Tym razem w nasze ręce wpadło BMW E60 z silnikiem 2.0D 163KM o oznaczeniu M47. Sprawdźcie ten odcinek :)
Пікірлер: 2 000
@piotrnowak7952 Жыл бұрын
Dwa lata minęły i znów wracam do tego odcinka :D
@alexsanderwowrek7580 Жыл бұрын
Ja również 👍
@dawidczechu Жыл бұрын
jo tyz
@desandesan7989 Жыл бұрын
Stary ja wszystkie z kivim oglądałem po 10 razy
@desandesan7989 Жыл бұрын
Ostatni raz oglądałem jak było 640 tys
@KiviRacingFactory Жыл бұрын
@@desandesan7989 to juz choroba :)
@TheEryk034 жыл бұрын
Stage 1- czyli wymiana filtra.
@hujkladz4 жыл бұрын
My Master
@motod18414 жыл бұрын
Stage 1- czyli usunięcie DPF - widzę Eryku, daleko Ci do profesjonalnego polskiego tunera
@TheEryk034 жыл бұрын
@@motod1841 to już jest stage 2!
@motod18414 жыл бұрын
@@TheEryk03 kurwa to przy stage 3 to ja bym się bał kluczyka do stacyjki włożyć, bo akurat się okaże że moc jest bliska seryjnej i może być niebezpiecznie
@TheEryk034 жыл бұрын
@@motod1841 tak, stage 3 to wytrzepane dywaniki więc już nie przelewki.
@LukiRyba4 жыл бұрын
Kivi to taki nasz polski Konfucjusz trzeba by to wszystko zebrać i spisać aby zostało dla potomnych 😀
@paweltodudek4 жыл бұрын
Tak
@squit67164 жыл бұрын
Jak już spiszesz to mi wyślij ; )
@ProrokX458X4 жыл бұрын
Książka w empiku po 50 dych "Proza życia wujka Kiviego " z pod tytułem " dusimy ich do końca..." Na okladce zwykle 🥝 kiwi i chuj i tak ma byc i tak bedzie dobrze
@danielwi74434 жыл бұрын
@@ProrokX458X szyk prostota elegancja jak chanel 😂
@mamutherger8141 Жыл бұрын
Tyle czasu już minęło, a człowiek dalej wraca do tego odcinka posłuchać człowieka z pasją i wiedzą
@TonyStark-qm9pl4 жыл бұрын
Patrzcie jaki to jest piękny umysł. Genialny analityk, mówca, romantyk. Kąsacie intryge?
ale jest chińska opona, znak rozpoznawczy marki premium w PL :)
@mrozu_ar4 жыл бұрын
@@elementh3368 cicho, bo zaraz się zlecą obrońcy z argumentem "nie jeździłeś, to się nie wypowiadaj".
@hondacbr1164 жыл бұрын
@@elementh3368 Dokładnie ile razy oglądam materiały u Petrolheada na kanale to 99% takich odpicowanych bryczek ma chińskie gówniane opony i plastikowe felgi aftermarketowe.
@sliwkutun4 жыл бұрын
Panie rób pan soft. Chuj ,że olej smoła z przebiegiem 30kkm ,stare filtry i wgl higiena i warunki pracy tego silnika są jakie są to jeszcze dojebać kurwie miodu. Nie wiem co właściciele aut mają w głowach.
@jacekwisniewski30164 жыл бұрын
W moim odczuciu ten wstęp o kawie to powinien być osobny odcinek z serii "Sens życia wg. Wujka Kivi.". A tak zupełnie poważnie bardzo fajnie ujęty temat. Pozdrawiam :)
@TheMadmat764 жыл бұрын
Kawa i papierosy Tom Waits& Iggy Pop .
@TheMateusxs4 жыл бұрын
Przeczuwam, że seria o nazwie "Proza Życia - Wujek Kivi" odbiegająca od tematyki samochodowej cieszyłaby się dużą popularnością
@KiviRacingFactory4 жыл бұрын
@@TheMateusxs ja ogólnie mam mało do powiedzenia... Coś tam o samochodach, a i to Z błędami
@micha35024 жыл бұрын
Kawa wysysa życie ale jest smaczna ,ja się odzwyczaiłem a piłem codziennie , teraz raz w tygodniu .
@makitor76734 жыл бұрын
@@KiviRacingFactory ludzka rzecz robić błędy, ale w twoim wydaniu to jak sukces i droga do rozwoju.
@kleos20054 жыл бұрын
Te nawiązanie do węża ogrodowego i zmiany w nim ciśnienia wody. Widać że chłop po technikum melioracyjnym ;)
@KiviRacingFactory4 жыл бұрын
No uważałem na lekcjach :)
@pawegrochowski11602 жыл бұрын
@@KiviRacingFactory Ta! W tamtych czasach to każdy się za "Szlałfami" oglądał 🤣🤣🤣
@qdynek93184 жыл бұрын
Pan Sławek - białostocczanin z urodzenia, a warszawiak z wyboru - ciężko pracował na zmianę samochodu. Najpierw miał Malucha, potem 125p, potem Astrę I z której był bardzo zadowolony, a od 2008 r. - Astrę II 1.7 DTI. Właściwie nie sprawiała mu problemów. Pan Sławek jest serwisantem wind i dobrze się zna na tym fachu, zarobki różne, ale nie narzeka. Zatem i przy samochodzie umie sobie to i owo naprawić. Pan Sławek zachorował w początku tego roku na BMW, odkąd znajomy przewiózł go E60. Poczuł, że to jest to, czego potrzebuje w życiu. Wielkiego, szybkiego kombi z bogatym wyposażeniem, które pozwoliłoby mu komfortowo jechać z dziećmi na weekend do Białegostoku, kombi w którym wygląda się groźnie, bogato i prestiżowo. Pan Sławek przeczytał wszystkie fora na temat BMW, poznał szczegółowo wady i zalety E60, kupił sobie Poradnik Kupującego Używane „Motoru” z obszernym opisem E60 i doszedł do wniosku, że da sobie radę z tym samochodem, jeśli tylko kupi odpowiedni, mało złachany egzemplarz. Oczywiście z każdej strony bombardowały go informacje „nie da się kupić tanio dobrego E60”, „egzemplarze sprowadzone to łachy”, „handlarze oszukują”, „to auto drogie w utrzymaniu”, ale pan Sławek, jako osoba zakochana, szybko je sobie racjonalizował. Nie da się kupić dobrego? E tam, ludzie nie szukają dostatecznie cierpliwie. Sprowadzone to łachy? No tak, te co wiszą w ogłoszeniach to tak, ale te co się świeżo pojawiają to czasem są ładne. Handlarze