Tiggo 7 Pro. Китайская подделка. Кто ЭТО покупает?

  Рет қаралды 5,176,553

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР

7 ай бұрын

Многие блогеры, журналисты и владельцы хвалят этот автомобиль. Он является одним из самых продаваемых китайских авто в России за последние 4 года. Неужели, дожили? Неужели, китайский автомобиль может конкурировать с именитыми брендами не только ценой? Сегодня разберёмся во всем :)
Ильдар Авто-подбор это официальный канал группы компаний "АП".
Работаем c 2013 года. По всей России.
Чем мы можем Вам помочь:
✔ Подбор автомобилей с гарантией. Проверка по 105 пунктам. Экспертиза, оценка авто: podbor.org
✔ Страхование по всей России ОСАГО/КАСКО: ins.podbor.org
✔ Автосервис. Ремонт, обслуживание авто в Москве: service.podbor.org
✔ Вкуснейший натуральный Мёд с пасеки моего отца: honey.podbor.org
✔ Хочешь работать в нашей компании? Го сюда: job.podbor.org
Для тех, кто хочет поддержать наш Благотворительный проект: podbor.org/charity/
Обращайтесь! Мы всегда Вам рады!

Пікірлер: 19 000
@chopperrrr
@chopperrrr 7 ай бұрын
Ну как я могу пропустить целых 40 минут истории, которую Ильдар искал и хочет мне рассказать
@romankoregin991
@romankoregin991 7 ай бұрын
Пропускать нельзя смотреть, запятую каждый ставит сам
@nizamiddinhalilbaev6168
@nizamiddinhalilbaev6168 7 ай бұрын
Я засыпаю под его рассказами. Это для меня как колыбельная😇
@user-hx6rw8tu6n
@user-hx6rw8tu6n 7 ай бұрын
что с микрофоном звук ужасный
@American_car_KZN
@American_car_KZN 7 ай бұрын
Легко
@LoremIpsum_me
@LoremIpsum_me 7 ай бұрын
Сразу промотал, зачем. Не слушать про китайшину
@officiall5
@officiall5 7 ай бұрын
5️⃣ 🍋 подписчиков и до сих пор нет никакой рекламы на канале, спасибо тебе Ильдар 🫂
@vnk9616
@vnk9616 7 ай бұрын
Надо немного рекламы.
@TheCrystalPRO
@TheCrystalPRO 7 ай бұрын
Этот канал и есть реклама автоподбора
@user-gv9sr4ot2s
@user-gv9sr4ot2s 7 ай бұрын
Вообще-то он мед рекламирует, на этом и выезжает 😂
@user-gb6vw9qf9b
@user-gb6vw9qf9b 7 ай бұрын
Давайте проголосуем. Пусть возьмёт рекламу. Деньги на благотворительность можно пустить.
@user-on8yb8hd1v
@user-on8yb8hd1v 7 ай бұрын
Согласен насчёт рекламы, чел трудится должна быть и оплата
@Katusha_Asmr
@Katusha_Asmr 3 ай бұрын
Единственный человек который рассказывает про авто от 0 подробно и так досконально это Ильдар, не видела больше таких авто блогеров
@tarasevlh9312
@tarasevlh9312 4 ай бұрын
Ребят приятно, интересно и познавательно Вассмотреть и слушать!!!! Прям чуть не соблазнился покупкой этого товара😂 удачи Вам и всех благ!!!!
@jsjsms42
@jsjsms42 7 ай бұрын
Только один человек на ютубе может сделать видео про автомобиль почти на 2 часа, которое за сутки посмотрит 1,5 млн человек. Браво!
@user-th6zl4on2u
@user-th6zl4on2u 7 ай бұрын
А лайков мало... 😢😢😢никогда не понимал... 😮
@user-sq1rp3bz3j
@user-sq1rp3bz3j 7 ай бұрын
Да, и это Асафьев)))
@user-ed9zy2lb5v
@user-ed9zy2lb5v 7 ай бұрын
И Астафьев
@user-dr4xz5xk8k
@user-dr4xz5xk8k 7 ай бұрын
Ну вот что мешало включить спорт режим?
@rusyamato4859
@rusyamato4859 7 ай бұрын
Я бы все-таки посоветовал Ильдару, которого мне очень нравится смотреть, все-таки делать более короткие видео. Далеко не все могут выдержать почти 2 часа видео
@officiall5
@officiall5 7 ай бұрын
Как прекрасно когда человек прежде чем снять обзор на авто, сначала изучит историю этого бренда а потом всё по полочкам нам разложит 🤌
@freedom_of_life
@freedom_of_life 7 ай бұрын
А какие у него ещё варианты остаются? Европа закрыта! Всё приехали!
@user-zc4dl1pk8s
@user-zc4dl1pk8s 7 ай бұрын
причем тут европа, мудак..рассказывают тебе про Китайскую компанию...
@Minivanila
@Minivanila 7 ай бұрын
И встанет напротив пиликающего светофора))
@user-ul9ru5ev6y
@user-ul9ru5ev6y 7 ай бұрын
🤌Перфекто...
@user-kz8eb9td5w
@user-kz8eb9td5w 7 ай бұрын
Рассказ об истории компании интересней чем сам обзор на машину :)
@svd715
@svd715 4 ай бұрын
Спасибо! Отдельное спасибо за историю компании, правду про подвеску, рулежку и динамику-это самое важное. Надеюсь про джили снимешь в этом же духе, имхо кулрей на 4х цилиндрах норм варик для съемок!
@goodluckp5696
@goodluckp5696 3 ай бұрын
Ильдар! Крутейший обзор! Особенно историческая справка и видеомонтаж. Правда, пришлось смотреть на скорости 0,75. Я просто не успевал переварить и насладиться всей информацией в ролике. Хотя обычно ролики на ютубе всегда смотрю на скорости 2х
@Dimon_949
@Dimon_949 7 ай бұрын
Исторические справки от Ильдара - отдельный вид искусства. Браво 👏!
@spongebong3169
@spongebong3169 7 ай бұрын
Учитель истории какой то )
@freedom_of_life
@freedom_of_life 7 ай бұрын
@@spongebong3169 это новая история! Не переписаная!
@user-jq4is5wt5n
@user-jq4is5wt5n 7 ай бұрын
Историческая справка сдернута из википедии, с её же ошибками. В Китае НИКОГДА не выпускали Чайку. На фото Фав Хожи первого поколения, скорее америкос по сути. Да, с сильным влиянием Газ21, который собирали на этом заводе тогда. И да, машина эта( Хонжи) является правительственным официальным лимузином и выпускается до сих пор. Правда, поколении в пятом или шестом уже.
@Mutavr
@Mutavr 7 ай бұрын
Лучше крашенного!
@user-jq4is5wt5n
@user-jq4is5wt5n 7 ай бұрын
@@Mutavr ))) Этого терпеть не могу, но копает глубже
@I7Y3bIPEK
@I7Y3bIPEK 7 ай бұрын
Этот пикающий светофор на фоне - просто гениальный ход в выборе локации🥲🥲🥲 А вообще, спасибо за очередной классный видик
@MakhnoDenis
@MakhnoDenis 7 ай бұрын
Собирался написать то же самое, но решил, что по-любому кто-то уже отметил эту великолепную идею. Правда, таких оказалось меньше, чем я думал.
