Когда-то я подрабатывал в автосервисе. Через мои руки проходили и китайские авто. Я видел в них неремонтопригодные Жигули. Они рассыпались в руках. Их разобрать ничего не сломав-это чудо. Я их сам пощупал из нутри, а теперь какие-то блогеры рассказывают что они лучше Мерседесов... Да этот хлам за много миллионов рублей у нас берут только оттого что брать больше нечего, и плюс ко всему люди не разбираются в автомобилях. Раз блеслит и мигает весь весь как новогодняя ёлка-надо брать. Автомобиль-это средство передвижения, а не новогодняя ёлка. Он ездить должен, а не блестеть и мигать.
@vadimtokarev65535 ай бұрын
Когда ты подрабатывал в автосервисе многих марок авто еще в помине не было,Zeekr,LI и тд.Эти марки появились 2 гьда назад,так расскмжи ,что ты видел амулеты сто летние?
@ИгорьКасаткин-э6ю4 ай бұрын
Ну мэрсэдэс то, реальное одноразовое говно !
@МаксимЛяпин-ь1с4 ай бұрын
Тем не менее на улице до сих пор ездят амулеты,тигго первого поколения,бризы и прочее г.
@логичный-с7е4 ай бұрын
Не ремонто пригодные жигули...???,жигули всех перехаживают, и куда более ремонтопригодней @@МаксимЛяпин-ь1с
@MagicHeroCoD44 ай бұрын
Китайцы поняли что не могут выйграть у европы гонку авто с ДВС и сразу бросили все силы на элетроавто в котором они стартовали на равных с европой. ?Но т.к. они туда забобахали кучу бабла, инвестиций, субсидий то развились очень быстро и последние поколения их электротачек (не хлама который экспортируют в Россию) уже реально качественное и сами китайцы на них пересаживаются.
@santabb14184 ай бұрын
«Китайцы не завоёвывали российский авторынок, его им просто отдали» 😂😂😂
@ИванПопов-л3е4 ай бұрын
Они и россию не завоёвывали,им еёпросто отдали.
@АндрейИльин-д6ж4 ай бұрын
@@ИванПопов-л3е вова путин какой щедрый
@ИванИванов-ы8ы8ю4 ай бұрын
@@АндрейИльин-д6ж это чтоб солдатам наты не досталось
@Ярослав-ю8п8п4 ай бұрын
Украину США не завоёвывала ее просто отдали.
@Melcosoftt4 ай бұрын
никто не заставлял западные компании уходить
@smilingcat31875 ай бұрын
Пока китайские автопроизводители снижают стоимость своих авто - наши дилеры постоянно накидывают 👍
@darkhanshuluun4 ай бұрын
Причём накрутка необоснованна 😮 , 200 процентов
@ГеннадийШевцов-е5я4 ай бұрын
Создали монополию в РФ и на этом и наживаются.
@trisssinfinitely74 ай бұрын
Это предсмертная агония! Скоро Китайцы будут диллеры, вот тогда то свистопляска конкурентная начнётся в ценовой политике!
@АллаБурик-з7ы4 ай бұрын
Это же рассея, детка..😂😂
@danielkingb4 ай бұрын
Сейчас на все цены так, китай авто тут не причем
@РусикАбдулкеримов4 ай бұрын
Экранчики🤦♂️ это все что нужно российскому покупателю
@palletspbАй бұрын
Ты в современные европейские авто сядь! Там экранчиков поболее чем в китайских!
@Gurza_PNZ9 күн бұрын
Продай свой смартфон и купи кнопочный) тебе экранчики ни к чему😂
@АндрейСтоляр-ъ2ч5 ай бұрын
начал с того , что выбрасывают новые "машины " на свалку , а закончил тем , что помогу приобрести новый авто из Китая ............ со свалки !!! ??? 😂😂😂
@tsunami_surfer5 ай бұрын
ахха, оттуда тоже продаются на вторичке. 30к юаней стоят на местном авито и авто ру
@II-fs8zp5 ай бұрын
Так а нахера он рекламировал свалки весь ролик?)
@olegzubarev54884 ай бұрын
😂
@Питерский-э3у4 ай бұрын
@@II-fs8zpчтоба глупые вопросы чатать😂😂
@bolatbolagur4 ай бұрын
Хитрый орк
@dimashopin60455 ай бұрын
И вот сейчас 2024 год мы уже видим как рассыпается китайский хлам и понимаем, что нужно беречь свои старые Тойоты и Мерседесы.
@alexsandrsaitgaleev77785 ай бұрын
Или форды!!! 😊😊😊
@alekseytoday41455 ай бұрын
И хендаи корейские ни чем не хуже Тойоты по надежносьи
@dzxhfp42055 ай бұрын
@@alekseytoday4145 рассмешнил)
@fandosRB5 ай бұрын
Молюсь на свой 10 летний Лексус, но планирую купить бмв.
@韦小宝-o7l5 ай бұрын
连韩国都在给美国和波兰生产炮弹,然后假装什么都不知道就让他们转手送给乌克兰。
@kanal_InDo4 ай бұрын
Я одного не понимаю, как мне попасть на эти свалки и забрать парочку автомобилей и четыре велика?
@dengli_di4 ай бұрын
пни если ответят , тоже хочу
@SergeyChernyavsky4 ай бұрын
@@dengli_di я в деле
@Айла-э5с4 ай бұрын
Соблюдаем очередь!
@nepBoHax4 ай бұрын
Это машины какого-то китайского плюшкина, ему они нужны, он по очереди на них ездит
@мишкатоптыжка-в1ж4 ай бұрын
Знаю лазейку , го за мной . Для начала скинемся на тягач и самолет
@ВиталийРыжак-ь2ф4 ай бұрын
Купили китайский экструдер,для дробления резины,в первый же год,поломали на пополам вал. Сам корпус раз 15!!! Варили уже,он тоже ломал не единожды. В 21 году купили линию по производству стаканчиков. Линия уже давно на складе,ушатался ультразвуковой свариватель шва. Все г.....,сделано колхозно, кустарно,не ремонтопригодно.! Так же в 21 году взяли машину по производству чайных пакетиков в конверте итальянскую ИМА с21( машина 1986!! Года). Так она до сих пор трудится,только ножи точим и 🔥.. Вот вам и разница)))
@VRoman774 ай бұрын
Чайные пакетики делаете из дробленной резины ?
@АлексейПетров-б3й7о4 ай бұрын
@@VRoman77 а почему думаешь чернеет вода от пакетика даже без нагрева😂
@Shekotilla4 ай бұрын
У нас экструдер прижился SJ, но поломки, конечно, были
@andrewgraf76014 ай бұрын
В самом китае используют станки собственного производства только для максимально грубых и простых операций. Чуть что сложнее мелкой штамповки - станки итальянские, немецкие, французские.
@СаламатЕржумаев3 ай бұрын
Што ты думал будеш доканса жизньи месец палтара паезди и новую купи одна разка же или ежай в китай свалку новую привезёш с свалки.
@ВладПлутин5 ай бұрын
Отлично сказано про наши возможности - приклеить свой шильдик на чужой автомобиль и поднять цену на миллион.
@ВикторНемцев-Петровский5 ай бұрын
Фраза, достойна Ильфа и Петрова,,,, по итогам, Булгакова😅
@user485n645 ай бұрын
На самом деле на полтора! Мульт приклеивается автоматически при пересечении границы в бюджет.
@chechennel48175 ай бұрын
А можно выпустить свое за 3 миллиона, да еще и уровнем ниже в разы. Это лучше? Вы не понимаете, как работает экономика. А она работает как теория эволюции - жестоко и бескомпромиссно. Хотите суперавтопром в РФ - придется за это кому-то заплатить. А никто платить не хочет - ни верхи, ни низы, потому что это банально невыгодно.
@user485n645 ай бұрын
@@chechennel4817 так есть свое и хкже, и дороже - веста, аккурат про то, что вы написали. Так еще и лобби на утиль сбор - это автоваз причастен
@ВладПлутин5 ай бұрын
@@chechennel4817 Опять все кругом дураки, а мы во всём белом....
@ВладимирКузьменко-з2р4 ай бұрын
Когда я слышу про "низкие цены",то смотрю в кошелёк и понимаю,что мне врут!
@андрейкотухов-б9т4 ай бұрын
А я когда вижу блогера с махающими и трясущими руками перед камерой - это общая школа для сынков тузов и полу-тузов. Да да - поможет. Да да - с нуля и сам и своим трудом всё организовал. Талант.
@kilovolt24944 ай бұрын
А когда про "все плохо на Западе" говорят, ты понимаешь, что тебе тоже врут? Или там посмотреть никуда не получается?
@ВладимирКузьменко-з2р4 ай бұрын
@@kilovolt2494 А вот это - извините! На западе,конечно никто не умирает,но то,что стало хуже - факт! И не потому,что я так думаю,но и потому,что у меня там родственники,друзья,знакомые.
@StrikeForce-X4 ай бұрын
Это потому, что когда ты слышишь про низкие цены, у тебя в голове всплывает сумма в 20-25 рублей. Когда пишут про низкие цены на какой то товар, то имеются в виду относительно конкурентов. Так вот китайские авто, стоят дешевле чем японские или европейские или американские. И вообще, автомобиль это роскошь. Нет ни одной страны в мире, где автомобиль покупают с зарплаты. В любой стране на автомобиль берут кредит на много лет. Правда в США можно купить подержанный автомобиль за 5 тысяч долларов. Вроде не дорого. Но это только потому, что там ремонт стоит космических денег и подержанный автомобиль покупать не выгодно, на ремонте разоришься. Поэтому чтоб купить новый автомобиль, в любой стране, нужно уметь работать и работать много, даже очень много. А не с 8-ми до 17-ти особо не напрягаясь. И вообще, возле дома уже припарковаться негде. Значит люди умеют работать и зарабатывать. А если вы ждете времена, когда на одну зарплату можно будет купить две машины, три смартфона и четыре телевизора на сдачу, то я вас огорчу, такого не будет никогда и нигде.
@ГалинаК-з4ч4 ай бұрын
☝️😠
@alexfilov88304 ай бұрын
Ещё не решили и не знаем что делать с отходами пластиковой упаковки, так ещё мегатонны нового хлама. Когда закончится эта сумасшедшая эра потребления?
@zybexaligator86994 ай бұрын
Когда изменится сознание людей.
@allbirths4 ай бұрын
дешевой энергии все меньше, суровых войн будет все больше, а когда все выкопают и многих перебьют, призадумаются
@АллаБурик-з7ы4 ай бұрын
Когда санкции отменят ... А их отменят лет через 100 ,может быть ...😂
@danielkingb4 ай бұрын
Это вы про европейское г что благодаря санкциями к нам не везут бу, там люди на помойку отдают, русиш ваня тут ездит годами вот это переработка мусора да?😂
@SIM31r4 ай бұрын
Когда ресурсы закончатся, газ и нефть вы об этому узнаете. Пропадет сразу урожай на полях, фермеры не будут в города продавать ничего, весь урожай себе оставят на питание коням и батракам. Люди за 3-4 дня одичают и начнут есть друг друга, настанет массовый канибализм. Молодые и ловкие проживут несколько месяцев дополнительно поедая человеченку и только растянут страдания, умрут потеряв человеческий облик. Далее люди начнут деградировать в неандертальцев, численность упадет с 10 миллиардов до 1 млн. особоей (это уже не люди будут), а ледниковый период всех прикончит. Через 100 млн. лет Земля теряет воду всю, Солнце превращается в красного гиганта и органическая жизнь на Земле прекращается. А может и во всей вселенной.
