Китайская вебаста 5кВт+БОНУС😊 1,5КВТ. Обзор теплообменника с антифризом .

Продолжаю эксперименты с теплообменником. Результатом более чем доволен. Бонусом получаю 1,5 кВт. Приятного просмотра.#китайскаявебаста #отопление #теплообменник
Водяной насос покупал здесь aliexpress.ru/...

[@trevortrevortsr2]

Fascinating - 1.5 KW from the exhaust - thanks for posting - Regards from Wales

[@obitaemiygarag.]

Спасибо

[@АлексейИсаев-ы7е]

Первый раз такую схему отвода отработанных газов , а потолок утепли , тепло держать дольше будет, удачи

[@andreybreski8190]

Здравствуйте. Тоже занимаюсь различными видами извращённых сношений с отопителями. Моя их правда в основном конверсит на работу на газу... Так вот. Для начала вам бы рассчитать полную мощность которую "переваривает" ваш отопитель ( исходя из предположения что там все сгорает полностью) . Т.е. сколько киловатт солярки он сжигает. Солярка это около 12 кВт на килограмм. Затем, измеряете расход воздуха через выхлопную трубу с теплообменником. Банально, одеваете пакет известного объёма и смотрите за какое время он наполнится. Так вы сможете вычислить массовый расход воздуха по трубе (не забудьте t этого "воздуха") ну а дальше по известной вам формуле t выхлопа на выходе минус t на выходе из теплообменника считаете мощность отбираемую у выхлопных газов. На старте системы узнаете сколько снимаете по максимуму. Когда прогреется, узнаете сколько снимает батарея. Только если пирометром будете измерять t гофронержавейки, зачерните ее термостойкой краской, иначе показания могут сильно врать. Извините если утомил :)

[@obitaemiygarag.]

Спасибо👍

[@zenjazvorigin9365]

Класс.Мастер.👍👍👍💪💪💪

[@Vovilnik]

В комментариях, как всегда инженеры-печники собрались😂 Автор поделился вариантом конструкции, а вам бы поумничать, да все обосрать...

[@НикитаДёрышев]

Я себе сделал на выхлом 2.5метра гафрированой трубы как родная в комплекте идёт 25мм что ли точно не помню только 100мм и уже 2 года работает всё норм.

[@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч]

Ха. Автору захотелось заморочится жидкостным то. Вот и не хочет признать, что прямой выхлоп через батарею это вполне рабочее решение. А если у кого-то возникают проблемы, то лишь по причине не понимания процессов и кривых рук. У себя на канале я объяснял основные ошибки , которые приводят к излишнему конденсату и образованию сажи. У моего обогревателя нет таких проблем. И работает он по 100 часов в неделю. Как то так)

[@Spectrollol]

Скинь ссылку

[@BolgarkaSvarkaMolotok]

Ребят... А на этой вебасте что, турбина на подаче воздуха в камеру горения стоит, что она прокачивает весь этот выхлопной конструктор? Там же газодинамическое сопротивление чудовищное... Как это работает без нормальной эжекции или без наддува???

[@obitaemiygarag.]

Привет. Здесь стоит аж 2 турбины. Одна для нагнетания воздуха в камеру сгорания. А другая для обдува этой камеры сгорания(теплообменник) снаружи. Причём обе турбины стоят на одном валу электродвигателя, одна с одной стороны, другая с другой.

[@BolgarkaSvarkaMolotok]

@@obitaemiygarag. так и думал. 🙂 Если правильно настроить - отличное решение. Сам одно время экспериментировал с наддувом для ов-95. Правда потом рассчитал и собрал нормальный эжекторный "выхлоп", правда без теплообменника как у Вас, и решил, что чем проще - тем лучше. Хотя, идея с теплообменником мне нравится.... Нужно обдумать, правда в другом ключе, без турбин, за счёт естественной тяги... Вот только вопрос, как часто теплообменник на выхлопе придется чистить от нагара, там его образуется немало, как и конденсата...

[@кЫб123]

умник ты сфотай сколько у тебя с котла температура выходит и сколько ты на улицу отправляеш тогда и посмотрим на чудо кпд твоего гидроотопителя

[@AndreuHram]

Насос там не нужен! Самотёком будет все работать

[@obitaemiygarag.]

Да. Всё работает самотёком. Тогда мне так захотелось сделать

[@АлександрСтепанов-м5я]

А где Ваше предыдущее видео по теплообменнику, не могу найти

[@obitaemiygarag.]

Да, некоторые ролики пришлось убрать, чтобы народ не вводить в заблуждение. Потому что кто-то начинает смотреть новые ролики, а потом старые и не может понять. Возникает путаница. А надо смотреть попорядку.

