Dziękujemy właścicielowi za udostępnienie takiego wypasa
@kupama3 жыл бұрын
Właściciel nie będzie dziękować jak jeździ na seryjnym turbo bo zaraz będzie silnik do roboty 😅
@marcinkielbasa17473 жыл бұрын
Prośba, nie znasz się, ale pogadać i popisać głupoty to pierwszy. Co świadczy o tobie? Dokończ zdanie sam.
@kupama3 жыл бұрын
@@marcinkielbasa1747 tak tak Ty się znasz
@_saaiz3 жыл бұрын
@@kupama głupoty gadasz
@kupama3 жыл бұрын
@@_saaiz poczytaj czemu turbo się rozlatuje po chip tuningu wtedy pogadamy.. Samochód dostaje strzała przy 2100 obrotach na 400nm na seryjnym turbo przystosowanym do 100 koni.. Tylko kompletny ignorant seryjna turbinę dokręca o 60% Ta turbina jest dosyć że malutka to jeszcze mega wysilona teraz ;-)
@Verbatino3 жыл бұрын
Wschodnioeuropejskie standardy tuningu. Stage 1. Skasuj błędy Stage 2. Dowal boostu Wszystko ogarnięte interfejsem z aliexpress i softem z chomika 😄
@abcdefghabcdedfg23424 ай бұрын
i o dziwo działa
@robertwiercigroch93033 жыл бұрын
z takim samochodem to powinna się rozpocząć nowa seria odcinków pt: "classic cars" :)
@bluntdiamond4983 жыл бұрын
zgłaszam mojego pięknego klasyka bmw serii 3 compact 1.6 w lepszym paliwie, spawany odpadami
@maciek75323 жыл бұрын
Koniecznie, mam nawet tytuł ProjakProza 😀
@zerojeden55583 жыл бұрын
Dla mnie bomba, tzn auta, jakimi większość ludzi śmiga na co dzień. Wiadomo, że jakieś lepsze wózki się super ogląda, ale zwykłe auta chętnie.
@motototo32613 жыл бұрын
Ale to normalny użytkowy w miarę świeży wóz, do klasyka to mu jeszcze bardzo daleko, autka sprzed 95r mogą pomału myśleć o tym mianie typu audi 80, E36, E34, w124, passat B4, a6c4, golf3 itp
@pisario3 жыл бұрын
chyba LEGENDARY :)
@kristofmajewski13423 жыл бұрын
Kivi w formie .żart i fraska sie go trzymają. Uwielbiamy go za kulturę mowienia. Z inteligentnej głowy nawet przekleństwo brzmi mądrze.
@piojej6024 ай бұрын
W porównaniu do tego chłopka cobcio
@Wachueu3 жыл бұрын
Duzo lepiej sie to oglada niz takie ultra dojebane fury xD
@D.K15033 жыл бұрын
Tak samo jak próby autostradowe zwykłych fur u Petrola :D
@krzysztofkrzewina10753 жыл бұрын
Dużo ludzi jeździ podobnymi, rzadko kto wypasami. Także fajnie obejrzeć.
@musztardowytygrys32303 жыл бұрын
Stare tdi zrobiło robotę. Te auta miały coś w sobie.
@krzysztofkrzewina10753 жыл бұрын
@@musztardowytygrys3230 Miały wytrzymałość i nic więcej. Jeździłem 6 lat tdi 90km bez pompek. Lalem najtańszy olej i nic się nie psuło.
@musztardowytygrys32303 жыл бұрын
@@krzysztofkrzewina1075 prosta filozofia samochodu. Ma jeździć. A nie dbać o niego i obchodzić się jak z jajkiem.
@kontrabanda14317 ай бұрын
Mam czwóreczke od 10 lat w ocynku 1.9 TDI 105 koni. Stan mojej perły jest idealny, zero rdzy blacha ocynk, środek piękny czarny bez przetarć, oryginalne fele. Fura sprowadzona z De. Zapewne miał cofnięty licznik w tamtych czasach, na dzień dzisiejszy ma nakulane około 400 tys , nie kopci dolewki się zdarzają raz w roku. Na dzień dzisiejszy moja niunia rocznie robi około 3170 km odpalana w poniedziałki i piątki od 2 lat. Staruszek już w tej chwili emerytowany. Raz na jakiś czas zdarzy się zrobić trasę weekendową około 500 km żeby się nie obraził 😃 Jestem też zdania że jak dbasz tak masz, jak to się mówi każda stwora ma swego amatora. Nie jestem zwolennikiem VW ale moja czwóreczka zawitała do rodziny na stałe. Półtorej roku temu facet robił podchody 3 razy z ofertą kupna, ale nie dałem się złamać nawet za 10 tys. Zł. Teraz zbliża się sezon letni więc trzeba oddać maleństwo na zabiegi pielęgnacyjne polerka + :) Pozdrawiam serdecznie
@mateuszmmmm84883 жыл бұрын
Najbardziej prestiżowy odcinek na kanale xd
@Umroczkowski19903 жыл бұрын
To nie passat..
