Competición Maniobra de esquiva (Moose Test competition) - Capitulo 1: Compactos | km77.com

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Hemos seleccionado a doce modelos del segmento de los compactos, hemos comparado sus reacciones en la maniobra de esquiva y hemos elegido a los tres que creemos que son los mejores. Los candidatos son: Audi A3 Sportback, BMW Serie 1, Honda Civic, Ford Focus, Mazda3, Mercedes-Benz Clase A Sedán, Opel Astra, Peugeot 308, Renault Mégane, Skoda Scala, Toyota Corolla y Volkswagen Golf. ¿Cuáles son vuestros favoritos?
Teníamos ganas de hacer este vídeo, enfocado hacia el entretenimiento, pero sin dejar de lado la información de interés. Esperemos que os guste.
#moosetest #esquiva77 #pruebas77 #terapia77 #competicion77

[@srgonzalez8110]

Tengo el 308 y puedo confirmar que es real vuestra conclusión. Tremendamente estable, dinámico, fiable y rápido en curvas. Me lo había comprado antes de ver vuestros test, pero ahora me alegro por triplicado ya que he acertado basandome en mis propias pruebas de concesionarios de diferentes marcas. Pruebas cortas, insuficientes y sesgadas por los propios concesionarios... y me siento bien, no he sucumbido a la palabreria de vendedores sino a mis propias sensaciones al volante. En los acabados interiores y calidad de materiales hay que decirlo, muy muy muy mejorable.

[@silm.deandres7328]

He leído que le salen averías con frecuencia, en tu caso ha sido así?

[@JoseMelloRadiestesia]

Tenho um peugeot 408 e é ótimo o carro . O teste está perfeito. 👍🏻

[@srgonzalez8110]

@@silm.deandres7328 por ahora con 5 años de antigüedad se mantiene bien. Veremos con más tiempo. Soy una persona que no maltrata los coches y que hace los mantenimientos a su debido tiempo.

[@Mauricio-wu9se]

Tenho um 308 e estava comentando com a minha esposa esses dias sobre o comportamento dinâmico do carro. Tínhamos alugado um 208 e ela me disse que sentia que o 308 é bem mais estável. Eu disse pra ela que esse é um dos pontos altos do 308 e que eu acredito que tenha sido o carro mais estável que eu já dirigi na vida.

[@Carlos957999]

​@@silm.deandres7328 yo tengo otro y nada de nada

[@carlosjonesfernandez1660]

El Peugeot 308 es un autazo. Excelente reporte! Muy entretenido.

[@altaica9483]

Sencillamente espectacular. Quieroooo mássssss. Y sí, estaba en duda entre el 308 y el Focus, pero entiendo perfectamente que el ganador sea el francés al estar menos "castrado" por la electrónica. Yo soy poseedor del Honda Civic Sedán 1.5 Turbo Executive. Gracias por vuestro trabajo y esta nueva apuesta me parece fantástica

[@nicky9459]

Nosotros tenemos en casa tenemos un Focus 1.5 de 150cv y nos gusta mucho, pero está muy bien explicado y justificado el por qué le supera el 308 en ese aspecto. El video en general me ha gustado mucho

[@apneadeep]

Lo ideal es que en el 3er golpe de volante el vehículo valla suave y lento. Para el publico en general que no tiene experiencia ante reacciones bruscas, esas ayudas en el frenado van genial y te hacen sentir un equilibrio para calmarse después de una situación de estres. PREGUNTA PARA TODOS... Quien desea ir rápido después de esquivar un obstáculo inesperado en alta velocidad???