[@juliusk3271]

Зачем городки городить то с жижей? Выхлоп с верху в радиатор (достаточно 5-6 секций таких как у вас), с низа радиатора на улицу трубу под уклон.. и всё... p.s. чем короче будет конструкция выхлопа, тем лучше, сажа будет вылетать а не осаждаться (при малом ходе это важно)

[@obitaemiygarag.]

Сразу решил отказаться от этой схемы с прямым выхлопом в батарею. Потому что печке приходит быстрый каюк, проверено, особенно на малом ходу😄

[@andreandre-xm9uf]

Все сажей засираеться проверено на личном опыте такое , ни какой уклон не поможет

[@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч]

@@obitaemiygarag. Третий сезон. Отопитель работает через батарею без проблем.

[@АлексейИванов-х6д3ы]

Идея прикольная, но ты слишком увлекся. Ты захотел уйти от проблемы засора внутри батареи и забивания горелки автономки. Поверь, любая автономка при активном пользовании засерается от нашей солярки и минимум раз в сезон надо менять сетку внутри. И засерается она больше на малых оборотах. Гораздо проще иногда делать чистку батареи и автономки чем мудрить подобное.

[@obitaemiygarag.]

Привет. Повторить как у всех, это очень просто и неинтересно. Гораздо увлекательнее😊придумать что-то, модернизировать, улучшить. А насчёт почистить батарею от сажи, это ещё сложнее, чем изготовить такой теплообменник.

[@urqua495]

ООчень шумная печь.

[@obitaemiygarag.]

На средних оборотах терпимо. А на минималке дак вообще сливается с общим фоном

[@Sergey_Ivanov1984]

По поводу лукавства, его нет. Отопитель работает месяцами! А что бы не забивался сажей выхлоп через батарею зделан 32 трубой

[@sveta_qw]

Да она забьеться лучше без батареи уже 3 год пользуюсь ,понил ОДно что батарея нах не нужна будет забивать

[@customars288]

Можно ещё без отопителя тогда вообще прям точно не забьётся, но и тепла ещё поменьше будет ​@@sveta_qw

[@ПавелЮсин-м7в]

КПД отопителя около 70%. 1500Вт это не бонус, а заявленные ватты производителем, т е сожгли литр топлива, выделилось 10кВт тепловой энергии из них 30% улетели в трубу. Данная конструкция не добавляет КПД, а всего лишь позволяет увеличить КПД печки до 90-95%

[@obitaemiygarag.]

Привет. Полностью с вами согласен. Но БОНУС это так приятно ласкает слух.

[@amurru5305]

@@obitaemiygarag. Да и киловат она у вас не отдает.. При дельте в 30 градусов в лучшем случае ватт 500-700

[@АртурМилов-к4в]

Чувак, сам то понял, что сказал? Добавляет и увеличивает в данном контексте - синонимы!

[@BolgarkaSvarkaMolotok]

Лайк за труды! Заморочился основательно. 👍

[@кЫб123]

если ты этот регистр просто с верху в низ подлючиш то пару киловат при температуре до 100 градусов в верхней точке батареи будеш снимать))

[@ВалерийЛенин-щ8в]

Доброго времени суток! Я тоже планировал сделать что то подобное, и мне очень интересно узнать как осуществить герметизацию на входе в теплообменник и выходе из него выхлопной трубы.

[@obitaemiygarag.]

Без серьёзной доработки фитингов не обойтись. Могу предложить приобрести готовый теплообменник или технологию по его изготовлению

[@aleksignatew2715]

@@obitaemiygarag. Сколько стоит и что входит в комплект?

[@obitaemiygarag.]

@@aleksignatew2715 цена будет варьироваться в зависимости от комплектации. Все детали можно обсудить по телефону [phone]

[@pavelgolikov8877]

Я бы поменял место ввода жидкости в батарею на низ ближе к фену. А вывод наоборот с дальнего конца с верху. Греет лучше ближе к отопителю и там теплообменник под уклоном. Врзможно таким образом лучше работало бы без насоса, т е естественная циркуляция появилась бы.

[@obitaemiygarag.]

Спасибо за совет. Сейчас я тоже так думаю. Эксперименты с естественной циркуляцией продолжаются. И ваш совет уже подтвердил на практике

[@prostoy_sovetskiy_inzhener]

С какой целью утеплен теплообменник? В данном конкретном случае это утепление никакой пользы не приносит. Скорее наоборот, не позволяет чуть повысить эффективность подогрева воздуха в помещении. Горячий участок гофры ПОД радиатором немного повысит скорость подъема воздуха сквозь радиатор, это полезное свойство в данном случае. Циркуляционный насос в данном случае совершенно необходимая вещь. Чем меньше будет градиент между входом и выходом в радиатор, тем выше средняя температура радиатора, тем больше тепла он отдает с единицы площади. А вот маленькая разница диаметров гофры в теплообменнике это плохо, слишком малое сечение протока жидкости, тем более антифриза, создает излишнюю нагрузку на насос. Он конечно все равно справляется, но его ресурс от этого снижается. Я бы взял гофру большего сечения для наружной трубы. А скорее сварил бы эту конструкцию из обыкновенных гладких труб. Работать будет не хуже.