@marekm65643 жыл бұрын
W tym samochodzie , tylko przebieg się zgadza 🙂
@chelioschristmass3 жыл бұрын
Najbardziej prestiżowa Odcinka w dieslu :D
@dariuszwu32783 жыл бұрын
Szczerość Pana Kiwiego - bezcenna...:)
@marekm65643 жыл бұрын
@@Umroczkowski1990 Nie każdemu będzie dane spróbować tego luksusu i prestiżu zwanego Passatem. B5 było i jest granicą której VW już nie zdoła przekroczyć.
@adaskov15663 жыл бұрын
Jedyne odcinki na które czekam, trzeba szukać dobrej kawy dla Kiviego za taką dawkę śmiechu
@maciekEzg3 жыл бұрын
A jaką Wujek piję kawę pamietasz? ja mam zapisanę, jak bede w PL to wpadne z zapasem :D
"Zatyrane wnętrze jak piety beduina" rozwalil mnie tym kivi haha
@Macias10000003 жыл бұрын
No to dużo Ci nie trzeba. A Kivi przerobił oryginał, który brzmi: "zajechany jak pięta Żyda".
@orangerider62553 жыл бұрын
Bardzo miło widzieć wujka w tak dobrym humorze i wypoczętego
@jarekw.17983 жыл бұрын
Uśmiałem się. ;) Kivi w formie, żarty jak zwykle na odpowiednim poziomie, widać że takie auta Wam służą. Przynajmniej jest się z czego pośmiać, nowe wypaśne auta są za idealne :) Mimo ze Kivi ich nie lubi, to powinniście więcej takich starych aut nagrywać :P
@Passeratii3 жыл бұрын
Z jednej strony się nie dziwię, że nie chce takich robić. A z drugiej podniósł mi ciśnienie tym pier.doleniem o starych furach. Ja mam akurat wszystko ogarnięte przeplywka, turbo, pompowtryski i chciałem podjechać do nich na soft, zobaczyć znanych youtuberów. Ale po tym odcinku zrezygnuję i pojade w inne miejsce (tak wiem, że on ma w to wyjeb.ane).
@marekm65643 жыл бұрын
@@Passeratii . Kivi mieszka w Warszawie, jest odcięty od rzeczywistości. Polska to nie tylko WWA. . Młody sobie nie kupi kupi auta za 50k . Czy za 150. Co nie ujmuję mu bardzo fajnego podejścia i poczucia humoru które bardzo lubię.
@Fredo760 Жыл бұрын
@@marekm6564 na kanale kobcia znajdziesz paru wariatów którzy wolą 20-40k utopić w jakieś zakundlone audi a3 ... taki zadbany pasek to za pół darmo rodzynek . a przy 160 koniach rozpędza się elegancko.
@pawemyszor66203 жыл бұрын
".... kurwa z tymi kawami to tez jest dobry temat.." i juz wiem ze kivi w formie.
@artursobczyk53563 жыл бұрын
Hhahaha no. Bo z kawą to jak z regenerowanym turbo . Pijesz łyka i już wiesz że nie wstaje z dołu 🤣
@luminowsky29633 жыл бұрын
Cudowny odcinek XDDD i ta twarda odcina 🥰
@Kamil-oe4um3 жыл бұрын
Takich odcinkow potrzebujemy 🤗
@lolololus96423 жыл бұрын
Kiviego poczucie humoru TOP dużo uśmiechu wnosi do filmików 😂💯
@monekxd13 жыл бұрын
Niby zwykły stary "zgnity" Golf 4 A tu taka miła niespodzianka :) Mega zajebisty wynik wyszedł :)
@JokerGreenNinja3 жыл бұрын
Ale ktoś wjechał na pełnej na warsztat w 1:30 haha
@ksawerywisniewski19573 жыл бұрын
czubek łba jak coobcia
@mateuszpiat81293 жыл бұрын
Szukałem takiego komentarza, żeby zobaczyć czy ktoś jeszcze to zauważył 😂
@mateuszszczepanik27033 жыл бұрын
Klienta wóz to co go obchodzi najwyżej naprawia...
@koonopek12363 жыл бұрын
wjechał jak janusz w grażyne..
@ukaszdrosio98343 жыл бұрын
Drugi plan jest mocny
@whatsonh57373 жыл бұрын
Akurat kiedy będę szukał lakiernika Kivi mówi jak znaleźć dobrego lakiernika. Lisztwa i dym z faji w oku bez jednej łezki to moje cele. Dzięki !
@roflu30023 жыл бұрын
Ta twarda odcina mnie rozwaliła 😆
@bartekx19353 жыл бұрын
25:43 ta odcinka
@andzejish3 жыл бұрын
Czy wuja Kivi może dać jakieś podpowiedzi jak taką zrobić :D ?
@LanGista023 жыл бұрын
@@andzejish Podnosisz maksymalny moment obrotowy - górną granicę odcięcia zapłonu, np. o 50-100 obr/min.
