Kit Eléctrico VS Bicicleta Eléctrica | Comparativa para saber cual comprar | Ebici

✅En este vídeo os traigo una comparativa entre un Kit Eléctrico para Bicicleta y una Bicicleta Eléctrica. Espero que os guste!!
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Video parte 3 de Kit Electrico: • 🚲 Kit Bicicleta Electr...
Video parte 2 de Kit Electrico: • Kit Electrico Bafang 2...
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[@BrainCurioso]

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[@Vincent_VanCoke]

no me funciona el cupon, hay alguno disponible actualmente?

[@cadonek]

A mi tampoco me funciona, si puedes poner uno nuevo. Gracias

[@danielm2807]

Hola! Enhorabuena por el vídeo, excelente! Por favor, necesito tu consejo: tengo una Scott Scale 900 carbono y no sé qué hacer: ¿se puede instalar el kit eléctrico en cuadro de carbono y mejor vender mi bici y comprar una eléctrica? Muchas gracias!!

[@lamimesita]

0

[@user-sz8tt6he1r]

El kit eléctrico de 19.5 imperios cuanto cuesta

[@carlospoor8014]

Saludos Brain , Yo me arme mi bici electrica montando un kit en una bici de 30 anios y estoy muy feliz con ella , soy un viejo de 66 anios y por razones de salud no puedo conducir ( vivo en Los Angeles , California ) entonces necesitaba siempre de Familiares y amigos para mis salidas al mercado , a la ferreteria ,etc. ,bueno ahora gane mi independencia y ayuda mucho a mis piernas que estaban entumidas , fui comprando mas baterias y ahora tengo ahora un alcanse de de alrededor de 120 millas (180 Km) que uso 2 veces por semana para visitar un amigo ,que esta con necesidades , claro que Yo no voy mas rapido que 20 millas/hora ( 32Km/H) , una cosa que creo no mencionas en tu video es que si tu quieres comprar una bateria extra para una bicicleta electrica , cuesta un 50% mas , que otras baterias con las mismas carateristicas , solamente porque otras baterias no se ajustan a las dimenciones de la bici electrica , yo tengo 3 baterias ,2 de ellas de 48 v 20Ah y otra de 48v 17 ah , me olvidaba mi motor es igual al video pero de 1000vatios, perdon por molestar con estas lineas , cuidate y sigue con tus videos

[@BrainCurioso]

Hola Carlos. Efectivamente, las baterías de los kit eléctricos son mucho más baratas que las de una bici electrica. Me alegra que estes agusto con tu kit eléctrico y que lo disfrutes. Muchas gracias por él comentario.

[@David-on2ty]

Me gustaría hacer lo mismo con mi bicicleta. Es muy difícil? Alguna herramienta especial?

[@BrainCurioso]

La herramienta te la puede regalar el vendedor. Es muy fácil de montar. Tienes vídeos en este canal de cómo montarlo sin ningún problema y paso a paso. Además tienes links de compra en la descripción del vídeo y tienes un descuento directo añadido. Un saludo

[@juanfranciscocanoavillalob8325]

Con 66 se es joven aún yo tengo 71 pero no he logrado hacerme a una eléctrica ⚡️ y ya me cuesta dar pedal , mi tarea diaria son de 20 a 30 kilómetros los hago en hora y media cuando amanezco con vigor y 2 horas cuando tengo las pilas 🔋 bajas

[@ActualidadMoshi-uh2cl]

@@David-on2tyPara montar el PAS necesitas comprar una herremienta especial para desmontar el pedal

[@esine1278]

Hola. Quiero decirte que ví tu video hace como un año. Me resultó interesantísimo y me resolviste un montón de dudas que tenía. Tenía (y sigo teniendo) una bicicleta de montaña excelente (Trek fuel 6.5) que compré hace unos diez años con la que he disfrutado mucho haciendo el Camino de Santiago varias veces y por mis rutas locales por la sierra de la Alfaguara de Granada. Ya por mi edad (60 años) empecé a plantearme una ayudita para seguir disfrutando de la bici de montaña. Las bicis electricas son carísimas, si quieres una en condiciones y por otra parte me daba pena tener que malvender mi bicicleta, así que descubrir tu video fue mi salvación. Compré el motor Bafang de 750 vatios con batería de 48 voltios. Encontré una tienda de bicicletas en Granada donde se ofrecieron a montarme el kit y debo decir que estoy encantado con el motor. Es una maravilla. Potente y silencioso. He vuelto a disfrutar de la bicicleta. Hago casi siempre una ruta de unos 40 kilómetros donde tengo pendientes de subida de hasta un 20 por ciento y hasta el momento nunca he agotado la batería. Me falta por probarlo en llano. Gracias a tu video tomé la decisión correcta.

[@josemanuelrodriguez3852]

He tenido una bici eléctrica con batería de 500w y la cargaba casi todos los días. Tengo una bici con el kit y batería de 1000W y esa batería parece eterna. La eléctrica tenía ruedas de 27,5" y no cabía debajo de la cama de la camper. La del kit la he buscado talla M y ruedas 26", y la llevo dentro de la furgoneta (más difícil que la roben). Puedo viajar al campo en furgo con la bici dentro. La eléctrica no entraba en el ascensor, tenía que quitarle la rueda de delante, la del kit sí entra. La del kit ha salido por menos de 1000€, incluida la bici de segunda mano, y si algo se rompe hay repuestos y a buen precio. Me gustaban las ruedas grandes y con poca presión de la eléctrica, pero la del kit está adaptada a mis necesidades.

[@vitalbiker8231]

Exelente video es la información que me faltaba para decidir una buena compra muchas gracias

[@BrainCurioso]

Gracias a ti. Un saludo

[@MarcelinoMiguelCastro]

Adelante con esta remática. Mi más sincera enhorabuena.

[@BrainCurioso]

Muchas gracias. Un saludo

[@julyaranda1879]

Muy buena explicación clara y sencilla, Gracias

[@BrainCurioso]

Gracias a ti.

[@cristiancontreras6055]

Muy buen video hermano, me has animado 👍

[@feliper.o.8958]

Exelente vídeo

[@BrainCurioso]

Muchas gracias. Un saludo

[@luilo_9330]

Buen video , muy util. Un saludo.

[@BrainCurioso]

Muchas gracias.

