも小岩になっていました。そのため、経由は総武線になるのが一般的のような気がします。 おおまかの最高速度ですが、茂原～大網･大網～蘇我でE257系で112キロくらいです｡E255系は118キロくらいです｡実際の蘇我～茂原間の所要時間ですが､速度の遅いE257系のほうが、2分程度早くなっています。多分、モータの低速トルクが、新しい車両のほうが有るためと思われます。 また、帰りに、よく使う快速での停車駅の無い大網～茂原間ですが、総武線快速：E217系：108キロ程度、新型E235：98キロ程度､京葉線快速も108キロ程度です。大網～茂原間の所要時間、新型E235：8分､E217系：9分と特急と同じ時間になっています。

[@suit-se]

たかが1キロだが少しの短縮によってどれだけ便利になるかということがよくわかった動画

[@user-onmasan]

最後の乗車券の印字内容、金額の謎は解けてるといいのですが。いつもと違うルートを使ってみるって新鮮で感動します。東金線の車両のトイレや椅子って横須賀線か湘南新宿ラインでも見てた覚えがあります。勘違いですかね?

[@waikiki2023]

一仕事終えた後に、ビール飲んで無駄に休むのは庶民。 帰りも無駄なく動画にするのはすごいね。

[@user-xl5yy3hq5b]

「東京直通」が観光地にとって集客のメリットなんですね。 2時間に1本は致し方ないのか…

[@user-vv8ow2gn5z]

大都市近郊区間内発着だと「運賃が最安になる」経路が表示されます。 ・銚子ー(総武線)→東京 　営業キロ：120.5km　／2310円 ・銚子ー（総武・東金・外房・京葉線）→東京　 　営業キロ：119.5km　／運賃計算キロ：120.9km　／2310円 （※成東→大網　営業キロ13.8km　／　換算キロ15.2km） 純粋な営業キロでは東金線周りが1km短いですが、東金線は地方交通線で換算キロを使った運賃計算キロになるので0.4km長くなります。 運賃計算上、キロ数は端数切り上げなので、どちらも121kmで2310円と同額になります。 同額の場合は運賃計算キロの短い方が表示されるんですかね？？ 【参考】JR東日本きっぷあれこれ ・大都市近郊区間内のみをご利用になる場合の特例 「図のそれぞれの大都市近郊区間内のみを普通乗車券または回数乗車券でご利用になる場合は、実際にご乗車になる経路にかかわらず、最も安くなる経路で計算した運賃で乗車することができます。」 www.jreast.co.jp/kippu/1103.html#05

[@user-er3sk6mw2w]

3:22 猿田駅が神の動画に出てくるとは❗️ 知る人ぞ知るパワースポットです❗️

[@yang-ps7xk]

ですね猿田神社♪

[@yutakato1568]

モーターをBGMに 神のルート説明を聞くという 変わった感覚でした

[@user-rw3vx7vw4w]

今年埼玉から銚子に行く際に敢えて特急を利用せず行きましたが、まずルート検索だけで驚きました。 武蔵野線で新松戸乗り換えで常磐線で我孫子回って成田から行くルート。 東京駅から総武線から千葉周りで行く総武線ルート。 京葉線で蘇我から一旦南へ行く東金線ルート。 各それぞれのルートの所要時間がそれほど大差ないんですよね。

[@user-uk7dl4zm2k]

成田へのアプローチで、銚子の街を見下ろしたときに、(千葉だけど)東京に戻ってきたなぁ〜ってなるけど、その銚子から東京まで陸路で約2時間かかるんですね、、

[@hayabusa6018]

京葉線の東京駅の位置を考えると、ほぼ同じかな〜😅 かなり歩くからね〜

[@user-kl9ze1hp7n]

経由が総武線表記となっているのは東金線が「地方交通線」扱いであり、東金線区間が通常の「幹線」の運賃計算で用いられる「営業キロ」に一割増しの「換算キロ」で運賃計算されている為が故に東金線経由の方が結果的に運賃が高くなってしまいます。乗車券には始発から終点まで「一番安い運賃経路」が優先される為に経由表記が総武線となっております。JR時刻表の路線図だと黒いラインの路線が「幹線」で青いラインの路線が「地方交通線」となります。ちなみこの「換算キロ」と「営業キロ」は旅行業務取扱管理者の試験問題で毎回出題されます。スーツさんの解説で概ね合ってます。

[@YTB0428]