@yomtlv4 ай бұрын
сложно поверить что все эти машины, велосипеды, китайцы выбрасывают тупо из-за каких то финансовых махинаций, типа что бы получить субсидии. Но на какие шиши они тогда строят заводы, и выпускают всё это , только ради того что бы получить что то от государства, ведь тратят то они немалые деньги! Я сам еще с начала 90х занимаюсь ремонтом бытовой эл.техники включая компьютеры. имею возможность сравнивать то что делается в Европе или ДЛЯ европы, и то что продаёт в РФ Китай. Так вот они отличаются и причем весьма сильно, для РФ, качество, мягко говоря - хреновое, для европы, и тем паче для Британии, в разы лучше! Цены конечно тоже разные! Поэтому лично мое мнение, что это все что выбрасывается, тупо не куплено кем то, и не исключено что из-за низкого качества. Это мое личное мнение. Более чем за 30 лет моей ремонтной практики, что то такое , что вызвало бы у меня реальный восторг от китайской продукции- ни разу не было, все весьма низкого качества, бывает что внешне не подкопаешься, все вроде идеально, но как вскроешь..... просто пипец! Скорей всего в этих эл.мобилях, сдохли батареи, а поставить новую, дешевле купить вообще новую машину, вот и выбрасывают. Не верю Китайцам- ну вот НЕ ВЕ РЮ!
@doktordiezel75043 ай бұрын
Правильно говоришь, я смотрел передачу про их эл.самокаты, тоже большие свалки, так вот батарея стоит как новый самокат. Он и говорит зачем менять батарею когда можно купить новый самокат.😊😊
@MiraK.E.K3 ай бұрын
А велосипеды?
@igorseledtsov73452 ай бұрын
Раюи того чтоб была занятость.. К нас примерно так-же...
@ИгнатНерике2 ай бұрын
Точно! Просто батарейки сдохли, жалко на металлолом отдавать, вот и стоят на запчасти кому-то....
@maksMIkАй бұрын
А как же сельхоз производители у нас? Берут миллионы гектар земли, под неё государство даёт огромные деньги субсидий. Закупают дорогую технику, сеют, пашут... а потом раз! И нет ничего))
@bosha19584 ай бұрын
Народная мудрость гласит, когда ВСЁ хорошо, это уже не хорошо.
@ДмитрийВладимирович-с9л4 ай бұрын
Китайское качество это полный ОТСТОЙ! Покупали пищевое оборудование конвейр, через год их пищевая нержавейка заржавела и гарантий 0 ничего не возместили, сэс прикрыл линию, купили б/у немецкую линию 2 года полет нормальный! Не связывайтесь с китайцами гарантий 0, запчастей 0, качество 0.. !!!
@101picofarad4 ай бұрын
А Вы зачем китайскую линию купили? Она дешевле была?
@EpemaKlapkin4 ай бұрын
Пойду куплю лучше Москвич
@avartefilms73464 ай бұрын
абсолютно похожая история у нас с ЧПУ лазерами. Поддержка никакая, а через какое-то время "славная большая" компания просто исчезла и открылась новая на их месте)))
@user-Lexus4504 ай бұрын
Теперь ответь стоимость китайской и немецкой во сколько раз разница???Что вы хаете китайское??Цена вот разница,естественно цена влияет и на качество и когда вы покупали..Вы же наверное понимали это?
@Nediaaidengmail4 ай бұрын
@@user-Lexus450 цена скорее всего плюс минус как на немецкое б/у.
@romanpavlenko68624 ай бұрын
Нужно брать наш, отечественный автопром - праворульную Тойоту! Привет из Владивостока!
@Remont_kvartir_v_sochi_adler4 ай бұрын
❤
@darkhanshuluun4 ай бұрын
😂😂😂 точно
@darkhanshuluun4 ай бұрын
Наш родной отечественный марк на родном и понятном 2jz
@OyOoOuOtOuObOeO4 ай бұрын
Только по цене выйдет как нормальный автомобиль, если ты не из Владивостока 😅
@Remont_kvartir_v_sochi_adler4 ай бұрын
@@OyOoOuOtOuObOeO ну незнаю купил тойоту виш максималка 12 год 18 тысяч пробег в идеале 1,5 со всеми расходами живу в Сочи
@ЕвгенийХовбощенко2 ай бұрын
По приморскому и Хабаровскому краю не видел ни одного гражданина Китая управляющего китайским автомобилем, все ездят в основном на лексусах приимущественно на RX и потом на немцах. Самих китайцев не соблазняет куча китайских мониторчиков супер ярких, а всё потому что машина, это про езду, а при езде на дорогу смотреть нужно, а не на мониторчики и доехать в нужный пункт назначения
@user-xiaoshiba15 күн бұрын
你有到过中国?
@Serebuxa715 ай бұрын
Откат за JAG сделали вот и появился Москвич, больше объяснения я не вижу 😮
@rohanaxemcridy62905 ай бұрын
Китайцы будут работать на любых условиях....тем более по госпрограмме где фонды выделяются на освоение....плевать им на откаты ...этот кусок гвна в китае в 19 году снят с производства и стоил 700к дерева. Какие нафиг откаты епт))
@MrMcSims5 ай бұрын
@@rohanaxemcridy6290ну и не нужен он никому. Никто не покупает это дерьмо
@user485n645 ай бұрын
Jac гос.компания, ей не нужен сбыт, там хватает пиара. Скорее всего 35 тысяч авто удалось закупить с большим дисконтом, который не дал никто из нормальных брендов
@АлексейАлексеевич-н8ю4 ай бұрын
@@user485n64😂 все нормальные страны это " вражеские" и плюс санкции 😂 так что копито тебе в горб😂😂😂
@Ovod-3.144 ай бұрын
@@АлексейАлексеевич-н8ю - "все нормальные страны это " вражеские".." - По Вашему это нормально - как пауки в банке - "чуть друг дружку не едят..." , весной в Париже весело, Израиль с катушек сбрендил, даже Хельсинки - "геморрой мозга" себе сделал..., а казалось-бы нордический характер. Ничего личного, только МОЁ мнение.
@DonTabak5 ай бұрын
Это называется кризис перепроизводства, когда произвели много, но люди всё это производящие купить столько не могут, ибо нет спроса. А бесплатно буржуй это раздать не может, ибо система рухнет. Вот и приходится выкидывать огромные объёмы человеческого труду. Не даром говорят, что капитализм, несший ранее прогрессивную роль, изжил себя и тормозит развитие человечества, как в своё время феодализм и, до него, рабовладение.
@christos_kalfas5 ай бұрын
А при чём тут капитализм?? Вы разве видели чтоб такое творилось где нибудь ещё кроме социалистических стран? В СССР тоже калоши и прочее никому не нужное и никем не покупаемое штамповали миллионами. По другому такие системы не могут существовать так как при централизованной власти и госплане невозможноконкурировать со свободными странами. А людей чем то занять надо. Вот и платит госсударство автопрому и прочим дотации. Кстати это же ожидает и россию её экономика тоже только за счёт госсударственных влияний существует.
@krivayacoleso5 ай бұрын
@@christos_kalfas Штамповались миллионами или стояли в очередях из-за дефицита? Вы уж, либерахи, определитесь уже.
@Liberty_prime5 ай бұрын
@@krivayacoleso Ну условно был гос план по количеству легковушек и план по количеству прицепов к ним (сколько их теоретически нужно) но так как клепать машины сложней и тут много субподрядчиков то производство редко выходило на план а вот прицепы клепать легче и там получалось делать пятилетку за три года и потом и как результат прицепы не нужны и они стоят пылятся а затем идут на свалку, на переплавку и снова клепать прицепы. P.S. Это просто пример для описания ситуации.
@angrymancr5 ай бұрын
@@christos_kalfas Какой ужас... а еще наштомповали никому не нужных танков, ракет, патронов и стрелкового оружия. Тоже кричали - что в ытворите, это никому не нужно :) Итог?
@christos_kalfas5 ай бұрын
@@angrymancr При СССР не кричали. При СССР тихо в тряпочку роптали на хреновую жизнь. И не сравнивай людей в республиках и русских в РСФСР. Таких убогих, завистливых, вредных и во всех смыслах плохих людей как русские в РСФСР не было ни в одной республике. Даже русские что жили в республиках признают и говорят об этом. Родившись и живя поколениями в республиках среди местного нормального менталитет хоть как то эти русские становились лучше. Не все конечно.. но многие.
@Duratsky5 ай бұрын
В Москве китайцы ездят на дорогих немецких авто, а не на своих))))
@ErmolayNef5 ай бұрын
Сделанных в Китае
@Duratsky5 ай бұрын
@@ErmolayNef гонишь....
@kurage43945 ай бұрын
Ну ты для начала просто открой любой видос с путешествием по Китаю и пойми, какую ты херню сказал))
@DxmHbr5 ай бұрын
Не в Москве, а в Китае
@Duratsky5 ай бұрын
@@DxmHbr не, я именно про Москву написал. Живу здесь, вижу.
@ЯковХараян-у7д4 ай бұрын
Не подскажите эмблема с надписью "МОСКВИЧ" и двусторонний скотч на котором она держится - производится в России? Хочу знать как сильно я должен гордится отечественным автопромом.
@elaim23803 ай бұрын
Да, крупноузловая сборка
@equilibrusmanАй бұрын
Просто суньхуйвчай выньхуйпей
@всадникнавахо12 күн бұрын
😁
@Jeleznov5 күн бұрын
Только на шильдик "Москвич".
@svetlanakulakova45824 ай бұрын
Нахер нужны эти китайцы со своим автохламом за бешеные деньги! Лучше купить старую Тойоту, чем китайский Джак!
@Sergey_Prasolov4 ай бұрын
Продаешь Тойоту? 😂
@SMP_954 ай бұрын
Не забудь гнилые арки и пороги поменять… а то сломается пополам 😅
@kaktakzanyato4 ай бұрын
Бешеные деньги накручивают дилеры в России китайские автомобили стоят дёшево а у нас на тебе делают деньги
@АнархистАзатович-р2п4 ай бұрын
@@SMP_95😂😂😂😂 пороги гниют только у китайцев и у наших говномашин
@трэшметалл-г6ц4 ай бұрын
@@SMP_95 у меня прадо 120 2008 , все отлично а китайцы уже на 50 тысщах км ломаются .
@ЕгорСоловец-л1н4 ай бұрын
В Китае, видимо, просто нет экономистов в таком количестве, как в России, потому автопром спокойно развивается.
@SalehTeyfuri4 ай бұрын
Нет, в Китае нет столько иуды во власти! Зато в России скоро Китайцев будет 100 миллиона! а через 10 лет 200 миллион китайцев, а мигрантов из СНГ, 0!
@eduardna39964 ай бұрын
Как видно - развивается за счёт сумасшедших гос дотаций- когда выгодно просто произвести авто и тут же его уничтожить- государство за все платит, ещё и навар для таких дельцов остаётся. А что останется от такого автопрома без дотаций?