@user-my2ny9qm3s
@user-my2ny9qm3s 7 ай бұрын
Я думал это у меня в голове пикает
@IgoroN-qr6qt
@IgoroN-qr6qt 7 ай бұрын
Только купил наушники и включил видео, думал косяк в ушах)
@user-nj1vw7ge3m
@user-nj1vw7ge3m 7 ай бұрын
Если честно, бесит этот звук светофора
@user-lt2nq1zh1z
@user-lt2nq1zh1z 7 ай бұрын
На дешевых колонках нет писка, а вот в хороших наушниках чуть с ума не соше(((
@Arslan.Khadzhimagomedov
@Arslan.Khadzhimagomedov 5 ай бұрын
Зашёл про корректор написать, а тут все хвалят Ильдара. Ну молодец, что тут сказать) Интересный обзор!
@user-wt1zx2pu4l
@user-wt1zx2pu4l 5 ай бұрын
Спасибо, Ильдар! Классный обзор, очень познавательно с историей про Черри, интересно, смотрел на одном дыхании, два обзора за сегодня Geely Atlas и Chery Tigo 👍Сделал какие-то определённые выводы для себя, так как планировал приобрести один из этих китайских брендов. Обращался к вам за подбором RS-ки не помогли, ну да ладно. Это лучший обзор!
@user-pj2cb6qu9b
@user-pj2cb6qu9b Ай бұрын
Changan CS55 plus- лучший вариант:)
@barkliDetolli
@barkliDetolli 6 күн бұрын
добрый день. помогите сократить 1.40 времени, по итогу обзора решили брать авто или нет?
@user-hz7pj5sf8o
@user-hz7pj5sf8o 7 ай бұрын
Первый автоблогер, который рассказал историю возникновения китайского бренда, браво👍
@jatorel
@jatorel 7 ай бұрын
Погодите, скоро Стасянь Асафинь чего нибудь документально-китайского заснимет, ну после Ильдара уже не так интересно будет.
@user-hz7pj5sf8o
@user-hz7pj5sf8o 7 ай бұрын
@@jatorel это кто этой?
@AFD..
@AFD.. 7 ай бұрын
Академег сделал тоже самое только с Range Rover.
@garik8139
@garik8139 7 ай бұрын
​​@@jatorelСтас уже опередил, рассказав про начало автомобилестроения в Японии.
@jatorel
@jatorel 7 ай бұрын
@garik8139 При чем тут Япония, когда речь идет о Китае?
@user-mp2ze1sf3o
@user-mp2ze1sf3o 7 ай бұрын
Вот это настоящий обзор, который должен быть на каждый автомобиль. Все остальные обзоры я бы назвал "Осмотр". За такую работу, я считаю, надо давать кандидата автомобильных наук...
@tasimalimov9970
@tasimalimov9970 7 ай бұрын
Разложил всё как есть ✌️👍
@arturkhalyapov2186
@arturkhalyapov2186 7 ай бұрын
😂
@BEFITIK
@BEFITIK 7 ай бұрын
Тут уже на профессора автообзора потянет.
@valbuerger
@valbuerger 7 ай бұрын
Есть канал с крашеным обзорщиком. Он так же глубже копает истории автогигантов. Тянет на лекции университета.
@user-tb4un2gq5d
@user-tb4un2gq5d 7 ай бұрын
Нуу, несколько, субъективно, много предположений и догадок, плюс личное впечатление от воздействия. Если привык ездить на последней модели БМВ, Мэрс, то разумеется и тайота покажется слабенькой и не доработанной😊.
@Dobryj25
@Dobryj25 5 ай бұрын
С большим удовольствием посмотрел историческую справку. Спасибо за увлекательный рассказ!!!!
@user-ew5sz9tq8f
@user-ew5sz9tq8f 2 ай бұрын
Спасибо за историческую справку, очень информативно понятно! ‼️‼️Больше бы таких историй!
@marshmellow3349
@marshmellow3349 7 ай бұрын
Сразу скажу, нет это не гневный коментарий. Уже на 35-й минуте начал дергатся глаз от этого прекрасного звука светофора!🤯 Соболезную тому кто монтировал данный видос... Держись. А ролик как всегда познавательный и интересный😄
@kostumkok1623
@kostumkok1623 7 ай бұрын
А я смотрел на работе через наушники и думал что где-то вокруг пищит. Ты только после прочтение комментария понял что это светофор. Спасибо за разъяснение. 👍
@user-rw6yg5js8u
@user-rw6yg5js8u 7 ай бұрын
Как я вас понимаю, искал звук по дому и не мог понять, пока не взял наушники, увидел и услышал сразу откуда звук😀
@arknexter
@arknexter 7 ай бұрын
Да тоже. ПО ушам долбит капец
@Pro.auto.interes
@Pro.auto.interes 7 ай бұрын
Я ехал за рулём и смотрел и слышу это звук и ищу в машине на приборе что сигналит😂
@user-gq8xi4qn7v
@user-gq8xi4qn7v 7 ай бұрын
Я думал в моей машине моторчик печки засвистел)
@Daniture88
@Daniture88 7 ай бұрын
История про компанию оказалась куда интересней самого обзора на машину😊
@user-yl5fh3ny3p
@user-yl5fh3ny3p 2 ай бұрын
Вот это экскурс. Я засмотрелся и заслушался, аж пообедать забыл. 😅😅😅уважаю людей с таким упорством и талантом и Ильдар тоже в их числе. Очееень познавательное видео. Всем удачи и здоровья. 😊😊😊🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@saintpittsburgh5518
@saintpittsburgh5518 2 ай бұрын
Стас Асафьева документалки посмотрите
@user-im2oh7io8v
@user-im2oh7io8v 4 ай бұрын
Это лучший обзор ,какой я только видел о машинах . Спасибо за проделанную работу.
@user-lq6fz2lb3g
@user-lq6fz2lb3g 2 ай бұрын
Что лучшего, давай я лучше раскажу
@user-tb8vy8tv5g
@user-tb8vy8tv5g 7 ай бұрын
Тот самый момент когда исторический экскурс интересней чем обзор самой машины! Давно пишу, что отдельная рубрика про историю той или иной компании, людей, фактов, даты и куча всякого интересного, была бы очень интересно, ведь Ильдар очень классно рассказывает ещё и картинки показывает😂. Респект👍🏻
@user-xt2qu8re8r
@user-xt2qu8re8r 7 ай бұрын
Для этого есть Стас Асафьев. Лучший в документалочках. Хотя и Ильдар всегда хорошо повествует
@user-bi1qp3qf1w
@user-bi1qp3qf1w 7 ай бұрын
Охринеть какую гигантскую работу по сбору информации вы провели , подача информации блестящая , браво 👏👏👏👍✊
@user-fk5se1px2d
@user-fk5se1px2d 4 ай бұрын
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА СУТЬ ИСТОРИИ!!! БЛАГОДАРЮ ВАС ЗА ЗА ОПЫТ!!!
@user-cc4te3cd3c
@user-cc4te3cd3c 3 ай бұрын
Ну Ильдар, мы же взрослые все люди, и информацию собираем из разных источников. Кузова у этих китайцев у всех, при боковом ударе многократно хуже чем у Весты. Сними кресла, подними ковролин, и посчитай поперечины и надави на них рукой на жёсткость!)? Ага, плавали, знаем! Вариатор недорого чинить? Действительно, его недорого чинить. Потому что старый не чинишь, а на пробеге 30-40-50 т км диагностируешь и выбрасываешь. Покупаешь новый за 250 т р и ездишь еще 30-40-50 т км .