[@rodolfoortega4073]

exelente sus videos aprendiendo desde aca de colombia

[@MarianaGarcia-hu8zx]

Excelente video 😉

[@BrainCurioso]

Gracias

[@jorgefrd8888]

Genial, tio. Gracias!!!

[@BrainCurioso]

Gracias a ti Jorge

[@javieralonso8849]

es.aliexpress.com/item/1005002256090785.html?spm=a2g0o.cart.0.0.4d2f3c00ezbBEV&mp=1 hola, quisiera saber vuestra opinión. Tiene 800 w , 12 ah y sólo cuesta 900 euros. Si en un futuro se estropea puedo poner un kit de estos?

[@trasgutrasgu551]

Muy buen trabajo y video!!! Se agradece este tipo de comparativas tan completas!

[@BrainCurioso]

Gracias a ti por el comentario. Un saludo.

[@aneyra_e1857]

Gracias por el video 😎👍

[@BrainCurioso]

Gracias a ti

[@pacorumbo5771]

Gracias interesante el vídeo

[@BrainCurioso]

Gracias a ti. Un saludo

[@carlosurdaniz7086]

He tenido una Merida con doble suspensión a la que le instale un Kit Bafang 36v-500w y le hice 7000Km, la bicicleta funcionaba de maravilla pero con limitaciones, la linea de cadena era muy mala y castigaba mucho la transmisión, los frenos los tuve que cambiar ya que no eran capaces de frenar bien y las baterías atornilladas a la sujeción del botellero si andas mucho por monte acaban dando problemas. Los kits están muy bien pero no tiene nada que ver con ebike, simplemente por no llevar sensor de par, la asistencia de un kit es mucho más artificial, respecto a la autonomía hoy en día se pueden montar extender en prácticamente todas las bicis y te vas a unas autonomías que asustan, y la gran mayoría de los motores tienen aplicaciones que te permiten tunear el motor a tu gusto. Resumiendo los kits están muy bien sobre todo si eres manitas pero una ebike es otra liga

[@gonzalomedina6378]

Efectivamente en tu comentario das con la clave de todo el asunto del video. A mí en general me parece que el kit electrico montado sobre una bici de montaña que tengas te puede dar resultado bueno o incluso ser muy ventajoso para usos normalitos, es decir, podrás hacer rutas de ciudad, caminos rurales o senderos en buen estado, pistas forestales y poco más (que para la mayor parte de la gente es más que suficiente). En ese "terreno", el kit electrico es muy ventajoso tal como dice el video respecto a las bicis de montaña eléctricas integradas, pero si te planteas hacer cosas más extremas, trial, descenso o incluso caminos pedregosos medio complicados, olvídate del kit electrico porque no te va a durar ni 20 salidas. La gente que hace este tipo de ciclismo no se gasta 5000 pavos en una bici así porque si.

[@angeljimenez9807]

DESDE ARGENTINA FELICITACIONES POR ESTE VIDEO SALUDOS

[@BrainCurioso]

Muchas gracias

[@robertogandia5839]

Buenas noches,Gracias portu pronta repuesta, suongo que nosera muy complicado motar el motor en la bici de carretera, si me puedesdar un consejo sobre como montarlo te lo agradeceria *BUENAS NOCHE*

[@BrainCurioso]

Para montarlo tú mismo y sin problemas, tengo 5 vídeos en mi canal de como montar el kit bafang. Te aconsejo que empieces por el primero y no tendrás sinfín problema. Un saludo.

[@fernandomontes2499]

El tema es interesante. Tu posición queda clara, y como dices se trata de tu opinión. Yo creo que tecnológicamente los actuales fabricantes de motores (Bosch, Shimano, Brose, Yamaha) no son unos "cualquiera". Lo que si se por experiencia, es que una bici pensada para un uso sin motor, está peor acabada que una que se ideó para ello. Yo tengo una Mérida muy parecida a la tuya con un kit y me ha ido muy bien, pero estoy probando ebikes ( para comprar) y solo tengo buenas sensaciones. Saludos.

[@BrainCurioso]

Buenas. En ningún momento se ha dicho que las ebikes sean malas. Pero si son mucho más caras y menos potentes. Yo he probado varias de los dos tipos y me quedo con un kit por todo lo que se puede hacer con el mismo. Nada que ver con la compra cerrada de una ebike. Por lo demás, esteticamente si que son más bonitas, pero sólo eso. Es mi opinión tras probar varias de las dos opciones y quedarme con el kit. Un saludo.

[@PatoOlivera]

Por eso la diferencia de precio. Lo importante es que se pueden actualizar las bicis mecánicas a e-Bike por un precio muy conveniente. Las diferencias que hace en el video de los pros y contras es muy útil para mi.

[@RP-yg7rc]

A una bicicleta normal pero de gama alta y de competición le pones un motor e igual será muy superior. Hay bicis normales pero q están diseñadas para xc fuerte, DH con amortiguación fuerte y bajan a altas velocidades o en plano también. Las mayorías de bicicletas eléctricas son urbanas aún cuando hay ebikes MTB de marcas como Scott q han sacado ebikes pero q más q nada son lujo ya q como digo uno MTB gama alta con kit eléctrico instalado aparte será mejor en todo.

[@alangonzalohuillcahuillca346]

Excelente tutorial, muchas gracias. No me decidía, ahora sí ya se que es lo que voy hacer. Voy a comprame una bicicleta nueva y le voy poner un kit eléctrico y si deseo la voy mejorando poco a poco. Saludos

[@BrainCurioso]

Gracias por ver el vídeo. Recuerda que tienes descuentos en los kit si entras desde los enlaces de la descripción del vídeo. Un saludo

[@venus4876]

Este kit actualmente esta a 850 euros

[@julimobalmis5650]

Gracias por el video, estaba apunto de pillar una bici electrica, pero me parece que voy a optar por el kit

[@BrainCurioso]

Con un kit tienes mucho más juego y opciones

[@RP-yg7rc]

Excelente video. Por lógica lo suponía pero es muy bueno verlo en detalle. Es como una smarTV nunca será mejor q una caja Smart box q se instale aparte por prestaciones siempre lo q se instale aparte tendrá mejores prestaciones (hablando en el todo). Le instalare un kit a una de mis bicis, la para uso urbano q esta prácticamente nueva con solo 3 meses de uso. Además a una tricicleta de adulto para mi madre. Saludos desde Chile.