[@bozita69]

Es decir que si circulas a 83 km/h con el Peugeot te das una ostia contra el camión que viene de frente , y con el focus no, porque funcionan los sistemas de seguridad , ahhhh , muy lógico que gane el Peugeot . Por esa regla de tres llevemos coches sin airbags y sin zonas de deformación programadas para salvaguardar el habitáculo. Yo me compraré el focus que en caso de maniobra de esquiva me protege hasta una velocidad mayor

[@altaica9483]

@@bozita69 se está valorando la agilidad

[@bozita69]

@@altaica9483 con todo el respeto no es así , el test se originó en Suecia en los 70 y trata de determinar cómo puede evitar un objeto , un reno , que salga a la vía con una maniobra evasiva, ya que era uno de los principales accidentes en sus carreteras y sus prerrogativas sin frenar , maniobrar y no chocar o salirse de la vía , por eso si a. La salida de imprevisto del obstáculo va a 83 km , en el Peugeot te lo llevas por delante. Las ayudas de conducción son totalmente legales en este test . Hoy hablamos de control de estabilidad , aviso de precolision etc , hace 20 años. De abs , dirección asistida , etc , cada vez la tecnología de la seguridad activa es más importante y ayuda a evitar el accidente que es de lo que se trata . Un saludo y gracias por contestar.

[@danic7302]

Ya empezamos mal poniendo al Golf como un premium.

[@sergionunezpena4367]

No sé si será premiun pero pasas por caja como si fuera.

[@danic7302]

@@sergionunezpena4367 Volkswagen no es marca premium. El Golf es un compacto generalista pero que la gente pone como seudopremium y la marca te hace que pagues a precio casi de BMW Serie 1 con las mismas calidades y ajustes que un Seat León.

[@Papilambo12]

@@danic7302 fue eso, pero pasan los años y ni te das cuenta como cambian las empresas, antes el clase c era la gama media de mercedes, y ojo, lo decian ellos mismos, a día de hoy no, es otro gama alta

[@danic7302]

@@Papilambo12pero lo siguen vendiendo como tal, y a precio casi de Serie 1. Y me gusta el Golf, que conste, pero desde que llegó el V todo cambió, y el último de grandes calidades fue el VII.

[@hsh.rlph.leblanc.131]

El Golf es un coche de marca generalista al que se le dio demasiado bombo y platillo....por que ya sabemos todos que durante mucho tiempo la marca Germana untaba a base de bien las revistas y publicaciones de prensa...de este país... El único Golf auténtico fue el Golf 2. Un vehículo que se convirtio en un mito en el segmento C en el mercado mundial. Así como también lo fue el Fiat Uno en el segmento B en el mercado mundial. Son auténticos vehículos referentes por todo lo que han aportado a la historia del automóvil. El resto de versiones posteriores se considera vivir de un nombre. Hoy en dia en la automocion hay coches bastante más bien hechos, válidos, efectivos, mejores y más bonitos que el Aleman; tal y como le pasa al Ford Focus, quien además a lo largo de vida del nombre siempre ha ido innovando hasta en el diseño, y eso es de agradecer, ya que los diseñadores se lo trabajan. Prefiero un Seat, antes que cualquiera de sus primo hermanos, que son en definitiva, bañeras con ruedas. Seat tiene identidad propia. Los otros, son un corta-pega de ordenador para ahorrar costes hasta en el diseño, cobrandolos como premium cuando el vinilo que cubre el salpicadero, o el tejido del techo se despega exactamente igual en cualquier modelo del grupo Tali-VAG. Calidades bajas a precios estratosfericos.

[@igorkovac4640]

I own Peugeot 308 HDI 120 HP (2015) and I can confirm that it is a very pleasant compact car in lots of aspects. It's comfortable and a bit sporty at the same time. I like that small steering wheel. HDi motor with relatively high torque (Nm) is a good thing for every day's driving. It's stable. The seats in allure version (or higher) are also good. A good compromise. It's funny, but I always hear and read that "it's good, but not as good as VW Golf", haha! 🙂

[@YamahaVtwinRider]

Ahora falta una comparativa de urbanos del segmento B. Audi A1, Citroën C3, Ford Fiesta, Honda Jazz, Hyundai i20, Mazda 2, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Seat Ibiza, Suzuki Swift, Toyota Yaris, Volkswagen Polo, etc.