@Dmitry_rzn95
@Dmitry_rzn95 7 ай бұрын
Только Ильдар может провести 40 минутный урок истории, который смотришь не отрываясь, спасибо Ильдару и его команде, монтаж топ. С наступающими 5🍋 вас.
@hitrovcustom6399
@hitrovcustom6399 7 ай бұрын
и стасяо сан такой "ну да ну да, пойду я нахер"
@galeevalbert6793
@galeevalbert6793 7 ай бұрын
Крашеный не хуже. Если не лучше, в этом плане))
@MakhnoDenis
@MakhnoDenis 7 ай бұрын
А потом, после увлекательного рассказа про "путь к победе", сказать: машина говнище полнейшее, худшее, что ты можешь решить купить из одноклассников)))
@hitrovcustom6399
@hitrovcustom6399 7 ай бұрын
@@MakhnoDenis я в диллере чери работаю. и чери реально говно полнейшее. у нас штук десять стоит червяков с отваливгимися вариаторами и постоянные глюки по электрике
@megokk179
@megokk179 7 ай бұрын
Асафьев, честно говоря, сильнее в этом деле, на мой взгляд. Но о вкусах не спорят; да и Стас ещё не докатился до того, чтобы в китайщине копаться =))
@user-zf5ov6ie4r
@user-zf5ov6ie4r 7 ай бұрын
Автоваз за 53 года не смог так развится как чери за 24 года смог. Это же сколько времени, сил нужно было потратить на сбор всей этой информации респект тебе и твоей команде за такую историю.
@iMinWorkPlayOut
@iMinWorkPlayOut 7 ай бұрын
проблема автоваза, помимо известных))) это бросаться во все стороны и пытаться сидеть одновременно на нескольких стульях... только года 2 они более позиционно стали вливать деньги
@properlo
@properlo 7 ай бұрын
​​@@iMinWorkPlayOutПроблема автоваза в том, что он не является автопроизводителем в принципе. Он является автосборочным предприятием. Единственное авто его разработки - нива. Ну и наверное ОКА.
@user-jh8lf2le9i
@user-jh8lf2le9i 7 ай бұрын
Проблема АвтоВАЗа это не проблема АвтоВАЗа, а проблема власти, которая складывала сотни миллиардов долларов в копилку вместо того, чтобы вкладывать в разработку или хотя бы покупку готовых решений в области автомобилестроения
@user-sz5bk2mt6u
@user-sz5bk2mt6u 7 ай бұрын
Проблема Автоваза обще известна ,что тут мусолить не ясно- хозяева иностранцы и иностранные брэнды им нафиг не нужно развивать Россию и российский атопром тем более, и чиновники которые пилят но не делают тоже же из этой же либеральной среды и факт того ,что Россия единственная большая страна переживая в современной истории весь ужас 90х годов и находящаяся постоянно в состоянии выживания и окружения врагов НАТО,США, либералы, и под санкциями уже 25 лет ,а все остальные брэнды развиваются спокойно спонсирую в том числе и давление на Россию ,дайте 15 лет без войн,жёстких санкций и финансирование как у других брэндов и будет уровень.
@chumanyou1820
@chumanyou1820 7 ай бұрын
собственное производство у нас утрачено, а это квалифицированные рабочие, инженеры и все что связано с их обучением и подготовкой, то есть образование и так далее много чего по цепочке.
@user-ej9fn3vr2r
@user-ej9fn3vr2r 5 ай бұрын
Вот что делает упорство и желание творить. Многие испытания прошли оба директора и доказали всем что они могут создавать отличные авто. Автоваз нервно курит в сторонке....
@nikoiayykovlevich125
@nikoiayykovlevich125 3 ай бұрын
Спиздили чертежи продаваемой машины и стали клепать.😂
@user-jl7pj9rl2q
@user-jl7pj9rl2q 3 ай бұрын
@user-ej9fn3vr2r а итог какой ? Посмотрите видео до конца про "отличные" авто
@relicious6040
@relicious6040 3 ай бұрын
Спасибо за такой подробный обзор. Проехал уже 40к на 7про и с чем-то прям очень попал, но есть и противоречивые моменты. По-мелочи это то, что в опциях можно таки отключить беспроводную зарядку. Насчёт мотора вижу, что катаете его в режиме ECO, езжу также, люблю пенсионерский стиль езды (расход кстати 7.9 - 8.5). На SPORT мотор реагирует очень бодро, но мне не нравится. Вдобавок на все 100% точное описание подвески - рулит плохо, кочки-ямки, всё ужасно. Больше 130 не просто некомфортно ехать, а уже страшно, того гляди взлетит. Зато свет конечно збс, но встречных водителей на низких машинах слепит даже в нижнем положении корректора. Поржал над дополнительными "опциями" в виде постоянно-сук-закрывающейся крыши, двери, которые постоянно открываются закрываются (на даче постоянно мимо бегаешь, да и дом небольшой и ключ везде достаёт - приходится ключ уносить к бане, чтобы машина перестала реагировать), музыка отваливается каждый раз. И на ходу бывает тоже. Всё так и есть. Короче начало поездки на этой машине это целый ритуал)))))
@alexkrammer
@alexkrammer 2 ай бұрын
А почему не отключите безключевой доступ?
@ilyapuzanovify
@ilyapuzanovify 2 ай бұрын
Она правда хреновая по подвеске и управлению, как сказано в ролике? Спасибо.
@alexkrammer
@alexkrammer 2 ай бұрын
@@ilyapuzanovify привет, за 7 pro не скажу. У нас 7 pro max, по управлению такого как в ролике нет, подвеска жёсткая была первые 3-5к, потом стала мягче, напомнило мне как на wv jetta, +- так же было. Но мы её взяли за 2.370, мне сложно ценить, насколько она должна быть идеальной.
@Danizar86
@Danizar86 Ай бұрын
Я отключил эту функцию сразу, так как частенько мою на автомойке самообслуживания, с ключом в кармане он постоянно открывается и закрывается и с сопровождением звуковым😅
@aleksey9661
@aleksey9661 7 ай бұрын
Как же круто. Мало документалок так смотрят, а тут прям интересно смотреть даже без перемотки. Нереально круто.
@user-sj2qg1jp8w
@user-sj2qg1jp8w 7 ай бұрын
Хватит накрученных ботов, хвалящих хлам.
@aleksey9661
@aleksey9661 7 ай бұрын
@@user-sj2qg1jp8w я время не указал к какому моменту видео относиться мой комментарии. Я ещё не досмотрел видео, но уже понятно что Ильдар не сильно то и хвалит машину. И я не про машину, а про само видео. У Ильдар очень крутые видео. И наверное единственный у кого вообще нет рекламы.
@ileodan
@ileodan 7 ай бұрын
​@@user-sj2qg1jp8wхватит хейтить то чего не знаешь дурачок
@user-sj2qg1jp8w
@user-sj2qg1jp8w 7 ай бұрын
@@aleksey9661 эта реклама про говно машину, перекрывает все рекламы, что ты не смотрел.
@user-sj2qg1jp8w
@user-sj2qg1jp8w 7 ай бұрын
@@ileodan Ну про что ты знаешь, это только про самокат каршеринга. И то врядли.