@h3x.c0d33 жыл бұрын
@@LanGista02 niezbyt
@motototo32613 жыл бұрын
Ale jak czyściutko, zdrowy wóz, a taka odcinka cieszy i nadaje deczko charakteru
@GwizdekLMC3 жыл бұрын
Kivi wreszcie się wybrał do fryzjera dzięki. Bo ostatnio jak oglądałem was przed zaśnięciem i dziewczyna się obudziła i zobaczyła co oglądam to nie mógła zasnąć
@h3x.c0d33 жыл бұрын
a wy tacy piękni i młodzi, pokolenie milenialsów co będą jebać na moją emeryturę?
@weztospompuj3 жыл бұрын
To nie był złoty odcinek... Oj nie. To był jebany diament!
@EkoKolo_Katowice3 жыл бұрын
nieoszlifowany , zaraz ktoś "zrobi to lepiej" i doszlifuje :D
@krzychu77253 жыл бұрын
Czarny diament, okopcony sadzą TDI
@EkoKolo_Katowice3 жыл бұрын
@@krzychu7725 jak się mocno wysilić to z tej sadzy da się diamenty zrobić .
@theonewhoknows3382 жыл бұрын
Diament dla ubogich i niewymagających. Kuuuurła, z TDI taki diament jak ze strusia ptak.
@XverTy95 Жыл бұрын
@@theonewhoknows338racja
@marekleschik40032 жыл бұрын
Mam golfa w tym roku ma 21 lat. Super auto ma przejechane ponad 350tys. Wymieniłem tylko 1 pompowtryskiwaczy. Mimo iż mam 3 inne samochody ten jest dla mnie perełka. Auto nawet ma Webasto.
Dziękuję za ten odcinek super gratuluję pomysłu. Przede wszystkim gro widzów również ja nie posiadam i nie będę miał super fury . Bo mnie nie stać ,więc pozostaje alternatywa to się lubi co się ma a ma się właśnie auto już leciwe. Dzięki waszemu kanałowi zgłębiam wiedzę o chip tuningu oczywiście tylko jako oglądacz. Daje nie to poczucie pewnego znawstwa i osłuchania się w temacie . Bardziej mnie nakręcił ten odcinek bo fury takie są w zasięgu niż jakąś pokazowa hiper fura z mocą 1K . Co mnie po takim oglądaniu jak nie stać mnie na felgę to takiego cuda . Tu mam wrażenie że gdybym chciał to bym mógł w ramach hobby i fajnej zabawy . Nie muszę nerki sprzedać by takie auto zbudować. Zapewne w waszym świecie to jest trochę inaczej ale są inne światy . Zresztą czytając komentarze widzę że jest wielu fascynatów i nie tylko mnie się podobał odcinek pozdrawiam serdecznie 👍
@pitpl_3 жыл бұрын
już w 5:35 wiedziałem że Kivi zaraz odwali coś śmiesznego i szybko przełknąłem herbatę którą akurat piłem xD monitor by był opluty, co to jest za mistrz nie mam pytań xD
@DeeJayZizi3 жыл бұрын
Dzien bez Kiviego to dzien stracony :D
@maciejwicki853 жыл бұрын
Można słuchać godzinami...👍😉
@delightdelight82322 жыл бұрын
Kiviego można słuchać bez końca ;) Nie dość, że humor to i wiedza jakże szeroka :)
@marcinarcy13 жыл бұрын
Ten Kivi spoko gościu , nie pajacuje ,nie cwaniakuje .nie zjadł wszystkich rozumow
@szymol3 жыл бұрын
SPLENDOR! Kivi może być szefem marketingu grupy VAG!
@MrDuch443 жыл бұрын
Złoto . Czekałem na taki wóz.
@weismann55033 жыл бұрын
Ja też, fajnie się ogląda jak tuninguje się stare wozy :D
@robertorlowski81473 жыл бұрын
Najlepszy odcinek "EWER"! Leżę i kwiczę, brzuch mnie już boli za śmiechu 😀
@GrybyMessi3 жыл бұрын
Nie zacząłem oglądać a już wiem, że to będzie wyjątkowy odcinek XD
@ElMorello03 жыл бұрын
Bo kawa musi być jak obywatel z państw południowej półkuli. Duża, czarna i po rozsądnej cenie Panie Kivi.
@agawolf11233 жыл бұрын
Dr Kivi wpakował w trupa dawkę adrenaliny... Akt zgonu przeniesiony na późniejszy termin 💪👏
@Cyb3RR3 жыл бұрын
*Jest i jeden z najbardziej wyczekiwanych odcinków na kanale!*
@tommy_93933 жыл бұрын
dziękujemy za ten diamentowy odcinek !!!
@tristepin13653 жыл бұрын
Coraz droższe wozy dostajecie że też ludzie się nie boja
@blabert133 жыл бұрын
Kivi na temat potencji u facetów po 40stce 1:51
@Piter11111111113 жыл бұрын
Prze gość jest Kivi no uwielbiam oglądać tego wariata, dobra robota Jagoda.
