Китайский мотор Gladiator 9 9 Замена крыльчатки помпы

[@user-fu8xk4fu8e]

Обзор хорош тем, что автор не скрывал свои косяки, а это тоже может пригодится новичкам.

[@olgagol7058]

Спасибо за комментарий.

[@АртёмСоколов-ы6ц]

Подробно, не скрывая ошибки👍👍👍

[@olgagol7058]

Спасибо за оценку. А что скрывать? Всегда лучше учиться на чужих ошибках.

[@garich707]

Ещё Леха на тяге маркером, бы поставить риску потом переключать то задолбаешся, заднюю не вытягивает. То есть нет передачи,с вала на шестерни.ОЛГАГОЛИКАМ,😃😃😃

[@olgagol7058]

Хороший совет, не додумался чет сам...

[@ИванБорисов-и4ъ]

Тоже развалилась на обкатке только на 9.9 про, на рыбалке поставили с рем комплекта по приезду домой поставили от тахатсу 20

[@olgagol7058]

Вы как в воду смотрели, купил мотор 9,9 про и сразу с коробки крыльчатка была "убитая"

[@kitkattv9618]

Подскажите пожалуйста , купил новый таяма 5 , решил завести проверить в бочке , завел все ок и вода бежит охлаждения , потом проходит минут 20 и охлаждение перестает работать , я снял дунул насосом в отверстие которое берет воду и в обратку , завел опять заработало , проходит 5 минут и снова нет ,,, это помпе хана , или из за грязной воды ,,, что делать

[@olgagol7058]

Думается мне, что возможно вы забили рубашку охлаждения грязной водой... Но опять же насколько она грязная? После того как продали струя была сильная и ровная? Без импульсов? Просто второй вариант, что оторвались крылья крыльчатки, но не все и перекрыли канал по которому вода качается. Тогда при продувке могли куски резины сместиться и помпа за счёт оставшихся лепестков начнет качать. Так или иначе, стоит разобрать ногу мотора и проверить помпу.

[@ВладимирКонстантинов-я6м]

а скажите у вос вал в верх вниз ходил не помните вернее люфт был а то я тоже менял и заметил люфт на волу вот боюсь или так положено??? и скажите как заработала помпа после замены крыльчатки или опять что делали вот у меня на стакане такиеже повреждения как не менял крыльчатку а работать стала только после замены стакана помпы

[@olgagol7058]

Про люфт не помню, если и был то не критичный, раз не заметил, а вот задиры на стакане вообще никак не отразились на работе помпы. Помпа работает исправно. Мы на ней после ремонта уже внушительно так покатались.... Видео с этих поездок есть на канале. Одна поездка была аж 90 км за день...

[@olgagol7058]

А у вас на стакане прям сильные канавки?

[@ВладимирКонстантинов-я6м]

@@olgagol7058 да нет прям как у вас по перек стакана такие же зодиры я проста менял крыльчатку прям на рыбалки на задиры не обратил внимание сразу пошло всё хорошо но через час езды вода не пошла опять ,разобрали а на крыльчатки оторвало лопасть на запасной но нашли её собрали и так в пол газа и дорыбачили на полный вода не шла , дома купил уже новую кры....у вот и заметил задиры и люфт на вале ну задиры 2000 сгладил заменил на помпе сальник ещё не котал в бочки работает а вот как при нагрузки ??? Вот и спросил вас ну если у вас пошло можеть и пойдет у нас )) спасибо за ответ сей час редко кто отвечает так одни понты

[@ВладимирКонстантинов-я6м]

Я подписался ))))

[@olgagol7058]

@@ВладимирКонстантинов-я6м Вам за вопрос спасибо. В комментариях писали, что из-за задиров могут быть проблемы, но если честно не ожидал что такие... А мотор у вас так же Гладиатор?

[@sergeypegas526]

Подставочка классная. Толкаешь и поехала. Колесиком во что нибудь упёрлась и мотор завалится. Надо нижнюю часть делать шире. Для устойчивости.

[@olgagol7058]

это вы про какую подставочку? На видео их две

[@НиколайЩепков-т3л]

Братцы подскажите это нормально или нет. Обкатываю 9.9 гладиаторов. При запуске с ноги идут пузыри, потом через минуту пропадают, контролька начинает течь не сразу, секунд через 10

[@olgagol7058]

На счёт контрольки .. пожалуй норм... Помпе надо время поднять воду .. главное, чтоб струя была хорошая и планомерная. А вот по поводу пузырей с ноги... Пожалуй так не должно, если это не выхлоп, который с винта выходит...

[@sergeypegas526]

Да, с отверстия где тяга реверса соединяется идут и газы и вода. Это нормально.

[@A.YA.27]

👍Информативно и с нюансами. Очень полезное видео. А по моточасам приблизительно сколько крыльчатка прошла?