@artemiuszpljakubson17
@artemiuszpljakubson17 7 ай бұрын
Как же не хватало исторических справок от Ильдара. Нужна отделанная рубрика!!!
@user-rome-piec
@user-rome-piec 7 ай бұрын
Даёшь серию роликов про истории брэндов)
@alexustasu3381
@alexustasu3381 7 ай бұрын
​@@user-rome-piecи первым из них Джили)
@nikshishkin2012
@nikshishkin2012 5 ай бұрын
Благодарю ролик зашёл ! Но много неточностей .... , чувствуется предвзятое отношение . Езжу на тигго 5 2014 года пробег 175 т.км ,покупал с салона и всё хорошо. Да есть нюансы , но плохого сказать ничего не могу ! Всем ровных дорог !!!
@user-cd2ib6hq3m
@user-cd2ib6hq3m 2 ай бұрын
За сколько взял?
@nikshishkin2012
@nikshishkin2012 2 ай бұрын
@@user-cd2ib6hq3m В 2014 году цена была 840 т.р. )
@evgeniymokhov5333
@evgeniymokhov5333 5 ай бұрын
Ильдар, спасибо за отличный обзор. Небольшая поправочка - на Kia Sportage 4, например, кнопки управления мультимедиа с левой стороны на руле, как у VW. Очень удобно, как ты подметил. А кнопки управления круиз контролем справа. Так что корейцы это не китайцы)))
@aleksandrilin3869
@aleksandrilin3869 20 күн бұрын
На хавал дарго кнопки управления мультимедиа тоже слева. Так что не все китайцы одинаковы.
@user-nb2tu1zy1h
@user-nb2tu1zy1h 7 ай бұрын
Историческая справка, это просто 🔥. Столько информации накопать, столько мелочей отыскать, по моему это стоит уважения👏👍
@user-iy2ps7pg1h
@user-iy2ps7pg1h 7 ай бұрын
то что он наговорил это чушь на постном масле, похоже сам это выдумал. Даже фамилии не понял как произносить.
@Akellaaaaaa
@Akellaaaaaa 7 ай бұрын
​@@user-iy2ps7pg1h Ну расскажи как всё было на самом деле. Или слабо?
@user-iy2ps7pg1h
@user-iy2ps7pg1h 7 ай бұрын
@@Akellaaaaaa достаточно сказать что компания чжили была основана как государственный проект. А он заявил, что это частная инициатива. Он вообще какую то околесицу несет что в китае в середине 90 было плохо с машинами и все тухло. Тогда был самый бум экономики. Он даже элементарных вещей типа имён не способен произнести. Предполагают что эту околесицу он вычитал в каком нибудь желтом журнале на английском языке, а потом еще прифантазировал.
@g_markov
@g_markov 7 ай бұрын
Историческая справка по той же БМВ в итоге оказалась неточной и однобокой.
@vladislavmartiyanov8458
@vladislavmartiyanov8458 7 ай бұрын
Великолепно, круто, классно, интересно!!! Это тот самый обзор автомобиля, которого так не хватает на просторах тырнета. Как же задрали обзорщики подсветок, молдингов и размеров задних сидушек, "профессионалы" разгонов до 100... Огромное спасибо за технический разбор. При просмотре моя психика наконец-то расслабилась и отдохнула, а мозг загрузился реально полезной инфой. )))) Снимаю шляпу!
@rimixx2344
@rimixx2344 7 ай бұрын
Респек 👌 солидарен 👍
@user-lu7ei5bl9v
@user-lu7ei5bl9v 5 ай бұрын
С удовольствием слушаю обзоры Ильдара от корки до корки. Все супер, но какой то звук на фоне меня приводят к мигрени
@user-rr5yb2mm4m
@user-rr5yb2mm4m 2 ай бұрын
Добрый день. Спасибо Ильдар за очень хороший обзор автомобиля которым я владел на момент выхода ролика. На 90 процентов согласен с обзором, особенно с управляемостью автомобиля, благо нашел опцию в режиме ЕСО, руль сделать в режим спорт. В сентябре поменял автомобиль на 7ПРО МАХ полный привод, с мотором 1,6 роботом и большим крутящим моментом. Управляемость и подвеска изменилась в лучшую сторону по моему мнению. Очень прошу Ильдара снять хотя бы короткий сравнительный тест на 7 PRO MAX полный привод , думаю любой дилер не откажет Вам предоставить тестовый автомобиль. Заранее благодарен. Ждем с нетерпением.
@user-xd9pf2rm9x
@user-xd9pf2rm9x 7 ай бұрын
За историческую справку отдельный респект!!! Приятно осмотреть обзор когда человек знает о чем говорит именно по технике, а не как другие обзорщики щупуют пластик и ерзают по салону))
@TheCoka1n
@TheCoka1n 7 ай бұрын
И орут, где это новая машина, она старая! ) Не понимают что рестайлинг может быть разным, и не понимают слово "новое"...
@showpavelraevsky4971
@showpavelraevsky4971 7 ай бұрын
Со временем ты понимаешь, что настоящих друзей можно пересчитать на пальцах одной руки❗
@aidarrc
@aidarrc 7 ай бұрын
40 минут истории для нас, для Ильдара минимум 40ч чтобы все изучить, было очень интересно послушать 💪
@showpavelraevsky4971
@showpavelraevsky4971 7 ай бұрын
Со временем ты понимаешь, что настоящих друзей можно пересчитать на пальцах одной руки❗
@goodkrol8893
@goodkrol8893 7 ай бұрын
было бы неплох научится помедленнее говорит не захлебываясь. планку уже прдняли и надо хотя бы не отставать
@av9785
@av9785 7 ай бұрын
снова китайцы оплатили рекламу? хотя автор постоянно орет что ему не платили
@user-li6dk1sx3k
@user-li6dk1sx3k 7 ай бұрын
А наши татары убивают украинцев. Зачем?
@av9785
@av9785 7 ай бұрын
@@user-li6dk1sx3k секреты украинского "созревания" почему-то не раскрывает, хотя и признает, что стержень самосознания "украинцев" составляет ни на чем не основаная ненависть к России и Русским. Эта ненависть для него - удивительна и логически не объяснима, "явление иррациональное, более понятное в метафизических категориях". Но для Русского населения сегодняшней Малороссии она - каждодневная, будничная реальность, с которой не только необходимо считаться, но и каким-то образом ей противостоять, ибо конечная цель ее очевидна: культурный и этнический геноцид Русского Народа. Сергей РОДИН «ОТРЕКАЯСЬ ОТ РУССКОГО ИМЕНИ, 2006
@user-ej5mg9hp4h
@user-ej5mg9hp4h 3 ай бұрын
Все меняется, кроме буханки, она сразу получилась идеальной
@Predator-777
@Predator-777 3 күн бұрын
И нива 😅😅😅
@excellent-other
@excellent-other 5 ай бұрын
Где ты был целый год , сейчас нужно снимать про Черри 7 Про Макс !!!
