Китайский карбюратор на советскую пилу.

Устанавливаю карб от дельты на пилу Урал-2. Испытание пилы на сухой акации.

[@user-bn1ev2it4w]

С такой "острой" цепью, она у тебя не пилит, а выжигает. Машина мощная. У меня самого Дружба-4, 1972 г. в., как экспонат в хозяйстве содержу, выбросить или сдать на металл жалко. Раритет однако!

[@Garage.Samodelkina]

Пила не моя,задача была сделать,чтобы двигатель работал. Цепь хозяин наточит.

[@viktor3806]

Эта проблема с карбом уже решена ремонтниками )))) всё гениально и просто и Урал робит как часы

[@user-rs4ol2ik8h]

Сколько пересмотрел видео по переходникам на такие карбюраторы, просто ужасался, что только люди не городят. Какие то хомуты лепят, резиновые шланги гомырят, переходники тоже не поймешь как и что сделано. У меня так же как у вас сделано с алюминия шайба вытачена, она и есть переходник. Только вы фрезой снимали что бы под обдувачный кожух вошло, а я 3 мм кожука в виде полумесяцем снял. И все вошло и работает прекрасно!

[@KeniKeni-fu5fm]

Четко ))) , ато все какие-то шланги мастрячат )) , а тут все четко )))

[@user-se2pz1pl4z]

Увидел видео только спустя год, хорошая придумка,

[@petrovich3381]

Спасибо автору ролика . Постараюсь себе сделать на Урал . Вместо шины я ставлю насадки : лебедка МЛ-2000 с полиспасом и рубанок . Когда работаешь с рубанком барахлит очень , время много теряю . Надо другой карбюратор поставить. Когда четко будет запускаться и работать цены небудет бензопиле с советскими насадками .

[@user-bf6zy3tw6b]

молодец, зачётно ... )

[@GARIK.1973]

Нормально у тебя сделано, у меня в точь так же сделан переходник карбюратор стоит PZ-19 двигатель стоит на самодельной пилораме. Хорошо заводиться и хорошо работает! Постоянно регулировать не надо как на его родном карбюраторе и мембрана мозг не дрючит. Не знаю кому как.... а я доволен!

[@user-og7vj9vq9r]

Пз 19 в стоке?

[@GARIK.1973]

@@user-og7vj9vq9r Да

[@user-og7vj9vq9r]

Я вот сейчас тоже ставить буду, карб с алика пришёл, осталось переходник сделать и все, нулевик даже есть, думаю с этим карьом будет лучше

[@GARIK.1973]

@@user-og7vj9vq9r Если вам интересно, зайдите ко мне на канал, там все рассказано и показано как из чего сделан переходник, и как пила работает с таким карбюратором.

[@user-rd6ny9lt1l]

Цепь похоже тупая, пила так то рвать должна-самая мощная пила

[@user-gc3re4hf6w]

Ставил я такой карбюратор,но холостого такого не было и в помине.У вас прям классно работает.

[@user-ll3lj1xp7w]

да и тут х.х не нормальный.

[@user-kh6sw6nm8x]

Цепь не пробовал точить?

[@remast4443]

точно

[@user-hb1el5ku5k]

У меня например, Урал-2 с родным карбюратором КМП-100У очень хорошо работал и ничего не сбивалось.

[@user-pv2gk8xw5i]

Подскажите пожалуйста, на Алиэкспресс продают карбюраторы поплавковые уже под обжимку, внутренний диаметр посадочного места 19мм. На дружбу никто не пробывал ставить? Задумка такая есть..... Стоит ли?

[@Garage.Samodelkina]

Не знаю,не пробовал. Если диффузор схожий с дружбовским то будет работать,возможно придётся подбирать жиклёр.

[@user-dg4nq8ue8e]

Посмотри канал Сергей Лесняк.Он с Альфы на Дружбу 4 ставил.

[@user-io4cn3ci7d]

👍👍👍

[@user-om5ci3mh6t]

Здравствуйте, а можете дать размеры переходника?

[@user-uv8ep1hb3u]

Как могут сбиватся настройки ураловского карбюратора? А у Китая значит, настройки не сбиваются? Была у меня пила китайская, чемпион 55, постоянно нужно было регулировать карбюратор. В то же время есть у меня дружба 2004года, с ураловским карбюратором, так на ней карбюратор работает стабильно. А вот зажигание один раз пришлось поменять.

[@kotborka]

А они и не сбиваются,просто все криво,кругом воздух подсасывает и тд и тп,вот и работает плохо,а они карбы крутят до усрачки.

