nanti capt hafiz cerita psl flight (bkn perihal agama) nnti ada yg ckp, buat2 palatao ke apa pulak HAHAHAHA.... TEBRAIK DAN SUPPORT SOKMO CAPT HAFIZ TERUSKAN BERJUANG
@cikok752 күн бұрын
Selepas insiden itu saya rasa keluar pekeliling agar jgn letak beg atau benda2 yg menghalang equipment pesawat,dan pekerja pembersihan kena lapor jika ada berlaku sesuatu tersentuh sesuatu ketika membersihkan kawasan pilot,dan peralatan
@jalanmalam75592 күн бұрын
Assalamualaikum wbt AlhamdulilLAAH syukur jazakalLAAHU Khairan MasyaalLAAH Walaupun bukan bidang , dapat juga pengetahuan am , untuk modal sambang kedai kopi Ya ALLAAH berilah rezeki yang halal lagi baik dan ilmu yang bermanfaat dan amalan yang kau terima Ameen ya Rabbal Alamin
@aminuddinrahman92242 күн бұрын
Wa'alaikumussalam Capt Hafiz dan selamat pagi. Satu lagi manfaat ilmu penerbangan dapat di pelajari. JazakAllahu khair Capt..
@anyinfo90492 күн бұрын
Bila nampak pakcik ni saya rindu Ayah saya😢
@anyinfo90492 күн бұрын
Moga sihat selalu ya, Pak hafiz firdaus❤
@Amin_Tajuddin2 күн бұрын
Alhamdulillah. Info menarik & bermanfaat. Barakallahu fik, jazakallahu khairan captain.
@abdullatifabu4832 күн бұрын
Penerangan yg begitu jelas sekali dari sdra CAPT ini...
@HarunSalleh532 күн бұрын
teringat cerita Sully.. cekapnya pilot tu, dia skip beberapa prosedur keselamatan yang difikir tak berkaitan dengan kecemasan.. baru dia roll balik ikut prosedur yang dia skip..
@safiahjr07892 күн бұрын
Jazakallahuair,kapten atas perkongsiannya
@timothman12 күн бұрын
Bagi yg menyindir kepakaran - Allah bri hidayah kpd yg berusaha mendpatkannya - Dia pnya segala ilmu - pilihn tak sama pilihn manusia
@Romeo-pd9qx2 күн бұрын
Betul , Segalanya adalah milik Allah dan dia boleh memberikan apa-apa saja kepada sesiapa saja yang dikehendakinya .
@_rewhere2 күн бұрын
Baguslah Capt. 👍👍
@HangTanjung2 күн бұрын
Alhamdulillah. Tq Capt
@MUHAMMADALIFFNAJMIEBINHISHAMMU2 күн бұрын
Tahniah hafiz firdaus.. Saya amat la sokong buat channel yg menceritakan kepakaran anda..
@sbkiman12 күн бұрын
Terbaik capt
@hafiizh792 күн бұрын
Yang saya hairan kenapa engineering LOT airlines tak boleh senaraikan semua fuse berkaitan dgn landing gear, bukan F6 semata. Kalau drawing landing gear alternate scheme tak lengkap, maka boeing patut bertanggungjawab.
@anajay80902 күн бұрын
Alhamdulillah, terbaik captain
@harmanakil67922 күн бұрын
Alhamdulillah ty captain,for sharing ur analysis from/by experience. barakallahu feek
@matranizakaria866917 сағат бұрын
Betapa getir nya usaha keras team Pilot dan cruenya, namun kerana tidak di perkemaskan sistem keselamatan YG komprehensif seperti Jaring berlapis demi lebih reliven
@lemont31792 күн бұрын
Alhamdulillaah…👍☝️
@TARNOS22 күн бұрын
Dulu pernah saya seludup ikut cleaner pesawat tengok pekerjaan mereka dlm pesawat.Yg menghairankan saya kenapa x ada polis bantuan atau guard x ikut mereka mengawal, bimbang takut cleaner letak bom dlm pesawat.
@johanharis25662 күн бұрын
tak kos efektif
@ramzi86aziz36Күн бұрын
Cleaner pun sebelum masuk kawasan airside memang sudah diperiksa oleh polis airport..