[@BrainCurioso]

Así es Romeo!!! Gracias por tu comentario

[@johnylopez]

muy buen video, el bafang de motor central es todo ventajas exceptuando el tema estético que no hay comparación, pero una vez te acostumbras es mucho más potente

[@BrainCurioso]

Así es Juan. Un saludo y gracias.

[@darwinjheffersonoliveraper2504]

@@BrainCurioso amigo por que seria mejor un sistema central que uno en llanta ? espero tu respuesta. gracias

[@jazzman_10]

@@darwinjheffersonoliveraper2504 El motor central va sobre el eje de los pedales, el paso está centrado y también empuja centrado. En el trasero todo el peso está atrás, el empuje es diferente y si aceleras fuerte en gravilla el agarre es peor, tiende a derrapar.

[@6qbikes]

Buen vídeo, ya que siempre se comenta lo caras que son las electricas y cuales son los pros para haber tanta diferencia. Si no has visto la de mis videos seguro que te gusta :D

[@juanfranciscocanoavillalob8325]

Completisimo muy bien su cátedra 🇨🇴🙂

[@BrainCurioso]

gracias

[@gc8783]

Tengo una Qicycle de esas y bueno, para moverme por la ciudad, si no hay grandes cuestas me hace el papel. La cosa es que ahora me he gastado unos cuantos miles en una focus jam2 de carbono.... si, claro, muy bonita y toda la historia, aun no la he recibido y ya me quiero matar después de ver este vídeo y otros de tu canal. Sólo había visto tecnicismos y ninguno lo planteaba así de sencillo, un puto kit, sin tener que sacarte una diplomatura para montar una puñetera bici, y si bien había leído sobre los bafang pensaba que necesitaban un cuadro especial (ahora me entero que hay de los dos tipos) y los motores tipo hub, de rueda no me gustan. Bueno, será para la próxima, quien te dice que no me de por tener dos bicis en el futuro. Me he suscrito a tu canal, me parece muy buena la forma en la que das la información, directa y honesta. Un saludo y gracias.

[@BrainCurioso]

Muchas gracias GC. Disfruta de tu bici cuando te llegue y si eso ya montaras un kit en un futuro. Gracias por el comentario. Un saludo

[@markkan3821]

Muy buen vídeo! El primero de tus vídeo que veo, luego miraré mas de tu canal. Tengo una pregunta: Vivo en Escandinavia y entre enero y febrero hace frío entre -25º hasta -35º y quería saber si estos motores tienen alguna información sobre funcionamiento y rangos de temperatura. Se que la batería baja su capacidad con frío por eso es bueno que pueda desconectar la batería y llevarla conmigo. Muchas gracias

[@BrainCurioso]

Muchas gracias Marcos. El fabricante indica que el motor funciona bien a bajas y a altas temperaturas perfectamente. El problema será la batería. Ya sabes que las baterías sufren mucho tanto a baja como a alta temperatura. Creo que ese será el único problema. Si pudieras aislar la batería de alguna manera ya tendrías solucionado el problema. La batería de puedes desconectar sin problemas. Un saludo.

[@rosadot119]

BrainCurioso la pega de temperaturas tan extremas es que los ajuste del motor rodamientos etc varian creando en este caso holguras que podrian afectar a su funcionamiento correcto luego esta el tema de la lubricacion de los rodamientos que necsitarian un tipo de aceite diferente en composicion y cantidad al que lleva de serie( con un rango mayor de fluidez a bajas temperaturas). Lo de la bateria si la pudieses guardar en un entorno climatizado, ( necesario a la hora de cargarla) si no recorres grandes distancias con un aislamiento relativamente barato y poco voluminoso te podria funcionar relativamente bien ya que la descarga de la bateria genera algo de calor.

[@angelmuoz6257]

Hace 7 años (no había mucho dónde elegir) me compré una Benelli Traveller 1.0 eléctrica que me ha ido genial. La he amortizado yendo a trabajar pero ahora que empieza a fallar y pienso en comprar otra, compraré un KIT seguro. Porque por ejemplo Benelli ha dejado de fabricar bicis y ya no tengo repuestos.Si me falla el motor eléctrico estoy muerto. Ni en broma me compraría otra bici electrica de esas bonitas que te venden en Amazon, Aliexpress, etc. Cualquier botón, cualquier cable, cualquier mecanismo del motor, etc que falle te puede crear un problema grave y tener que tirar la bicicleta. Mejor todo independiente.

[@You-bs9pr]

Otro buen vídeo cómo siempre, que opinas del motor central ciclotek?seria una buena opción, gracias

[@BrainCurioso]

Gracias!!! A mi sinceramente Eda marca no me gusta. Creo que no es buena marca y además es excesivamente cara. Yo estuve apunto de comprarla y por casualidad descubrí la marca bafang, me informe sobre la marca y no tiene nada que ver en calidad ni en precio. Un saludo.

[@You-bs9pr]

Hola buenas tardes pues fui a que me dieran presupuesto y me dijo que no se puede instalar ningún tipo de batería ni de sillin,cajón o rana la escusa fue que como es una bicicleta de doble suspensión me dijo que no y el problema es que yo soy de Valencia si no iría a la tienda de Guadarrama que hablan muy bien de ellos si veo que no al final me compraré una nativa pero son unos 5000 euros algo que este decente perdona por el tostón. Gracias

[@saquenweed8592]

Buen video

[@BrainCurioso]

Gracias

[@v7v388]

pienso igualito a ti, yo pero me compre una Atala con motor bosch line cx, por 1200 usata (estaba nueva y con 600 km) y con el bonus del estado (italia) me sacaron 500 así que page 700 ! pero los kit son bien potentes !

[@JavierLopez-hm1yc]

Hola, mis felicitaciones por los vídeos, la verdad es que cuesta obtener buena información sobre estos temas, más todavía en español. Tengo un par de cuestiones/dudas al respecto de la electrificación de la propia bici. 1.- Respecto al tipo de motor, el que más me convence es el central. Pero después de probar algunos modelos de bici, me gusta más las que tienen sensor de par. Creo que Bafang no cuenta con sensor de par. Conoces algo de los motores TongSheng (TSDZ2) que incorporan sensor de par en la misma unidad del motor? (Creo que son los mismos que se comercializan también con la marca cicloTEK) 2.- Otra cuestión que me interesa es que pasa si te quedas sin batería? La bici sigue funcionando sin la asistencia? Es funcional? Tiene mucho arrastre? Sería genial si pudieses aportar algo sobre estas cuestiones. Saludos y muchas gracias por tu aportación.