209系って 京浜東北線時代の雰囲気が漂っていてすき

[@user-pr6sn5xp3i]

地元にスーツ君が。ありがたい。最近のってないのが申し訳ない。

[@hideyukikatayama4035]

銚子に行くには、出発地によっては、成田駅乗換(少し歩きますが..)で、京成線～成田線、我孫子乗換(直通もある)＆成田駅乗換で、常磐線～成田線我孫子支線～成田線というルートもあり、自分も何回か利用したことがあります。もっとも特急の方が座席が立派なので、お尻は痛くなりにくいし、騒音も低いので快適ですね。

[@user-bd2pj4bx9r]

今夜は千葉の特急の動画なんですね😆✨ またグリーン車なんてスゴい✨ 座席も広くてゆったり座れそう😆 銚子電鉄さんの宣伝もしてる！

[@03343217hurdle]

八日市場をひらがなで見た時「ようかいちば」→「妖怪千葉」と思ってしまったのを覚えています。

[@wetryuiop]

車内アナウンスでも「妖怪千葉」って聞こえてましたねｗ

[@iyamidai]

サムネイルが単純にカッコいい

[@naoko381K]

蘇我からの京葉線の景色は色々珍しいものを観ることが出来ていいですね。乗ってみたいです。

[@maguro0612]

ネズミの実家を見れますね。

[@naoko381K]

@@maguro0612 さん はい、ダンスが上手な黒い耳のネズミですね。

[@maguro0612]

@@naoko381K 言っていいかわかんないんですがこの車窓に自分の家まで映ってますw

[@naoko381K]

@@maguro0612 さん うれしいですよね。良かったですね。

[@maguro0612]

@@naoko381K ネズミに肩を並べることができました。

[@KimEvans-nv6qr]

先週しおさいで銚子行ったんで懐かしかったです！

[@user-ig6nz7bf2y]

大都市近郊区間内相互発着の場合、最短距離で計算するのではなく最安値で計算すると思います

[@ukari0427]

大都市近郊区間の運賃計算は、運賃計算上の最短経路で行うことが原則です。 但し例外があります。最短経路で運賃計算をすると、最安運賃にならない場合は、 最短経路ではない経路で乗車券を発売することができます。これによって最安運賃で利用できます。 例　南船橋～千葉 　　ルートとしての最短経路　京葉・外房線(蘇我経由)　営業キロ20.8キロ　幹線運賃　　　　　420円 　　運賃計算上の最短経路　　京葉・総武線(西船橋経由)営業キロ24.0キロ　電車特定区間運賃　400円

[@tan-yc7yj]

あと銚子はなぜか大都市近郊区間ではない(1駅隣の松岸まで)

[@ukari0427]

@@tan-yc7yj 何をおっしゃっているのですか。千葉県内JR全線が大都市(東京)近郊区間です。 松岸までというのは、大回り乗車と混同されてないですか。大回り乗車も大都市近郊区間の一要素ですが、 制度の全てではありません。

[@tan-yc7yj]

@@ukari0427 あっ……そうでした……大回りに毒されすぎてた…… そりゃあ末端の1駅だけ外すなんてありえないっすよね

[@nana-by8qc]

( ˘ ³˘)💘 特に18歳以上の成人向け の最新コンテンツ ✿◉●•◦•°•(◍•́ω•◍)💕 👉onnanoko.tokyo/eunji?HDRCamJKのノーブラ美を覗く ライブ配信の再編ありがとうです！この日のライブ配信は、かならりやばかったですね！１万人を超える人が見ていたもんね（笑）やっぱり人参最高！まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした！今後は気を付けないとね. . !💖🖤❤️#今後は気をライブ配信の再編ありがとうです！#この日のライブ配信は、#かならりやばかったですね！#１万人を超える人が見ていたもん（#笑）#やっぱり人参最高！#まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした #今後は気をライブ配信の再編ありがとうです！#この日のライブ配信は、#かならりやばかったですね！ #１万人を超える人が見ていたもん（#笑）#やっぱり人参最高！ #まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした #垃圾 今後は気をライブ配信の再編ありがとうです！この日のライブ配信は、かならりやばかったですね！１万人を超える人が見ていたもん（笑）やっぱり人参最高！まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした,. 💖🖤在整個人類歷史上，強者，富人和具有狡猾特質的人捕食部落，氏族，城鎮，城市和鄉村中的弱者，無`'守和貧窮成員。然而，人類的生存意願迫使那sfdsd些被拒絕，被剝奪或摧毀的基本需求的人們找到了一種生活方式，並繼續將其DNA融入不斷發展的人類社會。. 說到食物，不要以為那些被拒絕的人只吃垃圾。相反，他們學會了在被忽視的肉類和蔬菜中尋找營養。他們學會了清潔，切塊，調味和慢燉慢燉的野菜和肉類，在食品``

