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【事故有り】2018年自作スパイクタイヤは鬼のトラクション!! ksr-2 studedd tire!! Motorcycle on ice and snow.
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Жазылу 8 М.
kkkkcircuit
Күн бұрын
Пікірлер: 482
@sho5bb
5 жыл бұрын
これ抜かれた車は不思議でしょうがないだろうな なんであのバイクだけ普通に凍結路を普通に走れるんだろうと
@long_tall_sunny
6 жыл бұрын
普段、雪道だとバイクはお手上げなのに、クルマよりスイスイ走れる無敵感が爽快w
@kkkkcircuit
6 жыл бұрын
ホントそれ!! タイヤ4っつ着いてるのにどうしたの?って感じ^^
@xitto5376
6 жыл бұрын
ただただバイクへの愛が凄いなと感じました 125cc以下スパイク一定期間走行可能なのは勉強になりました。
@NagamonCh
5 жыл бұрын
125cc以下はスパイクOKの法律知らない奴多すぎて草
@ののき-f5o
5 жыл бұрын
逆に以上はダメなんですね、、 ヾ(・ω・`=´・ω・)ノ
@鈴木虎太郎-e7p
5 жыл бұрын
知らんかった!グッド押しといた!
@鈴木虎太郎-e7p
5 жыл бұрын
まぁ~こういう事故を想定してスキー場に行こうな!自分も滑って帰りに車まで滑ったら洒落にならんからな!
@ああ-s2m8f
5 жыл бұрын
@@ののき-f5o 重量的な問題ではないでしょうか? 車両もアスファルトが削れることによる粉塵が多大な公害に繋がることで禁止されましたし。
@shirotaka5636
5 жыл бұрын
決してOKではないよ。 道路交通法では規定されていないだけで、市町村の条例による。 なので、原付について言及されれば市町村ごとに条例で定められる可能性はあるので、各市町村ごと確認しましょう。まあ、走ってて捕まることはまずないと思いますが。 ちなみに私も北海道日高周辺で原付スパイクで遊びまわっていましたが、誰にも咎められることはありませんでした。 白い目では見られましたけど(笑)
@naokidx
5 жыл бұрын
「泉ヶ岳をなめんなよ」の看板通りですねw 標高低いから溶けて夜凍るの悪循環路線です。あそこの下りはまじでスパイクタイヤ欲しくなります。
@kkkkcircuit
5 жыл бұрын
あの場所は凍ってなくても積もってるだけで結構厳しいですよね~汗 私こそ〝おだずもっこ〟な気がしますww
@maitake3435
6 жыл бұрын
なんと羨ましい光景。 こんな神秘的な空間を独り占めなんて嫉妬が止まらない。 深夜の山道を一人で走るのも良いけど これは別格ですわ
@a.ryk.4222
6 жыл бұрын
定義のあぶらげ!美味しいですよね。バイクで毎週通って食べてました。 自分も原付にスタッド履かせて仙台の雪道走り回ってました。下手な四輪より速いし、何より楽しい! 12インチは無かったので、やはり手作りなんですね。素敵です。 確かスタッドは焼きが入って硬いらしいので、強度区分の高いネジが手に入れば、持ちは飛躍的に良くなりますね。
@たっくす-t8c
6 жыл бұрын
これ一本一本自分で打ったんか… やりおる
@bemilesaway
6 жыл бұрын
すばらしいDIY👌 雪路面の知識とタイヤの知識があると、凍結路でもここまでバイク🏍を乗りこなせるんですねー
@carwash-ryutamaria
6 жыл бұрын
ぶつかってた車大丈夫かなあw
@kkkkcircuit
6 жыл бұрын
どうも!けが人は居なさそうでしたよ!
@koukaku2501
6 жыл бұрын
軽自動車は左前輪が完全に死んじゃってますので全損でしょうね。治した所でフロント足回り全取り替えなので買った方が安い。
@ぼくはくぼ-g9m
5 жыл бұрын
りゅうたマリア 面白い
@福澤翼-b7y
4 жыл бұрын
すごい楽しそうです! Ksr自体もかなり楽しいバイクですしさらにこんな雪道を走れるなら自分も一度でいいから走ってみたいです!
