KME Silver / Gold - regeneracja reduktora LPG zestawem naprawczym DIY

[@ronlemke4732]

Krótko,jasno,zrozumiale.. Dzięki!

[@airtech9908]

+Ron Lemke Dziękuję, ciesze sie że mogłem pomóc.

[@jasonfoxall1947]

Thank you for this, even though it is not english it is still very helpful :)

[@CygiXD]

Bardzo się przydało :)

[@szubik15]

Spoko filmik

[@mateuszpawelczyk8117]

W jaki sposób odkręcić wloty do płynu chłodzenia? One się wykrecaja od zewnątrz czy jak?

[@airtech9908]

Odkrecasz czujnik, wyjmujesz blaszkę, włóż śrubokręt w kolanko od płynu i z wyczuciem (to plastik) rozruszaj, one sa wciskane, ale po jakimś czasie sie "zastają".

[@pemogo]

Świetny materiał! Czy trzeba regulować u gazownika cokolwiek po takiej regeneracji ?

[@airtech9908]

+pemogo Dzięki, co do regulacji to powinieneś ustawić ciśnienie robocze reduktora na tym samym poziomie jakie było przed regeneracją.

[@djrozzi8794]

Tak. Trzeba od nowa najlepiej cała regulacje

[@dawiddawidowski6782]

Jaki przebieg oraz wiek miał reduktor zanim został poddany regeneracji (ile był użytkowany)?? Po regeneracji przepracuje podobną ilość kilometrów i lat czy znacznie mniej?? Pozdrawiam ;D

[@airtech9908]

Tego nie jestem w stanie ocenić (ile miał reduktor), tak naprawdę żywotność zależy od paru czynników, jakości filtra fazy lotnej, temperatury przełączenia na lpg, mocy i pojemności silnika (silnik turbodoładowany szybciej "zużyje" reduktor) etc. Po regeneracji powinien przejechać podobną ilość kilometrów, ponieważ przy regeneracji wymieniamy wszystkie eksploatacyjne części, czyli to co ulega zużyciu i starzeniu - membrany, uszczelki, gumka od zaworu iglicowego.

[@KLimass2]

mój tak wyglądał po 7 latach i 100 000km

[@txdrive5901]

@@airtech9908 jaki wplyw ma temperatura przelaczania na zywotnosc reduktora?

[@mistyczny94]

@@txdrive5901 bardzo duży, jak ustawisz za mała to będziesz miał tylko problemy, zacznie wyciekać płyn itp. 30 stopni to optymalna temperatura.

[@TheFlexvip]

czego użyć do wklejenia uszczelki w "dropsie" ?

[@airtech9908]

+TheFlexvip Może być nawet "kropelka", tylko lepsza.

[@kiwior80]

Czy dropsa wkleić do "obudowy" czy przykleić do tależyka na kołku?

[@airtech9908]

Do obudowy

[@kiwior80]

@@airtech9908 Ok dzięki za info. Dużo osób pisze że wkleja do obudowy i do kolka więc wolałem się upewnić.

[@damianplastek]

którą to uszczelkę trzeba wkleić? czego urzyć do czyszczenia? rozpuszczalnika?

[@airtech9908]

+damianplastek do czyszczenia wszystkiego, moze być nawet spray do mycia felg, do wklejenia mała najgrubsza uszczelka z małą dziurką

[@damianplastek]

cyjanopan jej nie "zje"?

[@StopTeoriomSpiskowym]

Watpie z tym cyjanopanem bo jest sztywnym klejem po pewnym czasie gumka odklei się od niego a on odklei od metalu i posypie. Do mycia najtansza bedzie benzyna 5 zł Litra na pewno nie srodki z kwasem aby nie jadło metalowych powierzchni

[@michalewandowski9405]

Jaka może być przyczyna tego , że spada ciśnienie na tym reduktorze? Ustawiam 1,1 bara i za kilka tygodni schodzi do 0,8-0.9. Po podniesieniu za jakis czas znowu spada i tak w kółko.

[@jacekw.4374]

zobacz czy masz dokręcone te 8 śrub głównych w reduktorze

[@StopTeoriomSpiskowym]

Sterowanie jest podciśnieniem może masz inną wartość

[@karolprzychodzki2662]

Jaka cena takiego zestawu naprawczego?

[@motorokerify]

nie wiecej niz 50 zl

[@wisnia742]

Teraz inflacja to już 65zł :)

[@adrianmarlewski]

witam . panowie moj reduktor miał ledwie 30 tys przejechane i zaczeły sie wahania cisnienia. uszczelke "dropsa" wkleiłem kropelką i wahania są dalej . nie wiem do czego jest ten biały plstikowy kapelusz .

[@airtech9908]

W jakich okolicznościach masz wahania ciśnienia ? Reduktory KME bujają ciśnieniem ze względu na ilość gazu w butli i temperatury samego reduktora. Jakiej wartości są do odchyły od nastawionego ciśnienia roboczego ? Co do tego kapelusza - nie mam pojęcia cóż to może być - w żadnym z reduktorów KME które miałem w łapach, czegoś takiego nie uświadczyłem.