[@user-wu2nr1os6c]

А расход топлива таким же остался или уменьшился?

[@Garage.Samodelkina]

Не мерял,пилу делал не себе. Другие делали,говорили уменьшился.

[@user-iy1pv9mn3p]

А как он уменьшиться? Старый карбюратор был безпоплавковый а из нового при наклоне пилы бензин переливается.

[@oleksandraskorykova4686]

Говорят если цепь заточить, то пилит лучше))

[@Garage.Samodelkina]

Видео не о лесозаготовке,а о карбюраторе. Хозяин пилы сам заточит.

[@user-zj9qt2xo5l]

😀😀😂😂

[@Garage.Samodelkina]

@Евгений верно.

[@user-ml6he5ft5j]

Приветствую. Такой вопрос беспокоит я сделал все как у вас, выточил переходник установил карбюратор но есть одно но на холодную очень долго приходится дёрнуть чтоб запустилась но когда прогрета с пол пинка запускается и идеально работает. Так вот интересно сталкивались ли вы с этим?

[@Garage.Samodelkina]

Закрыть заслонку,дать полный газ,дёргать до первой вспышки,открыть заслонку,дать газу и заводить. Это стандартный алгоритм запуска Урала с любым карбюратором.

[@user-ml6he5ft5j]

Просто сколько подобных видео посмотрел у всех такой прекрасный запуск

[@user-uv8ep1hb3u]

Надо было японский карбон замутить, тогда бы и расход бензина снизился б раз в пять. Пила бы заводились сама, просто от мысли, даже и дёргать стартер не пришлось бы.

[@kotborka]

Ага,снизился бы,аж в бак сам бы добавлялся))))

[@PRO-nm7gp]

Не зря китайцы из текстолита проставку поставили чтобы карб не грелся....

[@Garage.Samodelkina]

Не только китайцы. Не забываем,что Дельта это скопированная китайцами Хонда Кеб.

[@user-rt2gf6jt6b]

ноточи цепь пожалуйста мучаешь мотор. А так класно зделал

[@user-gj2gm3wy6d]

Скажите а от мотоцикла Урал можно поставить к301 или к65? Размеры кольца можна?

[@user-wh9fo5ct1s]

Интересно а с китайского триммера не получится подогнать? вроде хороший карб да и без поплавковой камеры

[@Garage.Samodelkina]

Получится,но мощность упадёт примерно в 2 раза. Он под 45 кубов,а у Урала 100.

[@user-ls6yu8bo8d]

От шведской пилы хусварны подходит. Там главное чтоб по деаметру дросельного отверстия совподала.

[@Garage.Samodelkina]

@@user-ls6yu8bo8d правда этот карб стоит дороже,чем Урал.

[@kotborka]

@@Garage.Samodelkina При чем тут кубатура,если диффузоры у них одинаковые?...

[@Garage.Samodelkina]

@@kotborka диффузор у китайского триммера меньше в 2 раза,чем у Урала.

[@user-ls6yu8bo8d]

Проще было заказать переходник на дружбовский карбюратор или сделать он проще делается.

[@Garage.Samodelkina]

Легко сказать Заказать. В ЛНР здорово не закажешь. Да и дружбовский карб надо где то взять, у нас запчасти только на китайскую технику.

[@user-ls6yu8bo8d]

@@Garage.Samodelkina ну п Первый Урал я заказывал переходник а на второй и третий сделал из металлической пластинки и трубы на одну-вторую сварил обточил немного принтер и как заводской получились пластины брал 4мм. А карбюраторы от дружбы мужики поотдовали. Почистил настроил карбюраторы и встали как родные. В планах сделать переходник на карбюратор от пилы хусварна.

[@user-jl8zx5ov4o]

@@user-ls6yu8bo8d 🤝👍 Тоже написал про дружбовский, а тут уже есть! Можно на коленке сделать из водопровоной трубы (диаметр не помню) отпилить полтора сантиметра и приварить к пластинке! ВСЁ!!! 👍 Расход не замерял, но думаю что не больше родного.

[@user-rm1ul6si1h]

А чем Дружбовский карбюратор лучше Ураловского?

[@user-ls6yu8bo8d]

@@user-rm1ul6si1h в простате его эксплуатации и техническом обслуживания.

[@user-nh2ee7qh4f]

Судя по звуку всё это же самое , зациклились на китае , следить просто за пилой надо , сальники , кольца , электрика , дружба урал в гараже пылятся , хоть щаз в бой но дрова больше не нужны .