@okaz5877
5 жыл бұрын
雪が降る中をバイクで走ると綺麗なんだよなあ・・・ また走りたい・・・・
@ccblack1694
6 жыл бұрын
すごい走破性!!やりますね!!🎉🎉🎉
@nishiy5538
5 жыл бұрын
寒さ対策も重要だよね。ちょっと走るとスグに寒くなる
@日本太郎-j5t
6 жыл бұрын
毎冬これを見るのが楽しみになってる自分がいるわ 事故等気を付けてください!
@piceeriwata2599
6 жыл бұрын
これでスキー場通いとかしてみたい
@kengaurs
6 жыл бұрын
遅ればせながら、 前年のコメントが一部採用されてて嬉しいです。
@kkkkcircuit
6 жыл бұрын
どうもです、ステン素材だとコンクリでも変わらない感じでしたが本数の割りに安いのでとりあえず次もこれでいこうと思います^^
@kengaurs
6 жыл бұрын
次回は一押しの、芯材の太い6mm 規格の「グッドビス」か「ネダロック」辺りで、かなり変わると思います。
@atomish111
5 жыл бұрын
up主さん、かなりバイク好きですね! こんな雪積もるような寒さも楽しめるように スパイクタイヤ自作するなんていかれてる! いい動画を見せて頂きました。 ありがとう!
@kkkkcircuit
5 жыл бұрын
いいえいいえこちらこそご視聴ありがとうございます^^ 雪道走行すごく楽しいんですよ~バイクに乗るまでがおっくうですがww
@y8k3a
5 жыл бұрын
スパイクをタイヤを自作とは、チャレンジ精神が凄い。
@konantomo
6 жыл бұрын
昔は車にもスタッドレス+ピンがあったけど、環境問題で無くなりました。 あれは最強でしたよ
@meleediamond7975
5 жыл бұрын
久しぶりにバイク関連でこんなに面白い興味湧く動画を観た。 これ最高じゃないですか^^ 幻想的な雪道をバイクで駆ける!私もしたいw
@kkkkcircuit
5 жыл бұрын
ありがとうございます!楽しいですよ~^^
@KO-wx9js
6 жыл бұрын
単管ジャッキもすごいですね!はじめて見ました
@kkkkcircuit
6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/nn-nd5p4pcZ9l9k ←ありがとうございます!!動画になってるので冒頭だけでも見てやってください^^
@_foxhound5135
4 жыл бұрын
ん?スプリングバレーか?って思ってたら、定義の油揚げ出てきて確信に変わった。
@nugaesis
5 жыл бұрын
釘バットというより鬼の金棒みたいなタイヤですねw これはすごい
@GTRとP7
5 жыл бұрын
トラックの話しだけど 私の場合は四軸低床でスパイクタイヤで荷物満載でデフロック 本当に無敵でした
@tomoyanjp2009
5 жыл бұрын
勾配で積雪、アイスバーンは多重事故になりやすいです。 急勾配でもスタッドレスにチェーンでギリギリ登れるかもですが、かなり厳しいのでは?と思うような道は行かないほうが無難ですね。 冬季通行止めの道を見ると悪条件が揃っているとよく聞きます。
@_niko1578
6 жыл бұрын
0:30積雪時は車なんか乗らずに他の移動手段を使うに限る。 その自作スパイク、海外の動画でだいぶ前に見たことあるけどスゲー。 積雪でそんなん見かけたら声二度見三度見しちゃうわ。
@お気に入り-e9r
5 жыл бұрын
交通量のある道路で下手に雪上クラッシュを手助けすると、二次災害に巻き込まれるから本当に気をつけないとね。
@poko6638
5 жыл бұрын
元トラック運転手ですけど、昔は春になるとスパイクのピンを一本一本抜くんですよ10本も
@OTOUSAN30
4 жыл бұрын
たまにこんなトゲついた財布持ってる人いるけど、アレはこうやって作ってるんですね。
@pootan32
6 жыл бұрын
先日10トン車に6か所チェーンしても凍結下りでツーっと行くから血の気引いたよ。冬の嫌な部分だね。
@kkkkcircuit
6 жыл бұрын
おっかねーなー やっぱ重いのはやだね~ 104号の連続ヘアピンかな?