@MarianZPolski3 жыл бұрын
Miałem Bore 1,9 ATD to pompowtrysk z mocą 101 KM. Małe turbo i potencjał ,dało się z tego bezpiecznie zrobić około 135 KM , silnik trwały i oszczędny. Pozdrawiam serdecznie moją ulubioną ekipę 👍
@Xaus111113 жыл бұрын
1:15 Dwie czerwone oznaczały też wersję 130KM, a trzy czerwone wersję 150KM :-)
@MaximusHexon3 жыл бұрын
To zależy od wersji i marki. Inaczej było w każdym modelu, tak samo u innego producenta(audi, seat itd.). Były auta co miały 3 czerwone TDI i miały fabrycznie 1.9 130KM.
@onlydrive61913 жыл бұрын
czerwone DI były jeszcze 115KM z silnikiem AJM
@Cinek963 жыл бұрын
A cały Czerwony plus trzy czerwone literki ? ze 300? :D
@Xaus111113 жыл бұрын
@@Cinek96 Tyle, to jak miałeś czerwony cały napis GOLF XD
@Cinek963 жыл бұрын
@@Xaus11111 Limited Edition :D
@inferno81323 жыл бұрын
Kivi człowiek renesansu, pisarz eseista, mapę zrobi i kata wytnie 😁
@czarsooon3 жыл бұрын
Specjalista od kata jest tylko jeden, z okolic Białegostoku ;)
@kosmasz38093 жыл бұрын
Potwierdzam. Śmiechu po pachy. Dzięki!!!!!!!
@GooReeK893 жыл бұрын
"Oba samce" nadal rządzi 😀😀
@h4ckerrr3 жыл бұрын
zajebisty odcinek i polewka 🤣 zróbcie jeszcze 1.8T i mogę umiroć 🤣 pozdro 😁
@Sebastianek8a3 жыл бұрын
Najlepsze odcinki tylko z Kivim ! 😂
@rawlayer3 жыл бұрын
Kivi w formie. Ja cierpiedole jak słyszę wywody o kawie i życiu Pana Krzysztofa, to odruchowo siadam. Cobym nie stracił połączenia podświadomości z nogami i nie zapomniał stać podczas eksploatowania żartów. XD Też czekałem na ten odcinek, pomijając ogólne żarty o konfiguracjach TDI + VW z lat (właśnie tych), to temat jest nadal żartobliwy, bo te auta objechały Saturn i żart o nich jest jak legenda i krąży jako element dzisiejszej popkultury. Tak, chcąc nie chcąc, a to chyba pochlebstwo. Śmiejmy się z tych aut, przez te wszystkie lata zapomnimy połowy żartów, te auta nadal będą na drogach. ;) Małe sprostowanie, wyłączyć nie MAP sensor a MAF sensor. :)
@Mateusz-ln5jy3 жыл бұрын
Ajajaj już myślałem, że w tym odcinku będzie coś o volvo. Ale widzę że już sobie o nim przypomnieliście więc mam nadzieję że kolejne odcinki będą o tym poczciwym wozie.
@wrobel9325 ай бұрын
Oglądam już chyba z 5 raz ten odcinek. Pozdrawiam Kivi❤
@upgrade13083 жыл бұрын
Można się śmiać ale te 1.9TDI przeżyje nie jeden nowy dzisiejszy wynalazek. Uważam te silniki za jedne z lepszych.
@freshu69963 жыл бұрын
te stare czasów golfa 4, passata b5 to się zgadzam :D ale golf 5, passat b6 już nie tak idealne (panewki bkd, bxe) :D
@upgrade13083 жыл бұрын
@@freshu6996 Stare, stare. Miałem Passata 1.9TDi z chyba 97r albo 99r - 110KM, oddałem to teściowej, która jeździła przez kilka lat sprzedała go dwa lata temu za 4tysiące i gościu do dzisiaj tym jeździ. Regenerowałem w tym czymś turbinę, która padła mi w Chorwacji po około 2-tysiącach kilometrów, tam na miejscu wymienił mi Chorwat na używaną, która jeździła do momentu sprzedaży. Kolejny w zasadzie jedyny problem to teściowa miała tendencję tankowania za 50zł a że jeździ mało to się zrobił w baku i układzie jeden wielki syf, parafina i cholera wie co tam jeszcze było. Po wypłukaniu baku, przedmuchaniu przewodów sprężonym powietrzem (syfu wyleciało na MAXA) dalej jeździł i palił bez problemu. Teściowa nauczyła się tankować pod korek i dopiero teraz dolewać za 50zł do pełna. Ja w międzyczasie chyba jeszcze przepływomierz wymieniłem, sprzęgło ale bez dwumasy i w zasadzie tylko tyle. Nie liczę normalnej eksploatacji, amorki, zawieszenie itp. Ja "teoretycznie" kupiłem to jako chyba 7letnie z oczywiście przebiegiem 180 tysięcy ale myślę, że 100 tysięcy najbiedniej można było dołożyć to tego co na liczniku było. Teraz to pół bańki miał raczej na bank.