[@user-dk9pd3bw5h]

関西人なんですけど、4年前東京ディズニーランドに行ったとき浦安のホテルで泊まった時に結構見かけましたよ。

[@usura476]

最後の推測で合ってると思いますよ。「最短経路」に合わせるのではなく、「最安運賃」に合わせて計算するようになってるので。

[@songersong5540]

総武本線、東金線、外房線を乗ってくださったんですね‼️‼️‼️しかも成東駅　での乗り換え成功‼️ 素晴らしいことです〜✨✨✨　子供の頃、成東駅での乗り換えに失敗した事を思い出しました💦

[@ty-dm6pz]

わかしおの終着駅は自称東京駅なのが難点

[@iamdemarseilleazr6032]

蘇我駅が最寄り駅ですが、東京に行く時は快速のグリーン車よりも値段が安くて早い特急の自由席を選びますね！

[@user-di3zx1bm1q]

母の実家が蓮沼海岸近くで子供の頃夏休みは故祖父母宅で過ごしてました その頃は蒸気機関車でした 思い出が沢山詰まつた路線です

[@oimoimo7]

東京⇔蘇我間は100kmもないですからね～(実際は43km)

[@GUSSANISTA]

我が地元東金へようこそです✨ 大網駅のプラットフォームの跡は、反対側ですね。

[@yang-ps7xk]

8:00 確かに特急しおさい経由で銚子から東京へ行った方が早いですが、下の路線も使うことでより短いことが分かりますね。16:55ちょっと乗り換えるだけで安く早く済む。 総武本線各駅停車上りに乗ったのは初めてですか？ 2時間に一本の特急を待つのだったら鈍行列車に乗るw 銚子の動画ありがとうございます！

[@user-wr6df2pt6b]

2度の乗換と遠い東京駅京葉線ホームがネックですね ただ、いつもとは違うルートで行くのもそれはそれで楽しいですね！

[@train-vt3wk]

東金線の福俵駅。スーツさんの初期動画で出てきましたね。最長往復切符の旅を通しで見ると各地の駅が強烈に印象に残ります。

[@user-ho6jc9cp1z]

千葉の特急に乗って旅してみたいな〜

[@user-sw4be7rs1e]

録画機材新調されたのでしょうか❓以前の動画よりも電車のガタゴト音が実際乗ってる時の音に近くて、たのしかったです🚃🚃🚃🚃👂🎶✨

[@user-xz9ys5sp5j]

飯岡はかつては一部のしおさいしか停まらない駅でしたが、今は全列車停まるんですね。

[@user-230celica_owner]

夕暮れのガラガラ車内の田園風景は最高

[@BorisLu]

Nice video!

[@user-wg6ef3cw2e]

総武本線の椅子が硬いのは仕様ではないと思います。たまに柔らかいシートがあるので、劣化して硬くなっただけかと

[@SakakiTrain]

最短ルートなら今度このルート使おうかな

[@2088nissy]

22:45　(オリンピック)なんかもう関係ないイベントって感じっすよね しっかりオリンピック柄のネクタイを付けて楽しんでるスーツ氏w

[@user-jg2gt1ve1j]

東京から銚子は京成の高速バスがかなり多いからそっちもありかも

[@ty-dm6pz]

それな 鹿島神宮もみんな、バスでしょ

[@miditetu_kanto]

Twitterでツイートされていたやつですね‼️

[@ProjectATrainShinkansen]

関係ないけど、千葉の209系・E131系の帯が「ふなっしー」に見えるのは気のせいかな？

[@tkmm6133]

Boso view express E255系懐かしい 総武本線の特急しおさいや外房線から京葉線に直通する特急わかしお、外房線から中央•総武線に直通する特急新宿わかしおが土休日祝日に安房鴨川〜中央•総武線新宿駅間を走ってます(もちろん、安房鴨川駅発新宿行き特急新宿わかしおには　E255系Boso view expressが充当されています。)

[@naonao7767]