@user-rr5yb2mm4m
@user-rr5yb2mm4m Ай бұрын
И полный привод желательно
@ilvir225
@ilvir225 Ай бұрын
Такое же яйцо, только в профиль
@user-op6xr3ye3i
@user-op6xr3ye3i 7 ай бұрын
Все таки у Ильдара талант рассказывать. Слушается на одном дыхании
@user-bh8tn8gy5y
@user-bh8tn8gy5y 7 ай бұрын
Посмотрел первые 40 минут и потом еще долго из ушей не вылетал звук пикающего пешеходного светофора:))) это жесть - не делайте пожалуйста так больше;) Обзоры от Ильдара это всегда что-то очень глубокое, очень интересно в такой манере изучать историю:) PS : Подбор микроавтобуса для Машинаторов когда будет? - в последнем видео про Ламботрак они заикнулись что пора бы им побольше автомобильчик;)
@TheShprotovRizomovShow
@TheShprotovRizomovShow 7 ай бұрын
*Да,вобще бесит этот звук*
@seilbekmukhamediyev4109
@seilbekmukhamediyev4109 7 ай бұрын
Прям звук светофора бесит, не могли другое место найти? Ребята пожалуйста имейте ввиду
@2ReeeK
@2ReeeK 7 ай бұрын
Афобазол, Фенибут помогут вам расслабиться и успокоиться😊
@andreykurilov2617
@andreykurilov2617 7 ай бұрын
Я думал со мной что то не так 😂 а это светофор
@he11_cat
@he11_cat 7 ай бұрын
Вот пока не прочел комментарий так и не слышал этот светофор..
@srstep4647
@srstep4647 2 ай бұрын
За исторический экскурс, спасибо! А про остальное...) "Макет автомобиля в натуральную величину) А как насчёт управляемости?) Лосиный" тест они не проходят! Некоторым ещё по-прежнему нужен хороший автомобиль, а не USB и экраны
@velesboy3843
@velesboy3843 3 ай бұрын
Крутой монтаж ролика, светофор меняется, а машин нет на дороге, а на фоне вода в реке течет и машины в далеке едут, супер 👍
@dmr2702
@dmr2702 7 ай бұрын
Смотрю третий день с перерывами на сон, жизнь, работу. Надеюсь это видео никогда не закончится. За экскурс в историю отдельный респект.
@user-qp6ge1oy5e
@user-qp6ge1oy5e 7 ай бұрын
Как третий день если вышел ролик только вчера?
@fartmaster671
@fartmaster671 7 ай бұрын
@@user-qp6ge1oy5eты вчера родился?
@fartmaster671
@fartmaster671 7 ай бұрын
@@user-qp6ge1oy5e «Как я мог родиться вчера, я бы не смог написать этот комментарий»
@user-qp6ge1oy5e
@user-qp6ge1oy5e 7 ай бұрын
@@fartmaster671 у меня показывает ролик вышел вчера, сутки ещё нет
@user-is2pk3zt1b
@user-is2pk3zt1b 7 ай бұрын
​@@user-qp6ge1oy5eон его во сне смотреть начал
@user-iw1bx8ql1r
@user-iw1bx8ql1r 7 ай бұрын
Никогда бы не узнал эту китайскую историю если бы не Вы, потому что не интересно, но так как вы её передали это очень круто!) огромный труд , спасибо Ильдар✌
@sergs8924
@sergs8924 2 ай бұрын
Первый раз посмотрел данный канал и был приятно удивлён объёму и качеству информации, спасибо! Подписка однозначно
@pronin1000
@pronin1000 4 ай бұрын
Было очень интересно послушать,как инженер по гарантии могу сказать что работа по доработке идёт сильная,всё реже приезжают с камерами обзора,ручками дверей ну и с ЦВТ)
@user-iz8xk3cv9c
@user-iz8xk3cv9c 2 ай бұрын
Потому что цвт гамно
@artarr5176
@artarr5176 Ай бұрын
А как инженер скажите мне пожалуйста, действительно капиталка вариатора обходится в 100т.р как утверждает Ильдар?
@pronin1000
@pronin1000 Ай бұрын
@@artarr5176 таких работ у нас не проводилось,так что не скажу)
@artarr5176
@artarr5176 Ай бұрын
@@pronin1000 одни только запчасти 150К выходит+ работа. Знайте)
@pronin1000
@pronin1000 Ай бұрын
@@artarr5176 ну тут в зависимости от аппетита владельца ДЦ,если назрел такой ремонт,то стоит обзвонить других. Поверьте,цены местами отличаются кардинально.
@Mr.Saliery
@Mr.Saliery 7 ай бұрын
обзоры Ильдара насколько редкие, настолько же и крутые. по прежнему считаю его обзоры самыми лучшими, информативными, честными и объективными среди всех обозревателей. огромное уважение и всегда безоговорочный и увереннейший 👍 РS интересно, действительно ли существуют в природе те полтора странных человека, которые пропускают историческую справку?..
@cyber_kaban
@cyber_kaban 7 ай бұрын
Я, ищи еще половину человека
@user-ow8mk1sr4w
@user-ow8mk1sr4w 7 ай бұрын
Уверенн , что люди которые смотрят этот контент очень любят этого человека 🤗🖐 интерересно , познавательно и ждут новые видосы
@Terijoki_fatbike_club
@Terijoki_fatbike_club 5 ай бұрын
На одном дыхании, полезная информация , да , спасибо тебе))) круто
@Airwolf4545
@Airwolf4545 4 ай бұрын
За историю бренда большой респект!!! Всегда подьзуюсь корректором фар, не люблю никого слепить!!
@user-hg1yc4dr8i
@user-hg1yc4dr8i 7 ай бұрын
Нашёл информацию, выучил, смонтировал ... очень круто!!! Отличная подача инфы!!! Ценим твой труд!
@garretcheckman73
@garretcheckman73 7 ай бұрын
Ильдар: Историческая справка у Черри небольшая… Так же Ильдар: 40 минут рассказывает историческую справку. 😂
@RA_Photo
@RA_Photo 7 ай бұрын
По меркам Ильдара это вообще нисколько, мимолетный миг. Вы думаете документалки Асафьева Стаса долгие? Если бы их снимал Ильдар, то у Франции было бы не 2, а 10 выпусков по 2-3 часа каждый 😅 Естественно это шутка, со всей любовью 🫶🙃
@So4ny_Balesh
@So4ny_Balesh 7 ай бұрын
​@@RA_Photoвы еще дядю Сурена не видели
@user-sj2qg1jp8w
@user-sj2qg1jp8w 7 ай бұрын
Хватит хвалебных комментариев от накрученных ботов.
@user-vl3ur3ht8u
@user-vl3ur3ht8u 3 ай бұрын
С музыкой все проще просто переключить кнопкой мод на блютуз и там нажать плей. Я правой рукой руль держу всегда. Насчёт минусов: я брал за 1.5 миллиона, на выбор были 7про, рио, солярис. Да может за 3 мульта все минусы видны но за 1.5 новый кроссовер огонь.
@hripaone1
@hripaone1 2 ай бұрын
Я помню те цены, но я тогда икстрела за 2 ляма забрал в 2021 году, сейчас понимаю как это было супер дёшево
@user-lx8lg8ft5z
@user-lx8lg8ft5z 4 ай бұрын
Ну не знаю Ильдар...Мои впечатления в корне другие от вождения! Прокатился на тест драйве на черри тиго 7про макс с передним приводом и полным приводом. Мне на вариаторе понравилось больше! Как на трамвае разгон, вполне уверенный. Мотор с чугунным блоком внушает больше доверия. На роботе авто более задумчивый на разгон, с пинком, но по времени едет также. Версия 4wd дороже на 300тыс. Кому нужен полный привод, пожалуйста, мне он не так уж и нужен. По подвеске авто с обоими видами трансмиссии понравились! Небольшие ухабы и неровности спокойно проезжает! Без лишних звуков. Вот как-то странно, с вашим мнением в корне не совпадает🤔 Прокатился на хавейл М6, которого все блогеры и каналы хвалили за шумку и энергоемкость. Так там полностью противоположное. Шум колес слышен с первых метров езды! По неровностям проехал так меня так растресло! В общем был в шоке от ожиданий и реальности... Сейчас под конец года черри очень хорошие скидки делает на свои авто. А вот Хавейл всего 100тыс...