oszukują? Da się to zdemaskować, pojedzie się do warsztatu i mechanik wszystko wychwyci, w końcu za to mu się płaci. Drogie w utrzymaniu? Nie święci garnki lepią. I tak pan Sławek poszukiwał sobie E60 (sedana) lub E61 (kombi). Oglądał jedno, drugie, trzecie, jedenaste. To brzydkie. Tamto chyba rozbite było. W tym coś nie działa. Trochę się podłamywał, ale kochał E60 i nawet nie chciał myśleć o innym samochodzie. Czytał sobie na forum różne opinie o E60 i wiedział już, z czym pojedzie do warsztatu, jak wreszcie znajdzie swój wymarzony egzemplarz. Uznał bowiem, że o ile Astrę naprawiał sobie głównie sam (o Maluchu nie wspominając), to BMW odda w ręce specjalisty. No i wreszcie znalazł. Pojawiło się na otomoto gdzieś koło 23.00 jak pan Sławek miał już iść spać. Srebrne E61 520d w manualu. W manualu, to się nie zepsuje. Cudeńko. 236 tys. km, z Niemiec, pełna historia. Pan Sławek z trudem zasnął i do sprzedającego zadzwonił już o siódmej rano. Po auto musiał pojechać do Garwolina i był tam już ok. 10.00 ze szwagrem i kolegą. Nie będę Wam opisywał bliższych szczegółów, dość na tym, że pan Sławek wydał na E61 wszystkie swoje oszczędności i nawet nieszczególnie przeszkadzało mu, że z komputera wyszło cofnięcie licznika z 270 na 236 tys. km - „tyle to jeszcze można” - podsumował to drobne oszustwo pan Sławek, jedząc swoją ulubioną zupę - barszcz z buraków. Dwa tygodnie trwały formalności rejestracyjne. Dzień, w którym pan Sławek założył nowe blachy na swoje E60 (WA xxxxx) był najszczęśliwszym w jego życiu. Puszył się z dumy, zabrał rodzinę do centrum handlowego na lody, a następnego dnia pojechał do pracy specjalnie dłuższą drogą, żeby móc się nacieszyć tym wspaniałym samochodem. Minęły jednak dwa tygodnie i pan Sławek uznał, że wypadałoby zrobić jakiś serwis. Udał się do warsztatu, który polecali wszyscy forumowicze i tonem znawcy BMW zażądał usunięcia klapek z kolektora (przesłon zmieniających długość dolotu). - wie pan - rzekł do mechanika - te klapki to tylko problemy. Pan wstawi zaślepki i już. Mechanik zasępił się. „Rozumie pan, każdy układ czemuś służy. To że po wywaleniu klapek samochód jedzie, to nie znaczy, że to był dobry pomysł” - tłumaczył mechanik i szef warsztatu w jednej osobie, który okazał się zadziwiająco mało rasowy. - eee tam. Pan wyrzuca i już. Nie ma klapek, nie ma awarii. - ale wtedy będzie panu słabo szedł z samego dołu, a nawet może poszarpywać. - a gdzie tam. Na forum nic o tym nie pisało. Pan usuwa. No cóż. Nasz klient, nasz per pan. Mechanik usunął. Pan Sławek szybko przyzwyczaił się do nieco mniej płynnego ruszania i lekkiego zduszania samochodu na wolnych obrotach. Po 4 miesiącach w ogóle już o tym nie pamiętał, tylko czasem się denerwował, że tak trochę nie idzie. Ale wszystko było dobrze, a co najważniejsze - myśli pana Sławka nie krążyły już obsesyjnie wokół klapki z kolektora zasysanej do cylindra i wywołującej mega spustoszenie. Dość nasłuchał się historii o tym, jak to jeden gość jechał 200 km/h, wdusił gaz i wessało mu klapki do cylindra. A za nowy kolektór z wymianą warsztat żądał 2500 zł! Poszaleli z tymi cenami. Jak to dobrze, że jest forum i internet, jak to dobrze że jestem taki mądry i to usunąłem, a ci durni inżynierowie z BMW to sami chyba nie wiedzą po co to wsadzili - tak pan Sławek opowiadał swoim znajomym, również tym, którzy wcale nie mieli ochoty tego słuchać. No ale przyszedł czas przeglądu i pan Sławek pojechał do tego samego mechanika. Wcześniej sprytnie zaopatrzył się w filtr oleju Filtron (po co przepłacać, one są wszystkie takie same) i olej Castrol do diesli. Mechanik wymienił olej, do wymiany zakwalifikował też klocki hamulcowe z przodu (pan Sławek kupił je sam - dobre, Valeo) i niestety poduszkę silnika. Poduszki te są wypełnione specjalnym płynem i z czasem ten płyn zaczyna z nich wyciekać. Nie ma co czekać aż wycieknie cały - trzeba wymienić. Tu pan Sławek wykazał się po raz kolejny ogarnięciem i znawstwem tematu - dowiedział się bowiem z forum, że te hydrauliczne to przesada i można wsadzić normalne, gumowe. Tylko że głupki napisali, że trzeba wymienić obydwie. Po co, pomyślał sobie pan Sławek, skoro jedna się wyrzygała? Nie róbmy scen, dobre części będziemy wyrzucać. Bez sensu. Wymieniamy jedną i po sprawie. Po naprawie samochód zaczął dygotać na wolnych obrotach, ale jak był ciepły, to trochę mu przechodziło. Szło się do tego przyzwyczaić. Pan Sławek i tak go kochał. Kochał go do momentu, kiedy 8 miesięcy później, czyli rok po zakupie, pan Sławek zaczął słyszeć grzechotanie, którego do tej pory nie słyszał, a biegi zaczęły wchodzić zauważalnie trudniej. Wiedział od razu, że poddało się dwumasowe koło zamachowe - takie umiejętności diagnostyczne to kaszka z bułeczką dla każdego uświadomionego właściciela BMW. Chwilowo jednak nie dysponował gotówką na naprawę, starał się więc po prostu jeździć ostrożnie i delikatnie, zmieniając