[@olgagol7058]

Прошла обкатка + часов 45, но тут надо учесть, что в редуктор мотора трижды лазели. Два раза в сервисе и я разок, когда с переключением скоростей разбирался. Думаю, что когда редуктор ремонтировали, туда сюда винтом крутили и видать лопасти свернуло не в ту сторону. Потом на воде завели видать некоторые лопатки оторвало...

[@A.YA.27]

@@olgagol7058 Я надеюсь не дотягивать до того чтоб лопасти поотрывались, у меня уже к 30 м/ч подходит, потому и интересуюсь. Хотя всякое бывает 🤔

[@olgagol7058]

@@A.YA.27 многие говорят, что крыльчатки бегают и больше.

[@АлександрЧернов-н5е]

Не надо использовать литол купите лучше 158 смазку, она высоко температурная и практически не вымывается водой. Я этой смазкой шприцую тавотницы на таком же моторе, также сделал переходник из автомобильной тавотницы для шприцывания вала на котором происходит подъём мотора из воды. За килограмм смазки отдал где то 150 руб, выпускается в России, цвет синий, в СССР ей шприцывали крестовины карданов, удачи на воде.

[@olgagol7058]

Я искал смазку рубин, к сожалению нашел поздно... В наличии нашел только эту.

[@olgagol7058]

За совет спасибо, приму к сведению

[@AVP0702]

Добрый день! Не обращали внимание На прогретом моторе головка блока сильно нагревается, если рукой потрогать ладонь будет терпеть?

[@olgagol7058]

Нет не обращал... Надо будем посмотреть

[@azzabazza9708]

Тоже Гладиатор 9,9. Как то ехал по середине реки и заглох. Потрогал рукой под головкой блока было горячо, очень даже обжигало. После остывания мотор завёлся и доехал до берега. Пока очкую куда нибудь ехать на нём, помпу заменить хочу.

[@olgagol7058]

@@azzabazza9708 а контролька есть? Струя хорошая? Вода по температуре горячая?

[@РобертПаттисонмладший]

Кантролька не показатель. Могут быть забиты основные каналы. А контролька находится до них. Контролька показывает работу помпы

[@АндрейПригода-щ2к]

​@@azzabazza9708Добрый день. Такая же история,только после того как заменил крыльчатку на запасную прям на реке(первым заморозком прихватило ночью,провернул её). Чем у Вас закончилось в итоге?

[@ВОБЛЕР71]

ПолезнО! П!П

[@olgagol7058]

Приветствую. Респект за поддержку Ёууу

[@homehome1388]

Привет землякам. Вопрос такой, вода с контрольки сразу начинала течь с поломанной крыльчаткой или через секунд 5? Сегодня заметил что вода у меня с запаздыванием начинает вытекать и больно горячая. Вот и думаю, жара виновата или крыльчатка приехала тоже

[@olgagol7058]

Если вода идёт на холостых оборотах хорошо, то скорее всего дело в жаре. У меня с контролем на холостых текла вяло. Плюс если нет нескольких крыльев на крыльчатка, можно заметить пульсацию струю.

[@homehome1388]

@@olgagol7058 понял, спасибо

[@РусланТюлькин-ъ1м]

Может кто знает в чем дело? Ммотор гладиатор 9,9 прошёл обкатку. Но масло в редукторе сразу не поменял, так и проездил до конца сезона. Бака 3,4 накатал. Начал сливать масло, запах едкий, вонючий 😷 слил, залил новое) из зачего может быть? Может у кого такое было? Критично или так) за ранее спасибо

[@olgagol7058]

Я думаю, что во время обкатки прошла притирка внутренностей редуктора. Обычно в масле появляется стружка.... Но немного. Залейте новое масло и покатайте мотор ещё . А имульсии в масле нет?

[@РусланТюлькин-ъ1м]

@@olgagol7058 имульсии нет.

[@olgagol7058]

@@РусланТюлькин-ъ1м думаю, что тогда ничего страшного... Пусть мотор служит верой и правдой... И доставляет только положительные эмоции

[@Пух-с4г]

Скажите как китайский мотор, стоит брать?

[@olgagol7058]

Японским мотором не владел, но мнение у меня такое ... Если есть денег на японский, надо брать японский, а если денег нет, то гладиатор весьма достойный мотор среди китайских собратьев. Проблемы с мотором конечно были, но если не считать поломку редуктора (заводской брак, который в итоге устранили по гарантии) , то все остальное мелочи.

[@olgagol7058]

У нас на канале целый плей лист про этот мотор.

[@sergeypegas526]

Бери не сомневайся. Всё работает. Я за 12 лет уже на третьем гоняю. Всё работает как часы.

[@АлександрСоловьев-е9я]

Как повезёт.

[@Иван_хороший]

В редуюктор вода не идет-эмульсия есть?