@pootan32
6 жыл бұрын
一般道以外の山道だね。車通らないから特殊な条件なんだよね。チェーンプラスピンスパなら少しちがうかもww。
@ギンジ-w4w
5 жыл бұрын
恐ろし過ぎますね、お疲れさまです。
@hirofree9983
6 жыл бұрын
オフ車の中でもKSRあたりがオールシーズンで考えると最強なんじゃないかと昔から思ってました。 高速にこそ乗れませんけどね。 そこにこのスパイクなら、雪道無双だ・・・orz 面白い動画ありがとう。
@パパそら-z2y
Ай бұрын
すごいの一言 これだけ、2輪で走れるのなら 真似してみようかなぁって思います
@hirosan_po.blog169
5 жыл бұрын
雪国の方々でさえ、このありさま! 雪道に慣れていない地域で、突然の降雪時に事故が頻発するのも納得が出来る! 事故を起こしたくて起こす人は居ないと思うけど、凄く気の毒にしかならない。
@naochanroadster
5 жыл бұрын
雪国じゃないからこそだと思いますけど。
@fspsbm7426
6 жыл бұрын
自分も雪の山道を通りますが、 あんな速度でクルマが走れば 当然の結果です。
@hal2855
6 жыл бұрын
fsp sbm ゆうて北海道だとバンバンスピードだしてカープ曲がってる
@無知で博識なる者
5 жыл бұрын
蛤蛤 でもいうて事故発生率は結構低めだな
@mu_9610
5 жыл бұрын
北海道の人達は運転がうまいんですね
@mbaoo
5 жыл бұрын
麒麟きりん あんがと
@mu_9610
5 жыл бұрын
すごいっすね!
@kirameira425
6 жыл бұрын
凄いね!何処でも行くのね。
@冨田春夫-j3f
3 жыл бұрын
スパイクタイヤのピンは焼き入れしたピンではないと摩耗して長持ちしないですよ、自分もバイクでは無いけどMTBダウンヒル用のタイヤ1本につきピン330本打ち込んでるスパイクタイヤを仕様してましたよ
@鉄道館
6 жыл бұрын
かっこいいです!憧れました!
@にこ-r5c
6 жыл бұрын
さて、もうそろそろでスパイクの時期が来るぞ
@FuGeTu_
5 жыл бұрын
@[マグロー] さて、もうそろそろスパイクの時期が来るぞ
@ARIA-tl5in
5 жыл бұрын
アイスバーンはやはり怖いですね。自分も雪国に住んでいるので、とても怖い思いをしたことが有ります。ぶつけられた車の人頭抱えてて、助手席の人、扉開けた瞬間に当てられてある意味間一髪でしたね。
@cxxtxn2
6 жыл бұрын
危なかったですねこれは。助けようとしたら下手すると轢かれますね・・・体にぶつからなくてよかったです。
@塚原祐一
6 жыл бұрын
素晴らしいです! でも寒そう!
@project-factory777
5 жыл бұрын
自動車も場所によってはスパイク禁止では無いのに、意外と知らない人多いんですよ!
@女神の釣り娘
4 жыл бұрын
やべー超楽しそうです❗怪我しないでね‼️
@auto3030jp
6 жыл бұрын
good job!! 中々良い動画ですね。機会があれば私も真似してみたいです。
@PTMY_998
6 жыл бұрын
スパイクタイヤすげーよりアイスバーンこええにいってしまう。 雪舐めたら痛い目みるね
@newdelete
6 жыл бұрын
クラフトマンスピリッツ溢れる楽しい動画でした。自分でやっているからアレコレ工夫する楽しみも大きいのではないでしょうか。ツルッ 危ねぇ は噴きましたがw
@ボーダー走る
4 жыл бұрын
軽トラのスパイクタイヤを持っています。暖冬で待機♪
@ammoprod
6 жыл бұрын
If I don't know that KSR-2 is equipped with KKKK special tires, I would think that the driver of this bike is crazy to ride on the ice! :)
@kkkkcircuit
6 жыл бұрын
Hahaha~!! yeah~!! nice~tire~!! I~am fuel injected sucide machine~nice tire~^^
@レッドハワイ
6 жыл бұрын
定義山の油揚げ美味しいですよね
@kkkkcircuit
6 жыл бұрын
最後のEJSOHC はい!最高っす^^
@_foxhound5135
4 жыл бұрын
定義は味噌おにぎりも美味しいよ!