[@fernandomonterodearagon3695]

Si se te acaba la batería de la bicicleta eléctrica puedes seguir rodando con la bicicleta pero al no tener la ayuda del motor, y al ser generalmente más pesadas las bicicletas eléctricas que las normales , lo vas a notar , te costara más pedalear, pero puedes llegar a casa si no pinchas o tienes otro problema . Esa es mi experiencia por lo menos.

[@c.mibelhat7143]

Super 😁

[@juanjod5838]

Buenas. Muy buen vídeo, gracias. Pero una cosa, dices que es muy fácil su instalación... aunque hay que desmontar eje pedalier, colocar sensores etc, para gente no muy ducha en mecánica imagino que no será tan sencillo como indicas... Veré tu canal a ver ese vídeo del montaje. Like y saludos.

[@BrainCurioso]

Buenas Juanjo. Si ves los vídeos, verás que puedes hacerlo tú sin ninguna complicación. Cualquiera puede hacerlo. Solo te hace falta un poco de tiempo y ganas. Está claro que muchos no quieren ensuciarse las manos y prefieren pagar para que alguien se lo ponga. Pero si te gusta y quieres saber como va ( para posibles cambios) está muy bien saber montarlo uno mismo. Ya me dirás. Un saludo

[@edithrociocaromedrano3374]

Gracias, estaba muy interesada de comprar una bici eléctrica pero ahora ya no, es fantástica la información, vivo en Lima Perú

[@BrainCurioso]

Gracias a ti. Un buco electrica también es una buena compra. Pero ya ves que por ahora es mejor un kit eléctrico. Tienes los links para poder ver el kit en la descripción del vídeo. Un saludo.

[@scriptswift3773]

Hay una empresa de la que estoy averiguando, por lo que instalan motores eléctricos si te interésa se llama retrobike

[@hansfritz8806]

Hola Edith tambien soy de Perú, vas a adquirir algún kit como lo indica en el video? si sabes de alguna tienda escribeme por favor, gracias

[@miguelangelsaavedrad7596]

Buenos días también soy de Lima Perú, por favor me pueden dar información aquí en Lima, donde me pueden hacer la instalación del kit si adquiero todo el sistema. Muchas Gracias, ayuda por favor.

[@acampera]

Hago mtb en zona de alta montaña y monté un kit eléctrico de 500w en mi bici pulmonar, no me daba el par necesario y se calentaba mucho en subidas, al cabo de un año tuve que cambiar a una bici eléctrica de fábrica. Nada que ver es otra liga: funciona con un mínimo de tres sensores y calcula la asistencia continuamente, no se pueden comparar; no dudo que para circular por zonas con poco desnivel o llanas un kit sea suficiente.

[@antonioalfaro4143]

Hola, buen video, lo justo que necesitaba para decidirme por un kit eléctrico que ya tengo casi instalado. La bolsa triangular que pusiste para el cableado donde la compro?

[@BrainCurioso]

Buenas. La bolsa la tienes en los enlaces del vídeo. Ahí podrás ver donde comprarla.

[@jammiss1801]

Muy buen vídeo 👍. Crees que se puede montar este motor en una bicicleta doble suspensión, lo digo por como se hacen los cuadros doble suspensión en la parte trasera

[@BrainCurioso]

Si el eje del pedalier es fijo no hay ningún problema.

[@racingp]

Yo tengo una con motor bafang bbshd de 1000w bateria 52v, reprogramado y es una pasada

[@salvadorgutierrez2108]

Wow awesome

[@abranmpaso]

Muy educativo!!. Personalmente a raíz de ver tu primer vídeo sobre el motor Bafang me compre e instale uno en mi mtb de 26 y estoy muy satisfecho con los resultados. Ahora sigo disfrutando de mi excelente mtb reconvertida en e-Bike.

[@BrainCurioso]

Me alegro mucho. Gracias por tu comentario. Un saludo

[@daniauko92]

Muy buena explicación! gracias a ti me he decidido por el kit eléctrico. Pero una consulta, si la llego a dejar en la calle, esa batería es fácil de extraer? lo digo porque no me queda muy claro lo de esa llave que tiene. Te lo comento antes de comprármelo, claramente. Aunque realmente no me importaría retirarlo de la bici cada vez que la deje en la calle por un par de horas.

[@BrainCurioso]

Gracia por el comentario. Con la llave está muy protegida pero si alguien quiere robartelo, te lo va a robar sea la bici que sea.Mejor llevarte la batería. Aunque también podrías poner algún candado cruzado protegiendo la batería. Un saludo.

[@jairresendizguevara7407]

Tendras un vídeo de tu kit eléctrico amigo??? Y de como instalarlo? La verdad acabo de descubrir tu canal y dejame decir que es increíble, no tenia idea de la existencia del kit eléctrico :)

[@BrainCurioso]

Buenas. Si. Tengo en mi camas varios vídeos de cómo montar el kit eléctrico.

[@fabianernestopacheco]

Me estoy iniciando en esto de las E-mountainbike, ha sido un vídeo muy útil para mí ya que recién me compré una bicicleta con kit eléctrico muy bonita. Espero aprender mucho con ella y con este tipo de tutoriales. ¿No se daña el motor al incrementarse la capacidad de la batería? ¿Cómo se desbloquea la velocidad de la bicicleta? La mía tiene acelerador en el manubrio.

[@BrainCurioso]

No. El motor no se daña. La velocidad tiene un límite. El límite de la potencia bruta del motor.