@sardaukar64784 ай бұрын
Вам слово субсидия ни о чем не говорит? 🤦♂️
@张煊-h7x4 ай бұрын
@@SalehTeyfuri Почему вы так думаете? Китай миролюбив. Мы дружелюбны ко всем странам, которые готовы быть дружелюбными. В Китае есть поговорка: когда приходят друзья, есть вино, когда приходят волки, есть ружья. Мы хотим, чтобы мы были богатыми, и мы хотим, чтобы люди во всем мире были богатыми. Наша цель - звезды и море, а не страна на земле.
@张煊-h7x4 ай бұрын
@@eduardna3996 Тогда почему ваша страна не дает вам субсидий?
@panterasong42564 ай бұрын
Нет у китайцев баз обслуживания автомобилей, нет запчастей что делает из них одноразовую игрушку. Я думаю сами китайцы ездят на европейцах не только потому что это укорененные бренды, а потому что их банально можно долго долго обслуживать и нет с этим проблем. А если ещё учесть что основная масса производителей запчастей для европейцев давным давно разместили свои заводы в Китае, то тут вообще выбор китайцев очевиден.
@Dido-h7y4 ай бұрын
На самом деле все мимо. В Китае очень жесткие законы по поводу авто и его содержания. Это у нас ты можешь спокойно ездить на сгнившей копейке, пробег которой перевалил за несколько лямов, и к тебе вопросов не будет, а в Китае очень жестко ебут за состояние авто и его пробег, соответствующий этому состоянию, ибо закон предписывает тачку рано или поздно отдавать государству на утилизацию. Но Китайцы и тут преуспели - никогда такого не было и вот опять - отечественные китайские бренды уходят на утилизацию гораздо раньше европеек, ибо качество говнище полное. И тут можно подумать, хуй с ним с качеством, были бы запчасти - и тут на сцену выходит еще один закон, запрещающий выпуск запчастей для авто, снятых с производства, учитывая, что модельный ряд там обновляется раз в 2-3 года, это просто полный пиздец, ибо производитель целенаправленно не сохраняет унификацию, меняя постоянно какие-то детали, компоновку итд итп. Зачем такое приняли? да потому что в Китае де факто руководит не партия, а картели из различных отраслей экономики, поделившие страну между собой. Таким вот нехитрым образом вполне успешно выдаивают своих узкоглазых соотечественников.
Вы ошибаетесь, во всем мире продажи китайских автомобилей стремительно растут. Но у русских комплекс неполноценности перед Западом, поэтому у всех есть айфоны. И еще потому, что iphone придает статус. Но с автомобилями все будет по-другому, китайские электромобили лучше, чем Tesla, и намного дешевле. Со временем появятся и магазины для них. Просто подождите и посмотрите.
@SonyBoy91114 ай бұрын
Сразу видно далёкий и нищий человек рассуждает о том чего вообще не понимает) там три года максимум ездить можно на машине без пени и штрафов..
@ВиталийД-и7ь4 ай бұрын
@@unknmanserbia2642 нет, не растут продажи. Цифры продаж дутые, туго притянутые за уши. Амеры или европейцы не будут ездить на говне китайце как и китайцы в большинстве своем ездят на америка, япония, корея, европа и только потом маленький процент своих авто. Обводочка в том, китай автопроизводители получают помощь в виде субсидий от государства и придумывают эти продажи. Есть видрсы с целыми полями непроданных китайских авто как и другим их хламом, который не продался. Все это ржавеет и умирает потихоньку. А здесь как всегда подвернулась россия, куда это добро и везут за оверпрайс. Вообще мне видится что китай ведет расточительную экономику, что касается ресурсов, такая же беда и со строительством жилья, строят целые города говножилья, а потом это стоит и разваливается по тихому. Экономика по принципу саранчи
@sergeyasadov5554 ай бұрын
Спасибо за рассказ. У нас в России очень образованный народ. Чем товар больше похож на говно, тем дороже его будут покупать.
@salwador48004 ай бұрын
Продавец, который критикует свой товар и открыто даёт понять, что его покупать нельзя, заслуживает уважения! 😁👍
@salwador48004 ай бұрын
@@Virtus555 Не хочу разводить тут политическую демагогию, но не стоит так слепо верить в эту дружбу. Китай - это друг, который потирает руки и облизывается на материальные ценности РФ. Когда на СВО мы потерпели ряд тактических неудач и по миру пошёл слух, что Укр может победить, в Китае по новостям на федеральном канале показывали разметку на карте, какие земли они собираются забрать себе в случае военного поражения России.)) Такие вот друзья.
@altixman4 ай бұрын
@@Virtus555 у Китая нет друзей.
@张煊-h7x4 ай бұрын
@@salwador4800 Друг, где ты нашел ссылку?
@haircuthome4 ай бұрын
Ну хоть выразил правильно мысль, "если вы готовы к риску, то мы доставим китайское авто " 😂
@андрейкотухов-б9т4 ай бұрын
Кот в мешке плешивый и хромой - но может повезти и он проползает подольше. Люди в лотерею рискуют с шансом 1 к 150.000.000 ! - и это их не пугает и готовы тратить деньги.
@hesedbelov96694 ай бұрын
Все просто. Автором начинается не с авто, а с сервиса. Во Франции я могу купить запчасти на авто 1950-х, в сша - на авто 1920-х
@reinsolar59774 ай бұрын
На жигули в рф тоже можно запчасти купить примерно этих годов А 1920 года это уже полный заказ, кто тебе будет конвеером лепить запчасти на форд 20-30х годов
@hesedbelov96694 ай бұрын
@@reinsolar5977 Очень рад за россиян, что они могут позволить себе ездить на жигулях возрастом 50 лет и наслаждаться жизнью. По мне из авто в возрасте комфортнее ездить на Mercury Monterey 1969 так что вот страдаю с не большим моторчиком на 6,4 литра 😉
@FragerGB4 ай бұрын
Вывод, ничего хорошего после 50-х годов во Франции и после 20-х годов а США не производили😂😂😂
@FragerGB4 ай бұрын
Вылезай уже из своего 19-го века))) мы в 21-м живём. Сейчас автомобиль это не ремонтопригодный полностью самостоятельный товар. Как в принципе и всё остальное. Купил, попользовался 2-3 года сдал, получил новый и пользуйся дальше. И Китай тут не причём, это общество потребления своим кошельком так проголосовало.
@hesedbelov96694 ай бұрын
@@FragerGB Понятие ретро наверное не известно. И мне например нравится и Кадиллак Eldorado Кабриолет 1976 и Кадиллак Eldorado IX Кабриолет 1988. Ты же не предлогаешь мне эти авто поменять на Китайское Чери 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@АртёмТрофимов-с5м4 ай бұрын
Ну правильно, вы нам дешевый лес, нефть, газ, металлы, а мы вам китайский хлам в обмен 😂
@mir-hc3qr4 ай бұрын
Так китаясь хитрыя осена🤣😱😱😎
@John_Kesidis4 ай бұрын
Автомобили это хлам? НУ ТАК ЧТО ЖЕ МЫ В РОССИИ СО ВСЕМИ ЭТИМИ РЕСУРСАМИ ДАЖЕ ТАКОГО УРОВНЯ ХЛАМ НЕ СДЕЛАЛИ?
@John_Kesidis4 ай бұрын
@0xBADC0FFEE Субсидии на автопром видел? Протекцию за счёт повышенных пошлин от конкурентов иностранных видел? Цены на российские авто видел? Вот и подумай.
@andrewgraf76014 ай бұрын
Бусы для папуасов
@alvasmas3 ай бұрын
@@John_Kesidis пора признать, что мы тут в России распездяи, и это относиться не только к властям
@shurken-channel5 ай бұрын
Проблема Китая не только качество, а отсутствие поддержки и сервис-мануалов, даже у официалов. Потому и потеря стоимости большая.
@БорисБезруков-с5ю5 ай бұрын
Китайцы говорят, зачем ремонтировать приезжай за новой Это в России работяга с зарплатой в 100т.р.считает жизнь удалась..
@chechennel48175 ай бұрын
@@БорисБезруков-с5ю Что там тебе еще китайцы говорят из соседней палаты?
@truelove13815 ай бұрын
@@БорисБезруков-с5ю Тоесть потеря стоимости 100%? Это же выходит что 1 километр Джили Тугела дороже 1 километра пробега Бентли континенталь ГТ
@ОлегБарановский-х5о4 ай бұрын
Не когда не возьму китаиское авто
@chechennel48174 ай бұрын
@@ОлегБарановский-х5о С таким грамотейством только на ишаке ездить, это да
@АндрейС-в1у5 ай бұрын
100% одноразовые авто,но наши люди этого не осознают,что проблема с запчастями их рано или поздно настигнет...
@powermanus15 ай бұрын
Конечно, по японским европейским авто проблем не будет? 😂
@donperenon73555 ай бұрын
@@powermanus1По японским и европейским как раз проблем и не будет😂
@barabulka20015 ай бұрын
@@powermanus1запчасти на американские авто дешёвые, срок поставки две недели. На китайские авто нет даже каталогов запчастей. Цены на китайские запчасти абсолютно за гранью здравого смысла, сроки поставки от 2 месяцев. Смотри канал клубный сервис. Там несколько видео на тему эпопеи ремонта китайского авто.
@minxia73375 ай бұрын
完全无法和中国竞争,酸柠檬😂
@taxvi50935 ай бұрын
@@powermanus1 по японским автомобилям проблемы УЖЕ нет. 🙂 и не будет
@СергейСергей-я1э5 ай бұрын
Нужно такие ролики в Госдуму,Мишустину и разным министрам отправлять чтоб смотрели. Чтоб видели,какими идиотами они себя выставляют,про тех идиотов которые покупают эти авто ,говорить вообще нет смысла.
@pavelkurysh17185 ай бұрын
а на что тут смотреть ? распил государственных инвестиций у Китая это города-призраки и свалки авто и велосипедов - всё это госпрограммы у нас сравнительно недавно всё было "нано"
@СергейСергей-я1э5 ай бұрын
@@pavelkurysh1718 Первый идиот или идиот раз
@ВикторНемцев-Петровский5 ай бұрын
Сегодня ХКХу.
@Pap_Ko5 ай бұрын
Они это знают, поэтому и скармливают хомячкам жестянки...
@pikacco19725 ай бұрын
А зачем? Глядишь через года три, пробок меньше на дорогах станет😂
@ОлегБоханцев-ю2в4 ай бұрын
Приветствую! Тут человек правильно сказал - машина должна ездить, по минимуму быть проблемной, и не светиться как новогодняя ёлка. Так на вскидку... Имею Опель 1998 года (26 лет получается). В моих руках 21 год. Всё порывался продать раньше, но не сложилось. Так и езжу. Один раз подкинул кольца, и сделал ревизию гбц, и то на начальном этапе моей эксплуатации, прежний хозяин видать перегрел, да и маслецо дерьмовое видать лил. Мотор, пробег под 400 тыс. Масло не ест. Кузовок подуставший внешне, но живой. В своё время не поленился сделать антикор всех внутренних полостей. Всё ремонтопригодно, одна засада - КИТАЙСКИЕ запчасти!!!! Мелочь ещё можно, но жизненно важные запчасти - благо, можно пошурувать по разборкам. Как то так.