[@km77]

Llegarán más segmentos ;)

[@bekirberkonel8173]

Im a 308 owner, thats true analysis.

[@anonimo562]

Yo re poor

[@bekirberkonel8173]

@@anonimo562 so what?

[@APC85]

Magnífico video, tendrá éxito en el número de visitas seguro. El Mazda 3 no fue el ganador de su grupo, pero me quedaría con ese coche de todos los vistos en la comparativa.

[@davidfgonzalezfernandez]

Mi más sincera enhorabuena por vuestro trabajo. Es un gran esfuerzo intentar hacer tantas pruebas y compararlas desde un punto de vista objetivo. Y luego exponerse a tanto comentario ...

[@selmedin18]

Real ranking should be: 1. Peugeot 308 2. Ford Focus 3. Mercedes Benz A Class 4. Honda Civic . . 99. VW Golf 💩 (Premium 😂)

[@GuilhermeGoto]

Golf premium HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

[@juancarloscastro3392]

VW siempre han tenido unos chasis muy subviradores y rebotones

[@elperrodelafilador]

Por supuesto que hay interés en esta recopilación, es el trabajo sucio que algunos hemos hecho a veces. Seguid con el formato serio y profesional con el que exponéis y explicáis, no caer en los comentarios graciositos, simpáticos o emojis soeces de la competencia. Una recopilación de los SUV del segmento C podría serle útil al público en España y a mi en particular. Muchas gracias por vuestra labor.

[@lautaroesanchez7483]

🎉Viva Peugeot 🇨🇵 es una marca excelente y merece 1🏅👏👏

[@bogdanrizea1443]

Por primero, el Golf no es premium.

[@patrickfaure2450]

Es cierto, pero hubiera pedido en cualquier de las 3 categorías.

[@jmml1]

Si lo es, has visto el precio y comparado con las otras marcas premium?, de eso se trata, no del nombre de la marca, vamos que podría estar un Dacia si costara lo mismo

[@kurisukarenzo]

Sólo el precio

[@pablocrisosto8933]

Das Auto 😂

[@vedatbora6753]

Honda Civic

[@chemac1410]

Gracias. Os había pedido este vídeo y ya lo tengo. Eso sí, mi pódium sería 308, Focus y Civic. Ja,ja. Gracias de nuevo. Un abrazo.

[@daalbace]

Una con los urbanos que ahora con la moda de los patinetes es muy necesario saber cómo serán su reacciones si nos vemos en la necesidad de esquivar a uno

[@Janicxio]

Sin duda, el 308 es mi favorito, y no sólo por diseño. Que coche!

[@apneadeep]

Ford: Lo ideal es que en el 3er golpe de volante el vehículo valla suave y lento. Para el publico en general que no tiene experiencia ante reacciones bruscas, esas ayudas en el frenado van genial y te hacen sentir un equilibrio para calmarse después de una situación de estres. PREGUNTA PARA TODOS... Quien desea ir rápido después de esquivar un obstáculo inesperado en alta velocidad???

[@YoYo-hk5rl]

@@apneadeep el Ford no tiene nada que hacer ante el Peugeot 308

[@SaulJosepeLuyoDezsi]

​@@apneadeepel Ford Focus no tiene nada que hacer contra el Peugeot 308 easy win

[@javisopli]

Yo había apostado por el Focus pero me consuelo pensando que esquiva los conos a una buena velocidad.El 308 ademas es un coche que pesa poco y aquí las inercias también juegan un papel importante. Muy buen video,ya estamos deseosos de mas comparativas!

[@davidsantos9368]

De Portugal espetacular vídeo 👍👍 Venham mais 😉

[@CarlosAlvarez-he2wr]

Grandísimo el 308 !

[@electronicrhythms]

Gran resultado el del 308, siendo además el modelo más antiguo de todos con mucha diferencia (2013). Será capaz el modelo nuevo del 308 superarse a sí mismo?? Estamos esperando ansiosos.

