Nibbi PWK вместо PE,,,не ставь пока не посмотришь !!!

Рет қаралды 4,515

ПроВсЁ

Күн бұрын

Пікірлер: 124

@kkkoha1 2 ай бұрын

Продажа мотоциклов Regulmoto 89653415599 в наличии и на заказ !

@Shtil93 4 ай бұрын

Пливетсвую! Такой же регул как у тебя) да и мозги делает так же)).Был Мотоцикл прошлый, с коммутатором от одного человека,он сам их делает ,продает на маркетплейсах. Вообщем ,про карб забыл вообще, поставил пвк 30 даже не вскрывая его, свеча была коричневая, с коммутатором с новым провалы пропали во всех режимах, вибраций меньше, тяга на низах больше и пиковые обороты на хх поднялись до 11к с отсечкой, да и двигатель начал работать ровнее, как бы правильно выразиться даже незнаю...В нем были зашиты оптимальные уоз, в этом весь и прикол, наш же коммут по конструкции самый примитивный.....Пуск был отличный в любую погоду. Но на этот двиг с балансвалом он не делает их, только без балансира((. Вот штудирую сайты в поисках такой коробочки похожей на наш двигатель. Вот ты говорил про раптор, мне кажется,что дело все таки в коммутаторе правильном.......

@МихаилПавлов-ы5и 3 ай бұрын

На bse z3 с обычным 172 мотором ставил pwk30 вместо родного pe28, делал с ним всё возможное в плане настроек но не победил. Только убираеш один косяк в одном диапазоне работы, то вылазит другой, вдругом диапазоне)). Вернул обратно PE28 в родных настройках, всё норм. Потом на другом моте со 174 мотором в родне стоял pwk34, та же история, задолбал. Купил другой pwk34 такой же)). Тоже самое)). Психанул, купил PE34 kehin на озоне, естественно китайский. Воткнул как есть даже не заглядывал в жиклеры, какие там стоят, хотя в комплекте были запасные. И о чудо, крутонул винт качества и забыл о всех проблемах с карбом. Может все таки сказывается тот момент, что pwk разрабатывался под 2Т моторы, не знаю. Но отзывов про пляски с бубном вокруг pwk действительно много.

@kkkoha1 3 ай бұрын

@@МихаилПавлов-ы5и очень соглашусь , покрутив пвк и добившись хорошего , я всё же венулся на пе

@petrrysha 2 ай бұрын

Тут ситуация следующая:х.х.регулируется винтами качества и количества,средние обороты регулируются опусканием или поднятием иглы,ну и режим газ в пол регулируется только жиклерами,у Вас по моему мнению стоит маленький главный жиклер,его и стоит увеличить,а воздушный уменьшить,у меня на жиклерах 148/35 свеча коричневая,правда у меня мотор 175фмм

@kkkoha1 2 ай бұрын

@@petrrysha приветствую, воздушный жиклёр ??? Это как , уменя стоит холостого хода 40 , и основной 135 с завода шел 118 ,,,едет очень хорошо везде в любом режиме , но свеча светлая 😊

@АнтонКомендантов-п9м 2 ай бұрын

Здравствуйте. У вас какой карбюратор стоит?

@kkkoha1 2 ай бұрын

@@АнтонКомендантов-п9м приветствую , сейчас пе 30

@Vinny-Shtulman Ай бұрын

У меня тоже 175 , хочу поставить 34 pwk. Один купил, поставил как советовали 135 и 35, на месте нормально газует, как прогрелся, начал тупить. Средних и низов не стало. Стал стрелять и глохнуть на средних и низах.

@_rezistor 4 ай бұрын

Надо инжектор ставить 😂 помню темы про лодочный мотор ветерок 8, там также народ вечно с карбами мучился, настраивали, пытались подобрать современный) и по-моему всё без толку)) А может дело не только в карбюраторе, а ещё и УОЗ не оптимальный?)

@kkkoha1 4 ай бұрын

@@_rezistor может вполне

@necyH Ай бұрын

Привет, поставили пвк 32, какие жиклеры ставить и в каком положении сделать иглу?

@kkkoha1 Ай бұрын

@@necyH привет ,я 30ый ставил , не подскажу по 32му

@necyH Ай бұрын

Пе30 или пвк 30 какой лучше?