@polotnymechanik66142 жыл бұрын
To czemu Kivi tak nie lubi starych Tdi robić- podnosić mocy... Zapewne nie chce mu się lutować kości w statych Tdi? Zgadza się Jagodowy?
@upgrade13082 жыл бұрын
@@polotnymechanik6614 Pewnie temu, że większość ma zaniedbany osprzęt zazwyczaj dojechane turbiny, pewnie olej w intercolerze o wtryskach nie wspomnę, często silnik zdrowy jak cholera ale reszta dojechana a tu wszystko musi grać no i 110KM to nie jest jakiś straszny potencjał wydaje mi się, że tam bezpiecznie dla statystycznego Kowalskiego do 140KM można. Ale najlepiej by było jak by Jagodowy się wypowiedział.
@hehe5042 жыл бұрын
@@upgrade1308 hahaha dokładnie..ludzie mają auta za 5-10tysiecy i się cieszą że jadą do przodu twierdząc że są spoko. A nie mają pojęcia że auto tak na dobrą sprawe do pewnej sprawności wymaga wydatkow większych niż koszt auta. I oczywiście nie mówię że to nie ma sensu bo jak włożysz to pojeździsz ale znając życie wiem ile osób olewa wydatki w starych autach a one tylko się piętrzą. Ale na chipa to kasa by się znalazła bo wyjdzie taniej niż nowe turbo🙃🙃🙃
@mochit6663 жыл бұрын
Odcinek mega Na piatkowy wieczor 😅 co ja sie nasmialem to Moje 🤣 wujek Kivi ! Mega gosc! Wiecej takich odcinkow 😀
@mastermat923 жыл бұрын
Koorva... 😱 Poziom ekscytacji sięgnął nieba !!! 😂 Biorę zeszyt i robię notatki 😂
@kermitttt3 жыл бұрын
Amg za pół miliona cebulionow? No chuj, zwykly odcinek 18 minut. Golf tdi w cenie baku paliwa? Łooo panie, nareszcie! Warto z tego zrobić film pełnometrażowy!
@rafal62013 жыл бұрын
Kivi fotogeniczny jest, nadaje sie przed kamere. Dobrze gada 😛👍. Dwa samce mnie rozbawily. Pozdro dawajcie dalej.
@BLADYBMX3 жыл бұрын
ODCINEK Z VOLVO, myślę że wszyscy czekają 😃
@nieuczciwymechanik3 жыл бұрын
Primo: nie krzycz, secundo: jak kochają to poczekają :D
@aleksandermazurkiewicz45763 жыл бұрын
Mogę postawić swoje na testy
@jonsszafix37043 жыл бұрын
Poprosze volvo xc70 d5 185 koni;)
@lukaszw14223 жыл бұрын
Czekam na odcinek z syreną bosto.
@f_maciej25123 жыл бұрын
@@jonsszafix3704 mogę udostępnić auto 🙂
@Guziec19833 жыл бұрын
Chciałem sprostować, że jeśli to ATD to on nie ma 110 KM w serii tylko 101 KM i 240 Nm, to może być AJM bo one miały 115/116 Km i 285 Nm i dwie czerwone literki na klapie :-)
@mariuszmariusz18493 жыл бұрын
Jest na filmie że 101 i myślę że to axr
@kluska0803 жыл бұрын
Zależy też czy miał skrzynie 5b czy 6b a TDI mogło być doklejone na sztukę
@mariuszmariusz18493 жыл бұрын
@@kluska080 czemu na sztukę przecież to jest tdi
@kluska0803 жыл бұрын
@@mariuszmariusz1849 tak owszem ale nie wiadomo czy miał od nowości jedną czy dwie czerwone literki
@mariuszmariusz18493 жыл бұрын
@@kluska080dopiero teraz zauważyłem że kivi mówi na początku że to atd więc 101KM i 240nm a kolor liter to chyba też kwestia tego czy pd czy VP Pompowtryskiwacze, zmienna geometria czerwone DI: AXR - PD - 100ps ATD - PD - 100ps BKE - PD - 115ps AUY - PD - 115ps AJM - PD - 115ps ATJ - PD - 115ps AVF - PD - 130ps AWX - PD - 130ps ASZ - PD - 130ps
@krzysztofgrzebielucha232 Жыл бұрын
Oglądam drugi raz ten odcinek ale czułem się jakby był to pierwszy raz tak fajnie słucha się Krzysztofa
@tioom3k.O3 жыл бұрын
sam mam 1.9tdi i przyjemnie się to oglądało. Nie każdy ma 50k+ na fajniejsza furę, a lekko ogarnięte 1.9 daje naprawdę dużo radochy z jazdy i spokojnie potrafi zawstydzić nie jedno "współczesne" auto. Drażniło jedynie lekko psioczenie kiviego. Pozdrawiam
@PatrycjuszRas3 жыл бұрын
Silnik 1.9 tdi na pd zaczyna się od 130ps. (To tylko moja opinia). Mając taką bazę tylko fundusz ogranicza haha. Ale trochę serio trochę żartem, ryb kurda nie lubię więc wybieram wersje silnika do zagęszczarki, który po odpowiednim dobraniu setupu potrafi zawijać a nie zagęszczać ten gówniany asfalt z naszych pięknych dróg. Super odcinek i Pozdrawiam :D
@seba06283 жыл бұрын
Na to czekałem bo i idealnie trafiliście bo sam mam 1.9 101 serie 😀😀
@dontadeo72183 жыл бұрын
Mam axr w Fabii i po mapie przy tej masie fajny wóz na miasto 😉
@lucashworld35763 жыл бұрын
Też mam axr i chętnie bym sie wybral do Kiviego ale jak zobaczy że jade to brame mi zamknie przed nosem xD
@18wind083 жыл бұрын
@@dontadeo7218 diesel i miasto to dwa słowa, które nie idą w parze 😀
@gregorkrychowiak85603 жыл бұрын
Mam axr w golfie 4 ciekawe na ile można podnieść?