@nash_bee
5 жыл бұрын
この凍結路をバイクが吹かしながら 登ってきたら皆さん相当 驚かれたと思いますww
@shalu8814
6 жыл бұрын
見えない力で事故に合わず助かりましたね。油揚げおいしそうでしたw
@カイル-v6e
4 жыл бұрын
北斗の拳の悪役がつけてそうなタイヤ
@kkkkcircuit
4 жыл бұрын
テーレッテー♪
@聖杯いぶき
4 жыл бұрын
それ思った
@earlapproze1211
5 жыл бұрын
この前も、どこかの高速道路で、N-ONEとエスティマがトラックに突っ込まれた事故がありましたが、それも、エスティマの人が助けようとして巻き込まれていました。 とても素晴らしい走破性ですが、とても寒そうです。
@yonaoimete
6 жыл бұрын
バイクに雪は怖いですね。走らない以前に、突然コロンと転がることが嫌でした。 以前はフュージョンに20年ぐらい乗っていましたが、3輪のジャイロキャノピーに乗るようになったら 転ばないからスンゴク楽しいです。 特に俺のジャイロキャノピーは、トレッドを大きくしてミニカー登録しているので二段階右折をしなくて 良いんですよ。法定速度は60km/hだし、かなり良いです。 雪国の人は、3輪車を試してみてはどうでしょうか。
@sugitomachi2
6 жыл бұрын
8:45 自分のクルマ、スタッドレスタイヤ履いてるけど、チェーンも買おうと考えさせられます。坂道怖いですね。
@kkkkcircuit
6 жыл бұрын
チェーンはいい判断だと思います^^ スタッドレスだと太刀打ち出来ない勾配のアイスバーンです、 しかもブラインドコーナー後でしたからかなり意地悪な場所でした(汗 ぶつかった2台はかなり手前から滑って来たみたいですね、運のいい車は脇の雪壁に刺さってました(汗
@uramt2k
6 жыл бұрын
とても面白い動画だった。性能だけ見る気が、事故とかあって、最後まで見てしまった。
@kkkkcircuit
6 жыл бұрын
nana shi 温かいコメントありがとうございます~^^
@yanenflute
6 жыл бұрын
テクスビス、ドリルネジは鉄に穴開けるので焼入鋼材ですよ
@スミレ色トゥデイ
6 жыл бұрын
二輪で雪道凍結路を無敵モード、最高ですね! 事故に巻き込まれなくて良かったです。
@kkkkcircuit
6 жыл бұрын
サイコーっす!!はい、巻き込まれなくてラッキーでした、今後気をつけます~ hirokun さんもサーキットお気をつけて~
@タピネス聖
6 жыл бұрын
02:57 だるまやウィリー事件w
@富士山太助
5 жыл бұрын
工事現場でやって欲しかったw
@食塩-w4b
4 жыл бұрын
???『ギアいじったけロー入っちゃってもうウィリーさ』
@AndyJolt009
6 жыл бұрын
なにこれすごく楽しそう!
@kkkkcircuit
6 жыл бұрын
寒いけど楽しいですよ^^
@ineedski
5 жыл бұрын
事故の映像ですが… 一番先に行うことは、周囲の安全対策です! 後尾警戒をした上で、救助しましょう。
@iwksutdhj7720
6 жыл бұрын
あれだけの新雪の中 ガンガン行けるなんて スタッドタイヤ最強
@JOHNSNOWROAD
6 жыл бұрын
おわ!っと思わず声がでました(笑) 毎回思うのですが、器用ですね~! 素晴らしい!!
@kkkkcircuit
6 жыл бұрын
どうも太郎さん! 器用・・・いえ、やっつけ仕事やろうなので編集がそう見せてるだけかもしれませんww でもありがとうございます!太郎さんも春スキー&動画撮影でお気をつけください・・・そっちはまだ冬かな^^
@七色唐辛子-y6g
6 жыл бұрын
Kkkさんの動画をスパイク最強じゃんって思って調べたら、dt200rダメだった、、、 125以下なんすね。 モタードにして春まで待ちます、、、
@kkkkcircuit
6 жыл бұрын
積雪があれば車も大排気量バイクもスパイクは一応合法なんですけどねw やはり雪山へ移動しなきゃなりませんものね~ 私みたいにスペアのホイールでセットしておいて、雪降ったら出動ってのは?
