Кировский тест сноубордов #2 Карвинг пул. Январь 2023. Arbor, Ghetto, Head. Самый уютный выпуск!

Хибины середина января 2023. Это была очень очень насыщенная поездка. Мало времени, огромное количество сноубордов и невероятно сильное желание получить новых эмоций!
Во второй части этого видеообзора речь пойдет о сноубордах карвингового блока! Во первых это 4 сноуборда Ghetto Fly Carpet с различными жесткостями. XS, S, M, MK
Ghetto Change - гибрид карвмашины и доски для агрессивоного флет фристайла. (ссылки на более подробные обзоры по этому сноуборду - • Как обычный тест на ка...
studio.youtube...)
Неожиданный гость в карв линейке - Head True 2.0 - неожиданный по тому что стоит не дорого, а едет отменно!
И бонусом к этой части пойдет сравнение Arbor Element Camber 2023 и Arbor Element Rocker 2023
Все сноуборды GHETTO - album32...
! ! ! Про самый бюджетный класс сноубордов смотрите в следующей части - там же и флет фристайл!
Для подбора, заказа, консультации и получения СКИДКИ пишите в ВК - snowshop
Альтернативный канал связи - инстаграм @ghetto_sport
Если вы предпочитаете телеграм - @ghettosport_news
Наш сайт - Ghettosport.ru
Операторская работа - Вохмянина Юлия / yuliiayukki

[@akulsnow]

Круто Тимур! Так сказать "Движ в массы", в принципе то дырка у нас по наличию таких досок

[@lennikovkirill]

идея с инструкторами мне нравится...!!! да и доску такую я бы купил

[@user-ds2yw2ct9n]

одна только проблема - инструктор нормального уровня расписывается за пару недель вперед и ему доп реклама нафиг не упала

[@user-lw8iv9cy8k]

Эйдж - это возраст, эдж - грань или кант ) Сорян за занудство ))

[@georgeg1395]

Ну и тогда не Fly carpet, а flying carpet тогда уж:о))

[@Birdforever888]

Присоединяюсь . 25 лет катания-только карвинг

[@ShkarenkovTravel]

карвингом прикольно заниматься на красной поляне всех участников движения можно как кегли собрать за раз как косой скосить😀

[@Timur_Zimin]

Нееее, поляна это одно из худших мест для карвинга в РФ. Кировск, Мраткино, Эльбрус, Архыз вроде тоже ничего.

[@user-yf2kp2fo3q]

@@Timur_Zimin ребят, не согласен вообще, на розе трассы под волчьей скалой - рай для карвинга.

[@Timur_Zimin]

@@user-yf2kp2fo3q Да, наверное где-то есть участки подходящие. Но с Кировском в процентном соотношении не сравнить.

[@Timur_Zimin]

@@morozkospb А что плохого в том, что кто-то утюжит, как ты говоришь, склон на животе, если это им доставляет радость? )) Меня вот например прет развиваться больше чем кайфовать. Так что я с удовольствием нырнул с головой в эту историю. На фриарйд пока даже не тянет, хотя я и согласен, что с точки зрения кайфа это вышак )))

[@Timur_Zimin]

@@morozkospb Это по тому, что кроме дуг они больше ничего не делают. А как только они задумываются о свиче, реверсах, транзитах, прыжках выполненных из дуг....карвинг снова начнет быть интересным! Мутация карвинга, так сказать, всех спасет )))

[@All281]

Есть отличная доска Bataleon Carver,выпускается в 158 ростовке,эф.длина 128,жесткость заявлена 7 ,а по факту 9-10.Брал в начале сезона,тоже хороша!

[@Timur_Zimin]

Дай затестить!

[@rolandxxxl]

Подскажи, а по ощущениям насколько сильней надо заклон на ней делать, чтобы нормально закантовалась? Сам тоже ее смотрел, но в итоге купил Nidecker Tracer

[@All281]

@@rolandxxxl так тяжело сказать,можно же ставить на кант и без заклона,только работой голеностопа,я думаю примерно так же как и другие аналогичные доски,но она тяжелее и жестче чем 157 трейсер,мне не понравилось,что она очень тяжелая оказалась.

