Klęska techniczna w BMW E61 530d !! Kiedy samochód krzyczy o POMOC !!

[@PERUN-qx4eg]

Panie Grzegorzu widać progres,robi nam się z Pana rasowy dziennikarz motoryzacyjny 😊

[@leszkomototv]

Dziękuję za miłe słowo 😁

[@wojtazz9395]

To prawda kiedyś przypadkiem trafiłem na ten kanał a że jestem użytkownikiem BMW E60 to już zostałem ale głównie ze względu na to że miło słucha się tego wszystkiego. Pozdrawiam serdecznie. Bezawaryjnej jazdy zycze

[@edwinwachowski6791]

Mając to auto (525d 2004 500k km) nauczyłem się roboty przy nim, to moje pierwsze auto i pierwsze podejście z mechaniką, od hamulców po termostaty, wyrzucenie egr, usuwanie klapek, wymiana podpory i lacznika wału, wymiana zamka w drzwiach, wiązka klapy, poduszki nivo, sterownik świec, pełne zawieszenie itd, wszystko pod domem:)

[@lucky_luke269]

Posiadam E61 530dA, które ma prawie 402000 km. Kupiłem je z urwanym rozrządem przy przebiegu 293000. Zrobiłem głowicę, rozrząd, panewki i wtryski po zakupie i nawet nie zmieniając hamulców przejechałem 100 tysięcy km. Poprzednik zmienił koło pasowe właśnie i chyba przepustnicę. Miałem kilka drobnych napraw przez czas który ją mam. Spalanie w trasie 6,5 - 6,8 przy jeździe do 140 km/h, zimą po mieście ok 10. Na trasie raz mnie zaskoczyła gdy skończyły się szczotki w regulatorze. Z auta jestem bardzo zadowolony, w tym roku zrobiłem swap hamulców na te z 535d/550i. Borykam się z wibracjami przy przyśpieszaniu pochodzącymi jakby z tyłu z lewej strony. Założyłem nową półoś, łożysko. Wibrację się wyciszyły, ale teraz jak spadły temperatury znowu się nasilają. Obstawiam przegub homokinetyczny na wale. Z ciekawszego wyposażenia to mam aktywny tempomat oraz aktywne fotele, w których pompują się boczki na zakrętach :D Używam tylko na górskich serpentynach. Dołożyłem lusterka składane fotochromowe oraz mam w planie dołożyć HUD oraz dociągi. Pozdrawiam fanów BMW

[@mediacjeugody7306]

podpisuję się pod tym co koledzy poniżej zauważają: ..pan Grzegorz to już rasowy dziennikarz motoryzacyjny! Miło się ogląda. Super.

[@leszkomototv]

Bardzo dziękuję 💪😉

[@JanJan-td6ti]

Fajnie gdybys przy każdym z filmów poszczególnych napraw podał cenę za części i robociznę.

[@benjaminjozwik9299]

Od razu vin i wycenę na maila

[@pawebatyra1819]

Ale fajny kanał! Dałem suba i oglądam. Totalnie nie znam się na samochodach ale miałem X3 F25 i mam X5 G05 i je uwielbiam a jak prowadzący opowiada z pasją to nawet jak się nie do końca wszystko rozumie to miło mądrego posłuchać ;)

[@Stas1100]

Powiedziałeś całą prawdę o tym aucie...wszystkie słowa szczerze potwierdzam...dziękuję że jesteś szczerym i konkretnym vzłowiekiem. PozdrWiam Łukasz.

[@Richard-rx9xw]

Praca kamery jak w TVN Turbo. To naprawdę dobrze wygląda 👍

[@zapeek83]

wracamy do starej formuły kanału..💪🏻💪🏻💪🏻 odcineczek petarda..🔥🔥🔥 pozdrawiam i czekam na kolejny odcineczek..👍🏻👍🏻👍🏻

[@Vanilla-du4oh]

Zapeek pozdro 😉👌

[@zapeek83]

@@Vanilla-du4oh dzięki i wzajemnie..💪🏻💪🏻💪🏻

[@grzegorzwojtowicz6019]

Czekamy na nowy film

[@andrzejtajchman2372]

przy przebiegu 300+ wysypało się dosłownie wszystko. mam 530xd 2008. nalot 380tys. koło pasowe guma sparciala, wtryski 5 z 6 lało, rozrząd, pokrywa zaworów pekla, półosie napędowe z obydwoma walkami, vtg łożyska igiełkowe latały po skrzyni, wiązka w klapie, pompa wspomagania, kompresor Klimy, turbo sie wyszczerbilo, alternator z regulatorem uszkodził pompe paliwa dobra... można wymieniać i wymieniać.

[@gregoryhouse7140]

Mój ma 666 666 km, M57N 218 kucy. Dziś ma już 667800 jeździ wczoraj zrobiłem 800 km, bez błędów. Mega dobry samochód, ma swoje choroby bo też e61 wiązka z klapy kupiłem nową wiązkę ory z ASO, ostatnio cały zawias wjechał lemfordera zarówno przód jak i tył, wszystko nowe łącznie z drążkami kierownicy. Mój jest 2005 koło pasowe wymieniłem Cortego, nowa chłodnica wody. Radość z jazdy. Mam aktive steering, dynamic drive, także prowadzi się jak po szynach. W module Diversity pada procesor, najpierw wiązka jeśli jest dobra, to uwalony jest procesor w module. A hamulce kupuje w ASO, zero problemów, oczywiście poprawny montaż na znaczenie kolosalne. Moduł CCC trzeba zrobić reballing układu. A tu mój shorts. z przebiegu 666 666 kzbin.info/www/bejne/amexlHaBgbNopKc