[@AndresPerez-ws8jd]

Si podés contestarme. Quiero transformar mi bici 29 no plato y 10 piñones en una electrica Bagang. Ahora me encuentro con que solo tengo posibilidad de un solo plato y para colmo, es mucho más grande que el que yo tengo. Con la cual en la montaña, si me quedo sin batería sería bastante difícil de llevar. Mi pregunta es, hay manera de adaptar un plato de serie como los que poseo hoy. Al kit Bafang y que la cadena quedé alineada con los p piñones..?? Desde ya muchas gracias

[@robertogandia5839]

Saludos Brain; unas preguntitas para montar el kit en una bici de carretera tambien tengo que poner las manetas de freno y la del sensor,el tema del de la garantia por un casso que no valla bien como esta el asunto, donde puedo en contra un foto de una bicicleta de carretera para ver como aquedado

[@BrainCurioso]

No. No es necesario. Con el motor y la batería es suficiente. Si quieres sensores son opcionales

[@ismaeldoy5648]

Te felicito los videos son muy orientador. Ahora tengo una duda en la compra del motor eléctrico de mi bicicleta. Que diferencia tienen los motores centrales del pedal. Vs. motor en la rueda trasera También Cómo afecta en los cambios de velocidad, mi bicicleta es de 18 velocidad. 3 x 6. Que sugerencia me ayudas. Gracias.

[@BrainCurioso]

Buenas. Los motores centrales dan más par y además la bici está mucho más estable. En la rueda trasera te va a desestabilizar mucho la bici y vas a tener mucho peso atrás. Con la central puedes cambiar de marchas y tener más fuerza o más velocidad mientras que con la trasera eso no lo puedes hacer. Te recomiendo sin dudarlo un kit central con un plato pequeño si ya tienes muchos piñones para regular velocidad o fuerza. Un saludo

[@javiergayarre2006]

Al instalar motor eléctrico o hacer reformas o modificar las dimensiones, como combertirla en triciclo o hacerla más larga, necesito alguna omologacion u otro papel o documento. Gracias soy nuevo en tu canal, me gustan estas comparaciones que haces y la información que das, un saludo

[@juampiscrach]

No o Sí, desde mi humilde experiencia si haces un uso normal y excedes velocidades y aplicas el sentido común de tu seguridad y para los demás, no tendrías porque hacerlo "Legalmente"

[@yiyijones]

Hola buenas, me gustaría ponerle kit eléctrico a mí bicicleta de doble suspensión y quería saber si hay kit eléctricos con motor de rueda trasera de unos 300w, pero que sea de eje pasaste de 15mm, o si existen adaptadores para poder ponerlo. Gracias 🙏

[@fabianpalacio1644]

Muy buena

[@BrainCurioso]

Gracias !!!

[@cs_brawlstars]

Hola bro tu dentro del menu oculto en que numero es para aumentar la velocidad de una bici electrica por ejemplo P10 O P07 pues en que numero es para aumentar la velocidad como tiene que ser la configuracion para que la bici electrica vaya a toda su velocidad dime todos los numeros que hay dentro del menu oculto en que debo colocar cada uno ? Y la velocidad

[@kury8282]

Amigo para mi bici de mtb quiero comprarle un kit pero trasero 350w bateria de 36v 7a crees que vaya sobrado? No me gusta la estética del motor central, gracias

[@cipri7153]

Hola Brain, te escribo desde Valencia y tengo unas preguntas. Mi bici es la Giant Trance 2018 GE 2, me gusta bajar por trialeras y me gusta que las manetas de los frenos sean para un dedo. Mis preguntas: Existen manetas hidráulicas para un dedo y que corten la corriente cuando frenas?, y la otra pregunta, con las vibraciones bajando por piedras y rocas y el peso de la batería no se romperá el soporte que se sujeta sólo en los dos tornillos del portabidon sin poner silicona como dices en tu vídeo? Gracias por el vídeo, muy bueno!!!

[@BrainCurioso]

La batería yo la tengo con sixaflex y los tornillos y eso no se suelta con nada. Maneras como la que dices no se si existen. Al final lo que se vende es un sensor iman que se pega al freno y lo detecta. Puedes comprar maneras pequeñas y pegarle el sensor igualmente.

[@bertuliojimenezarias6959]

Me párese muy acertado el comentario yo vivo en Costa Rica y quisiera comprar un kid pero creo q no an llegado acá grasias

[@BrainCurioso]

Tienes enlaces de AliExpress y Amazon en los vídeos. Así como descuentos y cupones en las descripciones de los vídeos. Un saludo

[@eugeniosanchezvillalobos]

Hola amigo yo tengo una olbea alma de aluminio de 29 y le quiero montar un kip bafan no se cual yo uso mi bici para hacer mis rutas solo o con amigos y se lo quiero montar pero e visto que ala hora de pedír el kip hay que saber muy bien cual es la madida porque si no se sabe bien cual es el que va bien en el pedalier puedes tener problemas al hora de montarlo y es es el primer motivo por el que me lo estoy pensando por la inseguridad de saber cual es el que me vendria bien no se que hacer enfin me gusto mucho tu video y te doy las gracias por compartirlo un saludo

[@espa_py7170]

Un vídeo de cómo se monta por favor

[@labellaviajera.5940]

Hola vivo en Los Estados Unidos Estoy viendo sus videos Soy primerizo en esto agradezco Su ayuda Mi pregunta es Tengo una bicicleta Creo que es de 26 De 7 cambios Quiero saber Si las medidas son Universal gracias.

[@BrainCurioso]

Si. Puedes usarla sin problemas.

[@lacaver64]

todo el proceso de la convercion a electrica la veo perfecto aunque la bateria la cojeria el de 20ah pero mi duda es que cambio pongo una shimano convencional de 21 vel o pensamos en un cambio interno rohloff o vinci cual cogeria tu

[@BrainCurioso]

Yo pondría unos cambios normales. Cuando la electrifiques vas a usar menos los cambios

[@johnhames325]

Hola amigo, una pregunta el motor bafang como va con la lluvia?

[@cronos123ful]

Muy buena tu informacion , te agradeceria si me puedes informar ya que tengo una furgocamper y no dispongo de mucho espacio , si una bicicleta plegable de las pequeñas las podria motorizar con Bafang ... por el tamaño de las ruedas y el lugar para la bateria? gracias.

[@BrainCurioso]

Buenas. Yo creo que no tendrías ningún problema con el kit. A no ser que la bici sea excesivamente pequeña. De todas formas las medidas las puedes ver el la propia página del fabricante. Si entras en el link donde yo la compré, creo que puedes ver las medidas del motor y batería. Cualquier cosa me dices. Un saludo

[@cronos123ful]

@@BrainCurioso Gracias asi lo hare

[@sercam3381]

Hola, gracias por el video. Estoy pensando en adaptar mi bici antigua sin suspensión y una de las dudas que se me plantean es las vibraciones. ¿Podrías aclararme si con este tipo de sujeción al tubo diagonal la batería vibra mucho? ¿Es seguro contra roturas por estas vibraciones? Un saludo y gracias de antemano.