[@Timur_Zimin]

@@All281 В карвинге масса доски не является минусом - скорее плюсом. Бронебойность будет положительно сказываться на ведении дуг.

[@All281]

@@Timur_Zimin ага,а носить то тяжело)

[@vladimirverbenko4680]

В какой то мере это достижения отечественного сноубординга иметь возможность относительно недорого приобретать доски уровня Donek snowboard. Я на своей практике не встречал на территории РФ досок с подобной геометрией и качеством. Думаю в какой-то мере это монополия и возможность создать целое движение на таком виде катания, имея такие доски под рукой и в доступе. Это буквально открывает новые горизонты для жителей РФ всем кто причастин или будет причастин к стилю карвинг.

[@Timur_Zimin]

Это совершенно четкий взгляд на вещи, я именно так это и чувствую.

[@georgeg1395]

Прикольно! А Вы вносили изменения в конструкцию или это брендированные доски OES? Это похоже по характеристикам на OES TT

[@Timur_Zimin]

Да, но совсем не много. Доски OES делает такой профессионал своего дела, что мне было бы совершенно не корректно лезть со своими мыслями в конструктив. Да скорее всего даже и не пустили бы. Все что я добавил это немного комфорта в виде демпферной ленты, то есть Ghetto будут отличаться от OES своей чуть большей приятной гражданской позицией в плане гашения вибрации и дизайном. Но цены на них будут идентичными.

[@Garufurendo01]

Рад за вас и за Алексея, молодцы!

[@deMitrys]

Вот вы всё тут - карвинг, укладки, бэксайды... Научите лучше, друзья, как и на чём (лыжи не предлагать) комфортно (чтоб прям кайфануть) спускаться по разбитой каше с буграми а-ля красные трассы Поляны v.2023 ;)) Вот он где масс-маркет и людское горюшко! Цены б совету не было)) А так, вообще, спасибо Тимур, как всегда непредвзятый, выстраданный и качественный контент от первого лица, и ещё одна ценная монетка в копилку развития российского сноубординга 👍

[@sasha_nabaresh]

Кататься утром, даже в видосе про это было сказано. Ну либо стать мазохистом, которому в каеф по разбитой трассе катать.

[@Timur_Zimin]

Привет, тут все просто - самые лучшие варианты для разбитой трассы это как раз НЕ широкие, жесткие тяжелые кемберы или кэмроки. Например Borealis Artefact, например Lib Tech Dynamo, например OES FS. Будут прошивать кашу, не ледяные бугры как топор масло!

[@deMitrys]

@@sasha_nabaresh Ну как бы не очень разумно и выгодно один раз за день скатиться с горы на Розе... На Газпроме два. На вечернем Газпроме - снова один. И это прям надо себя насиловать ранними подъёмами, торопливыми завтраками, нервной толкотнёй в утренней очереди (Роза) и прочими антиестественными на отдыхе вещами ;) Гораздо приятнее, в условиях когда в ратрак верят только первые спускающиеся, научиться брать кайф с того, что доступно без загонки и нервотрепки... Уверен, решение есть, и оно не рокет-сайнс, конечно. Вот, Тимур предложил на чём, осталось узнать нюансы (ноу хау и фишки товарищей, если хотите) техники и тактики подобных спусков, чтобы муки превратились если не в отдых, то хотя бы в развлечение ;)

[@deMitrys]

@@Timur_Zimin Динама как раз есть, но не брал её в этот раз (была бы третьей) как раз по соображениям отсутствия обледенелого наста, на котором она хороша... Надо будет попробовать. А какая-то из новых Ковров-самолётов попадает в эту категорию? Какая больше, наверное M/MK как самая жесткая из них?

[@sasha_nabaresh]

@@deMitrys Ну следовательно вся проблема в розе, я не понимаю каким образом там можно отдохнуть, если там постоянно смешные очереди). Я лучше пойду катать когда нет народу, чем пытаться получить удовольствие в толпе людей, а уж тем более карвить. Так что тут вкусовщина, я например не хочу пересаживаться на жёсткие доски, поэтому лучше буду рано вставать, а если предпочтений по жёсткости нет, ну тогда все просто.

