Китайский эндуро 172fmm на гонке RamHill 2021. Выдержит или сломается?!

Проверил себя и мот на прочность во взрослой двухдневной гонке.
В целом могу сказать что при большом желании даже на китайце начального уровня реально проехать по бронзе.
Но нужно серьезно отнестись к подготовке ( резина, сцепление ну и про скилл не забывать)

[@Robon_Star]

Потом на Авито)) в гонках не был, катал по полю за хлебом ) 🤣👍

[@crewmenstill487]

Да да точно!!

[@user-eo4cj4nm5z]

Главное как мот обслуживался,а не участвовал он в гонках или нет

[@user-js6rt2dq9d]

@@user-eo4cj4nm5z ага рама вареная, маятник с вилкой кривые, зато цепь, подшипники, сальники новые🤣

[@freerider8774]

С удовольствием понаблюдал за страданиями)) У тебя видосики с коментариями, смотреть интереснее, а то у других просто под музыку и молчала))

[@user-mp3wg9kk9y]

Приятно посмотрел. удачных покатух на будущее

[@user-vr5hg9ck7n]

Привет! Спасибо за видос. Коменты за кадром супер! Приятно смотреть. Хочется тоже поехать)))

[@tor4867]

Молодец! Так держать! Приятно за тобой наблюдать и сопереживать! Главное не бросай, не нас, и не гонки, и не мот!)

[@user-ul4ek9tz6t]

Спасибо! Нет пока не планирую бросать - не все еще отжал. Вон в Геленджике парень в бронзе 3 место на 166 моторе взял. Так что дело не в моте. И запчасти на него дешевые:)

[@tor4867]

@@user-ul4ek9tz6t Ага, на ГР1! Кстати я себе этой зимой взял нового именно такого коротыша!) Чуточку облегчил и без топлива весит 105 кг! Почти как Бэта!)) А 165 мотор... Ну не знаю, на 4 на китай резине, правда, буксует!)

[@jvpopov]

Классно снял, смонтировал и рассказал за кадром. Интересно было смотреть видеоряд и слышать твои мысли в этот момент. Гонка - это лучшая тренировка и твоя тренировка явно удалась. Сам только начинаю в 38 лет, первый сезон будет. Пока по грунтовкам на ультралайте на 172fmm Kayo катаю. Твой уровень - это ориентир для меня, к которому надо стремиться

[@user-ul4ek9tz6t]

Спасибо огромное и успехов в обучении!

[@O-Blik]

Привет , я в 48 начал , в прошлом году на 200 см лифан , ваще агонь , почти каждую покатуху валялся , весь в синяках , но счастливый , жена в шоке была , теперь купил на 172 FMM , круче конечно , мот крепче , забыл о падениях , привык наверно не повторять ошибки , в целом класс ,в горы еду , не ссу , аж дух захватывает потом , когда заеду , сам охреневаю , впечатления , адреналина по горло 😅

[@user-ul4ek9tz6t]

Привет, завидую - ты только начинаешь и впереди ещё куча ярких эмоций 👍

[@borsh72]

С комментами очень интересно смотреть, прям жду следующих видео, как у Курбатова))

[@user-ul4ek9tz6t]

Спасибо!

[@yakov7447]

Лайк за искренность и старания.

[@user-ul4ek9tz6t]

Спасибо!

[@inkogneto4010]

ахахах очень круто дружище!!!молодец!!!с огромным удовольствием смотрю твои видео!

[@user-ul4ek9tz6t]

Спасибо!

[@user-ky1yd2re2y]

Алекс,это было что-то,боль и страдания,и эпичный финал!

[@user-ul4ek9tz6t]

Спасибо! :)

[@SavchenkoAlexander]

Отлично катанул! Хороший опыт!

[@motohusqa]

Посмотрел от начала и до конца, молодец. По поводу тормоза, привяжи к раме тросиком, не будет выгибаться

[@user-ul4ek9tz6t]

Спасибо за совет!

[@user-eo4cj4nm5z]

Будет.Тросик не для этого

[@KraftManSirius]

39:00 Не хватает вставки : - Нармааальна - Эндуришь? - Ага

[@MerkulovAL]

Нереально крутой видос получился!!!

[@user-ul4ek9tz6t]

Спасибо!

[@levscha71]

Я просто пережил вместе с тобой эти ощущения, сам катаю по лесу, знаю как это даётся! Я устал пока смотрел)))))))))

[@Tvorozhoknasklone]

Супер, спасибо за видос !