biegi zawsze przy 2000-2500 obr./min. A kiedy zebrał trochę grosza - oddał auto do warsztatu, gdzie koło dwumasowe zostało wymontowane i wysłane do regeneracji. Nie ma bowiem zestawu Valeo ze sztywnym kołem do E60, a przynajmniej pan Sławek go nie znalazł. Do tego nowa tarcza sprzęgłowa i można śmigać dalej. Z tym śmiganiem nie do końca wyszło tak jak pan Sławek planował, ponieważ kilka tygodni typowo miejskiej eksploatacji spowodowało zatkanie DPF-u. Prawdopodobnie był to już drugi DPF w tym samochodzie - pierwszy wymieniono jeszcze w Niemczech. Pan Sławek długo nie musiał się zastanawiać - DPF to element służący tylko do tego, żeby go wyciąć i przy okazji zaczipować silnik z nędznych 163 KM na tłuste 190. Jak się bawić, to się bawić, filtr wyxxxxać, czipa wstawić - rzekł z przekonaniem pan Sławek, który w celu wykonania tej operacji udał się na znany w owym czasie w Warszawie zakład mieszczący się niedaleko Al. Krakowskiej. Pan Sławek zaczipował na bogato - na hamowni wyszły 192 KM! To jest BMW! Nadeszła wiosna, a wraz z nią roztopy. A wraz z roztopami dziury w drodze. I w taką dziurę wpadło E60 pana Sławka. Hurgot z przedniego koła podczas szybszej jazdy zdawał się układać w słowa „napraw mnie, cebulaku”. Pan Sławek pojechał znów do warsztatu, a z jego właścicielem zdążył się już trochę zaziomować. „Co teraz?” - zapytał spec. „Ano ani chybi przednie wahacze” - westchnął pan Sławek. „A jakie montujemy? Bo tu fabrycznie szły aluminiowe”. „E, to nie. Aluminiowe to drogie są. Normalne, stalowe. Przecież to bez różnicy” - pan Sławek głupi nie był, wiedział że i aluminium to metal, i stal to metal. Pojęcie „masy nieresorowanej” coś mu mówiło, ale przecież jego samochód żadnych resorów nie miał, tylko sprężyny, więc wszystko było w porządku. Naprawione, wymienione, alles fertig. No i jeszcze letnie opony. Tu pan Sławek zasięgnął opinii na znanym portalu motoryzacyjnym z ocenami i po długich rozmyślaniach nad szerokim wyborem opon (Sunny, West Lake, Wanli, Goodride), wybrał West Lake 225/50 R17. „Lepsze tańsze nowe jak drogie stare” - spuentował swój słuszny wybór pan Sławek. Po pół roku pan Sławek pojawia się w znanym nam warsztacie na wymianę oleju. I zaczyna się żalić mechanikowi. „Wie pan co… ja to nie wiem jak to jest. Znajomy mnie kiedyś przewiózł swoim E60 i się zakochałem. Takie było cudowne, płynęło po drodze, cichutkie, jakbym statkiem kosmicznym płynął. A to moje to jakieś felerne jest chyba. Dymi na czarno, szarpie z dołu, głośne jest, opony wyją, coś się tłucze, turkocze, wibruje, no i na dziurach dobija… w ogóle już teraz przyjemności nie czuję. A jeszcze żebym ja, proszę pana, je zaniedbywał. A ja stale wszystko serwisowałem i wymieniałem na czas. Kiepskie te BMW robią, powiem panu. Myślałem, że to lepsze będzie.” Zamiast kurtyny, na scenę spada tona cebuli, przygniatając pana Sławka i jego BMW. Koniec."
@czarnykot5624 жыл бұрын
Kurde ależ to prawdziwe😢 pracuje na warsztacie od 10 lat i znam wielu takich Sławków
@debumcykcyk3 жыл бұрын
Ja mam Ibizie 1.2 z 2006r i z 600zł co roku dokładam, bo auto ma być sprawne ;)
@alleyek4 ай бұрын
Złoto
@MrDariuszswidnica2 ай бұрын
Jeśli Cię nie jest stać na utrzymanie takiego auta, to pozostań przy starym i zadbaj by długo Ci służyło.
@jakubwysiecki20802 ай бұрын
Dostałem skrętu żołądka jak czytałem niektóre wymiany
@pawkogamer39567 ай бұрын
Jeżeli obejrzałeś ten film tylko raz to nie jesteś człowiekiem
@michalw14952 күн бұрын
Już 4 leci
@konradczerniak46774 жыл бұрын
Haha miniaturka kozak 🔥 Normalnie patrząc na nią widać u Pana Krzysztofa te kocie ruchy 😃 Dobry z niego gangsta 😎😎😎 Joołł🤜🤛
@JagodowyTV4 жыл бұрын
😂😂😂
@roflu30024 жыл бұрын
OG - Orginal Gangsta
@tomaszdelezuch38184 жыл бұрын
@@JagodowyTV jagódka jakiego programu on używa chodzi mi o nazwę jak możesz pisz na malytom32.td@gmail.com
@Damian-lv4ip4 жыл бұрын
Gangsta Dewasta😁🥝
@daniellyndo4 жыл бұрын
Jeszcze brakuje szklanych drzwi 😀😀
@rudzki.damian4 жыл бұрын
Ludzie to mają łeb 😁 oddać auto na strojenie za ~1500zl a nie wymienić filtra za 50zl 😁
@KiviRacingFactory4 жыл бұрын
81 złotych Bosch po rabaciku z IC :)
@onnie35724 жыл бұрын
Ludzie mają łeb wsadzić felgi za ~2k do rozpadających się gruzów zamiast zainwestować w zawias hamulce itp
@blichokasa51134 жыл бұрын
@@onnie3572 bo to widać xd
@elementh33684 жыл бұрын
@@onnie3572 jak widać w BMW ważniejsza moc i wyjebanie DPF niż porządna opona, premium na chińczyku to znak rozpoznawczy w PL.
@maxOO34 жыл бұрын
@@onnie3572 to prawda. Ja robię nieduże przebiegi rzędu 10-12k rocznie. Nie pałuję auta, ale wymieniam co roku olej wraz z filtrami. Warto oglądać prof. Chrisa, M4K i dbać o stan techniczny auta. Takie kanały uświadamiają jakie błędy właścicieli prowadzą do najczęstszych awarii. To BMW ma już pewnie 3 albo 4 właściciela nie wiadomo jaką ma historię.
@KaDeEm21TV4 жыл бұрын
"Kąsasz intryge?!" jebłem hahahah wujek Kivi mistrz!