[@skysoul666]

Тимур где же ты был раньше)) Я только купил у вас весь комплект

[@salakhov_r]

Тимур, спасибо за ту работу которую ты делаешь. На основе твоих отзывов взял себе joint woodworks . И ни сколько не прогадал)))) жесткость доски самое оно для прогресса. Закрыл вчера второй сезон. P.S.: в этом году освоил карвинг и free raid. Хочется продолжать именно в этих направлениях. Подскажи пожалуйста какие доски для дальнейшего развития можешь порекомендовать? Жесткость не пугает.

[@Timur_Zimin]

Привет, рад ,что у тебя все хорошо )) Тут нужно понимать в каком направлении ты хотел бы продолжить развиваться. Вудворкс это же универсал, а далее как парвило что-то узкоспециализированное уже нужно смотреть

[@Архимед-ц1р]

Если бы не Тимур Арбор бы не продал столько досок в России

[@anthonyhot8506]

Откроют тайну - укладки не обязательная часть кавинга, они вообще не нужны для маневров, а больше показуха. За видео зачем-то показано 50 укаладок и несколько вращений с прыжками. НО ни разу не показано из чего состоит каривнг (переходы-transitions/ангуляция/заклоны). "Талия 28см, радиус 10,8" "у меня ботики не свешиваются" - на видео чуть есть, значит цеплять будешь, плюс кант погружается в снег когда режет его. Соответсвенно нужно около 32см талию брать для 40 размера ботинка, но тогда будет затрудненны перекантовки, техника ломается, человек не тянет её и доску придется выставить на продажу, я просто встречал таких, кто думал что ширина это круто. Для карвинга нужен жесткий alipne snowboard (не знаю как это будет на вашем языке). Остальное выглядит ну не так, как псина ходящая в туалет :). Ну не красив карвинг на обычном борде. Да и вообще имеет ли он смысл, пол часа в день покатать с утра пока вельвет и всё, а так же из-за особенностей перегрузок (сил g) в карвинге и необходимости сопротивляться им, еще и силы истратишь за эти 30 минут, а впереди еще весь день катания. Еще видел в этом видео "укладки" прямо на неровном снегу. Малейшая жесткая неровность и суставы пальцев/кисти выбьет из суставных сумок или переломает. Еще слышал тут про то что хочешь большую скорость в карвинге. Эм, когда будут цифры больше 40км/ч, то из-за больших физический сил и перегрузок хвост доски не будет идеально резьбу делать, будет сносить, техника ухудшиться. Идеальная скорость 30-35км/ч (40 край) длинный склон с уклоном 10-15 градусов на всем протяжении (который еще и не на любом курорте найдшь). Еще видел кто прям помешан на "карвинге", а повороты с проскальзываем делает кое-как из-за чего с трудном едет за компанией в местах где карвинг не уместен.

[@Timur_Zimin]

Я бы мог продолжить - я открою вторую тайну - что бы спуститься с горы - не обязательно прыгать и тем более вращаться! )) Так что вы, господа фристайлисты вообще дураки! Короче я прям херею от ваших выводов ))) Не только от первого, а от всех ))

[@user-tg8pl7rx8h]

Я думаю чем больше радиус бокового выреза доски , тем проще делать дуги на скоростях выше 40км/ч

[@suba__family]

@@user-tg8pl7rx8h все верно, если радиус 6-7м, при хорошей загрузке вниз в момент поворота. Вас так будет вжимать и просто выкинет нахер. А когда 10.8 это кайф, можно хорошими длинными дугами лупендить

[@Timur_Zimin]

@@user-tg8pl7rx8h Совершенно верно, скорость подбирается под конкретную доску. А не просто под карвинг.

[@crab-na-galerah]

@@Timur_Zimin он вроде так и написал, что нужен alpine snowboard. Карвинг на мягких досках - эт чистый выпендреж, лишенный какого-либо практического смысла. Но сам тож люблю на мягкой покарвить😂

[@vladimir2119]

Вот сдам наконец на категорию в нли, а потом сдам на Б и обращусь к тебе 🙃 Но будет это не скоро наверное,пусть пока другие учат👻 А вообще классная идея "большой семьи" 🤟🏂 Рад ,что у нас есть такие идейные парни в СПб и в России

[@Timur_Zimin]

Если не собираешься работать инструктором, то большого смысла в этом нет. Эти корочки имеют смысл только при устройстве на работу в официальные инструкторские отделы при ГЛК. Если ты просто хочешь научиться катать, то грамотный инструктор в индивидуальном порядке на много эффективнее и дешевле.