[@olgagol7058]

Не шла, но на данный момент такая проблема имеет место быть...

[@asstudio2613]

Интересно у вас👍 мне все понравилось👍 остаюсь свами👍 заходите и вы на чай с лимоном😎 м

[@Aleksandr_Yakutsk]

И вы с такой крыльчаткой два года ходили!!! Обычно каждые 10 часов китай надо менять или полностью на Японца заменить.

[@olgagol7058]

Нет, проблемы с крыльчаткой начались во время предыдущей рыбалки до разбора. Это было видно по струе... После чего и было принято решение разбирать. На счёт замены после 10 часов... Напишу так... У нас Гольфстрим у АА есть. Мотор старше на пару лет, а крыльчатка до сих пор рабочая

[@Aleksandr_Yakutsk]

@@olgagol7058 Допускаю, но я не ставлю во главу страницы возраст. Во главе у меня моточасы. Как-то так. Лично я прохожу за летнюю навигацию в среднем 45 000 км со средней скоростью 13. км/ч, на катамаране по р. Лена. Отсюда и пляшу, что отчеты о надежности моторов и их узлов надо делать для Китайца на 100 часу эксплуатации, когда уже масса поломок набралась. Для Я/понца отчеты надо делать не раньше 500 моточасов - худший вариант.

[@olgagol7058]

@@Aleksandr_Yakutsk приму на заметку

[@ДенисСмирнов-м2о5с]

45000км за навигацию, не многовато.

[@igor787]

@@Aleksandr_Yakutsk авто по столько за год не проезжают. Свистеть ты мастер, от настоящий рыбак.🤣🤣🤣 Боюсь даже про уловы спрашивать, за сезон наверное тонн 500 рыбы ловишь🤣🤣🤣

[@Лютый-н8б]

Привет всем я сразу поменял после опкатки крельчатку и игольчатые подшипники и поставил от ямахи 9.9 и всё уже катаюсь 5 лет и не очём не думаю толька бензин дорогой

[@olgagol7058]

Хорошо, что все хорошо. Конечно хотелось бы, чтоб мотор работал надёжно без доработок.

[@костял-у7с]

Дорогой бензин это сколько? У нас 92й-60.90

[@Николай-х2ц9э]

Это не стружка на болтах клей резьбовой

[@olgagol7058]

Нет, это больше похоже на следы попадания воды

[@ИгорьКулев-ю4е]

На болах это был фиксатор резьбы

[@olgagol7058]

Была такая мысль, но скорее всего нет...

[@ВадимЧерепанов-щ5д]

Стакан под замену однозначно, да и пластину можно заменить

[@olgagol7058]

Возможно я чет не понимаю, А зачем?

[@ВадимЧерепанов-щ5д]

Выработка, набило канавку, будут пропуски, и не коректная работа крыльчатки и помпы в общим, есть видео на ютюбе на эту тему. Ну а менять или нет, решает каждый сам.

[@olgagol7058]

@@ВадимЧерепанов-щ5д надо будет изучить этот вопрос. На пластине сработает как таковой нет совсем, только отполерован металл, а на стакане ямка есть, но вроде работе это не сильно мешает. Струя добротная, прохватов нет. За дельный комментарий спасибо.

[@ВадимЧерепанов-щ5д]

Ну тогда удачи на воде

[@cevgarbob4486]

Согласен стакан под замену, большой износ. Езда по мелководью, песочек шлифанул.

[@Agrodron-11]

за 10лет на ямахе ни разу не менял

[@olgagol7058]

Видать качественная крыльчатка, я уже две сменил. А какой у вас мотор?

[@СергейШернин-у3ж]

​4​@@olgagol7058Ямаха 9.9 GMHS 2014-ый год, замена свечей, замена масла...

[@ФиларетФиларетТофф]

Резинка на месте.В ноге.Где сосок показывали.Она не на редукторе крепится. 7:46

[@olgagol7058]

Возможно я путаю, но там не две ли резинки стоит?

[@ФиларетФиларетТофф]

@@olgagol7058 как бы да.

[@Юрий-89]

Фиксатор резьбы а не стружка

[@olgagol7058]

Была такая мысль.

[@СергейШернин-у3ж]

Болты не надо смазывать! То что вы нашли, это фиксатор резьбы. От откручивания болтов....

[@olgagol7058]

За совет спасибо. Болты смазываем водоотталкивающей смазкой. На счет фиксатора резьбы.... Была такая мысль, но больше было похоже на следы попадания воды...

[@АлександрПанов-ч9ч]

Видео для первоклашек, Тохатсу 10 лет отьездил поменял только свечи.

[@olgagol7058]

Да я собственно сам как первоклашка. Первый раз на первом моторе первую крыльчатку менял. Что есть, то есть.

[@ИгорьКулев-ю4е]

Болтах