[@vecna6805]

Молодец все хорошо сделал но плохо пилит только надо цепь заточить

[@ferrumonn]

Мне тоже показалось, но думаю мужик сам знает, там дури нормально пологаю, если он со станками дружит, значит и сверла сам правит, как бензин посчитает на брëвнах)))

[@ravililchenko8914]

Ну да 🙁 а боком пилит? Разницу между мембранником и попловковым карбом знаете?

[@Garage.Samodelkina]

Боком эти пилы не эксплуатируют. У неё редуктор поворачивается.

[@ravililchenko8914]

@@Garage.Samodelkina ТБ учитываете? Положили на бок, стружку залило бензом и вуаля

[@Garage.Samodelkina]

@@ravililchenko8914 чтобы бензин не лился при наклоне можно одеть шланг на сапун карбюратора и расположить петлёй как на хонде дио. А с родного карба бензин льётся даже когда пила стоит ровно.

[@user-lx4hs4dy1l]

Напишите точное название карбюратора, и ещё значит отверстие лишние не нужны можно глушить в цылиндре да, всё равно будет работать, а-то я устал с Ураловским карбюратором. Хочю такой же поставить.

[@Garage.Samodelkina]

Карбюратор от мопеда альфа или дельта,называться может как угодно по китайски. Отверстие в цилиндре,которое для насоса глушить не надо,просто при изготовлении переходника надо так подобрать размер,чтобы переходник закрыл отверстие.

[@user-lx4hs4dy1l]

@@Garage.Samodelkina но я так понемаю если мы гушем отверстие значит он может и без него хорошо работать, с карбюратором от мопеда

[@user-lx4hs4dy1l]

@@Garage.Samodelkina но я так понемаю если мы гушем отверстие значит он может и без него хорошо работать, с карбюратором от мопеда

[@Garage.Samodelkina]

@@user-lx4hs4dy1l отверстие нужно для работы бензонасоса в родном карбюраторе. По другому тот карб работать не может. В мопедном карбе другая конструкция и единственное условие работы это бензобак выше карбюратора.

[@user-jl8zx5ov4o]

Ставте от Дружбы и не морочте голову себе и окружающим! Переходник - трубка+пластинка и никаких токарных и фрезерных работ! 👍

[@ferrumonn]

Мужики не говорят что спина отваливается, надеюсь эта пила будет работать, примерно так они говорят.

[@user-qc6ev4hg5h]

А можете сделать на продажу такую проставку?

[@Garage.Samodelkina]

Только с самовывозом из ЛНР.

[@user-dh5bc9ql9t]

хорошо поет однако но цепь немного туповата (это та пила что при мне принесли? )

[@Garage.Samodelkina]

Да,это она.

[@user-gx8nv8kd3o]

жиклеры родные остались

[@user-ee9ss6qr9y]

Подскажите модель карба?

[@Garage.Samodelkina]

Карб китайского производства от мопеда Альфа или Дельта.

[@user-cu8bk5lk8x]

Гараж Самоделкина 110сс?

[@yurazelenyk2738]

Умене дружба4 м іще з 90 р штіль давноб загнувся а та ще працює бо йшла на єкспорт карбюратор рідний розхід сімсот грам на годину роботи

[@BECHA1977]

модель карбюратора?

[@Garage.Samodelkina]

Китайский клон Кейхина,используется на дельтах и вайпер-активах.

[@fluggegecheimen]

Какой номер карба? 19?

[@Garage.Samodelkina]

Не знаю,с альфы снял.

[@user-wu2nr1os6c]

А какой диаметр у кольца

[@Garage.Samodelkina]

Какого именно кольца?

[@user-wu2nr1os6c]

@@Garage.Samodelkina самого его не отверстия

[@user-wu2nr1os6c]

@@Garage.Samodelkina алюииниего

[@Garage.Samodelkina]

@@user-wu2nr1os6c переходника что ли? Диаметр равен длине альфовского флянца карбюратора.Размеров нет,делал по месту.

[@user-ny2st6xr2g]

Какой хозяен такая и цепь

[@Garage.Samodelkina]

Видимо у хозяина не было желания точить цепь в то время,когда пила не хотела работать. Моя задача была заставить работать двигатель.

[@fastedhouse2156]

Здравствуйте а можно у вас такой переходник на карбюратор заказать

[@Garage.Samodelkina]

Вы приедете за ним в Луганскую Народную Республику?