[@vladimir2119]

@@Timur_Zimin собираюсь,но скорее в частном порядке, поглядим как пойдёт) и будет ли это в СПб...

[@Timur_Zimin]

@@vladimir2119 лучше сдай наш экзамен и работай в полный рост )) Тем более что это бесплатно ))

[@Timur_Zimin]

@@morozkospb Ахахаха )))) Ну на С категорию ладно еще )))

[@eugene_ok]

Крутое видео, но одно замечание - "летающий ковер" - это всё же "flying carpet", fly - это "муха". Интересно было бы попробовать и интересно что за цена получится.

[@Timur_Zimin]

Цена будет в районе 40 тыс руб. Да, Flying carpet это более правильное название, согласен.

[@MikeNovember2]

Большое спасибо за обзор! Тимур, подскажите пожалуйста как приучить себя кататься на широкой доске?

[@Timur_Zimin]

Я не вижу в этом никаких проблем. Если у вас задача ставить доску на кант, а не просто заниматься фитнесом на сноуборде, то катание сразу пойдет в кайф.

[@MikeNovember2]

@@Timur_Zimin , спасибо за ответ. Перешла на новую доску, с талией 25см, на носу там вообще 30см. В первый час при перекантовке было ощущение, что давлю на кант, а нагрузка всё идёт и идёт и никак дойти не может

[@Timur_Zimin]

@@MikeNovember2 25 см это не широкая талия. Это узкая. Широкая это от 270мм наверное. И там конечно нужно входить в повороты совсем не так же как на узких мягких досках. Нужна разгрузка и отчетливое вставание на кант.

[@temaorion]

Выкупил в свое время жесткую эндевор нью стандарт из годового видео на кембере, по итогу вопрос сейчас при нынешнем понимании карвинга: каковы будут хотя бы примитивные укладки на Либ техах с с2 (на условного красавчике cold brew)?

[@Timur_Zimin]

Если умеешь - можно на всем. Если нет, то лучше учиться на максимально подходящем. Разница в прогрессе - неделя против трех лет примерно.

[@kirillserdyuk9391]

Сильно ли будет чувствоваться отличие Element rocker от foundation? Вроде кроме жесткости одинаковые доски. Есть ли причина доплатить за element? Стабильнее ли parabolic rocker чем чистый rocker в whiskey 2015?

[@Timur_Zimin]

Я их не сталкивал лоб в лоб, но пока парафин свежий мне кажется, что они вообще мало чем отличаются. Но я еще поэксперементирую если время будет.

[@deMitrys]

Ну а кэмроки то в итоге какие-то будут от Ghetto? ;)) Если Change в кэмбере хорошо получился... Вдруг всё-таки изначальная задумка с кэмроком ещё интересней на практике окажется?))

[@Timur_Zimin]

Прока что не нашел возможности сделать хороший не дорогой кэмрок.

[@deMitrys]

@@Timur_Zimin Ну, всё впереди!)

[@Vovanq5]

Катаюсь в карвинге на досках jones flagship carbone и swoard gen4. Смогу ли я открыть для себя что то новое на этих досках?

[@user-yf2kp2fo3q]

конечно, это совершенно другой класс снаряги. Спорт vs масс маркет.

[@Timur_Zimin]

Привет, что такое swoard gen 4. я к сожалению не знаю, но имею удовольствие обладать карбоновым флагом в 154й ростовке. Разница между ними как небо и земля.

[@pliskinvova]

🤟

[@iska3077]

Приветствую , Тимур! По поводу талии на EDGE - сколько в см?

[@Timur_Zimin]

270 на 157й ростовке

[@Garufurendo01]

Тимур, ожидаются ли тесты в этом (если подморозит) или уже в следующем сезоне в Мск/Подмск?

[@Timur_Zimin]

Привет, я тесты не провожу в других городах. А в Питере они всегда доступны.