[@ajkilju2927]

Wymieniałeś rozrząd? Bo stoje przed zakupem 330d 231km, rocznik 2005, przebieg około 329tysięcy. Nie był tam robiony rozrząd a nie uśmiecha mi się kupe kasy ładować w wymianę jego przy tak leciwym aucie. Czy można jeździć i się nie martwić jeszcze sporo kilometrów? Dzięki za info

[@gregoryhouse7140]

@@ajkilju2927 Sprawdzałem go przy okazji wtrysków, oraz pokrywy zaworów, zero luzów było to przy 610 000 km

[@ajkilju2927]

​@@gregoryhouse7140 No ale Ty masz lepszy ten na żeliwnym a 231km na alu niestety ;/

[@gregoryhouse7140]

@@ajkilju2927 Ten mam e 65 231 kucyków nalatane 385 000 i rozrząd oryginalny.

[@Lukas-mt6el]

Grzesiu w końcu odcinek o BMW 😁

[@ukash-jf4dw]

Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪

[@Marcin87..]

Jako posiadacz e61 535D od blisko 10 lat.Chetnie zobaczę co się tam u ciebie porobiło 👊

[@superhuber]

Nic się nie porobiło. Gościu ma teraz więcej kasy będzie się przesiadał na nowsze auta wiec trzeba stworzyć bajkę aby jakoś pozbyć się ostatniego auta, które było bazą tego kanału od prawie początku.

[@renault_megane]

Wycieraczki fajne, używam ich w kolejnym aucie.

[@leszkomototv]

Widzowie polecali więc trzeba sprawdzić

[@nommad8672]

Jeżeli chodzi o wycieraczki to testowałem różne wynalazki. Jednak Bosch zawsze się sprawdza 👍

[@leszkomototv]

Podobno oximo również

[@nommad8672]

@@leszkomototv Sam ocenisz, dla mnie Bosch>Oximo

[@g.b79]

@@leszkomototv Kupiłem przypadkowo Oximo dwa lata temu.I ...juz nie chce inne firmy.Bosche-srosche płacisz jak za zboze a Oximo i tak lepiej wycieraja.

[@rysstepowy1050]

No i kolejny fajny odcinek. No i fajny pomysl na serie o naprawie E61. Sporo tych aut jeździ i sporo zaczyna już niedomagać. Fajnie, że pomożesz wielu jak uporać sie z typowymi przypadłościami E61.

[@WojciechLeszczyk]

Jeżdżę e61 od 11 lat, mam teraz 440tys. nakręcone. Fakt, jeżdżę od kliku lat nim bardzo mało ale bywało, iż robiłem 50 tys. rocznie. Robiłem w nim skrzynie, turbo, nivo. diversity antenę i sam jeszcze nie wiem co. Bardzo solidne auto. Dlatego nie znalazłem jeszcze nic ciekawszego z nowych :)

[@ziaro1987]

Jeśli masz problem, że przełączenie na sport nie działa bądź brak podświetlenia wybranej pozycji. Wiązka przy wybieraku uszkodzona 100% temat przerabiany. Lutowanie i po sprawie

[@rafalj4456]

Jeździłem BMW, Audi, wieczne awarie, co chwilę jakieś usterki elektroniczne lub osprzętu silnika, cały czas coś. Dzięki opinii i za namową znajomego, który pracuje w aso toyota/lexus kupiłem Lexusa gs460 i od 4 lat nie wiem co to awaria, zwykłe okresowe przeglądy i nic po za tym. Owszem, nie wygląda jak niemiecka konkurencja, wnętrze wizualnie też jak z poprzedniej epoki (aczkolwiek mega dobrze wyciszone, bardzo wygodne i z rewelacyjnym audio ML), ale mam spokojną głowę i nie dziwię się, że ten kto raz kupi Lexusa zostaje z tą marką na zawsze. Ja się szczerze bardzo przekonałem i następne auto również będzie Lexusem. Właśnie takie rzeczy jak trwałość i bezawaryjność powinny decydować o tym czy jakaś marka jest premium czy nie, co z tego, że mamy piękny środek nawalony zbędnymi pierdami elektronicznymi, co z tego, źe pod maską mamy miliard koni jak po 100-150tkm połowa auta nadaje się do remontu. W Lexusie takich problemów nie ma, nawet najnowsze modele odwiedzają serwisy tylko na okresowe przeglądy, to jest właśnie prawdziwy szacunek do użytkowników, płacisz kupę siana za nowe auto, ale wiesz, ze dostajesz jakościowy produkt, a nie ładnie ubrane i przypudrowane gówno za worek siana...

[@superhuber]

Różnica między audi, bmw a toyotą jest taka, że bmw poinformuje Cię natychmiast o wszystkim co ma problem, toyota nie pokaże nic i będziesz jeździł aż stanie na amen.

[@rafalj4456]

@@superhuber No i wyjątkowo często o takich rzeczach informują :)

[@marekosiecki4328]

Nie Ty pierwszy zrobiłeś taka zamianę i nie Ty pierwszy jesteś zadowolony. Od 15 lat jeżdżę japoncami i się z tobą zgadzam.

[@MateuszGorski-xo4td]

=gP263SUvgN6szJTo

[@walden6890]

Również mam tarcze hamulcowe Textara w mojej E61, tak jak mówisz, nie biją, ładnie hamują, wszystko gra.

