Китайский мотор Gladiator 9.9 Эмульсия в масле. Опрессовка редуктора мотора. Ремонт водяной помпы.

Данное видео отчасти повторяет снятое нами ранее, но тем не менее будет интересно тем кто озадачен появлением эмульсии в масле редуктора лодочного мотора. В ролике раскрыты основные причины образования эмульсии и указаны места возможного попадания воды в масленый отсек. Рассказана суть и показан процесс опрессовки редуктора лодочного мотора GLADIATOR 9,9-15 для выявления проблемного места. По ходу показаны ошибки которые можно допустить при опрессовке. Попутно решаем проблему связанную с ухудшением струи контрольки и производим замену крыльчатки, пластины, корпуса и уплотнений водяной помпы.

[@user-nd6rj4bg3h]

как раз обнаружил сегодня эмульсию на своем гладиаторе. познавательное видео, спасибо)

[@user-ql7gh6ic1w]

Ребята спасибо. За обзор проблемы, Я думаю, что Ваш опыт поможет многим водномотрникам.

[@olgagol7058]

Вам спасибо за комментарий

[@user-pg2tg4hh1g]

​@@olgagol7058спасибо за идею с соском, на моторе ямаха 8 1996 го года появилась эмульсия, живу в жопе мира, буду делать, сосок срезал с жертвы, сальники пришли

[@Konstantin-Shikotan]

Спасибо за видео 👍, изучаю возможные неисправности и методы их устранения, собираюсь взять гладиатора 9.9.

[@olgagol7058]

Гладиатор, мотор в принципе неплохой... Думаю, что сейчас и по качеству они стали лучше....

[@FAYAleksandr]

Молодцы ребята!

[@olgagol7058]

Вам спасибо, что оценили наше видео. Раз пригодилось, значит не зря снимали.

[@user-lt4dk4tg6s]

Пойду посмотрю на своей тохе, вдруг то же не правильно поменял крыльчатку... А за видос спасибо!

[@Icanfly-]

Годный контент 👍

[@olgagol7058]

Спасибо

[@user-bg2ip7vj4e]

владею навесными мотораме не первый год а всегда думал что если эмульсия то виноват сальник только на вале винта. Спасибо

[@olgagol7058]

Приятно, когда от отснятых видео польза. Сам по чужим видосам частенько учусь ))))

[@Moe_Lichnoe_Mnenie]

Подготовил своего боевого коня к следующему сезону👍 Теперь душа спокойна👌😉

[@olgagol7058]

И это правильно. Ухаживать надо за мотором и он будет радовать.

[@Moe_Lichnoe_Mnenie]

@@olgagol7058 подготовка к сезону тоже неотъемлемый атрибут в рыбалке с чувством морального удовлетворения 😉✌

[@olgagol7058]

@@Moe_Lichnoe_Mnenie многим вообще за кайф в моторах поковыряться ))))

[@Moe_Lichnoe_Mnenie]

@@olgagol7058 Но только в своём тёплом👆 гараже😉😁✌

[@olgagol7058]

@@Moe_Lichnoe_Mnenie теплый гараж штука нужная... А если ещё с вторым этажом и комнатой отдыха, вообще 🔥

[@user-sh3lt4ej6n]

Во во. Именно из-за таких мелочей и умирают моторы. У меня так друг в прошлом году сузу убил. Итог понятен по видео: при таком халатном отношении, моторы убиваются одинаково как Китай так и Японские. Автору респект за такое видео - сам проследил и сам все исправил.

[@olgagol7058]

Техника любит внимание

[@user-gr9nj5tf3x]

Добрый вечер , у меня то же Гладиатор 380 а мотор Микатсу . Через два года начал чихать , настройка зажигания и карбюратора ни помогла , тогда я его продал мотор (покупателя я честно предупредил о проблеме ) добавил денег и купил Сузуку . Может стоит поступить подобным образом .

[@olgagol7058]

Да конечно Сузука лучше будет, но меня пока и гладиатор устраивает ... Отчасти в проблемах с мотором я сам виноват.... т к. Мотор у меня первый и опыта не много ... Плюс подобные погружения в мотор, помогает понять устройство и принципы действия техники.

[@user-xu1xp8xx5r]

Доброго времени суток. Скажите мотором довольны? Есть желание купить комплект Гладиатор лодка е380 про и плм Гладиатор 9,9/15

[@olgagol7058]

На канале есть плейлист в котором все поломки описаны мотора. Несмотря на мелкие неурядицы с мотором, мотором я доволен. Меня устраивает. Лодка тоже хорошая, но за счёт своего киля на глиссер выходит хуже чем плоскодонные лодки

[@ariandyakonov4557]

Здравствуйте подойдёт ли редуктор ямахи 30 на гладиатор 30?

[@olgagol7058]

Здравствуйте. Даже и не подскажу, не знаю. К 9.9 гладиатору от ямахи должен подойти. Думаю если Гладиатор 30 клон Ямахи 30, то и здесь заменяемость должна быть

[@Nikita410.]

Завтра тоже пойду порисовать редуктор а то с новья уже вода в редукторе

[@olgagol7058]

На самом деле, процедура не сложная...

[@King-mq1ze]

Тоже гладиатор только 9.8 эмульсия в редакторе сделал так же все по вашей инструкции но не где не травит воздух , может ли быть так что когда разбирал в одном из болтов было масло и плохо закручено и вода попадало оттуда ???

[@olgagol7058]

Может прокладки на болтах выжаты? Эмульсии много?