[@Garufurendo01]

@@Timur_Zimin ну, я хотя бы попробовал))

[@Timur_Zimin]

@@Garufurendo01 Велком ту SPB ))

[@Garufurendo01]

@@Timur_Zimin 🍻

[@user-sk5er5sj7i]

Катаю nidecker concept, второй год. 95% только в карвинге. Но, чувствую, что уже всё выжал из неё. Вес 90. Какой вариант EDGE мне присмотреть? S или M. Спасибо

[@Timur_Zimin]

Привет, смогу сказать точно если увижу как катаешься, либо если поговорим про то как ты видишь свое катание. Нужно понимать уровень осмысленности

[@user-bz6qv8xc2f]

Ребята, по поведению доски мне оч понравилось описания Тимура, и вроде бы хочется попробовать, но хотел бы спросить, есть какое то понимание в сравнении моей (Nitro Pantera Wide 22 года - та, что черного цвета и тоже для карвинга), имеет смысл сейчас делать апгрейд или покатать на ней пару сезонов?

[@Timur_Zimin]

Какая у нее талия?

[@user-bz6qv8xc2f]

@@Timur_Zimin талия 271

[@Timur_Zimin]

@@user-bz6qv8xc2f Мне кажется, что 271 это вполне приличная талия и если твой размер ботинок до 44го, то едва ли ширина станет проблемой для тебя. Сам я на пантере еще не катался, но досочка с историей, полагаю, что она должна ехать вполне достойно. Так что мое мнение - не спеши ее менять, если сам не видишь явных причин собственного неудобства.

[@user-bz6qv8xc2f]

@@Timur_Zimin не, размер 41-42, спасибо за совет! пока причин реальных не вижу, да и гонять топово не умею, только пробую сноубординг, правда до этого 35 лет отдал лыжам из них 20+ профессионально, поэтому слава богу получается на доске неплохо, но только в карвинге, не умею поворачивать проскальзыванием ))) самому смешно порой, но ничего, с опытом думаю юудет и прогресс во всем. Еще раз спасибо за совет!

[@Timur_Zimin]

@@user-bz6qv8xc2f на самом деле, я считаю, что начать кататься более менее агрессивно можно начать чуть ли не ноля, главное понимать что и как нужно делать. У меня перед глазами есть пример как за 2 сезона можно стать райдером на уровне топ 20 в РФ.

[@Viteg1308]

Отличное видео. Женские модели будут ?

[@Timur_Zimin]

С удовольствием, но что-то все девочки стесняются на камеру работать.

[@Viteg1308]

@@Timur_Zimin 😂, я про женские модели сноубордов ?!?

[@Timur_Zimin]

@@Viteg1308 если ты про доски для карвинга, то они уже есть. От 145й ростовки имеются.

[@user-gd2es7ms5f]

Хороший обзор, благодарю! Я сам недавно с какого-то buzran пересел на дрэйк тим вайд ( очень красивая, с русалкой; вайдовая для карва) пока не тестил, скоро отпишусь, мэйби кто-то думает над ней

[@gorn75]

Тимур, здорово! Я как раз под конец сезона понял, что карвинг и флэт фристайл мне интересны в плане дальнейшего развития. Жаль кататься осталось 3 - 4 нед. Мне показалось, что арбор формула кэмбер не вывозит в дуге.

[@Timur_Zimin]

Привет, ну если посомтреть в сторону Кировска, то кататься еще как миниумум 2 месяца можно )) Что касается формулы в дуге - она прет во всю! Но, ширина талии не даст возможности делать на ней полноценные укладки. А сами дуги ога держит великолепно!

[@gorn75]

@@Timur_Zimin да, держит и закидывает наверх, но вчера был такой лед...

[@Timur_Zimin]

@@gorn75 закидывать наверх то она может, вопрос в том в укладке ли? И на сколько силен градус в ней, не торчит ли при этом попа .... я на узких талиях не могу расслабиться полностью.

[@gorn75]

@@Timur_Zimin надо видео смотреть. Может и торчит) Укладку пока не получается сделать.

[@Timur_Zimin]

@@gorn75 Да, если что - можешь прислать видос, мне 15-20 сек хватит, что бы рассказать что не так.

[@krasavchikable]

Про арбор драфт говорил, что хорошо держит дугу. Он на рокере был или кембере? И сколько баллов он получил?