[@michalpyx2142]

2tyg temu robiłem wszystkie 3 wiązki klapy (diversity,oświetlenie,zasilanie wycieraczki+dociąg) w moim E61. 3lata temu zmieniałem świece w moim M47 a od ostatniej zimy ciężko palił i kopcił podczas odpalnia na szczeście wyszło że 3 z 4 świec od febiego po 2latach umarło. Oprucz tego puszczał kruciec wodny pod kolektorem micropekniecia na łączeniach i podciekało.Oprucz tego wyszło że chłodniczka EGR tak samo puszcza krople wody. Wymieniłem wszystkie oringi na łączeniach przewodów wodnych bo przebieg 346tys zobowiązuje do corocznych moich przeglądów aby było tip top :)

[@krystianwaw4448]

Masz po części rację co do tych usterek ale zdecydowanie wyolbrzymiasz co do niektórych usterek miałem być może nieco więcej doczynienia z tymi autami gdybyś jeździł czymś innym z podobnym wyposażeniem audi czy Toyota byłoby gorzej zrobiłem ponad 2mln km wieloma autami BMW wypada świetnie

[@pypu140]

OXIMO to największe wycieraczki jakie kiedykolwiek miałem... Głośność ich pracy jest nie do zniesienia i występuje w 99% przypadków ich użycia, zbierają co prawda lepiej niż stare, ale też daleko id ideału. Kupiłem je tylko dla tego, że na Allegro mają w miarę dobre opinie (z nakładem na w miarę, niż na dobre) a do mojego systemu mocowania, który występuje w A4 B6 w końcówce produkcji nie ma za bardzo dostępnych markowych wycieraczek i kompatybilnych adapterów w żadnych uniwersalnych... Więc jedyny ich plus to właśnie to, że można kupić coś nietypowego.

[@przemekmz6313]

Miałem dokładnie identyczną sytuację z identycznym samochodem. A4 b6 2004 rok. Mocowanie wycieraczek nietypowe i kupiłem te wycieraczki oximo. Po 2 dniach zaczęły tak pierdzieć po szybie że przy większym deszczu szlag trafiał. Zbierały w miare ok, ale ta mega głośna praca je dyskwalifikowała. Także również nie polecam. Zwłaszcza do a4 b6. ;)

[@Sobeke30]

Moja ma na budziku 390tys przebieg prawdziwy. Troche juz wymiebilem ale turbo i sprzeglo dalej oryginalne 😊 mysle ze do 400 doleci i trzeba bedzie robic. Uwazam ze sa to dobre auta. Pod warunkiem oryginalnego przebiegu...

[@SzybkiPolonezGSI]

Nie wrzucaj takich filmów, bo sam jeżdzę E60 530d i każdego dnia się modle żeby tym razem nic nie wyskoczyło na tablicy z tym przerażąjącym dźwiękiem 🤣

[@FloydMayweatherPL]

Oglądaj bez dźwięku

[@krzysztofczaraj170]

Oj tam ... po co kupujesz auta w których awarie cię stresują. Potraktuj to jako okazja by zakupić nowe ....bo nic tak nie cieszy kierowcę jak nowe auto.

[@GolfIVR32]

Mam 2 lata 530d 231km i odpukać termostaty i koło pasowe padło a tak to petarda

[@PoteznyWarszawianin]

W tak starym aucie ma prawo coś się psuć często.

[@przemek2895]

Co do dźwięku to racja, a najlepiej jak chłodniej się robi i jest alert że 3stC. Powinno dać się ustawić inny dźwięk.

[@MieszczuchNaWsi.MotoQba]

Oooo Panie! Myślałem, że te wycierające się uszczelki drzwi już po E39 wyeliminowali 😅

[@izaak.salomon5048]

Leszko,zrób odcinek z Mercem R129 SL500 , który masz na placu 🙏

[@parpyske529]

E61 520d 163km mam 6lat przebieg aktualny 470k. Przy przebiegu 270k dpf out mapa 199 klapki out. Olej w skrzyni nie ruszany. Wymiany oleju co 12k. Poduchy walnely przy przebiegu 280k, koło pasowe przy 300. I tyle reszta wszystko działa. Tarcze tylko Brembo i święty spokój. No kierownica też obszyta

[@parpyske529]

A i rozrząd fabryczny. Auto ma historię w bmw do 275k w moich rękach ja tworzę historie

[@parpyske529]

A co do złego dogrzewania to orginalne tylko termostaty i 3 Lata spokoju. Często powodem nie dogrzewania są zablokowane grzybki w wymieniku ciepła skrzyni biegów. Wystarczy usunąć. I założy termostat 80c na wężu i spokój na lata. Koszt 70pln

[@andrzejszymanski6166]

To tak chwalą te silniki a to jest szrot przy 320cdi 270cdi czy 220cdi tam taki przebieg to auto ledwo dotarte, sprzedałem Viano ponad 700tys km przejechane i chłopak dalej jeździ chwali, 320cdi i 270cdi tez ponad 600tys km miały jak sprzedawałem i latają dalej

[@Krzysiek1985Omega]

Silnik N jak Nie brać, silnik M jak Można brać 🙂👌

[@PoteznyWarszawianin]

A jeśli ktoś chce nowsze BMW niż 13 lat to co ma zrobić?

[@100Pseudonim]

Mam N i nie jest tak źle, choć przebieg mam dużo większy niż ten Leszka.