@krzychu28053 жыл бұрын
@@gregorkrychowiak8560 jak zdrowy motor to pod 140 Km
@wieczoras13 жыл бұрын
Piękne podsumowanie kiviego na koniec filmu.
@OgierProo3 жыл бұрын
Chciałbym zobaczyć reakcje klienta jak dodaje gazu na drugim biegu po sofcie xd
@artursobczyk53563 жыл бұрын
Przy wyjściu z zakrętu jeb w chaszcze.
@kupama3 жыл бұрын
Prędzej zobaczysz jego korbę lub wirnik w wydechu 😅
@wlodi8933 жыл бұрын
@@kupama te słupki przyjmują spokojnie 250km, także raczej tej korby w wydechu nie zobaczysz.
@Blacha1083 жыл бұрын
@@kupama nie podniecaj się. Chce to ma...
@kupama3 жыл бұрын
@@wlodi893 korby napewno nie zobaczy w wydechu 😅 ale turbo już prędzej
@marcingrabowski47293 жыл бұрын
Przekaz do widzów: nie przyjeżdżacie - jabłem śmiechem pozdrawiam super robota ;)
@damienzimmermann33363 жыл бұрын
Jakby dało rade to fajnie jakbyście nakręcili odcinek jak zmienia sie przyspieszenie samochodu względem wagi. Ten sam samochód i na przykład dokładalibyście by do bagażnika lub gdzieś na tylnią kanapę 100kg, 200kg i jaki byłby czas 0-100. 100-200. Pomyślałem o tym po odcinku Coobcia w którym kupował felgi i mówił ze 1kg na feldze to tak jakby zdjąć z auta 10kg masy. Pozdro Jagoda 👍
@KrokodylowyPanTavi3 жыл бұрын
Można się śmiać drwić i szydzić z tdi ale ten majzel 1.9 zajeżdża wszystkie nowe wspaniałe"bezawaryjne" konstrukcje .
@87piotr3 жыл бұрын
W końcu jakąś porządną fura i legendarny motor
@Matech883 жыл бұрын
Bora a golf, Bora miała być "bogatszym" golfem deska rozdzielcza była inna przód i jakieś nieduże szczegóły :) byłem w posiadaniu Bory jakieś 7 lat temu ale z silnikiem 2.8L i 204 km i napędem na 4 koła bardzo fajny samochód to był :)
@kupemon3 жыл бұрын
Tak bogatsza jak Jetta przy golfie 2, vento przy golfie 3 🤣 w stanach Bora nadal była jettą
@michasmichas77873 жыл бұрын
tam nie trzyma żaden hamulec tylko Kivi przez pomyłkę dograł jeszcze auto hold
@christiano19583 жыл бұрын
Się rozpędził wariat, zreszta jak to kiwi. Ciężko chłopa opanować 😗😉🥝🥝
@maruder_oficial86473 жыл бұрын
Kivi jak zwykle super robutka pozdro dla was!!!!
@witek4273 жыл бұрын
Wspieranie czas zacząć W końcu porządny silnik 😆
@kolor33063 жыл бұрын
Nooo.... wreszcie zajebisty odcinek. Samochód dla kazdegi
@cyfra6703 жыл бұрын
Wszyscy na ten wóz czekaliśmy 🙏😉
@trybeltrybel68383 жыл бұрын
Tak przyznaje jeden z lepszych odcinków 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻 a Pan Krzysiu krzywił mordę.
@gstyleplde72053 жыл бұрын
Jeden z ostatnich Modeli Prawdziwych samochodów !