[@obitaemiygarag.]

Привет. Спасибо за конструктивные замечания. Изложу свои соображения. Утепление теплообменника нужно для уменьшения образования конденсата, при работе на малой мощности. Маленькая толщина рубашки обеспечивает более быстрый нагрев теплоносителя. И по поводу гофрированной трубы. Здесь есть свои плюсы и минусы.

[@prostoy_sovetskiy_inzhener]

@@obitaemiygarag. Про конденсат, это из пальца. Сколько воды при сгорании углеводородов положено выделиться, столько и выделится. Разуклонка есть, весь конденсат все равно вытечет наружу. Гофра удобна, спору нет. И эффективность теплообмена повышает, за счет дополнительной турбулизации потоков, но, это и сопротивление выхлопу повышает, да и стоимость такой трубы, мягко говоря, не бюджетная. Да еще и фитинги для нее, да еще и уплотнения не предназначены для таких температур... Есть опасение, что уплотнение со временем не выдержит и в помещение начнет поступать тот самый угарный газ. Разве что весь тракт выхлопных газов сделан из единого куска гофры, тогда ладно. Из гладкой трубы можно гораздо дешевле построить аналогичный по эффективности теплообменник, а самое главное, гладкая труба дает больше простора для маневра с размещением агрегата.

[@urqua495]

Ты если стены изнутри обшить с минимальной теплоизоляцией решишь, то сильно сам себе поможешь этим в сохранении тепла .

[@obitaemiygarag.]

Привет. Да согласен с вами, надо решать вопрос с утеплением. Иначе греем улицу.

[@andreybreski8190]

И разрушении стен.

[@ЕвгенийОсипов-г5и]

Молодец!но на сколько это рационально! Только более равномерный прогрев,но куча доп вложений Кстати,ты не прав,говоря,что засирает батарею и котел если сделать на прямую У меня сделано,но немножко не так как у всех У меня 12секций,и вход горячего воздуха,и выхлоп на улицу с одной стороны Так как поток воздуха имеет сильный ход,в отличии от теплонасителя в системе И за счет такого подключения происходит относительно равномерный сьем по верху,с плавным понижением по низу А при 150вт ребро,при входящей температуре в 70гр(в моем случае на много больше)в итоге рациональней чем с теплоносителем Да,батареей забивает котел,по двум причинам-качество топлива,и уменьшение свободного прохода,выхлопных газов Если проходные сечения даже больше родных,то соединяюшие сильно уменьшены.по тому и надо ставить больше секций Обидеть не хотел,сам бывает делаю чтонибудь,ради того чтоб сделать😁 Просто,не вижу большого целисообразия

[@obitaemiygarag.]

Привет. Большое спасибо за комментарий. Соглашусь, что эта система получилась очень сложной, дорогой и грамозкой, но она рабочая. И идея с жидкостным теплообменником получила развитие. Теперь есть система с жидкостным теплообменником непосредственно в чугунную батарею., вполне за приемлимую цену. На канале есть ролик, можно посмотреть

[@ВиталийХоменко-с3ю]

Много жолоб на то, что такие теплообменники забиваются сажей.

[@obitaemiygarag.]

Привет. Прошёл год эксплуатации. Полет нормальный

[@КанатЕсимканов-ш6и]

Я тоже думаю нельзя её через батарею подключать.

[@_actimon_]

Если засерается сажей, нужно уменьшать подачу топлива

[@roovinvape7380]

Спасибо что показал как на максималке работает, а то где не посмотришь все: Ой на минималочке надо, на минималочке нормально😀

[@obitaemiygarag.]

Пожалуйста 👍

[@ТимурКлочков-н5л]

Сложи кирпичную печь, ушам подарок сделаешь))!

[@obitaemiygarag.]

Привет. Да была такая мысль

[@siuchov]

Это не мощность а частота работы насоса (его щелчки) а мощность там не понятно какая. Но больше восьми киловат с неё можно выжать если заменить теплообменник на медный и увеличить частоту насоса ну и прокачивать объёмы воздуха через него поболее. Либо при том же алюминиевом теплообменнике увеличить значительно его площадь

[@obitaemiygarag.]