@uonick
@uonick 7 ай бұрын
Спасибо за историю о производителе! И отдельный респект за великолепный монтаж, анимированный текст (и вообще его наличие) и музыку тише речи.🔥 А уж как убрали самокатчика на заднем плане - мое почтение)))) Даже всхохотнул
@golibarnordvan1714
@golibarnordvan1714 7 ай бұрын
Видос можно разделить на две части. Впервой части Chery договорились заплатить за обзор, а во второй Chery отказалась платить 😂
@user-wz1vt5io1s
@user-wz1vt5io1s 7 ай бұрын
😂😂😂
@Goshanchik52
@Goshanchik52 7 ай бұрын
Просто черри хватило бюджета только на часовой обзор, но это же Ильдар😂
@golibarnordvan1714
@golibarnordvan1714 7 ай бұрын
@@Goshanchik52 знает как зарабатывать )))) а Черри не мешало бы не жадничать, а то так и не выйдут в топы продаж ))
@user-vp2xp7ny5u
@user-vp2xp7ny5u 5 ай бұрын
Ильдар скатился
@erehwwhere
@erehwwhere 4 ай бұрын
1. Регулировка по высоте водительского кресла есть 2. Отключается зарядка в настройках
@artemlaptew4395
@artemlaptew4395 Ай бұрын
Там речь идёт о настройки, поднимающей отдельно часть сиденья ближе к педалям, не целого сиденья
@sergeyk.1742
@sergeyk.1742 3 ай бұрын
Со стеклом у меня было такое на европейце... и регулярно вижу как на парковках стоят авто с открытым одним или двумя окнами. Так же случалось раз на жиге, когда я поставил стеклоподъёмники и сигналку с автозакрыванием стекол.
@oglarthouse3893
@oglarthouse3893 7 ай бұрын
Не стал перематывать историю и не пожалел! Ребята, красавчики, это очень талантливо)
@yankyss1041
@yankyss1041 7 ай бұрын
всегда опускаю фары корректором. Отец так делал, старший брат и теперь, получив права, я делаю тоже самое. Надо уважать других водителей и думать не только о себе. Отрегулировать фары так просто, а кому то это может спасти жизнь
@ramfaza
@ramfaza 7 ай бұрын
Зачем если не моргают
@EXE0FILE
@EXE0FILE 7 ай бұрын
@@ramfaza потому что в таком случае проще стробоскоп ставить. У каждого мимо проезжающего фары не настроены/стоят светодиоды/включены туманки/специально на дальнем едет. Меня вечером особенно в дождь каждая мимо проезжающая машины слепит даже заводской матричный встратый свет прости господи бнв, ауди, шкоды.
@user-zt1rl8tw9y
@user-zt1rl8tw9y 7 ай бұрын
@@EXE0FILEсебе фары сделай и не будут слепить. Так же мучался пока не отполировал фары и не поставил хорошие лампы от осрам
@user-ho8td7cz9f
@user-ho8td7cz9f 7 ай бұрын
Спасибо твоему отцу, и тебе тоже огромное спасибо. Побольше бы сознательных людей на дорогах. Ровных дорог
@Hubba_Bubba
@Hubba_Bubba 7 ай бұрын
@@EXE0FILE может тебе дальним дают понять что ты слепишь?
@nestr4521
@nestr4521 Ай бұрын
На самом деле согласен с комментаторами,что отсутствие рекламы большой плюс,ничего не отвлекает,смотришь цельное видео.
@elnurahmadov2202
@elnurahmadov2202 5 ай бұрын
Спасибо тебе друг за полную информацию. Респект ❤
@2Prim
@2Prim 7 ай бұрын
Парни, потрясающая работа и огромный труд. Спасибо всей команде!
@Leon_Kennedy_1977
@Leon_Kennedy_1977 7 ай бұрын
что если слово БЕСИТ заменить на НЕ НРАВИТСЯ, складывается впечатление, что ведущий психованный, плюс мат, чести не добавляет. А так отличный контент!
@2Prim
@2Prim 7 ай бұрын
​@@Leon_Kennedy_1977Если все это убрать и заменить, получится канал За Рулём) А мата в роликах Ильдара принципиально нет. У него про это даже был отдельный кусок в ролике некоторое время назад.
@dastanormushev
@dastanormushev 7 ай бұрын
Обычно, не пишу комментарии, но сегодня , я считаю себя обязанным написать и поблагодарить за видео. 40 минут истории это просто что-то супер мега бомбезное... Столько мотивации я почерпнул для себя. Спасибо большое Ильдару и его команде
@user-gy8bq4fj2z
@user-gy8bq4fj2z 7 ай бұрын
Категорически согласен!
@kriss9857
@kriss9857 7 ай бұрын
Обычно, не пишу комментарии 😂 А сам аж 22 комментария оставил на канале😂😂😂
@user-ev7ox4ej4k
@user-ev7ox4ej4k 7 ай бұрын
​@@kriss9857Умеет чел, вовремя лизнуть! 😂😂😂
@kreg-cc8zv
@kreg-cc8zv 3 ай бұрын
По поводу расхода топлива 🤔 не понятно, у меня омода с 5 с таким же мотором и вариатором и у меня расход зимой с прогревами при средней скорости 38 км.ч. составляет 7.4 литра , может настройки какие-то другие не знаю но вес машины такой же 1470кг. Странно 🤔, не ну тапка в пол не езжу конечно у меня давольно спокойный стиль вождения и лью в неё всё равно 95 ый .
@alexandrgolovanov5659
@alexandrgolovanov5659 5 ай бұрын
Очень интересная история про чери, у самого была АЗ (М11) двигатель там очень надёжный 200т км проехал без проблем, сейчас езжу на элантре движок на 120т км задиры
@yourGospodin
@yourGospodin 7 ай бұрын
Ильдар и команда, твоя историческая справка как отдельный вид искусства. История успеха, это всегда очень интересно. Спасибо за труд. Мы с бОльшим удовольствием смотрим твои ролики как раз благодаря таким историческим справкам, пожалуйста не забрасывай эту рубрику это очень интересно!