[@BrainCurioso]

El motor va muy agarrado con tuercas de seguridad. Eso no se mueve. Esta muy bien sujeto. No te preocupes. La batería yo la tengo con 2 tornillos y luego le puse sicaflex negra. Quedó perfecta y ya no vira nada. Antes entre piedras quizás sí que podría vibrar un poco. Pero ahora nada. Un saludo.

[@sercam3381]

@@BrainCurioso Muchas gracias y felicidades por tu canal.

[@bugui-46]

Me ha gustado mucho tu video. Una pregunta.... Este kit se podría montar también en una tricicleta ?? Saludos y que pases un buen día 😊👋👋👋👋🤜🤛👍

[@BrainCurioso]

Se podría instalar sin problemas

[@bugui-46]

@@BrainCurioso muchas gracias por responder Saludos 😊👍👍

[@txistu26]

Buenas. En el kit que comentas, veo que se cambia todo el eje pedalier, bielas y te quedas con solo un plato. Me parece que apenas has comentado el desempeño de ese kit en cuestas importantes, que tal va sin asistencia electrica alguna, etc. Tienes mail de contacto? Gracias por toda la informacion y enlaces que facilitas.

[@BrainCurioso]

Buenas. Los piñones los sigues manteniendo pero el plato original se quita para poner el que te trae el kit eléctrico. Si es para subir mucha cuesta, recomiendo un plato más pequeño. Yo mismo le puse el más pequeño que vendía el kit. Pero también los hay más pequeños. Con el eléctrico apagado, se nota que la bici pesa algo más pero jugando con los piñones no te enteras. No frena nada el motor apagado. Un saludo.

[@fernandomonterodearagon3695]

Buen video, gracias pero quizas convendría explicar que es el kit eléctrico Es solo la batería? La batería y el motor,? , la batería el motor y el controlador?, incluimos el sensor pass ? , la pantalla ....

[@manchigsxf]

Interesante pero creo que te dejas en el tintero varios aspectos muy importantes: instalar un kit central como ese Bafang y dejar todo bien montado y ajustado requiere tiempo, conocimientos y habilidad que no todo el mundo tiene y no todas las bicis admiten bien el Bafang, hay que hacer ñapas a veces. Por tanto los kits yo no los recomendaría a gente que no sea manitas. Además los kits Bafang tienen un problema de linea de cadena bastante notable, en unas bicis mas que en otras (lo digo por experiencia). Por último no hablas nada del pedaleo y las sensaciones, que suelen ser mucho mas naturales en las bicis de fábrica que en las montadas con un kit, ya que las bicis comerciales llevan sensor de par por ejemplo y el Bafang no lo lleva. Con todo esto el marcador queda un poco mas igualado. Para mi pesan mas unas cosas que otras, y por eso también tengo un Bafang central, pero no todos somos iguales.

[@luisaangelal2638]

yo soy urbano recorro 20 km diarios cuál me recomendarías y sobretodo si puedo pasar charcos con bastante agua sin que se dañe y otro problema vivo en México aquí no sé donde venden esos kit

[@BrainCurioso]

Con este kit estes muy agusto. Es resistente al agua sin sinfín problema. Te irá bien. Tienes los links para poder comprarlo en la descripción del vídeo. Es de Aliexpress y te lo mandan a casa sin aduanas ni costes adicionales. Un saludo

[@jorgeoyoncuartango6104]

Muy buenas, tengo una Kona Kilauea de hace años ,considero que en su momento era una buena bici. Es posible ponerle un buen kit y que tenga un buen desempeño? He comprado la ebike e st100 del Decathlon y no me acaba de convencer, un saludo y gracias

[@BrainCurioso]

Por supuesto que si se puede. A esa bici le va muy bien. Con el de 250w irás muy agusto pero con el de 750w volarás.

[@williamcardenas2827]

Amigo y que consejo, das en cuanto a los kit, Que el motor viene en las llantas.? Gracias desde Colombia William cárdenas.

[@BrainCurioso]

Sin duda el consejo es que te compres un kit eléctrico central.

[@carlosayres]

Buen Video, te agradecería me ayudes a escoger un motor para una bicicleta en Vzla ya que tengo dudas de cómo hacer su instalación. Aquí el voltaje es 110v y Caracas tiene muchos cambios de topografía en la ciudad.

[@BrainCurioso]

Donde yo vivo también hay muchos cambios. Yo tengo uno de 250w y estoy muy contento. Si quieres ir sobrado y no te importa la potencia, con 500w estarás muy contento. La colocación es muy sencilla y si no sabes hacerlo por 20€ te lo pueden colocar casi en cualquier sitio.

[@carlosayres]

@@BrainCurioso gracias por la atención, podrías darme un link o alguna página para hacer la compra de motor y componentes necesarios?

[@BrainCurioso]

Tienes varios links distintos en la descripción del vídeo. Ahí tienes todo lo necesario. Un saludo.

[@bigspencer]

Buen video bro, ojalá respondas mi pregunta. Me gustaría saber cuanto tiempo demora en cargar tu kit? Y tmb toda la batería para cuantos kilómetros te dá no pasando de 40 o 50 km/h? La quiero para mi transporte personal para ir y regresar de la uni, el recorrido total es de 15km en pista plana. Gracias. Saludos 🇵🇪

[@BrainCurioso]

No sabría decirte con exactidud ya que siempre lo he dejado de noche cargando. Yo diría que una 4 horas. A esa velocidad en recta tienes para toda la semana con una batería de 17,5 ah o superior.

[@rogerramos713]

@@BrainCurioso hola Brain una consulta yo tengo casi el mismo recorrido con tu respuesta quiere decir que con una carga completa de una batería de 17,5 me alcanza para toda una semana?

[@adevela]

Hola buenas, Cuanto pesa en total? Motor, Batería etc? Por ejemplo una de 500? Gracias, Genial el vídeo

[@BrainCurioso]

Entre 9 y 14 kg. Depende del motor y batería que le pongas.

[@fatehmuhammad2596]

Puedo limitar la potencia a 250w para circular por la ciudad pero luego subir lo para poder ir por la montaña? En España segun el nuevo reglamento los bicis no pueden tener mas de 250w si circulan por la ciudad pero pueden ir con mas potencia por la montaña, y la velocidad debe estar limitada a 25 km/h. Me gusto mucho el video y esta dodo muy bnien explicado y solo tenia esta duda.