[@inspired_by_bimmer267]

N57 u mnie i od 2015 roku zero problemow.mam go od nowsci.Nie wiem skad ludzie wymyslili soibe N jak nie kupuj.Jak masz od nowosci i dbasz to co moze ci sie stac,bo nie rozumiem.Wczesniej mialem 2010 rok tez nowe wozidlo z N47 i 400k km natluklem tym niby ujowym silnikiem na orginalnych czesciach i zero problemow.Rozrzad w nim robilem przy 300k km.Jak kupuja ludzie gruzy to i bugatti bedzie ujowe jak nie zadbane to i bedzie sie psuc.

[@PoteznyWarszawianin]

@@inspired_by_bimmer267 ja mam N47 od 6 lat, salon Polska, od jednego właściciela i nie mam problemów. Na budziku w tym momencie 241k oryginału . Robiłem rozrząd, koło pasowe, wymieniłem olej w skrzyni,zmieniam olej co 10 tysięcy i śmiga jak ta lala.

[@slavkov.9274]

Dzieki za filmik! Czy przy wymianie gornej listwy przedniej szyby trzeba wycinac szybe czy nie trzeba? 😊

[@kamil3409]

Miałem kupować jakieś fajne 330d lub 325d z m57 i robić 300km ale jak patrze na kalkulację to lepiej mi wyjdzie wziąć jakieś 340i

[@sebastianw700]

mam 330d z wymienionym silnikiem w aso który aktualnie ma 100 tysięcy km : )

[@kamil3409]

@@sebastianw700 Już wziąłem zadbane e46 328i i zaczałem zbierać na 340i 😁

[@sebastianw700]

@@kamil3409 dobry wybór!

[@martin_usa]

E60 zawsze nalezal do czolowki najbardziej awaryjnych samochodow na Swiecie. druga sprawa nie jestem jakis pro Eco, ale jak firma ma w pudelku 10 adapterow z czego 9 wyrzucasz to w mamy tony niepotrzebnych bezmyslnych smieci oraz zasobow na produkcje tych 9 adapterow

[@leszkomototv]

Na którym tym świecie?

[@grupatp2172]

Brat ma też X5 z 2011, silnik taki sam jak w mojej e61 - ale oboje zmieniliśmy rozrząd bo nie wiadomo kiedy może się coś stać... ja przy 295 tys a brat przy 250 tys w X5. Generalnie świetne auta... najbardziej boli, że nie wjadę moją e61 do Krakowa od 1 lipca 2026 przez tą ustawę, gdzie będą mogły wjeżdżać auto powyzęj euro 5 ( w dieslu) a moja ma euro 4 :(

[@rozdziewiczedziewice.]

W Niemczech już od dawna są zakazy i jakoś ludzie jeżdżą. Mieszkam już parę dobrych lat i mam wrażenie, że nawet policja ma w to wyjebane.

[@grzegorzg9199]

Póki co sąd to odrzucił, wiadome że lewacy będą to forsować i kiedyś mimo wyroku to będą wprowadzać i zno2 będzie trzeba włączyć.

[@szponiasty]

Te zielone z pióra wycieraczki sam któregoś razu zapomniałem zdjąć xD Se pojechałem i zorientowałem się dopiero przy pierwszym wiosennym deszczu kilka dni później :P

[@grzegorzszaata5051]

Miałem e61 rozbiłem teraz mam.e60 dobre są to samochody i ważne żeby mieć kogoś co zna się na tych autach i umie je naprawiać

[@honda3189]

Lepiej sobie Leszko kup hondę Accord 7 2.2 ictdi w sedanie . Zrób sobie na 200 koni i zacisk z type s.

[@drozdzik0075]

I choinkę o zapachu kokosa na lusterko

[@HardkoroweBrzmienie]

@@drozdzik0075 😂

[@przemyslaw345]

mhm prawie full opcja a kierownicy grzanej nie ma cup holderow nie ma zachwalasz jak handlarz :) Pozdrawiam

[@mrarkadius100]

Miałem e61 przedlifta 530d. Najbardziej awaryjny i drogi w naprawach samochód jaki kiedykolwiek posiadałem.. . Tragikomedia !

[@rajmundciesielski2310]

Jeżeli hamulce biją to należy mechanika bić😀😀😀😝😎😃🤔🤭

[@leszkomototv]

Bardzo często tak😁

[@johnspartan1226]

530d 2008r podniesiony na 265Km 620Nm i własnie wyplułem 12k za naprawy silnika. Nie mówie że źle bo teraz mam pewne auto... 303k przebiegu i tak jak mówił mechanik juz alu blok i wyciągnięty lańcuch, napinacz wysunięty prawie na max. Wymieniony łancuch rozrządu i pompy oleju, slizgi, napinacze, panewki(nie najgorszy stan ale prewencyjnie) simeringi na wale, pomoa wody, oringi simeringi sringi, swieca żarowa, sterownik i przewód od tego sterwonika, termostat, kruciec wody, rolki i paski, silnik był darty cały, niestety wtryski piezo lały. Same wtryski 6x850+ "pranie" dpf =5400, części pozostałe z olejami i filtrami jakieś 4000+ 2500 robota. Teraz jeszcze tylko skrzynia😂 i konserwacja i będzie gitara

[@grzegorzszaata5051]

Mialem u siebie w e61 te wycieraczki w miare dlugo wytrzymaly.ale teraz w e60 mam boscha pozdrawiam

[@ukaszteken1463]

BMW E60 ma już swoje lata i ma prawo nie domagać zresztą jak każde auto po pewnym przebiegu nastaje pora dużego serwisu

[@leszkomototv]

Dokładnie

[@andrzejpietrzak4077]

Nie czaję powiązania wagi auta z urywaniiem się łańcucha rozrządu. Co ma piernik do wiatraka. Prędzej stwierdził bym że 3.0d 218km/232km i SD 286KM mają większą dynamike od 204 i 186, przez co łańcuch się szybciej wyciąga. A waga? Przecież rozrząd auta nie ciągnie...pozdro 3:05

[@PiotrOsiecki-e4m]

To nie czaisz podstawowych praw fizyki cofnij się do podstawówki

[@andrzejpietrzak4077]

@@PiotrOsiecki-e4m czym swą mądrość argumentujesz

[@Ark4m1]

Jak będzie naprawiona to 25k chyba będzie ok. Osobiście sam takiej szukam, ale musze sprzedać najpierw swoje autko.

