KIT'S 3ª, 5ª E 6ª GERAÇÃO - Conheças os componentes do Kit's GNV.

Fala galera, tudo bem?
Vocês já tiveram dúvidas sobre a composição dos kit's GNV considerando as novidades do mercado? Não se preocupem! Através desse vídeo vocês poderão entender um pouco das diferenças básicas entre os kit's oferecidos pelo mercado.
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[@user-lc7kb1dc7t]

Informações importantes!

[@nelsonsantos3678]

Já vi muitos vídeos, mas nenhum como esse. Parabéns!

[@AutoGNV]

Olá, Nelson Santos. Obrigado pelo elogio ao nosso trabalho. Abçs Equipe AutoGNV

[@diegoantonio5770]

Show obrigado pela informação

[@AutoGNV]

Olá, Diego. Obrigado pela participação ! Abçs Equipe AutoGNV

[@profleninha1699]

Qual kit o Sr aconselharia instalar: OMVL ou CAVANIA.? A manutenção e software. Obrigada.

[@AutoGNV]

Olá, Helena Neves. Trabalhamos com ambos equipamentos, são italianos de excelente qualidade. Abçs Equipe AutoGNV

[@rubensteixeira2910]

Bom dia, quero saber se efetuam a instalação de gnv na Mercedes-Benz VITO TOURER

[@AutoGNV]

Olá, Rubens Teixeira. Obrigado pela pergunta , na lista de motores Mercedes-Benz liberado pelo fabricante do Kit GNV está somente o motor 1.8 C180 CGI BlueEFFICIENCY (271.820), pela ficha técnica do seu veículo o motor é o M274 Flex. Obrigado Equipe AutoGNV

[@oespelho2281]

A injeção de gás no 3geração usa os bicos injetores de gasolina ? Como é o processo de injeção do gás nele ?

[@AutoGNV]

Olá, obrigado pela pergunta. No kit geração 3 não utiliza o bico injetor da gasolina, eles ficam sem injetar gasolina durante o uso do gnv, para injetar no motor o gnv, utiliza um misturador de gnv, ele faz a mistura de ar e gnv, depois assista esse vídeo do nosso canal kzbin.info/www/bejne/Y3ephoprhp6EbJo , nele é possível conhecer um pouco mais sobre essa tecnologia. Abçs Equipe AutoGNV

[@cassioatividade]

Em questão de economia, qual geração é mais econômica pra um classic 2015?

[@AutoGNV]

Olá, Vitor. Obrigado pela pergunta. Nos carros com injeção eletrônica, o kit ideal é o geração 5, pois ele atende toda tecnologia da injeção eletrônica do carro. Abs Equipe AutoGNV

[@CarlosSantos-go6nj]

Amigo para um Vectra GT 2010 um kit gás 3 º geração resolve?

[@AutoGNV]

Olá Carlos, o Vectra GT 2010 já poderia usar o 5 geração para controlar melhor a relação ar/combustível do motor funcionando a GNV. O 3 geração irá funcionar como um carburador de GNV.

[@marcelocarloscarlos5802]

Vcs soldam os fios tambem?

[@AutoGNV]

Olá, Marcelo Carlos. Obrigado pela pergunta. Todos os fios são soldados, também utilizamos corrugado automotivo para proteger o chicote elétrico. Abçs Equipe AutoGNV

[@ewertoncs]

Olá, gostaria de saber o preço do 5 geração para um gol g5 2010 1.0

[@AutoGNV]

Olá Ewerton. poderia nos informar um telefone ou email para envio do orçamento? E se já houver alguma preferência, nos diga também qual o tamanho de cilindro desejado. Ficamos no aguardo! Abçs, Equipe Auto GNV

[@ewertoncs]

@@AutoGNV [e-mail]

[@ewertoncs]

@@AutoGNV 10m³

[@ewertoncs]

Blz, e o preço do kit 5 geração quanto sai

[@ewertoncs]

Olá, manda o preço do kit 5 geração para um gol g5 2010 obrigado

[@AutoGNV]

Olá Ewerton, agradecemos sua participação! Para lhe informar os preços precisamos de mais algumas informações. Entre em contato com o nosso departamento de vendas nos contatos: (21) 4132.7395 | (21) 97026.8859 | (21) 99731.8928 ou se preferir, venha conhecer nossa empresa, estamos localizados na rua da Gondola, 21, loja B - Curicica - Rio de Janeiro/RJ. Abçs, Equipe AutoGNV.

[@ewertoncs]

@@AutoGNV no momento estou em férias moro em SP e estou na zona rural onde CEL não há rede só internet

[@AutoGNV]

@@ewertoncs Sr Ewerton, se houver um email ou whatsapp podemos enviar para o sr sem compromisso. E se já tiver escolhido, nos informe também o tamanho do cilindro desejado, por gentileza. Abçs, Equipe Auto GNV.

[@Clesiomm1]

Agora inventaram um sexta geração pra tirar mais dinheiro dos trouxas. Rs

[@AutoGNV]

Olá Clésio, gostaria que pudesse lhe explicar o porquê do 6 geração. Não fomos nós que inventamos e sim as montadoras que a muitos anos produzem veículos de ciclo otto com injeção direta (TSI, THP entre outros) e o kit de GNV de 6 geração é obrigatório nestes veículos, mas penso que vc não tenha conhecimento disso. Caso queira conhecer, estarei a disposição. Abç

[@Clesiomm1]

@@AutoGNV não disse que foram vocês que inventaram. Desconheço que alguém seja obrigado a por kit A, B ou C. Que eu saiba a pessoa põe o que quiser. Se quiser.

[@AutoGNV]

@Clesio Matos, o correto é instalar modelo de Kit GNV para cada tipo de injeção, mas muitos inventam de adaptar principalmente em veículos multiponto (injeção indireta) que deveria ser 5 geração para instalar o 3 geração o que gera código de falhas e contra-explosões no coletor de admissão.

[@Clesiomm1]

@@AutoGNV eu tenho um 3 geração num.siena 98, mas ele é injeção miltiponto , com ar, vidro e direção de fábrica. Não estoura NADA.

[@AutoGNV]

@Clesio Matos, nesta época só tinha este modelo de kit disponível, mas ainda assim pode gerar pequenos estouros quando sai da imobilidade com veiculo.