모트라인의 실험정신 굿임~~ 조금 아쉬운건 GV70 주행거리가 짧을 것 같은데 X3도 주행거리 비슷한 애로 해주셨으면 하는 아쉬움이 1g 남네요
@whdydwns2004 жыл бұрын
이번에 출시된 현대기아 2.2 디젤 엔진은 부품이 대거 변경이 되기도 했지만 정숙성이나 진동에서도 좀더 개선이 되었다고 볼수 있습니다.
@promman4 жыл бұрын
디젤엔진이 용각산 먹고 배기음이 맑아졌어요~~~
@akdonge86714 жыл бұрын
저는 구형 N47엔진을 14만까지 주행하고 현재는 B48 휘발엔진으로 넘어왔습니다. 30대중반까지 현대 타다가 B당으로 넘어온것인데. (현재 40대중반 B당 3대쩨) 신기 했던것은. B당 디젤은 정차시 진동이나 소음은 큰편인데. 속도가 올라갈수록 진동이 매우 줄어들면서 고속도로 100키로 이상으로 가면. 헐거운 느낌이 없이 엔진 고동감이 정말 부드럽습니다 (진동이 없어요. 그리고 엑셀링이 매우 매끄럽고. 고rpm에서 힘이 남습니다) 그에 반해 현대 디젤은 (최신형은 모릅니다) 저속에서 조용하고 rpm이 올라갈수록 비례해서 소음증가와 진동이 증가하고 고 rpm에서 힘이 쭉 빠지는 특성으로 메이커별로 많이 다르단걸 이해했어요. 그리고 N47 (B당 구형디젤) 의 가장 마음에 들었던점은. 14만 키로 주행후 보낼때까지 제 체감상 소음이 커지지 않은것입니다. 어디부분이 헐거운 느낌의 허당없이 초기때 그 모습 그대로 유지되는것이 가~장 마음에 들었어요. (리콜과 소모품 경정비는 완벽히 관리) 세상의 모든 차량들 모두 특성이 있고 좋은 차량들 입니다. 자신에게 알맞는 모델을 구입하셔서 즐거운 카라이프 하셔요~~^_^
@abcdefgkkss4 жыл бұрын
저는 530i타는데 가솔린치고 시동걸때 소리가 크긴함. 솔직히 수십 승용차 디젤은 아파트 지하 주차장에서 저걸 왜타고 다니나 싶을정도로 트럭보다 소음이 크게 들리더라고요.
@hobis0b4 жыл бұрын
비주얼은 햄토리보다 또치가 좋다
@starsepil4 жыл бұрын
이나영이 반한 남자!!!!!
@user-ev7wo7yq5q4 жыл бұрын
윤성로가 짱임 쉿
@gaehwadongorange4 жыл бұрын
국내최초 용각산테스트
@xionlei Жыл бұрын
재밌다 ㅎㅎ
@adonis51722 жыл бұрын
X3디자인 존망 ㅠ
@HS-hz6qg4 жыл бұрын
디젤차량은 오일 자주 갈아주는 놈이 뒤로 갈수록 짱! 먹는다.
@jamie18964 жыл бұрын
사심(?)이 많이 들어간 비교네요 ㅋㅋ
@highereven85924 жыл бұрын
6:05 진짜 감성 맞음 아무쓸모 없음 ㅎㅎ
@david68893 жыл бұрын
주행거리가 연간 4만키로정도 됩니다.Ig디젤 17년식 현재 10만키로 주행중 신차때보단 좀 더 조용하네요 엔진오일 관리도 좀 병적으로해서..근데 딸따리는 딸따리 입니다 ㅎ 돈 더 벌어서 가솔린살래요 ㅋㅋ
@eat-man.9598 Жыл бұрын
엔진오일 교체주기가 어떻게 되시나요~?
@powerlifting_uncle4 жыл бұрын
유노유노 화면이 덜 받네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 머리는 또 언제 짜른거야 ㅋㅋㅋ 정장은 또 뭐지 ㅋㅋㅋ
@s.ho._.4 жыл бұрын
아이들 때는 눈으로 봐도 70이 더 진동이 적어보이네요
@rh41d4 жыл бұрын
X3 엔진 홈에 용각산이 들어가서 덜 퍼진것 같네요. 아마 gv70 과 같은 기울기 였다면 쭉 떨어져 퍼졌을듯. 솔찍히 외제차도 옛날에나 좋았지.. 지금은 국산차도 좋음
@니얼굴서언수4 жыл бұрын
3:42 공회전이나 뒷부분 자막에 쓰인 액셀링 둘 다 같은 표현입니다
@kiWe4 жыл бұрын
아그런가요? 아이들링시와 엑셀을 밟았을때 봐아~~~앙 할때의 상황을 구분해서 표현하다보니 자막이 그렇게 나갔네요
@와르르-e5t4 жыл бұрын
?????
@azenjjang4 жыл бұрын
악셀링도 기어안넣으면 공회전의 일부란소린가?
@크래커촘4 жыл бұрын
좋네 모트라인
@S2HOONI4 жыл бұрын
x3
@프로테라4 жыл бұрын
과학적인 접근 존네요ㅎ
@gauix74 жыл бұрын
제똥차는 엔진덮개가 덜덜떨다가 날아가려고 합니다..진동이 거의 안마의자수준..그래서 공업사가서 엔진마운트교체했는데 1년지나고 겨울되니까 다시 진동커짐.
@BBOGSS4 жыл бұрын
X3은 키로수몇탄거?
@김정우-s7y8v3 жыл бұрын
얘는 뭘보고 들어와서 그래?
@kihyunlim49704 жыл бұрын
진동을 더 중요시 하는편인데 독3사가 더 나음.. 소음은 반대 겠지만 (개인적 느낌)
@강인한-q6i4 жыл бұрын
제께 40d인데 진동도 더적고 온도 적정맞춰지면 소음도 훨조용합니다.
@dr.bong13134 жыл бұрын
코카인 엔진위에 얹은줄
@airbufflo4 жыл бұрын
ㆍ디젤 딸딸이 아무리 좋아두, 딸딸이.... ㆍ영상 잘 보고 갑니다. ㆍ담엔 이런 동일 시험시 투명컵에 양면테이프 붙이고, 소량의 물이나ㆍ색소 탄 물로 해 주심히 어떨지. ㅡ 정장 마이?? 입은 아재는 누구유??
@참새의하루-z2w4 жыл бұрын
현대차는 3년 지나봐야
@TuMbl4161054 жыл бұрын
X5 vs GV80 pls
@현승필-x1e4 жыл бұрын
x3는 홈 사이에 껴서 덜 흔들린것같던데..
@임초코-v3n4 жыл бұрын
싼타페tm 2.2 2만정도 탔을때 운전석 방석 및 뒷좌석 헤드레스트에서 머리가 떨릴정도로 진동올라옴