@ВладиславРепин-д2ц4 ай бұрын
В этом и беда! Возьми боже то, что нам не гоже! 😢Китайские авто на которых сами не ездят!? А о многих брендах сами китайцы даже не знают!
Тоже самое что и с телефонами, пару лет назад понятия не имел про их названия, но сейчас в руках ихний бренд, и он реально хорошего качества, напичкан под завязку всякими ништяками, и радует своей работой. В этой истории только один минус, РФ такое не делает..
@ВладиславРепин-д2ц4 ай бұрын
@@maksmaks3214 да многое приходит не плохое! С учётом того, что звонкие бренды ушли! По бытовой технике нет вопросов, есть любой ценник и по качеству норм! Но по китайскому автопрому люди конечно плюются и цена! А альтернативы нет русский АвтоВАЗ вообще в пролёте😒
@AleksandrBondarenko-y7n4 ай бұрын
Ни документации, ни запчастей, ни гарантии. Малые тиражи машин. Значит запчастей не будет и от сторонних производителей. Никто не берётся ремонтировать. А надёжность, скорее всего, не высокая. Зато цена у нас высокая. Что бы купить такое, надо быть каким то особенным.
@yaskasochnik4 ай бұрын
У многих в стоимость закладывается производство деталей еще в течении лет 20. Китайцы видимо этого не закладывают.
@Colenuiogyrez4 ай бұрын
Запчастей уже нет. Автор видео все правильно говорит, не нужно многомиллиардному Китаю надёжный и качественный продукт, они так же как и еду, так же как и одежду, обувь, все делают внешне красивым, но одноразовым и с плохими потребительскими свойствами
@rake20294 ай бұрын
@@Colenuiogyrez Телефоны норм у них
@sardaukar64784 ай бұрын
Русским 😂
@dinara83344 ай бұрын
Ахахахаа@@yaskasochnik
@ЕвгенийВолобуев-т1с5 ай бұрын
Уже 10 лет катаюсь на своем любимом Паджеро 4, брал почти новым, глядя на окружающую пестрость марок китайских одноразовых авто понял, что милее и любимее кроме моего паджерика у меня ни кого не будет.... Китай это фейерверк, разовое сверкание со звуком а понту нет((((
@Evgennnnn714 ай бұрын
После паддеро 4 ни когда не сяду больше на это говно. Сейчас владею monjaro, от паджеро остались только отрицательные эмоции.
@88vok4 ай бұрын
зато стул на феерверке ж)
@wurth3024 ай бұрын
Загони на подьёмник и езжай сразу на пескоструй. Если чего я не за китайцев.
@Evgennnnn714 ай бұрын
@@wurth302 да ладно, я тут на антикоре видел крузак двух летний, весь ржавый. Китайцы получше будут.
@wurth3024 ай бұрын
@@Evgennnnn71 так я не спорю японцы в разы ржавеют чем европа. Ну а китайцы по одной зиме откатали,вывод рано делать.
@antonisojka28304 ай бұрын
За свою жизнь неоднократно убедился, что всё произведенное в Китае не обладает надёжностью и ремонтопоигодностью - всё недолговечно и рассчитано на одноразовость. Очевидно, что принцип китайцев распиарить, продать, а дальше трава не расти. На собственном опыте убедился, что когда они прикасаются к сборке европейских брэндов качество и надёжность падают, как минимум в 2 раза. Изучая ряд технической продукции заметил, что в большинстве случаев её заявленный функционал ограничен, а бывает, что он вообще не работает и у вас совершенно бесполезная вещь. Второй аспект китайской продукции, вытекающий из первого - это то, что Китай самый крупный загрязнитель окружающей среды. Наполняя рынок дешёвыми некачественными товарами они наполняют свалки отходами. Например во всём мире перерабатывается максимум 50% аккумуляторов и то только в развитых странах. Да, за примером китайцев тянуться и другие производители Европы и Америки, что весьма печально - нам довелось жить в эпоху некачественных товаров. Кто-то скажет привыкнем. Ну что же, тогда и привыкнем жить на огромной токсичной свалке в которую мы превратим нашу планету Земля.
@Sımona-12.1233 ай бұрын
Про экологию не зря вспомнили. Удивило что автор решил закончить на позитивной ноте, хотя исход всего этого очевиден. Россияне с нашим автократским воспитанием воспринимают заинтересованность государства как манну небесную, хотя в наших евразийских реалиях это скорее проклятие. После всего этого идёт высказывание что конкуренция стимулирует развитие, но на самом же деле развитие это липовое и показное. В общем когда социалисты и капиталисты рожают вместе детей получаются лупоглазые невдуплёныши. Всё это уже очень скоро закончится перенасыщением рынка, который лопнет оставя после себя груды мусорных авто и много этажек. Это просто культуро-экономо-экологическая катастрофа, последствия которой мы и наши потомки будут разгребать на протяжении веков.
@antonisojka28303 ай бұрын
@@Sımona-12.123 Абсолютно согласен. Интересно только, когда наступит осознание экономической и экологической катастроф. Пока они борются с дутым потеплением климата и совершенно не хотят слушать учёных, что средняя температура далеко от максимумов за последние 7 000 лет (едва 50%), а ещё тот факт, что значительно большие максимумы температуры и содержания СО2 в атмосфере приводили к росту биологического разнообразия. Колебания температур от потепления до ледниковых периодов обеспечили появление человека. На сегодня борьба с выбросами без сокращения производства промышленных товаров с заниженными сроками эксплуатации это только имитация озабоченности.
@waldemarmyrambler71533 ай бұрын
Да да, айфоны, Самсунги ненадежные 😂😂😂
@alexnevskii4263 ай бұрын
Да, да а какого хера вы всё пользуетесь китайскими айфонами?
@antonisojka28303 ай бұрын
@@alexnevskii426 В Китае производят процессоры в основном по лицензии и производят их на оборудовании из Голландии или заготовок из Европы и США. Сам конструкт смартфонов имеет недостатки.
@igorkushnir3574 ай бұрын
Вспомнил как весь Китай в каждом дворе плавил чугун. Теперь в каждом гараже делают автомобили. Результат на первом кадре ролика.
@x3-fr1ed4 ай бұрын
Результат в российских автосалонах ...
@marxistilluminati95294 ай бұрын
Результат лисян, лучше GLа и уродливых баварцев и дешевле в три раза
@alexanderd4954 ай бұрын
В то время китайцев стимулировали только лозунгами типа: "Догоним и перегоним..." и практически ничего им не давали. Теперь же это, почти во всех случаях, огромные инвестиции и субсидии государства, а это уже далеко не "гаражи". Это серьёзные производства использующие мировой опыт. Уже давно не копии японских авто а собственные разработки.
@ГалымСамарканович4 ай бұрын
Про чугуний в каждом дворе помнить надо . Но лучше помнить , как этот народ сначало всех воробьев уничтожил , а потом подыхал от голода .
@igorkushnir3574 ай бұрын
@@ГалымСамарканович Да что там ворбьи... Хунвейбини самих китайцев уничтожали. Но это немножно другое. А чугун и машины с недвижимостью просто один в один. Правда чугун просто заставляли плавить, за просто так. А машины все же спонсируют.Но, думаю закончится одинаково - выкинут все в море. Для производства хороших машин нужно постоянно проводить очень не дешевые гонки и другие соревнования. Что-то не слышал про такую движуху в Китае.
@ryan.reynolds4 ай бұрын
Интересно было бы посмотреть сюжет-расследование, что происходит дальше с этими свалками велосипедов и машин?
@Colenuiogyrez4 ай бұрын
Отправляют в переработку. То есть просто уничтожают. Согласно китайской статистической службы, с 2017 по 2022 год было уничтожено 1 млрд 370 млн велосипедов и мотоциклов, и 28 млн легковых автомобилей, и это только новых, сразу с конвейера на свалку, а потом в дробилку и в плавку
@eduardna39964 ай бұрын
@@Colenuiogyrez цифры поражают 😧 Такая экономика нежизнеспособна. Кстати, забавно, что в России все хают западное общество потребления, и при этом все любят и хвалят Китай, не замечая, что там даже до потребления не доходит- уничтожают сразу после производства
@shtirlic76tube4 ай бұрын
@@eduardna3996 в китае и на западе дотационная экономика. Деньги печатаются и вливаются напрямую в экономику. В результате долг растет как на дрожжах. Пока за счет различных мухлежей удается скрывать дисбаланс, но математику не обманешь. Долг растет по экспоненте
@johnshepard68514 ай бұрын
@@eduardna3996 Китай хвалят, потому как по телевизору сказали хвалить. Своего мнения у толпы нет
@darkstrider1114 ай бұрын
@@Colenuiogyrez Кошмар ! Да это же лишняя трата сырья, энергии и человеко часов !
@ВладДорошенко-ж9щ5 ай бұрын
19 век: Мертвые души. 21 век: Китайский автопром.😂😢
@НиколайЛукашенко-л8щ5 ай бұрын
22век летающие тарелки
@fedotdobro70215 ай бұрын
УАЗ патриот и новая буханка уже неактуальны, я так понимаю.
@ВладимирКоптев-л3й5 ай бұрын
@@НиколайЛукашенко-л8щСвояк на фарфоровом заводе работал, у него тарелки через забор ещё в прошлом веке летали. 😂
@igorcos23455 ай бұрын
20 -21века рабzийский фашизм
@alex_nov5 ай бұрын
@@НиколайЛукашенко-л8щ летающие тарелки в посудной лавке.
@EvgenyMinin4 ай бұрын
Вообщем понятно одно, если это не прекратится то от земли не останется ничего будет одна большая китайская свалка. Жить в ладу с собой и природой вот наш девиз…
@fdghhhfer5673 ай бұрын
😅😅😅@0xBADC0FFEE
@ДинараТавхитова4 ай бұрын
Я бы купила машину ну даже на китайскую нет денег😂 у нас т.е.у моих родителей был Москвич 408 и он до сих пор на колесах ему уже 53 года. Вот какого качества были наши машины.
@KinobiVan4 ай бұрын
То же был такой😂😂😂реально танк а не авто
@Steeler4494 ай бұрын
Печально это читать
@mihailmaltsev32924 ай бұрын
Ваш автомобильдолжен дорого стоить как антиквариат. Ему только навести лоск, наверняка найдется хороший покупатель. А на вырученные деньги купить что-то поновей. У меня у самого дешевый китаец, в 2010г он стоил в рублях около 200,000, новый. Банк вообще даже не рассматривал его как обеспечение кредита
@ownglow4 ай бұрын
и где они сейчас
@макспокатен4 ай бұрын
Для практического использования 408-й сегодня не годится. Расход бензина, тормоза, коробка передач , отопитель , ...... чисто для антикваров и экстремалов. Помучаетесь зимой с пуском, а потом из-за всех барабанных тормозов соберете перед перекрестком "паровозиком" кучу машин. Оно Вам надо? А как насчет поползать каждую неделю-другую в робе и шприцевать под машиной прессмасленки? Желание имеется ? Аккумулятор в мороз снимать и отвозить вечером домой на санках, чтоб утром завестись? Прокрутив мотор перед пуском не менее двух оборотов заводной рукояткой? Вы из рядов БДСМ?