[@hhhxxx8705]

Смотрел словно сам катанул!👍

[@user-tf1gn7iz4q]

Класс! Будто сам проехал👍 А то я из-за травмы уже месяц сезона пропустил, твоими и подобными роликами спасаюсь🤝💪👍

[@kipzmo6969]

Отличное видео)

[@VinceSPonki]

Круто! Молодец! Классное комент-сопровождение! ..посмотрел с удовольствием! Спасибо, и, удач!

[@user-ul4ek9tz6t]

Спасибо!

[@MoonGaal]

Хорошее ковырялово, с удовольствием покатал бы! 👍

[@user-tc1go6lt7o]

Молодец!! Скил растет :) Я офигел над трассой. Еще понимаю на сколько камера не передает ни крутизны подъемов ни высоты бревен. короче это просто жопа. А ты молоток!

[@user-ul4ek9tz6t]

Спасибо большое за поддержку!

[@user-fb9ny8se1c]

Красавчик)

[@user-fb9ny8se1c]

Сам сезон 2021 купил себе эндурика китайца Motoland

[@badass_monkey]

Про леруашановские кеттайзкие очки - а я-то думал что это только я в лесу потею и поэтому в таких очках как лох по лесу гоняю... Удобно и даже можно на прижатых к вискам дужках вперёд выдвигать подальше от потной хари... )) Спасибо за классный честный обзор!

[@nice6546]

Молодца 👍👍👍👍🔥

[@xx236]

10 минут такова выдерживаю , и то на минималках ,потом руки сами разжимаются, катаюсь 2 месяца , даже ещё не падал))) видео мего объективно в нюансах, редкость!!!!!

[@EnduroStanis]

Молодчик, хорошо проехал! В очередной раз убеждаюсь, что физуха первична! 06:55 - о, это я, начальником брода работаю - кричу "правее!" 😁 08:48 - только хотел про очки посоветовать, а ты сам нашел решение! Еще подойдут велосипедные или страйкбольные любые. А маску надо с двойным стеклом, они не запотевают если хотя бы немного двигаешься. 22:40 - вот эти пропилы, из-за них и не стал участвовать понял что застряну в них. 25:40 - поджопник? 31:05 - впервые в ролике увидел как цепь слетела. 31:50 - ну ты же хотел бревна потренить, вот и потренил на гонке - вон как хорошо стало получаться 😀👍 38:32 - все, меняю лапки на мягкий металл 😁 39:20 - молодец, помог! Жаль что сгорело сцепление в гонке, ты бы 100% финишировал.

[@user-ul4ek9tz6t]

Спасибо за коммент и поддержку!

[@EnduroStanis]

@@user-ul4ek9tz6t 💪

[@user-du6yd6lb1l]

репортаж супер ! трасса- жесть б дичь и ультрасадизм.! столько бревен. в конфигурациях. ладно подьемы но силы улетают на этих бревнах на колеи уже не остается. хорошо смотреть на 0.75 представляешь чучуть чего это стоит проехать.

[@user-li1px5gw4n]

Круто!! Был бы мот, сам бы сгонял, попробовал

[@Mecanic-fs1zu]

8:51 просто лицо проткнёшь.. нечего страшного😃👍👍

[@djdjf7793]

Я гоняю в мотардовском шлеме, удобно, когда надо открыл/закрыл. Можно на пару миллиметров приоткрыть и ехать, уж когда совсем запыхался открыл.

[@user-xf5ji8vy6k]

красавчик

[@user-zz7hy9nb5s]

Молодец! Я бы давно выдохся. Определил по чему все таки цепь слетела?

[@user-ul4ek9tz6t]

О край бревна цепь зацепилась и пошла мимо задней звезды, а я потом ее еще газом намотал на переднюю.

[@__-jy7pg]

Красава

[@user-ye1nk6mq6n]

Блин, видос смотрел сначала до конца👍думал на 172 моторе в соревы даже не соваться, а ты 2т обходишь🤣👍👍👍 понравился видос, мот продал пока без мота пивко пью видос смотрю, кайф, и видос отличный, как подвеска? Как мотор? Кроме сцепы, отработали? Сцепа сгорела, думаю из за того что нет охлаждения водяного, но зато нет проблем с радиаторами, я за воздушку👍 сколько учястие в соревах стоит? Может соберусь тоже👍

[@user-ul4ek9tz6t]

Сейчас накрывается обгонная муфта. Сцепу вроде сделал. Остальное в двигателе пока норм. Про подвеску выше написал. Соревнования- взнос был 3000.

[@maruceen]

С двойными стеклами очки норм, не потеют, ни зимой не летом, обычнчны 100%

[@alexeybondar2304]

Про очки вопрос. Очки защитные на резинке или на дужках брал в Леруа?