Да, согласен это частота импульсов топливного насоса. Она измеряется в герцах, так даже на мониторе отображается(Hz). У меня максимум 5,4Hz

[@siuchov]

@@obitaemiygarag. там вроди какие-то кнопки зажать нужно чтобы зайти в под меню и там увеличить частоту можно до 8. В интернете гляньте подробности.

[@mitralex]

Каков объем аниифриза в системе ?думаю такую систему в кемпер для нагрева воды для умывания замутить. Как потвашему, можно ли делать выхлопную магистраль с поворотами (чтобы минимальный змеевик получился )? Иои будут проблемы с осаждением сажи?

[@obitaemiygarag.]

Привет. У этого теплообменника весьма широкий спектр применения может быть, если пошевелить мозгами. Думаю ничего страшного не произойдёт, если теплообменнику придать форму спирали. Главное чтобы выхлоп был направлен вниз. Объем системы 5 литров.

[@ДмитрийКотов-ж5ф]

Общая радиус изгибов выхлопа, не должен привешать 270⁰ , видел инфу на другом канале. Если делать для кемпера то наверное проще свернуть спираль из медной трубки вокруг выхлопной трубы

[@фока-б1н]

Можно одновременно подключить аккумулятор и 220.

[@obitaemiygarag.]

Привет. Аккумулятор и зарядное устройство 12в (блок питания) подключены параллельно. И работают как источник бесперебойного питания ИБП

[@muha5791-s7v]

Чёт я наверно дурак, как замучена система житкостная?

[@obitaemiygarag.]

Привет. Да ничего хитрого тут нет. В системе отопления стоит теплообменник труба в трубе. В будущем планирую снять ролик с подробным описанием устройства теплообменника

[@СергейПролиски]

Добрый день. На скока я понял питание берется от акумма а зарядник постоянно включен. За разницей при запуске зарядник отключается потом подкидуите его на акумм

[@obitaemiygarag.]

Привет. Аккумулятор и зарядное устройство работают в паре, как источник бесперебойного питания

[@СергейПролиски]

Понял. Спс. Я опасался шо при запуске отопителя зарядному будет немного не хорошо. Ну раз так то многое упрощает. Еще раз спс. Быть добру

[@СергейПролиски]

Спс. Все работает На много упростил себе жизнь

[@MaBlast]

Электричеством дешевле))

[@obitaemiygarag.]

Привет. Есть такое дело. Но за все надо платить.

[@Ден-д7х]

Слив для конденсата где ???

[@obitaemiygarag.]

Привет. Конденсат сливается на улицу, по выхлопной трубе

[@snakeyurga]

Что то я не понял с выхлопом? Что за.тройник?

[@obitaemiygarag.]

Привет. Это теплообменник( труба в трубе)

[@dkmarshal3484]

Почему загарается ошибка е 3?

[@obitaemiygarag.]

Привет. Это неисправность свечи. Надо проверить сопротивление свечи

[@КонстантинГурьянов-э7н]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, выход отопителя на четыре сопла, он удобней в эксплуатации по распределению тёплого воздуха?

[@obitaemiygarag.]

Привет. Выход на 4 сопла удобнее, но как вы сами понимаете это дополнительное сопротивление потоку.

[@КонстантинГурьянов-э7н]

@@obitaemiygarag. а ещё вопрос, у вас отопитель 12/220 в, так, АКБ тоже подсоединена на случай отключения электроэнергии, чтоб завершить процесс отключения, чтоб не испортить отопитель или как это сделано.

[@obitaemiygarag.]

У меня отопитель на 12вольт. Поэтому аккумулятор работает в паре с зарядным устройством. А на новых отопителях на 220в надо предусмотреть питание на случай отключения электричества. Хотя говорят что ничего не происходит если резко отключить питание.

[@КонстантинГурьянов-э7н]

@@obitaemiygarag. понял, спасибо.

[@nsk6775]

Автономка отключается при наборе задоной температуры?

[@obitaemiygarag.]

Привет. На самом отопителе 2 режима. Первый режим это по заданой температуре(как климат контроль), после набора заданой температуры работает на минималке. Второй режим это регулировка по мощности в ручную, от 1.4 до 5.4 квт

[@nsk6775]

@@obitaemiygarag. Привет. Я то думал, что она может отключается и встает на продувку, как на скании. Спасибо за ответ.

[@СергейСевастенков]

А ссылку на насос можно?

[@obitaemiygarag.]

Ссылку на насос оставлю под видео в описании

[@stw864]

Спасибо за видео !

[@obitaemiygarag.]

Пожалуйста. Рад, что вам понравилось

[@andreandre-xm9uf]

Подробный монтаж можно, системы отопления

[@obitaemiygarag.]

Спасибо за комментарий. Обязательно сниму ролик, где подробно расскажу об устройстве теплообменника👍