@haniballf12963 жыл бұрын
No nareszcie luksusowy samochód widać że pan jagodowy e coraz lepsze pojazdy idzie 😅
@kubayz15373 жыл бұрын
Kivi mistrz więcej go !! 😁👍👍
@stantheman50052 жыл бұрын
Dobrze się was ogląda uszy nie bolą od przeklinania coobcio teksty zajebiste 😂
@bartek78043 жыл бұрын
A jak padnie map sensor ? :D zostanie dorobiona mapa dawki paliwa po obrotach silnika xD :D
@mieciumietek14053 жыл бұрын
Jak padnie mapsensor to ten samochód już dawno wyląduje na szrocie xd Te mapsensory jeżeli nie zostaną dotknięte czyjąś łapą i wiązka się nie urwie to są wieczne praktycznie, mówiąc o oryginalnych Boschach, ale no już nawet jak padnie to i tak auto ma coś takiego jak wartości domyślne dla trybu tzw. SystemFehler i maksymalnie będzie jeździć na dawkach rzędu 25-22mg jak SDI czyli tylko taki jakie pojemność silnika pozwala uzyskać, ażeby i bez doładowania oraz bez możliwości sterowania paliwem po przepływie i ciśnieniu doładowania, auto nadal mogło dojechać spokojnie do warsztatu i nie zabić silnika nagarem z niedopału oraz temperaturami spalin. EDC15P+ nie jest wcale znowuż takie głupie na jakie wygląda ;) Zresztą te auto przed wyłączeniem przepływki jechało na wartościach awaryjnych tj. zastępczych dla uszkodzonej przepływki w okolicy ~25-26mg - uszkodzenie przepływki =/= SystemFehler w tym sterowniku jeszcze. I mimo, że żartowałeś sobie to tak naprawdę miałeś rację - jeżeli padnie i to maf oraz map to tak naprawdę tylko czujnik położenia wału steruje dawką, na podstawie na stałe ustalonych wartości dla tego trybu, który jest właśnie sterowany po obrotach gdzie jaka dawka ma być w razie potrzeby ;P
@tszalkowski783 жыл бұрын
A jak padną obroty to z czujnika ABS
@h3x.c0d33 жыл бұрын
@@mieciumietek1405 jak padnie map sensor to nie pokaże błędu, ale przykładowy parametr 2983,5mbar, co się czasami zdarza. ten ATD na uszkodzonej przepływce wypluł tyle co AFF w serii na 25-30mg. ciekawe czy AFF też utnie dawkę o około połowę.
@mieciumietek14053 жыл бұрын
@@h3x.c0d3 Zależy jak padnie ten mapsensor. NA pewno w ATD nie pokaże ~3000mbar bo tam jest seryjny mapsensor 2,5b i limit diagnostyczny na 2601, więc jeżeli już to mówimy o 2601, ale tam pokazuje chyba nawet mniej 2052mbar coś takiego, nie pamiętam dokładnie - mówiąc szczerze, nie będę tutaj nikogo kłamał - za dużo się tego robi, żeby tak do każdego takie pierdoły pamiętać :D ale jeżeli będzie to naprawdę aż tak potrzebne to zajrzę do damosa na prośbę, ale jeżeli soft nie świadczy inaczej to zamyka całe napięcie mapsnesora i pokazuje górną wartość ciśnienia z linearyzacji mapsensora czyli w tym przypadku 2600 by było, a w przypadku aut na mapsensorze 3b będzie to 2980 cos takiego - bo tutaj też trzeba brać pod uwagę konwersje 8-16bit w kodowaniu translacji maksymalnych wartości itd.. no i oczywiście w zależności od sterownika - sam sterownik może posiadać tzw wartości fehler albo ersatz, które przydziela w razie awarii danego osprzętu. Jeżeli padnięty jest przepływomierz to komputer na stałe przypisuje przepływ na poziomie 550mg/str i bierze z mapy zadymienia po przepływce wartości dawki właśnie dla tej masy powietrza czyli 550mg/str co przy pojemności 474cm3 na cylinder i AFR eco 22, da Ci 25-26mg, natomiast SystemFehler ogranicza równo do 25mg od 462rpm do 2000rpm i od 2000rpm do 4470rpm leci spadek dawki płynnie z 25mg na 14mg, co na 4000rpm daje ok. 16mg ;) Nie wiem czy taka odpowiedź Cię satysfakcjonuje, ale tak to wygląda od strony zabezpieczeń trybu safe softu. ;) Pozdro!
@MDuck-cl8og3 жыл бұрын
Mam takiego ale w Hatchback i w wersji Highline i będę nim dalej jeździć aż klęknie lub zakażą w Polsce diesli z taką normą spalin. Serwisuję go sam od 15 lat i to nie po taniości i jest to maszyna dotąd niezawodna. Z moją lekką nogą spala zazwyczaj nawet poniżej 5L ropy na 100km i na latanie do pracy, czyli wokół komina jest wręcz idealny.
@nowakkowalski3 жыл бұрын
Bardzo dobry film edukacyjny dla posiadaczy szrotów mechanicznie, a rzucających się na tjuningi.