[@user-ul4ek9tz6t]

В итоге беру очки в декатлоне для велика самые дешевые которые стоили 500 р

[@alexeybondar2304]

@@user-ul4ek9tz6t я пробовал китайские. Если мылом внутри натереть, то не потеют, но становятся мутными. Пробовал скотт средний. Вентиляция лучше. Минут на 30 тренировки хватает, потом все равно потеют. Попробую из декатлона. Спасибо.

[@user-nz6fy1kk2n]

Как "воздушка" переносит такие покатушки? Какое сцепление будете ставить? Спасибо!

[@user-ul4ek9tz6t]

Переносит с трудом, но пока держится. Ремонт почти после каждой покатушки. Сцепление буду ставить обычное ( альтернативы не знаю), просто чаще менять буду . Там был звоночек - за неделю перед гонкой на тренировке просел рычаг сцепления. Я на это забил, а надо было вскрыть и заменить диск.

[@liteenduroua3943]

Нікак він не годиться для гонок слабоватий для новачків і то на сезон ((( я розчарований)

[@addams_74]

@@user-ul4ek9tz6t , а ведомая звезда сколько зубьев?

[@user-ul4ek9tz6t]

51

[@919ENDURO]

О 201 с тобой ехали жаль не заснял как я в дерево лицом влетел. На контрольной сообщил, что у тебя сцепление кончилось.

[@user-ul4ek9tz6t]

О привет! Классно проехали - темп для второго для очень правильный был! У меня повербанк глючил и камера иногда отключалась. Спасибо что сообщил!

[@libovskyvova2719]

молодец!!!! подобрал диски сцепления от чего ни будь?

[@user-ul4ek9tz6t]

Нет, поставил обычные - кататься хочу:))

[@libovskyvova2719]

@@user-ul4ek9tz6t я тоже воткнул обычное но эту проблемму аытаюсь решиь но никак немогу подобрать о чего подходит держи нас вкурсе если подберешь

[@user-ul4ek9tz6t]

@@libovskyvova2719 ок, обязательно!

[@libovskyvova2719]

@@user-ul4ek9tz6t VESRAH VC 177 вот я нашел фрикционы брендовые с нашим размером

[@jvpopov]

@@libovskyvova2719 Рассказывай, где нашел и какие диски подходят?

[@dimentor083]

Привет друг ! Электронное реле стартера поставил ?

[@user-ul4ek9tz6t]

Привет! Нет, поставил от газели на 80 ампер. Нормально работает.

[@dimentor083]

@@user-ul4ek9tz6t значит выбор упал на легкодоступные ?

[@user-ul4ek9tz6t]

Да, не стал заморачиваться!

[@arpat_enduro]

Ну дело конечно не в мотике, райдер решает! Я в класс хард на К1 заявился на гонке Шустрый Кабан (Крым) , многие говорили что там делать не чего на таком мотике)

[@user-ww2sx1iq6o]

И как проехал ?

[@user-eo4cj4nm5z]

@@user-ww2sx1iq6o загугли арпатэндуро

[@user-yj5kr9mu9t]

А какой именно мот у тебя?вот думаю какой купить,посоветуй из опыта

[@user-ul4ek9tz6t]

У меня сейчас ктм 450 exc 2013. Но я считаю мне с ним очень повезло, я брал по верху рынка и еще когда всей этой ситуации с поставками не было. Сейчас я бы наверное его не купил - если что-то сломается можно попасть на конкретные деньги. Наверное я бы так сделал: Если есть около 800-900 тр то однозначно новый газгаз, который в серую возят Если есть 300-400 то новый топовый китаец на 177 ( не на 182) авантис про, хаски , брз, кайо Если 200-300 то поискал бы бу китай с топовой подвеской на 177 движках gr, avantis или кайо Если меньше 200, то бу на 172 кайо, gr, avantis с хорошим обвесом и стандартным пластиком типа ктм. Это все для гонок и хард покатух. Если просто для рыбалки и леса то тогда можно и что-то на 174 движке. Бу хускварны, ктм, беты и газгазы это только если ты готов к большим вложениям при поломках, хотя надо понимать что эта техника очень надежная и серьезные поломки редкие. Но если сломается - держись:) Их нужно брать у знакомых или по верху рынка.

[@user-ul4ek9tz6t]

И да, если кататься серьезно и часто, то китай прям совсем проигрывает по уровню. Т.е. будешь постоянно думать про норм 2т мотик и как только появится возможность - сразу пересядешь на Европу.