@khairolnizam49302 күн бұрын
Terimakasih Kapt❤❤❤🎉🎉🎉
@zamzuriismail32302 күн бұрын
Terima Kasih captain 👍👍👍👍
@sulaimanomar78956 сағат бұрын
Maksud yg tersirat,,jgn beli Boeing lagi,,mereka cut cost utk buat untung besar,,segala alat ganti d pekerja mereka ambil dri mainland India,,
@laiwana6039Күн бұрын
Tq capt sharing knowlage ..Hati² capt safety 1st
@jahit082 күн бұрын
pdgn saya bhgn halangan mestilah dibenteng dgn pasir yg tinggi dan dipenghujungnya perlu dibuat jaring2 yg berlapis lapis agar tiada hentakan kuat semasa semasa pesawat mendarat.tidak spt hentakan kpd batu konkrit spt kemalangan yg terjadi.ini hanya pdgn saya
@AbdulMalik-cv5bg2 күн бұрын
Ai ai cip 🙋 assalamualaikum, terima kasih ❤
@matranizakaria866917 сағат бұрын
Semua lapangan terbang di saran menyediakan jaring penghalang berlapis secara automatik bila kecemasan
@nemoyapКүн бұрын
Surah Al-Insan Ayat 30
@alquran_official_9112 күн бұрын
*Ambil 🙏 Hikmah .. Jangan ⛔ Takut .. Manusia 🥵 itu .. Lalai & Lemah .. karena =* ⚠️ *Semua 💥 Bencana .. Telah ✍️ Tertulis .. di Kitab 🌠 Lauh-Mahfudz .. sebelum Penciptaan 🙏 Semua Makhluk.* ⚠️ 1️⃣ *"Tiada Suatu 📌 Bencana-pun 💥 yang menimpa .. di 🌏 Bumi .. dan (tidak ⛔ pula) pada Dirimu 🥵 Sendiri.* 2️⃣ *melainkan Telah ✍️ Tertulis .. dalam Kitab 📌 (Lauhul 🌠 Mahfuzh).* 3️⃣ *sebelum 📌 Kami menciptakan-nya (Semua 🙏 Makhluk).* 4️⃣ *Sesungguhnya 🙏 yang demikian itu .. adalah Mudah ✍️ bagi Allah," .. 🌠(QS. Al-Hadid 57 : 22 ).*
@moritzidwander5171Күн бұрын
Boeing keranda awan...aku tarak yakin boieng comp yg bermasalah.
@alimzazaz2 күн бұрын
Nak kate hydraulic failure pon x jugak sbb kapal terbang controllable, meaning hydraulic masih beroperasi. Jadi susah nak judge knape flap dan slat tak extend ketika mendarat, bermaksud kapal terbang perlu mendarat pada kelajuan yg lebih tggi drpd normal, satu keadaan yang sepatutnya perlu dielakkan bagi mana2 krew penerbangan, sangat basic. Hairan.
@muhamadabdullah61462 күн бұрын
Kapal terbang elok juga pasang hon bermuzik seperti hon lori. Apabila terlihat burung terbang berdekatan, segera bunyikan hon. Kapal mahal tiada hon.!
@E_parAdalahTramp2 күн бұрын
Hhhooiii😯😮😲😂bukan muzik haram kee (mengikut 'sesebuah' mazhab)apa apaan nih guna muzik? *Jgn marah bung, tny berdasar hukom🥴😋🙋♂️🙋♂️
@rameliahmad8407Күн бұрын
idea yg bagus jugak...tembak dengan cahaya laser
@rameliahmad8407Күн бұрын
bina landasan 6km panjang...
@mohdtaufekabrahman2236Күн бұрын
tak cukup.. kene 10km
@ZulMdNoor88Күн бұрын
Good Explanations. Harap Captain cerita hal kapal terbang lebih banyak lagi. Tak apalah kalau kurangkan kritik hal agama dan bida'ah. Rasa cara ini lebih baik. Capt Hafiz tetap hati mulai bab kongsi knowledge. Pilihlah untuk cerita hal aeroplane lebih dari kritik astizah astizah😀
@Mimpikita1211Күн бұрын
Habis tu kalau udtaz ustazha cakap benda tak betul pasal agama atau cakap bidaah takkan captain hafiz nak senyap? Baguslah dia bersuara, atleast kita tahu mana yg betul atau salah. Plse lah kalau dia pilot, apsal tak boleh cakap psl agama? Atleast duniawi dia bijsk, agama pun dia ada kelebihan.