@_RVV
@_RVV 7 ай бұрын
Больше бы выпусков с историями автопроизводителей и конкретными моделями) и можно почаще такие обзоры, китайских машин уже много, есть что обозревать и рано или поздно мы на них пересядем, хочется знать на что пересаживаться, а кроме как к тебе ни к кому нет такого доверия ❤
@user-tu7mk4oh1e
@user-tu7mk4oh1e 7 ай бұрын
И Ильдар продался китайцам
@_RVV
@_RVV 7 ай бұрын
@@user-tu7mk4oh1e никогда никому не продавался, и тут решил? Не делайте поспешных выводов…
@FAUSTPSS
@FAUSTPSS 7 ай бұрын
Соболезную
@semenivanov8191
@semenivanov8191 7 ай бұрын
тоже с удовольствием посмотрел познавательную историю бренда. Когда-то подписался на канал, увидев вручения . Сейчас конечно тоже смотрю, но хотелось бы, чтобы кроме развлекухи, чаще появлялись видео с добрыми делами
@user-xt6eh2wg7f
@user-xt6eh2wg7f 7 ай бұрын
История в топ
@user-mu5nm3ok8u
@user-mu5nm3ok8u 5 ай бұрын
Ильдар молодец, так погрузился в тему, умница👍
@user-iw1pe2ku5y
@user-iw1pe2ku5y 4 ай бұрын
Очень интересно было узнать историю компании Черри. Качественный,динамичный экскурс в историю,браво!
@user-hs3qq4vr2n
@user-hs3qq4vr2n 7 ай бұрын
Ильдар, я всегда поражаюсь (в хорошем смысле) твоей памяти и умению интересно подавать информацию! Спасибо большое за твой труд, это очень познавательно и интересно)
@ugryumiy
@ugryumiy 7 ай бұрын
У него хороший монтажер ))))
@user-hs3qq4vr2n
@user-hs3qq4vr2n 7 ай бұрын
@@ugryumiy несомненно, но и скилл Ильдара не хуже)
@BoolAB76
@BoolAB76 7 ай бұрын
Согласен. Довольно длинные куски текста без монтажа и явно без телесуфлёра. Крут!
@user-hg9uk4ux4u
@user-hg9uk4ux4u 7 ай бұрын
В одной стране 20лет восход, в другой 20лет закат... Хороший контраст.
@atashkaev
@atashkaev 7 ай бұрын
Ну так займись этим делом, переверни ситуацию, а то ведь пока ты на диване вздыхаешь, китайцы работают
@user-fo5db5oz9f
@user-fo5db5oz9f 7 ай бұрын
У руля стоят специалисты которые должны это делать, а ты предлагаешь переворот? @@atashkaev
@user-wm3sf8ry8n
@user-wm3sf8ry8n 7 ай бұрын
Китаю все ресурсы продали за 1 копейку а вы скоро будешь за воздух платить !
@DestroidALL
@DestroidALL 7 ай бұрын
хз в РФ постоянно строят и развивают промышленность или ты про какую страну?
@user-pb7uj2hk6j
@user-pb7uj2hk6j 7 ай бұрын
Все правильно он сказал. В РФ эмитируют развитие промышленности, в то время как в Китае её развивают. В СССР когда-то тоже так было. РФ - это другое. Иная система ценностей и иное целеполагание.
@user-ys6ui5vz1r
@user-ys6ui5vz1r 4 ай бұрын
Круто.сколько готовился к данному выпуску ? прям огонь 🔥
@user-ww9oh8gx7i
@user-ww9oh8gx7i 4 ай бұрын
Ильдар,обзор смотреть не стал,не интересует а вот первые 40 минут были шикарны,спасибо,я зауважал черри сразу,спасибо,у тебя талант повествовательный!!!
@alexaporuch
@alexaporuch 7 ай бұрын
Чем мне нравятся обзоры у Ильдара, так это исторические факты на производителей. Классно!!!
@user-oq5gp2hm1k
@user-oq5gp2hm1k 7 ай бұрын
Заранее хочу поздравить Ильдара и всю его команду с пяти миллионами подписчиков !!!
@Legnor_Venediktovich
@Legnor_Venediktovich 7 ай бұрын
с ПЯТЬЮ миллионами.. Числительные, брат...
@sergm.
@sergm. 7 ай бұрын
@@Legnor_Venediktovich вот ты душнила…. Опередил меня😂
@SonicService
@SonicService 5 ай бұрын
Постоянно регулирую фары корректором, не только при загрузке, а каждый раз когда никого нет - поднимаю чтоб было комфортнее, в гору и с горы так же регулирую если есть встречка. Всё мечтал чтоб бал механический, который регулирует от подъёма кузова относительно колёс, как на старых авто, нет электрики, ломаться практически нечему...
@tezzzka
@tezzzka 5 ай бұрын
Очень интересно рассказал, моё почтение. Пришёл с перерыва с опозданием, не смог остановиться смотреть
@Alex.Gor161
@Alex.Gor161 7 ай бұрын
По больше бы истории авто брендов,хоть их много кто выпускает,но харизма Ильдара и подача материала это просто бомба.спасибо
@alex_f27
@alex_f27 7 ай бұрын
Ильдар умеет преподнести информацию!За это отдельное спасибо!
@mqqqbbb
@mqqqbbb 7 ай бұрын
Это у него с крашенным батл 😁
@user-xd5tg3uo2e
@user-xd5tg3uo2e 7 ай бұрын
@@mqqqbbb крашенный за джили топит,но там говорит что есть и гавно модели
@Sozdanie_chat_botov
@Sozdanie_chat_botov 3 ай бұрын
Вот за кнопки на руле не согласен. Держишь руль одной рукой, при этом и без того должен ослабить хватку и тыкать слева в кнопки, это как минимум не безопасно. Тянуться правой рукой к панели, особенно с длинными ногами, неудобно и взгляд надолго уводишь с дороги к панели, а вот к рулю доступ прямой. Поэтому я за кнопки управления магнитолой на руле справа.
@user-ls2vd2cq4k
@user-ls2vd2cq4k Ай бұрын
Только человек любящий свое дело, может 40 минут по памяти рассказывать историю машины. Браво!)
@user-le7kw7hg5w
@user-le7kw7hg5w 7 ай бұрын
Ильдар! Нафиг эти машины! Твой рассказ про историю фирмы поверг меня в шок. Ты рассказал целый триллер, где было все, кражи, захват,борьба! Твой эмоциональный рассказ просто потрясает. Ты талантливый раскзчик. Спасибо тебе за твою работу🤝
@MrAlextol
@MrAlextol 7 ай бұрын
История фирмы потрясающая. Два инженера (не чиновника, не олигарха, а инженера) захотели сделать автомобильный завод и сделали!
@user-eh4ft3dg1c
@user-eh4ft3dg1c 7 ай бұрын
11111111111111111111111
@frompavel
@frompavel 7 ай бұрын
100%
@knownxme
@knownxme 7 ай бұрын
​@@MrAlextol+++
@cody_sky
@cody_sky 7 ай бұрын
Ильдар, ты очень круто умеешь преподносить историю, первая часть видео безумно понравилась, продолжай в том же духе!
@peroksid86
@peroksid86 3 ай бұрын
у нас на работе купили две штуки 7 ProMax и у обоих одна проблема - иногда при нажатии на тормоз машина не реагировала на педаль, а потом резко схватывала, много раз так шугал людей в городе, когда тормозил на пешеходных переходах, а у коллеги такая же фигня на 160 км/ч случилась, он чуть не посидел. Так и не выяснили в чем дело, дилер не верит нам. Но проблема есть и сотаётся. А подвеска на про макс как раз по ямам и кочкам мягкая и на удивление комфортная, но она блин и на скорости на трассе мягкая и управление на трассе не приятное.