[@user-qq2lr7ey5v]

@@Garage.Samodelkina а почтой отправить можно?

[@Garage.Samodelkina]

@@user-qq2lr7ey5v вам пересылка будет дороже самой детали. У вас что- токарей нет? Там просто круглая шайба,прикрученная к цилиндру,а в неё закручены шпильки под карбюратор.

[@konstantinmaximov8724]

@@Garage.Samodelkina можно приехать только на танке с вертолётом огневой поддержки ,а то у вас опасно там !!!)))

[@Garage.Samodelkina]

@@konstantinmaximov8724 Да ладно, я же езжу на обычных жигулях без огневой поддержки:)

[@user-nx4xs3hd3z]

Не знаю меня этот карбюратор ещё неподводил

[@user-co6vz3bg9q]

Ой спина моя спина

[@Mswinner1975]

Кто бы цепь наточил?🤔

[@Garage.Samodelkina]

хозяин пилы наточит.

[@user-ek1gk3qx5e]

Так как давит можно было и не заводить !

[@valdikdzurik3551]

Цепь может тупая а может просто передние ограничительные зубы никто не подгонял и стружка мелкая как пыль

[@Garage.Samodelkina]

Цепь почти новая,ею скорее всего по гвоздям чухарнули. Но моё дело было сделать рабочим двигатель.

[@user-wz3jp9jq3m]

Нахуя изобретать велосипед!? Он прекрасно работает с родным карбом один раз настроил и не лезь туда больше в эти винты.только по чаще фильтр прочищай который там на входе.

[@Garage.Samodelkina]

Нормально(условно нормально) работает может быть один карб из двадцати. Когда работал Уралом- в кармане лежала отвёртка,которой постоянно приходилось подкручивать уехавшие настройки. Не просто так пол ютуба забито переделкой Урала под нормальный карб.

[@stas-sy]

Все это ерунда. На этих карбах нет хлостого хода. Может быть дело в китае. Да и этих карбюраторов , разновидности, куча. Я уже 4 пробовал! Ни один не держит хх

[@Garage.Samodelkina]

Смотрите с 11:40, там пила прекрасно работает на холостых.

[@user-uv8ep1hb3u]

Раньше СССР был мощью, а Китай говном. А теперь что изменилось? 😂😂😂

[@sadovod-pchelovod]

Смесь переобеднëнная.

[@hardskill85]

Я не скажу что карбюратор родной бензопилы Урал не очень.

[@Garage.Samodelkina]

Работал Уралом много лет,в кармане всегда лежала отвёртка,которой приходилось постоянно подстраивать карбюратор. Потом купил Гудлак и забыл о проблеме. Урал лежит в сарае как запас.

[@user-en1cg6hr9v]

Так она не пилит не хрена

[@Garage.Samodelkina]

А мне и не надо было чтобы пилила. Моя задача была сделать чтобы двигатель работал.

[@remast4443]

@@Garage.Samodelkina Двигатель работает,пила не пилит.Пила пилит,двигатель не работает.Это пока у моей такое состояние.

[@user-nd3ln8tv1f]

Бедная пила: цепочка то тупая:😏

[@Garage.Samodelkina]

Видео-то не о заточке цепи,не о лесозаготовке, а об установке на двигатель другого карбюратора.

[@user-ll3lj1xp7w]

Родной лучше работает, гораздо.

[@Garage.Samodelkina]

У родного регулировки плавают,надо отвёртку держать под рукой и всё время подстраивать. Болты пробовал фиксировать,не в них дело.

[@user-ll3lj1xp7w]

@@Garage.Samodelkina Пару сезонов тоже крутил болты туда сюда, потом раз и всё стабильно, лет 8 не лезу.

[@user-rz8ns1nq9c]

Заслонку надо фиксировать на среднем положении(полузакрытой) при прогреве пилы, тогда все окей должно быть, не должна глохнуть. А так карб надёжный.

[@darkshadow278]

Слабенько пиляє

[@Garage.Samodelkina]

После заточки цепи пилит хорошо.