@martin297864 жыл бұрын
Kiwi Przenośnia metwmorfoza racing
@xziomalek3 жыл бұрын
Sklej typa :D :D
@marcink66932 жыл бұрын
Bo intryga powinna zostać być skąsana
@miloszkarbownik38862 жыл бұрын
Czaicie baze,kumacie czacze,kąsacie intryge?
@pingwintajniak2 жыл бұрын
@@miloszkarbownik3886 sklejasz akcje?
@sokoleoko62664 жыл бұрын
Wlasciciel dobry Kogut"Nie katujcie auta do 200"a auto odstawil z filtrem zajechanym jak sandaly Beduina.Pierwszy raz widzialem jak Kiwi czyms rzucil!
@MatexProgramix4 жыл бұрын
Rzucał już czymś w odcinku z Audi chyba...
@adamnowak38664 жыл бұрын
@@MatexProgramix Chyba głowica w odcinku z mini :D
@kacper.b10963 жыл бұрын
@@adamnowak3866 dokladnie
@Allias13372 жыл бұрын
Z takim zastojem serwisowym też bym nikomu tym autem nie pozwolił lecieć 200.
@maykelo2731 Жыл бұрын
taki stan techniczny to wlasciciel bal sie ze im sie przy 200 rozleci i bedzie mial ich na sumieniu
@kamilant24134 жыл бұрын
polski TopGear I Monty Python w jednym😂
@adambranka16024 жыл бұрын
jak zobaczyłem pierwszy raz e60 w m-pakiecie to pomyślałem że Kulczyk do miasta przyjechał był mega na tamte czasy i fakt nie zestarzał się
@vinci24504 жыл бұрын
4:43 przepisowe 240 km/h ;D
@MrGogo15114 жыл бұрын
Piękna sprawa wstać i posłuchać kiviego jak gada o bmw 😉
@v0iteq4 жыл бұрын
Momenty kiedy Kivi sie wkurwia i mówi że koniec z prozą życia to aż człowiek się boi że to prawda
@JohnnyBravo424 жыл бұрын
7:54 to jest dosłownie kwintesencja polskiej motoryzacji i polskiej myśli technologicznej. Podpisuje się rękami i nogami pod tym co tutaj opowiada Kivi. Tylko Polak potrafi poprawiac fabryke.
@adriank99114 жыл бұрын
Najśmieszniejsze jest to, że zazwyczaj poprawiają Ci, którzy mieli w szkole problem z tabliczką mnożenia.. ot taka ironia
@tars46233 жыл бұрын
Ludzie to robią bo tak jest łatwiej i taniej, w 10 letnim dieslu, który wali olejem w dolot nie ma prawa działać ani egr, ani dpf, ani te klapki w kolektorze, bo wszytko zakleja się mieszanką spalin, oleju i nieprzepalonego paliwa z lejących wtrysków. Trzeba by najpierw kupić nową turbosprężarkę, nowe wtryski i pompę, czasami zrobić generalkę takiego silnika (umówmy się, po 800tyś przebiegu sprężanie nigdy nie będzie jak w nowym), ale kto w Polsce włoży 20 tysięcy w "okazję" którą kupił za 25 ;) Tutaj ludzie zamiast opon zakładają kormorany i Dębice więc o czym my tu xD Mnie remont 2.0 TDI wyniósł 12tys w częściach (robocizny nie ma bo robię wszystko sam) ale mam teraz ten komfort, że z samochodu nie śmierdzi jak z sześćdziesiątki, a przez dwa lata po remoncie jeszcze nic nie naprawiałem jeśli chodzi o silnik.
@megumin33363 жыл бұрын
Ale moc można programem podnosić kuuuuurwa.
@donvito41224 жыл бұрын
10:52 I cyk filiżaneczka do kieszeni :D
@KiviRacingFactory4 жыл бұрын
Prawdziwa porcelana, muszę uważać na elementy zastawy stołowej :)
@StachoWichura4 жыл бұрын
Hahahaha😂
@SoFABIANM3 жыл бұрын
hahah jebłem dobre
@MrVimek4 жыл бұрын
50:15 rozwalił system 😆
@pexworks3 жыл бұрын
Kazdy ponad kazdym ;)
@ukaszkawka37144 жыл бұрын
Super wujek kivi. Jesteś jedyną osobą co mi umie humor poprawić od czasu jak się dowiedziałem że moja kobieta ma raka. Dzięki Kivi za odcinki. Proszę o więcej. Pozdrawiam
@KiviRacingFactory4 жыл бұрын
Pozdrów proszę ode mnie, wszystko będzie dobrze :)
@ukaszkawka37144 жыл бұрын
Dziękuję.kivi jesteś wielki.
@JagodowyTV4 жыл бұрын
Dużo zdrowia dla Twojej Kobiety! 😮
@PysiekRysiek4 жыл бұрын
Zdrówka dla żona, oby było jak najlepiej. :))
@grzehmk4 жыл бұрын
Kurwa kivi ta instrukcja jak zająć pozycje za kierownicą mnie zabiła 😂
@MartinXCV4 жыл бұрын
31:07 A mnie najbardziej rozwaliła parodia Profesora 😂😂😂
@sebekrally71434 жыл бұрын
Jezu, jak dobrze usłyszeć że będzie coś Lancerem Kiviego ! Wkoncu jakiś 4but i wkoncu fajny japończyk ! Widzowie czekają ! 😁
@jakubstepien55654 жыл бұрын
Jak będzie snieg czyli być może nigdy
@Robinskateboard4 жыл бұрын
Ale Kivi wkurwiony jak zobaczył ten filtr i syf pod maską 😃 Wcale mu się nie dziwię
@dirtydan-OG4 жыл бұрын
DPF w Polsce jest jak metka w nowym ubraniu-musisz ją wyciąć.
@Mmaarrcciinn4 жыл бұрын
Miniaturka lux 🤣
@JAKUBJ3124 жыл бұрын
XD
@piotrpiech56234 жыл бұрын
Wystarczy dbać i nie trzeba nic wycinać.
@dirtydan-OG4 жыл бұрын
@@Mmaarrcciinn 🤣Nuda w pracy.
@AlCabanas4 жыл бұрын
W importowanym aucie trzeba wyciąć DPF w ciągu 14dni od przekroczenia granicy. W Wydziale Komunikacji już o to pytają i bez pieczątki z zakładu nie chcą rejestrować.