@mixkiri9317
5 жыл бұрын
KSR2はアクセル凍りつくよね。昔凍りついたことある。
@kkkkcircuit
5 жыл бұрын
はいですよね!なので私のは対策しております。 6mmのアルミパイプをロアー側ラジエーターホースに巻いて、タンクからそこへガソリンを通し温めてキャブに流してます。 ラジエーター自体も1/3くらいテープ貼って隠してます^^
@yopep7350
4 жыл бұрын
神のお告げでしたね(汗) でも、KSRいいですね〜
@kkkkcircuit
4 жыл бұрын
あぶなかったっす~(冷汗) ksrはいい娘^^
@sonicooita1
6 жыл бұрын
事故は遭遇するのも巻き込まれるのも恐ろしい
@たけちゃんまん-o7j
4 жыл бұрын
このタイヤで上らないわけがない 最強だ
@MySandoman
5 жыл бұрын
10:04 ツルッ!あぶねっ!! で草生えましたw 靴も自作でスパイクシューズ作ってくださいw
@benlyc200
4 жыл бұрын
初めまして。九州なので凄く新鮮でした^^:気を付けて楽しんでください\^^/
@anonyakazukin13
5 жыл бұрын
8:55 こわっ 運が悪かったら、投稿主も巻き込まれそう・・・ 自分が助ける時はもう少し離れた場所から行こう・・・
@みるく-b9k9p
5 жыл бұрын
超楽しそう 羨ましい🤤
@ラーヌン
4 жыл бұрын
5:35これぞまさにスノータイヤ
@ksrksrksrksr
6 жыл бұрын
これは素晴らしい!自分もKSR80持っていてジムカーナ以外にもブロックタイヤに履き替えてオフロードの草バイクレースなどに出たり、しましたが、さすがにブロックタイヤでも雪上は怖くてはしれませんでした。もともと千葉はほとんど雪も降らないので雪上走る機会はないですが、この動画をみたら自分も真似したくなりました!(笑)
@kkkkcircuit
6 жыл бұрын
KSR仲間っすね^^ さむいけどたのしいですよ雪上走行!! 私はホイール3セットもってましてモトクロスブロック用、ブロック風、スパイクにセットしてありますww
@sugichanneru
6 жыл бұрын
リトルカブで試したい感じですねー😅 参考にさせて頂きます🙇♂️
@秋-o4p
4 жыл бұрын
個人的にこの動画とても中毒性がある…(笑)
@最近たわけ全称号を取ったたわ
5 жыл бұрын
雪国ってこんな感じなんですねぇ………四国だからとっても驚いてます
@naochanroadster
5 жыл бұрын
仙台だから全然雪国じゃないですよ。
@最近たわけ全称号を取ったたわ
5 жыл бұрын
naochanroadster "四国"だからそう感じました。
@naochanroadster
5 жыл бұрын
@@最近たわけ全称号を取ったたわ 四国だってスキー場はがっつり積もりますよね? つまりはそういうこと。こんなに積もるの山だけですから。 宮城県は雪国じゃないので宮城県民はあまり雪道に慣れてません。
@最近たわけ全称号を取ったたわ
5 жыл бұрын
naochanroadster なんかすんません。車が何台も滑って当たっていたので雪国だと思って……
@腹ペコ大魔王
5 жыл бұрын
ボーと動画見させていただいていましたらkkkさんでしたか s2000の動画も楽しく拝見させていただきました
@aoao7aoao7
5 жыл бұрын
かんたんに人力で動かせる横車の法則?、始めて聞きました。
@草薙甲斐
4 жыл бұрын
スプリングバレーと定義の三角揚げw流石に冬にバイクで行こうとは思わなかったけど。今年は行ってみようか…やっぱり無理です
@kkkkcircuit
4 жыл бұрын
大丈夫大丈夫 \ ^^ /
@ぱらーおか
5 жыл бұрын
まさかの牛タン県か。 みたことある光景だと思った
@c90taka
5 жыл бұрын
(笑)Good Job!! いいですね!kkkkさんって感じの必殺DIYチューンですね。この動画見つけたとき 「らしいなぁ」と思いましたぁ。
@kkkkcircuit
5 жыл бұрын
sooさんお久しぶりっす、元気ですか?? 今思えば小学生時代グラスホッパーにネジスパイク作った時がこいつの予行練習だったんだな~と思ってます^^ 今年はこれですみかわスノーパークも行きましたよ^^
@c90taka
5 жыл бұрын
元気ですよ。 ラジコンのタイヤにネジねぇ、俺もやったっけ。今の車いじりの基礎「き」の字的 知識とかってラジコンだったと。 また久々にカルト系話やなんだかんだ話したいね。
@user-dk4el3pp3v
6 жыл бұрын
神ィ! あとは寒さ対策!