[@Timur_Zimin]

Привет, да, драфт на рокере мне очень понравился, но я тогда еще не научился укладки делать, так что пока не могу дать точную оценку. Нужно брать его и обкатывать когда склон ледяной и тогда точно смогу поставить оценку. Но думаю, что как минимум 6. И мне, если честно очень интересно как доска на параболик рокере будет вести себя в хороших условиях в укладке. У меня пока нет такого опыта.

[@krasavchikable]

Интересно. Вот бы сравнение драфтов на рокере и кембере от кого-то шарящего. У самого драфт прошлого года на рокере и этого года на кембере. Брал второй на кембере, чтобы карвинг учить проще было:)

[@Timur_Zimin]

@@krasavchikable Они у меня сейчас в багажнике лежат, но пока все не успеть мне до склона доехать. Особенно с восьмомартами этими всеми ))

[@suba__family]

Тимур, очень крутая доска получилась, прям хотеть, давно искал подобие как у кнептона, Сам катаю на баталеоне пати вей 278 талия, но из-за ложек это не тот карвинг, в пухляке круто, на склоне не очень, взял вторую террор твин тип, и я с неё кайфанул намного больше чем с батальона в карвинге, особенно когда ещё больше поттянул скилл в Геше.. Размер тоже 40вой, талия на террор гелиум 257 вроде, и я её ложу хорошо, что же будет, если куплю себе едже. Короче продаю доски жду ейдж

[@Timur_Zimin]

Привеит, спасибо за обратную связь! Я кстати Террору на будущий год уже дал кучу рекомендаций по изменению геометрии. Возможно они станут еще лучше

[@paintmered]

arbor element 166 весит на пол кило больше чем nidecker megalight 168. все арборы такие тяжелые?

[@Timur_Zimin]

Ну так Мегалайт это топовый типа самый легкий борд, а Arbor не гонется за снижением веса, там класическая конструкция сендвича. Да и уж если говорить о мегалайте - его конструктив это большая ошибка. Так что любой даже самый дешевый арбор будет крепче и мега и ультра лайта. Но безусловно тяжелее. В общем их нельзя сравнивать.

[@bv8941]

Привет, я начально продолжающий, имеет ли смысл менять NIDECKER Score 19 на Head True 23 ?

[@Timur_Zimin]

Если хочется добавить в устойчивости и стабильности, но при этом готов проиграть в маневренности, то да, вполне. Если маневренность нужна и ты собираешься учить баттер трюки, то лучше оставить Play и докупить что-то для карвинга отдельно.

[@bv8941]

@@Timur_Zimin а если и баттер и карвинг без фанатизма? есть у меня ощущение что из score я вырос

[@Timur_Zimin]

@@bv8941 Возможно, что бы взять доску с запасом стоило бы посомтреть что-то еще серьезнее, а возможно и этого хватит. Нужно понимать как ты катаешься, сколько весишь, какой размер ноги и так далее. Но это все лучше в ВК обсуждать.

[@bv8941]

@@Timur_Zimin спасибо

[@vanya226x]

Раин Нептон тихо плачет.

[@Packat]

Но ширина талии 28 см всё таки не всем подойдет, так что не думаю, у самого Райана она точно больше 28см

[@Timur_Zimin]

Если честно, то доска делалась четко в конкуренцию к Нептон Твин Донека.

[@Timur_Zimin]

@@Packat Ну конечно не всем, есть же 49й размер например. Но попробуйте перечислить доски у которых есть большие ростовки. и талия 28? А потом вычеркните те которые не привозятся в РФ официально . И вы получите цифру - 0. Те у кого большущие ножищи - да, попадают на кастомные сноуборды и тут ничего не поделаешь, сэкономить не получится. Ни по времени, ни по деньгам.