@kacpersobocinski1091 Жыл бұрын
Tęsknię za takimi odcinkami w starym stylu z moim ulubionym kawoszem Kivim, pozdrawiam
@piotrnowak7952 Жыл бұрын
Dokładnie, wracam do starych odcinków bo te nowe to już nie to samo, nie wiem czy coś ich poróżniło, ale czuć że to już nie ten sam Vibe, a może kivi ma jakieś swoje problemu poprostu ... W każdym bądź razie mam nadzieję że kiedyś wrócą do takich odcinków :)
@Wyzral4vid Жыл бұрын
@@piotrnowak7952 napewno nie jest mu lżej prowadzić dziś działalność w porównaniu do 2 lat temu czy wcześniej.. chlop nie raz o tym mówił że nie ma lekko...
@lllllIIIII-uh7jc4 жыл бұрын
Wniosek jest prosty. Jak auto to Skoda, a jak mieszkać to we Włoszech.
@-xYz--nk1gm4 жыл бұрын
ja mam skode superb 2016 oczwiście TDIi auto jest średnie....
@Kawooon4 жыл бұрын
@@-xYz--nk1gm pod jakim względem średnie?
@-xYz--nk1gm4 жыл бұрын
@@Kawooon auto jest głośne w środku. Założyłem opony 68db zeby dało się jeździć ale znikają w oczach za to.. DSG w TDI to jakaś porażka. Za każdym wciśnięciem gazu jest lag. Fakt mało pali jest przestronne.. ale teraz ponownie już bym nie kupił.
@shakemum4 жыл бұрын
Lukasz K Jest coś takiego jak Pedalbox, zmienia on charakterystykę pracy gazu, auto staje się bardziej jadowite. Może warto coś takiego założyć jak wkurza lag.
@-xYz--nk1gm4 жыл бұрын
@@shakemum wiesz ja już nic nie inwestuje w tą skode. Mimo przebiegu 60k będą się jej pozbywał i kupię coś z klasycznym automatem
@SuperCalibra16v4 жыл бұрын
Kivi... Posiadam Bmw ale stwierdzam że mam zła pozycje za kierownicą. Od dzisiaj będę jeździł jak Kivi uczy 😁👌
@Artur90674 жыл бұрын
"Pokazujesz poddenerwowanie, jedź kurwa rozumiesz" mistrz ! Ps. Każdy ponad każdym Wujku Kivi ;)
@kinomaniacyvod12094 жыл бұрын
49:36 To mnie teraz zaimponowałeś Kiwi :) "Grzegorz, w pizzy znał jednego. Z powiatu swego, robiącego już od '99. Karol ma na imię, w plackach trochę robi."
@Artro103 жыл бұрын
To był moment w którym się popłakałem 🤣
@kosiel3 жыл бұрын
Można wiedzieć skąd ten tekst?
@kinomaniacyvod12093 жыл бұрын
@@kosiel WWO - Każdy ponad każdym - PROCES. od 2: 20 minuty ( kzbin.info/www/bejne/b5SaeYmDedVnadU&ab_channel=WhiteHouseRecords )
@daismandaisman69154 жыл бұрын
Po tej elokwencji i kulturze gadania Kiviego, usłyszeć "wypierdalamy stad" z jego ust, kabarety itd przy tych dwóch słowach to chuj hahaha :D
@MatiPL954 жыл бұрын
Pić kawę i oglądać Kivi-ego to jest dopiero esencja :D
@osebek9204284 жыл бұрын
To jest przedlift :) Łatwo odróznić po boczkach drzwi i zderzakach
@jankowalski92514 жыл бұрын
Chłopaki przygarnijcie w końcu na chipa jakieś 1.4/1.5 TSI jestem bardzo ciekaw wyników pozdrawiam :) sam bym oddał swoje 1.5 TSI 130km ale jeszcze 3 lata gwarancji :< tak czy inaczej może na wiosnę się zdecyduje odwiedzić wujka, bo widziałem że autotuner już obsługuje te sterowniki
@dekart2834 жыл бұрын
Podpinam się ze swoim 1,5tsi 150km ale jeszcze 4lata gw
@myousic45644 жыл бұрын
Jedyny wynik chipa w 1.4 TSI to rozpadniecie sie tego pseudosilnika :D
@irakleo4 жыл бұрын
Bohater drugiego planu zmienia się w gwiazdę tego kanału. Wyważony żart, merytoryczna wiedza, ciekawe historie Kiviego vs stek przekleństw Coobcia od którego uszy więdną....robi się ciekawie 😅😅😅
@jjcale1976 Жыл бұрын
Jedź kurwa, bardziej zielone nie będzie 😆🤣
@chelioschristmass4 жыл бұрын
29:50 typowy posiadacz BMW :D , manetka od kierunków cala w pajęczynach xD
@damianmiaanek89754 жыл бұрын
"No sklej typa!!" Kivi mistrz
@xy64974 жыл бұрын
Jagoda, piona! ja też nie piję kawy, zawsze mnie śmieszyło to uzależnienie ludzi od tego napoju. Miałem kiedyś E60, właśnie taki szary, Mpakiet który daje mega dużo temu modelowi, +100 do wyglądu i to wszystko było super. Ale skurwysyn non stop się jebał z elektroniką. Wóz miał 3 lata jak kupiłem, polski salon, bezwypadek, przebieg poniżej 100k km, a kurwa raz w miesiącu problem z elektroniką, wyładowywanie aku itd. Po roku się poddałem.
@lukaszszewczyk85713 жыл бұрын
A moze właśnie w Twoim ktos wymienil aku i nie dal AGM bo za drogo bylo a później cyrki? Wlasnie odbieram jutro nowy dla swojej 3.0d. 950zl, nie powiem, troche boli ale nie mam zamiaru poprawiac Niemców 😉
@spinacy1234 жыл бұрын
Kivi nie dosc ze zajebiste softy robi, cuda mechaniczne, magik jakich malo, to jeszcze potrafi prowadzic odcinek w formie kabaretu xd. Kivi jestes genialny, pozdrawiam!