グリーン車乗客がスーツさんとリュックさんのみww。得意の足ワザでフットレストを操るスーツさんおススメのおトクなルート、参考にさせて頂きます。

[@tohru1966]

基本的に乗り鉄なので、そもそも早く目的地に着きたいという考えがない。 同じ料金なら、ちょっとでも長く乗っていたいｗ

[@user-pb9po3xl5h]

東京～千葉間の距離は40キロ弱なので、この区間のしおさいは自由席が快速のグリーン車よりも安く、利用者が多いです。 また東金線ルートは成東でスイッチバックもありますし。

[@user-vy6hd8wr8d]

今回　銚電とコラボして頂き　ありがとうございます。 銚電推しとして　お礼申し上げます。 ところで　めちゃめちゃ揺れるトンネル　超絶同意！！ 脱線するんじゃね　ぐらい　 身の危険すら感じますね！

[@elusive7405]

幹線と地方交通線を跨いで乗車する際は、幹線の営業キロと地方交通線の運賃計算キロの合計で比較しないといけません。 東金線の営業キロは13.8キロですが、運賃計算キロは15.2キロ、1.4キロ長く計算されるので総武本線のみより0.4キロ長いことになります。

[@user-bg4qp6hi4b]

見事に逆転するんですねえ

[@user-dd4jx3sr6t]

スーツさん、259系グリーン車の旅はいかがですか? 僕はもう一度東日本3連休パスを使ってもう一度旅をしたいです。

[@doku-schuh-rapid4078]

単なる寄り道ルートとして利用しても良い変化になるでしょうが、こんな回り方でも結構速くいけるものなんですね。しかし、接続時間がタイトだから、どこかで遅れたらそこでアウトにもなりかねませんね。

[@user-xc9qr4md8o]

外房線だと大網から東京まで約４５分くらいで着きます、本数も多いから便利です👍

[@yokkun7019]

東京～蘇我間は、京葉線に乗っても総武線経由の営業キロで計算します。東金線経由で銚子～東京間の運賃計算キロは、120.9キロになります。それに、東京近郊区間なので東京～銚子間の営業キロは総武線経由の120.5キロで計算されます。それゆえ、乗車券に記載されていた経由線名は総武線になるのではないのでしょうか？

[@takasada0811]

なるほど‼️

[@DTK71005]

有楽町駅を目指す人にとっては大網経由の方が早く安いかも。

[@pin5861]

山の手線内の到着切符なら最短ルートでの山手線の駅 この場合は「秋葉原」若しくは「東京」までの距離計算で、 料金では同じだと思うのですが、どうなんでしょう。

[@DTK71005]

そうですね、運賃は同額ですね。しかしながら動画ではそれぞれ特急利用なので特急料金を含み大網周りの方が安いですね。と動画内でもおっしゃられてますよね。

[@pin5861]

@@DTK71005さん 話がズレることになりますが、例えで錦糸町から東京の乗車券を買って、最大距離の特急に乗るなんて面白いですね。

[@gaia3stars]

20年前に銚子から千葉まで通学で使ってましたが時間帯によってはすれ違いで15分停車とか普通にありましたね。スマホもない時代でしたので通学時間の読書が捗りました。

[@user-di5nh7bs3o]

凄いですね。

[@dog-ta---yu]

出始めの頃にプラレールも買ってもらったり、鴨川シーワールドや行川アイランドに房総ビューエクスプレスとして乗りましたわ子供の頃🚃

[@forever_ebc]

某鉄道会社の忘年会が安房小湊でありまして、千葉駅から安房小湊駅までの約2時間を209系で行ったら…座席の硬さで腰がw 流石に翌朝は特急【わかしお】で帰りましたが、255系だと9両固定なので（数年前ではありますが）茂原の辺りまではガラガラでした

[@harukaaaaa223]

蘇我〜東京間は経路特定区間なので京葉線乗車でも券面表示は総武線計算になりますよ！

[@takasada0811]

蘇我から乗って東京までだったらそうなるんですけど、今回スーツさんは銚子から乗っていての疑問だと思うんです。ちなみに切符に表示される経由路線は、最短距離ではなく、最安経路が表示されると自分は記憶しています。

[@zenigata3878]

かなり昔、大網駅には成東方面から外房線の上総一宮方面へ向かう線路がありました。（今は撤去されています） 外房線の土気の先の傾斜がきつくて走れなかった時代、千葉→佐倉→成東→東金→大網→上総一宮方面の貨物が走っていた名残だったということですか。 すっきりしました。