@silhouettesilhouette20875 ай бұрын
Я своих детей уже предупреждаю, что им и их детям предстоит жить на свалке китайских товаров.
@XyNBaM5 ай бұрын
Ты ещё и размножаешься ? Какой кошмар
@MrMcSims5 ай бұрын
@@XyNBaMты ещё и писать умеешь? Лучше б в штаны ходил, когда в танки играешь, так быстрее же.
@DxmHbr5 ай бұрын
Этим отцом был Коннор, который проверяет как это работает на СААААМом деле
@ANJEYBorowski5 ай бұрын
@@MrMcSimsну ты типичный танкист . )))) Попытаться унизить человека используя тему игры в танки , когда у него ни одного канала с танковыми блогерами в подписках нет, при этом иметь таковые у себя на аккаунте. Достойно . При чём ему скорее всего не понятно о чём ты .
@vladica_vsemogyshii5 ай бұрын
@@XyNBaMжаль,что тебя батя не слил в унитаз! Пртом отчим с тобой мучился,когда твою мамашку вафлершу подобрал🤦
@apache94484 ай бұрын
Парниша честно отрабатывает свой китайский хлеб. Сами посудите: одно дело, когда вам ведро с шурупами впаривает китаец, и совсем другое, когда, свой, русский.
@sasha1802894 ай бұрын
"Мы, русские, друг друга не обманываем!"
@Tiqer-hm5cm4 ай бұрын
Ну рюски тоже не айс, начинает гнить с конвейера и 50% детали сделаны в Китае, налепили только бирку “маде ин Раша”
@АлексейМитюшин-с9ю3 ай бұрын
Что то не то, загадка здесь
@alexshow28903 ай бұрын
Китаец на бензине в 10000 раз лудще чем твоя канцервная банка ваз
@Сергей-г8с6юАй бұрын
Китайский "Москвич" - самый НЕПОПУЛЯРНЫЙ авто в России, а наглость и жадность диллеров просто зашкаливает.
@alekshikitin1325Ай бұрын
А если снизили бы цену дилеры, был бы популярным
@АндрейСмелый-ф7с5 ай бұрын
Что то китайцы слишком хорошо жить стали. Надо им срочно нашего Вову подарить.
@Duratsky5 ай бұрын
Мозгов себе подари
@laoshi15465 ай бұрын
Ник говорит сам за себя😊
@СергейЕремеев-о4б5 ай бұрын
Одного Вольдемара мало, надо всю команду пакетом. Вот недавно они выехали на поклон к китайским братьям, тут то нужно было калитку запирать на все засовы.
@МихаРусс5 ай бұрын
@@DuratskyА ты видимо ничене не видишь плохого в том что творит на вова??
@MrMcSims5 ай бұрын
Ещё один безмозглый танкист, который прозябает жизнь в танках. А потом ноет как всё плохо в России.
@_inspe_95325 ай бұрын
Сделать такое отличное видео, да ещё и совместить со своим бизнесом, это прекрасно получилось. Динамично, информативно, талантливо, наконец.
@goshanovicov28645 ай бұрын
И че, считаешь, автор тему раскрыл?
@АлександровичОлег-ш1е4 ай бұрын
А мне тоже понравилось
@_inspe_95322 ай бұрын
@@goshanovicov2864 сделай лучше. Посмотрим, как ты раскроешь.
@PutinTrup5 ай бұрын
Я когда увилел своими глазами как в Зиртреке морда оторвалась от кузова при тряске на кочках ,через 3 года эксплутации..я в очередной раз разачаровался в китае .
@88vok4 ай бұрын
типо и гарнтия уже карас прошла ? и воттак вопрям сразу ? те эт какойт новый уровень запограмированого износа устаревания ? !
@утилизатор-24 ай бұрын
В смысле разочаровался? Типо ты реально думал что так не будет???
@AndreuAndreev4 ай бұрын
Говно мешать,не мешки ворочать,пруфы в студию..
@Alex-ut7wq4 ай бұрын
На свалке не только потому что рейтинги поддерживать нужно и субсидии получать, а еще и потому что Китай искусственно поддерживает свою экономику, подобное было со строительством жилья- пустые дома. Китай это колос на глиняных ногах.
@vlf77714 ай бұрын
У них две своих космических станции, третью готовятся запустить, свой луноход на Луне, осваивают Луну и Марс. Это Россия страна третьего мира, а Китай развивается.
@blackch1p4 ай бұрын
@@vlf7771 во во, вот для таких как ты эти новости и существуют) Тебе говорят цифры дутые, а ты про марс и луну. Ну при чем тут луна, если речь про экономику и машины?
@alvasmas3 ай бұрын
Вы новости про китай смотрите не на CNN, в на местных агрегаторах. Все те города, что показывали пустыми, уже заселились.
@shishka13 ай бұрын
@@vlf7771пока дают развиваться и продавать,скоро фабрика закроется и рынки сбыта заберут. И второе экономическое чудо после Японии,будет закрыто.
@ТатьянаПотурнак-ю6г3 ай бұрын
Бред какой. Вы в Китае были? А я была.
@yvit88705 ай бұрын
Юноше перед его монологом нужно было узнать значение выражения " на порядок". Это словосочетание произносится не для красного словца, а имеет однозначное значение - в 10 раз. Поэтому его перл о превосходстве лисяня над Мерседесом в 10 раз только повеселил 😂
@ValeraSamara5 ай бұрын
Вы правы, превосходство процентов на 40 максимум
@user485n645 ай бұрын
Где посмотреть на однозначность значения в 10 раз?
@АртемВекшин-у2е5 ай бұрын
Мдааааа....Это математическое выражение. В повседневной жизни Люди используют речевой оборот "на порядок" всего лишь как синоним слова "ощутимо". Вот и все.
@ИгорьАмелин-ж9ъ5 ай бұрын
@@user485n64 Алгебра.
@abc3695 ай бұрын
@@АртемВекшин-у2еА не надо так ошибаться, применяя в доказательных и статистических данных просторечные/бульварные/желтушные выражения. Уважают только точных, надёжных, рассудительных людей. Комикам и легкомысленным своё место.
@We_and_the_World4 ай бұрын
Короче эти электромобили - мёртвые души!🤪😅
@NeoSanktum4 ай бұрын
Это не помойка а опытные экземпляры и просто консервы для нищих и ЧП
@pmak60743 ай бұрын
В целом электромобили - это дно автомобилестроения. Европейские производители планируют возвращаться к ДВС, т.к. открывают новые топливные циклы, сокращающие расход топлива в 8 раз.
@We_and_the_World3 ай бұрын
@@pmak6074 На данный момент электромобили ущербные только из-за несовершенства аккумуляторов. Когда будут акумы более безопасные, ёмкие и безвредные, тогда электромобили вытеснят все двс.
@Lifetruth-v8z5 ай бұрын
Китайцы молодцы! Они новые технологии и разработки применяют в жизнь. А у нас на какое-то изобретение пожимают плечами и говорят(денег нету) хотя не денег нету а мозгов
@user-vb8hy5nn6i4 ай бұрын
Это не их технологии .
@88vok4 ай бұрын
зато экперимент на вас поствили
@88vok4 ай бұрын
чтоважн за ваше бабло шас и кредиты чтоб еше и в доги залазиличтоб неразу не красами т по быть в будушем т
@mindykhanaitkaliyev47614 ай бұрын
@@user-vb8hy5nn6i😂😂
@ГеннадийШевцов-е5я4 ай бұрын
Китайцы, молодцы? очнись, копай глубже. Вот там, где у них хозяйство как космос, там жесткий контроль, там и качество. Остальное, всё разовое....
@ДедБанзайиЗайцы4 ай бұрын
В россии нужен лидер умный и предусмотрительный, не тратить бабло на друзей и на всякую х*йню, а развивать технологии и образование , платить большие деньги учёным,врачам , мозги - это лучшее вложение!
@АлексейЧеремисов-ч3т2 ай бұрын
Не было и никогда не будет 😂😂😂😂
@Андрей-з4ы3хАй бұрын
Вместо барыг государственные мужи? Ну ты - фантазëр!
@equilibrusmanАй бұрын
Там убили же навального, слава росийской коррупции!
@sunsiver18 күн бұрын
ТЫ прав полностью! Заметь что всего лишь 16 лайков тебе за эту мысль поставили. Дураки проблема России!
@HrytsukDzmitry-hq9ht5 ай бұрын
Более интересен не ли сянг, а то что стоит на свалке и по примеру москвича поступить. Взять хлам на свалке за копейки, оплатить доставку, таможню и продать с маржой в 300%.😂
@rohanaxemcridy62905 ай бұрын
дак откуда москвич то появился думаешь)) это тачка снятая с производства как раз в том году когда появилась у нас...))
@MrMcSims5 ай бұрын
И в итоге он тут нах никому не нужен 😂
@rohanaxemcridy62905 ай бұрын
@@MrMcSims Ну по итогу яшка сделал москвич комфорт или даже + и в таксопарках их масса.Да и на дорогах вижу в частном владении...Тазов конечно больше )
@AlexanderTkach-l5f5 ай бұрын
@@rohanaxemcridy6290 так они выкупиил права на эти модели, может условия такие были, об этом знает только руководство москвича. Типо я брал ее в каршеринг, машинка сама по себе неплохая, а китаец или нет мне все равно. Уже пора привыкнуть, что китайцы делают машины сейчас намного круче, чем раньше, местами даже лучше немцев
@88vok4 ай бұрын
ну какие 300% то т ? ! вот заипали ваши слезы и эти смайлы тупы
@akhmetnovruzov31845 ай бұрын
Мерседес о надёжности? Мне кажется в современных авто сложно говорить о надёжности, тем более в случае мерседеса, где механизмов и электроники, как в шатле 😅
@pashakey99695 ай бұрын
Отец купил за 170 т. Мерседес eqs suv 580. С новья не работает кондиционер. Месяц ждет запчасть. На улице +30 градусов. Ездит без кондера
@geo_4555 ай бұрын
@@pashakey9969😮😮гелик электрический, и сдох кондей
@РомаСоболев-э6у5 ай бұрын
@@pashakey9969обидно ☹️
@manOfPlanetEarth5 ай бұрын
@@pashakey9969 170т долларов?
@beamngcars64985 ай бұрын
@@pashakey9969потому что всяких беженцев взяли в Германию....
@ВиталийБортун4 ай бұрын
Да пусть кто что хочет то берет, кому что по карману как говорится, я вот лично с японии хонду фрид с пробегом 102т км заказал через аукцион, вышла с доставкой во владивосток со всеми пошлинами и выплатами компании которая этим занималась 840т плюс автовоз до уфы 137т Вообщем чуть меньше миллиона, ржавчины 0, ошибок ни каких нет, только кузов полирнуть надо и все, сейчас за миллион лично я альтернитивы не вижу, но если человек хочет китайца, пусть берет, его деньги.
@AndreuAndreev4 ай бұрын
Ну да,если у тебя 1.20 см,тебе в самый раз.нашел чем похвалится..мозгами не учили пользоваться.?