[@leszekm4297]

koszty naprawy ponad 20k .... w jeepie renegade -3,5 l oleju + filtry - 850zł , wcześniej wymiana tarcz i klocków przód/tył plus olej - 3,500 zł , rok wcześniej golf IV - tył hamulce i 2x półoś przód + olej z filtrami - 3,000 zł - obecnie na głupią wymianę oleju musisz mieć 1000zł w kieszeni , nie liczcie że będzie taniej a to że auto jest warte 5 tys , to nie znaczy że za naprawy nie policzą ci nawet 10,000 zł lub więcej , tak to obecnie wygląda , kup sobie audi a6 , a zobaczysz że za auto warte 20-30 tys nie problem wydać 30-50 tys na serwis pozakupowy

[@znafcatematu5089]

Najlepiej 4.2 😂

[@davi5music521]

6:35 za grube połączenia, pęknie to niestety

[@marcinjunak]

Witam, X5 jeszcze w sprzedaży? Czy już się sprzedało?

[@KrzysztofZuśka]

Mam kolego 2010r e61 3.0d i mam w niej 456k i chula jak nowa. Kupiłem ją w przebiegem 247k.

[@darknessobcy3223]

Każdy ma sentyment do swojego auta itd pieniadze wyda ile trzeba zeby było dobrze. Tylko czy jest sens reanimować? za chwile nie bedzie nożna wjechać do wiekszych miast takimi startmi autami jak narzuca nam unia w związku z emisją spalin.

[@FranciszekKozyra]

też tak miałem w e65 zero prądu nic okazało się że masa przegniła i odpadła to dziwne bo kabel jest miedziany a jednak.

[@TheMaziolo]

Leszko dziękuję za ten materiał tak na marginesie wymieniłem w swojej 2007 akumulator bo byl jeszcze oryginał i pytanie czy trzeba robic wczytanie nowego ?

[@grzegorzg9199]

Adaptacje należy zrobić bo prawdopodobnie będzie ładował za dużym prądem a jak autor mówił, jeżeli w tym modelu coś nie gra z Aku lub ładowaniem, będzie co chwilę coś z elektroniki się psuć, ostatnio u mnie paliwo było mało mrozowe, podczas kręcenia zegary się zresetowały, najwyraźniej spadło zbyt nisko napięcie i termometr zewnętrzny oszukuje od tamtej pory. Od kąd go kupiłem zaniża spalanie raz litr innym razem trochę mniej, pewnie ktoś też coś z prądem miał..

[@Andrzejos7]

Wlasnie mam zmieniac hamulce w e60 525d z 2009r i czekam na twoj film jakie kupic tarcze i klocki 🙂 pozdrawiam Leszko

[@leonjaskolski8740]

Wez forda Sierrę i zrób odcinek a nie te nowe gówna😊

[@doktorx2157]

Trzeba wziąść pod uwagę że te samochody mają swoje lata i wiele tych usterek/awarii jest spowodowana wiekiem a nie przebiegiem, chodzi mi o to że te autka robiły po 500-700 tyś bez wiekszych problemów gdy miały okolo 10lat. Większość tych awarii występuje we wszystkich samochodach tej klasy, aczkolwiek są tacy co twierdzą że w ich samochodach nic sie nie psuje i mam na to dwie odpowiedzi 1- tam juz mało co działa 2- ledwo działa szarpie, przerywa, lub działa w trybie awaryjny i tacy twierdzą że u nich działa.

[@4mitan]

Witam. Używam bmw e90 2006r 2.0d 163KM przebieg 425000km. Od wymiany do wymiany nie bierze grama oleju. Rozrzad nie ruszany. Olej wymieniany co max 10000 castrol edge 5w30. Pisze to apropo znawców ze m47 nieudany motor itd. Pozdr

[@leszkomototv]

Jaki nie udany? Przecież to mega dobry motor

[@4mitan]

@@leszkomototv tak pisza ,,znawcy". Mam jeszcze druga e90 2011 335d tam przebieg jest 239000km ciekawe jak bedzie w tym przypadku bo doradzano mi żebym przy 200000km wymienil rozrzad. Pozdr

[@PaweKobylak]

dobry wybór z tym castrolem, widziales juz nowe opakowania? co o nich myslisz? dla mnie sa swietne, i poklony dla tgych co to wymyslili

[@4mitan]

@@PaweKobylak Niestety nie widziałem poniewaz mechanik u którego od lat robie auta kupuje olej w dużych beczkach. Natomiast od przynajmniej 15lat we wszystkich moich autach jezde na castrolu i nie zaluje. Uwazam ze najważniejsze to wymiana co max 10000km i dobre filtry. Pozdrawiam i szerokosci

[@KarolGagol]

polecam się z nimi zapoznać, bo są naprawdę poręczne i wyglądają na nowoczesne :) w pełni się z Tobą zgadzam, też nie żałuję, że jeżdżę na Castrolu@@4mitan

[@konraduczak1459]

Grzegorz miałeś opowiedzieć o bijących hamulcach Jest odcinek w którym poruszasz ten temat?