@kkkoha1 Ай бұрын

@@necyH для меня пе 30 , в пвк есть свои плюсы , но ну его нафиг ,

@necyH Ай бұрын

Пвк32, мотор такой же, поставили 115/32, на нишах норм, но больше половины не крутится и чернит, а 100/38 едет хорошо, не льет, но стоит крутнуть ручку газа на 2-3 мм, он глохнет

@kkkoha1 Ай бұрын

@@necyH да ну их эти пвк , они под 2такта , я пвк 30 настраивал , ехал норм везде , но всё равно нет равномерности , поставил обратно пе 30 настроил и кайф

@EVGENY-R.F. 4 ай бұрын

Сергей привет, какую цепь ставил,вместо заводской на предыдущий мот

@kkkoha1 4 ай бұрын

@@EVGENY-R.F. всегда ставлю японскую салтниковую , фирмы ЕК

@EVGENY-R.F. 4 ай бұрын

@@kkkoha1 спасибо

@EVGENY-R.F. 4 ай бұрын

@@kkkoha1 спасибо

@helix495 24 күн бұрын

Тоже думаю ПВК взять. Родной pe30 просто вымораживает. На холодную холостые не держит совсем. Обогатитель помогает запустить двигатель, но работать на обогатителе не хочет. Ну автоматная очередь на сбросе газа и затуп при резком открытии газа на 2-3 пкредаче по моему это классика

@kkkoha1 24 күн бұрын

@@helix495 устранил жиклёрпми вернул пе

@helix495 23 күн бұрын

@@kkkoha1 какие поставили?

@kkkoha1 23 күн бұрын

@@helix495 135/40

@helix495 23 күн бұрын

@@kkkoha1 спасибо, буду пробовать

@outstress2381 5 күн бұрын

не трать деньги... подбери жиклеры.... если при сбросе газа пердит как поп-корн = беднит на холостых - увеличить жиклер х.х., но при этом увеличится и общая подача топлива, возможно надо будет уменьшить основной жиклер.... на закрытом газе решает жиклер хх, на середине ручки - игла, на полном газе основной жиклер + хх = сосет из двух дырок )) настроил свой пз с ускорительным насосом подбором жиклеров и доволен у меня багатило на холостых и беднило на верхах.... уменьшил жиклер хх и увеличил основной жиклер - песня. холостые обороты выровнялись, тяга на верхах появилась ))

@ЮраБашкирцев-ш9з 4 ай бұрын

Ништяк 👍👍👍

@ЕвгенийСергеевич-ю4б Ай бұрын

Ты говоришь свеча белая и то что добавляешь регулировкой больше воздуха, это не правильно. Белая свеча мало бензина, чёрная свеча много бензина.

@СергейАрхипов-я5м 3 ай бұрын

Приветствую, на каких жиклерах остановился в итоге и игла в каком положении? Заранее благодарен!!!

@kkkoha1 3 ай бұрын

@@СергейАрхипов-я5м холостой 40 , основной 130 игла в предпосоеднем на поднятие

@СергейАрхипов-я5м 3 ай бұрын

на карбюраторе pe?

@kkkoha1 3 ай бұрын

@@СергейАрхипов-я5м да , на родном

@Александр-ц7ф1н 3 ай бұрын

Здравствуйте, 140/80 покрышка хорошо встала? Цепь не цепляет?

@kkkoha1 3 ай бұрын

@@Александр-ц7ф1н приветствую в моём случае не цепляет

@БазильНурмагомедов Ай бұрын

У меня переливает и бргатить и свеча черная при каждом запуске, новый карб ре 30 какие жиклеры ставить?

@kkkoha1 Ай бұрын

@@БазильНурмагомедов после получаса покатушек в среднем режиме какая свеча ?

@БазильНурмагомедов Ай бұрын

@@kkkoha1 черная, почистил поставил, включает сразу переливает, иногда течет карб, скорее с поплавком проблема

@kkkoha1 Ай бұрын

@@БазильНурмагомедов ааа , ну тогда нужно устранятт потом настраивать , жиклёры 135/40 ,игла посереддине

@БазильНурмагомедов Ай бұрын

@@kkkoha1 спасибо

@artyom.m8761 3 ай бұрын

Такой же точно мот, поставил на штатный pe жиклеры как в видео - беднит. Устранил подсос воздуха на манифольде, все равно как его ни крути - либо богатит на горячую на хх и низах и беднит на верхах, либо очень тяжко и с подсосом заводится на холодную. В итоге остановился на чем - коллектор от 174 мотора, на нем нужно немного проточить уши для болтов и сгладить ступеньку по бокам, манифольда из шланга с радиатора газели и так же самый дешевый pwk34 без трубки powerjet с озона за 2к. Все, как бабка отшептала - даже настройки не менял, игла в самом низу. Заводится отлично что на холодную что на горячую, провала и прострелов как было на штатном нет, прет "на все бабки", первая передача - с газа на заднее и до отсечки не опускается. Суть в том что впуск на 4х клапанной голове 36мм, штатный коллектор и карб - 30, соответственно - ему никак не может быть достаточно штатного карба, не выдаст он весь потенциал. Как по мне - лучшее решение. Единственный момент - на pwk регулировка на другой стороне и у меня он болтом ХХ упирается в раму.