[@darkshadow278]

Гараж Самоделкина 👍

[@user-tm5cd4of9p]

Цепь и ограничитель поточить забыл

[@user-uv8ep1hb3u]

По звуку уже слышно, что смесь бедная. Когда сбрасывает обороты, мотор продолжает долго по инерции вращаться. И звук мягкий слишком, а обороты большие. Если дать нагрузку, надавить на шину, мотор не потянет. То бишь потеря мощности. И накроется так двигатель быстрее, так как температура горения бедной смеси выше, а масло все сгорает из за избытка кислорода. 😂😂😂 Непонятна любовь к всему импортому! Разьве неродный карбюратор будет лучше работать? Или советских конструкторов за дураков совсем считают? Тогда почему Гагарин первый в космос полетел, а не какой нибудь китаец? Да я смотрю, и шина уже китайская стоит. Чем родная кованая хуже? На ней покрайней мере амортизатор предусмотрен. Во вторых, родную надо постораться загнуть. Она из хорошей стали кована. А эта китайская из пластелина. Только идиоты меняют хорошее на плохое. Типа красиво насрано китайцами, так значит лучше? Они и какашку раскрасить могут. Им на это труда не жалко.

[@Garage.Samodelkina]

Родной карб это металлолом. Когда я работал Уралом- постоянно в кармане лежала отвёртка,постоянно уходили настройки смеси,постоянно подкручивал. Заказчик то же мучился с родным,поставили от Альфы и всё работает до сих пор. А по поводу советской инженерии только танки и самолёты хорошие были, а всё остальное тупо копировалось с импортного,и не всегда ровно копировалось. Причём это касается и мотоциклов,и автомобилей,и лодочных моторов,и станков,и даже авиамодельных моторчиков. Почему то сейчас никто(за исключением полной бедноты) не ездит на Москвичах,на ИЖаках, на Верховинах, никто не плит Уралами и Дружбами, никто не фотографирует на "смену", никто не смотрит телевизор "Рекорд",никто не использует в качестве силовой установки двигатель УД-2.

[@user-uv8ep1hb3u]

@@Garage.Samodelkina да действительно! Советское все скопировано с импортного! Я с тобой согласен на все 100%! Бензопилу дружбу и Урал скопировали со штиля. Просто штиль почему то не запустил эту разработку в серию. Первую атомную электростанцию СССР скопировали у китайцев. Просто китайцы не торопилась с её постройкой. Подождали до 90х годов, и только потом построили. А трактор ДТ - 75 СССР скопировали у американцев. Карбюратор К62, для мотоцикла скопировали у французов. А первый в мире тепловоз(дизельный локомотив), СССР скопировали у немцев. Просто немцы не торопилась запускать эту разработку. Атомные ледоколы СССР копировал у австралийцев. Это их разработка была, для долбления льда Антарктиды. А социалистической строй СССР скопировал у норвежцев. Это их разработка была. Телевидение СССР скопировал у Зимбабве. А телевизор у американцев. Первый космический спутник земли скопировали из секретной разработки третьего рейха. В СССР вообще небыло своих разработок, да и производства в СССР тоже небыло. Ведь кто ничего не производит, тот и рацпредложений никаких не имеет. А СССР ничего не производил, кроме татарских галош.

[@user-uv8ep1hb3u]

@@Garage.Samodelkinaи на самом деле, никто, кроме бедноты не пользуется советскими плодами труда. Никто не использует байкало - сибирскую магистраль, никто не пользуется распаханной целиной в Казахстане. Никто не валит лесопосадки, посаженные советскими людьми. Никто и в космос не летает, кроме бедноты конечно. И никто не пользуется электростанциями, построенными в СССР, кроме бедноты конечно. Да и советскими ледоколами никто не пользуется, как и советскими кораблями, кроме бедноты конечно. Никто советским вооружением не пользуется, то же кроме бедноты. Все предпочитают американское оружие, советским разработкам. И железную дорогу, построенную до Нового Уренгоя никто не пользует, кроме нищетрясов. Да и вообще, все советские железные дороги морально устарели. На кой они вообще их строили? Каракумский канал, беломорканал, это вообще никому ноне не нужные каналы, кроме нищеты.

[@user-uv8ep1hb3u]

@@Garage.Samodelkina кстати! Сейчас не видно, что бы кто то косил сено литовкой (косой)! И не видно, что бы ветки обрубали топором! Так же не видно печек во вновь построенных домах? А ещё ножевкой нынче пилят только бедные люди! Странно это? Так же странно, что заборные доски прикручивают на шурупы, хотя проще забить гвоздь молотком!

[@Garage.Samodelkina]

@@user-uv8ep1hb3u я об этом и пишу, оружие,космические технологии,корабли у нас хорошие. А вот для работы простого народа мало что сами придумали. В основном копировали,когда нормально,а когда и криво. А чем распахивали целину? Или Фордзонами,или их кривыми копиями.