@User-tre7gtvc-7f4 ай бұрын
Привет, Земляк. А риски при покупке какие? Не кинут?
@nagano91094 ай бұрын
@User-tre7gtvc-7f риски всегда есть. К примеру при транспортировке автомобиля после покупке на аукционе в Японии на каком либо этапе перевозки по Японии или РФ. А чтобы ни кинули, нужно приобретать через проверенных людей по чьей либо рекомендации.
@User-tre7gtvc-7f4 ай бұрын
@@nagano9109 спасибо за ответ
@ВиталийБортун4 ай бұрын
@@User-tre7gtvc-7f сам на свой страх и риск решил заказать, год решался на это, но когда цены начали расти сильно, испугался что наше государство что-нибудь опять выдумает о запрете ввоза авто из за бугра и решил рискнуть, и благо всё получилось.
@Светлана-р9ы5о4 ай бұрын
Мы не так богаты, что бы покупать дешевые вещи. Или еще- покупать кота в мешке. Зачем?
@А.ФилисовАй бұрын
Дорого да мило, дёшево да гнило (с)
@ЕвгенийВалиев-к5з4 ай бұрын
Это всё пройдено со строительным рынком в Китае: мёртвые города, новостройки - только построенные и тут же снесëнные, банкротства крупнейших девелоперов и т. д.
@андрейкотухов-б9т4 ай бұрын
А что скажет матушка природа на такое потребление ресурсов ? Ведь надо добыть. Переплавить. Покрасить. А краску сделать . И тд тд. И на каждом этапе и полу этапе загрязняется вода и воздух. И всё это бросить ржаветь и разлагаться ради цифры ЦИФРЫ цифры на бумагу .Не проще ли извиняюсь - напрямую испражняться себе же в рот ? - это более экологично для среды обитания и матери природы. Финал то тот же будет по итогу. Из каждого ручья будет грязь течь и отрава.
@андрейкотухов-б9т4 ай бұрын
Добавлю - люди соревнуются в сумасшествии. И улучшают показатели этого соревнования в геометрической прогрессии.
@SIM31r4 ай бұрын
@@андрейкотухов-б9т матушка природа по любому убьет всех нас. Это определно 100 лет назад ростом населения. Сейчас 8 миллиардов и рост на 1% в год. Как ни экономь ресурсы через 10-20 лет всё резко кончится и настанет голод и холод, люди начнут есть друг друга. Да и каннибализм не поможет, кто более ловкий пару месяцев выиграет, только страдания растянет.
@ВиталийАвдеев-ш7ш4 ай бұрын
А пруфы можно? Какие города мёртвые? Где находятся? Где строят и тут же сносят дома? И какие крупнейшие девелоперы обанкротились, можно список?
@ЕвгенийВалиев-к5з4 ай бұрын
@@ВиталийАвдеев-ш7ш 2021 год - Evergrande, за ним- Country Garden, Kaisa, Sunac, Longfor. Это крупнейшие девелоперы Китая, которые посыпались. Это - только навскидку, на самом деле гораздо больше. По остальным вопросам - Яндекс в помощь.
@Виталий-г7й7з5 ай бұрын
Мерседес это давно не надёжность. Имел с салонов новые мерены в эксплуатации в разные года, то аморты текли, то сальники, то электроника глючила, то замки не закрывались , шланг с радиатора АКПП отвалился на ходу, аккумулятор дубль менял каждый год, люфт в приводах. привода на глс к 50тыс с охеренным люфтом, хром отвалился на торпедо и ТД...и это с пробегом за 5 лет 50 тыс. Гарантия на них только 2 года, что то исправляли по гарантии.... Ща свой счёт очень накладно потом выходило. избавился от них, никому они в Сибири не нужны🎉
@Mishkamishkovich5 ай бұрын
Поэтому много японских авто,
@MrMcSims5 ай бұрын
Тойота тоже давно не блещет мечтой
@LilitaIvanova4 ай бұрын
@@Mishkamishkovich Буханка вещь 😉
@artur45564 ай бұрын
не надо этого вранья, любой авто до 100к не имеет проблем, даже российское ларгусы и китайцы, а уж тем более Мерседес
@ВасилийПетрович-е9ь2 ай бұрын
Потому,что они собраны в Китае или из китайских комплектующих.😊
@antonytenkov25694 ай бұрын
Спасибо за инфу. Замечание: На порядок это не в два раза, это в десять раз.
@ЮраДементьев-д8о4 ай бұрын
Мир потреблядства ! Люди покупают покупают , а потом свалки свалки ! Денежный дурдом ! Совсем мир сошел сума от жадности!
@Balamutick4 ай бұрын
Чем слушал. Люди не купили, сразу на свалку
@eduardna39964 ай бұрын
Так это ж Китай - коммунизм, социализм и вот это вот все, а не этот ваш поганый капитализм с его потреблядством 😂
@sardaukar64784 ай бұрын
С миром всё ок, Путлер и русские сошли с ума. Лучше покупать и жить в удовольствие, чем убивать и жить в нищете
@Balamutick4 ай бұрын
@@sardaukar6478 нацист ? Расист ? Фашист ? Прям русские, прям все поддерживают путлера ? Такая поддержка, что в бункере ссыться от одиночных пикетов, от любой активности, бронижилет не снимает, с реальными людьми боится как огня встретиться, даже с пенсионером реальным
@steinerquer4 ай бұрын
@@sardaukar6478Россия защищается от наглых капиталюг которые используют армии и оружие в своих бизнес целях. Если Россия не обломает рога им, вас через год два загонят под плинтус и уничтожат вирусами вакцинами и т.д.
@Vovachtun5 ай бұрын
10 лет назад, кто помнит то же самое было со смартфонами.
@нелетинамеркурий4 ай бұрын
@rsoftware2134 европа ввела запреты на китай, иначе рынок китай обвалит. где ты жил там в китае и когда- в каменном веке, ну и живи. Как ты вообще можешь тазами их машины называть, ты их хоть воочию то видел?
@РоманКраснов-х1т4 ай бұрын
только если сейчас Я не могу найти запчасть на свой китайсмартфон ,Я без проблем могу купить новый,хоть каждый год менять смартфон.А вот даже каждые 5-10 лет авто китайское не могу менять
@hollywoodquotes21474 ай бұрын
@rsoftware2134а в чем разница со смартфонами? Китайцы тоже железо у мировых производителей использовали и используют
@Vovachtun4 ай бұрын
@@РоманКраснов-х1т просто никто к вам не везёт детали. Это не целесообразно. В Китае этого хватает. Я в любую мастерскую мог зайти и они сразу при мне меняли тот же экран за 20 минут. Пока я пил чай )
@jeanniea1339Ай бұрын
@@РоманКраснов-х1ттак можно же новый купить)) Samsung на 2 года не флагман, флагман на 5 лет спокойно
@ГражданинСССР-ч4г4 ай бұрын
Кто нибудь слышал выражение-"Настоящее немецкое качество" ? А кто нибудь слышал выражение - "Настоящее Китайское качество " ???
@oraowner4 ай бұрын
Ага, написал человек с китайского смартфона 🤣
@EvgenyDr4 ай бұрын
А кто-нибудь слышал, например: "Сделано в Японии"? Асоциируется с качеством. А в 50-70 гг. была другая ассоциация - с низким качеством 🤷♂️
@igor250619814 ай бұрын
Есть фильм "как я стал русским" там есть фраза , китайский-значит надёжный " 😂😂
@Вячеслав-к6л4 ай бұрын
Нет уже хваленого немецкого качества. Подтверждаю как бывший владелец новой модели Опель Астра J , и друг подтвердит как бывший владелец Фольксвагена Амарока 2021 года. В ремонт чаще ездил, чем по дороге. Так что все эти сказки про немецкое качество у прошлом.
@Денис-р5о3з4 ай бұрын
@@oraownerНу может он сразу завис после сохранения коммента).
@Евгений-ю4т8ъ4 ай бұрын
Ай красавчики китайцы забрали весь рынок, главное чтоб весь доход шёл на благоустройство Китая 💪
@张煊-h7x4 ай бұрын
Хаха, я красивый китаец и мне нравятся русские красавицы
@tyalikanky4 ай бұрын
Если свалки будут заполнены эко-электро-автомобилями это будет новый градус абсурда.
@Сергей-с8в8я4 ай бұрын
А итак батареи сейчас нормально никто не утилизирует. Они не особо долговечны. И цена довольно космическая, особенно учитывая, что она понадобится одномоментно в отличии от бензина
@noaa95874 ай бұрын
Этот byd который теряет 50% стоимости в первый год даже в Узбекистане, где жёсткая монополия, говорит о многом. Молчу про то что китайские повозки собирают каждый год по новой моделе как телефоны, что напрочь убивает всю ремонтную базу и делая прошлогодний авто чуть ли не в одноразовый
@DyadSoul4 ай бұрын
Сказки не нужно только рассказывать, современные машины BYD более чем надёжны, они в китайских такси сотни тысяч километров проезжают
@sergeykoss4 ай бұрын
@@DyadSoul Лапшу с ушей снимите. 700тысяч они только в тик-токах проезжают. Во-первых, никакой гарантии нет от постановы. Во-вторых, где история сервисного обслуживания таких авто? Может там каждые 20 тысяч крупноузловая замена то коробки, то двигла, то подвески. На любом авто можно хоть 2 миллиона км на одометре сделать - вопрос лишь в методе и стоимости достижения таких цифр.
@ФанисХанов-г2ы4 ай бұрын
@@DyadSoul FAW понадежнее будет)
@1martian4 ай бұрын
Вот и подумай хорошенько, как же при этом BYD умудряется продавать по 2 млн в год одних только электричек 🤷 что то мы тут не догоняем
@sergeykoss4 ай бұрын
@@1martian В ролике как раз и показано, как - продают хлам в конторы-прокладки, которые потом выставляют это все гнить на свалке, хотя тачки все на номерах. Оттуда и цифры завышенные
@igorok13624 ай бұрын
Когда капиталисты отправляют совершенно новые авто на свалку, у наших пролетариев подгорает. И совершенно справедливо подгорает.
@Okulyar4 ай бұрын
Не рационально используют ресурсы
@МаксимКузьмин-в5з4 ай бұрын
Ну и ну! Похоже вы разочаровать партия своим комментарием! Партия отобрать миска риса и кошка жена, завтра вы последовать в центр отдыха для уйгур!
@НикитаВетер-с4я4 ай бұрын
В Китае коммунисты , а не капиталисты ... И они отправляют навык авто на хлам , всё по заветам Маркса и Энгельса
@ilshatvaleev93214 ай бұрын
@@НикитаВетер-с4я Какие там нафиг коммунисты? Там уже в 80-х годах произошла реставрация капитализма. Нет там никакого коммунизма, есть миллиардеры с партбилетами.
@grebodya4 ай бұрын
Китайцам бы стоило заняться благотворительностью и отправить хотя бы велосипеды в Африку 🙊
@sa2lite272Ай бұрын
Так нельзя, система сломается
@Никита-ц7ю4и5 ай бұрын
Гении не накручивают миллион, а выставляют таможенную пошлину и утильсбор в 1 млн руб.
@СергейПочтарев-к1д5 ай бұрын
а еще 600к доставка?