@bartomiejbaszczyk88702 жыл бұрын
Piękny odcinek 😜 chłopy wybiły mi "tuning " mojego golfa :) podsumowanie = można ale po co :)
@Mozillerr3 жыл бұрын
Zajebiście miałem nadzieję że Kivi pokaże jak się powinno robić 1.9tdi, jeszcze na 1.8t czekam 😅
@XxXDZIKImkXxX3 жыл бұрын
Mam ogarnięte a6 c5 quattro 1.8T ale teraz to nie wiem czy dzwonić ??
@urbanr343 жыл бұрын
W 33 minucie dostałeś odpowiedź
@XxXDZIKImkXxX3 жыл бұрын
@@urbanr34 W auto poszło 15tys więc coś tam jest porobione jednak. No ale .... nawet jak finalnie będzie ok to będzie problem bo jest LPG
@TheReticullum3 жыл бұрын
Bora (czyli Jetta najprościej mówiąc) jest uznawana za model klasę wyżej od Golfa. Poza przodem, który był bardziej kwadratowy, różniły się też tylne lampy w Variantach - w Golfie pasek kierunkowskazu był pomarańczowy, a w Borze czerwony. Zmiany wnętrza były kosmetyczne: gładka deska rozdzielcza (bez widocznej zaślepki poduszki pasażera), podświetlane kratki nawiewu z dodatkową regulacją lewo-prawo, no i sama kratka była zintegrowana, a w Golfach środek chodził. Opcji wyposażenia też było więcej. W ostatnich latach produkcji te różnice się zacierały i ładowali co zostało, gdzie popadnie. Niektóre Bory miały też gładką deskę z pikowaną górą jak w R32, ale tutaj ręki sobie uciąć nie dam, że mnie ktoś w konia nie zrobił :P
@jeremiaszjrq33693 жыл бұрын
75 % widzów tego kanału jeździ takimi lub nieco lepszymi autami .. dobry kontent
@wojciechdanowski83972 жыл бұрын
Taka racja. Przy obecnych cenach paliwa, ubezpieczeń itp. zwyczajnie nie opłaca się mieć jakiegoś konkretnego auta. Sam mam Passata B6 z 1.9TDI i jestem zadowolony. Pali niedużo, ubezpieczenie niskie, większość napraw ogarniam sam bo silnik i konstrukcja prosta jak budowa cepa.
@stoproz16613 жыл бұрын
Trochę tam podglądałem na żywca jak brzmi. Nie mogłem się doczekać tego odcinka 😜 fajna maszyna 😁
@sinel70093 жыл бұрын
17:05 najlepszy moment hisori tego kanału. Wujeka oblicze wyszło na jaw
@stalewiakTV3 жыл бұрын
Kosmos, bez grzebania w silniku prawie 160 koni . Jasny grom 💪👍 ja mam ale 1.9 TDI 101km wio banana 355tys.km i jadzie. TEN FILM BĘDZIE SIE OGLĄDAĆ 💪
@lblb173 жыл бұрын
Auto z takim silnikiem to moje marzenie, bo lubię diesle, ich moment. Ale niestety mam 2.4v6 170 koni, i nuuda, ale nadrabia dźwiękiem.
@Engelier3 жыл бұрын
Wujku Kivi . Po 1 W końcu cię fryzjer odwiedził :) po 2 muszę powiedzieć że zaczynam lubić bardziej ciebie niż Cobcia :).
@Otis973 жыл бұрын
Bardzo dobrze mi się to oglądało, pozdrawiam 🥃
@weismann55033 жыл бұрын
Nareszcie jakieś męskie auto, a tak poważnie to czekam na czipsa do jakiegoś M57.
@krzysiekpfs8953 жыл бұрын
Fryzjer pozdrawia Kiviego 😁
@utrzymaniedrog3 жыл бұрын
Z kawą 100 % racji ! Porównanie do regenerowanego turbo to prawdziwe mistrzostwo :D ... Kivi Mistrz
@KiviRacingFactory3 жыл бұрын
No obserwacje :) życie Panie
@OnVax3 жыл бұрын
@@KiviRacingFactory Jaką kawę polecasz, tak żeby z dołu wstawała? :D
@bmwe39fanatic473 жыл бұрын
Kiviego można słuchać 24 na dobe
@mareks11423 жыл бұрын
Fajnie byłoby zobaczyć na takim zabiegu u Kiviego alfę 159 :D
@damiang97063 жыл бұрын
Wersją ti i 2.4 jtdm
@nieuczciwymechanik3 жыл бұрын
Są granice...
@vestrus23 жыл бұрын
Byle co z 1.9 JTD/cdti
@arktissilber3 жыл бұрын
Mądrego to miło posłuchać
@sebastianzasonka1253 жыл бұрын
Atd posiadało seryjnie moc 101
@przemoprzemko64703 жыл бұрын
Odcinek istne złoto :) Taki aż..... złoty a skromny :D