@kkkoha1 3 ай бұрын

@@artyom.m8761 сейчас родной отстроил всё классно на 3ей подымаю в стант , держу много метров )

@ВладимирТолкунов-т2э 2 ай бұрын

Подскажите примерные настройки. У меня то мало , то переливает на холодную вообще плохо заводится с подсосом. @@kkkoha1

@kkkoha1 2 ай бұрын

@@ВладимирТолкунов-т2э игла вхпредпоследнем верхнем , жиглёр главный 135 ,холостого 40 , винт качества на 0.75 оборота

@ВладимирТолкунов-т2э 2 ай бұрын

@@kkkoha1 спасибо

@region4430 Ай бұрын

Это pe30?Не стреляет при сбросе?@@kkkoha1

@МаксСычев-л6у 2 ай бұрын

Я шалею такие огромные жиклёры на пвк 30. Я себе поставил пвк 32 жиклер холостого 32, главный 110, жиклер обогатитель 0.6 мм, расверлина, имольсионная трубка рассверлено до 0.8мм и песня мотор валит

@МихаилПавлов-ы5и 3 ай бұрын

На gr8 enduro rr , на такой же мотор в стоке стоит pwk 32. Но отзывов пока о них не нашел, чтобы понять как 32 работает на этом моторе

@kkkoha1 3 ай бұрын

@@МихаилПавлов-ы5и ставил 30ку , заливает , жиклёрами регулировал , норм добился , вобщем думаю если у 30ки есть запас подобогащению ,32ой уже много , но с завода скорее всего всё хорошо отрегулировано будет ,хотя бывает по разному

@МихаилПавлов-ы5и 3 ай бұрын

Почитав про этот мотор понял, что его позиционируют по характеристикам ближе к 174. Там в стоке как правило 34 карб идёт. Здесь имеем биг бор плюс на 4 клапанах продувка лучше на много. Поэтому в теории 32 имеет право быть, вот только PE в идеале, которых нет)). На нем в теории он мог бы раскрыться. А так хрен его знает, только пробовать

@МихаилПавлов-ы5и 3 ай бұрын

Хотя на спортике доходить до максимальных пределов мощноти... ...он про другое. Главное чтобы работал ровно и правильно во всех диапозонах. В его случае это наверное более правильно

@kkkoha1 3 ай бұрын

@@МихаилПавлов-ы5и я жиклёрами и иглой настроил ,,,хорошо едет везде , до этого на верхах прям не хватало

@kkkoha1 3 ай бұрын

@@МихаилПавлов-ы5и ну по максималке он нормально стоит , по грунтовке и лесных тоже можно жарить держит вполне , просто он недля прыжков , в остальном не уступит

@Александр-е8ъ9ы 4 ай бұрын

Здравствуйте,какая резина стоит сзади?

@kkkoha1 4 ай бұрын

@@Александр-е8ъ9ы приветствую, борилли 140/80

@Nikolai.88840 3 ай бұрын

Думаю ставить PE 30 на 200 кубов. Родной карб PZ 30 на верхах тяги вообще нет, он едет как 150 кубов. Хотя по задумке он должен быть мощнее на 25% чем 150 кубов. Люди говорят, что с этим карбюратором он начинает просто летать.

@outstress2381 5 күн бұрын

настрой родной подбором жиклеров и радуйся... на верхах не хватает бенза у тебя - увеличивай основной жиклер

@Star_Makc 24 күн бұрын

У меня нибби 32 пвк, на озоне отзыв оставил

@Athlete7779 3 ай бұрын

Атлет про такой же двигатель,буду пробывать ставить nibbi pwk 34,так как даже на bse z10 4 клоп стоит 34

@kkkoha1 3 ай бұрын

@@Athlete7779 хозяин барин

@ЭмирМамутов-ж8в 2 ай бұрын

Что получилось?

@brodygajon7584 27 күн бұрын

Подскажите пожалуйста172мотор zr300карб pe 30 какие жиклёры ставить

@kkkoha1 26 күн бұрын

@@brodygajon7584 ну я бы начал 130/38 , игла посередине ,либо в предпоследнее максимальное

@kkkoha1 26 күн бұрын

@@brodygajon7584 винт качеста 0.75

@НиколайКарпенко-ц5р 2 ай бұрын

Как можно поработать если вход в головку 34 а выход с карба 30 , он же выше средних и высоких будет развивать 70 процентов мощности , по свече сколько не мучился изолятор центрального электрода белый даже при явно очень богатой смеси , дошел до проверки качества смеси лямбда зондом в результате отрегулировать смесь удалось ПРАВИЛЬНО но центральный электрод свечи белый, вывод нужно ставить вместо CR8E более холодную CR9E. Настройка карба лямбда золотом очень полезная опция , после такой настройки разговоры которые в видео станут не нужными.

@kkkoha1 2 ай бұрын

@@НиколайКарпенко-ц5р с ШДК да очень правильно , для многих вариант не реальный , про свечу возможно

@ДенисКудинов-и7ч 29 күн бұрын

Какие у вас в итоге настройки на пвк 34?