@darkhunter7774 ай бұрын
Грипсы, руль, колеса, подшипники подойдут на любой другой обычный волосапед 😁У нас грипсы на руль по 20 $ стоят
@Ovod-3.144 ай бұрын
@@darkhunter777 - "У нас грипсы на руль по 20 $ стоят" - только дебилы, их за такую цену и покупают! Поэтому образование - гробят , чтобы спрос на "навоз" поднять.
@Ovod-3.144 ай бұрын
- "Гении...,а выставляют таможенную пошлину и утильсбор в 1 млн руб." - Это не "гении" а дебилы - пустить на котлеты корову, которая приносит прибыль!(они сказку "курочка Ряба" не знают...)
@taramchik4 ай бұрын
Номерной знак за 1 миллион рублей в Китае.
@ДмитрийПетров-й4ю5 ай бұрын
Это нормальная практика: российский бизнес никогда не будет работать с выгодой 100 тыс. рублей с одного авто (как в песне: ,-"каким ты был, таким и остался..."), переклеить значки - это не самое худшее их решение. Открою секрет, если на какой- нибудь "тройке" на полном ходу пытаться делать разворот - можно вырвать ходовую часть. Делать мощное авто 4 wd на каждое колесо - это может иметь смысл от потоплений, а так же, когда им пытаешься зарабатывать по новым технологиям (я и сам думал о такой штуке, но хватило денег на подобную штуку, пришлось перейти на гусеницу, принцип поворота очень схож) вести как локальную промышленность, а также новые физические дела-принципы ("новые виды" химии, там огромный буст в этих делах). Всё очень сильно тормозится в России, т.к. программы технического/технологического развития зачастую (я перечитывал многостраничные условия) подразумевают либо тиражирование, либо раскрытие всех технических деталей (указано, что якобы кто- то будет хранить это в секрете... в России... в той стране, где нет никакой уголовной ответственности даже для госслужащих, пользуясь пакетом яровой о фактической прослушке тел. звонков - нет никакой ответственности при манипулировании информацией, ведь ясно же при любой ситуации они будут покрывать друг друга, т.е. эти вещи основаны на тупой вере законности подобных вещей и осязаемого под собой ничего не имеет от слова "совсем", а я считаю, что обязан быть ясный механизм открытого просмотра - идентификации как технического персонала, так и другого со всеми подписями с условием в случае разглашения получить не менее 50 лет строго строго режима с отъёмом всего имущества, включая родственников... пока таких вещей нет и разговора быть не может о каком- либо доверии). Также ситуация с приватизацией лакомых кусков промышленности - горький опыт как по факту поступает бизнес, мы этот урок проходили. С мелочью в РФ никто возиться не хочет, но вкладываться в крупный и перспективный бизнес без халявной поддержки государства тоже не хотит - не интересно так, а чтобы полностью всё протестировать и приладить под конкретное решение нужны инвестиции, а программы под них как и было сказано либо...,либо... замкнутый круг. Проблема эта решается (максимум пару лет она будет решена, т.к. делая что- то огромное, например, уже в Китае нужно быть на 100% что все параметры сойдутся, т.к. многие вещи основываются на математических расчётах, а они на практике в реальном мире имеют погрешность). Я присматриваюсь к Китаю и США (в США в принципе неплохо с готовыми продуктами, но ценник там кусачий, а в Китае нужен язык). К тому же все в РФ заняты всякими Украинами, заниматься технологиями с реальной поддержкой - это означает проспать завтрашний день, впрочем для этой страны не в первой (кроме того устоялся конкретный менталитет разброса финансов и менять его никому не хочется, ведь очередной олигарх тогда не сможет дополучить упущенную прибыль, а это не правильно), президент страны как всегда ловко "ездит всем по ушам" (народу такое нравится - услада для ушей), он уже провалил пенсионную реформу, а она как была маленькой, так ею и осталась (для меня это объективный показатель его работы)
@___CCCP___20005 ай бұрын
в россии если не навариваешь 100%то ты лох)
@ДмитрийПетров-й4ю5 ай бұрын
Более 3/4 крупных средств достаются крупным игрокам: когда говоришь давайте честно делить рынок (чтобы забрать эти средства себе, конкурируя на новых технологиях, то ребята отворачиваются и делают вид, что не понимают о чём речь идёт... я не такая... я жду трамвая как говорится), менталитет распределения средств очень силён. Меня и многих с биржи труда после Нового года стали добровольно-принудительно снимать с учёта, а через пару месяцев выступает президент РФ, где говорит, что безработица в РФ принципиально низкая...чтобы получить повышения ребята в Правительстве ловко начинают подгонять цифры (продовольственную корзину могут поменять, сказав, что уровень минимальный уровень жизни не поменялся, могут к отчёту президента и безработицу "уменьшить"). А если провести проверочку всех этих ребят и проверить как в реальности работает та или иная система?! Когда выступает молодёжь с радостными лицами на форумах, они не встречались как на практике всё это работает, разумеется, кому- то повезёт и они не будут вникать в работу Правительства и их реальных показателей... вот, что такое Россия. Есть, конечно, и позитивные моменты, но практика показывает, что их по сути хвалят и обставляют это так, что по всей стране так это и происходит... как говорится, что не сделаешь, чтобы улучшить показатели
@АзатСафаргалиев-з4з5 ай бұрын
Теретория,где сейчас Россия страна показухи из покон веков,понты смесь превыше всего,между блестящей вещи и функциональной выберут блеск,вранье с верху до низу считается в порядке вещей,присваивается чужого в порядке вещей...... Все это тяжело изменить,также как отстирать белое белье в грязной воде😢
@НиколайЛютов-л5з5 ай бұрын
😂 слишком много слов, никто не читает американские пропаганды
@ВнукЕпифанов5 ай бұрын
В двух словах можно описать о чём этот роман? Толстой на минималках.😂
@АлмаспекЗинуллин4 ай бұрын
Китайские электрокары не выдержали -20 градусные холода в Казахстане. Каждый 100 метр они стояли в обочине😂
@KikiMazuri4 ай бұрын
Вот радости то было...
@МухтарбекСадикалиев4 ай бұрын
Китайский Жак,зиму прошёл нормально,проблем не было.Зима холодная была.Будем дальше смотреть.
@NeoSanktum4 ай бұрын
У меня во дворе стояла киа со сломанной рулевой при -40
@ATL374 ай бұрын
Ерунду не говори, это было видео вывезенных машин из харгоса
@АлмаспекЗинуллин4 ай бұрын
@@ATL37 это правда
@Тарас-ф8о4 ай бұрын
Ради дружбы с Китаем, будем покупать га..но завернутое в красивую обёртку.
@alexshow28903 ай бұрын
Покупаи свой канцервные банки ваз какие проблемы😂вы определитесь арете загневающая европа но сами любите мерс бмв тойта итд а че свой канцервные банки неустраивают
@shmuelkozatskyy29765 ай бұрын
Израиль полный выбор всевозможных марок, а 20% рынка уже отхватил китайский автопром. И я уверен - "это только начало". Соотношение качества, дизайна и цены делает своё дело!
@rohanaxemcridy62905 ай бұрын
Не смеши какой там а опсраиле рынок...две старушки три хохотушки)))...
@АндрейС-в1у5 ай бұрын
израиль ликвидируют,а полный выбор-так уже некому просто покупать-то...
@ШлемаРабин5 ай бұрын
@@rohanaxemcridy6290 Привезут любое авто под заказ. Только бензик сука дорогой.
@АркадийЭлиович5 ай бұрын
@@rohanaxemcridy6290 Ну куда Израилю, за жопой мира...
@mishakozachkov82335 ай бұрын
А что Израиль?Столько же дураков,как и во всем мире.Отрицательно догнал весь мир.
@NoliFaza4 ай бұрын
Что ни говори, а наши понторезы вовсю берут новые китайские джипы , чтобы показать что есть деньги на его покупку.
@korst1k4 ай бұрын
Да и деньги-то по большей части - кредитные.
@Olga354 ай бұрын
Когда ты хочешь новый авто, а больше ничего нет, только китай. Ты что выберешь? Ну не все хотят б/у. Что ты выберешь если выбирать не с чего. Те же европайские авто сейчас делают так же как китайские и они уже не такие надежные как более старые. А совсем старые авто это как старое пальто, хорошее, теплое, но вышло из моды. А в старом авто нет например парктроников или датчиков дождя, а на новых авто есть и ты тоже хочешь и т.д.
@NoliFaza4 ай бұрын
@@Olga35у меня лада гранта 2017 года. С салона есть и парктроник и датчик дождя. Что бы я взял за пару лямов? Свежую Honda fit 1,5. Как нибудь переживу отсутствие монодисплея во всю панель, переживу отсутствие управления всеми системами через тачскрин. Но получу полную уверенность в авто и качество honda.
@Olga354 ай бұрын
@@NoliFaza лада гранта сейчас совсем другой авто, если хочется хонду, нельзя себе отказывать. А экран он не нужен при наличии кнопочек
@raptorcxz28024 ай бұрын
Земля прости! Нужна перезагрузка.. 😢
@savaruso4 ай бұрын
Скоро будет
@guccixyucci58084 ай бұрын
Разбудили всё-таки спящего дракона!(Китай). Вроде алмазы продает, на самом деле просто стекляшки😅
@esprit6695 ай бұрын
Прошу обратить внимание на авто которые ездят за авторром когда он стоит не на парковке... Там в основном китайские авто. Недавно смотрел видео когда камеру на час ставили на перекрестке, 60%авто были китайскими.
@rohanaxemcridy62905 ай бұрын
Да автор глупый щенок который школу еще не окончил....в китае полно китайских тачек...разных...и их большинство.
@Stas63605 ай бұрын
Да явный звездеж автора
@MrMcSims5 ай бұрын
Смысл звиздеть? Ты сам написал, что половина только китайских.
@Stas63605 ай бұрын
@@MrMcSims 60% это половина ?) Сам найди видос где камера на перекрестке стоит в Китае . А смысл звиздежа тебе не понять .
@esprit6695 ай бұрын
@@MrMcSims половина или 60% не суть. Сколько машин китайских на парковке которая в видео выставлена показательной, в процентном соотношении?)
@andreygolovanov37465 ай бұрын
Да нужна и дилерская сеть с СТО, и гарантированные запчасти на вменяемый период жизни авто. Учитывая цены у нас, каждые три-пять лет менять авто мало кому по карману, а запчастей через несколько лет может уже на купленный авто уже и не быть, в этом и ест; плюс западных и корейско/японских авто!
@MrMcSims5 ай бұрын
Не будет этого.
@jeanniea1339Ай бұрын
В Казахстане это налажено, гарантия 7 лет от дилера, сто несколько в одном городе независимо от масштаба города, по гарантии можно поменять и выше классом взять авто, у нас чел получил вместо базового в полной комплектации от дилера😂
@jeanniea1339Ай бұрын
Запчасти подходят от корейских и японских авто поэтому копируют почти полностью, только дизайн меняют внешний
@kolimskiybeech4 ай бұрын
Весь этот автохлам выбрось на Российский рынок по цене в два раза дешевле ,, Жучек", и их свалки опустеют за неделю.
@Александрович-ф7щ4 ай бұрын
Свой российский автопром надо возраждать а не стоять с протянутой рукой .