@MrBalini10 ай бұрын
7:55 pierwszy raz widzę kogoś kto chowa kubek po kawie do kieszeni 😅
@hubertsieradzki2484Ай бұрын
Pół lyft
@9Dede34 жыл бұрын
Pijesz sobie kawkę , odpalasz filmik a tu Kivi opowiada jaka to kawka nie jest zajebista 😁
@firmin20052 жыл бұрын
kolo nie chciał katować beemki 100-200 bo dba o silnik, ale na wymiane filtra powietrza miał wysrane
@szympek32514 жыл бұрын
Wujek kivi 10kg młodszy 👋👌
@mi_V84 жыл бұрын
49:35 i chwile później... "mistrz ciętej riposty" słucha WWO :) Widać że Kivi to bardzo spoko gość ! :) Kolejny odcinek klasy lux torpeda ! :D
@danielsiergiejuk2124 жыл бұрын
aby przyjąć idealna pozycje trzeba mieć skoliozę prawostronna :) a no i zapomniałem fotel musi być tak odsunięty żeby głowa była zasłonięta przez słupek B (po gangstersku w razie strzelany większa szansa na przeżycie)
@BaDiKoWaL4 жыл бұрын
Fotel musi być tak odsunięty, żeby robić zimny łokieć przez okno w tylnych drzwiach
@MineLumpex4 жыл бұрын
50:00 szacun za znajomość klasyka 😬
@Umroczkowski1990 Жыл бұрын
Wypisz wymaluj moje E61. Wszystko wycięte wszystko, śmierdzi za nim i aku zwykły ale za to bez M paka i na kołach 16 a nie 19 z profilem 20 😂 Dodam ze nic z tego co wymieniłem nie zrobiłem. Kupiłem taki :D Mam nadzieje ze sportowy Kat coś zatka tego smrodu.
@jacekg5384 жыл бұрын
Uwielbiam Kiwiego i Jagódkę ."Proza życia" to jest to. Jak słucham Kiwiego to przypominam sobię szczegóły swojego życia za młodu 1980.👍👍👍
@krzysztof181994 жыл бұрын
W benzynach są KONIE a w dieslach są BOCIANY mechaniczne ;)))))) Bo klekoczą
@MartinXCV4 жыл бұрын
Głupie ale śmieszne 🤣🤣🤣
@krzysztof181994 жыл бұрын
@@MartinXCV Dzięki 🤣🤣🤣 Możesz teraz zapytać któregoś swojego kolegę z dieslem "" ile to ma bocianów ? "" Mina kolegi będzie bezcenna 🤣🤣🤣
@kopik80244 жыл бұрын
0:11 Kawa to jest życie zgadzam się z Kivim
@bartoszprominski83954 жыл бұрын
Sprawdzone info ! :)
@Jakidziad1824 ай бұрын
Spoko ten Kivi, co samochód ożywi. Ale ten ziomek za kamerą tak pitoli chwilami, że żal słuchać
@mae_974 жыл бұрын
To jest przedlift kochani xd
@bartoszk68004 жыл бұрын
Właśnie szukałem komentarza, czy to ktoś zauważył 🖐
@mioszkozica37314 жыл бұрын
Też się zastanawiałem czy ktoś to wyhaczył ze to przedlift😁
@salomon40014 жыл бұрын
Silnik 163km i stary automat w 2007r. Byl montowany do po lifta ale w tym egzemplarzu wnętrze nawet z przed lifta 😉
@adriane60694 жыл бұрын
@@salomon4001 zderzaki też od przedlifta..
@jakubstepak39344 жыл бұрын
@@adriane6069 ale odpalanie juz z polifta wiec taki retrofit
@bIackwhiteTV3 жыл бұрын
Miałem takiego 2007 po lifcie , nie do zaje...ania, ale na stocku mało mocy trochę było ;)
@rapufanatyk21963 жыл бұрын
A Ty blacku co ty tu robisz :P pozdrawiam :)
@szkieko75043 жыл бұрын
Trzeba go lekko podkręcić 😉
@kapiszonnononon49753 жыл бұрын
W porównaniu do 1.9 Tdi na VP to wcale nie taki pancerny xD
@michamichas56873 жыл бұрын
@@rapufanatyk2196 trr
@marcinkielbasa17473 жыл бұрын
Słabe porównanie. Jak malucha do mercedesa.
@czowiekpatelnia52103 жыл бұрын
kivi na miniaturce wygląda jak borixon
@thinky-whinky64644 жыл бұрын
Czekam na 535D :D e60 oczywiście
@JeremiBulakowski4 жыл бұрын
masz na myśli 518d kiviego? ^^
@thinky-whinky64644 жыл бұрын
Tez będzie dobrze haha
@warjuss4 жыл бұрын
Człowiek złotousty lepsze niz standup o tej pozycji mistrzostwo swiata hahaha
@Gorallo4 жыл бұрын
"Kąsasz intrygę?" Popłakałem się na tych opowieściach prawidłowej pozycji za kierownicą BMW. :D
@krzychuk91274 жыл бұрын
Kąsasz intrygę 😂😂 Kivi ty jesteś niesamowity 😁 uwielbiam cię oglądać 😁 pozdro
@han-soloszmugler72144 жыл бұрын
Takiemu właścicielowi to nie "cipa" tylko filtry od Mikołaja. Nie chce widzieć co tam pod pokrywą zaworów, jeśli tak wymieniany olej jak filtry.
@arekmartyniuk13774 жыл бұрын
Wstyd tak jeździć, a co dopiero dać komuś auto na zrobienie chipa. Ale niestety i takie egzemplarze się trafiają, na moda nie żal kaski, ale filtr wymienić to już kurwa beeee. Wkurwia mnie cebulactwo.
@tokio90113 жыл бұрын
@@arekmartyniuk1377 a może mechanik miał wymienić a zrobił e chuja xd?
@Mmaarrcciinn4 жыл бұрын
Tak, jest coś takiego jak kultura techniczna. Bo zwieśniaczenie to źle określenie. Można coś dołożyć i wygląda ok, ale też dołożyć i wygląda wiesniacko. No i wuju to przed liftowa wersja!
@natalkaka7414 жыл бұрын
27:40 sama prawda ! jakbym widziala swojego meza. Wypisz wymaluj 😁😁
@jankowalskikowalskijan58764 жыл бұрын
E60 Projektował CHRIS BANGLE Następne F10 zaprojektował Polak
@MrJestszansa4 жыл бұрын
Adrian van Hooydonk f10, polak byl w zespole przy projektowaniu e60
@jankowalskikowalskijan58764 жыл бұрын
@@MrJestszansa Uściślając to Jacek Frohlich Odpowiada za F10 a E60 Główny projektant w tamtym czasie Chris Bangle
@Snake9-34 жыл бұрын
Tylne lampy w E60 projektował Polak na wzór husarii 👌
@tarzan66784 жыл бұрын
@@Snake9-3 Buahaha większej durnoty nie słyszałem, nie wiedziałem że ktoś łyka te obrazki z internetu XD
@Snake9-34 жыл бұрын
@@tarzan6678 wiem że to śmieszne ale niestety to prawda z tą husaria
@unimilek693 жыл бұрын
Wujku Kivi była by opcja umówić się na podobny wóz ale z większym motorem aby zrobić go "na poczekaniu"? Chciałbym aby taki fajny i kumaty gość zrobił softa,test oczywiście filtr ten większy będzie z białą flizeliną :) Chciałbym to zrobić tak między wiosną-latem... Bo chce aby to było zlepione jak maślaki w siatce tesco oczywiście. Pozdrówki
@KiviRacingFactory3 жыл бұрын
Jasne że tak.