[@sanvalitosan4444]

Muy, muy bueno el vídeo. Da gusto ver realidades y no divagaciones en forma de rollazos en plan lección magistral. A mí no me vale que sepas de coches sino que me cuentes lo que hay con pruebas, no con opiniones o sensaciones. ENHORABUENA. Espero ansioso el siguiente.

[@marcos1669]

seria interesante ver la misma prueba pero todos con los mismos neumáticos, para ver cuanto de esto es por neumáticos y cuanto por el coche

[@pedroanton7931]

Gran comparativa ..y sorprendente el resultado,con coches mucho más caros que dinámicamente no dan más.. ...

[@Jimmyace1]

Yo lo tenía claro. Dime de lo que presumes....

[@victorgm821]

Genial. Buen cambio para el canal. Deseando ver más comparativas 👏👏👏

[@cristofergarciaperez8331]

Esperaba algo así, unas comparativas. Espero con ganas otro capítulo más.

[@ErGoooBIKE]

La siguiente sub urbanos compactos! 👏👏

[@lopezmartell]

¡Magnífico video! Y vaya que tienen material para seguir con esta serie, felicitaciones. Ojalá hagan este ranking con sedanes (berlinas) medianos y full size. Saludos desde México 🇲🇽

[@luisalbertom.r6378]

Que maravilla el 308, yo lo tengo y la verda que muy contento con la apuesta apunto del chasis! Un coche bonito en acabado, sin un precio desorbitado y con un chasis envidiable!!

[@regal908]

Muy buena comparativa, saludos!!!

[@fabioz.4459]

grazie! gran bella comparativa... ma soprattutto utile!

[@C4RS200]

Muy bueno contenido! Único en KZbin, muchas gracias

[@rod9405]

Saludos desde México, excelentes mediciones y criterios en sus pruebas de estabilidad y comportamiento dinámico, los considero referencia en este sentido, sigan con ese buen trabajo

[@fedefernandez1219]

Muy buenos estos videos de comparaciones. Más por favor

[@jefecito33]

Excelente video, deben hacer muchos más.

[@jmanuelgbernal9904]

Como siempre, excelente trabajo, gracias por compartirlo, sería muy interesante hacer este comparativo con pickups tamaño competo, en norte América (Canada, USA y México) representan hasta un 30% del parque vehicular, se que por allá no es fácil encontrar estos vehículos, saludos!

[@CasaSolariegaRicardo]

Excelente trabajo, por criterios y sin filtros!! Ahora toca probar estos modelos en sus correspondientes versiones SUV!! Así están las cosas

[@TheTatospeed]

Un golf en categoría premium??..

[@olivariemiliano7932]

Más que un error es una vergüenza.

[@srleon87]

Tienes razón, entonces faltó mazda , Peugeot y hasta acura

[@jmml1]

El golf es más caro que el A3 y el BMW, así que no están del todo equivocados

[@srleon87]

@@jmml1 entonces, porque cuesta más esta bien ? 😅 los autos premium no se catalogan solamente por el precio, puedes bañar un vw escarabajo de oro pero nunca será premium

[@jmml1]

@@srleon87 premium se refiere a un precio y calidad, si te has subido a un golf 8 y un Audi A3 2021 sabras perfectamente que las calidades interiores de ambos y tecnología de ambos es prácticamente la misma, entiendo que hay gente a la que no le gustó el diseño controversial del golf y tampoco el diseño interior pero estamos hablando ya de cosas subjetivas que nada tienen que ver con el precio, si es así entonces el Mazda 3 seria el más premium y costaría 70k€ de acuerdo al gusto de unos cuantos aquí (no el mío por cierto)

[@marioonthego7070]

Muy muy buen vídeo y muy interesantes conclusiones - increíble lo del 308! Estaría bien una comparativa similar con los compactos pequeños (estilo Fiesta, 208, etc.) y, por supuesto, con los más deportivos de cada casa, de los cuales sospecho que el Porsche 911 Turbo podría llevarse la victoria.