[@user-yj5kr9mu9t]

На австрийцев денег нет,да и как райдер я только хочу сесть на байк вот и думаю Китай наверно на 172 фмм с 21лс до 200 вот с ними тоже не могу определиться))один красивый другой короткий как пишут что очень руль дергает на короткой базе вот и хз какой брать

[@user-ul4ek9tz6t]

@@user-yj5kr9mu9t короткая база лучше для обучения харду, длинная для скоростных прохватов, мотокросса, трамплинов и дорог общего пользования. Если для обучения харду я бы взял на короткой базе на 172 движке. Легче колесо поднимать. И он маневренный. В этом случае важно чтобы был распространенный пластик в наличии и по возможности подвеска не самого начального уровня. А защиту, руль и диски ты сам уже поменяешь на топовые, когда их согнешь. Если для рыбалки грибов и допов с птс, то обязательно балансирный вал, бак побольше, глушитель тихий и багажник не будет лишним. По возможности 174 двигатель, ну или 172 с балансиром. И в любом случае. Бери такой, который ликвидный, т.е. чтобы его можно было продать потом без проблем. Все остальное мишура, т.к. китайцы все одинаковые по сути и через год два ты его по любому поменяешь.

[@user-yj5kr9mu9t]

Спасибо

[@user-qt9wl9ns5u]

Вот эта ты прикурил там нормально

[@absMaster21]

Задняя покрышка какая?

[@user-ul4ek9tz6t]

Митас 754 зеленая полоса 120/90

[@Andreyvenduro]

Два буксатора на колесе ?

[@user-ul4ek9tz6t]

Да, потому что толстые камеры и давление 0.4-0.5

[@user-hj6le8mi3i]

А какие у вас зазоры клапанов стоят, впуск выпуск?

[@user-ul4ek9tz6t]

0.07 впуск 0.09 выпуск

[@user-hj6le8mi3i]

@@user-ul4ek9tz6t не стучит на горячую?

[@user-ul4ek9tz6t]

@@user-hj6le8mi3i там много что стучит, я уже не обращаю внимание:)

[@user-hj6le8mi3i]

@@user-ul4ek9tz6t хах ясно, да я просто по книжке выставил по 0.05 впуск и выпуск, что шла с мотиком, стучать на горячую начал зараза, а мне это дико не нравится) а у всех скок не читаю инет разные значения кому верить, не ясно!) Лишь бы не отрыгнул где нибудь!)

[@user-ul4ek9tz6t]

@@user-hj6le8mi3i зазор больше лучше чем меньше. Если зазор больше то просто шум будет ну и может медленнее чуть поедет, а зазор меньше может прогореть клапан. особенно выпуск. По мануалу на 172 мотор 0,06 впуск 0.08 выпуск. Я чуть больше поставил с запасом. А стучать там много что может, кроме клапанов:)))

[@user-tq5vc1hc4q]

не братка.... РЕГУЛЬ не для соревок :)

[@user-rl9hf6bs3o]

По итогу какое место? И сколько участников прошло после отбора?

[@user-ul4ek9tz6t]

Заявилось в бронзе 62, стартовало 57, по итогу 2 дней я занял 40 место, но второй день я сошел и не финишировал.

[@user-zt4ki8fe1o]

Это в каком городе такая трасса

[@user-ul4ek9tz6t]

Рядом с Икшей, Московская область. Дмитровское направление. Поселок Ильинское

[@hhhxxx8705]

Какой карб стоит?

[@user-ul4ek9tz6t]

Родной pe28, жиклеры 145/40 игла в самом богатом положении.

[@hhhxxx8705]

@@user-ul4ek9tz6t поставил Pz30 с ускорителем на свой зр и он задышал☺

[@hhhxxx8705]

@@user-ul4ek9tz6t и жиклеры 135/32

[@user-zc1dd2ok6u]

Подскажи какое масло льёш в двигатель

[@user-ul4ek9tz6t]

В основном eni 10/60,но когда его нет, то что под руку попадется. Главное я меняю его максимум через 10 моточасов

[@user-zc1dd2ok6u]

@@user-ul4ek9tz6t а это мото масло?

[@user-ul4ek9tz6t]

@@user-zc1dd2ok6u да i-ride enirus.ru/product/eni-i-ride-racing-10w-60-sintetika

[@user-zc1dd2ok6u]

@@user-ul4ek9tz6t Я просто к тому что может это из-за не качественного масла или авто масла в которых нет антифрикционных присадок?