@kotgustaw4 ай бұрын
Trzy lata minęły a słowa Pana Kiviego o "poprawianiu" fabryki i kulturze technicznej wiecznie aktualne. Uszanowanie Panie Krzysztofie, trafione w sedno tarczy!
@1992altus4 жыл бұрын
Jako fan i posiadacz E60 :D muszę sprostować info: Serce się raduje jak Kivi mówi, że to auto dopracowane w każdym calu :) Posiadam tą "niezwieśniaczoną", oryginalnie bez-m-pakiet, chromy, bez pasków mocy na grillu itp. Nie wiem, który to rok produkcji rzeczywiście ale w każdym razie jest drugo- przedliftowy, zderzak i przeciwmgielne są przedliftem, to samo reflektory (h7/h7), w drugim polifcie już chyba nie było samych halogenowych lamp, środek i wszystko też wskazuje, że to jest maks 2007, bo ma start/stop przycisk. Ringi są zwykłe żarnikowe, z tyłu ringów (które są zwykłymi plastikowymi rozpraszaczami/ światłowodami jest żarówka al'a W5W Edit jak Kivi mówi jakaś dziwna BMW) O klemie są legendy na forach, głównie od ludzi mających szroty, albo bo mój sąsiad ma; wyjebać, usunąć, mostkować itp. Żeby nie tracić prądu, nie mieć błędów wywołanych rzekomo klemą wystarczy oczyścić wszelkie styki na klemach, dobrze dokręcić i może posmarować czymś przeciwutleniającym. Auto ma lata, ma prawo się to zestarzeć. W czasie trwania filmu zmieniałem te swoje wywody 50 razy. Tak to jest jak się nie obejrzy i się zaczyna pierdolić w komentarzach. Pozdrawiam. :P
@robertt5214 жыл бұрын
Ja mam e61 ten sam kolor 2005 rok i mam te okrągłe przeciwmgłowe, przycisk do uruchamiania. Tutaj te środek przedliftowy
@1992altus4 жыл бұрын
@@robertt521 Tak, bo początkowo się zapędziłem. W tej generacji były dwa lifty. Jeden w 2005, zmieniono gamę silnikową (specjalistą nie jestem, wiem, że odpadł w benzyniakach M54 (mój) i weszły wersje z valvetronic), dodano przycisk odpalania, zmienił się kluczyk na pastylkę i zmieniło się trochę menu "I drive" (choć z tym to podobno cuda na kiju w zależności od woli Hansa, rynku dystrybucji itd., że nie dojdziesz), zmieniło się trochę pokrętło od I drive, dodano na środek skórkę. Później w 2007 wszedł drugi lift. Znowu zmiana gamy silnikowej, tym razem chyba wszystko na bezpośredni wtrysk, więcej R4 i zmiana zewnętrza i wnętrza: zmiana zderzaków, halogeny trójkątne, reflektory z innymi soczewkami, tylne ledowe, ringi chyba też ledy, w środku zmiana boczków, konsoli środkowej, kolorystyki wnętrza no i w wyposażeniu doszła np. night vision (kamera na podczerwień). Edit: A jeszcze zmiana gałki biegów, szczególnie w aut. zmiana chyba panelu foteli i sposób zszycia skór. I pewnie jeszcze kilka rzeczy. Ogólnie pierwszy był nieduży a drugi już wszędzie.
@1992altus4 жыл бұрын
@@gabrielgabrielgabrielgabriel46 Mam właśnie 3,0 jak dotąd mi wystarcza i będzie musiało jeszcze kilka lat :) Wg mnie już ten silnik ma elastyczność, mam w aut. Po mieście muskam gaz, nie przekraczam 2-2,5 tys. Obrotów a i tak sprawnie się poruszam po mieście, nierzadko nawet odrobinę szybciej ruszam niż miejskie auta spod świateł. Wiadomo szału to nie robi, wyścigówką nie jest, ale bardzo przyjemny silnik a i da się tym pobawić, szczególnie jak ktoś się przesiadł ze 115 konnego auta. Jak dotąd na silnik nie mogę narzekać, zrobiłem jakieś 5 kkm dodałem z 0,5 litra.
@erd34584 жыл бұрын
@@1992altus Fan bmw, a nie wie, że w e60 jest tylko jeden lift w 2007r.
@1992altus4 жыл бұрын
@@erd3458 Tak? No to Ci dopiero.
@paclawek4 жыл бұрын
"Pan klient sobie życzył żeby mu nie przemęczać wozu" A szkoda że filtrów nie wymienił. Jaka żenada :|
@MartinXCV4 жыл бұрын
Dlatego miał oryginalne felgi bo w takim rozmiarze są jeszcze tańsze opony, które i tak ma tanie...
@paclawek4 жыл бұрын
@@MartinXCV Może to i lepiej niż jakby miał chinskie 19 :D. Pozdro!
@DiaboloPro74 жыл бұрын
Momentami mam wrażenie ze ludzie myślą tylko o cenie zakupu auta, nie myślą o późniejszym koszcie utrzymania :D
@motod18413 жыл бұрын
Tak się zastanawiam... Kivi mógłby być ministrem transportu. Pan Karol twierdzi że polskie drogią są słabe po czym, po ustnej persfazji za pół minuty wychwala stan naszych nawierzchni :D
@dyrektorkawa88034 жыл бұрын
Dobra to teraz przyznać się który nie wymienił filtra i wkurił kiviego
@MRMajdanos4 жыл бұрын
Z tego co mi wiadomo to clony np takiego mpps-a albo kess-a sa legalne dopoki nie ma loga producenta. nieleglanym za to jest oprogramowanie do ów urzadzeń i nikt ci na to faktury nie wystawi. uzywanie takiego oprogramowania to lamanie praw autorskich i mozna zabulic sporo kasy jak robi sie to w celach zarobkowych.