[@martinpuig7622]

Y que tal un comparativo de modelos de entre los años 2010-2015?

[@ricardogomezr5568]

Una excelente comparativa. Yo apostaba por el Focus. Doy fe que los rebotes del Scala son inquietantes.

[@dindongdindong8565]

Me encanta su canal gracias por la valiosa información

[@gurfelt92]

Interesante, aver quién lo hace mejor!!!

[@dsilman1]

Buena comparativa y gran ganador! Para el próximo video estaría bien comparar las grandes berlinas o los familiares😃

[@josemanuelcadiz6388]

Muy chulo este tipo de videos, seguir asi

[@alex-wm4xw]

Esta comparativa a estado muy bien.. Y la próxima me gustaría de suv y deportivos

[@angelgamesyt3888]

Wow puros compactos!! Quisiera ver algún día la maniobra de esquiva de una Toyota Prado TX-L, dicen que son muy estables!!!

[@luispezoa4189]

El Peugeot 308 tiene garras de León en vez de neumáticos. Puesto N°1 al rey de la selva automotriz.

[@alexiscastagno4997]

Jaaaaaaa

[@alfonsoiglesiasrodriguez9541]

Quiero maaaaasss!!!!!, MINI COOPER JCW🙏🏼

[@jporras89]

Excelente video

[@Axxis1000]

Muy bien... sería interesante ver todos los segmentos, sobre todo berlinas del Segmento D. Una pena esta nueva generación de Serie 1 y que Alfa no tenga un compacto actualizado.

[@gery4870]

Podríais probar el ID.3 en maniobra de esquiva ? Muchas grácias y un vídeo excelente !

[@imclure]

Necesito mas de estos videos jeje

[@debmoybanerjee5145]

Very good video , love from India

[@lukanth]

En lista de espera para las berlinas! BMW Serie 3, Alfa Romeo Giulia, Audi A4, Mercedes Clase C

[@espa_py7170]

Este es el vídeo que yo esperaba

[@MarcosM67]

Solo usé tres coches en mi vida, Seat Ibiza, de chaval. Volkswagen Golf, y ahora un Toyota Auris. Me sorprendió que fuera tan mal el Golf, acostumbrado a él, era una maravilla, ahora con el Auris lo paso mal. No debería hacerlo, lo sé, pero a veces voy a más velocidad de la permitida y veo que el Auris es un peligro, dos veces por Pajares, y varias veces por la autopista de Asturias a León lo pasé mal, a más de 130 por hora se va para los lados, o cambio de coche o empiezo a conducir como los viejos. Además alumbra mal, pero reconozco que el Auris no se estropea, solo va al taller a las revisiones, algo bueno debía tener. 🤷😉

[@RafaelOrtega33]

Felicidades por mojaros, es una buena idea de poner medallas a los mejores y no es por que tenga un 308, pero yo he probado muchos turismos y muy pocos tiene este chasis tan bien afinado. Felicidades por estos vídeos, yo os sigo desde el principio. 👏👏👏👏👏

[@Gerar79]

Muy buen video. El de berlinas medias promete. Eso si, una pregunta ¿Me parece a mi o si metéis la comparación de los 12 compactos mezclados 308, Focus, Civic y Mazda 3 estarían en los 5 primeros puestos metiendo unicamente al Mercedes entre ellos?

[@davidbarquera3404]

Muy bueno el video saludos

[@laurentpetit4271]

Hola a todos, tengo un 308 GT (2019 - gasolina - 225 hp) y me encanta este coche! El agarre es excepcional y el coche es muy cómodo y muy seguro. Un pequeño zorro cruzó la carretera delante de mí, la carretera estaba mojada, en curva, en bajada y era de noche: ¡puse dos golpes de volante como maniobra de esquiva y evité el zorro y el coche no se derramó! ¡La electrónica ni siquiera se activó! ¡Voy a tener que venderla porque voy a tener un coche corporativo y voy a llorar!