@AkuShafizКүн бұрын
Mana boleh,, Ulamak melayu banyak kaki mengarut
@abdulkhalikmdfakhruddin409520 сағат бұрын
Nanti mati jumpa Allah, Allah tanya, "penyebaran syirik berlaku di depan matamu, kamu ada bukti bahawa ianya syirik dari bebanan akal yg Aku beri, kamu ada lidah yang boleh memberitahu dan membezakan yang mana haq & bathil. APA ALASAN KAMU MENDIAMKN DIRI? Bg jawapan sikit nk jawab apa kat Allah?
@miesym3062 күн бұрын
❤❤
@julaiheehjbujang1392 күн бұрын
👍👍👍
@razdihassan24002 күн бұрын
haha makin takut kecut perut nak naik kapai terbang
@HambaAllah-vy5rt2 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍
@HambaAllah-vy5rt2 күн бұрын
Capt.....roughly brape ground speed masa nak landing?
@xchaix2 күн бұрын
Aduhai, fius berlambak 🤣 jenuh nak hafal
@HarunSalleh532 күн бұрын
kena rajin baca tulisan.. lama2 hafal sendiri..
@eddymison35272 күн бұрын
Mesti aiport di seluruh dunia tengah cek localizer mereka dipasang atas solid concrete atau sebaliknya
@RamlahAwang-f6b2 күн бұрын
Mungkin Sabotage 😂bermula dari bawah. Mungkin ajer
@nasarudinabdulmubin67972 күн бұрын
Landasan d pangkala cepa airpot (2,400m) lebih pendek dari Muan international airport (2,800m). Kena ambil perhatian ni
@hamidawang22472 күн бұрын
As-Salam tuan. Apakah isu nak disampaikan mengenai perbezaan kepanjangan landasan 2800 meter dengan 2400 meter di Lapangan Terbang Pengkalan Chepa. Siapa yg perlu mengambil perhatian dan kenapa?
@hamidawang22472 күн бұрын
As-Salam Capt. Terima kasih di atas pencerahan mengenai aircraft belly landing. Jazakallahu khairan khasiraa.
@aisyahmaryamainfamily60852 күн бұрын
teringat sekolah rendah ku sekolah kebangsaan parang puting betul2 sebelah hujung landasan pengkalan chepa😅
@timothman12 күн бұрын
Boeing besar tak landing kat pengkaln cepa kot
@amirin862 күн бұрын
Kapten type rated untuk kapal terbang apa? Ada kemungkinan tak pilot tersalah shut down enjin no 1, sedangkan yang kena bird strike enjin no 2?
@kytelee95252 күн бұрын
Kapten Hafiz type rating A 350-900 dan rasa nya ada B 737 juga kot
@xchaix2 күн бұрын
👍
@Iman-iman-imanКүн бұрын
nasib bukan kisah wolly hidup tanpa jantung huhuh
@adros14202 күн бұрын
berapa B373 800 MAS ada?
@aminuddinrahman92242 күн бұрын
B737 800. 😅
@mohdsyfulnaem70442 күн бұрын
Ada seekor jer
@SitiAishah-n5f2 күн бұрын
@@mohdsyfulnaem7044adoi lawakla tuan ni hahahaja😅😅
@suhaimimathussain60922 күн бұрын
Rasanya pilot intoxicated (mabuk). Atau tak cukup rehat. Flight 2 pagi pulak. Nampak macam panik untuk ambik tindakan.
@timothman12 күн бұрын
Mungkin
@Romeo-pd9qx2 күн бұрын
Mungkin kurang pengalaman .
@thesinner822 күн бұрын
ini baru btl bidang ko..hahaha
@daneismail63002 күн бұрын
Bidang kau 🔴🐎🐎🐎🙍🏾♂️🤭🤭🤭🤣🤣🤣
@hafiizh792 күн бұрын
Jadi ?
@thesinner822 күн бұрын
@@daneismail6300 bidang aku kritik pilot tua ni 😂😂😂..bidang ko apa??..hahaha
@thesinner822 күн бұрын
@@hafiizh79 jadi kenapa??.. 🤭🤭
@daneismail63002 күн бұрын
@@thesinner82 Bidang aku melihat, menilai bertapa bodoh dan dungunya kau memberi kritik. Otak kau jumud...dikuasai 🔴🐎🐎🐎 + 🌿🍺🙍🏾♂️🤭🤭🤭🤣🤣🤣
@Rafino9119 сағат бұрын
Boleh try bawak heli member..belajar dlm youtube jer..aku taku kalau enjin mati masa duk atas awan nk kena seting kalburator macam mana?..terjun jer senang,