[@rain0ver_171]

Jeśli uda mi się sprzedać mojego passata cc do czasu jak Pan naprawi ten samochód i będzie chciał go sprzedać, to biorę go w ciemno :D

[@leszkomototv]

😉

[@przemeklewandowski7476]

kilka dni temu też założyłem oximo pierwszy raz, zobaczymy co to warte; wcześniej używałem boscha aerotwin ale się popsuły (piszczą) co w tej cenie nie powinno mieć miejsca

[@leszkomototv]

A może to nie wina samych piór 🤔 czasami warto się zastanowić

[@Agent0siedem]

Czekam na odcinek z hamulcami ;)

[@Zimer89]

Czekam na film o tarczach hamulcowych co masz nam do przekazania 😊 Sam jeżdżę e83, M54B30. Pozdrawiam!

[@andrzejt522]

Pytanko jak się użytkuje X3 mam ochotę na takie auto

[@Zimer89]

@@andrzejt522 fajne auto. Ja mam manualną skrzynię, automatu nie chciałem. Auto w serwisie nie jest tanie i trzeba liczyć się z regeneracją xDrive co kosztuje w gearmar Częstochowa 3500 zł. Ale to jest koszt raz na x lat. Tarcze, klocki czy zawieszenie podobne koszta do e46/e90. Jestem ciekaw ile u Pana Leszko w serwisie kosztuje regeneracja skrzynki rozdzielczej ATC400 😀 A i z ważnych rzeczy ten napęd nie lubi tanich opon, szczególnie przy opcjonalnych kołach np. Styling 191 w 2 szerokościach. Ja akurat musiałem kupić komplet nowych i postawiłem na Michelin Pilot Sport 5 gdzie komplet wyszedł mnie 4060 zł w zeszłym roku. Posiadam instalację LPG, spalanie w trasie z boxem na dachu 14 litrów przy 140 km/h na tempomacie, tryb miejski często wychodzi mi 16,8 litra, więc nie ma tragedii jeśli chodzi o spalanie.

[@emilian7777777]

Nigdy nie miałem BMW, ale czytając w ogłoszeniach i słysząc od posiadaczy ile wydają na serwis to chyba nie stać mnie, mam renault Espace i się czasem denerwuje,że kontrolka się pojawi czy jakias pierdoła, no ale koszty serwisowania i częstotliwość napraw jest jednak dużo niższa. Wiadomo jazda bez porównania ale

[@mateoleo1]

Pół godziny filmu żeby między słowami w końcu po 20 minutach dowiedzieć się w końcu kilku konkretów: ccc, keyless(a propos, centralny zamek to nie zamek z pilota, a zamykanie wszystkich drzwi na raz. Jak zamkniesz grotem w drzwiach i zarygluja się wszystkie drzwi to to też jest centralny zamek), sprężarka klimatyzacji, WYCIERACZKI XD. "uwielbiam" te filmy. Na ogół omijam je, bo żeby cokolwiek się dowiedzieć trzeba przepchnąć się przez 95% czasu pierdolenia albo jakichś losowych informacji, albo tych powtarzanych po raz 50-ty, ale ten film obejrzałem bo sam mam identyczny wóz. Klęska samochodu bo wycieraczki i sprężarka klimy są do wymiany🤣 jeszcze sam przyznałeś że wszystkie te awarie występowały po sobie co kilka tys.km, czyli sam przyznałeś że po prostu go zaniedbałeś i nic nie naprawiałeś na bieżąco.

[@mateoleo1]

PS. Jak mówisz o przyczynie słabszej trwałości rozrządu w m57 na aluminiowym bloku to zaznaczaj że jest to twoja teza. Oczywiście nie ma to nic wspólnego rzeczywistością, a prawdziwą przyczynę poda ci mechanik który robił to niejednokrotnie. Tj. wadliwy napinacz łańcucha, który powoduje że łańcuch bez objawów nagle się zrywa.

[@dawidpuczyowski3138]

Miałem z tego rocznika Mercedesa E klasę. Sprzedałem z przebiegiem 380tyś. Nie było problemów....

[@wt761]

To jest samochód mechanika jeśli dobrze rozumiem? Jeżeli tak to co to za mechanik co jeździ samochodzem, w którym prawie wszystko jest popsute?

[@szymczokus]

Szewc w dziurawych butach chodzi

[@marcopolo-ig7zz]

@@szymczokus dziś ludzie mają po kilka aut i nie zawsze czas na ogarnianie wszystkich, tylko te ważniejsze są w 100procentach zrobione,uważam że fajnie kolega pokazuje to co faktycznie się psuje , w tych nowych jest jeszcze wiecej osprzętu i ogólnie wszystko delikatniejsze jak skrzynia hp8 niby dobra a wnętrze z aluminium.niestety bmw już projektują księgowi tak jak i japońce.

[@konradwecawski8610]

Ja mam 367 tys przbiegu i smiga na otyginalnym zawieszeniu . Tylko drazki i laczniki wymienione.