@sousukekondou1791
5 жыл бұрын
車を救助する時は、始めに発煙筒等をだいぶ後方に置いたほうがいいですよー
@naoyukisasanami
5 жыл бұрын
ファットバイクみたく空気圧を10PS以下にして新雪突入
@yoohtann
5 жыл бұрын
立往生したら三角停止版を離れた場所に置いて後続車にいち早く気づいてもらうようにして欲しいですね
@tomo-qz5qo
4 жыл бұрын
この動画観ながら寝落ちするとこのバイクに悪意のある三度轢きの夢が見れます。 是非とも年末に見て寝落ちしてください
@ハセガワマダオ-w9b
6 жыл бұрын
世紀末感はんぱない?ヒャッハー!
@tokomakanata5979
6 жыл бұрын
すごく神秘的で気持ち良さそうですが、雪が降ったらコタツから一歩も出ないキリギリスな俺には一生体験することは無さそうですね!( ・∇・)
@jaime0
5 жыл бұрын
パウダーとアイスとの二重構造ね アイス面の厚みはどのぐらいあるのだろう
@tomk837
6 жыл бұрын
当方もエスティマのFFなんですが、時々用事で雪国に行く為タイヤはスタッドレスです。不安なんで金属チェーン(縦にもチェーンの入った)を携帯してますが、この状態だと金属チェーンだと無難にクリアできるんですか?
@kkkkcircuit
6 жыл бұрын
今回の事故は下りのブランドコーナーを曲がってからの事故現場です。FFでチェーンをつける場合フロントに着けますよね、アイスバーンではスタッドレスよりは効きます(深い雪、ゆるい雪で一番効果を発揮)。 その制動差で前後のグリップバランスが悪くなり、さらに下りですとフロントに加重がかかりリヤが軽くなりちょっとした路面変化や大きいハンドルさばきでリアタイヤが滑ってスピンしてしまう動きが出てくるので、下りはチェーンを履いてるからといっても過信してはいけません。 スタッドレスよりは限界が高くなるのですが、下りでのスピードは控えめにすれば無事にクリア出来ますよ^^
@tomk837
6 жыл бұрын
@@kkkkcircuit 金属チェーンが無敵って訳ではないんですね。toitubeでアイスバーンを金属チェーンで走ってるような検証動画が無いんで気になってました。ご返答ありがとうございます。
@おがたまこと-n6i
6 жыл бұрын
素晴らしいグリップですね! マカロニのピンのように普通のネジでは利かないのか気になります。 ビスの方が凍結路面なら効くと思いますが、もしネジでいけるなら面(わずかですが)で接地できるので耐久性もあがったりして?
@nemunemunerune
6 жыл бұрын
こんな事ってある? スタッドレスってそんなに効かないもん?ブラックアイスバーンでもあそこまで滑ったことないんだけど?それとも履いてないのかな?
@syatiking
6 жыл бұрын
雪道をスイスイ凄いですね〜(笑) 疑問なんですけど逆に雪が積もってないところとか滑ったりしないんですかね? にしても寒そう(笑)
@kkkkcircuit
6 жыл бұрын
鉄板、マンホールの上が非常に危険です(汗
@噂のモジャ公
6 жыл бұрын
市販の打ち込みスタットよりビスの方がいいんですかね?
@ねぎお-n4j
6 жыл бұрын
最高でした!
@kkkkcircuit
6 жыл бұрын
ありがとう^^
@randynaruoka8957
6 жыл бұрын
9:00その前までは一台一台車間を開けて通ってたのに、何でいきなり二台も突っ込んできた?スタッドレスの過信でちょい加速してしまったか?
@小谷一郎-r7p
5 жыл бұрын
バイクのスパイクタイヤってコーナーでも聞くのだろうか?
@ytbgg6010
6 жыл бұрын
おもしろいですね。 でもネジだとネジ山が先っちょまであるので 掴んだ雪が離れづらいんだと思います。 タイヤから出ている部分のネジ山を削って つるつるのスパイクにした方がいいと思います。 ものすごく大変な作業になるとは思いますが…。
13:44
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