[@user-ul4ek9tz6t]

@@user-zc1dd2ok6u просто воздушка и хард эндуро не очень совместимы. Недаром все старшие братья с водяным охлаждением и то на 177 моторе теже проблемы со сцепой у тех кто хард нормально катает. Конечно если заморочиться и стараться не травить сцепой и отдыхать побольше, тогда все нормально будет.

[@absMaster21]

Заезды какие?

[@absMaster21]

Четам про звёзды?

[@user-ul4ek9tz6t]

Прости, вроде думал что ответил. 13/51

[@absMaster21]

@@user-ul4ek9tz6t а с этими звёздами Вилли делать нехочет при неудачной работе сцепой?

[@user-ul4ek9tz6t]

С этими звёздами он и с газа без сцепы сделает на 1 й

[@absMaster21]

@@user-ul4ek9tz6t я сыну на бсе z3 хочу такие поставить Вот думаю не будет ли ему сложно

[@spikulant1768]

Автор молодец конечно , но Китай нифига не едет и врят ли доедет целым

[@user-ul4ek9tz6t]

Именно так, сломался на второй день посередине трассы :)

[@user-js6rt2dq9d]

@@user-ul4ek9tz6t да тут вопрос больше к ездюку, который почем зря палит сцепу, где без напряга ходом можно заехать.

[@user-ul4ek9tz6t]

@@user-js6rt2dq9d согласен - на 172 нужно уметь ездить без травления сцеплением. И диски сцепления не покупать дешёвые, неизвестного качества. Это я потом понял и научился:)

[@user-js6rt2dq9d]

@@user-ul4ek9tz6t 👍

[@liteenduroua3943]

Слабий мотор((( для гонок((( я розчарований(((

[@user-ul4ek9tz6t]

Мне не хватает только на песке, если затяжной песчаный подъем. На все остальное за глаза, правда разгон нужно хороший сделать. Ну и в конце сцепой поработать.

[@liteenduroua3943]

@@user-ul4ek9tz6t у вас порода грунта інакша. І ландшафт не той((( у нас жопа((

[@liteenduroua3943]

@@user-ul4ek9tz6t я пісок лише у відпусці бачу))

[@user-ul4ek9tz6t]

@@liteenduroua3943 А у нас в карьерах песок встречаются:) На уровень серебра и золота конечно движка маловато, а вот на бронзу ( лайт, хобби) хватает!

[@user-du6yd6lb1l]

мотора хватает. а масса мота конечно много тяжко таскать по бревнам

[@user-mp2zs1fb1b]

Смотрю твои тошнотворные выезды ,зачем оно тебе?? ну видно же не дано!!! езди по асфальту!! сам же всю гонку плачешь,всё не так да не эдак!!

[@user-ul4ek9tz6t]

Зачем смотришь, видно же что не нравится?? Зачем оно тебе? Это не то и все не так!! Смотри лучше Маликова или Черняева! Там все норм и катают хорошо!! :)

[@user-mp2zs1fb1b]

@@user-ul4ek9tz6t мне нравится как ты чинишь мотик а вот покатушки пока нефонтан!!!

[@user-ul4ek9tz6t]

@@user-mp2zs1fb1b да не проблема, по крайней мере я вижу что прогресс есть, есть цель проехать бронзу не ниже 20 го места на какой-нибудь гонке на 172 моторе с не менее 60 участниками. Пока я стремлюсь к этому.

[@mot0mot055]

С учетом того ,что ты ездить не умеешь в эндуро в тот момент от слова СООВСЕМ судя по видео,конечно с твоей стороны очень смелый поступок поехать на такую гонку. Нельзя так работать везде сцеплением на соревнованиях и езде и жечь его. Для чего передачи? Работай ими,ценр тяжести,газ,разгон. Представляю как ты вымотался.

[@user-ul4ek9tz6t]

Да, относительно сцепления ты прав на 100% - на 172 двигле нельзя в принципе работать сцеплением, а нужно стараться использовать всегда пониженную и просто за счет момента двигла выезжать на ходах. Благо на 172 момент дикий и позволяет это сделать. Этот момент я потом уже понял и сцепа подольше служила. А вот например на ктм450ке наоборот единственный момент обуздать мощность этого мотора это сцепление , но ему там абсолютно пофиг от слова совсем. На гонке в Геленджике помню так устал что не отследил передачу и заехал на 3 передаче подъем, который нужно было на 1й заезжать. Мот вскипел, но сцепе хоть бы что :) Все таки сцепление у 172 очень слабое, но оно и понятно, эта сцепа в принципе не для этого, а была разработана для обычного дорожного мотоцикла.