@tomaszs31804 жыл бұрын
Ale oprogramowanie dostajesz wraz z produktem... Ale to jest naprawdę ciekawe jak ten ryżowy sprzęt jest rejestrowany w Polsce. Nawet Delphi da się kupić na fakturę.
@MRMajdanos4 жыл бұрын
@@tomaszs3180 jest jakis myk prawny ze to co jest na plycie jest legalne ale instalacja tego juz nie. Chodzi chyba o potwierdzenie warunków uzytkowania i licencji przy instalowaniu takiego oprogramowania.
@buklat814 жыл бұрын
Duży lajk za ten filmik . Od lat jeżdżę BMW i miałem kilka modeli z tym silnikiem m47 .
@aleksandrabocka80594 жыл бұрын
Co do kawy i opinii o Neapolu zgadzam się z Wujkiem w 100%. O reszcie nie mam pojęcia, ale dobrze się te odcinki z Kivim ogląda😀
@rob_ert9993 жыл бұрын
Dobre kurwa z tym filtrem,masakra,tylko mogło być tak że klient zapłacił za wymianę filtra a mechanik olał temat też tak miałem.👍👍👍👍
@MaoWatt3 жыл бұрын
Dzieciom nie wolno kawy xD
@robsonek89195 ай бұрын
Te BMW nadal jeździ po Wałbrzychu 😊
@adamkopec4614 жыл бұрын
Nienawidzę waszego kanału, zawsze jak mam coś do zrobienia to wychodzi nowy odcinek i muszę odłożyć to na później :P
@KiviRacingFactory4 жыл бұрын
Hahahaha :)
@MartinXCV4 жыл бұрын
Ja mam tak samo xD
@krzysiekn924 жыл бұрын
Takie małe sprostowanie - IBS a klema piro to dwie różne rzeczy. Klema piro działa jak Kivi powiedzial, jest to klema plusowa. IBS to klema minusowa z systemem inteligentnego ładowania.
@motod18414 жыл бұрын
pierdolisz Pan, IBS to zespół jelita drażliwego
@alpharius85733 жыл бұрын
46:18 A to jest drugie życi... kurwa.
@jakubmis52704 жыл бұрын
Kivi tak smaka narobił że nawet 20:00 to dobra pora na kawkę i ciasteczko ;) pozdrowionka
@KrzysztofRodo Жыл бұрын
Silnik lipny. Tylko 3.0.
@hubertsieradzki2484Ай бұрын
Lipny to jego nasteoca, a to jest to samo co twoje m57 tylko bez dwóch garów przez co znacznie tanszy w eksploatacji i tak samo trwaly, łańcuch w 3.0 nawet zeliwo potrafi strzelic przy 300tys, a w m47 nie slyszalem
@mateuszpawel64194 жыл бұрын
Jagoda cisnij go o ten odcinek z Evo, tylko z męska długością 😜
@kuczmex4 жыл бұрын
Będzie w zimie jak spadnie śnieg
@bobik2254 жыл бұрын
28:25 syndrom traktorzysty
@tomaszadamus88073 жыл бұрын
7:49 trzyma cenę auta chodzą po 14 tys. hehe 😂🤣
@patrykkurzeja71233 жыл бұрын
Od 15 do 40, kupują Janusze właśnie te za 15tyś i potem płacz jakie to chujowe te BM'ki.
@Zuku13123 жыл бұрын
Kurwa e60 za 14 tys przecież opony kosztują 2 tys kto kupuje takie auta min za e60 to 25-30 koła i ze 4 koła na pierwszy serwis.
@mowminikos8683 жыл бұрын
Dziwny człowiek, najpierw gada o przyszłości, że nasze dzieci, wnuki będą chodziły z dziurami w płucach, a następnie gada, że ma klienta na wycięcie dpfa i jeszcze kompa przerobi... Potem o interfejsie, że ktoś komuś coś ukradł i zrobił i użala się, że kieruje go na allegro, kupuje z vatem i na fakturę, to w czym problem, a przeżywa temat kolejne parę minut...
@chmielu-pl51469 ай бұрын
Nie śmiejcie mi się z Wałbrzycha 😂
@grzegorzradzewicz60374 жыл бұрын
Ale bądź co bądź z tym siedzeniem w bmw to Kivi ma racje ^^ kogo bym nie mijał w bmw to tak siedzi xD!
@KiviRacingFactory4 жыл бұрын
Lata obserwacji :)
@MartinXCV4 жыл бұрын
Jeżdżę zawodowo po stolicy, 10h dziennie - potwierdzam - zawsze w BMW tak siedzą 😂😂😂
@KEKEBONO4 жыл бұрын
Za wycinanie katów i dpfuf więzienie!! a u nas nikt nie sprawdza. Ludzią szkoda nawet zaminnik kupić by ludzi nie truć i samych siebie. Kara powinna być za skąpstwo i brak wyobraźni, a mechanicy powinni zgłaszać lub pouczać klienta.
@h3x.c0d34 жыл бұрын
zamiennik nie działa
@robertm81404 жыл бұрын
Bardziej zielone nie będzie 😁😁😁😁 9:47 😁😂♥️
@marcinszwedyk51282 жыл бұрын
Filtr zajebany olej pewno tez ale chipsa i dpfa wyjebac trzeba 😂
@bartoszpach6505 Жыл бұрын
Kawa to jest dobra na wszystko... A z mlekiem to się kakao pije
@SK-XIII4 жыл бұрын
Wielkie gratulacje za odcinek. Czas słuszny, bardzo merytoryczny oraz najlepsze... Kiwi mięsem rzuca, nie no bajka. Pozdrawiam
@bartoszolejnik87163 жыл бұрын
Czy tylko ja zauważyłem oglądając to poraz 1000 że wujek Kivi ma zawory jako klamki w szafie na hamowni? Dobry feature!
@frux14853 жыл бұрын
Kivi lubi rozmawiać a najlepsze jest to że przyjemnie sie tego słucha
@TheJAX423 жыл бұрын
dobra Kivi też postanowił że spróbuje sił w gastronomii.... dobra spierdalamy stąd xD
@bemol2003 жыл бұрын
dpf to nic innego jak wyciąganie kasy z kieszeni bo jak się zapełni to trzeba wypalić syf i w tym czasie tyle samo syfu pójdzie w eter jak przy tym bez dpfa a na dodatek produkcja dpfa też szkodzi środowisku...
@pawkogamer3956 Жыл бұрын
To są rzeczy dla których czas poświęca się kilkukrotnie a żadna minuta nie jest stracona ❤️😌