Клапан ЕГР Субару

Неровная работа двигателя на холостых оборотах. Субару EJ253. Клапан EGR. Клапан рециркуляции газов.

[@projectBP]

Дроссель ещё промыть попробовать. Там тоже так засирается, что на холостых воздух в ежа не идёт.

[@zzz92zzz9]

Чек и круйз от лямбды загорается

[@viktarmilkevich6959]

Почисти карбюраторную заслонку

[@sidorenko61]

Больше похоже на датчик разряжения. Он стоит на дроселе . Я у себя отсоединял его у меня засветился чек и круиз. Вазмон он неисправен.

[@PracticLab]

Я змаенил двигатель но датчики не менял. Установленый мотор работает ровно.

[@azamatshadekov9241]

Чек горит у тебя, надо диагностику делать может ещё что вылезет

[@PracticLab]

Надо будет заехать на диагностику. К одним ближайшим заезжал но те что-то не взялись за Субару. А так все свои авто ремонтирую сам по бОльшей части.

[@ЕрмекБ]

@@PracticLab приветствую самодиагностика что показала? какой код ошибки?

[@PracticLab]

@@ЕрмекБ Не запускал самодиагностику. Улучшение было но я склоняюсь к тому, что неровная работа была связана с двухмассовым маховиком.

[@swordsmanink]

А этот Субару масло сгорает или нет?

[@PracticLab]

Псоле раскоксовки одной головы расход масла прекратился. Потом застучал шатун и я вскрыл мотор. Состояние можно увидеть в других видео.

[@swordsmanink]

А можно ссылку на этот видео?

[@PracticLab]

@@swordsmanink kzbin.info/www/bejne/eajVenihlNaeeqM

[@swordsmanink]

А может бьть разкоксовка виновата для ето?

[@M777HE22]

Если изначально держать кулису, то она будет себя вести так же как после мойки егр...

[@hovhannesjava2086]

На еж205 2.0 турбо есть такой клапан?

[@PracticLab]

Я не знаю. Турбо не владел.