@user-dl2pw3hx6j
@user-dl2pw3hx6j 3 ай бұрын
Красава Ильдар,умеешь доходчиво рассказывать! Расскажи про короллу 10 поколение пожалуйста
@user-il2yi2df2y
@user-il2yi2df2y 7 ай бұрын
Рукам не поднимается перемотать историю автомобиля, которую рассказывает Ильдар
@status2282
@status2282 7 ай бұрын
Точно) посмотрел все 39 минут)
@user-ed8bs8yb5n
@user-ed8bs8yb5n 7 ай бұрын
Я ногой промотал😂😂😂
@user-xm3th1pv4s
@user-xm3th1pv4s 7 ай бұрын
Перемотал пох на узкого
@alexander_sti
@alexander_sti 7 ай бұрын
​@@user-ed8bs8yb5nмощь 😅😅😅
@Shutkovski
@Shutkovski 7 ай бұрын
Блин, у меня времени не было, хотел побыстрее за китайца послушать, но не за главного китайца, а за железяку. Перемотал историю, но почитав коменты, понял что нужно пересмотреть)))
@user-yl4ee7zs9b
@user-yl4ee7zs9b 7 ай бұрын
Я: ужинаю и на протяжении получаса просмотра видео не могу понять, что и где пикает у меня дома. Светофор за Ильдаром: 🕶️
@user-nt8nd7iu4d
@user-nt8nd7iu4d 7 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@user-gy8bq4fj2z
@user-gy8bq4fj2z 7 ай бұрын
Я тоже искал, что пищит!🤣🤣🤣
@user-go6yq9eu8y
@user-go6yq9eu8y Ай бұрын
Спасибо за такой обзор. Еще бы про EXEED LX от вас хотел бы увидеть обзор.
@WadimVN
@WadimVN 3 ай бұрын
У меня есть очень простое объяснение китайского автопрома - вся китайская промышленность движима исключительно маркетингом брендов, а не технологиями. Современный китайский автопром заточен на быстрый рестайлинг (~2 года), как на рынке мобильных телефонов. Такая стратегия работает только если есть поставщик платформы. В случае мобильных телефонов это Гугл/Андроид. В автопроме они ещё не определились. Отдельные китайские авто-фирмы не в состоянии за отведённые 2 года подобрать идеальную технологическую платформу и её оптимизацию (двигатель/коробка, трансмиссия, подвеска, шасси) - на это уходит 5..7 лет на том же VW - и это не касаясь вопросов надёжности/эргономики/обслуживания. Простым копированием частей и агрегатов эти вопросы не решить.
@melomanz
@melomanz 7 ай бұрын
Посмотрел 21 минуту истории, такое впечатление что Ильдар несколько месяцев жил в Китае с Чженем и Инем ,чтобы узнать это всё, браво.
@user-nc4xl7xb4y
@user-nc4xl7xb4y 7 ай бұрын
Побольше бы таких историй, прям кайф узнавать историю из уст Ильдара 😌
@KosmozzzMSK
@KosmozzzMSK 4 ай бұрын
Ильдар, присоединяюсь ко всем хвалящим тебя и твою команду, вы просто супер! Но. Без здоровой критики не будет здорового развития. Смотрел я историческую справку о черри и долго не понимал что меня подбешивает. На 30й минуте я выделил некое пищание! Вначале подумал, что этот "будильник" на моей стороне (слушал в наушниках, думал проблема в них), потом думал, что проблема в твоём микрофоне... но далее я догадался: это был светофор!!! Пожалуйста!!!! Не снимайте больше рядом с пищащими светофорами! Умоляю!!! И отдельно спасибо за затрагивание темы корректоров фар: реально всё те, кто не пользуется корректором и/или специально настраивают фары "повыше" - враги народа! (мягко выражаясь!)
@djonywhite9040
@djonywhite9040 28 күн бұрын
Очень интересно ! Отличная подача ! Просто супер ! Спасибо!!!!
@CrazyLuzak
@CrazyLuzak 7 ай бұрын
"А у Cherry, история небольшая, поэтому я расскажу ее в этом ролике" *история на 39 минут, что тоже можно было сделать отдельным роликом*
@NoName-zy8kl
@NoName-zy8kl 7 ай бұрын
У Ильдара 40 минут на отдельное видео не тянут😂
@agent77773
@agent77773 7 ай бұрын
Не у этого блогера 😂
@VokinDi
@VokinDi 7 ай бұрын
это же хорошо
@morgenshtern0
@morgenshtern0 7 ай бұрын
А где китаесрач?
@morgenshtern0
@morgenshtern0 7 ай бұрын
Чери, значится, себе не изменяют - агрегаты ничо так, а в сочетании говнище! Особенно двигло+трансмиссия!
@user-ww7xd2ff2m
@user-ww7xd2ff2m 7 ай бұрын
Очень интересная и креативная подача исторического материала! Зашло на УРА! Безусловно, Ильдар и его команда проделали титанический труд. Спасибо Вам огромное, ребята!!!
@a1tra
@a1tra 7 ай бұрын
Да просто в Википедии посмотрел
@user-jl1pv2qo7c
@user-jl1pv2qo7c 7 ай бұрын
Конечно Википедия. А кто-то заявлял что он сам эту историю писал? По википедии, историческим книгам, инструкциям по использованию, и остальным обучающим статьям люди становятся образованными и могут что-то рассказать. Поэтому не нужно критиковать на ровном месте.
@user-lw2fs1ot4f
@user-lw2fs1ot4f 3 ай бұрын
Интервал работы стеклоочистителя это ,,супер" полезная информация без неё вообще ну ни как (о слове автора ролика это просто супер )
@vladimirkuzmin1285
@vladimirkuzmin1285 3 ай бұрын
Реально было интересно,история да и об автомобиле. Спасибо
Volvo для бедных. Geely Atlas Pro.
1:51:16
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,7 МЛН
Секретная разработка КГБ! Волга «Догонялка» на V8…
1:07:10
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 768 М.
Girl draws friends body in foam on the ground #funny
00:58
Daily Viral Brief
Рет қаралды 18 МЛН
How to Sneak Make Up Into Class 💄 #shorts
00:30
BubbleBee
Рет қаралды 11 МЛН
Кто круче в снегу? Немец, Японец или Британец?
28:15
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3 МЛН
Жекич и Миша на ОГРОМНОМ ГЕЛИКЕ без тормозов по Москве!
39:04
Haval f7. Будет больно! Вам всем...
1:32:43
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 7 МЛН
33 года в сельской школе. Без газа, дорог и магазинов...
51:50
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 2,6 МЛН
Самое сложное оживление в истории канала!
1:38:30
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,7 МЛН
Хитрая поломка редкого Saab 9-5 Aero. Такого Вы еще не встречали )
1:04:37
1 drift 3 goals!? With fails!
0:16
RCDriftTok
Рет қаралды 28 МЛН
Машина провалилась в текстуры ниже асфальта
0:12
Короче, новости
Рет қаралды 800 М.
Тепловоз вытащит грузовик?
0:15
Girls Power
Рет қаралды 7 МЛН
Наша Лада!
0:17
Rеспект Видеос
Рет қаралды 2,2 МЛН
JCB docket mirror status#jcbvideo #tractorvideos #jcb
0:16
momotaJCB vlog
Рет қаралды 18 МЛН
Какой номер у вашего авто? у нас 3*2) #shorts
1:00
Юлия Смирнова
Рет қаралды 945 М.
скользит колесо🙄
0:12
ROFL DIY
Рет қаралды 1,5 МЛН