Клапан топливного фильтра,термоклапан,теплоклапан.

Рет қаралды 60,923

Күн бұрын

Пікірлер: 22

@vitalyuga 3 жыл бұрын

И тот и другой работают при низких температурах топлива. При определённой температуре он сливает обратку сразу в фильтр. Когда топливо прогрелось, начинает сливать в бак. Разница в пружинке. Один идёт на авто с подкачивающим насосом, второй - без подкачки. А ещё секрет - топливо держит сам тнвд за счёт созданного разряжения. А если топливо уходит обратно в бак, значит есть подсос воздуха. И чтобы его найти, нужно написать в шланги давление, иначе тнвд как засасывал воздух, так и будет сосать. При этом шланги визуально будут сухими. Сила вакуума, ничего не по пишешь.

@ЭдуардБагдасаров-ф6ь 3 жыл бұрын

Спасибо за коммент.Уточните,что означает «написать в шланги давление»?

@vitalyuga 3 жыл бұрын

@@ЭдуардБагдасаров-ф6ь словарь отредактировал - имелось в виду "напихать давление". Я брал насос и на пару секунд включал его. Давление создалось и пошёл по магистрали - сразу видно где утечка.

@ЭдуардБагдасаров-ф6ь 3 жыл бұрын

@@vitalyuga закачивали через крышку бака?

@vitalyuga 3 жыл бұрын

@@ЭдуардБагдасаров-ф6ь да. Скидывал шланг на подачу и обратку и из канистры насосом по очереди качал в них. Косячные места за аркой заднего колеса и около амортизатора на переднем. И там и там все сгнило - трубки начали пропускать воздух. Можно заменить магистраль целиком на медную. Может быть ещё косяк с самим тнвд - внутрикорпусное давление низкое, и если нет подкачивающего, он сам стравливает и машина либо не Запускается после стоянки либо очень туго запускается. Внутрикорпусное лучше на сервисе проверить. Там человеческие манометры, да и есть штуцера.

@ЭдуардБагдасаров-ф6ь 3 жыл бұрын

@@vitalyuga спасибо,так и сделаю👍

@Tap_Lap 2 жыл бұрын

прокладки на клапане топ.фильтра нужно обязательно менять. они идут в комплекте с фильтром. иначе - подсос воздуха и плохо заводится утром.

@666romas 8 ай бұрын

Спасибо 🙏

@ДенисМарычев-щ5м 3 жыл бұрын

Замена фильтра на безклапанный решает проблему.

@slavashubin4647 3 жыл бұрын

Спасибо ,на будущее хорошая информация.

@МуратСарыпбек Жыл бұрын

У меня тоже токой же машина голф4 дизель у нашей машине есть в баке насос топленный?

@андрейверещагин-й4у 10 ай бұрын

Двигатель 1.9 нет нету насоса купи грушу и вреж если утром плохо заводится или когда долго простоит скорее всего запорный клапан в магистрали пропускает соляру обратно и поэтому в трубках появляется воздух. Или где то на соеденениях магистрали идёт подсос( сталкивался) - проверить- нужна прозрачная шлангачка поставь ее в магистраль, сначала перед ТНВД, если идут пузырьки значит ниже по магистрали подсос, ну и так дальше "прозванивать"пока не найдешь место где сосет или место где идёт солярка без воздуха и вот в этом отрезке подсос воздуха, если есть такой клапан как на видео то тоже с под него может сосать купи фильтр с двумя сосками а обратку на прямую в бак

@ОлегСиница-г7р 4 ай бұрын

Для чего нужен этот клапан?

@СделайСам-у8ь 4 ай бұрын

Что бы давление оставалось в насосе, для легкого запуска. Иначе старте будет крутить дольше что бы создать необходимое давление в топливной системе.

@ketrovaara 3 жыл бұрын

Что будет если клапан не работает? На тягу может влиять?

@СделайСам-у8ь 3 жыл бұрын

На тягу не влияет,заводится будет очень плохо.

@vitalyuga 3 жыл бұрын

Этот клапан нужен только зимой. И ни на заводу, ни на тягу он не влияет. И никак не определить, исправен он или нет, пока не засунешь его в морозилку с - 17 мороза. Автор попутал одну проблему с другой, и вводит в заблуждение и себя и людей.

@ДенисМарычев-щ5м 3 жыл бұрын

@@vitalyuga виталик,ты не прав,из за этого клапана воздушит систему. Мучался пока не перешёл на другой фильтр.

@андрейверещагин-й4у 10 ай бұрын

Может, даже в аварию кидать, двигатель работает не равномерно,плохо заводится- подсос воздуха с него на Мерседесах Вито постоянная проблема если шланги прозрачные можно видеть как пузырьки воздуха гонит на ТНВД и с обратки в фильтр,а вот с бака пузырьков нет.... Лечится просто берешь фильтр с двумя трубками вход и выход а обратку соеденяешь на прямую в бак.