KMC T9 & FOTON G7

Рет қаралды 10,237

mrmashinbaz

Күн бұрын

Пікірлер: 46

@ruhollahkhezrian8497 3 күн бұрын

15:48 هایلوکس دو دف اومدا 😂😂😂😂😂

@amirhosein1884 2 ай бұрын

عالی❤❤

@Abbss305 2 ай бұрын

سلام خسته نباشید ادامه بده❤❤❤

@mohammadmohammadi-n7h 2 ай бұрын

احسنت درود بر شما👏👏👏

@mirmohammaddezfooly304 2 ай бұрын

خیلی عالی بود 👍🏻 مختصر مفید 👌🏻

@akbarhaghighi2768 2 ай бұрын

ممنون از تلاش شما و اطلاعاتی که دادید، خیلی برای من مفید بود. موفق باشید

@mmmmmiiiiddd7785 2 ай бұрын

خسته نباشید ویدئوتون هنوز ایراد داره قطعی صدا داره و مشکل ادیت و تدوین ، لطفا افکتای صدایی عجیب غریب که از صدای صحبت خودتون قوی تر و بالاتره استفاده نکنید چون هی مجبوریم ولوم رو کم و زیاد کنیم ، ممنون 👍❤️

@miad.t6437 2 ай бұрын

هایلوکس ۳ الی ۴ متر دورخیز داشت. باز میفرمایین تست منصفانه؟

@diyarbakir7556 2 ай бұрын

عالی واقعااا

@amirnasirfam-kn1ru Ай бұрын

خیلی خوب بود t9 با g9 گروه بهمن هم میتونید مقایسه کنید؟

@HoomanBhr 2 ай бұрын

ممنون از تست ماشین ها در آفرود بیشتر ویدیو بزارین

@Forexlover7609 2 ай бұрын

مرسی عالی بود لطفا تو میکس ویدیو دقت کنید و منتظر تستهای بیشتری از این دو پیکاپ هستیم

@amirsireshi9378 20 күн бұрын

اونجا ک گف ژاپنیه مجبوره دورخیز کنه😂 هایلوکس خورد شیبو

@mohammadnasirinorouzi5201 6 күн бұрын

مشکل رادیات فوتون حل شد؟

@behzad555666 2 ай бұрын

کاملاً زحمت و وقت گذاشتن مشخص بود . عالی بود . بنده توی هر دوتاش نشستم حس و حال فوتون بهتره . از نظر فنی موتور و گیربکس فوتون خیلی سر تره . از نظر قیافه تی 9 به روز تره . سیستم تعلیق هر دوتاشون نیازمند نصب کیت هستند پس تعلیق میشه هزینه بعد از خرید و نصب . سانروف ممکنه الان آپشن باشه بعد از چند تا آفرود بشه کابوس

@mohammadmohaddasi5895 2 ай бұрын

سرگاز تی ٩ خیلی خوبه. پدال گاز منتظر یک اشاره کوچک، برای شلیک شدن.

@amirsajadtavakoli 2 ай бұрын

چرا پس درگو کامل نذاشتی برادر😂😂

@BehnamAlem 2 ай бұрын

فوتون 3 حالت رانندگی داره ، اکو - اسپرت - نرمال . حالت نرمال وقتی دکمه دو حالت دیگه روشن نباشه فعال میشه . این موضوع پشت کلاستر نشون داده میشه با حروف S برای اسپرت ، E برای اکو و D برای نرمال درایو

@arsalanaghabeik 2 ай бұрын

درسته ولی حالت نرمال حساب نمیشه جز حالت های اپشنی

@ArminDolati-s3t 2 ай бұрын

در آخر..هردوتا ..گرون لوازم یدکی کم و خیلی گرون ..بی کیفیت .و درجه ۳ ..

@mehrdadnoohi5890 2 ай бұрын

سخنران t9 قویتر بود ، البته که t9 به پای فنی فوتون نمی‌رسه

@alihaghighi6754 2 ай бұрын

عالی بود. بهترین مقایسه و بررسی

@aliiranmanesh5719 2 ай бұрын

t9 فقط

@saeedbasiri Ай бұрын

قیمت نقدی تی۹ چنده الان؟

@FarzadAlikahi 10 күн бұрын

فوتون که بنده دیدم سوار شدم واقعا هیولایه

@Vagheiathayetarikhi Ай бұрын

سلام خیلی ممنون فقط کیفیت دوربین فیلم‌برداری خیلی ضعیف بود انگار با دوربین اسباب بازی فیلم گرفتی

@ArminDolati-s3t 2 ай бұрын

داداش برو ..چالش شیب پیچ ،درگ .رمل وووبگیر از ماشین ها .‌اینه این بهتره .‌اون یه دکمه داره این نداره چیه .‌

@امیررضا-خ8ل 2 ай бұрын

هایلوکس کمک سبک بود

@raminnazari6915 2 ай бұрын

نتیجه ی درگ چی شد ؟؟؟ 😂😂😂 چی کار میکنید خوبید؟

@mohammadhoseinsadeghi2114 2 ай бұрын

بهمن g9 چطور ؟

@parsa1206 2 ай бұрын

یعنی هر چقدر هم خواستید از تی ۹ تعریف کنید، هر احمقی میدونه فوتون برای آفرود قطعا و حتما بهتره، گیربکس خنگ dae تی ۹ و حرارت خیلی زیاد موتور تی ۹ که به داخل منتقل میشه مشکل اساسی ش هست. فوتون تو چینی ها تو بازار ایران بهترین هست.

@javadzarei-lo4en 2 ай бұрын

قاعدتا باید میگفتی هر کسی! هر احمقی یعنی چی!