КМУ с кабиной на тягаче! А Вы видели такой?

Седельный тягач с КМУ DONG YANG SS1966 на базе седельного тягача МАЗ 643228-8571-012

[@Za-od8pb]

Когда работал в зиму полтора суток на обьекте вместо крана-мечтал о такой кабине!

[@user-fz7ie4gs6w]

Первое что будет сделано водителем, это отломает сигнал

[@user-st1hr7jt7z]

Крюк просто по другому будут крепить скорее всего… В приборы безопасности не желательно лезть

[@user-rj7gd8ko1t]

по себе не суди

[@vitalykuss6774]

Не от ломать , а заклеить изолентой🙂

[@RuF_124]

прикольный курятник)

[@user-rj7gd8ko1t]

курятник 1 место Камаз, ну китайкий хлам с любым шильдиком, а МаЗ это аппарат!!!! при условии если прокладка не из семейства пепси-кольных операторов рулевого колеса

[@user-ti7ms5ij1l]

Хорошая машина, жаль седло высоковато только. У меня сейчас тоже длинномер с КМУ, на базе КамАЗа, кабина К 3. База намного длиннее этой, очень неповоротливая машина, тем более прицеп 13,5 метров. И движок на 300 л.с., машина просто не едет. Пустая 20 тонн весит, если ещё нагрузить 20, на горках просто умирает. Меня на него после МАЗа пересадили, я просто офигел, как тесно в кабине.

[@user-nm6kd7ec8x]

круто

[@user-pc9tm2vu5b]

КМУ с кабиной на тягаче! А Вы видели такой?

[@andrey-ww4ch]

Ни чего нового камаз давно такие тягачи делает с кму.

[@user-nj2td3of8l]

Заеб.т этот сигнал! Почему он неотключается? Я работал на лесовозе с манипулятором,так вот кабина была внизу,садишся в неё нажимаешь кнопочку и поднимаешся вверх. Бала печка,всё на жёстиках. Здесь же трандец, надо куда то лезть,кувыркать эту кабину бред! Могли бы уже слизать. Забыл спинку опустить и хана,либо кабине либо сидухе. Единственное приемущество эт конечно защита от дождя,но это очень дорогой зонтик.

[@user-bg2um8fn5i]

Да не скажи,зимой на буровой где нибудь в поле пару часов посиди там наверху когда мороз и ветер.Этот скваречник ой как поможет ,а если ещё и автономку поставить .

[@user-nj2td3of8l]

@@user-bg2um8fn5i привет! Не я понимаю,я и сейчас работаю на манипуляторе через раз до трусов промокаю, Я лиш говорю,что это дорогой и недоработаный скворечник. Понятно,что сейчас я бы и от такова неотказался)))). А доработать то просто,на основу поставить цилиндр и кабинку прикрепить к нему. Сел в неё нажал на кнопку и поднялся на ту высоту которая нужна. Плюсы-никогда незабудешь её опустить,и нерасшибёш её об какой нибудь мост!!! И гораздо удобней ненадо лесть по лестнице,спику опускать да и кабинка намного гермитичней! А то бывает слез с кем ниюудь ля ля тополя,прыг в кабину по коробке и погнал. Люди кузова и стрелы забывают опускать,а кабинку и подавно забудут🤣🤣🤣🤣. Но сигнал этот трандец, кто придумал это!!!

[@user-st1hr7jt7z]

@@user-nj2td3of8l тем не менее только Dong Yang предлагает такую кабину для своих кму. На остальные нужно колхозить обычные навес…

[@user-nj2td3of8l]

@@user-st1hr7jt7z блин тем и обидней большая страна,много возможностей а делать для людей ничего нехотят! и так купят Нефиг баловать!

[@vitalykuss6774]

Не в тему кабина, не нужна она там, я понимаю когда стоит на лесовозом манипуляторе, то да. Лучше сделать на радио управлении

[@user-qf2qz2ec3q]

камаз лучше ,чем маз.

[@user-st1hr7jt7z]

Только КАМАЗов сегодня к сожалению нет практически ((

[@stanislavzaremba3445]

Камаз унылое говно. Маз машина.

[@Za-od8pb]

Камаз это конченое говно которое уже давно надо перестать выпускать в версии к3

[@ANDREIBIG]

Кму слабая 1год станина трескается