[@juanfelipevillanuevaechart4512]

Una con berlinas, me encanta ver las pruebas q hacéis y aunque imagino q es difícil meter a todos los coches en las mismas me encantaría ver la prueba del Lexus IS 300h, gracias y saludos 😉

[@ivanlb1]

No sé qué sentido tiene este vídeo. Aquí el ganador absoluto debería ser el focus, pasa a 83. No hay más, se prueba la seguridad. Y la broma del Golf en el grupo del A3, Clase A y Serie 1... ha sido muy buena.

[@fedemar7236]

Cómo seguridad está bien que baje la velocidad, pero como puesta a punto de chasis el 308 demuestra que está muy bien.

[@cabetoooo]

Buen día, Qué neumáticos recomiendan para el Astra? Gracias.

[@jjg1153]

Otra buena comparativa de berlinas: alfa romeo giulia, Audi A4 ,bmw serie 3, Mercedes C Volvo S60, Jaguar XF. Y no tan premium como el Peugeot 508, Talismán, Mondeo, Insignia, Superb, Mazda 6, Passat. O cualquier candidato con sus progenitores: ejemplo el 508, frente al Peugeot 504, 505, 405, 406, 407 508, y actual. Se que sería difícil conseguir todo ese proceso parental, pero con algunos, sería muy llamativo, a la vez de muy buen gusto verlos.

[@javir2625]

Teníais que colar un Marbella por el medio para darle algo más de picante y el vídeo ya quedaba redondo 🤪😂

[@salvarsv5043]

Buen vídeo!!! Aunque poner al timowaguen como premium siendo del montón... yo me quedo con el mazda 3!! Podríais comparar a las berlinas SW grandes, tipo opel insignia o mazda 6.

[@29k1able]

Muy buena pero la distinción entre premium sport y normal no tiene sentido sin esa distinción el Focus hubiera entrado en el podium?

[@apneadeep]

ford: Lo ideal es que en el 3er golpe de volante el vehículo valla suave y lento. Para el publico en general que no tiene experiencia ante reacciones bruscas, esas ayudas en el frenado van genial y te hacen sentir un equilibrio para calmarse después de una situación de estres. PREGUNTA PARA TODOS... Quien desea ir rápido después de esquivar un obstáculo inesperado en alta velocidad???

[@juancarloscastro3392]

Peugeot y sus típicos excelentes chasis de toda la vida.

[@adamglus1075]

Very good video 😁😃👍🚗

[@tomfuegue]

Videaco!!!. 😍

[@benherrera8295]

Buen video

[@gorkamendezotano6666]

Buen reportaje, estaría muy bien hacer uno de familiares del segmento d... Gracias

[@laurentpetit4271]

Bonjour à tous, j’ai une 308 GT (2019 - essence - 225 hp) et j’adore cette voiture! La tenue de route est exceptionnelle et la voiture est très confortable et très sure. Un petit renard a traversé la route devant moi, la route était mouillée, en virage, en descente et il faisait nuit : j’ai mis 2 coups de volant comme maniobra de esquiva et j’ai évité le renard et la voiture n’a pas dérapé ! L’électronique ne s’est même pas déclenchée ! Je vais devoir la vendre parce-que je vais avoir une voiture d’entreprise et je vais pleurer!!!

[@maxmaximus2577]

PARA NADA PENSABA QUE EL 308 SE LLEVARIA EL PRIMER PUESTO, PERO VOVOTROS SOYS PROFESIONALES Y CREO EN VUESTRO CRITERIO, HACER MAS VIDEOS DE COMPARATIVAS, SI PUEDE SER DE SUVS MEDIOS, GRACIAS

[@Jimmyace1]

Vaya que el ránking real es: 1- 308 2 - Focus 3 - Civic

[@MrOriol24]

Me gustaría ver el video donde sale el MX-5, a ver en que posicion queda en su segmento de deportivos 😋

[@juanmanuelvargas6249]

Comparativa de vehículos verdaderamente deportivos por escala de precio!!