[@BrainCurioso]

Puedes reprogramarlo pero con el ordenador

[@CarmenVargas-zp1ho]

Hola gracias por el vídeo. Muy buena información. Se puede poner un kit en bici de niña, llanta de 24 y cuál sería el más recomendable? Gracias

[@BrainCurioso]

Lo único que tienes mirar es el ancho del pedalier

[@CarmenVargas-zp1ho]

Gracias

[@franklinjoselopezsubero8506]

Donde podré comprar un kit eléctrico marca Bafan. Enviarme la dirección completa para adquirir una. Desde Venezuela. Me gusto su explicación, . Gracias.

[@BrainCurioso]

En los enlaces de la descripcion del video tienes direccion para poder comprarlo donde lo compre yo. Un saludo

[@manuelrparafita226]

Me gustaría ponerme en contacto con usted,o que me dijese, que posibilidades tengo de convertir el Kit de 700w, que tengo en un patinete,marca:cecotet, modelo BONGO SERIE A CONECTED,me encantaria me diese una opinión, gracias.

[@jorgemilich9544]

Hola chaval.. Muy buen video, todo muy claro. Podrias escribir espesificamente que kit podria poner priorizando duracion y potencia.. y como comprar de manera segura? Estoy en croacia y acá no se consigue nada. Saludos

[@BrainCurioso]

Si quieres potencia, el de 750w y la batería de 17 o 17ah. En la descripción del vídeo he puesto varios enlaces de donde yo los he comprado. 100% fiable y sin aduanas ni nada. Un saludo

[@jorgemilich9544]

@@BrainCurioso no sé que hacer.. Hay motores de 3000w y baterias de 72v, no será mejor y mas durable eso?

[@BrainCurioso]

Un motor de 3000w gasta muchísima batería. Si quieres mucha potencia y que te llegue la batería como mucho compraría el de 1000w.en breve haré otro vídeo posiblemente del motor de 1000w de bafang. Un saludo

[@jorgemilich9544]

@@BrainCuriosomuchas gracias, saluti

[@sebastianmiranda5076]

Encuentro que está es la solución perfecta para ir a trabajar y no llegar sudado como animal. Espero pronto comprar el kit e instalarlo. Gracias por el video

[@mevx2]

El kit con la lluvia que pasa con la batería? Si resiste la lluvia o hay que taparla?

[@richardmartinez3797]

Como veis la megamo con batería integrada en el cuadro de 504 W, y el motor megamo de 250. Ruedas de 29". Un sillín de los mejores que he probado (para mí ). Una pantalla grande generosa.el motor en el pedalier . Y un solo plato. Por 1999 euros nueva?

[@FerreXevi]

Los enlaçes están caídos. por otro lado, completamente deacuerdo con lo que comentas, lo malo es saber montártelo y que quede bien ajustado todo, antes de comprarme la Qcicle vi todas las posibilidades, pero al final por movilidad y practico, decidí por esta, ya que es plegable. De todos modos, buen vídeo y quizás algún día me aventure a electrificar una que tengo por aquí parada. Salu2

[@BrainCurioso]

Montarlo es muy fácil. Mucho más fácil de lo que crees. Ya he corregido los enlaces. Gracias por el comentario. Un saludo.

[@JoseGarcia-dv9yf]

Buen Vídeo. Pero tengo las siguientes dudas. ¿No haces comentario del peso del kit eléctrico instalado por en una gravera o rutera? ¿Sirve el kit eléctrico para instalarlo en una doble suspensión? ¿Que grado de seguridad tiene un kit eléctrico en una MTB para bajar cerros? Yo tengo 2 Ebike. Una gravera ORBEA GAIN M30 carbono que pesa 13 kg y con una autonomía de 100 km, muy liviana en comparación con una gravera con kit eléctrico que debe llegar a pesar unos 18 a 20 kg. La GAIN esta limitada a 25 km/hr pero me basta usar el modo eco (el de menor potencia) para subir las cuestas a velocidades de entre 12 y 15 km/hr. También tengo una TREK powerfly LT 9.7 plus 27.5+ de carbono con doble suspensión con 21 kg de peso. Tiene una autonomía de 80 km en modo ECO (que es el que uso) con una restricción de velocidad de 25 km/hr. Subo y bajo cerros con la seguridad de tener la batería y motor incorporado al cuerpo de la bicicleta, lo cual con el kit eléctrico es imposible ya que este afecta la geometría y el centro de masa de la bike. Creo que debes aclarar que adaptar un kit eléctrico a una bicicleta sube mucho su peso, cambia su geometría y centro de masa lo cual la hace mas inestable y no es recomendable para bicicletas que usarás en bajadas de cerro por seguridad. En los otros aspectos gana lejos el KIT eléctrico, especialmente en el precio.

[@BrainCurioso]

El centro de gravedad de una bici con un kit eléctrico central no cambia nada ya que por eso es central. Para que todo este bien equilibrado. Como crees que son las bicis eléctricas? Veo que tienes bastante poca autonomía para lo que costean esas bicis eléctricas. Se puede instalar perfectamente en bicis de doble suspensión pero depende del sistema de doble suspensión. El peso del kit completo ronda unos 10-12 kg aproximadamente. Un saludo.

[@joaquinfco.martinezesteban]

hola brain tengo una bicicleta con freno hidráulico y estoy interesado en poner el mismo que tú llevas, pero con 250 w no sé si tendré bastante potencia, ya que aquí en España no está permitido de más potencia, al final no sé que hacer, qué consejo me das.

[@BrainCurioso]

Es estos kit no pone la potencia en el motor. Puedes poner un kit de 750w tranquilamente y limitarlo a 25kmh y andar agusto y tranquilo. Un saludo

[@Uxai71]

La bicicleta preparada es comprada en Eibar que ilusión verlo je je

[@BrainCurioso]

Jajaja así es.