[@Packat]

@@Timur_Zimin Доска классная, вот именно что это проблема, говорю как обладатель размера 12 US.. Но мне все равно 28 см маловато(( В целом это вообще чудо что такая доска появилась на Российском рынку сейчас!!! Я лично хотел забить на сноубординг пока не попробовал доску с широкой талией!!! Тогда как на обычной ты пытаешься всё время ловить этот угол и всё равно чуть больше уклон и ты падаешь цепляясь пяткой!! Я надеюсь что вслед за этой доской появится возможность купить доску и с еще более широкой талией!!))) например сейчас я хочу себе 320мм)) Но Гетто нереальный респект за вклад в Российский сноубординг!!! Спасибо

[@Timur_Zimin]

@@Packat Да, понимаю, я ведь тоже во время тестов беру себе разные доски и понимаю как это. И тут у тебя один путь - заказывать Донек или у наших ребят, которые делают кастомы. Вот буквально вчера видел доску с талией 300 и ростовкой 170.

[@SheefSherif777]

Это очень интересная тема, но всё-таки хочется вернуть назад настоящего американского или европейского масс маркета, по тем ценам которые сейчас в Америке или в Европе, а не вот это всё)))Сделай для полноты своих ощущений тест драйв на спортивном снаряде,тем более вник в это направление) По мне так каждому своё, главное найти себя в этом. Как кстати парафин дезодорант, работает? Спасибо, как всегда душевно и интересно!!!

[@Timur_Zimin]

Спасибо за внимание к теме ) Вернуть американский масс маркет по ценам США? ))) Ну это мало вероятно, так как в США и в РФ цены по определению отличаются примерно на 30% и равными никогда небыли )) Парафин работает - 100% Про тест спорт оборудования не совсем понял.

[@SheefSherif777]

Спортивный снаряд на доске Kessler например, где жёсткие ботинки, настоящий hard carving имел ввиду.

[@Timur_Zimin]

@@SheefSherif777 Я бы с удовольствием, но я не знаю никого кто бы на них катался

[@amyltsev]

Почему у меня ощущение что EDGE это OES?

[@Timur_Zimin]

По тому, что они делаются на одной и той же фабрике, по одному и тому же профилю. ГлаЗ - АлмаЗ ))

[@alekseyantonyuk9659]

Я на 99,999% знаю на каком заводе делается этот EDGE ))

[@Timur_Zimin]

на OES в Испании ))

[@alekseyantonyuk9659]

@@Timur_Zimin искренне очень рад такой коллаборации!! Желаю удачи с продажами!

[@Timur_Zimin]

@@alekseyantonyuk9659 Спасибо большое! )

[@user-vi2tk2nb5z]

Чувствую что это OES копипас так как OES в Испании делают и у нее тоже в 158 10,8 радиус Да и у OES такие же шкалы жесткости и тоже есть обычная версия и заряженная Короче это копия OES

[@Timur_Zimin]

Ты практически попал в точку ) За небольшим исключением. У OES нет доски TT с жесткостью XS. Там с S начинается и я немного ушел от максимальной отдачи в более гражданскую версию добавив виброгашения.

[@outsider9216]

Вообще у Джентемстик уже давно есть доска Flying carpet

[@Timur_Zimin]

Вообще у Алладина уже давно есть Flying Carpet ))) Но Джентем стику пофигу, значит пофигу и мне )))

[@outsider9216]

@@Timur_Zimin Так то оно конечно так, но стоит ли называть свою доску, возможно топовую, с отсылкой на чужую?

[@Timur_Zimin]

@@outsider9216 Я никаких отсылок не оставлял. Даже не знал о существовании такой. По мне так ковер самолет, это очень прикольное название и не более того. Да и кому какая разница?

[@outsider9216]

@@Timur_Zimin Ну может оно и так действительно) Но глянул я, тут и у Баталеона есть свой Magic carpet, словом куда не плюнь, одни ковры, как в 80х))

[@gggg]

😄🤦

[@StanislavSPB]

Ты должен был бороться со злом (карвингом), а не примкнуть к нему :) Я так наделялся, что ты уйдешь в своих видео во флэт, а не в карвинг.

[@Timur_Zimin]

Оооо, брат, у меня тут целая философия вырисовываться начала ))) Но она не основывается на добре и зле. Она про синергию и про алгоритм постижения кайфа от сноубординга. Возможно я когда-нибудь сниму это ))

[@sunromana]

флэт н карв - логичное продолжение обоих направлений же но довольно трудозатратное, конечно

[@Timur_Zimin]

@@sunromana Согласен полностью! ))