@slipkot213934 ай бұрын
Уже весь интернет полон видосов про это китайское г. на наших просторах. То педали отваливаются, то дно гниёт, после 2-х лет (!) пользования 🤦♂ И этот "автопром" ещё мир какой-то захватывать собрался??
@СергейК-з7о4 ай бұрын
А у тавоты коврики под педали заворачивались, из-за чего люди бились. Их электроника до сих пор из говна и палок делается. Так что подвинут китайцы японцев
@alexshow28903 ай бұрын
Он уже захватывает раша на свой канцервные банки под названием ваз цены поднемают так же гниют через 2 года патриот 14ки и там же вся электроника резина и тд все с китая так что ты езди на своем вазе😂все руские говорят загневающяя европа сами на мерс бмв тайоты покупают почему свои ваз не берете
@slipkot213933 ай бұрын
@@alexshow2890 я что-то говорил про ваз?? Вообще не считаю "его" за автопром... а уж тем более сейчас
@LoneWolfRU5 ай бұрын
Попробуйте через 5 лет найти запчасти на своего нового китайца. Я просто с мотоциклами эту тему уже лет 15 наблюдаю. Выпускают партию одной модели, пару лет она распродаётся, потом полностью меняется на другую, с другим мотором, другой комплектухой. При чём на разных моторах может быть одна и та же маркировка и запчасти приходится подбирать по фотографии. За пару лет запчасти у дилера кончаются, начинается квест как найти на Табао запы на свой мотор. И сначала их была пара-тройка моделей, сейчас сотни. Весь смысл этой суеты - купить аппарат на пару-тройку лет (больше он без ремонта не проездит), потом сдать его в переработку и купить другой. Есть долгоиграющие модели, но это надо разбираться в этой технике, мониторить отзывы, форумы и т.п. Теперь и с машинами это началось: десятки-сотни моделей, про которые через 5 лет, кроме владельцев, никто не вспомнит.
@Evgennnnn714 ай бұрын
Если там все запчасти от вольво какие могут быть проблемы?
@@Conscience01S И Лучше слушать ,местный авторитет 👍🤣🤣🤣🤣
@heodblkbatnoxyuct80134 ай бұрын
Это не только в Китае , просто всё это скрывают , а цены на новые и растут из наценки на утилизацию не проданных авто.
@ВиталийМатяш-ч7я5 ай бұрын
Китайцы засланы из космоса.
@sergeylobanovskiy39965 ай бұрын
Рептилии,100%
@АндрейЛюбимов-р5г5 ай бұрын
Так не кто и не скрывает они сами говорят что дети дракона🤣
@chechennel48175 ай бұрын
Такое может писать только тот, кто образование получал на сайтах манхвы и имеет эрудицию уровня погреба. Обычный подход азиатов.
@illusionyx9075 ай бұрын
Чужие...
@88vok4 ай бұрын
ладн а космос т с какой высоты пофакту то ? (экзосфера докуда ?)
@irash464 ай бұрын
Нельзя верить челу для которого продажа китайских авто - бизнес :)
@IBmusic_vector4 ай бұрын
замечательно: купить авто, при первой поломке не найти запчастей и продать через год. а, точно, не сможешь вообще ее продать ахххааахахааххаа😂
@Dido-h7y4 ай бұрын
так эти машины под внутренний Китайский рынок
@Ростовский-г6х4 ай бұрын
Просто невменяемые люди покупают китайский автопром! из-за них потом возникнут проблемы через пару лет, а ещё более глупые люди будут покупать у них вторичку
@redember1924 ай бұрын
Автору для ликбеза: "на порядок" означает на один ноль меньше, т.е. примерно в десять раз
@vshep4 ай бұрын
Для нормальных людей "на порядок" означает значительно, своеобразная гипербола
@vlgps4 ай бұрын
@@vshep в данном контексте "для нормальных людей" звучит как "для людей безграмотных"
@MarkoRamius-m6w4 ай бұрын
@@vlgps обыватель всегда малограмотный
@redember1924 ай бұрын
@@vshep ну так я и написал - для ликбеза таких "нормальных" людей.
@КонстантинСергиенко-я4я4 ай бұрын
Это если договорился с собеседником, что считаешь строго математически и в десятичной системе счисления. А если не строго, "разговорно", или не договаривались о системе, то есть ещё бинарная система счисления, например, и там каждый порядок отличается от ближайшего ровно в 2 раза.
@ИльяМахров-м3ю5 ай бұрын
Лев, интересный материал ! больше видео про Китай! Ты красавчик!
@РАшенСлавянов4 ай бұрын
В Китае перепроизводство хлама если учесть, что там под 1,5 миллиарда населения , поэтому Китаю нужны другие рынки по всему миру, поэтому он не остановиться перед их захватом и вытеснением конкурентов ...
@andreyv34325 ай бұрын
Ну и что мешает Лёве из Китая за бесценок перегонять выброшенные авто в Благовещенск? Оттуда бы народ в России брал подешевке
@EnduroNyEgoNA5 ай бұрын
Растоможка + УС
@MEhS_A__4 ай бұрын
А новые он чето продаёт, не мешает растаможка 😅
@EnduroNyEgoNA4 ай бұрын
@@MEhS_A__ все растомаживается и платится УС. Изначальная цена на авто без этого всего около 500к и сюда 450растоможка и 850к ус. Итог : около 2 лямов
@ProcXelA4 ай бұрын
@@EnduroNyEgoNA А если оформить как металлолом?
@DELETEpoiuy4 ай бұрын
@@ProcXelAтогда естественно не дадут на учет поставить без поборов
@АлбертАлбертиИзабелла4 ай бұрын
До 10000 долларов можно рискнуть и купить китайца,но дороже нет
@АлександрАлександров-у1б4 ай бұрын
Они даже 20 лет назад, когда технологии были намного дешевле, просили за свои машины почти как за европейские аналоги
@foxeliss934 ай бұрын
потому, что ты так сказал? Ну найди тогда конкурента BYD Han за 40к баксов...
@sashaonge29784 ай бұрын
@@foxeliss93я почему должен искать нормальное авто замену игрушке? Время покажет,что Китай авто гавно
@Марат-ш7с4 ай бұрын
рисковать жизнью? дануна
@BlackMonarch0014 ай бұрын
Даже за 10 не стоит уж поверьте.
@denisepic32744 ай бұрын
В самом Китае в принципе цена адекватная... Но уже с перевозкой растаможкой... Ценники практически в 2 раза выше...
@SamZakeyan4 ай бұрын
Полностью согласен в Китае много хороших автомобилей по хорошей цене. Но перевозка и растаможка делают цены неадекватными .
@Turki-y1q4 ай бұрын
@@SamZakeyanзначит и авто не одыкватные
@SamZakeyan4 ай бұрын
@@Turki-y1q хорошо, ездите на ваших москвичах, которые кстати тоже китайские
@УсатенкоАйдер3 ай бұрын
Почему из нас делают ллхов неужели правительство нас так ненавидет.
@cruiserbek5 ай бұрын
Китайцы ездят на своих машинах. Практически все таксисты на китайские авто. А остальные - ну не выкидывать же их, через 5 лет автопарк думаю обновится полностью китайскими авто. Процесс только запустился
@Konstantin_Sergeich5 ай бұрын
🛻🛻🛻🛻 я бы купил у китайцев аналог масковской теслы в три раза дешевле, за 11 тысяч. но нам не поставляют. барьеры. чтоб автопром РФ развивался.
@Sergey_S-3145 ай бұрын
только все эти свои машины - европейских марок
@Konstantin_Sergeich5 ай бұрын
30 млн. штук в год - к 2030 году
@MrMcSims5 ай бұрын
Он же показал статистику продаж в Китае. Ты в глаза долбишься?
@MrMcSims5 ай бұрын
@@Konstantin_Sergeichа потом бы замучался с батареей 😂
@sudole44 ай бұрын
"Работать еще более счастливо" У МЕНЯ КРОВЬ ИЗ УШЕЙ🤪
@layitupdown5 ай бұрын
Китай впереди планеты всей, а деревья красят как у нас)
@aleksandrshark35585 ай бұрын
Зачем всё плохое хвалить..
@aleksandrshark35585 ай бұрын
Если кто-то экономит и купил поверив маркетологам, это успех? Растворимый кофе лучше арабики потому что кто-то не понимает в кофе но хочет чтобы дешево было? Доедать за кого-то объедки или просроченные продукты дешево это тоже приемлемо?
@викторвиктор-м4э5 ай бұрын
Это известь а не краска, она служит защитой от насекомых. Раньше квартиры тоже белили и никакой плесени не было , сейчас все перешли на краску.
@88vok4 ай бұрын
у ваа эт верунов в 146 млн такимиж ? но некакж не меньше чем 140 млн точн ? тембеол на 10ый гогд никакие и близк не 89млн (по загсутам какомуто ...) каки уже тембеол "свта верна нЭвъсэпэнно " в 41млн "морекопами " кторымине меньшеж чем 35млн атои 30 ?
@утилизатор-24 ай бұрын
@@викторвиктор-м4эчаво? Про акриловую краску слышали, не?
@BigMax-4 ай бұрын
Как же умиляет как буквально год назад все усираясь рассказывали про "китайское чудо", но че то я смотрю стрелочка уже в другую сторону поворачивается..
@ВладимирШелпаков-ц7ш4 ай бұрын
А сейчас дали очень много денег различные фонды для обсирания Китая.
@whoisthere84465 ай бұрын
Кри́зис перепроизво́дства - в некоторых экономических теориях разновидность экономических кризисов, является одной из фаз экономического цикла. Отличается падением цен вследствие наступившего перепроизводства товаров и услуг. Характерен для капиталистической экономики, порождён явлением расширенного воспроизводства
@ИгорьКот-к9щ5 ай бұрын
То же способ не эффективной экономики .
@olaftogrison44015 ай бұрын
Ага. Падением цен. Почитай историю про кризис в америке. Де люди с голоду дохли, а капиталист все равно харчи в землю закатывал
@ProcXelA4 ай бұрын
Чтобы не было кризиса перепроизводства, нужно построить заводы, которые будут машины обратно разбирать. И тогда это будет замкнутый цикл.
@АлександрМальцев-р4п4 ай бұрын
Судя по коментам, уже два лагеря, кто купил китайский гаджет и кто не собирается брать это)))
@88vok4 ай бұрын
рас не вковычках то врятль те оч врятль дова тут про неразу не китаский айфон нет нутакт да но тогда и амерского там ЧЕГО ? ! ФРСиански?
@cotofeel4 ай бұрын
Те кто не собирается переобуется когда появятся деньги на новый авто. Сходит, посмотрит на Солярис за 2,5 и купит китайский кроссовер за эти же деньги
@АнтонРа-л5ш4 ай бұрын
С дерьмонтиновой обшивкой низшего качества, с пластиковыми кнопками из переработки с помойки,как на аудиоплеерах 2000ых? Ну да. Ну да. Зато кроссовер. " " . На этом и вывозят. @@cotofeel
@Денис-р5о3з4 ай бұрын
@@cotofeelЛучше бу нормальный не китайский кроссовер.
@cotofeel4 ай бұрын
@@Денис-р5о3зможет и лучше, но я не хочу бу искать