[@axlsane427]

Different versions of the same model may have different suspension systems. So you should say which version/engine are you testing.

[@frang.9121]

Buen vídeo!!! Me gustaría alguna prueba en la que se incluyera al peugeot 5008 o al ford s max

[@javierfidalgolopez6373]

Hola me encanta vuestra sección. Quería proponeros una cosa. Teneis y podeis realizar una comparativa de coches incluyendo (o sin comparativa) el modelo 2017 ecoboost 125cv del ford focus? Un abrazo Javier Fidalgo

[@emmanueldenniss]

I love this channel so much

[@Ronin585]

Una comparación entre vehículos VEB ...¡Gracias!

[@huydon]

Esperando la siguiente comparativa, cuanto antes. Aunque creo que los tres primeros deberían haberse tenido en cuenta en conjunto, no por categorías. Pienso que el Focus o el Civic son muy superiores a un Astra, por ejemplo. Como sugerencia.

[@cristianojoana1898]

Was this that i suggested months ago , thank youu!!

[@domyn1000]

Hola, hacer una prueba con un coche de circuito, así veríamos la diferencia con el de calle, un saludo.

[@smartsciencist9387]

The speeds at which all cars are tested in the test are different, how accurate will this be?

[@lambuiviet8454]

Unbileveble :)

[@Flavius89]

The first song in the background has an amazing funky / beach house vibe to it.

[@Anashere_Narrnda]

peugoet in the last few years considered as a luxury brand well done peugeot

[@gurkanpolat6415]

So is the opel astra focus, which finished the test at a lower speed, better than the civic and mazda 3?

[@violetagigolie8804]

Bravissimi prossimo giro vogliamo le segmento B

[@anotherdeejay]

Surprised on how well 308 did, focus as well, good job. Hyundai i30 is missing from comparison, ain't gonna win but would be good to see where it stands in comparison.

[@p4olo537]

Even if you have not tested the car, the Citroën Xantia Activa did the moose test at 85km/h so it still holds the record which is impressive with no ESP and late 90's tires!

[@alvaropr1025]

En cuanto a comportamiento dinámico el Peugeot va genial en casa hubo dos, también iban genial los 307. Pero si tuviera que elegir un coche de los aquí presentados, me quedo con el Ford Focus o con el Mazda 3, simplemente por ser más nuevos y contar con mejores adas.

[@vitormmmonteiro]

Nunca pensé que era Peugeot, estaba apostando por Mazda, es un auto excelente, ¡estoy asombrado con los resultados!

[@user-uw8zl9uv2y]

Buen video, pero no tiene sentido hacer la división en «segmentos de precio» cuando lo que se quiere hacer es valorar el mejor vehículo de ese tamaño. Como dicen algunos comentarios, los mejores son 308, Focus y Civic. Me parece lamentable el comportamiento de algunos vehículos «premium».

[@CaptainDangeax]

Les allemands font de bonnes voitures (encore que, des fois) avec de bons moteurs. Mais quand il s'agit de faire un châssis qui tient la route, c'est Peugeot le maître. D'autre part, j'apprécie beaucoup cette chaîne espagnole qui n'a pas le défaut de beaucoup d'autres médias qui feraient gagner une Trabant face à n'importe quoi juste parce que c'est made in germany

[@LuisZapata-jx4dt]

Hola amigos, perdón podrían comentar que neumáticos utilizo el 308 en esta prueba? Tendrán alguna estadística de que neumático se comporta mejor en esta prueba?

[@carlosm8761]

Ahora una comparativa con los sedan de marcas generalista y Premium, tipo Skoda Superb, clase E, serie 5...