[@sergioyovanisanchez7926]

Hola ? Que pasa con los motores escondidos ocultos para bicicleta de carrera podrias subir un video si existen en venta y cuanto cuestan Gracias Amigo y por cierto este video me gusto hee buenisimo

[@BrainCurioso]

Desconozco sobre esos motores. Un saludo

[@pedropapolla7016]

Hola Brain el accesorio que llevás en los pedales donde se puede comprar...? Muchas gracias y sigue sin parar saludos

[@astikusfull]

Hola muy buenos los videos. pero me salta una gran duda. La duda, es que tengo una fat bike, la uso mucho en dunas y cerros. crees que ese kit pueda resistir todo eso, por ejemplo escalar una duna bien inclinada?

[@BrainCurioso]

Depende del motor, tamaño, batería, peso, y tipos de plato y cambio. Todo influye.

[@astikusfull]

BrainCurioso ese motor de 250, será suficiente o es muy pequeño y mejor voy por el de 750w?

[@jym5685]

@@astikusfull yo de ti compraría el más potente que puedas con la batería de más duración para hacer enduro pues lo vas a necesitar. El motor pequeño no está pensado para ese uso.

[@TheRusolandia]

Estoy planteando adaptar un kit de estos. Una pena que los ejes aún siguen siendo de cuadrado en vez de sacar ejes para poder usar bielas Shimano sean etc...

[@BrainCurioso]

No entiendo la diferencia de las bielas.

[@Abhyasa00]

Hola, gracias por el vídeo. Una pregunta. Como saber si mi bici puede ser compatible para poner la batería donde se encuentra el portabidones?

[@BrainCurioso]

Si tiene dos tornillos antes suficiente. El soporte de la batería es ajustable. Un saludo

[@Abhyasa00]

@@BrainCurioso Que indica el tipo de control lleva cada kit, me refiero a los tipos de potencia de 3 a 9? Muchísimas gracias.

[@manuelmartinezperez4447]

El video está muy bien , pero tengo la duda si con un motor de 250 se podrán subir pendientes con mucho desnivel

[@BrainCurioso]

Sube perfectamente. Pero si no quieres hacer nada de fuerza mejor uno de 500w

[@angelbernal2465]

Hola buenos días dónde hay que dirigirse para que nos instalen esos kits , si uno mismo no se aclara para montar los, saludos, Ángel

[@BrainCurioso]

Buenas. Tengo varios vídeos de montaje. Está todo paso a paso no hay pérdida. Te consejo que los veas. Un saludo.

[@ikerlopez9972]

Entre todos lo modelos a elegir como sabes se adapta la bici?

[@BrainCurioso]

El kit es universal y se adapta a todas las bicis que tenga sitio para poder meter el motor y batería. Un saludo

[@edwardharveymatheusamao]

Hola, hay alguna novedad en cuanto a potencia y el kit completo trae las baterías samsung?

[@BrainCurioso]

Las baterías de bafang son LG y Samsung. Dicen que las Samsung tienen algo más de autonomía pero serán 5 minutos ya que son del mismo tamaño. La potencia es la que entrega el motor.

[@dantemiravalcuya5037]

Donde puedo comprar ese kit?? Muy buen video

[@BrainCurioso]

Tienes enlaces en la descripción de vídeo y con descuentos ya aplicados si entras desde esos enlaces. Un saludo.

[@javitoor]

creo que cuando llegue el momento me hare un kit electrico.... y asi seguire con mi giant doble suspension 29 sin tener que malvender como dices.... la unica pregunta es si el motor del kit electrico , ya que se ven los cables exteriores, aguantarian una lluvia y cruzar por charcos grandes, ya que algun verano la cojo y me voy a hacer alguna ruta de 3 o 4 dias por pirineos. saludos

[@BrainCurioso]

Yo he andado por muchos charcos y también lloviendo y ningún problema. Conozco gente que también ha hecho el Camino De Santiago completo y vinieron encantados.

[@javitoor]

Gracias por la respuesta. Buen video

[@rufinojimenez]

Hola, ¿Dónde se pueden comprar repuestos de los motores Bafang? He buscado en páginas generales como Amazon, Aliexpres etc. y la verdad es que no consigo ir al detalle de las piezas. ¿Sabéis alguna página específica? Muchas gracias

[@BrainCurioso]

Voy a poner varios respuestos en las descripciones de mis vídeos para que todos puedan comprarlos si los necesitan. Un saludo

[@gustavohoffmeister5228]

Buenas compa, he visto todos tus vídeos de bafang, tengo una duda, el kit es impermeable? Ip68? Qué tal si te pilla la lluvia, charcos o misma mente para lavarla. Un saludo

[@BrainCurioso]

El kit se puede mojar sin peligro. Impermeable no lo es ya que tiene el eje del pedal que entra al motor y es imposible aislar eso del agua teniendo rozamiento.

[@gustavohoffmeister5228]

Perfecto, es lo que quería oír, que se pueda mojar como lo hace una bici convencional. Un saludo y gracias

[@ikerlanda3213]

Se ve un vídeo y una comparativa súper justa. Enhorabuena Brain (modo irónico on).

[@cristianmartinmarquez5053]

Hola buen vidio para ayudar a la decisión de la gente, queria preguntar xk yo tengo una ligera idea pro no lo tengo muy claro, cula es el minimo de W, V, y Amperios que se necesitan para tener una velocidad maxima de almenos 60km/h y autonomia de unos 50 km de distancia minima? Saludos

[@BrainCurioso]

Con mi bici de 250w puedes ir a 40 kms/h . Si quieres más yo cogería el de 500w o 750w. Para una autonomía de 50 o más kms cogería una batería por lo menos de 17 o 17,5 ah por lo menos para ir sobrado. Con eso irás muy muy bien. En el link del vídeo tienes para elegir todo al gusto. Un saludo.

[@cristianmartinmarquez5053]

@@BrainCurioso Muchas gracias por el consejo, sigue dandole caña👍

[@xoselopez1927]

Hola, me ha parecido ver que tienes en la tija del sillín un cable para remolcar. Podrías indicarme por favor el modelo y precios aproximado? Muchas gracias de antemano!

[@BrainCurioso]

Hola xose. No se a que te refieres. Un saludo

[@xoselopez1927]

Hola, me refiero a justo debajo del cierre de la tija del sillin, tienes como un enrollador de cable como con un cable colgando un poco.

[@ubaldo7725]

Este kit electrico es ¿compatible a cualquier cadena? ya que el piñon de 7 velocidades usa la cadena normal a diferencia de las de casssette que son un tanto delgadas

[@BrainCurioso]

Si. Es compatible con la cadena que tengas de serie. Sin problemas. Un saludo