[@King-mq1ze]

@@olgagol7058 да много замазал герметиком собрал завтра попробую покататься видно будет налил в редуктор тракторный трансмиссионное масло пока временно

[@olgagol7058]

@@King-mq1ze надо искать где редуктор не герметичен.

[@olgagol7058]

@@King-mq1ze попробуйте накачать воздух в собранном редукторе... И сделать это два раза. Через верхнее отверстие для масла, а потом, через нижнее.

[@King-mq1ze]

@@olgagol7058 хорошо после покатушки буду снова проводить проверку спасибо большое 👍

[@leva4212]

Привет. Какое масло в редуктор заливаете?

[@olgagol7058]

Ранее я заливал масло Total. Покупал его на разлив ещё при покупке мотора. На следующий год закупил фирменное масло от Gladiator ... На пробу. Есть ещё тюбик японского масла, но производителя я не помню.

[@leva4212]

На разлив лодочное или автомобильное для редукторов? Есть хорошие автомобильные масла и дешевле лодочных, вот думаю стоит такие заливать или покупать лодочные

[@olgagol7058]

@@leva4212 я брал масло для лодочных моторов в магазине "Амурдрайв" там вроде как автомобильные масла не продают.

[@user-vw9tp7mw6u]

Д. Д ребята есть классные спицалисты лодочных мотор посмотрите (подпишитесь) и будет вам радость, канал называться Ремонт лодочных моторов город Уссурийск на Ютубе

[@user-vw9tp7mw6u]

youtube.com/@OUTBOARD_USK

[@olgagol7058]

Подписаны давно и смотрим... И не только их. Они прям молодцы. Если бы не их видео, я бы и не полез "потрошить" мотор. Кстати вот по поводу опрессовки у них на видео, как раз и не учтен тот момент, что под болтами стоит плита из под которой может травить воздух ...

[@SSharoyko]

1:54 я бы даже озаботился :)

[@olgagol7058]

На счет масла? я так и сделал...

[@user-qt4bo2np6k]

Брат лихой! Опрессовку делают с собраной помпой😂

[@olgagol7058]

Мы прессовали с накрученный пластиной. Которая герметизирован масляный отсек.

[@user-oe5nm7yc2p]

Ржа наверное с пружинки.Уплотнитель на корпусе помпы.

[@olgagol7058]

скорее всего так и есть

[@user-oe5nm7yc2p]

@@olgagol7058 каких только у меня не бывало Есть опыт.Сейчас Гладиатор 15.Косяков был полоооон.Заходите.Посмотрите

[@stafamur]

приветствую !!! редуктор промывали ?

[@olgagol7058]

Нет. А как и зачем его промывать?

[@stafamur]

@@olgagol7058 даже если редуктор восстановили и он стал герметичным часть эмульсии остаётся на шестернях и подшипниках и стенках самого редуктора и при заливке нового масла вероятность есть что превратиться в эмульсию

[@olgagol7058]

@@stafamur мы в сам редуктор не лазили. Опрессовка показала, что сальники герметичны. Подсос воды идёт через кольцевое резиновое уплотнение тяги переключения скоростей. Думаю, что если вода и осталась, то ее очень не много ... А как и чем промывают редукторы? Просто заливкой и сливом масла?

[@stafamur]

@@olgagol7058 бензин и т.п..

[@olgagol7058]

@@stafamur буду знать. Спасибо за науку. Я про такую тему в первый раз слышу... Раньше даже и не задумывался на этот счёт

[@user-ox4sd9py6q]

Опрессовку проводят при полностью собранном. Что вы делали даже не знаю...

[@olgagol7058]

При полностью собранном что...? собранном моторе? Не совсем понятен ваш вопрос... На видео по моему все понятно показано. Возможно есть неточности, ну да мы и не мастера... Главное, что в итоге все получилось.

[@user-kl2ig6nf2x]

Под колечко шайбу надо ставить неужели не дошло. Иначе вода все равно будет поступать туда

[@olgagol7058]

Попробовали ставить туда и разные колечки и шайбу, там все плотно.... Подобрать шайбу не получилось .... Если только само кольцо меньше ставить.... Да и вообще, если заводом изготовителем кольцо не предусмотрено, зачем толкать?

[@user-kl2ig6nf2x]

@@olgagol7058 туда хорошо подходит прокладка от пробки где масло сливаешь с редуктора. Там маленький просчёт. Короче слушай разбираешь этот узел снимешь это кольцо ставишь туда прокладочку от сливной или заливной пробки сверху водооталкивающую смазку чуть и потом это кольцо. Так вода не будет поступать проверенно.

[@olgagol7058]

@@user-kl2ig6nf2x за совет спасибо, при случае посмотрим протестим.

[@user-qt4bo2np6k]

А еще стакан чуть смазать,и крыльчатка сама залетает в него!

[@olgagol7058]

Мы смазывали... Следы от красной смазки видны при следующем разборе. Но тут было подозрение, что смазка может попасть в рубашку охлаждения, сосок или в саму контролька и забить все это дело....

[@olgagol7058]

На самом деле, главный косяк в том, что по итогу мы не правильно воткнули одну уплотнительную резинку на помпе и не отрегулировали двумя гайками тягу переключения скоростей... Скоро на канале планирую выпустить видео на этот счёт ..

[@olgagol7058]

Но как говориться, на ошибках учимся

[@user-kl2ig6nf2x]

При всем моем уважение опресуй себе мозг.

[@olgagol7058]

Такой себе совет.