[@mariuszopar]

Mam E61XD aktualnie ponad 480 tys nalotu i u mnie też w tym roku trochę kapryśnie; amortyzator, łącznik i podpora wału, 2x wycieki z chłodzenia później pompa wody się rozsypała, opadł materiał podsufitki, 2x mata siedzenia i taśma w kierownicy od manetki tempomatu i teraz tylne hamulce. Poza tym za 5 lat od kiedy jestem w posiadaniu to była regeneracja Xdrive przy ok 360tys km, 2x miech nivo, 2x termostaty, sterownik świec plus przewód, 2x chłodniczka egr, 3x w ciągu 3 miesięcy "bijące" tarcze przód. Mimo to lubię to auto (a to już moja druga e61) , kupiłem z przebiegiem 310tys i tylko raz nie dowiozło mnie do celu właśnie przez pompę wody. Zawsze odpala nawet jak były mrozy - 20 i więcej, w Bieszczadach śniegu nieraz po kolana a napęd zawsze dawał radę nie straszne górskie drogi, wygodne bezpieczne dynamiczne auto którym naprawdę można czerpać radość z jazdy. Ciekawostką że skrzynia 6hp już daje o sobie znać ale jest jeszcze bez remontu mimo prawie pół miliona km.

[@ajkilju2927]

Wymieniałeś rozrząd? Bo stoje przed zakupem 330d 231km, rocznik 2005, przebieg około 329tysięcy. Nie był tam robiony rozrząd a nie uśmiecha mi się kupe kasy ładować w wymianę jego przy tak leciwym aucie. Czy można jeździć i się nie martwić jeszcze sporo kilometrów? Dzięki za info

[@loxenix7108]

Mam 2 pytania : wymieniales olej w skrzyni ? jaki koszt regeneracji x drive ?

[@mariuszopar]

​​@@ajkilju2927ja nie robiłem rozrządu, wszystko wskazuje na to że jest jeszcze oryginał.

[@mariuszopar]

​@@loxenix7108tak olej w skrzyni już 2x i to koszt około 1400 zł (miska musi być wymieniona) a naprawa/regeneracja Xdrive na oryginalnych częściach z gwarancją wyszła mnie 3500zl

[@loxenix7108]

Przy jakim przebiegu wiemieniłes 1 raz olejww skrzyni ? ja mam 320 k nalotu i troche sie boje zmieniac i nie wierrm czy statycznie czy dynamicznie@@mariuszopar

[@tomcio182]

A ja mam pytanko odnośnie przedlifta e61. Jest to prawda że nawet jak nie mam webasto to mogę mieć poprowadzona do niego wiązke???Podobno przedliftt mogły mieć wypuszczoną

[@kamil9902]

Co sądzisz o psujących sie pompach paliwa CP4 w bmw? Również inne marki to trapi Jak się chronić?

[@leszkomototv]

Nie ma lekarstwa... nie jeździć na rezerwie, dbać o filtr ,dobre paliwo i stosować dodatki

[@Zoltar78]

Polecam hamulce POWERSTOP do BMW.

[@Zoltar78]

Leszko Ty Wariacie🤟😉

[@SebastianBeben]

Panie Leszku zastanawiam sie nad kupnem bmw e61 z 2006 roku o poj 2.5l diesel 177 km czy on jest na zeliwnym bloku? I czy mam sie go bac? Pozdrawiam

[@Turbodziki]

na taka bunie da sie coś wyrwać ale musi być na wypasie nie takie srebrne kombi...

[@marcinn5499]

Oximo dobra firma wE61 spisują się świetnie

[@Masakrawidzowie]

U mnie też zatarł się kompresor klimy. Wymieniając kompresor, muszę wymienić chłodnicę? Na chłopski rozum, te opiłki mogą być wszędzie i zatrzeć nowy kompresor, prawda?

[@leszkomototv]

Prawda

[@alfaomega2371]

Czy mialby Pan pomysl, czemu nagle w e91 2012, przestalo dzialac podgrzewanie foteli ?

[@TranceBATTLE]

Odcinek super!! Czekam na kolejne. Ale mam pytanie jeżdżę e60 3.0xd 2008r i mam bardzo twarde zawieszenie, 0 komfortu :( może ktoś miał podobnie i sobie z tym poradził że zmianą czegoś :) proszę o poradę. Dzięki i pozdrawiam

[@kris-mtb]

Oximo to bardzo dobre wycieraczki. Kolega polecił i robią robotę. Pozdro

[@znafcatematu5089]

Zbierają wodę z szyby ?

[@kris-mtb]

@@znafcatematu5089 jak należy:)

[@DziedzicPruski-w9l]

Ja po krotkiej rozczarowującej przygodzie z e61 kupilem e39😂

[@Vanilla-du4oh]

W e60 3 litry benzyna jaki najlepiej kupić rocznik i przebieg ?

[@leszkomototv]

Z silnikiem M54 czyli do 2005. Przebieg oczywiście jak najniższy

[@Vanilla-du4oh]

@@leszkomototv dzięki Lesiu 👍👌

[@Vanilla-du4oh]

@@leszkomototv powiedz mi jeszcze jak możesz czemu nie po 2005 roku ? E 60 produkowali chyba do 2010 r to po lifcie to już badziewie tak ?

[@kompetentnyiuczciwy]

Wstyd się przyznać, ale sam z 10 lat temu nie ściągnąłem tego zielonego plastiku i się trochę zdziwiłem 😂

[@drozdzik0075]

Ja go zakładałem na zimę

[@leszkomototv]

Bardzo częsty przypadek 🤣

[@maciusstempex5613]

Leszko chetnie na podjeździe obok srebrnej e91 widział bym srebrna e61, takze zglaszam sie do zakupu

[@leszkomototv]

😉

[@luboskohler3690]

👍👍👍 Super video děkuji za informace

[@wojker1234]

Fajny odcinek i pozdrawiam leszkomtotv

[@Szapoba.]

Leszku objawy kola pasowego ? Mam 307 tys nalatane orginalnie nigdy nie bylo robione a wydaje mi sie ze szarpania sa przez kolo pasowe.

