Рет қаралды 34,335
2020-08-13 Ett Green Cargo godståg bestående av Rd2-lok med blandade godsvagnar och ett tjänstetåg från SJ med två Rc6-lok och en drivenhet till X2000 passerar plankorsningen norr om Norsesund i Alingsås kommun, Västergötland, utmed Västra stambanan. En av klockorna fungerar inte riktigt som den ska då kläppen inuti tenderar att inte träffa klockan tillräckligt starkt. Dessutom är denna plankorsning den sista utmed västra stambanan mellan Stockholm och Göteborg att ha halvbommar (bommar som endast spärrar halva vägbanan i nedfällt läge) men den kommer snart att förses med helbommar (bommar som spärrar hela vägbanan).
One Green Cargo freight train consisting of a Rd2 class locomotive with carriages of mixed type and a SJ train with two Rc6 locos and a power unit for X2000 passes the level crossing north of Norsesung in Alingsås municipality, Västergötland provice, along the Western main line. One bell is malfunctioning since the clapper inside tends to not hit the bell hard enough. Furthermore, this crossing is the last one along the western main line between Stockholm and Gothenburg to feature half-lenght barriers (barriers only closing the half of the road) but it will be equipped with full-lenght barriers soon