Классика KAWASAKI w650

[@АлексейАртемов-ш6м]

Классный видосик!!! У меня такой же вкус как и у твоего друга ! Начинал с ПСа , затем 30ть лет на 638й и уже два сезона на такой же Каве. Японца взял потому что напоминал Спорта!!! Мотык выходного дня и только по сухому! Кто любит классику, идеальный вариант. Привет из Крыма!

[@elenstron5266]

Такой порядочек в гараже! 👍 Приятно смотреть!

[@zweitakt777]

Спасибо 🤗

[@андрюхаджиксерюха]

пока ремонтом не занимается много место, а у меня все завалено ключами и запчастями😁😁😁

[@motopodborekb]

Он звучит как урал потому что вспышки происходят через 180 градусов. Что на урале поршни приходят в ВМТ одновременно, что тут. Отсюда и звук. Плюс вой шестерен.

[@zweitakt777]

Отличный Ролик 👍 приятно было взглянуть со стороны 🙄

[@андрюхаджиксерюха]

а я чето когда глядел, думал я на твоем канале, хорошо что нечего лишнего не сморозил😁😁😁

[@n.a.6269]

Спасибо за интересный обзор! Сам бы удивился увидев в Германии Иж :))). Для себя решил: мот на каждый день в городе- среднекубатурный нейкед (но не литр и не спорт в пластике). Было бы очень интересно увидеть обзор на Ваш bmw r1200rs.

[@zweitakt777]

Смотри сегодняшний ролик, обзор у меня на канале 🤗

[@caferacer3539]

Крышечка на корпусе воздухана - колхоз! Масло в мотор заливается, маслобаков нет. И грузики с новодельными рукоятками добавляют попсовости. Нииргрипсы (резиночки на бензобаки) в родне. Были малые серии без них. Но для своего возраста состояние ваще огонь! Технически, нет никаких проблем. Заводится всегда, и с кика и с кнопочки. Как обычный японец. Мотор подвешен на резинках спереди и сзади. Пик вибраций на 3000 об/мин, потом спадают. Езжу каждый день. Точнее ездил летом. Жалко? Да. Но живём последний раз, а ресурс у него просто огромный. С резиной проблем нет. Это размерность эндуро и турэндур. Есть выбор и ретрошин для него, но их возможности на дороге ниже. 800-ка не мощнее. Она больше рабочим объёмом на 100 кубиков, но мотор дефорсирован. 400-ка - дитя японского законодательства, та же 650-ка но с другим коленвалом, карбами и без кика

[@ВаранКатаныч]

Значит всё-таки есть вибрации..

[@алексейалексей-я5х8э]

Так что брать то из них?

[@никитапугачев-й8д]

Да я взял сейчас w400 2007 года выпуска, красно белого цвета, пока не ездил ещё зима на улице.

[@waldemarschneider7246]

триумф боневиль был прообразом для w 650, w то ,что был кавасаки w1,по-моему первый 4х тактный кава,и объём 650кубиков,в своё время был самый большой объём японского мота,выпускали его с 1965г,а звук похож,из за совместной работы поршней,в одно время верхняя мёртвая точка,как у оппозита

[@andynoon7092]

Не был он ему прообразом, а современный Бони вообще ничего общего с теми Триумфами не имеет, один маркетинг остался. Продолжай гуглить...

[@alexanderhelwig5862]

Класс. Приятно было познакомиться!

[@i-moto5375]

взаимно👍

[@i-moto5375]

Саня, вот кстати кавасаки про который я говорил kzbin.info/www/bejne/h5CVZIKFfbSJedU

[@alexanderhelwig5862]

@@i-moto5375 классный аппарат! Турбина после 7000 оборотов подключается, как на моём 🤣

[@i-moto5375]

🤣))

[@Сергей-ч2е2я]

Триумф Боневиль Т 100 и Т 120 абсолютно идентичны. Разница только в объёме двигателя и доп. настройках. Т 100 просто упрошённая версия. А Кавасаки серии W действительно очень похожи на Триумф семейства Боневиль. Вот только Триумф по солидней выглядит😁 Рекомендую посмотреть видео обзоры на кастом Триумфов от ребят из «Zeus custom»

[@Only_Forward_8]

Японцы любят свою классику

[@ВладимирКузнецов-б7е2о]

Здравствуйте,по какой цене взяли 650-ку

[@андрюхаджиксерюха]

ну следующее видео ждем на псе 😁

[@N.Sem.]

класика вічна, для людей котрі знають чого хочуть))

[@korvin_oberonovich_dvorkin]

Трудно Лайк чтоли поставить? Интересное, легкое видео, что вам ещё надо? Как будто тяжело пальцем тыкнуть в иконку "Палец вверх"...

[@алексейалексей-я5х8э]

ЭЭ...Я поставил, не надо тут...

[@Евгений-д5з4х]

Доброе время суток, что почём ?

[@Mozart172]

Мотоцикл просто бомба. Выглядит очень круто. А на каждый день я бы по проще взял. Чё нить типа Honda CBF500 2003-04 годов. Бюджетно, просто и уже с ABS

[@caferacer3539]

Для любителей АБС уже подогнали обновлённый W800

[@stanyslawow9375]

Русские на ижаках в германии, весело че)

[@ИгорьЗаблоцкий-т3о]

W 800 с 2010 года начали выпускать ...

[@asoustug]

А что ты в Германии живешь.? Детей потом русскому научи.