[@robertnieduzak1384]

U mnie 401 tys silnik m57 mpakietowy 530d poliftowy 2008r , wydatkow masa :)

[@witek2428]

Mpakietowy silnik,dobry as jestes 😂

[@darekg6104]

BMW jak BMW, każdy się psuje,ale tak to już jest.pozdro

[@marekwrc55]

Jeżdżę od 8 lat 530 d i żadnej awarii, nawet z termostatem nie miałem problemów

[@dejvdwapieczero265]

Czy warto kupić taki samochód z dieslem w 2024r ?

[@kamilmuzyka1601]

Chętnie kupię, Grzesiek daj znać

[@grupatp2172]

Panie Grzegorzu! Mam podobną tylko w m pakiecie. Praktycznie taka sama... ale przy 290 tys... poszedł wał krótki także jeśli zmieniacie olej itd. to sprawdźcie jak to u Was wygląda. Serio Wam radzę. PS: Leszko gdzie polecasz zrobić renowację skóry w przednim siedzeniu od kierowcy do e61? aa i jeszcze jedno... jakie miałeś spalanie? U mnie 7.3l przy 3.0 silnik podręcony z 235 na 269, 595 NM

[@pankratowicz]

U mnie spalanie średnie to 8,7l 530d x-drive bez mapy

[@deskforyou1306]

Mam taki samochód od 8 lat wymieniłem amortyzatory przód sprężyny klocki koło pasowe rożne zamienniki które nie działały skończyło się na oryginalnym używanym kole pasowym sterownik świec wali błędy ale auto odpala nawet -18 termostaty nowe bo był problem z kompletnie zapchanym dpfem ale już jest wszystko ok przebieg 355tys zrobiłem tym autem najwięcej km ze wszystkich aut jakie miałem kupiłem inny samochód ale tego nie planuje wogóle sprzedawać wygodny samochód można nim jechać w świat

[@michumotozabawy4291]

ile trzeba dac teraz za e60 535d w niemczech ? znalazłem dwie ciekawe i kosztuja kolo 8tys euro

[@ukaszyt9489]

Jestem właścicielem E60 2005r od 9lat i nie mam zamiaru w najbliższym czasie się go pozbyć bo jestem z auta zadowolony. 2.5d 177km bez żadnych chipów olej co 12tys Castrol 5W30 przy zakupie 220tys nie wiem czy oryginalny obecnie 360tys km bogata wersja brak tylko komfortów. Największe naprawy przez ten okres naprawa CCC, regeneracja konwertera (340tys) i turbo (355tys), regeneracja reflektorów, amortyzatory przód tył oraz hamulce komplet a reszta to jakieś małe wymiany naprawy chociaż trochę tego było. Osobiście zostaje przy E60 na kilka następnych lat chociaż byłem namawiany na F10. U mnie kierownica w lepszym stanie choć też widać zużycie ale bez dziur :) Jakby ktoś się zastanawiał kupić to warto polecam ten model.

[@leszkomototv]

Jeżeli wymienić to na g30

[@krzysztofpakua9867]

​@@leszkomototvczy g30 jest dużo poprawionym w stosunku do f10

[@doktorx2157]

Mam ten sam problem póki co nie planuje zmiany swojej e61 a mam ją 5lat jak już to w przyszłości przyjdzie czas na zmianę to tylko g30/31 wchodzi w grę.

[@inspired_by_bimmer267]

@@krzysztofpakua9867 ale co poprawione ma byc,uklad napedowy,srodek czy na zewnatrz czy porownanie B58 do N57 czy do innych motorow?.Mam i F11 530d jak i G31 504i obie nowki kupowane diesel w 2015 roku g31 w 2017 roku.Jak dla mnie dwa rozne samochody i dwa rozne silnik.F11 mam z napedem na tyl bo taka chcialem a g31 xDrive wiec uklad jezdny totalnie inny

[@BartekMakarskiCastrol]

Dzięki za rekomendację, a przede wszystkim zachowywanie interwałów wymiany.

[@majkwalosky6886]

Czy mial ktos problem z zegarami w e60/61? Zjadają mi akumulator na postoju, wybudzają auto, po wyjeciu bezpiecznika nr 13(7,5A) problem ustaje

[@leszkomototv]

Ale pobory w e60 to stały nagminny temat

[@majkwalosky6886]

@@leszkomototv może polecisz jakiegoś elektromechanika, jestem z Kr

[@KierowcaZawodowyx]

mam w patrolu 2011 r silnik BMW 3.0 D z programem na 270 koni katuje w terenie ładuje w błocie gównie torfie itp . 2 lata BEZAWARYJNEJ JAZDY BYŁO teraz przy niby realnym przebiegu 540 tys auta i silnika z ktorego brałem swap TURBO padło

[@monsieurpanique9080]

W M57 2.5d 177km tez jest blok aluminiowy?

[@m5peja]

widze ze kochasz to auto to ratuj klasyka bo tych aut juz nie bedzie bo wygina wniedlugim czasie i ludzie beda beda walic drzwiami i oknami zeby kupic

[@leszkomototv]

Myślę podobnie

[@Richard-rx9xw]

Moja e60 ma 369 tyś. Wszystko chula, ale kurde jeśli masz rację z tym przebiegiem to moja bomba zaraz wybuchnie 😂

[@leszkomototv]

😂😂👍

[@OlszesOlszes]

Bez obrazy dla motoryzaci ale no dramat ;p tyle awarii:) a odcinek spoko się ogląda:)